República Bolivariana de Venezuela.

Ministerio Del Poder Popular para la Defensa.

Universidad Nacional Experimental Politécnica de la Fuerza Armada
Nacional Bolivariana.
“UNEFANB”
Núcleo Monagas.
Ingeniería de gas, semestre VII, Sección 1.

TÉCNICAS PARA GENERAR COMBUSTIBLE A PARTIR

DE UN PROCESO DE PIROLISIS TÉRMICO O
CATALÍTICO,  (UNA PROPUESTA PARA LA EMPRESA
PETROLERA  VENEZOLANA, PDVSA).

Tutor: Autores:
Ing. Elianis Gallardo Orleidis Fajardo
CI: 27243275
Nathaly Blanco
CI: 26445547
Deimar García
CI: 27348299

Aragua de Maturín, 1 de Abril del 2020

 INDICE

INTRODUCCIÓN............................................................................................................... 3
CAPITULO I: EL PROBLEMA............................................................................................ 5
1.1 Planteamiento del problema.....................................................................................5
1.2 Formulación del problema........................................................................................7
1.3 Objetivos................................................................................................................... 8
Objetivo general:............................................................................................................. 8
Objetivo específico:........................................................................................................ 8
1.4Justificación............................................................................................................... 9
1.5 Limitaciones............................................................................................................ 11
CAPITULO II: Marco teórico.............................................................................................12
2.1. Antecedentes de la investigación..........................................................................12
2.2 Bases teóricas........................................................................................................ 15
2.2.1 Pirolisis............................................................................................................. 15
2.2.2 Tipos de pirolisis.............................................................................................. 15
2.2.3 Factores que afectan el proceso de pirolisis....................................................17
2.2.4. Uso del catalizador......................................................................................... 17
2.2.4.1. Ventajas del uso de catalizadores en pirolisis..............................................18
2.2.5 Plástico:............................................................................................................ 19
2.3 Definición de términos............................................................................................ 22

2
 INTRODUCCIÓN.

La contaminación por plásticos en el día de hoy es un problema

global debido a miles de toneladas de este material que invaden océanos,
mares, campos o calles y que tienen efectos devastadores sobre todo en
la fauna y flora marina, sino también sobre la salud de los seres humanos.

Destrucción del ecosistema, los fragmentos en que se va

dividiendo el plástico y que contaminan todos los mares del planeta
acumulan sustancias tóxicas que provocan graves daños en el
ecosistema, destruyendo la vida animal y floral de muchos puntos del
globo terráqueo y contaminando las reservas naturales que
posteriormente se utilizan para consumo humano.

Difícil eliminación del plástico, dependiendo del tipo de plásticos,

los productos fabricados con este material pueden tardar en
descomponerse hasta 1.000 años, siendo necesario poner límites a su
fabricación e impulsar el reciclaje de plástico en ámbitos profesionales y
personales. Cabe destacar que existe una manera efectiva de reciclaje
que consta de procesos para convertir este material en combustible,
generando una solución a la crisis vivida actualmente.

He aquí una explicación acerca de los procesos de Pirolisis para la

descomposición de las cadenas de este tipo de polímero y que bajo
ciertas temperaturas pueden transformarse en un producto de uso
cotidiano por vehículos y así, reducir la explotación de petróleo. Un
método de reciclaje es la pirolisis, este proceso puede ser térmico o
catalítico y es una alternativa favorable que permite convertir polímeros en
gas e hidrocarburos líquidos. En el proceso de pirolisis, donde el
calentamiento se produce en ausencia de oxígeno, los compuestos

3
orgánicos se descomponen generando productos gaseosos y líquidos,
que pueden usarse como combustibles. Este método puede mejorarse
mediante la adición de catalizadores, que reducirán la temperatura y el
tiempo de reacción y permitirán la producción de hidrocarburos con un
mayor valor agregado.

