Instituto Politécnico Nacional

Escuela Superior de Ingeniería Química

E Industrias Extractivas

Fundamentos De Fenómenos de Trasporte.

Practica N. 1

Introducción

Profesor: Dainiz Noray Montoya García.

Alumno: Abigail Guerrero Maldonado

Grupo: 2IV31

Equipo N. 3

27 de febrero del 2018

Índice

Objetivos …………………………………………………………………………………………..

Prologo
Introducción
Marco teorico
Conclusiones
Glosario
Bibliografía
   
 
Objetivos
El alumno comprenderá y aplicará los fenómenos de transporte de cantidad de
movimiento energía y materia estableciendo las ecuaciones de variación o cambio
y sus formas adimensionales.

Objetivos específicos

 El alumno aprenderá a establecer las condiciones iniciales y/o finales del

fenómeno.
 Conocerá el planteamiento y resolución de problemas de cantidad de
movimiento, conducción de calor o difusión molecular en estado
estacionario y no estacionario de manera analítica y/o numéricamente.
 Conocerá la importancia de los fenómenos de trasporte para el manejo de
los fluidos en los procesos de la ingeniería química.

 
  
 Prologo.
 El presente trabajo nos muestra la importancia del estudio de los fenómenos
de trasporte.  desde el punto de vista de un ingeniero los fenómenos de trasporte
son visibles en muchos procesos y equipos, para ello es muy importante que
comprenda las leyes físicas que rigen estos procesos si es que se desea
entender cómo funciona el equipo y poder tomar las decisiones adecuadas para
su operación.  

Así mismo cuando el ingeniero diseña equipos de procesos debe de conocer

las cantidades de calor, masa a transferir, cuyas características van ligadas a las
dimensiones del equipo, el tipo de flujo su caudal, propiedades físico químicas, las
cuales se pueden relacionar a ecuaciones que proveen un rango para su trabajo. 
 
 La tecnología de cada industria hace posible la observación y similitud de los
cambios físicos que ocurren, tanto la trasferencia de masa y de calor se presentan
en las operaciones unitarias lo que hace que los fenómenos de trasporte sean la
base de estas.  

 Es por ello que en el curso de Fundamentos de fenómenos de trasporte se

analizarán y obtendrán los coeficientes de trasferencia desde un punto practico y
analítico para la comprensión de los métodos de cálculo, utilizados en los
procesos vistos en los diferentes equipos de la planta piloto escolar.  
 
 

 
 
 Introducción
  El nombre se le da al estudio de las tres ciencias clásicas de la ingeniería:
trasporte de energía o calor, trasporte de masa o difusión y trasporte de cantidad
de movimiento o impulso. 
  La dinámica de fluidos responde a cualquier esfuerzo teniendo con
resultado el movimiento o flujo del material. 
Los procesos de ingeniería química involucran el manejo de fluidos como es
su trasporte bombeo, almacenamiento etc. debido a que los fluidos se deforman al
ejercer fuerza estos fluyen y hacen posible su manejo. La trasferencia de
movimiento "momentum" se ocupa para establecer las leyes que gobiernan el flujo
por medio del balance de fuerzas que actúan sobre él. 
El dominio de los fenómenos de transporte comprende tres
temas relacionados: dinámica de fluidos, transmisión de calor y transferencia de
materia. 
  La dinámica de fluidos se refiere al transporte de cantidad de movimiento, la
transmisión de calor trata sobre el transporte de energía, y la transferencia de
materia estudia el transporte de materia de varias especies químicas.  
En ingeniería un fluido es un agregado de moléculas con grandes espacios
entre ellas, por lo tanto, las moléculas no están fijas y se mueven libremente. En el
caso de los fenómenos de trasporte se trabajarán sobre líquidos y gases. 
Los líquidos son sustancias en un estado de agregación de la materia,
adoptan la forma del recipiente que los contiene y son incompresibles. Las fueras
de atracción y repulsión se encuentran igualadas. Cada molécula se encuentra
rodeada por otras moléculas. A diferencia de los gases es un fluido sin forma ni
volumen propio en el cual y bajo condiciones de temperatura y presión sus
moléculas interaccionan debidamente entre sí. Adoptan la forma del recipiente que
los contiene ocupando todo su volumen, sus fuerzas de atracción son muy débiles
por lo que están muy separadas  
 Marco teórico

Los mecanismos moleculares que constituyen la base de los diversos

fenómenos de transporte tienen una estrecha relación entre sí. Toda la materia
está constituida de moléculas y las interacciones entre ellas son las responsables
de la viscosidad, conductividad térmica y la difusión.  
Tanto antes como después de la colisión se supone que las moléculas están
lo suficientemente distanciadas, de modo que las dos moléculas son incapaces de
"percibir" la fuerza intermolecular entre ellas. Las ecuaciones básicas que
describen los tres fenómenos de transporte están bastante relacionadas entre sí. 
  Según la ley de conservación de la materia, la materia total de las moléculas
que entran a la colisión y salen de ésta debe ser igual:  
 
