422 11 PDF
422 11 PDF
422 11 PDF
GESTIÓN ESTRATÉGICA
SECCIÓN 422-11
422.1 DESCRIPCIÓN
Se definen tres clases de capas de material granular estabilizado con cemento asfáltico,
que se denominan Clase A (MGEA_A), Clase B (MGEA_B) y Clase C (MGEA_C). Las clases
(A, B ó C) de capas de material granular estabilizado con cemento asfáltico por emplear
en cada caso se establecerán en los documentos técnicos del proyecto, en función de la
importancia de la vía, del nivel de tránsito, del tipo de pavimento, y de la posición de la
capa dentro de la estructura del pavimento.
En la Tabla 422.1 se establecen las posibilidades de uso de las clases de capas de material
granular estabilizado con cemento asfáltico, en función del tipo de pavimento y de los
niveles de tránsito definidos en el numeral 107.11 de la Sección 107 en estas
especificaciones:
Tabla 422.1
Uso de capas de materiales granulares estabilizados con cemento asfáltico
Categorías de Tránsito
Tipo de Capa
T0 – T1 T2 – T3 T4 – T5
Pavimento Asfáltico
Capa de Base MGEA_A, B ó C MGEA_A ó B MGEA_A ó B
Capa de Subbase MGEA_B ó C MGEA_B ó C MGEA_A ó B
Pavimento de Losas de Concreto de Cemento Portland
Capa de Base MGEA_A ó B MGEA_A ó B MGEA_A ó B
Capa de Subbase MGEA_B ó C MGEA_B ó C MGEA_A ó B
GESTIÓN ESTRATÉGICA
422.2 MATERIALES
Los requisitos que se exigen en esta Sección para garantizar la calidad de los materiales
son un conjunto de propiedades que buscan garantizar un adecuado desempeño con el
tiempo de las estructuras construidas. La evaluación de los materiales no se centrará en
un único parámetro sino en el conjunto de los mismos; por tal motivo, la aprobación de los
materiales a ser empleados deberá ser sustentada mediante un informe técnico
desarrollado por el especialista de geotecnia y/o pavimentos, donde se consigne cuál
será el desempeño de las capas construidas relacionando los resultados obtenidos de la
caracterización de los materiales con sus posibles cambios en el proceso de construcción,
y la durabilidad y desempeño en el periodo de diseño, proponiendo las estrategias
necesarias a nivel constructivo para garantizar el cumplimiento de las exigencias del
diseño.
Los agregados pétreos de las capas granulares a estabilizar en caliente con cemento
asfáltico deberán poseer una naturaleza tal, que al aplicársele una capa de material
asfáltico a utilizar en el trabajo, ésta no se desprenda por la acción combinada del agua
y del tránsito. Cuando se empleen agregados con características hidrófilas, se deberá
comprobar la adhesividad con el asfalto cumpliendo el requisito de resistencia
conservada de la mezcla que se indica en el numeral 422.3.2 de esta Sección.
Las capas que se construyan en acuerdo a esta Sección deberán estar constituidas por
materiales de tipo granular en estado natural o por mezclas de agregados naturales con
agregados provenientes de trituración de piedra de cantera o de grava natural. Todos los
materiales granulares, independientemente de su procedencia, deberán encontrarse
exentos de materias vegetales, basura, terrones de arcilla, u otras sustancias incorporadas
que puedan resultar ambientalmente nocivas o inconvenientes para el buen
comportamiento de la capa estabilizada.
GESTIÓN ESTRATÉGICA
Tabla 422.2
Requisitos de los agregados para capas de material granular estabilizado con cemento
asfáltico
NA = No Aplica
GESTIÓN ESTRATÉGICA
El llenante mineral, el cual es la porción del agregado que pasa el tamiz de 75 µm (No.
200), podrá provenir de los procesos de trituración y clasificación de los agregados
pétreos o del colector de polvo de la planta mezcladora, o podrá ser un producto
comercial, generalmente cal hidratada o cemento Portland, que cumpla con la norma
ASTM D-242.