Lo que nos llevó a elaborar esta ilustración, además de crear

conciencia, es exponer ante la comunidad venezolana una nueva técnica
de producir combustible, para transcender en el motor productivo y
emplear este tipo de procesos que nos conlleve a incursionar en una
nueva teoría acerca de la aplicación de los procesos como pirolisis
térmica o catalítica.
En la cual tiene como objetivo estudiar las técnicas para generar
combustible a partir de un proceso de pirolisis térmica o catalítica, (una
propuesta para la empresa petrolera venezolana, PDVSA).

La responsabilidad de crear un entorno más sostenible en nuestro

planeta debe ser compartida entre empresas y ciudadanos para
garantizar el buen estado de nuestro ecosistema a corto y largo plazo.

Este proyecto consta de cuatro momentos en la cual busca cautivar

al lector primeramente se encuentra el capítulo I que abarca lo que es el
planteamiento del problema, formulación del problema, objetivos tanto
general como especifico, justificación, que radica en la importancia que
tiene esta temática en estudio. El segundo capítulo es el marco teórico
que está comprendido en toda las teoría necesaria para entender el tema
y que va desde los antecedes de la investigación, las bases teórica, y
definición de términos.

4
 CAPITULO I: EL PROBLEMA.

1.1 Planteamiento del problema.

En el mundo se generan millones de toneladas de residuos

plásticos, por lo que se hace necesario plantear nuevas alternativas para
su tratamiento y disminuir el impacto que causan, contaminando el medio
ambiente, y degradando una gran cantidad de ecosistemas en la
naturaleza.

En las últimas décadas el aumento en la utilización del plástico

genera situaciones de alta contaminación que afectan directamente el
medio ambiente, impactos que se presentan principalmente por la lenta
degradación de los plásticos, la creciente generación de residuos de este
material y, otro motivo importantes es debido a que su principal materia
prima es un recurso no renovable como es el petróleo, y algunos químicos
utilizados para su producción son tóxicos, como son el caso de los
aditivos para darle propiedades especificas a los productos plásticos, que
en su gran mayoría afectan la cadena trófica en todos los ecosistemas
(acuático, aéreo y terrestre) situación que desmejora la calidad de vida de
los seres vivos y por ende la del ser humano.

La cantidad de desechos plásticos que podemos observar a lo

largo de diferentes localidades es enorme, y más cuando existen
personas inconsciente que no son capaces de reciclar, o dar una función
efectiva a este, el plástico cumple con características de ser reutilizados,
lavables, resistente, esterilizados y no es degradable y desecharlo en
cualquier lugar solo trae más contaminación.

5
 Además este problema se presenta tanto a nivel mundial, como a
nivel nacional.

En Venezuela el petróleo que se extrae mayormente es pesado y

extra pesados, por tanto requiere de una series de procesos para poder
ser refinado. Además la situación de bloqueos que enfrentamos, dificulta
la obtención y compra de aditivos que se requieren para ser agregados o
mezclado con fracciones de hidrocarburos y así producir los derivados de
petróleo de consumo continuo.

No obstante en el país no se produce combustible para toda la

nación, a lo que se suma la falta de mantenimiento en las refinerías. La
refinería de Amuay trabaja solo a 10% de su capacidad, de manera que
no hay gasolina en el país.

Otras de las refinerías que están paralizadas y que son

fundamentales para el abastecimiento de combustible son las de
alquilatos, reformadoras de nafta, MTBE y Tame, plantas de butanos,
incluidas las catalíticas, que producen gasolina básica.

Por ende, cabe destacar que uno de los problemas más grandes
que enfrentan los venezolanos, es la situación crítica para la obtención de
combustibles, esto causa la paralización del transporte, que si seguimos
profundizando este problema, da como resultado la obstaculización de
movimientos para los distintos sitios, como por ejemplo universidad,
trabajos, parques u otro lugar determinado.

6
1.2 Formulación del problema.

A partir del hecho de que el consumo intensivo y creciente de

materiales plásticos, que luego son desechados, sumado a los largos
periodos que requieren para su degradación, se constituye en la primera
causa de contaminación ambiental. Además el costo elevado para la
obtención de los aditivos para la elaboración de combustibles.