Ma*Mb=Ma*+ Mb*
 
 
Según la ley de la conservación de movimiento, la suma de cantidades de
movimiento de todos los átomos antes de la colisión debe ser igual a la
correspondiente después de la colisión. 
   Según la ley de la conservación de la energía, la energía del par de
moléculas que chocan debe de ser la misma antes y después de la colisión. La
energía de una molécula aislada es la suma de energías cinéticas de los dos
átomos y la energía potencial. 

Transferencia de Momentum 
Comenzaremos por analizar la trasferencia de movimiento, por lo tanto,
definiremos "momentum”. 
 El momentum viene de la palabra movimiento en latín, que define el
producto entre la masa de un cuerpo y la velocidad vinculado con la cantidad de
masa que contiene dicho objeto y la velocidad con que este se mueve.  
La segunda ley de newton (1642-1727) utiliza como base para determinar la
forma de volumen de control de la ecuación de momentum lineal.  
∑ F= D/dt ∫ V ∂ dV
Si V y densidad son constantes entonces D/dt proporciona el cambio de
velocidad. 
 
Para esta sección tenemos que considerar algunas propiedades de los fluidos
como son densidad, gravedad específica, tensión superficial y viscosidad. 
El movimiento de un fluido se define por un campo vectorial de velocidades
correspondientes a las partículas del fluido, y un campo escalar a presiones en
función de la posición y del tiempo en distintos puntos.  
A la trayectoria que siguen las partículas se le conoce como línea de flujo o
línea de corriente. No hay flujo a través de una línea de flujo sino a lo largo de ella.
Este flujo forma líneas que cruzan trasversalmente un área, en el cual se puede
observar que clase de flujo es: Flujo estacionario, flujo uniforme, incompresible,
laminar o turbulento. 
 
Trasferencia de calor.  
 Se observa a nivel molecular por el movimiento de las moléculas que
constituyen un cuerpo o fluido. Es la propagación del calor en distintos medios La
transferencia de calor se produce siempre que existe un gradiente térmico o
cuando dos sistemas con diferentes temperaturas se ponen en contacto. El
proceso persiste hasta alcanzar el equilibrio térmico El calor es energía en
tránsito. Siempre que existe un gradiente de temperatura en un sistema o se
ponen en contacto dos sistemas a diferente temperatura, se transfiere energía
entre ellos  en  general, se reconocen tres modos distintos de transferencia de
calor: conducción, convección y radiación. 
  El sentido del flujo de calor siempre va de la región de más alta
temperatura a la región de menor temperatura se alcanza el equilibrio cuando las
dos llegan a la misma temperatura.  en los líquidos y gases la conducción es
debida al movimiento aleatorio de las moléculas lo que provoca la colisión y
difusión de las mismas.  
 
La ley que rige la trasferencia de calor es la ley de Fourier, que establece que
la densidad de flujo de calor por conducción es proporcional a gradiente de
temperatura.  De forma unidimensional es: 
 

 
Al multiplicarse por un vector unitario se obtiene q=-K VT que escribe el
trasporte de calor.  
 
 Además de la conductividad térmica k se utiliza también una cantidad
conocida como difusividad térmica y se define como: 
α= k/ ∂*cp.
 Donde  
cp.= es la capacidad calorífica a presión contante. 
 
Así mismo debemos de conocer el trasporte de la energía conectiva dada por
la ley de enfriamiento de Newton; q= h(t-to) 
La energía también pude trasportarse por el movimiento global del fluido. En
aquellos sitios en los que se intercambia calor entre una superficie sólida y lun
liquido en movimiento el trasporte es fundamentalmente   por convección.  para
esto tenemos dos tipos de convección, la convección forzada y la convección
natural.  
 
 
 Trasferencia de masa
 Por ultimo analizaremos la trasferencia de masa la cual se rige por la primera
ley de Fick, los procesos de la trasferencia de masa son fundamentales para la
compresión de los procesos de separación.  cuando se habla de trasferencia de
masa se entiende que uno de los componentes de la mezcla se trasporta a la
región de más alta concentración hacia la de menos concentración. 
 
 La siguiente ecuación muestra que el flux de materia Na, se define como: 
NA=k(Ca-C)
 Donde: 
 Na es el flux de difusión (M /Ꝋ* Lˇ2 ) 
 
Ca Y C son las concentraciones de las dos regiones. 
 K es el coeficiente de trasferencia de masa  
 
 Existen dos mecanismos de masa que son: trasporte molecular y trasporte
conectivo. 
El trasporte molecular está dado por la difusión molecular cuando las especies
de una mezcla camia de concentración de un punto a otro de manera natural. 
Y cuando el movimiento de masa obedece al movimiento de los fluidos de un
sistema, este mecanismo es por convección. 