El llenante mineral deberá satisfacer los requisitos de la Tabla 422.3. Sólo una parte del
llenante mineral podrá proceder directamente de los agregados pétreos, y llegar junto
con ellos al tambor de mezcla; el resto del llenante mineral, proceda este de los
agregados pétreos o se utilice otro producto preparado para este fin, deberá ser
introducido al tambor de mezcla en forma separada de los agregados.
Tabla 422.3
Requisitos del llenante mineral para capas de material granular estabilizado con cemento
asfáltico
Norma de
Ensayo Requisito
Ensayo
Cantidad de Llenante Mineral de Aporte
Proporción de Llenante
- Tránsitos T0 a T3 25
Mineral de Aporte, %
INV E-123-07
mínimo en peso del
- Tránsitos T 4 y T5 50
llenante total
Peso Unitario
Peso Unitario Aparente, determinado por el ensayo de
INV E– 225-07 0.5 a 0.8
sedimentación en tolueno, g/cm³
Poder Rigidizante
Diferencia entre el punto de ablandamiento de una
mezcla compuesta por 60% de llenante y 40% de asfalto
INV E-712-07 10 a 20
60-70 y la que corresponde al asfalto puro (proporciones
en peso), °C
GESTIÓN ESTRATÉGICA
Tabla 422.4
Granulometrías admisibles para la construcción de capas de material granular
estabilizado con cemento asfáltico
Granular MGEA_A 100 67-100 59-91 42-75 30-60 20-45 10-27 6-20 5-15
Estabilizado
con MGEA_B 100 77-100 52-81 34-64 21-48 8-28 5-20 3-15
cemento
Asfáltico MGEA_C 100 62-90 42-71 30-55 17-40 7-23 5-17 3-12
Para las capas de material granular estabilizado con cemento asfáltico, éste podrá ser un
asfalto de penetración 80-10 ó 60-70, compatible con los agregados pétreos, el cual
deberá cumplir con los requisitos de calidad establecidos en la Tabla 200.1 de la Sección
200 de las presentes especificaciones. Si se requiere un cemento asfáltico de diferentes
características, este deberá ser objeto de una especificación particular.
GESTIÓN ESTRATÉGICA
Una vez el Interventor efectúe todas las comprobaciones que considere convenientes y
dé su aprobación a los ingredientes, el Constructor definirá una "fórmula de trabajo" que
deberá cumplir todas las exigencias establecidas en la presente Sección.
GESTIÓN ESTRATÉGICA
Este diseño básico deberá ser comprobado y ajustado, si es el caso, para cumplir todos los
requisitos adicionales que se establecen en esta Sección.
La mezcla definida como óptima al efectuar el diseño Marshall deberá ser verificada con
la medida de su módulo resiliente. El valor del módulo a veinte grados Celsius (20° C),
según la norma INV E-749-07, deberá ser mínimo de dos mil megapascales (2,000 MPa), a
la frecuencia de 10 Hz, para probetas compactadas con 75 golpes por cara. Las probetas
que se sometan a este ensayo deberán ser elaboradas con una mezcla sometida a
envejecimiento previo, según la norma de ensayo AASHTO R-30. Si este valor de módulo
no se cumple, será necesario rediseñar la mezcla hasta lograr su cumplimiento.
La mezcla óptima diseñada con el método Marshall, para capas en vías de tránsitos T4 y
T5, deberá ser verificada con la medida de su ley de fatiga, aplicando el procedimiento
de ensayo definido en la norma INV E-784-07 u otros de reconocida aceptación como los
descritos en la norma EN 12697-24. Los ensayos se realizarán bajo condiciones de
densidad, temperatura y frecuencia representativas de las condiciones reales de
operación del pavimento. Las probetas que se sometan a este ensayo deberán ser
elaboradas con una mezcla sometida a envejecimiento previo según la norma de ensayo
AASHTO R-30.