De acuerdo a los procesos indagados en el desarrollo del estado

científicos y de los procesos evidenciados in situ, se determinan dos
preguntas de investigación, las cuales se establecen como los pilares
para el desarrollo de la investigación.

¿Cuáles son las técnicas o procedimiento para la obtención de

combustible?

¿Cuál es la factibilidad del combustible adquirido por el proceso de

pirolisis?

7
1.3 Objetivos

Objetivo general:

Estudiar las técnicas para generar combustible a partir de un

proceso de pirolisis térmica o catalítica, (una propuesta para la empresa
petrolera venezolana, PDVSA).

Objetivo específico:

 Establecer las técnicas que generan combustibles a partir del

proceso de pirolisis.
 Explicar paso a paso los procesos para la generación de
combustibles a partir de la pirolisis térmica y catalítica.
 Analizar la factibilidad del combustible.
 Evaluar el impacto ambiental que produce el plástico.

8
1.4Justificación.

El presente proyecto tiene como propósito contribuir con

información al estudio de procesos de pirolisis que tengan como finalidad
el reciclaje de residuos plásticos para la obtención de combustibles, a su
vez se espera que sirva como fuente de información para la elaboración
de nuevos proyectos que busquen reducir la contaminación del ambiente.
Así mismo, se desea brindar un aporte a ideas de negocio que deseen
incrementar el desarrollo económico y social del país.

Según Bernard j. Nebel (1.999): los complejos problemas de

la contaminación ambiental se deben al creciente desarrollo de
la población, a la masificación de la industria no amigable con
el entorno, al inadecuado manejo y tratamiento que se le da a
los desechos sólidos y sépticos, al flujo de las aguas residuales
y servidas, a las lluvias ácidas, al calentamiento global
producido por el constante smog y gases pesados del ambiente
y a la pérdida de la capa de ozono, de estos hechos se ha
aprendido que existen consecuencias, creando de este modo
conciencia, en que no existe “un lejos”, entonces, ¿debemos
resignarnos a aceptar que la economía no es posible, sin la
contaminación? o ¿qué en cualquier lugar hayan seres
humanos arrojando sus desperdicios al entorno? ( p. 293).

Esta investigación se hace debido a las distintas situaciones que

vive la humanidad venezolana para adquirir combustible para sus
distintos vehículos, en la cual Venezuela no está produciendo
carburantes, debido a los diversos costos de aditivos utilizados para su
procesamiento y atención del mismo. Además de los distintos bloqueos
extranjeros como las sanciones estadounidenses al Gobierno de
Nicolás Maduro complican la compra de combustible en el exterior.

Lo que se busca es aportar técnicas que permitan generar

combustible a partir de otros medios, en la cual es una propuesta para
la empresa PDVSA, y así beneficiar a toda las comunidades
venezolanas a través del reciclaje del plástico y reduciendo la
contaminación ambiental.

9
 Esto abarca distintas ámbitos político, económico y ambiental.

Político: El presente estudio busca aportar una solución a la creciente

generación de residuos plásticos no reciclados.

Económica: Se plantea la producción de un combustible de alta

calidad y a bajo costo obtenido mediante un proceso eficiente y
energéticamente autosostenible que permita la reutilización de los
gases generados por el proceso pirolìtico.

Social: La ejecución del proyecto implica la generación de empleo para

los trabajadores a contratar lo que deriva en una mejor calidad de vida,
asimismo, se busca crear concientización respecto a la gran
contaminación que existe debido a la creciente cantidad de residuos
sólidos desechados no reciclados que a la larga contaminan el suelo,
mar y ríos que conforman el ambiente donde se habita, lo previamente
mencionado promueve una cultura de reciclaje en la sociedad.

Ambiental: Uno de los principales propósitos del proyecto es la gestión

de residuos plásticos no reciclados para la obtención de productos de
buena calidad como lo son los combustibles, que será comercializado,
y gases, que podrán ser reutilizados en el proceso pirolìtico.

