ES INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN Y USO

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 ES INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Características Generales:
Alimentación 12Vcc (10V-15V)
Consumo de la central de alarma Desconectada < 2,5mA - Conectada < 5,5mA
Temperatura de trabajo -40°C +85°C
Tiempo de immunidad inicial 26 seg.
Intermitencias en fase de alarma 0,4 seg. ON; 0,4 seg. OFF
Duración del ciclo de alarma 26 seg.
Ciclos de alarma por diversos estímulos Conforme normativa europea 95/56/CE
Protección:
Protección Volumétrica Ultrasonidos con sistema Eco/Doppler excluibles desde el mando a distancia.
Protección anti-levantamiento/sensor golpe Sensor anti-levantamiento/sensor de golpes seleccionable mediante PRG007
Función Alarma Pánico Produce un ciclo de alarma presionando el mando a distancia.
Protección perimetral 3 entradas independientes para la protección de puertas, maletero y capó.
Entrada de alarma modulos auxiliares Entrada positiva excluible desde el mando a distancia.
Salida de control Relé Bloqueo de Arranque Comando electrónico negativo Máx 1A
Proteccción de tentativa de arranque Con alarma conectada produce una alarma acústica
Protección antirobo automática Protección seleccionable mediante Programador PRG007
Comandos y funciones:
Activación/Desactivación de alarma A través del mando a distancia incluido en la alarma (433.92 Mhz)
Cierre centralizado Universal de 6 hilos y tiempo seleccionable mediante el PRG007
Salida de comando para indicadores de dirección Comando electrónico Positivo Máx 5A+5A
Salida pilotada para el pulsador de Blinker Comando electrónico con polaridad negativa Max 1A
Salida de alarma para rele Clacson/Localizador Comando electrónico negativo Max 1A
Salida comando módulo elevalunas Comando electrónico Positivo temporizado
Comando elevalunas confort de origen Seleccionable en modo automático o controlado mediante el PRG007.
Comando doble cierre de seguridad Comando seleccionable mediante programador PRG007
Desactivación de emergencia Pulsador led o Llave electrónica (Máx 4)
Aviso sonoro de activación/desactivación Seleccionable mediante programador PRG007
Aviso de puerta abierta en conexión Aviso acústico de puerta, maletero o capó abiertos a la conexión.
Piloto LED Señal de visualización de estado de alarma y memoria de salto de alarmas.
Sirenas compatibles:
Sirena radio WFR Nivel sonoro 116 dB autoalimentada
Sirena codificada autoalimentada M05 Nivel sonoro 116 dB autoalimentada
Sirena piezo eléctrica M03 Nivel sonoro 114 dB no autoalimentada

DESCONECTAR LA BATERIA DEL VEHICULO MONTAJE DE LA SIRENA EN EL VANO DEL MOTOR

80°C H2O

PROGRAMACION DEL PRODUCTO

• Para seleccionar y variar las funciones del PROGRAMADOR PRG007 CABLEADO PARA Meta HPA
producto utilizar el PROGRAMADOR PRG007. CODIGO: 391000008 CODIGO: 811305960
• Solicite el software actualizado del programador
PRG007 a la Asistencia Técnica en España sat@
serpistar.com

MANDOS A DISTANCIA
EQUIPAMIENTO RADIO STANDARD OPCIONAL MANDOS KEYLESS
TX Mykro M252 M4502 M4512
PULSADOR B PULSADOR A PULSADOR A PULSADOR A

PULSADOR B

PULSADOR A PULSADOR B PULSADOR B

2
 ESQUEMA GENERAL

LED
OVERRIDE PULSADOR

SENSOR
US PROTECCIÓN
VOLUMÉTRICA (ROJO)
1 SENSOR
PREDISPOSICIÓN US PROTECCIÓN
2 VOLUMÉTRICA (NEGRO)
SIRENA
(Pag. 4) WFR M03 M05 14 INSTALAR
FUSIBILE 15A
ROJO POSITIVO
VIOLETA 13 BATERIA (+30)
PULSADOR DE
CAPÓ (Fig. 8)
NEGRO
MASA
PROTECCIÓN VERDE
PUERTA
NARANJA POSITIVO BAJO
LLAVE (+15)
PROTECCIÓN VIOLETA
MALETERO
ROSA/NEGRO COMANDO
ELEVALUNAS

