Facultad de ingeniería de minas, geología y civil

ESCUELA DE FORMACIÓN PROFESIONAL DE MINAS

TRABAJO PROFESIONAL

PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DEL INCLINADO 293

NV 2600 – 2550 CONSORCIO MINERO

HORIZONTE S.A.

Presentado por el Bachiller:

JOSE GEORGE AMERICO CÓRDOVA CAMPOZANO

Para Optar el Título Profesional de:

INGENIERO DE MINAS
 Ayacucho - Perú
2002

INTRODUCCIÓN

Dentro de la realidad minera, con los recursos de un yacimiento

aurífero y siendo un metal precioso, la empresa Consorcio Minero
Horizonte S.A. presenta el proyecto de la profundización de la veta
Lourdes NV-2600-2550 con la finalidad de acceder en las reservas y el
potencial de mineral que se tiene estimado por el departamento de
Geología, lo cual se realizará mediante una rampa negativa (15%) y como
un proyecto integral se realizará la construcción de un inclinado para
realizar el izaje de mineral / desmonte.

El inicio de estos dos Proyectos será en el NV-2600, donde la

Rampa a construirse es de forma espiral, permitiendo con ello obtener
una mayor eficiencia, dado que a partir de cualquier punto de ésta
podemos realizar las labores de desarrollo y preparación de la estructura.

El proyecto esta estructurado de 6 capítulos; el Primero trata sobre

las Generalidades de la mina, el Segundo sobre la Geología del
yacimiento, el Tercero sobre el minado, el Cuarto sobre el proyecto de la
construcción del Inclinado 293, el Quinto sobre el proyecto de la
profundización de la Rampa y el Sexto trata sobre la evaluación
económica financiera, Conclusiones y Recomendaciones así también se
presentan los Anexos respectivos.
 RESUMEN

La VETA LOURDES es una de las más importantes del Batolito de

Pataz, se ubica en el distrito minero de Parcoy, provincia de Pataz en el
departamento de La Libertad, es de propiedad de la Empresa Consorcio
Minero Horizonte S.A., a la fecha los recursos totales probada Probables
cubicados son 1’339,600 TM con ley media de 13.20 gr. AU/TM y las
posibilidades de mineral potencial son el orden de 12’000,000 TM en la
zona de operación de las unidades Parcoy y los zambos. La
profundización de la veta Lourdes tiene un alcance de 170 m encampane
según las labores a realizar en los niveles 2600, hasta la proyección del
nivel 2430; las reservas Probadas de la veta Lourdes entre los niveles
2600 y el 2550 son 82,411.43 TM con 11.26 GR/TM de oro.

El proyecto comprobado la continuidad de la mineralización, esta

permitirá los accesos directos para fines de transporte de materiales y
extracción del mineral con Scoop y luego por izaje.

La rampa cuya sección de 2,40 m x 2,40 m, tendrá una longitud de

500 m (en su primera etapa) con una gradiente negativa de 15%, el
inclinado tendrá una longitud de 86m, y será de doble compartimiento,
una sección de 3m x 2m.

La inversión total es de US$ 994,175; el estado financiero y de

Ganancias/Pérdidas para dos años, se muestra una utilidad acumulada
actual de US$ 417, 456 los indicadores de rentabilidad son atractivos que
indican la rentabilidad económica del proyecto y son; Valor Actual Neto
igual a $ 227,815, una Tasa Interna de Retorno de 30% un Período de
Recupero de Capital de 10 meses.
 INDICE
Pág.
CARATULA
INTRODUCCIÓN
OBJETIVO DEL PROYECTO
RESUMEN
INDICE

CAPITULO I
GEOLOGÍA Y POTENCIAL DE MINERAL

1.1. Antecedentes. 01
1.2. Geológica Económica 04
1.3. Incremento de Reservas 06
1.3.1. Profundización de la Vetas Mina Parcoy 06
1.3.2. Profundización de la Veta Lourdes 08
1.3.3. Túnel Balcón 09

CAPITULO II
MINERÍA

1.1. Labores de Acceso 10

1.2. Producción 10
1.3. Métodos de Explotación 11
1.3.1. Corte, Relleno Ascendente Mecanizado 11
1.3.2. Corte y Relleno Ascendente Convencional 11
1.3.3. Corte y Relleno Descendente (con losa) 12
1.3.4. Extracción y Transporte 12
1.4. Servicios Auxiliares 13
1.4.1. Aire Comprimido 13
1.4.2. Energía Eléctrica 13
1.4.3. Agua 17
1.5. Seguridad 17

CAPITULO III
PROYECTO DEL PIQUE INCLINADO 293 - LOURDES

3.1. Objetivo 22
3.2. Características Técnicas 22
3.3. Consideraciones para el Desarrollo del Proyecto 23
3.4. Sistema de Ventilación 24
3.5. Perforación y Voladura 25
3.6. Sostenimiento 28
3.7. Limpieza y Extracción 28
3.8. Determinación del Equipo de Izaje 28
 CAPITULO IV
PROYECTO DE PROFUNDIZACIÓN DE RAMPA

4.1. Planeamiento 43
4.1.1. Perímetro de Diseño 44
4.1.2. Equipo Mínimo Requerido 45
4.2. Consideraciones para el Desarrollo del Proyecto 45
4.2.1. Estaciones del bombeo de Aguas 45
4.2.2. Ventilación 47
4.3. Perforación y Voladura 49
4.4. Limpieza 49
4.5. Métodos de Explotación 51
4.5.1. Sub niveles para taladros cortos 52
4.5.2. Ciclo de Minado 55
4.5.3. Costo de Minado 56
4.6. Cronograma para la Producción 57

CAPITULO V
PROYECCIONES ECONÓMICAS

5.1. Parámetros de Producción y Valorización del Producto 59

5.2. Inversión en Activos 62
5.3. Depreciaciones 63
5.4. Estado de Ganancias y Pérdidas 64
5.5. Flujo de Caja 65

CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFÍA
ANEXOS
 CAPÍTULO I

GENERALIDADES

1.1 UBICACION

El yacimiento aurífero de Parcoy se encuentra en el Distrito

minero de Parcoy, Provincia de Pataz y Departamento de La
Libertad, sus coordenadas geográficas son:

LATITUD : 08° 01’ 06” S

LONGITUD : 77° 28’ 45” W

ALTITUD : 2600 a 2800 m.s.n.m

1.2 ACCESIBILIDAD

La vía principal de acceso a la mina de Consorcio Minero

Horizonte S.A se realiza mediante la carretera afirmada de
penetración: Trujillo – Huamachuco – Tayabamba que se comunica
de la siguiente manera: (Plano 1)
Lugar Distancia
Trujillo – Shiraz 37 Km. (carretera asfaltada)
Shiran – Huamachuco 144 Km. (carretera afirmada)
Huamachuco – retamas 215 Km. (carretera no afirmada)
TOTAL 396 Km.
 También existe otra acceso que es más distante mediante
una carretera afirmada de penetración: Trujillo - Sihuaz –
Tayabamba.

1.3 HISTORIA

Este yacimiento de la mina de Parcoy ha sido descrito por el

historiador Antonio Raymondi (1885), de Lucio (1905), cuyos
informes dan ideas fragmentarias de su geología, posteriormente
mencionó de las Casas y Ponzoni (1969), finalmente Bellido de
Montreuil (1972) en los últimos tiempos ha sido objeto de estudio
por parte de la Corporación Minera Peruana-Alemana y finalmente
los consultores del SIMPAR INGS. EVERENTT GRAFF,
FERNANDO DE LAS CASAS y EDWIN ROSSE el cuál elaboraron
informes y otros documentos de carácter confidencial.

La mineralización principalmente es pirita aurífera con

cuarzo y arsenopirita emplazado en rocas granodioríticas, con
fuertes deformaciones en la zona de contacto con rocas
andesíticas estando generalmente cloritizado por la acción de las
aguas que filtran de la superficie, los que a su vez han instruido el
complejo Marañón del precombriano donde las potencias varían de
0.90 m a 4.0 m de espesor y existiendo en un 80% una potencia
promedio de 2.0 m ; La presencia de la galena y la esfalerita
conforme profundiza el yacimiento hace variar los valores y la
chalcopirita que también es un indicador de valores económicos
muy bajos. También es importante mencionar en superficie se
encuentra el cuarzo blanco ligeramente oxidado con leyes de 5 gr.
AU/TM, pero si profundizamos en media barreta de 15 – 20 m.
 encontraremos pirita aurífera, esto nos indica que las vetas del
yacimiento aflora a superficie.

1.4 TOPOGRAFIA

El área que comprende el yacimiento es accidentado, debido

a que se encuentra en el flanco oriental de la cordillera de los
andes, por la que se presentan geoformas con desniveles de hasta
300 m; Hacia el lado Este corre las aguas del río Marañón.

1.5 CLIMA

El clima es típico de un valle templado, en los meses de enero

a marzo las lluvias intensas, el relieve donde se encuentra la
Unidad Minera corresponde a los valles interandino representado
por grandes valles como: Curubamba, Yurayacu, Trapiche y
Lúcumas por donde discurren los ríos Parcoy y LLacuabamba
principales recolectores de aguas de la zona.

1.6 OBJETIVO

Dar eficiencia y facilidad a la extracción del mineral y

desmonte debajo del nivel 2600 veta Lourdes producto de la
explotación de los tajeos y el desarrollo de la rampa en espiral de
500 m. en su primera etapa, generando una explotación de 83,000
TN. de mineral con leyes de 11.26 gr. Dichos proyectos de manera
integral con llevaría a cambios del actual sistema de operación
convencional que se desarrolla, a una mecanizada así permitiendo
una eficiencia en los ciclos de minado a desarrollarse. También se
va desarrollar métodos que permitan el incremento de la
productividad.
1.7 ORGANIZACIÓN

La Mina en su sistema organizacional está conformado por

la Gerencia general y Gerencia de operaciones, un
Superintendente general y 04 Superintendencias en las áreas de
Mina, Planta, Mantenimiento y Control de Pérdidas. Así mismo se
cuenta con un Departamento de Recursos Humanos, conformados
por el área de Psicología, Servicio Social y Personal.