10
1.5 Limitaciones.

 La falta de actualización de los registros (antecedentes).

 Datos incompletos no concretos.
 Fidelidad y veracidad de los datos.
 Negación del acceso a los distintos documentos.
 La falta de logística en cuanto al acceso a internet y
herramienta (ordenador).
 Imposibilidad de adquirir materiales físicos (revista,
periódicos, libros entre otros).

11
 CAPITULO II: Marco Teórico.

2.1. Antecedentes de la investigación.

El proceso de pirolisis se ha llevado a cabo en distintos países

como Hondura, Indonesia, China, Rusia, México, Estados Unidos,
Australia, Ucrania, Alemania, Costa rica y entre otros países, pero aquí en
Venezuela no se ha desarrollado. Además se han encontrado algunos
trabajos que tienen relación con nuestra problemática de estudio:

Cerda Gabriel (Ingeniería Química), Espinosa Raúl (Ingeniería

Electrónica), Lizarrondo Daiana (Ingeniería Química), Shell Gabriela
(Ingeniería Química), Vázquez Daniela (Ingeniería Química) (En argentina
el 2015). Tesis: Cracking Térmico de Plásticos para la Obtención de
Combustibles. El principal objetivo es implementar un proceso de
reciclado de plásticos por medio de cracking térmico para obtener
combustibles, y de esta manera reducir la cantidad de desechos plásticos
existentes, los cuales no tienen un fin específico. También se busca
generar combustibles a partir de otras fuentes de energía, reduciendo la
explotación de fuentes no renovables, como lo es el petróleo. Utilizar el
combustible obtenido en el proceso para abastecer el quemador de
combustible líquido y un generador diésel. Otro objetivo sumamente
importante es afianzar los conocimientos que el alumno ha adquirido a lo
largo de la carrera, que el alumno pueda familiarizarse con el proceso y
de esta manera adquirir experiencia que le será de gran utilidad durante
su desarrollo profesional. El método empleado es experimental
básicamente radica en el montaje y puesta en marcha de un reactor para
la obtención de combustibles a partir del cracking térmico de plásticos.

Polanco Diana. (Agosto 2019). Estudio de factibilidad para la

producción y comercialización de fuel oíl a partir de residuos plásticos

12
mediante un proceso pirolìtico en Arequipa. Tiene como objetivos realizar
un estudio de mercado que permita identificar el comportamiento de oferta
y demanda del fuel oíl en la ciudad de 20 Arequipa, asimismo plantear las
estrategias de distribución y precios adecuadas. Desarrollar un estudio
técnico que determine las condiciones y parámetros óptimos para realizar
el proceso pirolìtico de los residuos plásticos para la obtención de los
productos deseados, asimismo diseñar un estudio técnico de ubicación,
distribución y tamaño de planta, así como la capacidad de producción,
materiales a usar, mano de obra necesaria y maquinaria específica para
el proceso. Desarrollar la estructura organizacional de la empresa. Entre
otras. Este es un proyecto con un diseño de campo de tipología
experimental. En la cual alcanzo sus objetivos planteados. Las
conclusiones relevantes son:

a) En base al estudio de mercado, el estudio técnico, el estudio

organizacional y el estudio de impacto ambiental se
concluye que el proyecto de inversión de producción y
comercialización de fuel oil a partir de pirolisis catalítica de
residuos plásticos es totalmente.
b) Al realizar el estudio técnico se realizó una distinción entre
las operaciones concernientes a la producción de fuel oil y
las referentes al proceso pirolìtico, el cual es realizado
únicamente por las máquinas sin intervención de operarios.
Se determinó que la planta tendría 12 áreas las cuales
serían: planta pirolítica, sistema de enfriamiento, planta de
etiquetado, llenado y tapado, almacén de materia prima,
almacén de insumos y repuestos, almacén de producto
terminado, almacén administrativo y de seguridad, almacén
de residuos sólidos, taller de mantenimiento, laboratorio,
oficinas administrativas, oficinas operativas, garita, comedor,
servicios higiénicos y vestuarios.