INDICADORES AZUL AZUL/BLANCO (C)

DE DIRECCIÓN AZUL/AMARILLO (NA) COMANDO
AZUL/NEGRO (NC) CIERRE
ROJO/BLANCO (C)
INDICADORES AZUL/VERDE
DE DIRECCIÓN ROJO/AMARILLO (NA) COMANDO
APERTURA
ROJO/NEGRO (NC)

BLOQUEO DE AZUL OSCURO COMANDO POSITIVO

ROSA
MOTOR MODULOS
AUXILIARES

COMANDO MARRON AMARILLO ENTRADA ALARMA

NEGATIVO CONTROL POSITIVA
CLACSON/PAGER

Fig. 1

ALIMENTACIÓN GENERAL/POSITIVO BAJO CONTACTO

LLAVE DE
CONTACTO

ROJO NEGRO NARANJA

FUSIBLE
15A

Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4

3
 CONEXIÓN DE LA SIRENA
La central Meta HPA Evo reconoce automáticamente el modelo de sirena a la que está conectada programándola
automáticamente. La confirmación y reconocimiento se produce mediante la emisión acústica de un BOOP en
el instante que la central recibe alimentación. ES NECESARIO CONECTAR PREVIAMENTE LA SIRENA.

M03 M05

NEGRO

NEGRO/ROJO ROJO/AZUL
ROJO
INSERTAR NEGRO
EN EL PIN 2
INSERTAR
EN EL PIN 2

INSERTAR
CONECTOR EN EL PIN 1
INSERTAR CABLEADO CONECTOR
EN EL PIN 14 DE LA CENTRAL CABLEADO
DE ALARMA DE LA CENTRAL
DE ALARMA
INSERTAR
EN EL PIN 14
Fig. 5 Fig. 6

WFR
ANTENA PULSADOR
CAPO
ROJO/AZUL Nº14
VIOLETA Nº13
NEGRO Nº1 ANTENA
ROJO Nº2
VIOLETA
INSERTAR INSERTAR
EN EL PIN 1 EN EL PIN 2

1 2 CONECTOR
ROJO NEGRO
DE LA
13 14 ALARMA

INSERTAR
EN EL PIN 13 INSERTAR
15 A EN EL PIN 14

CONEXIÓN DE LA SIRENA A LA ALARMA (PROCEDIMIENTO DE AUTO APRENDIZAJE)

Fase 1: Desconectar el conector de la central de alarma y conectar los cuatro pines del módulo receptor. Colocar
en el modulo el conector de dos hilos con el cable de antena.

MANTENER EL CONECTOR GENERAL DE LA ALARMA DESCONECTADO.

Fase 2: Alimentar la sirena y, antes de 30 segundos presionar 5 veces consecutivas el pulsador del capó ( si no
se ha instalado el pulsador del capó, dar 5 impulsos de masa al cable VIOLETA del cableado de la sirena). Como
confirmación a la entrada en el procedimiento de reconocimiento la sirena emite unas señales acústicas (Bip Boop
Bip Boop ) y, desde ese momento se queda a la espera de recibir la señal del módulo de radio durante 3 minutos.
Fase 3: Alimentar la central de alarma antes de que pasen 3 minutos y la sirena confirmará el emparejamiento con
una señal acústica (Bip Beep Bip Beep)
Fig. 7

ATENCION: AL SUSTITUIR LAS BATERIAS DE LA SIRENA ASEGURESE DE QUE

UTILIZA EL MODELO EXACTO.
EN CASO CONTRARIO EXISTE RIESGO DE EXPLOSION.