La teoría de la difusión molecular se sustenta en la primera ley de Fick  

J A-B=D A-B* ΔC/ Δ z
Donde  
J A-B = flujo de transición de un fluido A-B 
 D A-B= coeficiente de difusión. 
ΔC= cambio de concentraciones 
 Δz = cambio de alturas. 
 
 Las ecuaciones vistas presentan una analogía entre la conducción que
obedece un gradiente de temperaturas, el momentum, un gradiente de
velocidades y la masa un gradiente de concentraciones  
   El uso de estas analogías hace el proceso de aprendizaje más sencillo y
debido a estas similitudes podemos estudiar los tres temas. 
 La   fenómenos de trasporte son muy muy visibles en nuestro día a día, al
sentarnos en una silla, , preparar los alimentos  sin embargo en casos
extraordinarios como la determinación del clima están dados por fenómenos de
trasporte tal es el caso de las temperaturas atmosféricas las cuales refieren al
grado de calor especifico en el aire para un momento y lugar determinado, la
presión atmosférica que  es el peso de las masas de aire sobre la superficie de la
tierra generando una trasferencia por convección de calor , y la velocidad de los
vientos  que son resultado de las diferencia, sumado a esto el movimiento de
translación de la tierra da como resultado tres grande zonas climáticas: la zona
cálida, la zona templada y la zona fría.  
 Conclusiones
Los  
 
 
 
 
 
 
 
 Glosario.
Masa: es la cantidad de materia que posee un cuerpo medido por la inercia. Es
una cantidad escalar diferente al peso que es vectorial. 
Materia: todo lo que ocupa un lugar en el espacio, posee masa peso, forma y por
lo tanto es observable y medible 
Fueras de atracción: 
Energía cinética 
Energía potencial: 
Densidad: es una propiedad de los fluidos y se relaciona con el peso específico  
y= densidad* gravedad 
  
Gravedad especifica: se define como la relación de la densidad de una sustancia
con la del agua a temperatura de 4 grados Celsius 
Tensión superficial: es la `propiedad que resulta de las fuerzas atractivas entre
las moléculas. Esta propiedad se manifiesta generalmente en la interface entre un
gas y un líquido, y también se maneja cuando los líquidos son inmiscibles como el
agua y el aceite.  
 Viscosidad: se define como la resistencia al flujo, esta es dependiente a la
temperatura en os líquidos y para los gases depende también de la presión. 
 
Tubo de corriente: es una porción de flujo formad por todas las líneas de
corriente. 
Flujo estacionario: en este tipo de flujo, las variables que lo caracterizan no
dependen del tiempo, por lo tanto, la trayectoria de las partículas es la propia línea
de corriente. 
 Flujo uniforme: la velocidad de las partículas es la misma en cualquier instante y
por lo tanto la velocidad no depende de la posición de la partícula. 
 Flujo incompresible:  cuando se comprime un fluido y no cambia la densidad. 
 Flujo laminar: es cuando sus partículas se mueven a lo largo de su trayectoria de
manera suave en forma de láminas o capa. 
Flujo turbulento.  Es cuando las partículas se mueven en trayectorias irregulares
que causan colisiones entre las mismas produciendo intercambio de cantidad de
movimiento.  
Calor 
Conducción: Es la transferencia de calor que se produce a través de un medio
material por contacto directo entre sus partículas 
Convección: se produce por medio de un fluido  que transporta el calor entre
zonas con diferentes temperaturas. La convección se produce únicamente por
medio de materiales, la evaporación del agua o fluidos. 
Radiación: Es el calor emitido por un cuerpo debido a su temperatura, en este
caso no existe contacto entre los cuerpos, ni fluidos intermedios que transporten el
calor. Simplemente por existir un cuerpo A (sólido o líquido) a una temperatura
mayor que un cuerpo B existirá una transferencia de calor por radiación de A a B. 
Convección forzada: es el movimiento del fluido se debe a la acción de fueras
externas tales como la gravedad o una diferencia de presión. 
Convección natural: el fluido se mueve como consecuencia de los cambios de
densidad que experimentan en las proximidades a las regiones calientes y frías
del sistema dando lugar a fueras de empuje. 
 
Flux: es La” Densidad de Flujo de Calor" o "Flux de Calor” en una velocidad de
transferencia de calor por unidad de área.  
 
 
 Bibliografía

  
-FISICOQUÍMICA (4ª Edición en castellano) Ira N. Levine (1996) McGraw-Hill.
Páginas 537-555