13
 El Dr. Christian Koch e (Alemania) ha desarrollado un proceso de
despolimerización catalítica a temperaturas alrededor de 350° C con
calentamiento por fricción de los plásticos y/o de Biomasas
lignocelulósicas secas suspendidas en un aceite, adicionadas de un
catalizador y de Cal. La mezcla de materiales suspendidos en aceite pasa
por una turbina de fricción, donde se genera el calor necesario para el
proceso, además de someter la carga a una muy íntima mezcla con los
catalizadores. Luego los vapores allí generados pasan por una torre de
fraccionamiento. Los sólidos que se van acumulando en el aceite
circulante, se separan mediante un sofisticado sistema de tamizado.

El Sr. Akinori Ito de Blest Co. (Japón), ha desarrollado un proceso

con una máquina portable de pequeña escala, con capacidad de 1 kg,
que transforma plásticos en combustibles líquidos. La empresa fabrica
hoy en día máquinas de mayor capacidad. Esta máquina es llevada a los
colegios y el Sr. Ito realiza así una labor educativa a nivel de escuelas de
primaria y secundaria

El Sr. Francisco Gerardo Nungaray Benítez de Zacatecas (México)

ha hecho una máquina portátil de aproximadamente 200 kg de capacidad.
Tiene un domo como tapa, el cual le permite cierta cantidad de reflujo.
Además posee un cilindro pequeño a la salida del domo, cuya función
aparente es alojar catalizador para la realización de catálisis en fase
gaseosa. También utiliza una centrífuga, aparentemente para separar las
parafinas sólidas cristalizadas. Su sistema de condensación y
enfriamiento es bastante compacto. Utiliza para la calefacción del horno
los gases de combustión así como algunos aceites que resultan como
subproducto del proceso. Además el Ing. Edgar Padilla de Salamanca
Guanajuato, ha desarrollado un proceso utilizando un reactor de tipo
estacionario Vertical, calentado por convección, el cual le permite obtener
por condensación fraccionada combustibles tales como Gas, Gasolina,
Diesel, Fuel Oil, Parafina y Coque.

14
2.2 Bases teóricas.

2.2.1 Pirolisis.

Es un proceso térmico que consiste en la descomposición de

polímeros de cadena larga en moléculas más pequeñas y menos
complejas mediante la aplicación regulada de calor en ausencia de
oxígeno. Dicho proceso se desarrolla regularmente a temperaturas de
entre 350 y 900 °C. Como resultado de este proceso se pueden obtener
productos sólidos, líquidos y gaseosos. A continuación se observa un
breve resumen del proceso pirolìtico:

2.2.2 Tipos de pirolisis.

La pirolisis puede llevarse a cabo vía térmica y catalítica:

Pirolisis térmica: La pirolisis no catalítica o térmica es un proceso

químico que supone la descomposición térmica de sustancias cuando
éstas se calientan a temperaturas elevadas en una atmósfera inerte, sin
oxígeno, y que a su vez no hace uso de catalizadores.

Pirolisis catalítica: La pirolisis catalítica se lleva a cabo con la

utilización de un catalizador y presenta una alta capacidad para la
conversión de residuos plásticos en fuel oil con una mejor calidad a
temperaturas y tiempos de reacción más bajos en comparación con la

15
 pirolisis térmica. A continuación, la muestra la comparación entre ambos
tipos de pirolisis:

Proceso de Pirolisis

Remueve
Demanda de PIROLISIS PIROLISIS impurezas en el
mucha energía TÉRMICA CATALÍTICA aceite líquido

Demanda de DEMANDA
Impurezas del Demanda poca
mucha poca
aceite líquidos energía
temperatura temperatura

1. Disminuye el
rendimiento del aceite
1. Produce alto rendimiento líquido.
ACEITE líquido con aceite pesado. 2. Contiene compuesto de
LÍQUIDO 2. Contiene impurezas cadena corta en el
3. Bajo número de octanaje rango de gasolina con
alto número de
octanaje.