4
 PROTECCIÓN PERIFÉRICA
Utilizar los pulsadores del vehículo solo cuando trabajen a masa.
PUERTAS CAPÓ MOTOR MALETERO

VERDE LUZ INTERIOR

MALETERO
PULSADOR
SEPARAR CAPÓ PRESENTE VIOLETA
LAS LINEAS EN SISTEMA
CON DIODOS
1N4002-
1N4007 +
(X4) + +
PULSADORES
ORIGINALES VIOLETA PULSADOR
ORIGINAL
INSERTAR MALETERO
EN EL PIN 13
Fig. 8 Fig. 9 Fig. 10

SALIDA DE ALARMA PARA RELE DE CLACSON/DISPOSITIVO TELEMÁTICO

Sobre el cable MARRON está presente, durante el ciclo de alarma, un comando negativo para dirigir el relé original o un
relé suplementario para dirigir el claxon original del vehículo o para disparar una señal para un dispositivo telemático.
La señal puede ser de tipo intermitente o continua y es seleccionable mediante el PROGRAMADOR PRG007. Para los
diferentes tipos de conexión seguir las figuras 11 e 12.
COMANDO NEGATIVO COMANDO POSITIVO

CLACSON
INSTALAR COMANDO
RELE ORIGINAL INSTALACION
SUPLEMENTARIO RELE
DE CLACSON CLACSON SUPLEMENTARIO
BAJO LLAVE

RELE
CLACSON
ORIGINAL
MARRON
CLACSON
COMANDO MARRON
ORIGINAL
CLACSON
Fig. 11 Fig. 12

CONTROL DE INTERMITENCIAS
El producto permite el control directo de los indicadores de dirección con señal positiva directamente conectado a los
itermitentes (fig.13) o el control a través de una señal negativa directamente sobre el pulsador de Warning del vehículo
(fig.14), además es posible prolongar la señal durante 25 seg. para que los indicadores se mantengan activos después
de un ciclo sonoro de alarma. Para programar estas funciones utilizar el programador PRG007.

+
CONTROL BLINKER
AZUL CLARO/VERDE
AZUL CLARO
RETORNO
AZUL CLARO/VERDE AZUL CLARO

Fig. 13 Fig. 14

5
 BLOQUEO MOTOR COMANDO MODULO ELEVALUNAS E
Una tentativa de arranque con la alarma conectada activa INHIBICIÓN DE LA SALIDA
el relé interno abriendo el circuito del bloqueo motor. Con la conexión de la alarma el cable ROSA/NEGRO
produce un salida temporizada de 12 seg. con polaridad
POSITIVA para controlar los módulos de elevalunas.
BLOQUE LLAVE
ARRANQUE
En el caso de querer conectar la alarma sin activar la salida
CORTAR EL CABLE ORIGINAL de elevalunas, basta con presionar el pulsador del LED de
la alarma antes de activar la alarma a través de su mando
a distancia.
MOTOR INSTALAR
DE
ARRANQUE
UN RELE
SUPLEMENTARIO MODULOS AUXILIARES
DE 25A
La alarma tiene la posibilidad de conectar módulos
auxiliares, y de excluirlos temporalmente como la
protección volumétrica. A tal efecto dispone de una salida
BLU
positiva para controlar los modulos (cable ROSA) y de una
entrada positiva para conectar el disparo de los módulos
Fig. 15 (cable AMARILLO)

PROTECCIÓN VOLUMÉTRICA E INHIBICIÓN TEMPORAL

El sistema de protección volumétrica con la tecnología Eco/Doppler y la orientación de los sensores
es fundamental para conseguir unas altas prestaciones y evitar falsas alarmas. La sensibilidad
preseleccionada de fábrica permite proteger en modo adecuado todo el vehículo gracias a un sistema
automático que se adapta al volumen a proteger. En el caso de que se deseara modificar la sensibilidad es posible
mediante el PROGRAMADOR PRG007. Para excluir los ultrasonidos temporalmente utilziar el mando a distancia
durante el tiempo de inmunidad inicial descrito en el manual de usuario.

