LUBRICACIÓN DE
CABLES
CABLES
SON ELEMENTOS FLEXIBLES, SON UNA PARTE
IMPORTANTE DE MUCHAS MAQUINAS Y
ESTRUCTURAS QUE SE UTILIZAN PARA TRANSMITIR
FUERZA EN ELEVACIÓN Y TRANSPORTE DE CARGA
(PUENTES GRÚA).
SE ENCUENTRAN SOMETIDOS A TODO TIPO DE
ESFUERZOS.
CONSTAN DE ALAMBRES METÁLICOS TRENZADOS
EN EL MISMO SENTIDO ENTRE 6 U 8 TORONES
ENROLLADOS ALREDEDOR DE UN NÚCLEO
CENTRAL LLAMADO ALMA.
POR QUE HAY QUE LUBRICAR LOS CABLES
DE ACERO
SE BUSCA REDUCIR EL DESGASTE GENERADO POR LA INTERACCION
DE CABLE CON EL TAMBOR Y LAS POLEAS.
Minimizar el contacto metal-metal entre los torones al interior del
cable.
Evitar la corrosión entre los alambres, puesto la oxidación disminuye
la resistencia del cable a la mitad.
IMPORTANCIA DE LA LUBRICACIÓN
QUE EL LUBRICANTE LLEGUE HASTA EL ALMA DEL CABLE (EL
NÚCLEO),YA QUE MIENTRAS EL CABLE SE FLEXIONA AL MOMENTO DE
ENROLLARSE EN LOS TAMBORES O DE PASAR POR LAS POLEAS,
GENERA FRICCIÓN INTERNA ENTRE LOS ALAMBRES QUE CONFORMAN
EL CABLE Y ES AQUÍ DONDE HAY DESGASTE Y CORROSIÓN.
PROPIEDADES DE LOS LUBRICANTES
PARA CABLES
MANTENERSE EN EL LUGAR DE APLICACIÓN.
EVITAR CONTACTO METALICO ENTRE LOS ELEMENTOS.
SER RESISTENTES AL AGUA.
BUENA VISCOSIDAD IV.
CAPILARIDAD Y PENETRACIÓN.
ADITIVOS
INHIBIDORES DE HERRUMBRE.
ANTICORROSIÓN.
EP PARA TRABAJO PESADO.
TIPOS DE LUBRICANTES
ACEITES
DE ALTA VISCOSIDAD.
APLICADOS POR SUMERCION PARA LUBRICAR EL INTERIOR.
GRASAS
APLICADAS EN EL EXTERIOR PARA EVITAR SALIDAS DEL LUBRICANTE INTERIOR.
CALENTADAS PARA ALCANZAR EL INTERIOR.
SE EMPLEAN CON JABON DE Na Y Li O JABON COMPLEJO DE Li Y Al.
ASFALTICOS
MUY DENSOS A T° AMBIENTE (CASI SOLIDOS). SE LES APLICA UNA BASE VOLATIL O
SE CALIENTAN HASTA 70°C PARA PODER APLICARLOS.
FORMAN UNA CAPA SECA DE ALTA CONSISTENCIA.
SE UTILIZAN EN ALMACENAMIENTO A ALTAS T°S Y CONDICIONES DE HUMEDAD. NO
RECOMENDABLE A BAJAS T°S.
COMPLICAN INSPECCIONAMIENTO.
COMPUESTOS DE PETROLATO
ALTA RESISTENCIA A LA CORROSIÓN Y AGUA.
SON TRASLÚCIDOS Y PERMITEN LA INSPECCIÓN.
CABLES SIN LUBRICANTE.
AMBIENTES CON MUCHO POLVO
PRE-LUBRICADOS INTERNAMENTE Y CON PROTECCIÓN DE PELÍCULA PLASTICA.
METODOS DE LUBRICACIÓN
PASOS PREVIOS PARA EVITAR
HERRUMBRE
LIMPIEZA CON CEPILLOS DE
ALAMBRE, PETROLEO, GASOLINA,
VAPOR O AIRE COMPRIMIDO.