La mina cuenta con 1800 trabajadores entre obreros y

empleados, siendo 917 trabajadores en mina en planilla de
contratas entre mina y superficie, COMM tiene 286, Administrativo
tiene 226, Geología tiene 177, Mantenimiento tiene 89, Planta tiene
76, DIMP tiene 32, Seguridad y Medio Ambiente tiene 10
trabajadores ( Ver Organigrama ).
 CAPITULO II

GEOLOGIA

2.1 GEOLOGIA REGIONAL

2.1.1 Rocas Sedimentarias

El tipo de roca que predomina en el distrito de Parcoy

consiste del más reciente, como el llamado complejo metamórfica
del marañon compuesto de filitas, esquistos y pizarras del
precámbricos o paleozoico inferior; de pizarras masivas gris
azuladas de la formación contoya y arenisca rojas de la formación
Mitu. Toda ellas esta constituidas por un porfido granodioritico
dacitico, que por su relaciones estructurales con las rocas
encajonantes, es considerado del paleozoico.

La zona de Parcoy esta formado por las rocas antiguas que

es la pizarra que esta contactante al batolito y a las rocas
modernas que son las calizas. Las rocas sedimentarias están
constituidas por arenisca, pizarra y calizas que fueron depositados
en un gran anticlinal que empieza de la provincia de Pataz hasta la
provincia de Buldibuyo.

2.1.2 Rocas Intrusivas.

 Esta formado por una intrusión granodiorita con fuertes
diferenciaciones en la zona de contacto con rocas
andeciticas, estando cloritizado por la acción de las aguas
que filtran de superficie, la granodiorita por lo general cruza
a las rocas sedimentarias y a veces son concordante con la
estratificación de la pizarra. También se presenta dacita de
textura porferitica de color gris blanquecino de las cuales
destacan finos cristales de plagioclasas.

2.2 GEOLOGIA ESTRUCTURAL

La roca intrusita correspondiente a un gran batolito de forma

alargada, mayormente aparece donde la secesión ha afectado los
paquetes sedimentarios que reposan sobre ellos. Su afloramiento
aparece seudo-estratificados en partes y se hallan fracturados en dos
sistemas de diaclasas N20ºE con buzamientos 70ºNE y al N80ºE con
buzamiento 75ºSE. Las grandes fallas regionales representado por los
ríos LLacuabamba, Alpamarca y el marañón, ha sido remplazado por
fallas menores y mas recientes de rumbos NE – SO y las vetas
guardan cierto paralelismo con con las fallas mas importante que
existen en la región.

2.3 GEOLOGIA ECONOMICO

La cordillera oriental de los andes contiene varias distritos

auríferas de los cuales destacan los de la franja que se
extienden al Este del rió Marañon a lo largo de 160 Km. Con
anchos variable de 5 a 20 Km. Que incluyen a Pataz, 160 Km.
Con anchos variable de 5 a 20 Km. Que incluyen a Pataz,
 Buldibuyo, Tayabamba y Parcoy. La mayor parte de estos
yacimientos son rellenos de fisura en rocas intrusivas.

Las vetas de pirita auríferas queda cerca a la falla

regional, que son soluciones de continuidad pasa por todo su
franja de tal modo que las cuatro provincias forman parte de un
sistema metalogénico, el origen de esta mineralización se
atribuye a sustancias hidrotermales rico en oro proveniente de
los intrusiones granodioriticos del paleozoico

2.3.1 Formación de los depósitos mineralizados

Después de la cristalización del batolito granodioritico se

produjo la mineralización mediante las soluciones mineralizantes que
ejerciendo presión conjuntamente con los gases encerrados en las
cámaras magmáticas produjeron fallas y fracturas por donde circularon de
depósitos de sus mineral en viajes ascendentes.

2.3.2 Fallas y fracturas.

Se han reconocido hasta cuatro sistemas de fracturas y

callamiento por donde circularon las soluciones mineralizantes como;
Filones con rumbos paralelos al eje del anticlinal, Filones transversales a
este eje, Fallas paralelas a este mismo eje y fallas transversales a este
eje. De la cuales el oro se encuentra en la pirita y parece una segunda
mineralización al haberse fallado nuevamente la región, renovándose la
circulación de las soluciones mineralizante.

2.3.3 Tipo de yacimiento

 En atención a su geomorfología, distribución la
persistencia del mineral en profundidad y naturaleza de las cajas, se
puede decir que el yacimiento es mesotermal pudiendo llegar a tener una
profundidad de 800 a 1200 mts. Según algunas teorías.

2.3.4 Rellenos de filones

Esta constituido especialmente por pirita aurífera con

ganga de cuarzo a demás se encuentra los siguiente:

 Pirita.- Principal constituyente del relleno alcanza hasta el 15%

del conjunto, representándose en forma de hilos con
agregaciones de cristales, donde el 95% de oro se halla en la
pirita.

 Pirrotita.- Hay muy poco , representando el 1%-

 Arsenopirita.- Se encuentra asociado a la pirita en las vetas de mas

antigua formación representando el 1%.

 Oro.- Se encuentra en un 97% en la pirita y el 3% restante se

distribuye entre los otros sulfuros y el cuarzo.

 Ganga.- El cuarzo es el constituyente principal de la ganga y sigue

la caliza pero es mínimo 5% y también existe otros como la
dolomita, clorita y otros.

 Cajas.- Son de granodiorita muy alterada con tendencia a la

cloritización contiene impregnaciones de pirita hasta medio metro.
El metasomatismo ha sido intenso en la zona de contacto con el
filón, pero de moderado alcance.

2.3.5 Distribución del oro

 Se subdivide en zona de oxidación, zona de
enriquecimiento y zona de sulfuros.

 Zona de oxidación.- Es de poca profundidad debido a la intensa

denudación sufrida, siendo poca notoria con respecto a la zona de
sulfuro.

 Zona de enriquecimiento.- Se da por un enriquecimiento

secundario existiendo columnas de riquezas en pocos metros tanto
en vertical y horizontal.

 Zona de sulfuros.- Se extiende desde pocos metros de la superficie

hasta unos 300 -600 metros debajo de ellas efectuándose en esta
zona la explotación de la pirita aurífera.

2.4 MINERALOGIA

El contenido mineral de la vetas en retamas es relativamente

simple: cuarzo pirita, acompañado de pequeñas cantidades de
arsenopirita, galena, escalerita y calcopirita. Se distingue dos clases de
pirita una masiva y otro cristalizado, y esta a su vez puede ser de grano
fino o medio o semigruesa. El oro esta asociado a la pirita y a la
arsenopirita y parece ser abundante en pirita de grano fino, también
predominando el oro libre. Este tipo de mineral se presenta al lado norte
en las vetas; Rosa, Orquídea, Violeta, Rosarito, California, Bernabé,
esperanza, candelaria, michito y pan de azúcar. Por el lado sur las vetas
cabana, el encanto, goleen, milagros, Lourdes, cachica y oro negro.En la
zona sur la mineralización mas variada sobresalen siempre el cuarzo y la
pirita.

2.5 CONTROLES DE LA MINERALIZACION

Se puede considerar tres controles principales de la mineralización

en parcoy:
 El control litológico, dado por el intrusito; todas las vetas de parcoy
se encuentran en la granodiorita o la dacita porfiritica. La
mineralización en otras rocas regionales no es común.

 El control estructural constituido por las fracturas de cizallamiento

con rumbo N-S o NO-SE. Las fracturas de tensión, con rumbo NE-
SO revelan un grado menor de control en la mineralización.

 El control mineralógico, representado por la pirita, en la mayoría de

los casos del oro se encuentra asociado a la pirita y a la
arcenopirita, ambos acompañados al cuarzo.

La actuación conjunta de estos factores da como

consecuencia el modelo de mineralización, según el cuál se puede
esperar vetas de cizallamiento de rumbo N-S desplazadas por
fallas tencionales E-O algunas de ellas con mineralización. Falta
confirmar si en las intersecciones de ambos tipos de estructuras se
han desarrollado masa mineralizadas

La mineralización esta formada principalmente de pirita

aurífera, cuarzo con oro nativo, chalcopirita en mínima proporción,
pero en profundidad existe la presencia de galena, esfalerita lo cuál
empobrece los valores económicos. Guardan estrecha relación con
controles tectónicos estructurales y modo de emplazamiento,
además fallas inversas, normales, dextrales que fallaron a la veta
emplazados en el batolito.

Se debe tener en cuenta que la mayoría de las vetas tiene

lazos simoidales, horizontales y verticales cuya longitud varía de 6
m. a 1.80 m. y su potencia de 0.90 m. a 4 m. (Formación tipo
Rosario), también existe reactivación de las vetas en Rumbo y
buzamiento; En las cajas encajonantes de la estructura
 generalmente hacia la caja techo hay capas de mineralización
diseminados, pero hacia la caja piso es donde se encuentra la
mayor concentración de valores económicos (oro libre).

Las vetas son de Rumbo N 20º - 40º W y buzamiento 35º -

70º NE, la textura varía en la mineralización ya que existen texturas
brechosas, textura bandeadas y textura mixta (Brechosa –
bandeada) que controlan la deposición del mineral aurífero.

De las alteraciones lo más importante que debemos tener

especial cuidado es la Serecita, Tinolita y la Propilita que arrojan
valores de 50 – 60 gr. AU /TM, las cuales contiene diseminados y
impregnaciones de oro libre que especialmente se ubican en la
caja Piso.

La mina Parcoy esta clasificado dentro del tipo de

depósito mesotermal, emplazado en la zona de cizallamiento
(SHEER ZONA), estos depósitos en el mundo tiene
características comunes, destacando la gran profundidad de
la mineralización.

La mineralización es el depósito, no se restringe a un

solo evento, esto ocurre durante varios episodios, donde la
veta muestra la típica característica de ser dúctiles y frágiles
propia de un ambiente mesotermal.

2.6 CARACTERISTICAS DE LA VETA LOURDES

La veta Lourdes se viene trabajando desde la época del

SIMPAR, desde el nivel 2930 y actualmente el nivel 2600 (Túnel
Horizonte), el cuál tiene un alcance de 360 m.; lo interesante es que
profundiza del NV-2600 en una longitud de 150 m. con valores variables
de 12, 9 y 7 gr. AU/TM, estructuras que están proyectadas al Túnel lo cuál
el túnel balcón NV-2430 se está ejecutando. La profundización de esta
estructura, se confirma con las perforaciones diamantinas realizadas en 3
puntos específicos de la zona de Lourdes, realizados por las contratas
MDH y Geodesia (Ver Plano Nº 2).

