Datos Útiles

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UNIMOG 1300

TIPO DE COMBUSTIBLE: PETROLEO


CAPACIDAD DE ESTANQUE: 160 Lts.
AUTONOMIA: 480 Km App.
RENDIMIENTO: 3 Km/Lts
CILINDRADA: 5675 cc.
CABALLOS DE FUERZA: 130 HP
TIPO DE MOTOR: 6 EN LINEA OM 352 ASPIRACIÓN NATURAL
TIPO DE CAJA DE CAMBIOS: UG 3/40 – 8/13.01 GPA
CANTIDAD DE GRASERAS: 22
ACEITE MOTOR: 16.5 Lts CON FILTRO 15W40
PRESION DE ACEITE: 02 A 05 Bar.
TEMPERATURA DE TRABAJO: 80 A 90 ºC.
ACEITE CAJA DE CAMBIOS: 12.5 Lts 80W90 (comparte aceite con caja de transferencia)
ACEITE CAJA TRANSFERENCIA:
ACEITE HIDRAULICO: 2.25 Lts SAE 10
ACEITE DIFERENCIAL DELANTERO: 2.5 Lts 80W90
ACEITE DIFERENCIAL TRASERO: 2.5 Lts 80W90
LIQUIDO DE FRENO: 01 Lts. DOT-3, DOT-4
LIQUIDO DE EMBRAGUE: 200 cc. DOT-3, DOT-4
LIQUIDO REFRIGERANTE: 20 Lts App. ANTICONGELANTE (80% agua destilada 20% anticongelante)
AGUA LIMPIA PARABRISAS: 9.5 Lts AGUA LAVACRISTALES
REGULACION DE VALVULAS: 0.20mm AD. 0.30mm ES. (EN FRIO)
PRESION DE NEUMATICOS: SEGÚN ESPESIFICACIÓN DEL FABRICANTE DEL NEUMATICO
TIPOS DE NEUMATICOS: 12.5 R20, 14.5 R20
CARGA : 3700 – 4000 Kg. SOBRE EL EJE TRASERO (SIN REMOLQUE)
PESO DEL REMOLQUE A TRACTAR: 2000 Kg (SIN FRENO EL REMOLQUE)
VELOCIDAD MAXIMA: 12.5 R20 80 Km/H, 14.5 R20 85 Km/H
CANTIDAD DE MARCHAS: 08 (04 BAJAS DOBLE FUNCION ATRÁS Y ADELANTE Y 04 ALTAS)
BATERIA: 12V 110 Amp. BORNES CRUZADOS (02 POR VEHICULO)
CONECCION DE BATERIAS: EN SERIE AUMENTA VOLTAJE
ANGULO DE INCLINACION: LATERAL 38º
ANGULO DE VADEO: 44º, 1.20 Mts. “HASTA LOS FOCOS” (profundidad de ingreso al agua)
ANGULO DE ASCENSIONAL: 45º “DE ASCENSO”
ANGULO DE DESCENSO: 48º
ANGULO RAMPA: 38º “para que no tope el chasis entre los ejes trasero y delantero”
AGULO DE ATAQUE: 44º ENTRADA Y 51º SALIDA “para que no tope el parachoques”
MODO DE TRACTADO:
KIT DE REPARACIÓN CALIPER DELANTEROS: Nº A 000 420 24 44 0064 MB.

NOTA: MODO DE TRACTADO, ASESORADO POR UN MECÁNICO PARA EVITAR DAÑOS EN ÑA CAJA DE REENVIO,
CAJA DE CAMBIOS Y MOTOR.

FILTROS

NUMERO TIPO LUGAR


BFU-707 COMBUSTIBLE PAÑO FILTRO SECUNDARIO
P-707X COMBUSTIBLE PAPEL FILTRO PRIMARIO
H 601/4 ACEITE HIDRAULICO DEPÓSITO DE DIRECCIÓN
27585 AIRE MOTOR
H 947/1X ACEITE MOTOR

CORREAS

NUMERO TIPO LUGAR


12.5 X 1250, 13 X 1250 TRAPEZOIDAL BOMBA DE AGUA
12.5 X 1625,13 X 1625, AX62 TRAPEZOIDAL VENTILADOR
12.5 X 1350, 13 X 1350 TRAPEZOIDAL COMPRESOR
12.5 X 925, 13 X 925 TRAPEZOIDAL CAJA DE DIRECCIÓN
12.5 X 1125, 13 X 1125 TRAPEZOIDAL ASPA DEL VENTILADOR

RETENES

NUMERO TIPO LUGAR


70*90*10 RETEN CAJA DE TRANSFERENCIA SALIDA
TRASERA CARDAN LARGO
90*90*10 RETEN CAJA DE TRANSFERENCIA SALIDA
DELANTERA CARDAN CORTO