1. Produce gases en menor

Gases cantidad. 1. Disminuye la producción
2. Contiene CO Y CO2 en alta
de gases.
concentración.
2. Los gases contienen
compuesto C3 y C4.

Carbón
1. Alta cantidad de carbón pirolìtico 1. Disminuye la producción
pirolìtico
es producida en bajas carbón pirolìtico
temperaturas. especialmente cuando
el catalizador tiene una
mayor are de superficie
BET.

16
2.2.3 Factores que afectan el proceso de pirolisis.

Los parámetros más importantes que afectan el proceso pirolìtico

son los siguientes:

Temperatura: Este factor afecta tanto la calidad como la cantidad

de los productos del proceso de pirolisis, no obstante, el efecto que tiene
sobre la cantidad de productos sólidos es escaso. A baja temperatura se
producen hidrocarburos de cadena larga, mientras que un aumento de
temperatura resulta en compuestos de cadena corta de carbono debido a
la ruptura de los enlaces C-C.

Tiempo de retención y composición de la materia prima: La calidad

de los productos del proceso pirolìtico no se ve muy afectada por el
tiempo de retención, ya que a misma temperatura y tiempos de retención
muy dispersos la calidad no varía en gran magnitud. Por otro lado,
composición de la materia prima también afecta el rendimiento de los
productos de pirolisis, los tipos de plástico PE y PP necesitan
temperaturas más altas para su descomposición completa en
comparación con el plástico PS, debido a su compleja estructura.

2.2.4. Uso del catalizador.

El papel que desempeñan los catalizadores en el proceso pirolìtico

es importante y se refleja en la mejora de la calidad de los productos de
pirolisis, en la reducción de temperatura del proceso y el tiempo de
retención. El uso de catalizadores aumenta la velocidad de las reacciones
de craqueo que derivan en un aumento en el rendimiento de los gases y
una reducción en el rendimiento del aceite líquido. Sin embargo, se
mejora la calidad del aceite líquido, ya que algunos de los compuestos de
la cadena de carbono más grandes se adsorben en el catalizador o se
degradan en compuestos de cadena de carbono más pequeños.

17
2.2.4.1. Ventajas del uso de catalizadores en pirolisis

Efecto del catalizador en la calidad del aceite líquido. El uso de un

catalizador aumenta la calidad del aceite líquido. El uso de un catalizador
ZSM-5 disminuyó los contenidos de nitrógeno, fósforo y azufre en el
aceite líquido de pirólisis, especialmente en la gasolina, según Miskolczi
et al. (2009), el proceso de degradación de 44 contaminantes ocurre a
mayor escala en pequeños poros internos de ZSM5.

Efecto del catalizador en el tiempo y la temperatura de retención.

Diversos investigadores han indicado que el uso de un catalizador da
rendimientos de producto similares a menor temperatura y tiempo de
retención en comparación con la pirolisis térmica. Según Miskolczi et al.
(2009) el catalizador de zeolita muestra una alta tasa de reacción de
craqueo C-C debido a su gran área de superficie de poro que conduce a
la aceleración en la degradación térmica del plástico.

Efecto del catalizador en compuestos de aceite líquido. Como se

indicó anteriormente, el uso del catalizador en el proceso de pirolisis
aumenta la calidad del aceite líquido producido, además, el uso de un
catalizador mejora el control de la producción de hidrocarburos a partir de
los tipos de plástico HDPE, LDPE, PP y PS. Según Syamsiro et al. (2014)
mientras que la pirolisis térmica del plástico produce compuestos de
cadena grandes de carbono que van de C5 a C28, el uso de un catalizado
permite la formación de cadenas más cortas (C5-C12) en el aceite líquido
de pirolisis.

2.2.4.2. Efecto del catalizador sobre las propiedades físicas del

aceite líquido.

