Compresor Axial

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El aire en un compresor axial, fluye en la dirección del eje del compresor a través de una serie de

álabes móviles o álabes del rotor acoplados al eje por medio de un disco y una serie de álabes fijos o
álabes del estator acoplados a la carcaza del compresor y concéntricos al eje de rotación. Cada
conjunto de álabes móviles y álabes fijos forman una etapa del compresor.

El aire es tomado por el conjunto de álabes móviles e impulsado hacia atrás en sentido axial y
entregado al conjunto de álabes fijos con una mayor velocidad. Los álabes fijos o álabes del estator
actúan como difusor en cada etapa, transformando la energía cinética del aire en energía potencial en
forma de presión y a su vez, dan al flujo el ángulo adecuado para entrar en los álabes móviles de la
siguiente etapa (1, Pág. 361; 4, Pág. 227; 10, Pág. 288)

Cada etapa de un compresor axial produce un pequeño incremento en la presión del aire, valores que
rara vez superan relaciones de 1.1:1 a 1.2:1 (4). Un mayor incremento de presión en un compresor
axial se logra instalando varias etapas, presentándose una reducción en la sección transversal a
medida que el aire es comprimido.
 
(Haga click sobre la gráfica para ver la animación)

Compresor axial

 
 

Algunas de las ventajas más importantes de los compresores axiales frente a los compresores
centrífugos, especialmente para aplicaciones aeronáuticas, son (1, Pág. 360; 10, Pág. 289):

 Eficiencias máximas debidas al efecto ram que se presenta como consecuencia de su diseño
axial.
 Mayores relaciones de presión obtenibles mediante múltiples etapas de compresión.
 Una menor área frontal y en consecuencia menor resistencia al avance.
 Menores pérdidas de energía debido a que no existen cambios considerables en la dirección
del flujo de aire.

Desventajas más importantes frente a los compresores centrífugos (1, Pág. 360; 10, Pág. 289):

 Difícil manufactura y altos costos de producción.


 Peso relativamente mayor al del compresor centrífugo por la necesidad de un mayor número
de etapas para la misma relación de presión.
 Alto consumo de potencia durante el arranque.

 Bajo incremento de presión por etapa.


PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO DE UN
COMPRESOR AXIAL
 
Es común encontrar compresores axiales en los cuales se instala a la entrada una serie de álabes
guía que actúan como toberas, a través de los cuales hay una disminución en la presión estática del
aire y un incremento en la velocidad (4, Pág. 625). Los álabes guía se instalan con un ángulo
específico de tal forma que varía la dirección del flujo de aire, dándole una componente tangencial a
la velocidad en la dirección del movimiento del rotor.

En la animación se muestra el comportamiento del flujo a través de los álabes guía y la primera etapa
del compresor en la cual los álabes móviles y los álabes fijos tienen la misma geometría.
 
 

(Haga click sobre la gráfica para ver la animación)

El flujo de aire entra a los álabes móviles del compresor con velocidad y ángulo absoluto de entrada
iguales a la velocidad y ángulo absoluto de salida de los álabes guía . La velocidad del flujo con
respecto a los álabes móviles o velocidad relativa de entrada será la resta vectorial de la velocidad
absoluta de entrada y la velocidad del álabe (Vb).
 
(Haga click sobre la figura para verla en tamaño completo)
Triángulos de velocidades en una etapa de un compresor axial
 
Suponiendo que la componente axial de la velocidad (Vf ) del flujo de aire a través del compresor es
constante (1, Pág. 362; 4, Pág. 624 y 16, Pág.161), el trabajo del compresor producirá un cambio en
la magnitud y dirección de la velocidad absoluta y por lo tanto una variación en sus componentes en
la dirección de volteo.

La ecuación de Euler define la potencia requerida por un compresor para producir un cambio en el
momento angular de un fluido, así:
 

(4, Pág. 616; 6, Pág. 787 y 16, Pág.160)


 

 
(1, Pág. 362)
 

 
 
 

La potencia del compresor podrá expresarse como:


 

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