MONTAJE DE LOS SENSORES

Fig. 16

6
 CIERRE CENTRALIZADO
COMANDO DIRECTO COMANDO MOTOR SUPLEMENTARIO

ROJO/AMARILLO +12 V
+12 V BAT.
AZUL/AMARILLO
FUSIBLE*
ROJO/BLANCO ROJO/AMARILLO

AZUL/AMARILLO
ROJO/NEGRO
AZUL/BLANCO ROJO/BLANCO
AZUL/BLANCO
AZUL/NEGRO
ROJO/NEGRO
AZUL/NEGRO

CIERRE
CENTRAL
DE CIERRE
CORTAR
ORIGINAL MASA FUSIBILE*
APERTURA CON 2 MOTORES: 4A
CORTAR CON 4 MOTORES: 8A

Fig. 17 MOTOR
SUPLEMENTARIO Fig. 18

COMANDO POR CIERRE NEUMATICO ESQUEMA CIERRE POLARIDAD NEGATIVA

AZUL/BLANCO
COMPRESOR
DE CIERRE ROJO/BLANCO
+ ABRE

ORIGINAL
ROJO/BLANCO

ROJO/AMARILLO
CORTAR
+12V AZUL/AMARILLO
BAT.
ROJO/AMARILLO
AZUL/NEGRO
- CIERRA

ABRE CENTRALINA
AZUL/BLANCO CHIUDIPORTE
CIERRA ORIGINALE

ROJO/NEGRO
CERRADURA PUERTA
CONDUCTOR CON MOTOR ORIGINAL
DESVIADOR AZUL/AMARILLO PUERTA LADO
INCORPORADO CONDUCTOR
CON DESVIADOR
INCORPORADO
Fig. 19 Fig. 20

COMANDO INTERRUPCIÓN AL CIERRE ESQUEMA CIERRE POLARIDAD POSITIVA

+12 V
ROJO/BLANCO
AZUL/BLANCO
ROJO/AMARILLO
ROJO/BLANCO
FUSIBILE
AZUL/NEGRO ROJO/AMARILLO
MASA
AZUL/BLANCO AZUL/AMARILLO

ABRE
CENTRAL
CENTRAL PUERTA DE CIERRE
DE CIERRE LADO CIERRA ORIGINAL +12 V
CABLE CONDUCTOR
ORIGINAL ORIGINAL
CORTAR

MOTOR ORIGINAL PUERTA LADO CONDUCTOR

CON DESVIADOR INCORPORADO
Fig. 21 Fig. 22

COMANDO INTERRUPCIÓN A LA APERTURA

AZUL/BLANCO
AZUL/AMARILLO

ROJO/NEGRO
MASA
ROJO/BLANCO

CENTRAL PUERTA
DE CIERRE LADO
CABLE CONDUCTOR
ORIGINAL ORIGINAL
CORTAR

Fig. 23

7
 PROTECCIÓN ANTILEVANTAMIENTO/SENSOR GOLPE
La HPA EVO dispone de un sensor interno que detecta la tentativa de elevamiento del vehículo, este sensor debe
activarse mediante el PROGRAMADOR PRG007. Para evitar falsas alarmas o errores la central de alarma debe ser fijada
convenientemente al chasis del vehículo.
El sensor interno puede funcionar en alternativa como Sensor de Golpe y es posible regular su sensibilidad mediante el
PROGRAMADOR PRG 007 o a través del siguiente procedimiento manual:
REGULACIÓN MANUAL DE LA SENSIBILIDAD DEL SENSOR DE GOLPES (ACTIVADO CON EL PRG007):
• Con la alarma desconectada presionar simultáneamente el Pulsador/LED y el Boton A del mando a distancia, el
LED se enciende fijo e indica que es posible continuar con la regulación.
• Presionando el Pulsador A la sensibilidad del sensor aumenta punto a punto hasta alcanzar el valor máximo,
presionando el Pulsador B la sensibilidad disminuye punto a punto hasta alcanzar el valor mínimo.
• Durante la fase de regulación es posible verificar la sensibilidad, porque con cada golpe detectado la alarma
emitirá un aviso acústico y un destello de intermitencia.
• La HPA retorna a la modalidad normal de funcionamiento pasados 60 segundos o al poner y quitar el contacto.

