Programa Señalización y Demarcación
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Fecha: Memo Int 2272 –
PROGRAMA DE SEÑALIZACIÓN Y 18/01/2017
DEMARCACIÓN
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Bogotá D.C.
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INTRODUCCION............................................................................................................................................3
1. OBJETIVOS............................................................................................................................................4
1.1 Objetivo General....................................................................................................................................4
1.2 Objetivos Específicos........................................................................................................................4
2. GLOSARIO.............................................................................................................................................5
3. CONDICIONES GENERALES...................................................................................................................6
3.1 CLASES DE SEÑALIZACIÓN......................................................................................................................6
3.2 SEÑALES DE SEGURIDAD...................................................................................................................7
3.3 DEMARCACIÓN...............................................................................................................................12
3.3.1 Dimensiones de la demarcación..........................................................................................12
3.4 EVALUACIÓN DE ÁREAS DE TRABAJO...................................................................................................13
3.4.1 Vías De Circulación............................................................................................................................13
3.4.2 Parqueaderos....................................................................................................................................13
3.5 IDENTIFICACION DE TUBERÍAS..............................................................................................................14
3.5.1 Colores de identificación.......................................................................................................15
3.5.2 Método de aplicación.............................................................................................................15
3.5.3 Redes de Distribución de Sustancias Liquidas, Sólidas y Gaseosas.............................15
3.6 SEÑALIZACIÓN DE GASES COMPRIMIDOS............................................................................................16
3.6.1 Información adicional.............................................................................................................17
3.6.2 Información.............................................................................................................................18
3.7. BALIZAMIENTO....................................................................................................................................19
3.8 SEÑALIZACION VIAL..............................................................................................................................20
3.8.1 Clasificación............................................................................................................................20
3.8.1.1 Señales de prevención o preventivas:.............................................................................20
3.8.1.2 Señales de reglamentación o reglamentarias:...............................................................21
4. INDICADORES.....................................................................................................................................21
5. APROBACIÓN DEL PROGRAMA...............................................................................................................22
INTRODUCCION
La Resolución 2400 de 1979 establece los criterios y colores de señalización para su utilización
en los lugares de trabajo. “En todos los establecimientos de trabajo en donde se lleven a cabo
operaciones y/o procesos que integren aparatos, máquinas, equipos, ductos, tuberías etc. y
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demás instalaciones locativas necesarias para su funcionamiento se utilizarán los colores
básicos recomendados por la AMERICAN STANDARS ASSOCIATION (A.S.A) y otros colores
específicos, para identificar los elementos, materiales, etc., y demás elementos específicos que
determinen o prevengan riesgos que puedan causar accidentes o enfermedades profesionales”
La Resolución 1016 de 1989 determina que entre las principales actividades del subprograma
de Higiene y Seguridad Industrial se encuentra: "Delimitar o demarcar las áreas de trabajo,
zonas de almacenamiento y vías de circulación y señalizar salidas, salidas de emergencia,
resguardos y zonas peligrosas de las máquinas e instalaciones de acuerdo con las
disposiciones legales vigentes".
Por su parte, el Decreto 1072 de 2015 establece dentro de sus estándares la obligación del
empleador o contratante, entre otras, la de garantizar la capacitación de los trabajadores en los
aspectos de seguridad y salud en el trabajo de acuerdo con las características de la empresa, la
identificación de peligros, la evaluación y valoración de riesgos relacionados con su trabajo,
incluidas las disposiciones relativas a las situaciones de emergencia, dentro de la jornada
laboral de los trabajadores directos o en el desarrollo de la prestación del servicio de los
contratistas; en materia de prevención, preparación y respuesta a emergencias Inspeccionar
con la periodicidad que sea definida en el SG-SST, todos los equipos relacionados con la
prevención y atención de emergencias incluyendo sistemas de alerta, señalización y alarma,
con el fin de garantizar su disponibilidad y buen funcionamiento.
