10 DRV8825 para Motores Paso A Paso
10 DRV8825 para Motores Paso A Paso
10 DRV8825 para Motores Paso A Paso
Para esta entrada hemos elaborado una comparativa de los drivers de control para
los motores de nuestra impresora 3D.
Introducción
Funcionamiento:
El motor produce un par en función de el ángulo de desfasaje de la posición de
equilibrio, que depende de del tipo de motor paso a paso.
Para producir el movimiento de rotación la bobina excitada debe cambiar a medida
que el rotor llega a la posición de equilibrio.
Para conseguir el giro del rotor en un determinado número de grados, las bobinas
del estator deben ser excitadas secuencialmente a una frecuencia que determina
lavelocidad de giro. Las inercias propias del arranque y parada (aumentadas por
las fuerzas magnéticas en equilibrio que se dan cuando está parado) impiden que
el rotor alcance la velocidad nominal instantáneamente, y por tanto la frecuencia
de los pulsos que la fija debe ser aumentada progresivamente.
El control de motores paso a paso se realiza mediante circuitos especializados
que a partir de tres señales (tren de pulsos, sentido de giro e inhibición) generan,
a través de una etapa lógica, las secuencias de pulsos que un circuito de
conmutación distribuye a cada fase.
En la conexión bipolar las bobinas opuestas se conectan en serie. Para lograr las
distintas polaridades de campo es necesario invertir los dos terminales de cada
bobina.
Esto puede efectuarse utilizando un doble puente H o mediante conmutación
electrónica.
Driver de control.
Por ejemplo:
Driver A4988
Driver DVR8825
El valor de VREF por defecto de fábrica puede estar demasiado alto, por eso es
muy importante girar el potenciómetro hacia las agujas del reloj hasta el mínimo
para no dañar el motor y al ajustar el valor, comenzar a girar poco a poco.
VREF = I / 2; Por ejemplo, VREF = 1A / 2 = 0.5V
Para tener una referencia aproximada ver la siguiente tabla:
Dos capas se mantienen para las señales de enrutamiento, mientras que las otras
dos capas se utilizan para VCC y GND. La ventaja principal es que la distribución
de energía es mucho más limpia y eficiente.
La mayor mejora conseguida mediante la adición de dos capas para el diseño de
PCB es que ahora hay el doble de cobre disponible para conducir el calor alejado
del circuito integrado. Múltiples vías se han añadido para reducir al mínimo la
resistencia térmica y asegurarse de que el calor se puede mover de manera
eficiente hacia el exterior, donde el área superficial más grande facilita su
disipación por convección.
Esto significa que todos los componentes electrónicos de la placa están sometidos
a menos estrés térmico, que afecta en gran medida la vida del conductor y
asegura un mejor rendimiento.
Los Stepsticks tienen por diseño la máxima corriente a 1A. Se puede regular igual
que en los Pololus (pero no se aplica la misma fórmula para calcular la corriente).
Los Pololu pueden exceder el 1A pero se calientan en exceso por lo que se hace
necesario un método de refrigeración para poder trabajar por encima de 1A (si no
la protección térmica hará que el motor funcione a trompicones).
En el único eje donde se puede precisar (normalmente) más de 1A es en el
extrusor para extrusión directa.
Nota:
El potenciómetro que tienen los Stepstick no es regulador de voltaje, sino de
intensidad, que es lo que se ajusta y se varía. Es decir, que los Stepstick van a
alimentar siempre a la misma tensión, pero podrás ajustar la corriente que llega al
motor.
El valor de VREF no indica el voltaje de alimentación de los motores.