Aquino Condezo Juvenal - Estruc1

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ESTRUCTURA DE LA PROPUESTA DE INVESTIGACION PROBLEMATICA

1.- Las llantas se encuentran entre los desechos más grandes y problemáticos del planeta, esto ocurre por el
AUTORIA: JUVENAL, AQUINO CONDEZO gran volumen y su durabilidad para descomponerse. Podemos decir, que siendo perjudiciales los neumáticos
usados; también se pueden convertir en el material de desecho más reutilizado.
2.- Los ligante asfaltico poseen susceptibilidad termica, es decir tiene viscosidad muy baja a altas temperaturas
TITULO: “Mezcla asfáltica autoreparantes para el mejoramiento de las propiedades mecánicas y la auto generando él ahuellamiento y por el contrario altas viscosidades a bajas temperaturas generando él
fisuramiento.
reparación espontáneamente en la carretera San Francisco de Cayran 0km – 5.10km – Huánuco” 3.- Las pérdidas de sus propiedades mecanicas causan el deterioro de la superficie, dando lugar al
envejecimiento del pavimento flexible.
4.- Las filtraciones de agua llegan a la subbase debilitándose, creando una falla frentes a esfuerzos horizontales
y verticales en los pavimentos flexibles, colapsa.

VARIABLE INDEPENDIENTE VARIABLE DEPENDIENTE


"X" 1.- Coeficiente de rozamiento. "Y"

d1.- Mezcla asfáltica autoreparantes.


OBJETO DE ESTUDIO
1.  Adhesividad. 2.- Temperatura y viscosidad.
Realizar un diseño de mezcla asfáltica autoreparante, adicionando resina de poliuretano y
2.- Susceptibilidad térmica. 1.- % Ligante asfaltico. NFU, para el mejoramiento de las propiedades mecánicas y la auto reparación espontanea.
3.- Durabilidad, plasticidad y viscosidad 2.- % Resina de Poliuretano autoreparante
3. Envejecimiento. 3.- % NFU. Determinar la influencia de la adición de neumáticos fuera de uso (NFU), mediante
resultados obtenidos de ensayos de laboratorios, para aumentar la adhesividad entre el
agregado pétreo y el ligante en las mezclas asfáltica autoreparante.
4. Deformabilidad.
4.- Modulo de deformarcion y angulo de desfase. Determinar la influencia de la adición de neumáticos fuera de uso (NFU), mediante
5. Auto reparacion. resultados obtenidos de ensayos de laboratorios, para disminuir la susceptibilidad térmica
de las mezclas asfáltica autoreparante.
6. Presupuesto. IMPORTANCIA
5.- Fisuramineto y resistencia. La adicion de neumaticos fuera Determinar la influencia de la adición de neumáticos fuera de uso (NFU), mediante
de uso (NFU) a los pavimentos resultados obtenidos de ensayos de laboratorios, para retrasar el envejecimiento de las
flexibles, mitiga los impactos mezclas asfáltica autoreparante.
ambientales, ademas existe una
6.- Costos unitarios y metrado. nueva generación de elastómeros Determinar la influencia de la adición de neumáticos fuera de uso (NFU), mediante
que poseen capacidad de resultados obtenidos de ensayos de laboratorios, para mejorar la deformabilidad de las
autogeneración, mediante mezclas asfáltica autoreparante, frentes a las cargas de tránsito.
enlaces químicos y dinámicos
que se encuentran en constante Determinar la influencia de la adición de la resina de poliuretano autoreparantes mediante
intercambio, es precisamente resultados obtenidos de ensayos químicos y dinámicos, para el auto reparación de sus
este intercambio de enlace propiedades mecánicas de las mezclas asfáltica.
químico que hace que dicho
material se comporte como si
estuviera vivo, llegando a curar
los daños que puedan producirse
sin la ayuda de ningún agente
externo.

METODO DISEÑO RECOLECCION DE DATOS


Deductivo. Experimental Retrolectivo. COGNOTACION DOCTORAL
ORIENTACION Prospectivo TECNICAS DE RECOLECCION Este tipo de pavimento hecho con NFU y Resina de poliuretano
Aplicada. Longitudinal DE INFORMACION autoreparante posee la capacidad de autogeneración, esto sucede
ENFOQUE Analítica Formatos de laboratorio. porque los enlaces químicos y dinámicos que se encuentran en
TIPOLOGIA DE Cuantitativo. INSTRUMENTOS constante intercambio, es precisamente este intercambio de enlace
TIPO Equipos de laboratorio. químico que hace que dicho material se comporte como si estuviera
INVESTIGACION. Descriptivo. vivo, llegando a curar los daños que puedan producirse sin la ayuda de
Explicativo. ningún agente externo.
NIVEL
Explicativo. Este tipo de pavimento no son aplicables en el Peru.

POBLACION MUESTRA
Carretera San 20 muestras de
Francisco de testigo.
POBLACION Y MUESTRA. Cayran 0.00Km
– 5.10Km.

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