El uso de un catalizador afecta las propiedades físicas del aceite

líquido pirolìtico, tales como la viscosidad que es uno de los parámetros
importantes en cualquier producto derivado del petróleo. Un aceite de alta

18
viscosidad afecta el rendimiento del motor ya que es difícil bombear el
aceite al motor durante su operación. Por lo tanto, se requiere una bomba
para inyectar el combustible, lo que hace que el proceso sea costoso
(Miandad et al., 2016). Para lograr que el aceite sea menos viscoso se
requiere disminuir su peso molecular y eso se logra mediante el uso de un
catalizador. Por otro lado, el uso de catalizadores permite disminuir el
contenido de humedad, la densidad, el punto de inflamabilidad, el rango
de ebullición y el poder calorífico superior (Higher Heating Value: HHV) de
aceite líquido (Miskolczi et al., 2009).

Efecto del catalizador sobre los gases producidos. El uso de un

catalizador en el proceso pirolìtico aumenta la producción de gases y
disminuye el rendimiento de aceite líquido, pero mejora su calidad. Los
gases producidos a partir del proceso de pirolisis están compuestos por
CO, CO2, H2 y CH4 según lo indicado por Whyte, Loubar, Awad, &
Tazerout (2015). Por otro lado, es importante acotar que la pirólisis de
PVC produce un gas peligroso llamado clorina. Según un estudio
realizado por Ates et al. (2013) (como se citó en Miandad et al., 2016) el
efecto más importante de un catalizador sobre los gases producidos es el
aumento de la concentración de hidrógeno y la isomerización de
estructuras de carbono que resulta en un aumento de la concentración de
i-butano.

Efecto del catalizador sobre el carbón pirolìtico. Según Whyte et al.

(2015) el uso de un catalizador no afecta a las características esenciales
del carbón, sin embargo, aumenta el contenido de ceniza en él. Asimismo,
el uso de un catalizador aumenta la relación H / C en el carbón pirolìtico.

2.2.5 Plástico:

Los plásticos son polímeros, mayormente sintéticos, (formados por

largas cadenas de moléculas repetidas), derivados del petróleo. Sus

19
diversas propiedades permiten moldearlos y adaptarlos a diferentes
formas y aplicaciones, esto hace que su consumo sea elevado (sector
industrial, alimenticio, agricultura, construcción, automoción, etc.).
El Código de identificación de plásticos y resinas es algo
desconocido pero que resulta importante para la identificación de los
distintos tipos de plástico y para saber cómo diferenciar el Reciclaje de
Plásticos. 

Los plásticos están diferenciados según un Código de Identificación

de Plásticos, que es un sistema utilizado internacionalmente en el sector
industrial para distinguir la composición de resinas en los envases y otros
productos plásticos. Esto fue realizado por la Sociedad de la Industria de
Plásticos (SPI) en el año 1988, con el fin de propiciar y dar más eficiencia
al reciclaje.

Los diferentes tipos de plástico se identifican con un número del 1

al 7 ubicado en el interior del clásico signo de reciclado (triángulo de
flechas en seguimiento). Veamos qué denominación tiene cada uno de
ellos y cuáles son sus características.

1. PET (Polietileno tereftalato). El PET se utiliza principalmente

en la producción de botellas para bebidas. A través de su reciclado se
obtiene principalmente fibras para relleno de bolsas de dormir, alfombras,
cuerdas y almohadas.

2. HDPE (Polietileno de alta densidad). El HDPE normalmente se

utiliza en envases de leche, detergente, aceite para motor, etc. El HDPE
tras reciclarse se utiliza para macetas, contenedores de basura y botellas
de detergente.

20
 3. PVC (Cloruro de polivinilo). El PVC es utilizado en botellas de
champú, envases de aceite de cocina, artículos de servicio para casas de
comida rápida, etc. El PVC puede ser reciclado como tubos de drenaje e
irrigación.

4. LDPE (Polietileno de baja densidad). El LDPE se encuentra en

bolsas de supermercado, de pan, plástico para envolver. El LDPE puede
ser reciclado como bolsas de supermercado nuevamente.