2.6.1 INCREMENTO DE RESERVAS.

Dentro de la zona de operación de la unidad Parcoy se

realiza perforaciones diamantinas cubicando un total de reservas
probadas y probables de 1’339,600 TM con leyes promedio de
13.20 gr. AU/TM y con la posibilidad de encontrar un potencial de
mineral que llega a 12’000,000 de TM y con leyes mayores de 7
gr. AU/TM, proyectándose hacia la veta Milagros, Rosarito,
Lourdes, Candelaria, todas ellas en profundidad, asimismo las
exploraciones que se realizan están proyectadas hacia la zona de
Zambos, Cachica y Potacas.
 CAPITULO III

MINERIA

3.1 LABORES DE ACCESO.

Para realizar las operaciones en Consorcio Minero Horizonte

S.A. se cuenta con los niveles principales 2815, 2750, 2700, 2600,
2765 y 2950 como acceso a las diferentes zonas de producción
Rumpuy, Candelaria, Golden, Cachica, Potacas, Sissy, Bernabé,
Lourdes y Milagros, dentro de ellos se desarrollan cruceros,
ventanas, chimeneas, rampas de cortas distancias y galerías para
realizar la explotación de las diferentes vetas, estos accesos
principales tienen longitudes de 3.0 Km. como mínimo, el cuál el
personal se transporta con calesas para llegar a su zona de
trabajo.
3.2 PRODUCCIÓN.

La producción de Consorcio Minero Horizonte S.A. es de

30,000 TM mensuales de mineral (Pirita aurífera), los mismos que
provienen en un 90% de la explotación de los tajeos y en un 10%
de los trabajos de preparación y desarrollos. Por otro lado el 100%
de la Producción Total esta a cargo del personal de contratas,
asimismo los trabajos de preparación, desarrollos y exploraciones.

3.3 MÉTODOS DE EXPLOTACIÓN.

Se emplea 03 métodos de explotación del mineral; corte

relleno ascendente mecanizado, el corte relleno ascendente
convencional y corte relleno descendente con losa cementada,
para estos métodos como relleno se utiliza en un 30% el material
detrítico y otro 70% el relleno hidráulico.

3.3.1 Corte y Relleno Ascendente Mecanizado.

Representa el 25% de la producción (300 TM/día),

para ello se cuenta con 03 SCOOP (sólo en explotación) de
1.5 yd3, cada tajeo cuenta con un ore-pass que a partir de
una rampa principal se prepara ventanas negativas, hacia la
estructura empezando la explotación del primer corte,
considerándose 80 metros como máximo (40 m para ambas
alas sur y norte), entrando a la etapa de relleno con
desmonte y completar con R/H, para luego realizar los
rebatidos respectivos para el siguiente corte, el
sostenimiento se hace con madera redonda de 8” y 9”, en
 algunos casos en este método se prepara en el piso del
primer corte losas cementadas.

3.3.2 Corte y Relleno Ascendente Convencional.

Representa el 50% de la Producción (600 TM/día),

para ello se utiliza winches eléctricos de 20 HP y 25 HP, con
scraper de 36” y 40”, para el diseño se considera chimeneas
con echadero y camino, con 02 alas para el ciclo de minado,
a los extremos 2 chimeneas de bloqueo para ventilación y
echar el material detrítico para el relleno, la perforación se
realiza con taladros horizontales, en algunos casos con
taladros verticales con ángulo de 70º (cuando haya roca
regular) la voladura se hace con emulsiones y carmex, el
relleno es detrítico, pero también hay tajeos que se utiliza el
R/H, la potencia de veta es de 1 m. a 2 m. máximo y el
sostenimiento es con madera redonda.

3.3.3 Corte y Relleno Descendente (con losa).

El 25% de la producción corresponde a este método

de explotación (300 TM/día) para el cuál se utiliza winche de
15 HP, la preparación se realiza por una chimenea camino y
echadero, bloqueado por 2 chimeneas de servicio auxiliares,
la explotación se realiza en algunos casos se deja un puente
de 2.5 m. y en otros se prepara una loza cementada en la
galería anclado en las cajas.

Al término de cada corte se prepara una losa con

fierros, cemento y acelerante (en algunos casos), el
 sostenimiento se realiza con madera redonda para dar
mayor estabilidad.

3.3.4 Extracción y Transporte.

En esta mina dado el sistema mixtos de explotación

(convencional y mecanizado) se cuenta con locomotoras a
baterías y locomotoras a troley, con carros mineros U-35
para el traslado de mineral y desmonte a las tolvas
principales de superficie, de donde son transportados por
volquetes de 10 m3, hacia las canchas principales. Consorcio
Minero Horizonte S.A. cuenta con 10 locomotoras a baterías
y 03 locomotoras de 5 TN a troley.

3.4 SERVICIOS AUXILIARES

3.4.1 Aire Comprimido.

El consumo del aire comprimido actual de la mina a

los que va el año 2002 esta en un promedio de 103’524,720
pies3/mes, siendo el costo de 0.0009 $/pie 3, por lo cual, se
genera un costo en aire comprimido promedio de 93,172.24
$/mes.

Dicho consumo de aire esta distribuido en sus 8

unidades de operación inclusivamente en 95% para la
perforación, limpieza y winches, en los diferentes laboreos
de la mina y 5% para la ventilación en zonas donde la
ventilación es deficiente (ver gráfico Aire comprimido).

3.4.2 Energía Eléctrica.

 Actualmente la empresa Consorcio Minero Horizonte
S.A. en su afán de reducir sus costos de consumo de
energía eléctrica, adquiere nuevos grupos y se hace un
estudio para realizar una Redistribución del tendido de los
cables de alto y baja tensión, tanto en mina y superficie.

El costo de 1 KW/H es de 0.18 Dólares y el consumo

actual de toda mina es de 1’730,433.00 Kw. /h, haciendo un
costo de 311, 477.94 Dólares en consumo de energía
eléctrica (Ver gráficos Distribución de energía).

3.4.3 Agua.

Para la actividad de la perforación, regado de carga,

afiladores de barrenos y otros, se cuenta con reservorios de
almacenamiento de agua, en los niveles principales y los
auxiliares en niveles intermedios, esto con la finalidad de
suministrar el agua por gravedad a los diferentes zonas de

trabajo, por medio de tubería de polietileno de 2”  y 4” ,

así mismo se tiene pozas en superficies en 3 puntos
estratégicos para en caso de emergencia. Para la planta
concentradora se capta agua de la quebrada de Rumpuy y
Bonita.

3.5 SEGURIDAD.

Consorcio Minero Horizonte S.A. actualmente esta

implementando el sistema NOSA (National Ocupational Sofety
Association) con su eslogan “SEGURIDAD ES HACER LAS
COSAS BIEN” la empresa cuenta con una carga social de 1800
trabajadores en toda la mina, entre obreros y empleados, 917
trabajadores pertenecen a las empresas especializadas (contratas),
tanto en mina y superficie de los cuales están distribuidos en sus
08 unidades Golden, Potacas, Lourdes, Milagros, Bernabé,
Candelaria, Rumpuy y Sissy , formando las zonas de operación
norte, centro y sur.

La Superintendencia de Control de pérdidas en su plan de

gestión enfoca minimizar los índices de accidentes, incidiendo en la
capacitación del personal obrero y profesional de CMHSA y de
contratas, para crear el cambio de Actitud de todos ellos con
respecto a la seguridad.

Se ha creado como herramientas de trabajo para poder

cumplir los objetivos del área de seguridad: El desarrollo y
disfunción de los PETS (Procedimientos escritos de trabajos
seguros), elaboración del Reglamento Interno de Seguridad, los
formatos de Reporte de Incidentes, los Programas de capacitación
para el personal nuevo por espacio de 15 días, la evaluación
psicológica del trabajador para obtener el perfil del puesto de
trabajo, talleres de autoestima y talleres de alto rendimiento. Estas
herramientas son aplicadas para el personal de empresa y
contrata, donde el objetivo es hacer de cada hombre un ente
responsable de la seguridad. También la Empresa forma y capacita
el personal SHE-H que son representantes de Salud, Seguridad y
Medio Ambiente horizonte, con funciones especificas en el
desarrollo de la seguridad dentro de los trabajos de mina.
 La empresa Consorcio Minero Horizonte S.A. en su
preocupación de mejorar sus normas en el cumplimiento con la
salud y la seguridad ocupacional del trabajador y también en el
afán de reducir los índices de accidentes para incrementar los
niveles de producción, introduce el sistema NOSA el cual como
Resultado se visualiza las estadísticas (Ver gráficos) donde indica
que se está cumpliendo con la gestión de la Superintendencia de
control de pérdidas en minimizar los índices y llegar a CERO
ACCIDENTES (Ver gráficos comparativos).

3.6 EXPLOTACIÓN A REALIZARSE EN LA VETA LOURDES

Con el diseño que se construye la rampa permite tener una

accesibilidad para iniciar los trabajos de desarrollo, preparación y la
explotación de la veta Lourdes y teniendo en cuenta las
características propias de la estructura como son:

- Potencia de Veta : 2 mts.

- Buzamiento : 70º
- Geomecánica : Caja piso más estable que la Caja
techo y el mismo comportamiento en
la parte mineralizada.

Bajo estas condiciones nos proyectamos a la aplicación de

un método de minado que nos permite alcanzar los siguientes
objetivos:

- Alta productividad.
- Elevada recuperación de la reserva.
- Baja dilución.
- Condiciones seguras de trabajo.

Las alternativas de minado que se plantean son los

siguientes:

- Sub niveles por taladros largos con relleno hidráulico

cementado de alta densidad (ver plano Nº 9).
- Corte y relleno ascendente mecanizado con rellenos
cementado y/o hidráulico (ver plano Nº 10).

De los métodos propuestos como alternativa más favorable

esta de emplear el método de sub niveles por taladros largos
haciendo uso de los equipos Scoop y Wagon drill, lo que permitiría
una alta productividad a menor costo y con mayor seguridad.

3.6.1 Sub niveles por taladros largos.

El método en dividir la veta de manera longitudinal en

una serie de sub niveles de cada 12m en la vertical, medido
del piso de cada sub nivel, la perforación se va realizar con
el Wagon Drill, hacia arriba con taladros largos y paralelos
de 7 m de longitud. La voladura de los taladros comienza en
los extremos de la veta (en retirada), realizado la voladura el
mineral roto es limpiado por el sub nivel inferior, hacia el
pocket del inclinado, terminado la limpieza se comienza a
realizar los trabajos para la fase de relleno.

3.6.2 Parámetro técnico de explotación:

 Las labores propias de desarrollo, preparación y la
explotación configura un block del mineral de las siguientes
características:

- Longitud de block : 40 m.
- Altura de block : 9 m.
- Ancho de veta : 2 m.
- Densidad de mineral : 2.7 TM/m3
- Buzamiento promedio : 70º
- Tonelaje de mineral : 2,160 TM
- Ley de minado : 11.26 GR/AU
- Tipo de roca : Regular

3.6.3 Ciclo de Minado:

 Perforación:

Se realiza con máquina perforadora Wagon Drill y

barras cónicas extensible con brazos de botones (2”),

con taladros verticales de 9 m. paralelo a la estructura
mineralizada.