PULSADOR B

SENSIBILIDAD

PULSADOR A PULSADOR A

ACTIVACION Y RECONOCIMIENTO DE LA SIRENA; MANDOS A DISTANCIA Y LLAVES

Realizadas las conexiones eléctricas de la alarma conectar la batería del vehículo, verificar que el contacto esté quitado
(cuadro de instrumentos OFF) y conectar la central Meta HPA Evo para proceder a la memorización de sus componentes.
CONEXIÓN DE LA SIRENA: pocos segundos después de dar alimentación a la central comienza la memorización
de la sirena previamente conectada. La central emitirá un BOOP indicando la confirmación, en ese momento el LED
comenzará a parpadear rápidamente para seguir con la memorización de los mandos a distancia.
MEMORIZACIÓN DE LOS MANDOS: Con el LED parpadeando velozmente presionar los dos pulsadores del mando
simultáneamente, el LED se apaga durante dos segundos indicando que el mando ha sido memorizado, nuevamente
se volverá a encender repetir la operación con el resto de mandos. Una vez terminada la memorización de los mandos
el LED comenzará a parpadear rápidamente para seguir con la memorización de la llave electrónica de emergencia.
MEMORIZACION DE LA LLAVE ELECTRONICA (Opcional): Con el LED parpadeando velozmente introducir la llave
electrónica en el lector el LED se apaga durante dos segundos indicando que la llave ha sido memorizada, nuevamente
se volverá a encender repetir la operación con el resto de llaves.
Para finalizar el proceso de memorización esperar 1 minuto o, poner y quitar el contacto del vehículo,
PARA PROGRAMACIONES POSTERIORES ES NECESARIO CONECTAR LA UNIDAD AL PROGRAMADOR
PRG007 PARA BORRAR LOS MANDOS Y O LLAVES Y REALIZAR DE NUEVO EL PROCEDIMIENTO
DESCRITO

PULSADOR LED/LLAVE ELECTRÓNICA (Opcional)

KIT ESTANDARD OPCIONAL CODIGO
SET-UP/OVERRIDE 391000002
SWITCH

PROGRAMACIÓN DE LLAVES ELECTRONICAS Y MANDOS ADJUNTOS

Disponiendo de una llave electrónica operativa en la HPA EVO es posible añadir nuevos mandos y llaves electrónicas,
mediante el siguiente procedimiento:
Introducir la llave electrónica en el lector un mínimo de 5 seg., el LED comenzará a parpadear velozmente en
ese momento es posible programar nuevas llaves introduciendolas en el lector, o mandos presionando sus dos
pulsadores. Para finalizar basta esperar 60 segundos o poner y quitar el contacto.

ATENCION: EN CASO DE PERDIDA DE ALGUN MANDO O LLAVE POR EL CLIENTE SE RECOMIENDA UTILIZAR
EL PROGRAMADOR PRG007 PARA BORRAR TODOS LOS MANDOS Y O LLAVES.
8
 INSTRUCCIONES DE USO ES
Estimado Cliente;
Le agradecemos la adquisción de este producto Meta System, utilizar mejor todas las funciones disponibles, le
recomendamos que lea atentamente este manual donde se encuentran ilustradas todas las características de su
sistema de alarma.
La alarma controla durante su ausencia, las tentativas de apertura de puertas, maletero capó, la perdida de alimentación
o eventuales instrusiones en el habitáculo por fractura de algún cristal. Mediante el mando a distancia podrá activar
o desactivar el antirobo, excluir temporalmente alguna de las protecciones o controlar la salida de elevalunas si su
vehículo está dotado de un sistema “Confort” o es posible la instalación de un modulo elevalunas opcional.

