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ORGANOS DE SEGURIDAD Y PRESION
Una línea de seguridad consta, en general, de:

- Uno o varios órganos de detección de las anomalías de funcionamiento
- Órganos de transmisión de las órdenes
- Órganos de cierre
Los grupos importantes llevan una doble línea de seguridad, siendo indispensable que
las dos cadenas de órganos que las constituyen sean rigurosamente independientes.
También es necesario que cada línea de seguridad se pueda comprobar
periódicamente, incluso con el grupo en marcha; también es necesario que toda avería de
un sistema de transmisión de órdenes o de potencia, como la falta de presión de aceite, dé
lugar al cierre de los órganos de parada.
La vigilancia de la explotación se realiza con aparatos detectores y registradores
automáticos que dan las indicaciones indispensables para la marcha de las máquinas, como:
- Registradores de la dilatación absoluta de los distintos cuerpos
- Registradores de la dilatación diferencial entre los rotores y el estator
- Registradores de la deformación y la flecha del estator
- Registradores de la posible ovalización de los rotores
- Indicadores y registradores de las vibraciones de los distintos cojinetes y del desgaste del
soporte
- Registradores de la temperatura del vapor y de los distintos puntos del estator, etc.
El control de la marcha de los grupos se realiza mediante programa informático,
teniendo en cuenta el historial del grupo, como la duración de parada, su estado de
refrigeración, etc.
 VÁLVULA CENTINELA: Es una válvula de seguridad pequeña instalada

en la parte superior de la carcasa y su función es la de operar una alarma
cuando la presión en la caja de la turbina alcanza valores peligrosos,
avisando en esta forma que hay algo anormal en la operación de la turbina.
 VÁLVULA DE RELEVO ATMOSFÉRICA: Esta válvula de
seguridad se instala entre la brida de escape de la turbina y la
primera válvula de bloqueo en la línea de escape, y su función es la
de proteger la carcasa de la turbina. Esta válvula deberá ser de un
tamaño suficiente que permita el paso de la cantidad máxima de
vapor que pasa por la turbina, sin que se eleve la presión arriba de
valores permisibles.
Válvulas de regulación y cierre. Las válvulas de regulación pueden ser de placa simple,
perfiladas y de doble asiento.
Las válvulas de regulación de placa simple se utilizan para gastos másicos y presiones
moderadas; los esfuerzos de maniobra son elevados, por lo que los motores y las varillas
son relativamente pesados. La estanqueidad es satisfactoria y la velocidad del vapor en la
sección más estrangulada se puede admitir del orden de 50 a 60 m/seg.
Las válvulas esféricas con difusor, se utilizan con frecuencia, y permiten obtener una
reducción de los esfuerzos de regulación, pudiéndose admitir velocidades del vapor de 70÷
90 m/seg. Para reducir los esfuerzos de maniobra se aumenta su número.
Las válvulas de doble asiento, equilibradas, permiten un gasto másico grande y presiones
elevadas; las dilataciones hacen que la estanqueidad sea aleatoria. La velocidad de flujo del
vapor es del orden de
40÷ 50 m/seg.
Las válvulas de parada de cierre rápido, que al mismo tiempo son las válvulas de cierre
principal de la turbina, se fabrican de un solo asiento. En el caso de diámetros grandes y
presiones altas, se facilita la maniobra de apertura mediante una válvula piloto, cuya
apertura se puede hacer a mano mediante un servomotor; el cierre rápido se produce por
puesta en vacío del aceite contenido en el servomotor, Fig IV.18.
DIAGRAMAS DE PROTECCION
Regulación de una turbina de condensación.- En la regulación de una
turbina de condensación, Fig IV.12, el taquímetro actúa sobre una válvula de
distribución de corredera que establece la presión del aceite en función de la
velocidad, provocando un desplazamiento de la válvula de distribución de
corredera que alimenta el motor de las válvulas de doble efecto.
Un sistema de mando por palanca y manguito asegura la estabilidad de la

regulación. El estatismo se introduce modificando la posición del punto de
pivotamiento de la palanca de accionamiento. La regulación de la velocidad se
asegura desplazando el manguito que contiene la varilla del taquímetro
modificando así la posición de equilibrio de este último.
En otro sistema de regulación de turbinas de condensación, un taquímetro

acciona, mediante una palanca y un relé, una válvula de corredera que
proporciona un consumo de aceite cuya presión se modula en función de la
velocidad de rotación de la turbina y que se aplica a un pistón, de forma que
en régimen transitorio, los desplazamientos de este pistón originan el
desplazamiento de una válvula de corredera de distribución de aceite en un
servomotor de doble efecto, que acciona las válvulas de regulación.
En otro sistema de este tipo, la válvula de corredera se acciona directamente

por el taquímetro, asegurándose el estatismo mediante levas fácilmente
accesibles
Son mecanismos que protegen a la turbina contra anomalías propias de la máquina, del
proceso o bien de la máquina arrastrada por la turbina.
1) Ejemplos de disparo en turbinas de contrapresión.