GESTIÓN ESTRATÉGICA
Aunque los resultados de los ensayos de fatiga no tienen por finalidad la aceptación o el
rechazo de la mezcla por parte del Interventor, el Constructor deberá asegurarse de que
las leyes de fatiga de las mezclas que elabore sean adecuadas para las necesidades de
tránsito del proyecto donde se utilizará, por cuanto será de su entera y única
responsabilidad cualquier deterioro prematuro atribuible exclusivamente a la fatiga de las
capas asfálticas, durante el período de garantía de estabilidad de la obra.
422.4 EQUIPO
La planta de trituración estará provista de una trituradora primaria, una secundaria, y una
terciaria, siempre que ésta última se requiera; deberá incluir una clasificadora adecuada
y, de ser necesario, un equipo de lavado. Además, deberá estar provista de los filtros
necesarios para prevenir la contaminación ambiental, de acuerdo con la reglamentación
vigente.
En caso de realizarse la mezcla en planta, ésta podrá ser de tipo continuo o discontinuo, y
deberá contar con dispositivos adecuados para la dosificación precisa de los materiales y
demás disposiciones que se describen en la Sección 550.4.2 del Capítulo 5 de estas
especificaciones.
GESTIÓN ESTRATÉGICA
Las volquetas deberán estar siempre provistas de una lona o cobertor adecuado,
debidamente asegurado, tanto para proteger los materiales que transporta, como para
prevenir derrames.
En relación con las volquetas, el Constructor deberá tener en cuenta y cumplir todas las
disposiciones sobre tránsito automotor y medio ambiente, emanadas por las autoridades
competentes, en especial el Ministerio del Transporte (MT), la Secretaría Distrital de
Movilidad (SDM), y la Secretaría Distrital de Medio Ambiente (SDMA).
Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las disposiciones
legales referentes al control de la contaminación ambiental. Ningún vehículo de los
utilizados por el Constructor para el transporte del material podrá exceder las dimensiones
y las cargas admisibles por eje y totales fijadas por las disposiciones legales vigentes al
respecto.
GESTIÓN ESTRATÉGICA
Estará constituido por equipos para realizar todas las operaciones de cargue que necesite
la ejecución de esta partida de trabajo, y herramientas menores para efectuar
distribuciones, compactación y correcciones manuales localizadas durante la extensión
de la mezcla.
422.5.1.1 Generalidades
Sobre el particular, rige todo lo que resulte pertinente del numeral 107.11 de la Sección 107
del Capítulo 1 de estas especificaciones.
GESTIÓN ESTRATÉGICA
Sobre el particular, rige todo lo que resulte pertinente del numeral 107.10 de la Sección 107
del Capítulo 1 de estas especificaciones. Los trabajos de clasificación y selección de
agregados deberán efectuarse en el sitio de explotación y/o elaboración de la mezcla.
GESTIÓN ESTRATÉGICA
El material del sitio por estabilizar se deberá escarificar en todo el ancho de la capa que
se va a mezclar, hasta una profundidad suficiente para que, una vez compactada, la
capa estabilizada alcance el espesor señalado en los planos o lo indicado por el
Interventor. Si se contempla la adición de un material granular de aporte para mejorar el
existente, ambos se deberán mezclar uniformemente antes de iniciar la distribución del
ligante.
GESTIÓN ESTRATÉGICA
Cada fracción del agregado se acopiará separada de las demás para evitar inter-
contaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizará el
material contenido en los ciento cincuenta milímetros (150 mm) inferiores de los mismos.
Los acopios se construirán por capas de espesor no superior a un metro y medio (1.5 m), y
no por montones cónicos. Las cargas del material se colocarán adyacentes, tomando las
medidas oportunas para evitar su segregación.
La carga de las tolvas en frío se realizará de forma que éstas contengan más del
cincuenta por ciento (50%) de su capacidad, pero sin rebosar. En las operaciones de
carga se tomarán las precauciones necesarias para evitar segregaciones o
contaminaciones. La alimentación del agregado fino se realizará en dos (2) tolvas, así éste
sea de un tipo único.
