Taller - 4 - Barcazas

UNVERSIDAD AUTÓNOMA DEL CARIBE
MÓDULO: Transporte fluvial
Profesor: Juan Carlos Ospina A
Julio_2019
TALLER 4. Equipo - Barcazas

OBJETVO: Reconocer los principales equipos no motorizados que movilizan la carga por el río
Magdalena.
1) TIPOS DE BARCAZAS
http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/uni/709/1/yarin_ay.pdf
Las barcazas son artefactos navales usados para el remolque de artículos a granel de poco
valor, pues el coste de acarrear mercancías en lancha a remolque es muy bajo. Existe una
amplia variedad de tipos de barcazas que han sido diseñadas para cumplir funciones
específicas, y de las cuales podemos mencionar las siguientes:
Barcaza de carga seca: es una embarcación a remolque que transporta carga seca, como
carbón, acero acabado o sus ingredientes, grano, arena o grava, y materiales similares.
Tienen un casco externo, un vacío interno que constituye su reserva de flotabilidad y una
caja interna de carga. El casco externo puede venir en una de dos configuraciones, con un
arco curvado para proporcionar menos resistencia al avance.
Fuente: https://free3d.com/es/modelo-3d/barge-bulk-cargo-8646.html
-------
Hidrovía: 16 barcazas tipo Mississippi,

Son 20.800 Ton. que equivalen a 690
camiones
https://i1.wp.com/paraguayfluvial.com/wp-content/uploads/2017/05/convoy-soja.jpg?
fit=612%2C612&ssl=1
Barcazas de perforación: este tipo de embarcaciones son plataformas grandes, flotantes
usadas sobre todo para la perforación en fondo marino. Esto ocurre típicamente en los
lagos, los pantanos, los ríos, y los canales. Estas barcazas no son automotoras, y se deben
remolcar hasta el lugar de trabajo. Conveniente para las aguas inmóviles, bajas, porque no
pueda soportar el movimiento del agua experimentado en áreas grandes como en mar
abierto.
Barcaza grúa: es una embarcación cuya forma se asemeja a un recipiente ancho, con una
cubierta plana rectangular reforzada que contiene una grúa montada. Esta embarcación a
sido diseñada para llevar cargas pesadas, o más específicamente para dragar, salvar, o
algún otro uso comercial
Barcaza de Elevación: este tipo de embarcaciones de elevación son recipientes grandes,
plano-cubiertos diseñados para acarrear y transferir productos y equipos demasiado
pesados o para el transporte estándar. Muchas de estas embarcaciones de elevación
pueden también funcionar como muelles secos móviles; capaces de levantar y de asegurar
cargas superiores a las 15.000 toneladas.
Barcaza tanque: Las barcazas tanque transportan la carga líquido en los tanques de
sujeción situados dentro del casco de la lancha a remolque. Llevan materias tales como
anticongelante, melaza, petróleo, fertilizantes líquidos y productos químicos a granel.
También pueden llevar hasta 30.000 barriles de carga liquida.
Fuente: Memoria descriptiva de unidad de transporte
Fuente: http://astilleroparanasur.com/portfolio/barcazas-tanque-serie-3500t/
Fuente: https://sectormaritimo.es/dos-nuevos-conceptos-de-barcazas-de-suministro-de-lng
Barcaza oceánica: Es una embarcación a remolque del océano se diseña para el transporte
de grandes cantidades de productos o de equipo a través de grandes distancias. Su
tamaño, velocidad y el ahorro en combustible representa a las compañías una opción más
barata a comparación del transporte aéreo de los bienes y servicios, aunque muchos de
los productos enviados son demasiado grandes para los aviones de carga. Estas barcazas
oceánicas transportan comúnmente artículos tales como repuestos, automóviles y equipo
pesado de la elevación.
https://www.youtube.com/watch?v=lPq0cbOz9KU
Tarea:
Haga una tabla donde mencione el tipo de barcaza, uso y anexe una figura con la fuente
TIPOS DE BARCAZAS
TIPO USO Y EJEMPLOS CAPACIDAD FIGURA Y FUENTE
(m3, ton)
De carga seca
2) EQUIPOS DE CARGUE Y DESCARGUE
CARGUE DE MÀQUINA
https://www.youtube.com/watch?v=ybKitMczVjo
2.1) Describa la carga a transportar y los equipos utilizados para el cargue de la maquinaria. Utilice
tabla para apoyarse y resumir la información.
CARGUE DE GRANELES
https://www.youtube.com/watch?v=XwLgSRHbayM
https://www.youtube.com/watch?v=5heFRnz_uc8
2.2) Describa el tipo de carga y los equipos utilizados para el cargue/descargue de graneles. Puede
utilizar tablas para resumir la información
3. NOTAS SOBRE EL TRANSPORTE EN BARCAZAS
Dimensiones promedio de las embarcaciones que operan en el rio magdalena
Fuente: Mintransporte
La potencia individual de los remolcadores que operan en el rio magdalena esta entre 850 a 2.300
Hp, y las barcazas o planchones con capacidad que van desde 370 hasta 1.500 toneladas cada uno.
3.1 COMPARACIÓN DE TRANSPORTE

