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Informe Tecnico

Este informe técnico detalla la fabricación y montaje de una carrocería cisterna sobre un chasis cabinado de un camión Mercedes Benz modelo Atego 2428/54 del año 2019. El informe especifica las características técnicas del vehículo y describe el proceso de montaje de la carrocería al bastidor mediante abrazaderas, placas y tuercas para asegurar que el montaje sea seguro.

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Informe Tecnico

Este informe técnico detalla la fabricación y montaje de una carrocería cisterna sobre un chasis cabinado de un camión Mercedes Benz modelo Atego 2428/54 del año 2019. El informe especifica las características técnicas del vehículo y describe el proceso de montaje de la carrocería al bastidor mediante abrazaderas, placas y tuercas para asegurar que el montaje sea seguro.

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INFORME TECNICO

Para : Ingeniero Jose Galdoz Gomez (CIP 27756)


CUI : 20163368
Alumno : Marcelo de la Cuba Cardenas Marcelo (responsable de la elaboració n del informe té cnico)
Asunto : Fabricació n y montaje de carrocería cisterna
Fecha : MAYO 2020
El presente informe detallara la fabricació n y montaje de Carrocería Cisterna sobre chasis cabinado.
1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

DESIGNACION ANTERIOR MODIFICADO


CATEGORIA N3
MARCA MERCEDES BENZ
AÑO MODELO, FAB. 2019,2018
MODELO ATEGO 2428/54
VERSION BRASIL
COMBUSTIBLE DIESEL
CARROCERIA CHASIS CABINADO CAÑERO
EJES 3
COLORES ROJO
Nº MOTOR 926941U1232509
CILINDROS 6
VIN , SERIE 9BM958096KB091681
RUEDAS 10
PASAJEROS 1
ASIENTOS 2
PESO NETO 6810 kg
PESO BRUTO 24100 kg
CARGA UTIL 17290 kg
LONGITUD 10.641 m
ALTURA 3.200 m
ANCHO 2.486 m
DISTAN. ENTRE EJES 5.370 m
CILINDRADA 7201 CC
POTENCIA 205Kw@2500 RPM
FORMULA RODANTE 6X2

2. OBJETIVO
El presente informe está referido a detallar las acciones realizadas, para el montaje de carrocería tipo plataforma
realizando las siguientes actividades.

3. PROCESO DE MONTAJE DE CARROCERIA


Se realizó el montaje de la carrocería para trabajo pesado
Se procede a asegurar la carrocería al bastidor mediante abrazaderas tipo U, mediante placas, arandelas planas
y de presió n, tuercas y contratuercas.
Finalmente se comprueba que el montaje es seguro, no atenta contra la seguridad del vehículo, personas y el
medio ambiente.

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