 Voladuras:

Se efectuará con Anfo premezclado, en tandas de 7

m. de longitud hacia la cara libre, el diseño de la malla de
perforación será de acuerdo al tipo de roca y del
porcentaje de sobre rotura que se debe evitar.

 Limpieza:
 Se realizará con scoop de 1.25 yd 3 hacia los pocket
de almacenamiento y luego será extraído por el inclinado
hacia los pocket principales del W-2600.

Relleno:

El relleno a emplearse será hidráulico cementado que

provendrá de la planta y será enviado por tuberías

metálicas de 4”  instalados por las chimeneas de

servicios (ver diseño) la mezcla de relleno hidráulico y
cemento se realizará a 50 m. antes del tajeo donde se
acondicionará un silo, para alcanzar una resistencia a la
comprensión de 250 KPA, relación cemento: R/H 1 a 30.

3.6.3 Costo de Minado:

De acuerdo a los parámetros técnicos de la

explotación es necesario efectuar labores necesarias con la
finalidad de completar la estructura del costo de minado, se
esta incluyendo lo referente a la rotura de mineral, el relleno
a emplearse, transporte a planta de beneficio.

Cabe hacer hincapié que todo los costos indicados

son redes y otros aproximados con base a los criterios de
operación similar.
 CAPÍTULO IV

PROYECTO DEL PIQUE INCLINADO 293 - LOURDES

4.1 OBJETIVO.

- Extraer el mineral debajo del nivel 2600 producto de la

explotación de la veta Lourdes.

- Incrementar las reservas de minerales y hacer accesible

las reservas de la veta Lourdes.

4.2 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS.

El pique inclinado esta proyectado con una inclinación de

70º, con una longitud de izaje de 86 m y con una sección de 3 m x
2m. se construirá una sala de winche de 8 m x 4 m x 4 m, donde
se correrá una chimenea de 1.20 m x 1.20 m x 20 m, con ángulo
de 58º para el cable guía; la longitud al centro de la polea es de
 96 m y al centro del tambor es de 116 m. El pique inclinado es de
doble compartimiento, uno para el tránsito del Skip (1.80 m) y el
otro más pequeño como servicio y camino de emergencia (1.20 m).

También se construirá dos chimeneas de almacenamiento

de 1.80 m x 1.80 m x 20 m (Pocket 1 y 2) uno para mineral y otro
para desmonte que contará con tolvas metálicas y pistones electro
hidráulicos, el sistema de extracción de mineral y desmonte se hará
mediante un skip de capacidad neta de 4 TM sobre Rieles y Jalado

por un cable 7/8”  hasta el punto de volteo (vaciado).

La construcción de inclinado en mención se efectuará en

forma ascendente de abajo hacia arriba que permitirá desarrollar el
proceso constructivo en un menor tiempo y para mayor facilidad, se
optó realizar una chimenea piloto con el sistema PEM de 2.10 m x
1.50 m y luego realizar los desquinches de acuerdo a la sección del
proyecto. En el nivel inferior 2550 se construirá una chimenea de
2.40 m x 1.80 m x 10 m para el almacenamiento del mineral o
desmonte (Pocket de acumulación) con una capacidad de 100 TM,
la extracción del material a superficie será mediante 2 locomotoras
a Troley con un convoy de 15 carros mineros U-35 a las tolvas
principales de superficie (Ver Plano Nº 3).

4.3 CONSIDERACIONES PARA EL DESARROLLO DEL

PROYECTO.

Para efectuar una estabilidad apropiado del macizo rocoso

durante la construcción del proyecto se ha realizado una
zonificación geomecánica, en base a los estudios y determinación
de parámetro de campo, cuya inferencia posibilita una clasificación
geotécnica a lo largo 100 mts. y considerándose 3 tipos de Roca
(Regular - Mala - muy mala). Las recomendaciones del tipo de
soporte o refuerzo para el logro de la estabilidad del macizo rocoso
producido por la excavación del inclinado es realizado por el área
de geomecánica y están basados en el sistema de BARTON (Q) y
BIENAWSKI (RMR), que permiten determinar el sostenimiento
adecuado y el consumo de materiales necesarios para realizar el
soporte indicado; Que puede ser pernos cementados, mallas
electro soldadas, pernos helicoidales y el lanzado de shotcrete de
los espesores adecuados de 1” , 2” , 3” ; para los trabajos de
muros , losas y encofrados lo realiza el área de obras civiles.

4.3.1 PERFORACIÓN Y VOLADURA

La perforación se efectuará con máquina perforadora

tipo Jackleg con barreno de 6 pies el frente de avance tendrá
una sección de 2.10 m x 1.50 m, luego realizar los
desquinches a una sección de 3m x 2m, la perforación se
realizará con una malla de 27 taladros; el arranque será con
un corte quemado de 5 taladros, el taladro central se cargará
y los otro cuatro actuará como caras libre, la malla de
perforación será de 0.50 m x 0.45 m (E x B), también para
realizar el desarrollo de esta chimenea será necesario contar
con el siguiente personal; 01 maestro perforista, 02 ayudante
perforista y una supervisión constante. Es necesario
comentar para realizar estos trabajos en altura el personal
usan arneses de seguridad, y para la ventilación se instala

una tercera línea (tubería de 1”) cumpliendo las normas

vigentes del reglamento general de minería.
 La voladura se llevará a cabo usando como accesorio;
Faneles, Pentacord 5P, Carmex de 8 pies y Igniter Cord.
Como explosivo se usará dinamita de 65% y de 45% de
potencia según el tipo de roca que se presenta en el avance
de la chimenea, con un factor de potencia de 0.60 Kg/TM
 MALLA DE PERFORACIÓN CHIMENEA 7’ X 5’
ROCA – SEMIDURA

10 cm
7 6 6 6 7
4 4 TA LA D R O C A R G A D O
3
5 5 T A L A D R O V A C ÍO

1
cm

2 2
15
1 .8 0 m

5 2
3
4 4

7 6 6 6 7

2 .1 0 m

Nº Cart. Cant. Sección 3.78

Densidad de roca 2.5
Taladro Taladro Cartuchos Nº taladros perforados 27
Arranque 1 10 10 Nº taladros cargados 22
Long. Tal (m) 1.8
1ro. Ayuda 4 7 28
Long. avance (m) 1.65
2do. Ayuda 4 6 24 Volumen roto (m2) 6.80
Tonelaje roto 17.0
Cuadradores 10 5 50
Factor de carga (Kg/m3) 1.52
Ayuda Cuadr. 4 4 16 Factor avance (Kg/m) 6.28
Factor potencia (kg/tm) 0.60
TOTAL 23 128

Dinamita:
4.3.27/8” x SOSTENIMIENTO.
7” de 65%
P. Dinamita: 0.081 x 128 = 10.36 Kg.
 Debido a que las características del terreno que son
malas en tramos, se va realizar los trabajos con
sostenimiento mecanizado, pernos cementados, malla y
shotcrete así para dar mayor estabilidad todo los laboreos del
inclinado.

Para la colocación de los durmientes se debe hacer

perforaciones para empotrar fierros de 1”  que sirve como

anclaje. También para dar uniformidad al piso del inclinado
se debe hacer un vaciado con cemento, fierros corrugados de

1/2"  y acelerante

4.3.3 LIMPIEZA Y EXTRACCIÓN.

La limpieza se efectuará con Scoop Wagner de 1.25

yd3 de acuerdo como se almacena el desmonte al pie de
la chimenea, producto del avance de la chimenea piloto 5’
x 7’, el acarreo de desmonte se hará hasta una cámara de
carguío, para ser extraído a superficie en un convoy de 15
carros U-35, jalado por una locomotora a troley de 4 TN.

4.3.4 SISTEMA DE VENTILACIÓN.

Por el Túnel Horizonte NV-2600 se inyecta aire fresco

y de buena calidad hasta los frentes de trabajos, para
abastecer los requerimientos que se necesita para el
personal y estar dentro de los límites permisibles (4.2
M3/MIN) y de tal forma que también expulse los
contaminantes de los equipos diesel y productos de la
profundización de la rampa.

Para elaborar la construcción del inclinado 293 y la

profundización de la rampa se ha desarrollado el CX-293,
en una longitud de 500 mts y cortar un ramal de la
estructura Lourdes con la GAL-072 (S) (N) que en altura
ya fue explotado en sus 03 niveles el cuál solo se
mantiene 02 chimeneas gemelas que es para servicios
(agua, aire, energía, R/H y ventilación) y otra chimenea
exclusivo para camino, estas chimeneas conectan al NV-
2700. El flujo de aire fresco ingresa por el Cx-293 luego
forma un circuito por los Cx-293 A y Cx-293 B
bifurcándose por tiro natural hacia las chimeneas de
ventilación CH-959 y CH-956 (gemelas) desde la galería
072(S).

Los frentes de desarrollo serán ventilados por dos

ventiladores instalados en el CX-293 ventilador de 28,000
CFM de 40 HP 14” C.A. Insufla aire fresco con una manga
de 18” y 14” hasta la rampa 293 y en el CX-294 un
ventilador de 15,000 CFM de 15 HP 7” C.A. que aspire
todo el aire viciado de los trabajos de construcción del
pique inclinado, la cámara de Winche y las 02 chimeneas
para el pocket, luego ser evacuado por las chimeneas
gemelas al NV-2700.

El monitoreo de la ventilación, así como el

comportamiento de oxígeno, gases nitrosos y monóxido
 de carbono se efectuará de forma ínter diario por el área
de ventilación con los instrumentos Miniox, tubos
colorimetritos, anemómetro (Ver Plano Nº 4).

4.4 DETERMINACIÓN DEL EQUIPO DE IZAJE.

 CALCULO DE LA CAPACIDAD DEL SKIP

 Longitud del Inclinado : 96 mts.

 Mineral que debe extraer : 320 TM/día (mineral o
desmonte).
 Tiempo efectivo de izaje : 12 HR/día
 Tiempo de aceleración : 15”
 Tiempo de desaceleración : 8”
 Tiempo muerto : 90” (carga y descarga).

 Número de Viajes de Skip/Hr (N):

TN / día 320
N   6.6 viajes  7V.
Hr / efect  TN skip 12  4

 Tiempo de ciclo de Izaje (Tt):

3,600 seg.
Tt   545.4 Seg.
6 .6

 Tiempo a velocidad constante (Tv):

Tv = Tt – (Ta + Td + Tm)
TV = 545.4 – 113
Tv = 432.4 Seg.