Sistema de Fluvial Férreo Carretero
Transporte
Rendimiento
combustible 500 Km 120 Km 15 Km
(litro/Ton)
Carga por
1000 Ton (Barcaza) 51 Ton (Vagón) 30 Ton (Tractomula)
Unidad
Sistema de
Fluvial Férreo Carretero
Transporte
1 Convoy de 6 1,5 Trenes de 80
6000 Ton 210 Tractomulas
Barcazas Vagones
1 MM Ton 166 Convoyes 250 Trenes 333.000 Tractomulas
Costo por
$ 33 Ton/Km $ 40 Ton/Km $ 62 Ton/Km
Km
4) TIPOS DE CONVOYS
Convoy Transportando Contenedores (154 de 40 pies)
Fuente: CORMAGDALENA. Boletín de prensa No. 2001

Puerto Berrío. Fuente: Cormagdalena
TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS
Fuente: Naviera fluvial

Convoyes del río Magdalena: 1 remolcador y hasta 8 botes, gabarras o barcazas. Capacidad de
7.000 hasta 10.000 ton por viaje. Fuente: Cormagdalena.
5. SISTEMA DE AMARRE
El remolcador de empuje es una unidad diseñada para mover además de su propio cargamento
una o varias barcazas de empuje. Por lo tanto, está equipado para empujar estas barcazas con
toda seguridad.
Se trata normalmente de una embarcación fluvial con un sistema de acoplamiento adaptado que
empuja a otra embarcación fluvial cuya parte trasera se acondicionó con el fin de ajustarse con el
estrave del empuje.
El remolcador de empuje va amarrado al convoy en el centro de su proa múltiple y casi

"abotonado" a él con cables, tensores y cabrestantes, de manera de asegurar su control en las
maniobras de giro y marcha atrás. Constituyendo un cuerpo casi rígido, que se mantiene así
mientras no haya oleaje, choques o varaduras.
Cada bote entre si va asegurados con estrobos.
TAREA:
Después de observar el video, menciones 5 cuidados de seguridad a tener en cuenta al momento