Dentro de las medidas de Prevención y Control de los riesgos el Decreto 1072 de 2015 se
establece la jerarquización de las medidas de intervención que deberán adoptarse, indicando en
controles administrativos, entre otros, la señalización, advertencia y demarcación de zonas de
riesgo. A los trabajadores el Decreto 1072 de 2015 le establece, entre otros, la obligación de
Cumplir las normas, reglamentos e instrucciones del Sistema de Gestión de la Seguridad y
Salud en el Trabajo de la entidad.
1. OBJETIVOS
2. GLOSARIO1
1
Real Decreto 485/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo,
España.
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k) Señal luminosa: una señal emitida por medio de un dispositivo formado por materiales
transparentes o translúcidos, iluminados desde atrás o desde el interior, de tal manera que
aparezca por sí misma como una superficie luminosa.
l) Señal acústica: una señal sonora codificada, emitida y difundida por medio de un dispositivo
apropiado, sin intervención de voz humana o sintética.
m) Comunicación verbal: un mensaje verbal predeterminado, en el que se utiliza voz humana o
sintética.
n) Señal gestual: un movimiento o disposición de los brazos o de las manos en forma
codificada para guiar a las personas que estén realizando maniobras que constituyan un
riesgo o peligro para los trabajadores.
3. CONDICIONES GENERALES2
Para que la señalización preventiva atienda a los objetivos propuestos y sea realmente efectiva,
debe cumplir con unas características elementales, entre las que se destacan:
La señalización nunca elimina un riesgo, solamente lo resalta. Por lo tanto, nunca da seguridad
efectiva o real. Debe emplearse como técnica complementaria de las medidas de control, con
buen criterio y sentido común para que no pierda su efecto preventivo; la utilización incorrecta
puede eliminar su eficacia.
2
Tomado de la Guía metodológica para la realización del programa de Señalización y Demarcación de áreas, ARL Positiva.
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Señalización Olfativa: Utiliza las propiedades odorantes que poseen ciertos productos para
estimular las neuronas olfativas, a fin de combinarlos con otros productos determinados y
poderlos detectar. Por ejemplo al gas natural inoloro se le agrega un producto oloroso con el fin
de ser detectado en caso de fuga.
Son aquellas que resultan de la combinación de una forma geométrica, un color y un símbolo o
pictograma, con un significado determinado en relación con la información que se quiere
comunicar de forma simple y rápida. Es el método de señalización más ampliamente usado.
Debido a los problemas que tienen algunas personas para percibir ciertos colores, se emplean
formas geométricas a las cuales se les asignan algunos significados, tal como se aprecia en la
tabla 3.
En las tablas 4, 5, 6, y 7 se dan algunos ejemplos de las señales más comúnmente empleadas.
El tamaño de las señales depende de la distancia desde la cual debe observarse, según la
expresión:
S> L2
---------
2000
La S representa la superficie de la señal en metros cuadrados y L la distancia en metros desde
la cual debe verse la señal.
3.3 DEMARCACIÓN
Se entiende por áreas de trabajo todas las instalaciones comprendidas en el espacio utilizado
por una empresa para el desarrollo de una actividad específica; la eficacia y seguridad en las
operaciones industriales mejoran notablemente con una planificación cuidadosa de la ubicación
y distribución de los diferentes sitios como: bodegas, maquinaria, almacenamiento, circulación
entre otros; los factores principales que determinan las dimensiones, forma y tipo de las
estructuras son la naturaleza de los procesos y materiales, el equipo de manipulación y las
condiciones de trabajo. (No se permiten espacios entre maquinas o equipos, o entre estos y
muros, paredes u otros objetos estacionarios menores de 40cms de ancho. Resolución 2400 –
79 Art. 281).
Cuando se proyecta una instalación y distribución de áreas operativas hay que tener en cuenta
los siguientes aspectos con el fin de identificar la necesidad de señalización a ubicar y
demarcación a utilizar. (El espacio que se debe tener entre maquinas, equipos o muros es de
40cms de ancho. Ver Resolución 2400 –79 Articulo 281.