 Velocidad de Izaje (V):

 2E
V
 Ta Td 
T  
 2 2 

Donde: T = Tv + (Ta + Td)

T = 432.4 + 23
T = 455.4 Seg.

Por tanto:
296 m
V   0.43 m / Seg.
455.4 - (7.5  4)

Usando valores suscritos para la capacidad del Skip y

empleando las 4 fórmulas se han obtenido los datos que figuran en
el siguiente cuadro, lo cual nos permite contar con el Skip de la
capacidad adecuada y con una velocidad recomendable.
Tiempo/ Velocidad Velocidad
TN/día Hr/día TM/Skip Viajes/Hrs.
Ciclo (seg) (m/seg) (Pies/seg)
320 12 2.5 11 337.5 1.03 3.38
320 12 3.0 9 405.0 0.91 2.39
320 12 3.5 8 472.5 0.64 2.10
320 12 4.0 7 545.4 0.43 1.41
320 12 4.5 6 612.9 0.39 1.28

 PRODUCCIÓN DEL PIQUE INCLINADO:

 Carga útil : 4.0 TM.

 Peso del Skip : 0.8 TM
 Recorrido total de Skip : 86 m = 282.89 Pies
 Velocidad de subida : 0.43 m/seg. = 1.47 Pie/seg.
(cargado).
 Velocidad de bajada : 0.51 m/seg. = 1.67 Pie/seg.
(vaciado).
 Tiempo de Carguío : 30 Seg.
 Tiempo de descarga : 20 Seg.
  Tiempo muerto : 30 Seg.

 Cálculo de Tiempos:

Tiempo de Subida 86
  200 Seg.
(c arg ado ) 0.43

Tiempo de Bajada 86
  169 Seg.
( vacío) 0.51

 Cálculo de ciclo total:

T = 200 + 169 + 20 + 30 + 30
T = 449 Seg.
4TM
 Producción =  33.3 TM/Hr.
0.12Hr

 CABLE DEL INCLINADO.

Se usará un cable de 7/8”  con el alma de cáñamo

(6 x 19), el peso muerto que tiene que soportar el cable.

 Longitud de cable = 96 + 20 = 116  380.48 pies

Peso el cable = 1.29 lb/pie

380.48 Pies
 Peso del cable total = x 1.29 lb/pie
2000

= 0.254 Tc = 508 lb
Total carga estática (CE)

 Carga útil : 4.0 TM.L = 8,820 lbs = 4.41 Tc

 Peso del Skip : 0.8 TM.L = 1,764 lbs = 0.882 Tc
CE = 4.41 + 0.882
CE = 5.292 Tc
 FACTOR DE SEGURIDAD.

De acuerdo a nuestras normas de seguridad del

Reglamento de Seguridad e higiene minera se tiene: 8 – 12
para transporte de pasajeros (ASCENSORES) y para
winches de mina 2.5 – 5 (materiales).

Para el proyecto se considera un factor de seguridad

de 8.0 considerando que sólo se extraerá material
(mineral/desmonte), para el cálculo del factor de seguridad
en función de la profundidad se toma la siguiente fórmula.

8.00 – 0.0005 x d  5.5 (en nuestro caso: d = 380.48 pies)

Fs = 8.00 – 0.0005 x 380.48 > = 5.5

8.00 – 0.1902 > = 5.5
7.809 > = 5.5

Fs = 7.8  8.0

ENTONCES:La resistencia a la rotura (Rr) es:

Rr = 5.292 x 8 = 42.33 Tc.

En consecuencia el cable seleccionado sería de 6

torones y 19, que tengue una resistencia a la Rotura de
42.33 Tc.

 Factor de seguridad estático:

Carga útil = 4.41

Peso skip = 0.882
Peso cable= 0.254
Total: 5.546 Tc
 42.33
FSE =  7.63  8
5.546

 Factor de seguridad dinámico (FSD):

Resistencia a la Rotura del Cable

FSD =
Fuerza total del cable

Fuerza total del cable =

Peso del cable  peso del skip  peso mineral 
peso del cable a soportar  aceleración ( d) 3
 288,000
Gravedad D

Donde: a = aceleración

d =  del cable en pulgadas

D =  de la polea en pulgadas.

Calculo de aceleración y desaceleración

a = v/Ta d = V/Td

Donde:

a = aceleración (Pies/seg2)
d = desaceleración (Pies/seg2)

Reemplazando valores:
a = 1.47/15 = 0.098 Pies/Seg2
d = 1.67/8 = 0.208 Pies/Seg2

Cálculo de la fuerza total para el factor de Seguridad

Dinámico:

Wa
FW  288,000 d3 / D
g

1) Carga: W = mineral + skip + cable (Hasta la polea)

a
2) Aceleración = W x g
 3) Flexión (esfuerzo adicional interno al doblarse el
cable en la polea)

d3
= 288,000
D

Donde: d = 7/8”  ; D = 60d

d = 0.875 D = 52.5”
0.098
F= 5.546 + 5.546 x + 288,000 x
32.2

(0.875) 3 1TC
x
52.5 2000 lb

F = 5.546 + 0.016 + 1.84

F = 7.40 Tc

42.33
Factor se seguridad dinámico =  5.92
7.12

Este es el factor con que realmente trabaja el cable.

 TAMBOR DEL WINCHE.

El diámetro del tambor esta en función del diámetro

del cable a usarse y de acuerdo a tablas en común a usar la
relación:

D = 85 d Siendo d =  del cable

Entonces: D = 85 (7/8)” = 74.37”

Este tambor debe ser cilíndrico. En cuanto a los

frenos, hay que tener presente que se trata de bajar cargas
no balanceadas (materiales), siendo recomendable que el
skip baje frenada no sólo por fricción mecánica, sino por
 algún otro medio de acción eléctrica que actúe sobre el
motor (frenado dinámico).

 PESO DEL TAMBOR (2”09”)

Se hace uso de una relación empírica y es la

siguiente:

Peso tambor = 200 A (lbs)

L = 2r

L = 2 (1.36) Pies = 8.55 Pies

ANCHO = 2.33 Pies

AREA = 8.55 x 2.33 = 19.92 pies2
Wt = 200 x 19.92
Wt = 2,984 lbs

 PESO DE ENGRANAJES DE LA TAMBORA (2”09” ).

We = 10% We
We = 3,984 x 0.10 = 398.4 lbs.

 DIAMETRO DE POLEA.

Se considera de acuerdo a tablas

 Polea = 60d = 60(7/8) = 53” = 1.35 mts.

 PESO DE LA POLEA.

Se usa la siguiente fórmula empírica:

Wp = 1000 + (D –5/570)
= 1000 + (4.4. – 5)
Wp = 658 lbs.
 Para este proyecto se selecciona un winche con
motor de 100 HP, para poder usar una carga útil de 4 TN de
mineral o desmonte, también con la perspectiva de seguir
profundizando el pique inclinado en su segunda etapa (Ver
Plano Nº 5)

4.5 COSTO DE CONSTRUCCION DEL PIQUE INCLINADO.

El costo total de la construcción del pique inclinado 293 veta

Lourdes de la excavación y servicios generales es:

4.5.1 COSTO DE EXCAVACION:

El costo total de construcción del pique inclinado 293

veta Lourdes excavación y servicio es como sigue:

• Chimenea de la cámara al eje de polea.

Esta chimenea tiene una sección 1.8m x 1.8m x 20m de

longitud y se realizará de la siguiente manera:

a) Perforación de una chimenea de 1.8m x 1.8m tiene un

costo de 153.00 $/m siendo un costo total de 3,060 $.

b) Luego se realiza desquinches de la chimenea 15 m 3

para determinar la sección donde va la polea siendo el costo
del desquinche de 28.32, haciendo un costo de 424.80 $.

•Camara de winche.

a) La dimensión de la cámara es de 4m x 4m x 8m que

tiene un costo 302 $/m haciendo un total de 2,416 $.
 b) Se realiza los desquinches de 76m 3 para tener la
cámara de acuerdo al estándar haciendo un costo de 1,416$

•Chimeneas para pocket en el NV-2600.

a) Se realiza 40 m de chimenea de 1.8m x 1.8m

tiene un costo de 153.0 $/m, haciendo un total de 6,120 $.

b) Luego se realiza desquinches de 35m 3 haciendo

un costo de 991.20 $.

•Chimenea para pocket en el NV-2550 (acumulación).

a) La chimenea tiene una dimensión de 2.4m x 2.4m

con longitud de 14m. y tiene un costo de 182 $/m, haciendo
un costo de 2,548 $.

•Chimenea de comunicación de inclinado a polea

a) Se realiza una chimenea de 2m x 2m con 10m

de longitud, teniendo un costo de 182 $/m haciendo un total
de 1,820 $.

•Pique inclinado.

a) La longitud del inclinado (recorrido) es de 86m.

con una sección de 3m x 2m que tiene un costo de 264 $/m
haciendo un total de 22,704 $.

b) La limpieza de material es de 516 m 3, según el

precio unitario la limpieza es de 8.9 $/m 3 haciendo un total
de 4,592.40 $.
4.5.2 COSTOS DE SERVICIOS:

Los costos de servicios que se emplearon para la

construcción del pique inclinado es como sigue:

•Camara winche.

a) El vaciado del piso de la cámara, para la base

de la polea, la tambora, el motor y el sostenimiento del techo
haciendo un costo de 8,800.12 $.

•Sostenimiento.

a) El sostenimiento que se realiza en el pique

inclinado es:

- 300 unid. de pernos cementados x 12.5 $ = 3,750 $

- 300 m. de malla electro soldada x 3.1 $ = 900 $

- 800 m2 de shotcrete de 2” esp. X 8.5 $ = 6,800 $

Total : 11,450 $

•Durmientes.

a) Para el inclinado se emplea los siguientes

materiales:

- 90 durmientes (6” x 5” x 8”) 2,070 $

- 180 tirafones 360 $

- colocado de durmientes 800 $

 Total : 3,250 $

•Rieles ( 45 Lb/Yd )

- 20 colleras 8,000 $

- colocado de colleras 729.15 $

Total : 8,729.15 $

•Escaleras.

- 30 escaleras 450 $

- colocado de escaleras 255 $

Total : 705 $

•Cable de acero.

El cable de acero es de 7/8” de diámetro y el del tipo 6 x 9

la longitud total del cable que se necesita en esta primera
etapa es de 125 m. y su costo es de 3,750 $

•Trabajos cuenta administración.

Para realizar la construcción de este inclinado se

considera 190 tareas cuenta compañía ( 16.5 $ ) para los
trabajos adicionales que se puede presentarse haciendo un
total de 3,135 $.