5. PP (Polipropileno). El PP se utiliza en la mayoría de recipientes

para yogurt, sorbetes, tapas de botella, etc. El PP tras el reciclado se
utiliza como viguetas de plástico, peldaños para registros de drenaje,
cajas de baterías para autos.

6. PS (Poliestireno). El PS se encuentra en tazas desechables de

bebidas calientes y bandejas de carne. El PS puede reciclarse en
viguetas de plástico, cajas de cintas para casetes y macetas.

7. OTROS. Generalmente indica que es una mezcla de varios

plásticos. Algunos de los productos de este tipo de plástico son: botellas
de ketchup para exprimir, platos para hornos de microondas, etc. Estos
plásticos no se reciclan porque no se sabe con certeza qué tipo de
resinas contienen.

21
 2.3 Definición de términos.

Amuay: es una instalación para refinación de petróleo, que está

ubicada en la costa occidental de la península de Paraguaná, municipio
Los Taques, del estado Falcón, Venezuela. Actualmente pertenece a la
empresa energética estatal Petróleos de Venezuela (PDVSA). Esta
refinería de petróleo estaba ubicada entre las primeras tres más grandes
del mundo. sin embargo, estás eran varias refinerías alrededor del sector
de los Taques, estas fueron unidas y convertidas en un complejo refinador
de Amuay 1997, año en el que se unió con la Refinería Cardón, ubicada
en la misma península y la Refinería Bajo Grande, en el estado Zulia,
para integrar el Centro de Refinación de Paraguaná (CRP), considerado
hoy día el más grande de Venezuela y uno de los más grandes del
mundo.

Aquilato: Es una operación de refinación que toma derivados de

bajo valor del fraccionamiento catalítico y otros procesos y los une en
presencia de un ácido catalizador para producir un componente de
mezcla de gasolina de muy alto octanaje y baja presión de vapor.

Carburante: Mezcla de hidrocarburos que se emplea como

combustible en los motores de combustión interna.

Combustible: Es cualquier material capaz de liberar energía cuando

se oxida de forma violenta con desprendimiento de calor. Supone la
liberación de una energía de su forma potencial (energía de enlace) a una
forma utilizable sea directamente (energía térmica) o energía mecánica
(motores térmicos) dejando como residuo calor (energía térmica), dióxido
de carbono y algún otro compuesto químico.

Contaminación: Es cuando en un entorno ingresan elementos o

sustancias que normalmente no deberían estar en él y que afectan el

22
equilibrio del ecosistema. Los agentes contaminantes pueden ser físicos,
químicos o biológicos y perjudican medios como el agua, el suelo o el
aire cuando se presentan en concentraciones muy elevadas. 

MTBE (Eter Metil Terbutílico): Es una sustancia química usada en

la fabricación de gasolina. El MTBE contiene oxígeno y cuando se añade
a la gasolina promueve una combustión más completa y reduce la
emisión de contaminantes del aire por el escape de vehículos. Este
compuesto también se denomina como un “oxigenado” cuando se emplea
en la gasolina.

Plásticos: Se denominan  a los materiales constituidos por una

variedad de compuestos orgánicos, sintéticos o semi-sintéticos, que
tienen la propiedad de ser maleables y por tanto pueden
ser moldeados en objetos sólidos de diversas formas. Esta propiedad
confiere a los plásticos una gran variedad de aplicaciones. Su nombre
deriva de plasticidad, una propiedad de los materiales, que se refiere a la
capacidad de deformarse sin llegar a romperse.

TAME: Es un aditivo oxigenado que se utiliza en las gasolina para

elevar su número de octanaje (es la capacidad antidetonante de las
gasolinas), este sustituyo al tetraetileno de plomo que era latamente
contaminante, además del TAME se utiliza el MTBE (Metil-Ter-Butil-Eter)
y el ETBE (Etil-Ter-Butil-Eter), a ser oxigenados ayudan a que exista una
combustión más completa.

23