Las aberturas de salida de las tolvas en frío se regularán en forma tal que la mezcla de
todos los agregados se ajuste a la fórmula de trabajo de la alimentación en frío. El caudal
total de esta mezcla en frío se regulará de acuerdo con la producción prevista, no
debiendo ser ni superior ni inferior, lo que permitirá mantener el nivel de llenado de las
tolvas en caliente a la altura de calibración.
En las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador deberá comprobarse que
la unidad clasificadora en caliente proporcione a las tolvas en caliente agregados
homogéneos; en caso contrario, se tomarán las medidas necesarias para corregir la
heterogeneidad. Las tolvas en caliente de las plantas continuas deberán mantenerse por
encima de su nivel mínimo de calibración, sin rebosar.
GESTIÓN ESTRATÉGICA
paletas, de manera que para los tiempos de mezclado establecidos al definir la fórmula
de trabajo, se logre una envoltura uniforme y completa.
GESTIÓN ESTRATÉGICA
GESTIÓN ESTRATÉGICA
El material se extenderá en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor
y grado de compactación exigidos, de acuerdo con los resultados obtenidos en la fase
de experimentación. En todo caso, la cantidad de material extendido será tal, que el
espesor de la capa compactada nunca resulte inferior a 100 milímetros ni superior a 200
milímetros. Si el espesor por construir es superior a 200 milímetros, el material se deberá
colocar en varias capas, debiéndose procurar que el espesor de ellas sea
aproximadamente igual. En este caso, se aplicarán para cada capa los procedimientos
de ejecución y control descritos en la presente especificación.
Los rodillos deberán llevar su llanta motriz del lado cercano a la pavimentadora, excepto
en los casos que autorice el Interventor, y sus cambios de dirección se harán con suavidad
sobre la mezcla ya compactada. Los elementos de compactación deberán estar siempre
limpios y, si fuera preciso, húmedos. No se permitirán, sin embargo, excesos de agua.
GESTIÓN ESTRATÉGICA
Las zonas que por su reducida extensión o su proximidad a estructuras rígidas no permitan
el empleo del equipo aprobado durante la fase de experimentación, se compactarán
con los medios que resulten adecuados para el caso, de manera que la densidad
alcanzada no sea inferior a la exigida por la presente especificación.
De ser preciso, se efectuará un perfilado final con motoniveladora, con el fin de obtener
una pendiente transversal adecuada para el drenaje del agua superficial.
Todas las juntas de trabajo se dispondrán de forma que su borde quede vertical, cortando
parte de la capa terminada. A todas las superficies de contacto de franjas construidas
con anterioridad se aplicará una capa uniforme y delgada de emulsión asfáltica, antes
de colocar la mezcla nueva.
Si se trabaja por franjas, se dispondrán juntas longitudinales en todos los casos en que
transcurra más de una jornada entre las operaciones en franjas contiguas.
GESTIÓN ESTRATÉGICA
velocidad de los vehículos a treinta kilómetros por hora (30 km/h) durante las primeras
cuarenta y ocho (48) horas.
Todas las labores referentes a las actividades objeto de la presente Sección se deberán
realizar teniendo en cuenta lo establecido en los estudios o evaluaciones ambientales del
proyecto y las disposiciones vigentes sobre la conservación del medio ambiente y de los
recursos naturales.
422.5.11 Conservación
GESTIÓN ESTRATÉGICA
El Constructor deberá rellenar con material granular estabilizado con asfalto de la misma
clase, a sus expensas, todos los orificios realizados con el fin de medir densidades en el
terreno, y compactará el material de manera que su densidad cumpla con los requisitos
indicados en esta Sección y la superficie reparada conserve uniformidad con la superficie
adyacente.
Los resultados de estas pruebas, al igual que los que se indican para el llenante mineral
más adelante, deberán satisfacer las exigencias indicadas en el numeral 422.2.2 de esta
Sección, so pena de rechazo de los materiales defectuosos.