RESUMEN DE COSTOS DE CONSTRUCCION

 DESCRIPCION : DIMENCION CANT. COSTO COSTO
(METROS) UNITARIO($) TOTAL US$

Chimenea cámara a polea 1.8m x 1.8m. 20 m 153.00 3,060.00

Desquinches -- 15 m3 28.32 424.80

Cámara winche 4m x 4m 8m 302.00 2,416.00

Desquinches -- 50 m3 28.32 1,416.00

Chimenea pocket (2600) 1.8m x 2.10m 40 m 153.00 6,120.00

Desquinche -- 35 m3 28.32 991.20

Chimenea pocket (2550) 2.4m x 2.4m 14 m 182.00 2,548.00

Pique inclinado 3m x 2m 86 m 264.00 22,704.0

Limpieza de carga. -- 516m3 8.90 4,592.00

Chimenea de Incl. A polea 2m x 2.40m 10 m 182.00 1,820.00

Total de costos en excavación: 46,098.00

RESUMEN DE COSTOS DE SERVICIOS GENERALES

DESCRIPCION : CANTIDAD COSTOS COSTOS

UNITARIOS($) TOTAL($)

SOST.+ VACEADO DE PISO

EN LA CAMARA WINCHE -- -- 8,800.13

SOSTENIMIENTO DEL INCL. -- -- 11,450.00

DURMIENTES 90 UND. 23.00 2,070.00

TIRAFONES 180 UND. 2.00 360.00

MANO DE OBRA -- 10.00 900.00

RIELES DE 45LB/Yd. 20 COLL 400.00 8,000.00

COLOCADO DE COLLERAS -- 56.00 1,120.00

ESCALERAS 30 UND. 15.00 450.00

COLOCADO DE ESCALERA -- 8.50 255.00

CABLE DE ACERO(7/8”) 125 m 30.00 3,750.00

TAREA CUENTA CIA. 190 TAR 16.50 3,135.00

TOTAL DE COSTOS DE SERVICIOS : 40,224.13

Por tanto el costo total de la construcción de pique inclinado

enfocado solo la excavación y el sostenimiento es de 86,322.13
sin considerar los activos para el inclinado.
 CAPITULO V

PROYECTO DE PROFUNDIZACIÓN DE LA RAMPA

5.1 OBJETIVO.

El objetivo de esta rampa es profundizar paralelo a la veta

Lourdes y a su vez, de explotar la mayor parte de esta
mineralización, determinado por los métodos de subniveles con
taladros largos y corte relleno ascendente mecanizado.

5.2 PLANEAMIENTO.

La rampa esta ubicada en la parte central de la estructura

Lourdes y con una dirección paralela a esta, para su futura
preparación y explotación a una distancia no mayor de 50 mts.

La profundización de la rampa esta proyectada al túnel

balcón (NV-2430) para su etapa inicial y empezar las
preparaciones, se profundizará 350 m. de tal forma en cada vuelta
y en la misma dirección podemos desarrollar un subnivel dejando
un puente de 9 m que será explotado por el método de subniveles
con taladros largos y en terrenos regulares con rebatidos.

Una vez desarrollado el proyecto y comprobado la

continuidad y los límites de la zona mineralizada, se permitirá los
accesos directos para los diferentes fines como transporte de
material, extracción de mineral con scoop al pocket del inclinado,
también se puede mencionar como objetivo:

- Dar las condiciones adecuadas para utilizar equipos móviles

de perforación (Wagon Drill) y Jumbo, también para el
transporte de mineral con los scooptram y para el
desarrollo, la explotación de las áreas adyacentes.

- Minimizar el tiempo de accesibilidad a las nuevas reservas

de mineral.

5.1.1 Perímetro de Diseño

Dado que se ha previsto la utilización de Scoop de

1.25 yd3, la sección adecuada de las proyecciones será de
un ancho 2.70 x 2.70 m. de altura. La profundización de la
rampa en su primera fase tendrá 500 m con una gradiente
de 14 %; lo que significa que la profundización que con ella
se alcanzaría alrededor de 70 m. de encampane.

El proyecto del inclinado es incluido como un trabajo

integral en la profundización de la rampa y como parte del
desarrollo y preparación para la explotación, se diseñará a
partir de la rampa ventanas de accesos cuya altura de
trabajo se considera de 12 m definiendo así los bloques
mineralizados (Ver Plano Nº 7 Y 8).

a.- La longitud total: La rampa se inicia del nivel

2600. El cálculo para hallar longitud del circuito lo
realizaremos de la siguiente manera; para alcanzar un paso
de 12 m y con una gradiente de 14% es necesario correr 127
m. (en el grafico A-F).

•A -B Es un cuarto de circunferencia de radio 7m.

Entonces: 2¶r/4 = 2(3.1416)(7)/4 = 11m.

•C-D Es una semicircunferencia de radio 7 m.

entonces: 2¶r / 2 = 2(3.1416)(7)/2 = 22m.

• E-F Es igual que A-B por tanto tiene 11m.

Sumando todo tenemos : 44 m, siendo el total del

circuito de 127 m. menos la longitud de las curvas que es de
44 m. se obtiene una diferencia de 83 m. que debe
compartirse con los tramos cortos (tc) y tramos largos (tl).

Finalmente el triangulo rectángulo B-B donde X es la

diferencia entre el tramo largo y el tramo corto:

Hallamos X = 12/tg60° = 7 m.

Ahora planteamos la ecuación de primer grado con

dos variables: tl + tc = 83 ........ Ec. (1)

Tl + tc = 7 ........ Ec. (2)

Desarrollando tenemos: tl = 45 m. Y tc = 38 m.
 Luego: B-C = 45 m. Y D-E = 38 m. donde la
longitud total se halla por regla de tres simples, siendo el
total del circuito 127 m. (para descender y tener un paso de
12m.), con la profundización de 500 m. de la rampa se va
obtener 04 alturas de paso de 12 m. (ver lamina 1 y 2)

b.- Gradiente: La gradiente es de 14% negativa el

cual es constante a lo largo de toda la rampa, esta gradiente
es óptima según los equipos que se cuentan para el
transporte de mineral y desmonte.

c.- Radio de curvatura: Este cálculo es hallado con

la siguiente formula:

HR = (IR + OR)/2 donde:

HR = Radio medio

IR = Radio interior = 2.124 m.

IO = Radio exterior = 4.182 m.

Las dimensiones son tomadas de un Scoop de 1.5

yd3 TAMROCK: HR = (2.124 + 4.128)/2 = 3.126 m.

En el desarrollo se la rampa se considera un radio de

7.0 m. considerando que la gradiente afecta las curvas de
esta manera damos mayor holgura para el transito de los
equipos a trabajar en esta rampa. La peralte es pequeñísimo
(0.15 m.) puesto que tiene un radio de curvatura adecuado.
 Para la profundización de la rampa, la preparación y
la explotación de los bloques mineralizados se dispondrán
cámara de carguío y de acumulación en el NV-2600;
También se diseñará un punto intermedio de carguio y
donde darán vuelta los equipos, luego se realizará
estocadas de 2 m x 3 m. cada 50 m. a lo largo de la rampa
que servirá de refugio y depósitos de materiales utilizados
para realizar los trabajos.

5.1.2 Equipo Mínimo Requerido.

Los equipos mínimos requeridos y necesarios para

efectuar los trabajos de construcción de la rampa y los
demás laboreos, como los accesos correspondientes a las
zonas mineralizadas.

- 04 perforadores Jackleg, para las preparaciones (sub-

niveles) y desarrollos (rampa, cruceros).
- 01 Scooptram Diesel de 1.25 yd3 para la limpieza.
- 01 perforador Wagon Drill de un brazo neumático,
para la explotación masiva.
- 02 locomotora de 5.0 TM para extracción a superficie.
- 45 carros mineros U-35 para extracción a superficie.
- 01 ventilador de 28,000 CFM de 40 HP x 4” C.A.
- 01 ventilador de 15,000 CFM de 15 HP x 7” C.A.
- 01 shotcretera, Aliva Mod. 252 de vía seca.
- 01 winche de izaje de 100 HP, 440 V.
- 02 bombas de los sumergibles ( eléctricos )
5.2 CONSIDERACIONES PARA EL DESARROLLO DEL
PROYECTO.

5.2.1 Estaciones de bombeo de Aguas.

De acuerdo a la información geográfica

proporcionada, se espera que por debajo del NV-2600, la
presencia de la capa freática será mas intenso y ello
significaría un volumen apreciable de agua, dando una
mayor filtración en dicha zona de trabajo, lo que con llevaría
a ser evacuado esta agua por medios mecánicos donde el
caudal promedio se ubica alrededor de 30 LT/seg. El
sistema de bombeo se hará en 02 etapas considerando un
adicional del 30%, siendo evacuado toda esta agua por
galería 072 (S).

5.2.2 Ventilación.

Como toda rampa en profundidad es ciega, se

requiere aire fresco inyectado por ventiladores secundarios y
auxiliares, en el primer tramo de 300 m. se utilizará un
ventilador secundario y en los tramos siguientes se
instalaran ventiladores auxiliares en serie que trabajan como
extractores para mantener el flujo de aire fresco y el
ambiente adecuado de trabajo en el frente de la rampa.

 Parámetro para Diseño de Ventilación:

Sección : 2.4 m x 2.4 m

Longitud : 500 m
Personal : 15 trabajadores
 Equipo Diesel : 55 HP, scoop de 1.25 yd3.
Explosivo Usado : Dinamita, emulsión

 Requerimiento de Aire:

Personal: 15 x 4.2 m3/min.) = 2,225 CFM

Equipo Diesel: [55 – (55 x 026)] = 4,213 CFM
Dilución contaminante: (2.70m x 2.70 m) 15 m/min.
= 3,053 CFM
TOTAL CAUDAL REQUERIDO 9,590 CFM

El diseño de ventilación que se utilizará durante los

desarrollos y la explotación será en dos etapas (ver plano 3) .

La primera etapa (300 m) se colocara un ventilador

impelente de 15 FCM de 7” AC el cual deberá de estar ubicado a
la entrada del CX-295, para tomar aire fresco del CX-293 con

mangas elípticas de 18”  instalados en el techo y 01 ventilador

aspirante de 28,000 CFM de 14” AC, para ser instalado en el CX-
294 y debe ser hermetizado con material acuático (tecnoport) que
permite aspirar el aire viciado que ascienden por el inclinado 293.

También se deberá colocarse cortinas (jebe) de ventilación

en los accesos a las pocket del inclinado, después de bajar un nivel
para la explotación y para la segunda etapa se instalará otro
ventilador en serie con el ventilador impelente de 20,000 CFM de
18” AC, lo cual mantendrá permanentemente el caudal y presión
requerida según se realiza la profundización.