FUNCIONES PRINCIPALES
• La conexión de la alarma se produce en el momento en que se presiona el Pulsador A del mando a distancia,
cerrándose las puertas del vehículo. La conexión se señaliza mediante dos destellos de los intermitentes y el LED
interior parpadeará, pasados 26 segundos la alarma estará completamente operativa. En la conexión de la alarma
se puede excluir temporalmente la protección volúmetrica por ultrasonidos o la protección anti-elevamiento o
sensor de golpe opcionales, para ello bastará presionar el Pulsador B del mando a distancia tal como se indica en
el capítulo “Funciones de los botones del mando a distancia”.
• La desconexión de la alarma se señaliza con un destello de los intermitentes y el apagado del LED interior,
abriéndose las puertas del vehículo.
Si por cualquier motivo no se dispone de mando a distancia, la apertura con la llave de la puerta producirá un disparo
del alarma, con encendido de la sirena y los intermitentes. Para detener la alarma será necesario hacerlo mediante la
introducción del Código Override o con una llave electrónica (opcional). Ver capítulo “Desactivación de emergencia”.

FUNCIONES DE LOS BOTONES DEL MANDO A DISTANCIA

La central de alarma prevee un funcionamiento estandar en el cual los mandos a distancia funcionan conforme a la
siguiente tabla:
FUNCIÓN ACCIÓN RESPUESTA LED

PULSADOR A Parpadeo: Diferente durante los

CONEXIÓN 2 Destellos de los
Una primeros 26 seg. (inmunidad
de la Alarma indicadores
pulsación inicial) luego parapadeo lento.

Apagado si no se ha producido
PULSADOR A
DESCONEXIÓN 1 Destello de los una alarma. En caso de alarma
Una
de la Alarma indicadores parpadeo según la memoria de
pulsación alarma

Exclusión PULSADOR B 3 Destellos de los Parpadeo muy rápido los

Protección Una indicadores primeros 26 segundos
Volumétrica pulsación 3 Beep de la sirena

Exclusión PULSADOR B 4 Destellos de los

de Modulos Parpadeo muy rápido los
Dos indicadores
Auxiliares + primeros 26 segundos
pulsaciones 4 Beep de la sirena
Antilevantamiento

Exclusión PULSADOR B 5 Destellos de los

Volumétrica + Parpadeo muy rápido los
Tres indicadores
Mod. Auxiliares + primeros 26 segundos
pulsaciones 5 Beep de la sirena
Antilevantamiento

Función Pánico PULSADOR B Los indicadores se Parapadeo rápido durante la

(opcional); ciclo de Una encienden y alarma
alarma de 10 seg. pulsación la Sirena suena

PULSADOR B Los indicadores se

Interrupción Una apagan y la Sirena deja Parpadeo lento
del ciclo de alarma pulsación de sonar.

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NOTA: Es posible variar la configuración estandar de los mandos a distancia, esta opción es disponible por el Instalador
mediante el PROGRAMADOR PRG007. En caso de variación los pulsadores funcionan conforme a la siguiente tabla:
FUNCIÓN ACCIÓN RESPUESTA LED

PULSADOR A Parpadeo: Diferente durante los

CONEXIÓN 2 Destellos de los
Una primeros 26 seg. (inmunidad
de la Alarma indicadores
pulsación inicial) luego parapadeo lento.

Apagado si no se ha producido
PULSADOR B
DESCONEXIÓN 1 Destello de los una alarma. En caso de alarma
Una
de la Alarma indicadores parpadeo según la memoria de
pulsación alarma

Exclusión PULSADOR A 3 Destellos de los Parpadeo muy rápido los

Protección Una indicadores primeros 26 segundos
Volumétrica pulsación 3 Beep de la sirena

Exclusión PULSADOR A 4 Destellos de los

de Modulos Parpadeo muy rápido los
Doppia indicadores
Auxiliares + primeros 26 segundos
pressione 4 Beep de la sirena
Antilevantamiento

Exclusión PULSADOR A 5 Destellos de los

Volumétrica + Parpadeo muy rápido los
Tripla indicadores
Mod. Auxiliares + primeros 26 segundos
pressione 5 Beep de la sirena
Antilevantamiento

Función Pánico PULSADOR A ILos indicadores se Parapadeo rápido durante la

(opcional); ciclo de Una encienden y alarma
alarma de 10 seg. pulsación la Sirena suena

PULSADOR A Los indicadores se

Interrupción Una apagan y la Sirena deja Parpadeo lento
del ciclo de alarma pulsación de sonar.

