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    Materia Insoluble

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    Daniel Gutierrez
    Este documento contiene información sobre diferentes tipos de residuos y contaminantes que pueden encontrarse en aceites lubricantes y cómo afectan su desempeño. Define términos como materia carbonosa, materia insoluble, depósitos, lodo y barniz; e introduce conceptos como demulsibilidad, detergentes, dispersantes, filtración y filtros adsorbentes.

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    Este documento contiene información sobre diferentes tipos de residuos y contaminantes que pueden encontrarse en aceites lubricantes y cómo afectan su desempeño. Define términos como materia carbonosa, materia insoluble, depósitos, lodo y barniz; e introduce conceptos como demulsibilidad, detergentes, dispersantes, filtración y filtros adsorbentes.

    Descripción original:

    Materia

    Título original

    Materia insoluble

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    DIAPOSITIVA N°17

     Materia carbonosa o residuo carbonoso

    El residuo carbonoso es la cantidad de material, en % de


    peso, que queda tras someter una muestra de aceite o
    lubricante a evaporación y pirolisis (altas temperaturas).

    Es muy importante tener el conocimiento de este aspecto


    en los aceites para
    rodamientos, herramientas neumáticas, compresores de a
    ire, motores de combustión interna, aceites para
    laminación y para refrigeración, porque este tipo de
    material nos puede indicar como se están comportando
    los lubricantes y si es necesario cambiarlos.

    DIAPOSITIVA N°18
     Materia insoluble

    Son partículas de carbón u otros materiales que no son


    solubles en el lubricante. Estas partículas indican
    deposición o agotamiento de los dispersantes en un
    motor. La presencia de este material no es tan grave en
    un compresor o en una caja de engranes a menos que el
    incremento de estas partículas sea acelerado o rápido.

     Depósitos

    Materiales insolubles en el aceite que son resultado de la


    oxidación y descomposición del aceite lubricante y la
    contaminación de fuentes externas y fuga de gases en los
    motores. Pueden asentarse en la maquinaria y partes del
    motor. Ejemplos son lodos, barniz, laca y carbón.
     Lodo

    Material insoluble formado como resultado de reacciones


    de deterioro en el aceite y contaminación del aceite o
    ambas.

     Barniz

    Es básicamente aplicar una película delgada, insoluble


    que no se puede limpiar de depósitos que ocurren en las
    partes interiores de un motor, como resultado de la
    oxidación y polimerización de combustibles y lubricantes.
    Y puede causar el atascamiento y mal funcionamiento de
    algunos componentes.

     Laca

    Depósito resultante de la oxidación y polimerización de


    combustibles y lubricantes cuando son expuestos a altas
    temperaturas. Similar, pero más duro que el barniz.

     Residuo de carbón

    Material carbonizado que es el resultado de la combustión


    del aceite bajo condiciones controladas.

    DIAPOSITIVA N°19
     Demulsibilidad
    La habilidad de un fluido que es insoluble en agua, para
    separarse del agua con la que ha sido mezclada en forma
    de emulsión.

     Detergente

    En lubricación, es un aditivo o compuesto lubricante que


    tiene la propiedad de mantener un material insoluble en
    suspensión, para prevenir los depósitos en lugares que
    podría ser peligroso.

     Dispersante

    En lubricación, es un aditivo, usualmente no metálico que


    mantiene las partículas finas de materiales insolubles en
    una solución homogénea. Por lo tanto, las partículas no
    pueden asentarse y acumularse.

     Filtración

    El proceso físico o mecánico de separar materiales


    insolubles de un fluido, tal como aire o líquido, mediante
    la circulación del fluido a través de un filtro que no
    permite a las partículas pasar por ella.

     Filtro adsorbente

    Es un tipo de filtro, que principalmente es utilizado para


    suspender contaminantes solubles e insolubles en su
    superficie por adhesión molecular.

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