Tiempo de ventilación:
 D=AxV

 1 
T = L  fs Para Q = 15,000 CFM
 (q / A ) 

ETAPA (L) (A) (Q) FACTOR DE TIEMPO

LONGITUD SECCIÓN CONTROL SEGURIDAD (min)
(m) (m2) (m3/min) (fs)
1 300 5.76 424 5 20.27
2 400 5.76 424 5 27.02

5.3 PERFORACIÓN Y VOLADURA.

La perforación de la rampa se realiza con máquina

JACKLEG (Atlas DT-23), se usa barremos de 3’ 5’ 8’, la malla de
perforación es un factor muy importante, en la producción y en los
avances porque nos da una fragmentación de tamaño uniforme
después de la voladura. Para la rampa se usa una malla corte
quemado con 32 taladros en roca semi-dura, un arranque de 5
taladros, donde cuatro taladros se comportan como cara libre y
solo el taladro medio es cargado.

Para la voladura se va utilizar dinamita de 7/8” x 7”, de 65%

de potencia y de 45%; como accesorio de voladura será utilizados
los faneles, Pentacord 5P, carmex de 8’ y Igniter cord. (Ver gráfico
Nº 6).

5.4 LIMPIEZA.

La limpieza se realiza con scoop de 1.25 yd 3 (0.955 m3).

- Sección : 2.7 m x 2.7 m

- Densidad de carga : 2.7 TN/m3.
- Longitud de taladro : 2.40 m
- Tiempo (carga, descarga e ida y vuelta) : 7.25 min(250 m)
 - Longitud de avance : 2.30
- Factor de esponjamiento : 6%

Por tanto:

Volumen = 2.7 x 2.7 x 2.30 x 1.06

V = 17.77 m3 ENTONCES: Peso de carga = 47.97 TM
17.77
Nº de viajes =  19 viajes
0.955

Tiempo de limpieza:

Tl = 19 x 7.25 = 138 min

Tl = 2.30 Hrs.

47.97
Producción =  20.85TM / Hr
2.30

5.5 SOSTENIMIENTO

El sostenimiento que se colocará en el desarrollo de la

profundización de la rampa es el sostenimiento mecanizado de acuerdo a
la recomendación del área de geomecánica, durante la excavación se
encontrarán zonas buenas, zonas críticas y zona regulares el cuál se
emplearán como soporte y refuerzo los pernos cementados, malla electro
soldadas y shotcrete (lanzado de cemento) de 1”, 2” y 3” de espesor.

5.6 COSTO DE LA CONSTRUCCION DE LA RAMPA

Para la deducción de los costos unitarios operacionales se

esta considerando la cantidad de personal involucrado en el avance
promedio mensual básico con una perforadora jaclekg de 80 m., los
materiales de perforación y explosivos para un avance promedio por
disparo de 2.30 m., herramientas se consideró un 2.5% del costo del
personal , equipos de seguridad un 7% del costo de personal , mangueras
y accesorios son $200 fijado por la empresa para sus instalaciones ,
dividido entre el avance mensual. Luego se determinó los costos
indirectos, en base a los imprevistos se ven efectos a porcentajes de
acuerdo a los) metrajes, los gastos de administración / utilidad es el 9%
del costo directo.

5.6.1 COSTOS DE PERFORACIÓN Y VOLADURA

Para realizar el estudio de análisis de los costos unitarios para la rampa

de 2.7 x 2.7 m2.

A. Personal.

•Mano de obra directa (02 turnos)

USP / mes US$ / mes

- 02 perforistas 250 500

- 02 operadores de Scoop 300 600

- 02 ayudantes perforistas 200 400

-----------------

1,500

- Leyes Sociales 86% 1,290

------------------

TOTAL: 2,790
 Por tanto: 2,790 / 80 m. 34.87

• Supervisión.

- 02 supervisores 900 1,800

- Leyes Sociales 86% 1,548

total de supervisión: 3,348

Entonces: 3348/80 41.85

TOTAL DE PERSONAL: 37.20 + 41.85 79.05

B. Accesorio de perforación.

Aplicamos la siguiente relación: ( A x B x C ) / D x E

Donde: A: Costo del ítem ($).

B: Numero de taladros

C: Longitud de perforación (m)

D: Vida útil (pies perforados)

E: Avance promedio (m)

Barras : 116 x 32 x 2.40 / 1200 x 2.30 = 3.20

Brocas : 22 x 32 x 2.40 / 300 x 2.30 = 2.44

Aguzadora : 1300 x 32 x 2.40 / 350000x2.30 = 0.13

Piedra : 50 x 32 x 2.40 / 5000 x 2.30 = 0.33

TOTAL EN MATERIALES DE PERFORACIÓN ($/m) = 6.23

C. Explosivos.

- Dinamita 0.21 $/unid. 227 = 47.67

- Fanel 1.03 $/und. 28 = 28.84

- Pent cord 0.12 $/m 25 = 3.00

- Carmex 0.43 $/und. 2 = 0.86

------------------

TOTAL: 80.37

Entonces: 80.37 / 2.40 33.48

D. Herramientas: (2.5 % PERSONAL) 0.79

E. Equipo de seguridad: (7 % PERSONAL) 2.21

F. Mangueras y Accesorios (240 $ / 80) 3.00

TOTAL DE COSTOS DIRECTOS : 124.46

CALCULANDO TARIFAS AJUSTADAS POR AVANCE MENSUAL:

- Costo directo : 124.46

- Costos indirectos :

•Imprevistos : 9% 11.18

•Adm. / Utilidad: 15% 18.68

Costo indirecto: 29.86

•Transporte : 9.00
- Costo directo + costo indirecto: 163.32

- IGV ( 18% ) : 29.40

- Costo total de avance ( $/M ): 192.72

• Costo de limpieza de desmonte

Calculo de costos ($/TN) de limpieza de desmonte en rampa de 2.7

x 2.7 con scoop de 1.25 yd3 del frente al punto de carguio (promedio).

a.- Densidad del material insitu = 2.70 TN/m3 y material suelto = 2.0TN/m3

b.- Capacidad de cuchara de scoop Tamrock = 0.955 m 3

c.- Capacidad de carga por viaje:

0.955 m3/viaje x 2.0 TN/m3 x 95% Eric. = 1.82 TN/viaje.

d.- Ciclo de trabajo (tiempo fijo):

- Carga = 40 seg. ; - Retroceso = 15 seg.

- Descarga = 10 seg. ; - Retroceso = 20 seg.

Total de tiempo fijo : 95 seg. = 1.58 minutos

e.- Tiempo variable:

- Distancia promedio = 250 m.

- Velocidad (cargado)= 4.15km/hr; Veloc. (Vacido)= 5.85km/hr

= 69.16 m/min. ; = 97.5 m/min.

Total de tiempo variable: 6.17 min.

 - Tiempo de ciclo total : 7.25 min. (T. fijo + T. variable)

f.- Producción (TN / HR) por viaje:

60 min./hr. x 0.80 / 7.25 min. = 6.62 viaje/hr.

6.62 viaje/hr x 1.82 tn/viajes. = 12.04 tn/hr.

g.- Costo de limpieza ( $/Tn ):

Alquiler de scoop / producción (Tn/hr)

35.00 $/hr / 12.04 tn/hr = 2.91 $ / TN.

Por tanto, el costo de limpieza de un metro de avance en ( $ / TN )

2.7m x 2.7m x 1m x 2.7 x 2.91 = 57.28 $/TN.

Costo total de un metro de avance de la rampa es: 250.00 $/m.

5.6.2 COSTOS DE SOSTENIMIENTO

En la construcción de la rampa se realiza un sostenimiento

adecuado según la recomendación del área de geomecánica, el cual
puede ser pernos cementado, mallas y shotcrete, en casos se hace un
sostenimiento combinado para brindar mayor seguridad en el avance de
la labor; el costo por perno cementado es 12.6 $/unid. A todo costo, la
malla electro soldada tiene un costo de 3.1 $/m 2 y el shotcrete el costo es
de 8.50$/m2 para 2”.

- Pernos cementados: 320 unid. 12.6 $/und. 4,042 US$

- Malla electrosodadas: 184 m2 3.1 $/m2 868 US$

- Shotcrete de 2” : 751 m2 8.4 $/m2 6,312 US$

 Total de sostenimiento: 11,222 US$

Se debe tener en cuenta que el análisis de costo se realiza para

los 350 m. establecidos, aunque el la primera etapa se va desarrollar los
500m y en segunda etapa entercectar con el Túnel Balcón.

RESUMEN DEL COSTO DE LA CONSTRUCCION DE LA RAMPA

DESCRIPCION: MTS. $/M. TOTAL US$

Rampa 2.7 x 2.7 350 250 87,500.00

Refugios 7 185 1,295.00

Sostenimiento -- -- 11,222.00

COSTO TOTAL : 100,017.00

 CAPÍTULO VI

EVALUACIÓN ECONOMICA FINANCIERA

 CONCLUSIONES

1. La veta de Lourdes pertenece el sistema veta del distrito minero de

Parcoy, las reservas minerales probadas – probable calculados
entre los niveles 2600 y 2550 son 82,411.43 TM con un contenido
de oro de 11.26 gr/TM.
2. El proyecto de profundización involucra una rampa de 400 m. de
longitud con una gradiente de –15% y una sección de 2.4 m x 2.4
m, y la construcción de inclinado de 96 mts. de doble
comportamiento (Skip – camino) con una sección de 3 m x 2 m.
3. La información geológica, confirma la presencia de aguas alrededor
de las 30 H/S y para el diseño del sistema de bombeo se combina
un adicional de 30%.
4. El inclinado tendrá una capacidad de extracción de 33 TM/Hrs.
5. El capital requerido para el proyecto inclinado es de US$ 175,700.
6. El capital requerido para realizar el proyecto integral, de la Rampa,
desarrollos, preparaciones y el proyecto inclinado es de US$
994,175.
7. En el inclinado se trabajará aplicando las disposiciones
establecidas en el Reglamento de seguridad e higiene minera.
8. Los factores de seguridad que se han estimado para el presente
proyecto son los siguientes:

- Factor de seguridad estático o estacionario = 8.00

- Factor de seguridad dinámico = 5.92

Dichos factores calculados están dentro de los rangos

establecidos por nuestra legislación peruana.
9. El desarrollo del proyecto se ejecutará en seis meses, luego se
iniciará una producción de 5000 TM/mes.
10. Los laboreos en estéril se va efectuar con sostenimiento
mecanizado como pernos cementados, SHOTCRETE, mallas,
cimbras para dar mayor estabilidad y seguridad a esta zona de
operación.
11. La inversión tangible es de US$ 946,446 de los cuáles corresponde
a la inversión en labores mineras US$ 682,589 y US$ 263,857 en
inversión de activos. La inversión intangible es de US$ 47,729 entre
ambos la inversión del proyecto asciende a US$ 994,175.
12. Los indicadores de la rentabilidad proyectados son como sigue:
VAN = 227,815
TIR = 30%
B/C = 1.3
Período de Recuperación del Capital = 10 meses.
 BIBLIOGRAFÍA

1. EXSA “Manual Práctico de Voladura 3ra Edición Edit G.B

Lima – Perù 2000-357pp.