PROTECCIÓN DEL VEHÍCULO

Con la alarma conectada el sistema supervisa:
• la apertura de las puertas, del maletero y del capó.
• el interior del habitáculo a través de la protección volumétrica (modelos HPA EVO con US).
• el corte de la alimentación principal del sistema (modelos HPA EVO con sirena autoalimentada M05 o WFR).
• la tentativa de arranque.
• el levantamiento del vehículo, su arrastre o en alternativa un golpe (Aplicaciones opcionales en la instalación).
Durante los primeros 26 segundos después de la activación (período de inmunidad inicial) cada evento de alarma será
señalado mediante un destello de los intermitentes y un aviso acústico, transcurridos 26 segundos desde la activación
del sistema el sistema generará alarmas acústicas y ópticas convencionales en ciclos de 26 segundos de duración

AVISO DE PUERTAS O MALETERO ABIERTO A LA CONEXIÓN

Pocos segundos depués de haber activado la alarma recibirá un aviso mediante 4 breves señalizaciones acusticas, en
caso de que una puerta, el capó o maletero no estén correctamente cerrados.

10
 ALARMA ÓPTICA ACÚSTICA
En caso de disparo, el sistema de alarma iniciará un ciclo de alarma durante 26 seg. emitiendo un sonido modulado y
encendiendo los intermitentes. Para interrumpir la alarma presionar el Pulsador B del mando para interrumpir la alarma
y el Pulsador A para desactivar completamente el sistema.
NOTA: en caso de variación de la configuraciçón estandar de los mandos será necesario presionar el Pulsador A para
interrumpir la alarma y el Pulsador B para desactivar completamente el sistema.

AVISO DE ALARMA PRODUCIDA MEMORIA DE ALARMAS

En el caso de producirse una alarma, en ausencia del propietario, el sistema en el momento de desconexión del mismo
mediante el mando a distancia emitirá un Boop de la sirena para avisar que ha ocurrido una alarma, será posible saber el
motivo de la misma gracias al número destellos del LED interior conforme a la siguiente tabla. La conexión del sistema
de alarma o la puesta del contacto del vehículo borrarán la memoria de alarmas.
TIPO DE ALARMA GENERADA SEÑALIZACIÓN DEL LED
(número de destellos)
Ultrasonidos 1

Puerta 2

Capó motor 3

Maletero 4

Modulos auxiliares (Alarma positiva) 5

Tentativa de Arranque (+15) 6

Antilevantamiento/Sensor Golpe 7

EXCLUSION TEMPORAL DE LA PROTECCIÓN VOLUMÉTRICA

Si desea dejar el vehículo con alguna ventanilla abierta, debe excluir la protección volumétrica para evitar falsas
alarmas. Para excluir la protección volumétrica conecte la alarma desde el mando original y antes de 20 segundos pulse
el boton B del mando a distancia; Un parpadeo muy rápido del LED durante los primeros 20 segundos y 3 Destellos de
los indicadores y 3 Beep de la sirena confirmarán la exclusión durante ese ciclo de alarma.
NOTA: en caso de variación de la configuraciçón estandar de los mandos será necesario presionar el Pulsador A del mando
a distancia.

