Cuadrilla de Perforación

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UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DEL CARMEN


DES de Ciencias Químicas y
Petroleras
Facultad de Química

Arturo Alfonso Ortiz Elementos de Perforación 130486


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Unacar

TRABAJO DE INVESTIGACION
Cuadrilla de perforación de pozos
ASIGNATURA: Elementos de Perforación.
P.E. Ingeniería Petrolera
Alfonso Ortiz Arturo
Matrícula: 130486
CATEDRATICO: ING. Mytzunary España Méndez
Ciudad del Carmen, Camp. a los 24 días del mes de Abril de 2020.

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Contenido

Introducción……………………………………………………………………………………………………………… 3

Desarrollo…………………………………………………………………………………………………………………. 4

1) Perforación terrestre……………………………………………………………………………… 4
2) Perforación marina………………………………………………………………………………… 5

Conclusiones…………………………………………………………………………………………………………….. 6

Bibliografía……………………………………………………………………………………………………………….. 7

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Introducción

Durante la perforación de los pozos petroleros se es indispensable tener un equipo que este
capacitado de la mejor manera para obtener de gran manera una perforación de optimas
condiciones y sin ningún tipo de inconvenientes, para que a su vez no haya accidentes o al menos
para poder disminuir en su gran parte el porcentaje de este.

Con el conocimiento de lo anterior ahora podemos entender que es necesario contar con el
equipo con más experiencia, el no tener los conocimientos suficientes podría desembocar la mala
organización, las cuales conllevan la modificación del proyecto ya establecido todo esto de manera
no planificada, esta situación genera que las áreas involucradas en esta labor no tengan la
coordinación necesaria para llevar a cabo con eficiencia el trabajo, y con esto presentan problemas
en la realización de este.

Es por eso por lo que resulta necesario plantear un programa de perforación de pozos, junto con
una buena elección de los integrantes de la cuadrilla de perforación mediante diversas pruebas,
exámenes, capacitaciones y cursos.

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La cuadrilla de perforación de pozos

1) En una perforación terrestre

Aunque el número de personas en una cuadrilla de perforación varía del proyecto o de la


perforación que se vaya a realizar.

En una perforación terrestre la mayoría de las cuadrillas trabajando en tierra consisten en un


supervisor de torre o jefe de sondeo, un perforador, un enganchador (encuellador, o chango) y
dos o tres ayudantes de perforador u obreros. La cuadrilla también incluye un motorista o
engrasador, un mecánico de torre y un electricista. Aunque no forma parte del grupo, la compañía
operadora muchas veces también tiene un representante en la torre en todo momento. Se le
conoce como el hombre de la compañía en la torre y formalmente como el representante de la
compañía.

Supervisor de torre: Es el representante de más rango de perforación de perforación. Supervisa


todas las operaciones y coordina los asuntos entre la compañía operadora y de perforación.

Perforador: está directamente bajo la supervisión del supervisor de la torre y es el supervisor de


los obreros de piso. El opera la maquinaria de perforación en el piso de la torre. Si a cualquiera se
le pudiera describir como la persona directamente responsable de profundizar el pozo, sería al
perforador.

Desde su posición en la tabla de control en el piso de la torre, él manipula las palancas, los
conmutadores, los frenos y otros controles relacionados que mantienen la barrena en el fondo del
hoyo perforando.

Enganchador (Encuellador o Chango): Ejecutar los trabajos en los pisos elevados y andamios del
mástil, así como en los sistemas de circulación de fluido de control, a fin de contribuir a la
confiabilidad operacional del proceso, en los equipos de perforación de pozos.

Ayudantes u Obreros: Los obreros se encargan del equipo y materiales que constantemente se
reciben en la plataforma.

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2) En una perforación marina

En una perforación marina la mayoría de las cuadrillas de perforación son similares a las terrestres,
aunque tienen ciertas diferencias en cuanto a sus integrantes ya que estos si cuentan con un
motorista o engrasador, un mecánico de torre y un electricista a su vez también cuentan con un
operador de grúa.

Motorista o Engrasador: Es responsable de mantener en orden los motores que proveen energía
para el equipo de perforación de la torre. El mantenimiento de los motores incluye añadirle aceite
y líquido para enfriar los motores. No toda torre tiene un motorista. A veces los ayudantes del
perforador o del encuellador, bajo la supervisión del perforador, se encargan del mantenimiento
de los motores.

Mecánico de torre: Hace todo tipo de trabajo relacionado con el mantenimiento de cualquier
parte mecánica en la torre. Puede hacer arreglos menores en los motores, pequeñas bombas y
otra maquinaria de la torre o sus alrededores. Generalmente cuenta con 3 o 5 ayudantes.

Electricista: El electricista de la torre repara y mantiene el equipo generador y de distribución de


energía. Hace arreglos menores a los generadores o motores eléctricos, inspecciona y mantiene el
cable eléctrico de la torre y mantiene el sistema de iluminación de la torre y otros aparatos
eléctricos.

Es necesario recalcar que estos integrantes son el personal que trabajan para las compañías de
abastecimiento y servicio tiene trabajos que varían de acuerdo con la naturaleza de servicio que
proveen al operador y contratista. En ocasiones varias estos no pertenecen a la misma compañía
de la torre de perforación.

Operador de grúa: El operador de grúa debe tener los conocimientos necesarios para operar las
enormes grúas que se utilizan en la mayoría de las plataformas para cargar y descargar materiales.

En ambas situaciones de perforación ya sea terrestre o marina, la cuadrilla de perforación siempre


cuenta con un técnico o cabo, un Ingeniero de proyectos y un Ingeniero de diseño de pozos.

Técnico o cabo: Es un aquel que supervisa a todas las operaciones de piso, supervisa y ejecuta
todas las operaciones del programa que ya están en cronograma.

Ingeniero de proyecto: El objetivo principal de este rol es inicialmente


proporcionar soporte de ingeniería y operaciones, también desarrolla el encontrar
oportunidades de mejora y ayudar al equipo a optimizar procesos y
procedimientos que eventualmente contribuyen a mayores márgenes de
campo. Además de aportar valor añadido y aportar nuevas ideas para ayudar
a la optimización de proyectos.

Ingeniero de diseño de pozos: Es aquel que se encarga de diseñar el pozo, desarrolla la función de
diseñar también ciertos parámetros de este, como la dirección, la densidad entre otros
parámetros.

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Conclusiones

Sabemos que es crucial un equipo de perforación, pero hay que tener en cuenta que es igual de
importante tener una cuadrilla de perforación capaz de llevar acabo el trabajo, de manera que se
cumpla en tiempo y forma sin ningún problema.

Teniendo lo anterior en conocimiento, sabemos que el factor humano como lo es la cuadrilla de


perforación resulta importante para los procesos de perforación de pozos tanto terrestres y
marinos, aunque cabe resaltar que es mucho mas eficiente en el ambiente marino que en el
terrestre dado que la precisión es un factor importante para los equipos.

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Bibliografía

http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.248.52.100/1656/TESIS%20DE
%20ESPECIALIDAD_1.pdf?sequence=1

https://es.slideshare.net/geronimoms/schlumbergerintroduccionalequipodeperforacion

https://www.eadic.com/diseno-de-pozos-de-perforacion/

https://www.lacomunidadpetrolera.com/2017/09/baker-hughes-solicita-ingeniero-perforacion-
operaciones-mexico-2.html

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