Se examinarán las descargas de los diferentes agregados a los acopios durante la etapa
de producción, y se ordenará el retiro de aquellos que, a simple vista, presenten trazas de
suelo orgánico, materia orgánica, sustancias deletéreas, y/o tamaños superiores al
máximo especificado. También se deberán acopiar por separado aquellos agregados
que presenten alguna anomalía de aspecto, tal como segregación, partículas alargadas
o aplanadas, y plasticidad.
GESTIÓN ESTRATÉGICA
Tabla 422.5
Ensayos de verificación sobre los agregados de adición
Siempre que exista alimentación independiente del llenante mineral, se deberán efectuar
sobre muestras de él las siguientes verificaciones:
- Peso Unitario aparente (INV E-225-07), al menos una (1) vez a la semana y siempre
que cambie la procedencia.
- Granulometría (INV E-123-07), y peso específico (INV E-128-07), una (1) prueba por
suministro.
GESTIÓN ESTRATÉGICA
En relación con los resultados de las pruebas, no se admitirá ninguna tolerancia sobre los
límites establecidos en las Tablas 200.1 ó 202.1 de las Secciones 200 y 202,
respectivamente, de las presentes especificaciones, según corresponda.
GESTIÓN ESTRATÉGICA
Se considerará como lote, el volumen de material que resulte de aplicar los criterios
indicados en el numeral 422.6.2.6 de esta Sección.
El porcentaje de asfalto promedio del lote ( ) tendrá una tolerancia de medio por
ciento (0.5%), respecto del valor definido como óptimo en la fórmula de trabajo ( ).
GESTIÓN ESTRATÉGICA
Tabla 422.6
Tolerancias admisibles respecto a la fórmula de trabajo para mezclas de materiales
granulares estabilizados con cemento asfáltico
En el caso de que los valores obtenidos excedan las tolerancias, pero no salgan de la
franja, el Constructor deberá preparar en el laboratorio una mezcla con la gradación
defectuosa y el porcentaje medio de asfalto de la mezcla elaborada con este agregado.
Ella se someterá a las pruebas de valoración descritas en el numeral 422.3 de esta
Sección, sin excepción. Si todos los requisitos allí indicados se cumplen, se aceptará el
lote. En caso contrario, se rechazará.
422.6.2.5.1 Resistencia
Se compactarán probetas con 75 golpes por cara, dos (2) por muestra y con un mínimo
de dos (2) muestras por lote de la mezcla elaborada, para verificar en el laboratorio su
resistencia en el ensayo Marshall (INV E-748-07). La compactación se realizará a la
temperatura apropiada según el asfalto empleado en la mezcla.
La estabilidad promedio de las cuatro (4) probetas ( ) deberá ser, como mínimo, igual al
noventa y cinco por ciento (95%) de la estabilidad de la mezcla de la fórmula de trabajo
( ).
Además, la estabilidad de cada probeta ( ) deberá ser igual o superior a noventa por
ciento (90%) del valor medio de estabilidad ( ), admitiéndose solo un valor individual
por debajo de ese límite, siempre y cuando no se encuentre por debajo del valor mínimo
admisible establecido en el numeral 422.3.1 de esta Sección.
GESTIÓN ESTRATÉGICA
Al efecto, se moldearán seis (6) probetas con la mezcla que se está elaborando, tres (3)
de las cuales se curarán en seco y tres (3) bajo condición húmeda, determinándose la
resistencia promedio de cada grupo como lo establece la norma. La resistencia del grupo
curado en húmedo deberá ser, cuando menos, setenta por ciento (70%) de la resistencia
del grupo curado en seco, para que se considere que la mezcla es resistente a la
humedad.
La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y
pendientes establecidas. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa
estabilizada, no podrá ser menor que la señalada en los planos. La cota definitiva de
cualquier punto de la capa estabilizada no podrá variar en más de diez milímetros (10
mm) de la proyectada.