2. GALA, Fernando “Como Elaborar el Flujo de kha en Proyectos

Mineros”. El Ingeniero de Minas/Año 1 Nº 3.

3. GAMEROS S.F. “La Mecánica de Rocas en la Mineria”. España,

Edit. Ibergesa 1977.

4. SAMANIEGO “Aplicaciones de la Mecánica de Rocas en el

Sostenimiento de Labores Mineros”. Edit PUCP,
Lima 1987.

5. W.A HUSTRULID “Underground Mining Methods Handbook” Society

of Mining Engineers, N.Y. 1982.
ANEXOS
 ANEXO Nº 1

GEOMECÁNICA PROYECTO “RAMPA 293-Nv2600”

2. Resumen

La zonificación geométrica realizada en la Rampa 293,

consiste en la determinación de los diferentes tipos de roca a
encontrarse durante la excavación con el fin de localizar tanto las
zonas favorables a la estabilización denominadas con el nombre de
zonas buenas y las zonas desfavorables ala estabilización
denominadas con el nombre de zonas críticas, lógicamente nos
encontraremos además con zonas intermedias a las cuales se
denominara zonas regulares.

El procedimiento de zonificación consiste en la identificación

de las estructuras mayores tales como discontinuidades
estructurales, fallas, zonas debilitadas, zonas fracturadas, zonas de
cizalla, etc.

Basado en lo anteriormente explicado tenemos el siguiente

cuadro resumen:

CLASIFICACIÓN GEOTÉCNICA POR ZONAS

ZONA PORCENTAJE RMR (1989) Q(1990) Barton
DE Bieniawski
OCURRENCIA
ZONA CRITICA 20,62 21-40 0.00-1.00
ZONA REGULAR 42,65 41-60 1.00-4.00
ZONA BUENA 36,72 61-80 4.00-10.00
 La primera parte enfoca sobre la determinación de los
parámetros de campo, con énfasis sobre las modificaciones de los
parámetros debido a la acción de agentes externos tales como la
voladura, además se muestra la diferencia entre los sistemas de
clasificación que influyen en la ingeniería final.

La segunda parte enfoca las recomendaciones de diseño

basados en los sistemas de clasificación usados (Q Barton y RMR
de Bieniawski), tales como abertura máxima, tiempo máximo de
autosoporte, geometría de las aberturas y recomendaciones del
tipo de soporte, etc.

3. Introducción.

El proyecto Rampa 293, esta localizado en la margen

izquierda del Río Parcoy, perteneciente a la localidad de Retamas ,
distrito de Parcoy, provincia de Pataz, departamento de la Libertad-
Perú.

El proyecto es Propiedad de Consorcio Minero Horizonte S.A.,

tercera productora nacional de oro en el rubro de minería
subterránea, tanto el estudio preliminar la factibilidad y la ingeniería
en detalle fue dirigida por el Departamento de Ingeniería Mina y
Planeamiento (DIMP).

El objetivo del presente informe “Zonificación Geomecánica

de la Rampa293”, es definir el sistema de soporte para cada tipo de
roca que se encontrará durante la excavación, es decir, se definirá
el tipo de soporte según las condiciones del terreno.
 El portal de la rampa esta localizado en uan formación `gnea
(granodiorita), a una elevación de 2600 metros sobre el nivel del
mas, el diseño propuesto par al rampa es una sección en herradura,
a ser construida mediante perforación y voladura convencional,
debido a la regular calidad de la granodiorita no se requiere construir
un portal de concreto.

La rampa tiene 16% de gradiente, para el refuerzo de la

bóveda se utiliza los pernos cementados de 6 pies de longitud con
un espaciamiento de 1.20 metros en promedio, se utilizaran 17 litro
de agua por cada bolsa de cemento para conservar la relación agua
cemento igual 0.4.

La rampa tiene un tamaño nominal de 2.40 metros de alto por

2.40 metros de ancho. El acceso de la rampa es usado `para el
personal, equipos de transporte y materiales, con una gradiente de
16% la rampa alcanza el nivel 2550 con 306 metros de excavación.

El tamaño de la rampa proporciona un amplio espacio para el

mantenimiento de las vías y para diversos servicios, auxiliares, el
soporte en las cámaras de carguío será de pernos cementados de 6
pies de longitud con un espaciamiento de 1 00 metro.

La rampa completa es clasificado según los parámetros

genéricos para el proceso de estabilización de excavaciones
subterráneas, de acuerdo a la Geomecánica presente en los niveles
adyacentes (Ver Plano N” 1 “Zonificación Geomecánica Rampa
293”).
3. Soporte Requerido Para La Rampa 293

El proyecto Rampa 293 se encuentra enclavado en una

granodiorita de regular calidad por lo que solamente el 63% de la
longitud total de la rampa será revestida de concreto lanzado, el
27% de la rampa requiere pernos sistemáticos y el restante 10% no
requiere soporte, tanto el requerimiento de materiales como el
análisis detallado de lo anteriormente expuesto se presenta en los
cuadros Nº 1 y Nº 2. El mejoramiento de la estabilidad e instalación
de soporte se fundamentará con el sistema ‘design-as-you-go’ el
cual es muy efectivo y económico.

Las decisiones sobre el tipo de soporte fueron hechas

basados en una inspección de las excavaciones adyacentes a
cargo de un equipo de ingenieros geotécnicos. En el caso que se
presente una zona altamente fracturada, y existan cuñas
potencialmente inestables, es posible disminuir la sección de la
rampa hasta un limite definido por la dimensión mínima permisible
de los equipos de transporte de material.

El tipo de soporte requerido comprende pernos de fierro

corrugado con inyección de cemento, y revestimiento con una capa
de shotcrete de 1” solamente en casos especiales. Los pernos son
generalmente instalados para controlar el fallamiento de cuñas
potencialmente inestables. En el caso particular de cuñas
potencialmente inestables, los cálculos del factor de seguridad y os
requerimientos de soporte fueron llevados con el programa
computarizado denominado UNWEDGF.
 Para lo cual se realizó un mapeo estructural cuidadoso tanto
del techo como de las paredes de las labores adyacentes a la
rampa, mediante el cual es posible estimar los bloques
potencialmente inestables que se puedan formar un el techo, si se
determina la presencia de cuñas potencialmente inestables se
procederá a la instalación de los pernos de fierro corrugado de 6
pies.

Debido a que la granodiorita posee alguna deformación

tectónica durante su historia geológica, la proyección de los
fracturamientos expuestos tienden a ser imprecisos,
consecuentemente, las cuñas potencialmente inestables serán re-
analizadas durante el proceso de excavación obteniendo nueva
información. Dicho Mapeo estructural tendrá que ser modificado
varias veces para llegar a un plano general.

4. Discusión Sobre El Diseño De Soporte Y Costos

El soporte a utilizarse será el de pernos de anclaje para

controlar la inestabilidad estructuralmente controlada y el uso de
shotcrete en áreas de intenso fracturamiento, para inmovilizar los
movimientos de roca, en las demás zonas la rampa solamente
necesitará pernos esporádicos.

En el caso de encontrarse con un fallamiento intenso se

realizara el soporte con pernos sistemáticos de 6’ x 114” (75% del
ancho de la excavación) espaciados cada 1.20 metros, y una capa
de shotcrete de 1 pulgadas de espesor.
 Basado en los costos nacionales, este soporte adicional, que
representa aproximadamente 220 pernos de fierro corrugado (6
pies) y & metros cúbicos de shotcrete, representan un costo de
US$ 3 000, por lo tanto dicha cantidad debe ser considerada como
inversión para garantizar la seguridad en la rampa, de otro modo
considerando una longitud total del proyecto de 390 metros, de las
cuales las zonas criticas representan solamente el 20.62%. El
costo involucrado de sostenimiento en todo el proyecto es
aproximadamente US$ 27 000.

5. REQUERIMIENTO DE EQUIPOS Y ACCESORIOS PARA LOS

TRABAJOS DE REFUERZO EN LA RAMPA 293.

A.- Maquinas Shotcreteras (Accionamiento por vía seca).

El equipo básico para la proyección de mezclas, esta

compuesto por la maquina de impulsión, equipos de apoyo
(mezclador, compresor, bomba de agua) y accesorios (mangueras,
boquillas, etc).

Para el caso del revestimiento de concreto de la rampa 293,

se utilizaran equipos que operen con mezcla por vía seca y vía
húmeda, en este campo, Aliva dispone de la maquina AL246, que
operan con el principio de rotor con flujo diluido y tiene un rango de
salida entre 2 y 3 M3/hora.

Para conseguir los estándares adecuados de productividad y

seguridad, se debe cumplir con las especificaciones técnicas
presentadas en su oportunidad. Para lograr altos niveles de
calidad.
B.-Acelerantes Para Shotcrete.

B1.- Resumen: Son aditivos acelerantes para concreto y mortero

proyectado con presencia de álcalis y cloruros, que reducen el
tiempo de fraguado y acelera el desarrollo de las resistencias
mecánicas iniciales de concreto lanzado por vía seca.

B2.-Aplicaciones Principales: Se recomienda en la aplicación de

concreto o mortero lanzado por vía seca, en ambos métodos se
observa una notable disminución de rebote y gran adherencia entre
las diferentes capas, entre las aplicaciones principales tenemos:

Sostenimiento y estabilización de taludes.

Sostenimiento y recubrimiento de túneles en minería subterránea.

Construcción de canales, estanques, piscinas, etc.

B3.-Dosificación.-

4% del porcentaje de cemento, para el producto en polvo.

7% del porcentaje de cemento, para el producto liquido.

Entre sus características principales tenemos, mejora la

impermeabilidad de concretos, mejora la trabajabilidad del
concreto, reductor del 8 % del contenido inicial de agua, reduce los
problemas secundarios causados por filtraciones y humedades. Su
dosificación es el 5% del peso de cemento.