00 Test de Mantenimiento y Confiabilidad SMRP PDF

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TEST DE MANTENIMIENTO Y CONFIABILIDAD SMRP

1. las mejores prácticas son aquellas que están definidas y aplicadas por una organización de clase
mundial. Pueden o no estar implementadas en la organización, pero se esperan resultados
aceptables.
R/: Falso Verdadero

2. Mantenibilidad se mide por el cumplimiento de la programación del PM


R/: Falso Verdadero

3. Todo el tiempo del personal de Mantenimiento debe estar cubierto por las órdenes de trabajo.
R/: Falso Verdadero

4. Operaciones y Mantenimiento trabajan en equipo para lograr la mejora del OEE.


R/: Falso Verdadero

5. las mejores prácticas indican que el 90% o más de todos los trabajos de mantenimiento deben ser
planeados.
R/: Falso Verdadero

6. El 100% del PM y las tareas de PdM deben elaborarse utilizando la metodología FMEA/RCM.
R/: Falso Verdadero

7. La utilización de los activos en una instalación de clase mundial debe ser superior a 98%.
R/: Falso Verdadero

8. El 80% o más del tiempo del personal de mantenimiento se deben programar


R/: Falso Verdadero

9. El 80% del tiempo de mantenimiento debe ser PM


R/: Falso Verdadero

10. La mayoría de las ordenes de trabajo de emergencia deben ser escritas por Produccion
R/: Falso Verdadero

11. Es una práctica aceptada que los operadores realicen trabajos de PM


R/: Falso Verdadero

12. El intervalo P-F se puede aplicar a las inspecciones visuales


R/: Falso Verdadero
13. La comprensión de una curva de PF deben ayudar en la optimización de la frecuencia del PM
R/: Falso Verdadero

14. El mejor método de medición de la confiabilidad de un activo es contar el tiempo improductivo


R/: Falso Verdadero

15. El propósito principal de la programación es la de coordinar los trabajos de mantenimiento para


una mayor utilización de los recursos de mantenimiento
R/: Falso Verdadero

16. Qué porcentaje de sus activos deben ser clasificados críticos basados en el riesgo del negocio
a. Menos del 20% b. 20-50% c. Mas del 50%

17. El monitoreo de vibración puede detectar desgaste uniforme en el impulsor


R/: Falso Verdadero

18. Entender las causas conocidas y probables de fallas puede ayudar a diseñar una estrategia de
mantenimiento para un activo para prevenir o predecir una falla
R/: Falso Verdadero

19. La Confiabilidad se puede mejorar fácilmente después de que un plan de mantenimiento se ha


puesto en funcionamiento
R/: Falso Verdadero

20. Qué porcentaje de los trabajos de mantenimiento deben ser proactivos


a. 100% b. 85% o más c. 50%

21. El MTBF se mide por el tiempo de operación dividido por el número de fallos de un activo
R/: Falso Verdadero

22. El costo de mantenimiento disminuirá a medida que aumenta la confiabilidad


R/: Falso Verdadero

23. La "F" en el intervalo PF indica que el equipo sigue funcionando aun


R/: Falso Verdadero

24. Una regla de oro es que, en promedio, ¿un planificador con experiencia puede planear el trabajo
para una cuadrilla de cuantas personas?
a. 10 b. 15 c. 20 o mas
25. Cuál de los siguientes no es un objetivo primordial de la aplicación de la planificación y la
programación
a. Reducir el trabajo reactivo b. Evitar retrasos durante el proceso de mantto
b. Filtrar el programa de producción y mantenimiento

26. El mejor método de medición de la confiabilidad de un activo es por


a. MTTR b. MTBF c. Ambos

27. Con la excepción de las órdenes de trabajo de emergencia, la Planeación & Programación
beneficiará todos los trabajos de mantenimiento
R/: Falso Verdadero

28. Los Leading KPIs predicen resultados


R/: Falso Verdadero

29. La sexta S en las 6 S (también denominado 5 S Plus) en el proceso se refiere a materias de seguridad.
R/: Falso Verdadero

30. RCM es un estándar de:

a. Centros de Mantenimiento de regimentada


b. Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad
c. Centros fiable de Mantenimiento

31. El objetivo del RCM es preservar las funciones


R/: Falso Verdadero

32. En un almacén MRO no se debe almacenar las piezas para emergencias


R/: Falso Verdadero

33. El % de MRO de equipos en operación debería ser


a. Menor que 2 b. Entre 4 y 6 c. Sobre 6

34. El cumplimiento de PM es un Laggin KPI


R/: Falso Verdadero

35. La calidad es un componente clavel del OEE


R/: Falso Verdadero

36. La confiabilidad y la Mantenibilidad solo se pueden dar en la etapa del diseño


R/: Falso Verdadero

37. Crear una cultura de la confiabilidad de un modo reactivo se puede lograr en un corto período de
tiempo si hay suficientes recursos disponibles
R/: Falso Verdadero

38. El método de Titulación Culombimétrica Karl Fischer es una técnica efectiva para determinar el
contenido metálico (en ppm) en una muestra de aceite
R/: Falso Verdadero

39. Una ventana de termografía infrarroja es un método eficaz para satisfacer los requisitos de NFPA
70E del flash del arco
R/: Falso Verdadero

40. El FMEA es aplicable sólo a los activos actualmente en uso


R/: Falso Verdadero

41. El RCM no puede ser utilizado efectivamente en nuevos sistemas diseñados


R/: Falso Verdadero

42. La Formación adecuada en Mantenimiento y Confiabilidad a la fuerza de trabajo puede aumentar


la disponibilidad de los activos y de la planta
R/: Falso Verdadero

43. El TPM es un tipo de mantenimiento realizado por los operadores


R/: Falso Verdadero

44. EOQ mejora la relación de rotación de inventario


R/: Falso Verdadero

45. El aceite nuevo entrante del proveedor esta siempre limpio y listo para usar
R/: Falso Verdadero

46. Qué fase del ciclo de vida de los activos tiene el más alto costo.
R/: a. Durante la operación / mantenimiento b. En Diseño / Desarrollo c. Después que los
activos han fallado o sigue fallando

47. La mayor parte de los costos de mantenimiento son fijos


R/: Falso Verdadero
48. RCM ofrece mejores resultados cuando se utilizan
R/: a. Durante la operación / Producción b. En Diseño / Desarrollo c. Después que los
activos han fallado o sigue fallando

49. ¿Qué tan pronto podamos restablecer un activo se mide por


R/: a. MTBF b. MTTR c. MTBMA d. Ninguna de las anteriores

50. La disponibilidad es función de


R/: a. MTBF b. MTTR c. Tiempo de actividad d. Tiempo de inactividad.

51. La tasa de fallo de un componente / activo puede ser calculada conociendo


R/: a. Número de fallas b. MTBF c. MTTR d. Tiempo de actividad

52. El mayor beneficio de un Análisis de Modo y Efecto de Fallas ocurre durante


R/: a. Fase de operación b. Fase de mantenimiento c. Fase de diseño d. Ninguna de las
anteriores

53. El cumplimiento de la programación PM debe ser igual o superior al 95%


R/: Falso Verdadero

54. El % de RAV de clase mundial es


R/: a.<10 b.<3 c.>10

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