MB. 1017
TIPO DE COMBUSTIBLE: PETROLEO
CAPACIDAD DE ESTANQUE: 135 Lts.
AUTONOMIA: 405 Km App.
RENDIMIENTO: 3 Km/Lts.
CILINDRADA: 5675 cc.
CABALLOS DE FUERZA: 168 HP
TEMPERATURA DE TRABAJO: 70 Y 95 ºC.
PRESIÓN DE ACEITE: 2.5 Bar COMO MINIMO A 2800 RPM.
TIPO DE MOTOR: 6 EN LINEA OM 352 AV CON TURBO
TIPO DE CAJA CAMBIOS: G 3/60 - 5/7.5
TIPO DE CAJA DE TRANSFERENCIA: VG 500 -3 W/1.64
CANTIDAD DE GRASERAS:
ACEITE MOTOR: 19 Lts. CON FILTRO 15W40, 17.5 (según manual sin consumo)
ACEITE CAJA DE CAMBIOS: 05 Lts. ATF 220
ACEITE CAJA TRANSFERENCIA: 5.5 Lts. 80 W 90
ACEITE HIDRAULICO DIRRECIÓN: 3.8 Lts. ATF 200
ACEITE BOMBA. VASCULACIÓN: 600 cc. ATF 200
ACEITE DIFERENCIAL DELANTERO: 05 Lts. 80W90
ACEITE DIFERENCIAL TRASERO: 7.5 Lts. 80W90
CUBO DE RUEDA DELANTERO: 300 Grs. DE GRASA
CUBO DE RUEDA TRASERO: 200 Grs. DE GRASA
LIQUIDO DE FRENO: 01 Lts. DOT-3, DOT-4
LIQUIDO DE EMBRAGUE: 700 cc. DOT-3, DOT-4
LIQUIDO REFRIGERANTE: 32 Lts. App. ANTICONGELANTE (80% agua destilada 20% anticongelante)
AGUA LIMPIA PARABRISAS: 04 Lts. AGUA LAVACRISTALES
REGULACION DE VALVULAS: 0.25mm AD. 0.40mm ES. (EN FRIO)
PRESION DE NEUMATICOS: SEGÚN ESPESIFICACIÓN DEL FABRICANTE DEL NEUMATICO
TIPOS DE NEUMATICOS: 11 R22.5
CARGA: 5500 Kg. SOBRE EL EJE TRASERO (SIN REMOLQUE)
PESO DEL REMOLQUE A TRACTAR: 2000 Kg (SIN FRENO EL REMOLQUE)
VELOCIDAD MAXIMA: 90 Km/Hr
CANTIDAD DE MARCHAS: 06 (05 MARCHAS , 01 REVERSA)
BATERIA: 12V 100 Amp. BORNES CRUZADOS (02 POR VEHICULO)
CONECCION DE BATERIAS: EN SERIE AUMENTA VOLTAJE
ANGULO DE INCLINACION:
ANGULO DE VADEO:
ANGULO DE ASCENSIONAL:
ANGULO DE DESCENSO:
ANGULO RAMPA: “para que no tope el chasis entre los ejes trasero y delantero”
AGULO DE ATAQUE: “para que no tope el parachoques”

NOTA: MODO DE TRACTADO, ASESORADO POR UN MECÁNICO PARA EVITAR DAÑOS EN LA CAJA DE REENVIO,
CAJA DE CAMBIOS Y MOTOR.

FILTROS

NUMERO TIPO LUGAR


BFU-707 COMBUSTIBLE PAÑO MOTOR
P 707X COMBUSTIBLE PAPEL MOTOR
ACEITE HIDRAULICO DEPÓSITO DE DIRECCIÓN
28715 AIRE MOTOR
H-1275X ACEITE MOTOR

CORREAS

NUMERO CANT. TIPO LUGAR


12.5 X 975 01 TRAPEZOIDAL BB. DIRECCIÓN, BB. AGUA
13 X 1325 02 TRAPEZOIDAL ALTERNADOR, BB. AGUA, CIGUENAL

KIT DE REPARACION DEL SERVO DE FRENO Nº 1487010196 BOSCH

PARA DEL GRUPO DE FRENADO 0 483004201, ..301,..401, ..501, ..601, ..701.


