Propuesta Carril Exclusivo para Transporte Publico

INTEGRANTES:
David Curillo Álvarez

Diego Serrano Hinostroza
ASIGNATURA:
Control Técnico Vehicular
DOCENTE:
Ing. Javier Vázquez Salazar
TEMA:
Carriles exclusivos para transporte publico

CARRILES EXCLUSIVOS PARA TRANSPORTE PUBLICO
Los carriles exclusivos son una sección de la vía confinada y reservada para el uso de
camiones o para vehículos de alta ocupación. Esta segregación del resto del tráfico da
prioridad de paso al transporte público reasignando el espacio de la vía.
PROBLEMA:
Se muestra que en la actualidad existe un alto grado de congestionamiento vehicular, de hecho, hoy
en día, Cuenca es una de las ciudades del Ecuador con la tasa más alta de propietarios de
automóviles per cápita: un coche por cada cuatro personas. En la ciudad de Cuenca se han vuelto
verdaderos cuellos de botella. Lugares como la Huayna Cápac y Solano que antes la ciudadanía
mostraba su inconformidad con el tráfico existente, las mismas hoy son prácticamente intransitables
gran parte del día. El problema se agudiza aún más cuando los vehículos se aproximan al centro de la
urbe ya que la velocidad de circulación disminuye de forma notable generando los embotellamientos
que son cada vez más comunes en la ciudad.
La velocidad promedio de una persona al caminar es de 5 km/h, por lo tanto, el rango de velocidad de
0 – 10 km/h en un vehículo causa un excesivo congestionamiento en las calles de la ciudad; el rango
de 11 – 20 km/h permite un tráfico vehicular lento dando como consecuencia. Por ende, encontramos
valores tales como:
 Huayna Capac con 50000 vehículos por día.
 Solano con 80000 vehículos por día.
JUSTIFICACION
El objetivo es disminuir el congestionamiento vehicular por parte de los automóviles particulares, con
la propuesta de implementar vías exclusivas para el transporte público en las calles; Huayna Capac y
Solano. Con esto incentivar a que la ciudadanía utilice el transporte público para ello es necesario
crear mejores condiciones para que las personas tomen la decisión absoluta de utilizar el transporte
publico y con ello dejen de utilizar el automóvil particular tomando las siguientes consideraciones:
 Un bus ocupa 25 metros cúbicos equivalente a lo que ocupan 3 vehículos particulares.

 Un vehículo particular transporta una persona y un bus puede transportar alrededor de 40
personas aproximadamente.
 Existe alrededor de 475 unidades de transporte público en la Ciudad.
 Las vías como la Huayna Capac y Solano cuentan con una alta afluencia de rutas de las
diferentes compañías.
 Se transporta aproximada 40000 personas por día.
Al implementar esta propuesta tendremos beneficios tales como:
 Reduce tiempos de viaje
 Reduce emisiones
 Mejora seguridad vial
 Mejora espacio público Fácil o
 rápido de implementar Otros
 Mejora la ocupación del transporte
 Mejora la calidad del transporte
 Mejora la confiabilidad y eficiencia del transporte público
La implementación de carriles exclusivos requiere de:
Redistribución del espacio vial: eliminar un carril de circulación para asignar espacio al carril
exclusivo.
Delimitación del carril: Ya que el carril va con el flujo del tráfico, debe delimitarse con bolardos o
parterres.
Señalización vertical: Instalación de señalamientos de exclusividad del carril.
Señalización horizontal: Colocación de marcas en el pavimento indicando el paso exclusivo del
autobús.
Aplicación de la ley: Es indispensable contar con un programa permanente de sanciones a los
automovilistas que invadan el carril exclusivo.
BIBLIOGRAFIA
Gonzales, M. (2007, noviembre 7). Ideas y buenas practicas para la movilidad sostenible.
Recuperado 7 de abril de 2020, de http://www.mobipalma.mobi/wp-
content/uploads/2017/05/pdf_Cuaderno_3_Buenas_Practicas.pdf
Coppini, M. (2011, junio 5). Movilidad sostenible: ¿Cómo fomentarla? Recuperado 5 de abril de 2020,
de https://geoinnova.org/blog-territorio/medioambiente-como-fomentar-movilidad-sostenible/

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Carriles exclusivos para transporte publico

 Un bus ocupa 25 metros cúbicos equivalente a lo que ocupan 3 vehículos particulares.

La implementación de carriles exclusivos requiere de:

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