SECADO.
METODO MANUAL.
CON BROCHA, ACEITERA O EMBUDO.
SE APLICA EN ZONAS DONDE EL
CABLE SE DOBLA (POLEAS,
TAMBORES)
CON DEPOSITO DE ACEITE CALIENTE O ASFALTICO FLUIDO
SUPERFICIE LIMPIADORA A LA SALIDA.
CON POLEAS EN UN DEPOSITO METALICO
REQUIERE QUE EL CABLE ESTE LIMPIO Y NO SOPORTE CARGAS ALTAS.
CON CORRIENTE DE AIRE A PRESIÓN (OIL MIST) Y SPRAY
OIL MIST.-SUCCIONADO DESDE EL DEPOSITO DE ACEITE Y SE ATOMIZA
CON UNA BOQUILLA.
SPRAY.-PARA APLICAR LUBRICANTES DE PELICULA SOLIDA.
CON LUBRICADOR GOTA A GOTA
PUEDE SER ACCIONADO POR EL EJE DE LA POLEA CON SISTEMA BIELA-
MANIVELA O TRANSMISIÓN CON POLEAS.
PUEDE NECESITAR PRECALENTAMIENTO DEL LUBRICANTE.
POR PRESIÓN.
CUENTA CON UNA BOMBA PARA LA ATOMIZACIÓN DEL ACEITE, TIENE UNA
VALVULA SOLENOIDE PARA HACER EL FLUJO INTERMITENTE
SELECCIÓN DEL ACEITE
EL ACEITE SELECCIONADO DEBE TENER ADITIVOS ANTICORROSIVOS DEBE
SER PARA SERVICIO DE TRABAJO PESADO Y DE BAJA VELOCIDAD
EN PORTAFOLIO SHELL TENEMOS DOS OPCIONES:
SHELL GADUS S1 OG 160.-
LUBRICANTE IDEAL PARA CABLES, ES UN LUBRICANTE VITUMINOSO DE ALTA
VISCOSIDAD CON SOLVENTES.
SHELL GADUS S2 OG 70.-
PRODUCTO DE MENOR FLUIDEZ LO RECOMENDABLE ES APLICARLO CON EL
DISPOSITIVO DE LA IMAGEN DE TAL MANERA QUE SE ASEGURE QUE PROTEJA
EL CABLE TANTO POR DENTRO COMO POR FUERA
CUIDADO CON LOS CABLES METALICOS
CUANDO HAYA LARGOS PERÍODOS DE INACTIVIDAD, SE DEBEN LIMPIAR Y
LUEGO LUBRICAR EN EXCESO PARA EVITAR HERRUMBRE.
SI EL CABLE TIENE ALMA DE ACERO, SE BOMBEA EL LUBRICANTE (ACEITE O
GRASA) JUSTO ANTES DEL EXTREMO DEL TROQUEL QUE TUERCE LOS CABLES
EN EL TORON. ESTO PERMITE QUE TODOS LOS CABLES QUEDEN
PERFECTAMENTE CUBIERTOS
UNA VEZ QUE EL CABLE SE PONE EN SERVICIO, REQUIERE LUBRICACIÓN
DEBIDA A LA PERDIDA DEL LUBRICANTE ORIGINAL POR LA CARGA, FLEXION Y
ESTIRAMIENTO DEL CABLE. LOS CABLES CON ALMA DE FIBRA SE SECAN CON
EL TIEMPO DEBIDO A LA EVAPORACION POR EL CALOR Y A MENUDO
ABSORVEN HUMEDAD, ES NECESARIO EFECTUAR RELUBRICACIÓN EN CAMPO
PARA MINIMIZAR CORROSIÓN, PROTEGER Y PRESERVAR EL ALMA DEL CABLE Y
LOS TORONES, Y ASI EXTENDER LA VIDA UTIL DEL CABLE
GRACIAS POR SU
ATENCIÓN
