Imco-Ca05112-Pets-001 - Traslado de Personal, Equipos y Herramientas

Rev 1
FECHA DE EMISIÓN: 22/10/12

Código: IMCO-CA05112-PETS-001 FECHA DE REVISIÓN: 09/03/2012
PROCESO: TRABAJOS PRELIMINARES A
MANTENIMIENTO MECANICO EN LA ETAPA DE NIVEL DE RIESGO
PROCEDIMIENTO ESCRITO 18
RAMP UP DE LA PLANTA CONCENTRADORA PURO:
DE TRABAJO SEGURO
ANTAPACCAY
TAREA:
ÁREA: Procesos Antapaccay
TRANSPORTE DE PERSONAL, EQUIPOS Y
HERRAMIENTAS
ACTIVIDAD DE ALTO RIESGO PERSONAL RESPONSABLE: EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL (ESPECÍFICO):
ASOCIADA (HHA): Residente de obra, supervisores, operario de grúa, Básico, ropa impermeable.
rigger, choferes, personal
CONSIDERACIONES Referencia Legal/otros:
GENERALES/RESTRICCIONES: DS 055-2010 /Reglamento Interno
Esta Prohibido: de seguridad IMCO
Conducir sin contar con la licencias EQUIPOS MATERIALES HERRAMIENTAS
respectivas Combis, camioneta Llaves mixtas
Custer Cadenas metálicas
Es Obligatorio: Camión grúa Eslingas
Realizar checklist del vehículo
Manejo a la defensiva
ETAPAS DE LA TAREA RIESGO/ASPECTO PROCEDIMIENTO

 Caídas a nivel.
 Resbalones.
 Tropiezos.  Transitar por zonas seguras.
1. Coordinación en el punto de Mala comunicación  Ropa de abrigo.
partida  Confusión.  Requerimiento de estado de carreteras y condiciones climatológicas.
 Comunicación efectiva y clara.
 Check list diario de vehículos livianos y pesados

 Fallas del vehículo.  Mantenimiento preventivo.
 Lesiones propias y a terceros  Aprobación de salida por parte del Supervisor mecánico.
2. Verificación de estado de
unidades (camión grúa, bus,
camionetas).

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 Golpes por balanceo de cargas.
 Caída de material.  Uso de vientos para nivelar la carga.
 Aplastamiento  Colocación correcta de barras estabilizadoras del camión grúa.
 Lesiones a distintas partes del Delimitar y señalizar la zona de trabajo.
cuerpo  Usar tacos de Madera
3. Carguío de equipos en el camión Daños a la propiedad por mala  Aplicación de la guía N°7 Operación de Izaje
grúa. maniobra.  Tolerancia Cero bajo carga suspendida.
 Uso de vientos e ½ “ para estabilización y traslado.
 Check list diario de los elementos de izaje (eslingas, cables, estrobos, grilletes,
mordazas,).
 Caídas a nivel y desnivel

 Atropellos.
 Vehículos estacionados con freno de mano y tacos.
4. Subida de personal a vehículos  Resbalones.
 Vehículo estacionado correctamente en zona de parqueo.
 Lesiones.
 Elaboración del AST (Análisis de Seguridad en el Trabajo)

 Daños a la propiedad por mala  Manejo a la defensiva.
maniobra.  Operador con licencia de conducir adecuada y vigente.
 Atropellos.  Respetar los límites de velocidad.(máximo 60 Km. Por hora)
 Accidentes de tránsito.  Tocar bocina:
 Cuneteos. Un toque para encender el vehículo.
 Mal de Altura. Dos toques para dar marcha hacia el frente.
Tres toques para dar marcha atrás.
 Traslado en convoy, para vigilancia y monitoreo.
 Aplicación estricta de leyes y normas de transito del MTC.
 Manejo de vehículos por parte de personal capacitado y contar con la licencia
5. Operación de equipo Liviano para el uso del vehículo.
 Respetar al peatón.
 Usar 4X4 en caso de lluvia o suelo fangoso.
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 Accidentes por balanceo de
cargas.  Elaboración del AST (Análisis de Seguridad en el Trabajo)
 Caída de equipos y material.  Estrobado de la carga.
 Lesiones.  Inspección de los elementos de sujeción de la carga.
 Daños a la propiedad por mala  Manejo a la defensiva.
maniobra.  Respetar los límites de velocidad.
6. Traslado de equipos y Atropellos  Tocar bocina.
herramientas.  Accidentes de tránsito.  Traslado en convoy, para vigilancia y monitoreo.
 Cuneteos  Aplicación estricta de leyes y normas de tránsito del MTC.
 .  Manejo de vehículos por parte de personal capacitado y contar con la licencia
adecuada y vigente para el uso del vehículo.
 Exámenes médicos aprobados.
 Usar 4X4 en caso de lluvia o suelo fangoso.
 Golpes por balanceo de cargas.

 Caída de material.
 Uso de herramientas mecánicas como apoyo.
 Lesiones.
 Daños a la propiedad por mala
 Trabajo en equipo.
maniobra.
 Delimitar y señalizar la zona de trabajo
 Atrapamientos.
 Aplicar la Norma de Tolerancia Cero bajo carga suspendida
 Pellizcos.
 Check list diario de los elementos de izaje (eslingas, cables, estrobos, grilletes y
7. Descarga de equipos.  Posición disergonómica.
mordazas).
 Buena postura de trabajo.
 Comunicación efectiva y constante entre todos los involucrados.
 Camión grúa estabilizado y asegurado (conos y tacos).
 No se tocara la carga hasta que la separación con la superficie sea de 10cm o
inferior.
 Golpes.  Vehículos con freno de mano y tacos.

 Caídas a nivel.  Comunicación constante y efectiva.
8. Descarga de personal
 Resbalones.  Estacionamiento correcto en zona de parqueo.
 Atropellos.
 Golpes.  El tránsito debe ser por zonas seguras, estables y delimitadas.
 Caídas a desnivel.  Tener una adecuada segregación de los residuos generados, los cuales deben
9. Orden y Limpieza de vehículos  Resbalones. ser depositados en el contenedor adecuado.
 Atropellos.  Vehículos asegurados con freno de mano tacos y sin llave.
Elaborado Por: Revisado: Revisado: Aprobado:

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Equipo de Trabajo/Supervisor Residente de Obra Asesor de Seguridad y Salud Gerente de Proyecto
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Firma: …………………................. Firma: …………………................ Firma: ……..……………............... Firma: …………..………...............
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ETAPAS DE LA TAREA RIESGO/ASPECTO PROCEDIMIENTO

 Check list diario de vehículos livianos y pesados

ETAPAS DE LA TAREA RIESGO/ASPECTO PROCEDIMIENTO

 Caídas a nivel y desnivel

 Elaboración del AST (Análisis de Seguridad en el Trabajo)

ETAPAS DE LA TAREA RIESGO/ASPECTO PROCEDIMIENTO

 Golpes por balanceo de cargas.

 Golpes.  Vehículos con freno de mano y tacos.

Elaborado Por: Revisado: Revisado: Aprobado:

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