Dentro de las instalaciones de un local existen áreas de circulación tanto del personal como de
vehículos de carga, donde se debe proteger a estos, instalando barandas o barreras firmes
pintadas de color amarillo y negro a una distancia mínima de 60 cms de las maquinas o partes
móviles de las mismas para impedir el acceso directo al igual se debe pintar sobre el piso con
franjas de color amarillo de 10 cms de ancho en línea continua.
3.4.2 Parqueaderos
Para reducir el tráfico en los terrenos de la empresa, se deben adaptar zonas especiales de
parqueo que deben estar definidas, delimitadas, pavimentadas y en perfectas condiciones.
Estos sitios de parqueo deben ser demarcados con líneas amarillas pintadas en el suelo,
teniendo en cuenta las dimensiones de parqueo para automóviles las cuales deben ser como
mínimo de 2.75 m. de ancho por 6 m. de largo.
Como medida de seguridad los vehículos se deben parquear en reverso para facilitar su
movilización es casos de urgencias o emergencia.
El campo de la señalización por medio del color no queda restringido al uso de señales o avisos
de seguridad, sino que puede emplearse para identificar algo sin necesidad de leyendas o para
resaltar o indicar cualquier cosa.
Además de los colores y usos mencionados anteriormente (tabla 1), la Resolución 2400 de
1979 establece el código de colores presentado en la tabla 9.
Tanto la Resolución 2400 de 1979 como la norma técnica colombiana NTC 3458 establecen
códigos de colores para la identificación de tuberías en instalaciones industriales. Teniendo en
cuenta que esta última es más amplia en la definición de especificaciones, las recomendaciones
que aparecen a continuación corresponden a la misma.
Aplicado por envolvimiento, alrededor del tubo, con una banda adhesiva o una grapa del
color de identificación, en una longitud aproximada de 150 mm, en los sitios mencionados
en el párrafo anterior.
La identificación del fluido se debe realizar pintando la tubería del color correspondiente según
norma especificando la naturaleza del producto; el sentido del flujo debe ir indicando por medio
de una flecha del color correspondiente cuando no sea posible pintar la totalidad del tubo y se
debe tener en cuenta pintar los empalmes, juntas, válvulas, derivaciones entre otras de este
mismo color.
La entidad puede controlar e implementar la selección de los colores, siempre y cuando los
trabajadores la conozcan a través de un plano ubicado estratégicamente y una capacitación
previa para una mejor identificación de los mismos, no obstante es recomendable que se
utilicen los códigos normalizados de colores; cuando se usan bandas de color estas deben ser
de 5 cms a 10 cms de ancho según diámetro de la tubería.
Los cilindros que contienen gases comprimidos deben cumplir con una serie de normas de
seguridad entre las cuales se encuentra la identificación específica a través de una etiqueta con
toda la información técnica del producto y principalmente el color del recubrimiento del mismo
de acuerdo a la aplicación de uso ya sea de tipo médico o industrial.
Tabla No. 12. Colores utilizados para la identificación de cilindros de gases comprimidos.
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Colores de seguridad:
Rojo para la extinción de fuego
Amarillo como advertencia
Azul, utilizado con el color de identificación verde, para distinguir los tubos que transportan
agua potable
3.6.2 Información
Esta se debe suministrar con respecto a los contenidos del tubo, mediante el empleo de los
siguientes sistemas, en forma individual o combinados:
Bandas de color, según la tabla 11, colocadas en los sitios mencionados anteriormente.
Cuando el color de identificación se aplique sobre toda la longitud del tubo, el código de
indicaciones debe estar en intervalos, a lo largo del tubo.
Cuando el color de identificación está en forma de bandas, el código de indicaciones debe estar
sobre estas o muy próximo.