JEEP STORM M240
TIPO DE COMBUSTIBLE: BENCINA 95 OC.
CAPACIDAD DE ESTANQUE: 75.7 Lts.
AUTONOMIA: Km App.
RENDIMIENTO: Km/Lts.
CILINDRADA: 3960 cc.
CABALLOS DE FUERZA: HP
TEMPERATURA DE TRABAJO: 90 ºC.
PRESIÓN DE ACEITE: 13 Psi a 600 rpm ralentí , 37-75 Psi de 1600 o mas rpm.
TIPO DE MOTOR: 6 EN LINEA 4.0 Lts.
TIPO DE CAJA CAMBIOS:
TIPO DE CAJA DE TRANSFERENCIA:
TIPO DE EJE DELANTERO: DANA 30 FLOTANTE 4X4
TIPO DE EJE TRASERO: DANA 30
PIPO DE BUJIAS: RC 12 LYC
LUZ DE BUJIAS: 0.89 mm. , 0.035 Pul. Apriete de 37 Nm. (27 pies.libras)
ORDEN DE ENCENDIDO: 1-5-3-6-2-4 rotación en sentido horario
CANTIDAD DE GRASERAS:
ACEITE MOTOR: 5.7 Lts. SIN FILTRO SAE 20 W 50
ACEITE CAJA DE CAMBIOS: 3.3 GL5, SAE 75 W 90
ACEITE CAJA TRANSFERENCIA: 1.5 DEXRON II
ACEITE HIDRAULICO DIRRECIÓN: 1.5 MOPAR POWER STEERING
ACEITE DIFERENCIAL DELANTERO: 1.2 GL5, SAE 80 W 140
ACEITE DIFERENCIAL TRASERO: 1.5 GL5, SAE 80 W 140
LIQUIDO DE FRENO: 01 Lts. DOT-4, FMVSS Nº 116
LIQUIDO DE EMBRAGUE: 500 cc. DOT-4 FMVSS Nº 116
LIQUIDO REFRIGERANTE: 11.4 Lts. App. 50% GLICOLETILENO
AGUA LIMPIA PARABRISAS: Lts. AGUA LAVACRISTALES
REGULACION DE VALVULAS: MEDIANTE EMPUJADORES HIDRAULICOS
PRESION DE NEUMATICOS DEL: 7.00 X 15 26 Psi Y 28 Psi con carga, radial 35 Psi.
PRESION DE NEUMATICOS TRAS: 7.00 X 15 36 Psi Y 38 Psi con carga, radial 35 Psi
TIPOS DE NEUMATICOS: 7.00 X 15, Radiales 235/75 R15
TAPA DE RADIADOR: 12 A 16 Lbs. COMO MAXIMO
CARGA: Kg. SOBRE EL EJE TRASERO (SIN REMOLQUE)
PESO DEL REMOLQUE A TRACTAR: Kg (SIN FRENO EL REMOLQUE)
VELOCIDAD MAXIMA: Km/Hr
CANTIDAD DE MARCHAS:
BATERIA: 12V 100 Amp. BORNES CRUZADOS (01 POR VEHICULO)
CONECCION DE BATERIAS: EN SERIE AUMENTA VOLTAJE
ANGULO DE INCLINACION:
ANGULO DE VADEO:
ANGULO DE ASCENSIONAL:
ANGULO DE DESCENSO:
ANGULO RAMPA: “para que no tope el chasis entre los ejes trasero y delantero”
AGULO DE ATAQUE: “para que no tope el parachoques”

NOTA: MODO DE TRACTADO, ASESORADO POR UN MECÁNICO PARA EVITAR DAÑOS EN LA CAJA DE REENVIO,
CAJA DE CAMBIOS Y MOTOR.

FILTROS

NUMERO TIPO LUGAR


COMBUSTIBLE PAÑO MOTOR
COMBUSTIBLE PAPEL MOTOR
ACEITE HIDRAULICO DEPÓSITO DE DIRECCIÓN
AIRE MOTOR
ACEITE MOTOR

CORREAS

NUMERO CANT. TIPO LUGAR


01 TRAPEZOIDAL BB. DIRECCIÓN, BB. AGUA
02 TRAPEZOIDAL ALTERNADOR, BB. AGUA, CIGUENAL

FILTROS JEEP STOMR


NUMERO TIPO LUGAR
GP-171 ACEITE MOTOR

P 67/70X COMBUSTIBLE MOTOR

FILTROS AMBULANCIA PAN DE MOLDE


NUMERO TIPO LUGAR
TOYOTA HILUX

ACEITE DE MOTOR: Aceite de motor bencinero (SAE 10 w 40) 7 LTS.

ACEITE DE DIFERENCIAL DELANTERO: Aceite para engranajes API GL-5 (SAE 80W90) 1.6 LTS.

ACEITE DE DIEFERENCIAL TRASERO: Aceite para engranajes API GL-5 (SAE 80W90) 2.7 LTS.

ACEITE DE CAJA DE CAMBIO: Aceite para engranajes API GL-5 (SAE 75W90) 2.5 LTS.

ACEITE DE CAJA DE TRANSFERENCIA: Aceite para engranajes API GL-4 o GL-5 (SAE 75W90) 1.6 LTS

REFRIGERANTE: “TOYOTA Long Life Coolant” 7.4 LTS.

DIRECCIÓN: Liquido de trasmisión automático DEXRON II o III.

FRENOS: SAE J 1703 o FMVSS Nº 116 DOT 3.

LUBRICACIÓN DE CHASIS: Grasa con base de litio NLGI Nº 1 o Nº 2.

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