 Disparo por sobre velocidad. Evita el empalamiento de la turbina al faltarle la carga
que arrastra.
 Disparo por baja presión de aceite de lubricación. Protege a la máquina para evitar
el roce entre el eje y el estator.
 Disparo manual de emergencia. Para que el operador pueda parar a voluntad la
máquina ante cualquier anomalía, como pueden ser vibraciones o ruidos anormales,
fuga de aceite al exterior, etc.
2) Ejemplos de disparo en turbinas de gran potencia (condensación).
o Dispositivo de disparo de aceite del cierre rápido. Dispositivo mecánico
sobre el que actúan los siguientes disparos mecánicos de la turbina.
a) Sobrevelocidad.
b) Disparo manual de la turbina.
c) Disparo por desplazamiento axial.
o Dispositivo de disparo por falta de vacío. Dispositivo mecánico que dispara
la máquina al subir la presión de escape de vapor en el condensador.
o Dispositivo de disparo a distancia mediante válvula electromagnética. De
este dispositivo de disparo cuelgan todas aquellas seguridades de la máquina, del
proceso o de la máquina arrastrada. A la válvula electromagnética le llega una señal
eléctrica que energiza una válvula solenoide que enviara al tanque el aceite del cierre
rápido cerrando las válvulas de parada y de regulación de vapor de la turbina.
Entre los disparos mencionados que afectan a este dispositivo están:
a) Paros manuales a distancia desde el panel principal y local.
b) Baja presión de aceite de lubricación.
c) Baja temperatura del vapor de entrada a al turbina.
d) Baja presión del vapor de 100 a la turbina.
e) Disparo por alto valor de vibraciones y de desplazamiento axial.
f) Disparos de la máquina arrastrada que también paran la turbina.
g) Disparo por bajo nivel de aceite de sello a los cierres del compresor.
h) Disparo por altos niveles de líquido en los depósitos de aspiración del compresor.
Otros dispositivos de seguridad en las turbinas.
a) Válvula de seguridad del condensador.
b) Válvulas de seguridad de la línea de extracción.
Tendencia a futuro
La empresa Emerson Procesos Management ha hecho avances en el diseño de nuevos tipos

de módulos detectores de velocidad capaces de conectarse sin problemas a diferentes
dispositivos como los sensores de velocidad magnéticos y los dispositivos de
realimentación de posición lo que permite un diagnóstico y control en tiempo real de los
niveles de velocidad a los que opera la turbina y la capacidad de responder ante cualquier
situación irregular con la misma rapidez mediante la calibración y accionamiento de las
válvulas, todo esto sin la necesidad de hacer modificaciones demasiado costosas y
consumidoras de tiempo. Estos módulos detectores funcionan utilizando un sistema de
control desarrollado por esta empresa llamado Ovation, cuyo principio de funcionamiento
también puede aplicarse para el monitoreo de los niveles de vibración en la turbina, la
temperatura de todos los escapes.
En complemento con los sensores la compañía está trabajando en paneles de control
que con los que puede verse claramente toda la nueva información que se obtiene a partir
de estas mejoras, por ejemplo la visualización textual del tiempo restante de la puesta en
marcha, y graficas generales donde pueden verse todas las lecturas de temperatura, sin
embargo la mayor ventaja que proporcionan estos paneles es que en base a la información
tomada en tiempo real de los parámetros y dispositivos de la planta pueden realizar
predicciones de sus comportamientos futuros, es decir que le permiten al operador detectar
fallas en los dispositivos desde etapas muy tempranas permitiendo la realización de labores
de mantenimiento, lo que disminuirá las pérdidas al mínimo, y garantizara la integridad de
la instalación, lo que a su vez mejorara la disponibilidad y confiabilidad de la misma

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