Cuba de Reynolds
Cuba de Reynolds
Cuba de Reynolds
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA
HIDRÁULICA
TEMA DE INVESTIGACION:
“DETERMINACIÓN DE TIPOS DE FLUJO SEGÚN REYNOLDS”
ASIGNATURA:
INGENIERÍA HIDRÁULICA I
PRESENTADO POR:
BECERRA BRIONES, Yeuder
LUCANO TARRILLO, Nancy Pamela
TERAN ROMERO, Jenny
VASQUEZ SANCHEZ, Ronal
DOCENTE:
Msc. Ing. LONGA ÁLVAREZ, José H.
La motivación que nos lleva a realizar este informe fue para conocer el
comportamiento del flujo de un fluido en movimiento realizándose un estudio detallado,
es decir, se definir el tipo de flujo y tener en cuenta al número de Reynolds, el cual
relaciona la velocidad, densidad, viscosidad y la dimensión típica de un flujo en una
expresión adimensional. El análisis realizado para tales flujos es importante del fluido
ya que este se debe transportar de un lugar a otro por medio de un tubo o una red de
tuberías.
II. RESUMEN
IV. OBJETIVOS
V. JUSTIFICACION
Importancia
La importancia de realizar este trabajo consiste en poder interpretar los
regímenes de flujo que se presentan en un fluido, al realizar la práctica no sólo
observamos la variación de los flujos en la cuba de Reynolds sino también
podemos calcular los números de Reynolds con nuestros propios datos y
determinar así si estamos en lo correcto al comparar nuestros resultados con
los que nos da la teoría ya que de esta manera aprendemos a caracterizar la
naturaleza del flujo.
Aplicaciones
El estudio de los diferentes flujos en fluidos sirve para analizar la pérdida
de energía que ocurre conforme los fluidos circulan en sistemas reales de
tuberías, también sirve para calcular las pérdidas por fricción que ocurren
cuando el fluido circula por tramos rectos en ductos y tuberías. Su estudio
también se aplica en el mejoramiento de redes de tuberías con la finalidad de
evitar que la presión disminuya a lo largo de esta y que no se genere una
mayor potencia en la bomba que la transmite al fluido.
Sin embargo, el número de Reynolds tiene un sinfín de aplicaciones en
la vida diaria, como lo es viajar en avión en el cual se aplica en las alas de este
para evitar las “turbulencias”; para el caso de los autos de carrera, el cálculo de
las líneas de fluido (aire) que circulan alrededor de él es fundamental para
hacer a los autos más aerodinámicos y más rápidos para la competencia.
VI. ALCANCES
Probeta
Regla
Cuba de Reynolds
VII.1. FLUJO
El flujo de agua en un conducto puede ser flujo en superficies abiertas
(canales) o cerradas (tuberías), estas dos clases tienen muchos aspectos
similares, pero se diferencian en uno importante, el de superficie abierta está
sometida a la presión atmosférica. El flujo en tubería, al estar confinado en un
conducto cerrado, no está sometido a la presión atmosférica de manera directa,
sino solo a la presión hidráulica. [ CITATION Cho94 \l 10250 ]
a. Viscosidad
a. Flujo permanente
b. Flujo no permanente
c. Flujo uniforme
d. Flujo no uniforme
X. CALCULOS
V
Q=
t
FLUJO
MEDICION OBSERVADO VOL(ml) VOL(m3) TIEMPO(s)
18.41
1 LAMINAR 200 0.0002
9.08
2 TRANSICION 200 0.0002
4.12
3 TURBULENTO 200 0.0002
VOLUMEN(ml
) VOLUMEN(m3) TIEMPO
500 0.0005 6.01
500 0.0005 5.99
500 0.0005 6.2
500 0.0005 6.7
500 0.0005 6.5
Cálculo de la viscosidad
Para calcular la viscosidad se realiza con la temperatura que se determinó en
laboratorio 18C° y se busca en la tabla.
T (C°) VISCOSIDAD(U)
15 1.141
18 1.061
20 1.007
π∗D 2
A=
4
A= 9.50334E-05
Calculo de la velocidad
Q
Vmedia=
A
V xD
ℜ=
μ
FLUJO N°
MEDICIO OBSERVAD TIEMPO(s REYNOLD TIPO DE FLUJO CAUDAL
N O VOL(m3) ) S CALCULADO (m3/s)
1.0864E-
1 LAMINAR 0.0002 18.41 1185.60768 LAMINAR 05
2.2026E-
2 TRANSICION 0.0002 9.08 2403.85873 TRANSICION 05
4.8544E-
3 TURBULENTO 0.0002 4.12 5297.82459 TURBULENTO 05
0 0
00
0
0
36.4 38.4 39.9
DISTANCIA
4000
N°REYNOLDS
3000 2403.86
2000
1185.61
1000
0
36.4 38.4 39.9
LONGITUD
XIV. BIBLIOGRAFIA
XV. LINKOLOGRAFIA