amarre de las barcazas
Video, amarre de barcazas
6. ESTUDIO DE CASO.
6.1 BOMBEO PETRÓLEO
Está servido por dos bombas volumétricas de tornillo Marca HYDRA TECH /MOD S4THLDI
con un caudal de 120 m3/h (528.4 gpm) a 6 bar mínimo (6.12 kg/cm2) cada una,
accionada directamente por un motor eléctrico (cada una) de aproximadamente 55kw a
400/450 VAC, trifásico, abastecido de energía desde la caseta del sistema eléctrico de la
barcaza.
Estas bombas cuentan con un sistema de parada de emergencia ubicadas en el manifold
central a estribor y babor y paralizan los motores de las bombas comerciales. Las tuberías
son de acero al carbono de 6”ᴓ Nominal Lista 40, tanto las del interior de los tanques de
carga como las de la cubierta de acuerdo a lo descrito en los planos de detalle 10-1-SCD-
RA-BF-001-0112; las uniones son con brida y soportados en forma conveniente por
soportes de ángulo y abrazaderas. Servirán para el proceso de carga y descarga por
succión. Las válvulas son del
Las válvulas de seguridad P/V están ubicadas en los tubos de venteo de 3” a 2 m de altura sobre la
cubierta de cada tanque, 10 en total, con sus respectivos arrestallamas. Para el proceso de carga y
descarga se utilizarán mangueras de 6” de un caudal máximo de 6,000 bbs/h, certificadas y
aprobadas por una entidad acreditada nacional o internacional.
Los accesos a los tanques de carga son mediante escotillas estancas con cierre de volante y brazola
de 620 mm, la tapa puede girar a una abertura de 90° a babor o a estribor, con un pin de bloqueo
contra cierre accidental. El acceso a cada compartimiento de flotación y del doble fondo es
mediante una tapa de registro ovalada con pernos con brazola de 120 mm de altura.
BITAS DE AMARRE
3.6. BITAS DE AMARRE Sobre cubierta en cada extremo (Popa y Proa) se dispone de cuatro bitas
de fabricación robusta, haciendo un total de ocho bitas conformadas por dos postes de tubo de
14”ᴓ, lista Página - 11 - 80, con caja sobre cubierta, los tubos están anclados en largueros sobre el
fondo del casco. Una barra de 3”ᴓ de acero SAE 1020, uno los dos postes.
6.2 CARGUE DE GRANELES
LA APP
 7 pies de Calado ofrecerá la nueva concesión. (2,10 m)
Mayo 2015.
Con 800 ton de crudo, cala aproxima 1.5 m
Con 1.000 ton cala aprox 1, 8 m
Con 1.200 ton cala aprox 2,1 m
CUÁNTO TRANSPORTAR SI EL RÍO TIENE PROBLEMAS DE SEDIMENTACIÓN EN DIFERENTES

TRAYECTOS ?
 1 barcaza tanque = 10.000 barriles americanos de crudo
1 barril = 42 galón americano.
Densidad crudo: 0,7 – 0,97 dependiendo.
Peso de la carga en la barcaza, si la densidad es 0,80
Cuaánto calará la barcaza cargada con los 10.000 barriles?
Entonces 10.000 barriles son aproximadamente:
Peso = 1.270.080 Kg = 1,270 ton métric
TAREA
Se requiere transportar 10.000 ton de carbòn
Ruta: Barrancabermeja – Bquila
Calado que se ofrece 1,8 m
Barcazas : Eslora : 65 m ; Manga : 13 m ; Puntal: 3,92 m
Profundidad río: 1,8

Densidad del carbón: 0,67
Haga: Diseño de barcaza; Diseño convoy
Seleccionar potencia remolcador.

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Hidrovía: 16 barcazas tipo Mississippi,

Fuente: Memoria descriptiva de unidad de transporte

3. NOTAS SOBRE EL TRANSPORTE EN BARCAZAS

Dimensiones promedio de las embarcaciones que operan en el rio magdalena

3.1 COMPARACIÓN DE TRANSPORTE

Fuente: CORMAGDALENA. Boletín de prensa No. 2001

Fuente: Naviera fluvial

El remolcador de empuje va amarrado al convoy en el centro de su proa múltiple y casi

Cada bote entre si va asegurados con estrobos.

Después de observar el video, menciones 5 cuidados de seguridad a tener en cuenta al momento

Video, amarre de barcazas

6.2 CARGUE DE GRANELES

 7 pies de Calado ofrecerá la nueva concesión. (2,10 m)

Con 800 ton de crudo, cala aproxima 1.5 m

Con 1.000 ton cala aprox 1, 8 m

Con 1.200 ton cala aprox 2,1 m

CUÁNTO TRANSPORTAR SI EL RÍO TIENE PROBLEMAS DE SEDIMENTACIÓN EN DIFERENTES

 1 barcaza tanque = 10.000 barriles americanos de crudo

1 barril = 42 galón americano.

Densidad crudo: 0,7 – 0,97 dependiendo.

Peso de la carga en la barcaza, si la densidad es 0,80

Cuaánto calará la barcaza cargada con los 10.000 barriles?

Entonces 10.000 barriles son aproximadamente:

Peso = 1.270.080 Kg = 1,270 ton métric

Se requiere transportar 10.000 ton de carbòn

Ruta: Barrancabermeja – Bquila

Calado que se ofrece 1,8 m

Barcazas : Eslora : 65 m ; Manga : 13 m ; Puntal: 3,92 m

Profundidad río: 1,8

Haga: Diseño de barcaza; Diseño convoy

Seleccionar potencia remolcador.

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