EXCLUSION DE MODULOS OPCIONALES Y PROTECCIÓN ANTIELEVAMIENTO/GOLPE

Si desea cerrar el automovil para transportar su vehículo, en otro vehículo o embarcación, debe excluir los módulos
opcionales de antilevantamiento o golpe.
Para excluir la protección de módulos axiliares conecte la alarma desde el mando original y antes de 20 segundos pulse
el Boton B del mando a distancia dos veces; Un parpadeo muy rápido del LED durante los primeros 20 segundos y 4
Destellos de los indicadores y 4 Beep de la sirena confirmarán la exclusión durante ese ciclo de alarma.
Presionando el Boton B tres veces excluirá también la protección volumétrica 5 Destellos de los indicadores y 5 Beep de
la sirena confirmarán la exclusión durante ese ciclo de alarma.
NOTA: en caso de variación de la configuraciçón estandar de los mandos será necesario presionar el Pulsador A del mando
a distancia.

SEÑALIZACIONES PRINCIPALES DEL LED

SEÑALIZACIÓN DEL LED ESTADO DE LA ALARMA

APAGADO Alarma desconectada o desactivada

Parpadeo Lento Alarma conectada y en vigilancia

Parpadeo Rápido En periodo de inmunidad inicial

Parpadeo muy Rápido En inmunidad inicial y protección volúmetrica excluida

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 FUNCIONES OPCIONALES
En determinadas instalaciones, y dependiendo del modelo de vehículo, es posible solicitar al instalador que active
agunas funcionalidades del sistema a través del PROGRAMADOR PRG007 que podrán dirigirse a través del mando a
distancia:
FUNCIÓN PÁNICO: si la función está activada, con la alarma conectada permite disparar un ciclo de alarma de 10
seg. de duración presionando el Boton B del mando a distancia (en configuración Estandar).
FUNCiÓN CONFORT: Si la función está activada permite controlar la salida para módulos elevalunas opcionales.
ATENCION: esta función depende del modelo de vehículo.

DESACTIVACIÓN DE EMERGENCIA
Existen dos formas de desactivar su alarma en caso de emergencia, Utilizando una Llave de Emergencia (opcional) o
mediante la introducción del CODIGO OVERRIDE mediante el LED del sistema de Alarma. En caso de disponer de Llave
de Emergencia (opcional) bastará introducirla en su lector instalado en el vehiculo, para desactivar la alarma medienate
el CODIGO OVERRIDE a través del LED deberá seguir el procedimiento descrito a continuación para insertar el codigo
de su sistema:
1. Poner el contacto del vehículo, el LED se enciende FIJO, quitar el contacto comenzará un parpadeo lento
para confirmar el primer número.
2. Contar el número de destellos correspondientes al primer número del codigo y presionar el pulsador del LED
para confirmar, el LED dará tres destellos rápidos confirmando la entrada y nuevamente volverá a parpadear
para seleccionar el segundo número del código.
3. Repetir la operación anterior para todos los números del código OVERRIDE, tras confirmar el último número
del Código, si es correcto, la alarma se desconectará definitivamente.

NOTA: Durante la entrada del Código Override es probable que la alarma suene en varias ocasiones. Mientras no se
confirmen todas las cifras del Código correctamente el sistema permanecerá conectado. Si introduce incorrectamente el
Código OVERRIDE deberá de esperar al menos 10 minutos para volver a intentarlo.

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 El fabricante garantiza el buen funcionamiento del sistema de conformidad a los requisitos vigentes. la información recogida
en este manual es meramente informativa, con el objetivo de mejorar el producto se pueden producir variaciones en el
mismo sin previo aviso.

DECLARACION SIMPLIFICADA CONFORMIDAD EU

Meta System S.p.A. declara que el Mando a distancia tipo Mykro cumple con la
Directiva de Equipos de Radio 2014/53/EU.

Frequency Bands in which the radio equipment operates:

433.05 MHz – 434.79 MHz <10mW e.i.r.p.

El texto completo de la Declaración de Conformidad EU puede descargarse en:

https://docs.metasystem.it/

Para antiguos certificados a la dirección:

Meta System S.p.A.
Via Galimberti 5
42124 Reggio Emilia
Italy

www.metasystem.it
Meta System S.p.A. - Via T. Galimberti, 5 - 42124 Reggio Emilia - ITALY
Tel. +39 0522 364 111 - Fax. +39 0522 364 150 - [email protected]
5040345901

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