La información adicional con respecto al fluido, se debe colocar sobre el color de identificación.
Los nombres, abreviaturas o símbolos químicos deben ser blancos o negros, de forma que
contraste con el color del tubo o el color de identificación; y se deben colocar directamente
sobre la tubería o sobre un rótulo fijo al tubo, cerca del color de identificación.
Si se requiere mostrar la dirección del flujo, esta se debe indicar mediante una flecha situada en
la proximidad del color de identificación y pintada en blanco o negro con el propósito de
contrastar con el color de identificación.
3.7. BALIZAMIENTO
Consiste en la delimitación de una zona de trabajo para evitar el paso de personal. Esto puede
efectuarse por varios métodos, como los siguientes:
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Banderolas, banderas o estandartes, generalmente en plástico e impresas con pintura
reflectante. Deben tener el color de seguridad correspondiente a lo que se quiere indicar, con
figuras o leyendas en el color de contraste.
Barandillas o barreras: Estructuras apoyadas sobre el piso, a las que van unidas elementos
horizontales que impiden el paso. Normalmente van pintadas en amarillo y negro.
Cintas de delimitación: Son cintas plásticas que se colocan sobre varas o elementos clavados
en el suelo para delimitar una zona.
Luces: Consiste en la delimitación de áreas mediante un circuito de lámparas fijas o
intermitentes.
Corresponde a los dispositivos físicos o marcas especiales que indican la forma correcta como
deben circular los usuarios de las calles o carreteras. Los mensajes de las señales de tránsito
se dan por medio de símbolos y/o leyendas de fácil y rápida interpretación.
Su función es indicar al usuario de las vías las precauciones que debe tener en cuenta, las
limitaciones en los tramos de circulación y las informaciones estrictamente necesarias, dadas
las condiciones específicas de la vía. Sirven para:
Las señales de tránsito deben ser reflectivas o estar convenientemente iluminadas, para
garantizar su visibilidad en las horas de oscuridad. La reflectividad puede lograrse cubriendo las
señales con pinturas o materiales adecuados que reflejen las luces de los vehículos sin
deslumbrar al conductor. La iluminación puede ser directa o indirecta; en el primer caso, la
señal posee iluminación interna, mientras que en el segundo está iluminada por luces interiores.
3.8.1 Clasificación
Tienen por objeto advertir al usuario de la vía la existencia de una condición peligrosa y la
naturaleza de esta.
Todas las señales de prevención excepto la de paso a nivel de ferrocarril tienen forma
cuadrada, esquinas redondeadas, fondo color amarillo, leyendas y bordes negros. Su empleo
en las empresas depende de las características de las vías y de las instalaciones.
Su objetivo es indicar a los usuarios de las vías las limitaciones, prohibiciones o restricciones
sobre su uso.
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La mayoría de las señales de reglamentación son circulares, con fondo blanco, borde rojo y
leyenda o símbolo negro. Si la señal está cruzada por una barra roja, la restricción consiste en
una prohibición completa. Las más usadas a nivel empresarial son:
Pare: Empleada para notificar que se debe detener completamente el vehículo, especialmente
en la intersección de dos vías, en la que no está definida la prelación de paso, o en la
intersección de una vía secundaria con una principal.
Ceda el paso: Se emplea para notificar la prelación de la vía a la cual se va a entrar. Debe
colocarse en todo lugar donde deba disminuirse la velocidad o detener el vehículo para ceder el
paso a los que circulan por la vía prioritaria.
Prohibido adelantar: Se usa para notificar que está prohibido adelantar otros vehículos en
determinados tramos de la vía.
La mayoría de las señales de información tienen fondo blanco, con la leyenda (o símbolo) de
color negro, las flechas de indicación del sentido de color blanco y el borde de color azul.
Al igual que para las señales de prevención, su uso y ubicación depende de las características
propias de la entidad.
4. INDICADORES