GESTIÓN ESTRATÉGICA
422.6.2.6.1 Compactación
La densidad promedio ( ) deberá ser, cuando menos, el noventa y cinco por ciento
(95%) del valor promedio obtenido al compactar en el laboratorio, con la técnica
Marshall, las cuatro (4) probetas por lote ( ) que se indicaron en el numeral 422.6.2.5 de
esta Sección.
Además, la densidad de cada testigo individual ( ) que resulte inferior al noventa y cinco
por ciento (95%) de la densidad de laboratorio ( ) deberá ser mayor o igual al noventa y
cinco por ciento (95%) de la densidad promedio de los testigos del lote ( ),
admitiéndose sólo un (1) valor defectuoso por lote:
En caso de rechazo, la capa granular estabilizada con en caliente con cemento asfáltico
correspondiente al lote controlado deberá ser levantada mediante fresado y corregida a
satisfacción del Interventor, todo ello a cargo y costa del Constructor. Entre las opciones
de corrección puede estar un reciclaje de esta capa, si con este proceso se puede
obtener un producto que cumpla a satisfacción con los requisitos de la presente Sección.
422.6.2.6.2 Espesor
GESTIÓN ESTRATÉGICA
422.6.2.6.3 Lisura
Todas las áreas de la capa granular estabilizada en caliente con cemento asfáltico
donde los defectos de calidad y terminación excedan las tolerancias de esta
especificación, deberán ser corregidas por el Constructor, a su costa, de acuerdo con las
instrucciones del Interventor y a satisfacción de éste.
El incumplimiento de alguno de estos requisitos a partir de la fecha fijada por el IDU tendrá
las implicaciones que fije el instituto en relación con la aceptación o rechazo de los
diferentes lotes colocados durante el período evaluado.
GESTIÓN ESTRATÉGICA
Tabla 422.7
Ensayos para verificación de la conservación de las propiedades
Cuando sea necesario efectuar correcciones a la capa de mezcla abierta en frío por
modificaciones en el diseño estructural o por fuerza mayor u otras causas
inequívocamente no imputables al Constructor, el Interventor delimitará el área afectada
y ordenará las correcciones necesarias, por cuyo trabajo autorizará el pago al
Constructor, al respectivo precio unitario del contrato.
422.7 MEDIDA
GESTIÓN ESTRATÉGICA
El precio unitario deberá incluir todos los costos relacionados con la adquisición,
obtención de todos los permisos y derechos de explotación o alquiler de fuentes de
materiales y canteras, obtención de licencias ambientales para la explotación de los
agregados y la elaboración de las mezclas, las instalaciones provisionales, los costos de
arreglo o construcción de las vías de acceso a las fuentes y canteras, la preparación de
las zonas por explotar, los costos de adecuación paisajística de las fuentes para recuperar
las características hidrológicas superficiales y ambientales al terminar su explotación.
El precio unitario deberá incluir todos los costos relacionados con la explotación,
selección, trituración, eventual lavado, suministro de los materiales pétreos y llenante
mineral, desperdicios, elaboración de las mezclas asfálticas en caliente, cargues,
transportes y descargues de agregados y mezclas; así como la colocación, nivelación y
compactación de las mezclas elaboradas.
GESTIÓN ESTRATÉGICA
El precio unitario también deberá incluir, además, el suministro y aplicación del asfalto
para la pintura de adherencia en las juntas de pavimento y, en general, todo costo
relacionado con la correcta construcción de la capa respectiva en acuerdo pleno con la
presente Sección.
NOTAS:
(1) Se deberá elaborar un ítem de pago diferente para cada tipo de mezcla que forme
parte del contrato.
(2) Los ensayos especiales que hacen parte esencial de la definición y comprobación de
la fórmula de trabajo no se pagarán con los ítems correspondientes de ensayos
especiales; su costo debe estar incluido en el precio unitario de la mezcla asfáltica
correspondiente.