Boge Ratio

Instrucciones
de uso
Mando RATIO para

compresores de tornillo
Indice
Instrucciones de servicio
del mando RATIO para compresores
de tornillo
BOGE KOMPRESSOREN
Postfach 10 07 13
D-33507 Bielefeld
Otto-Boge-Straße 1–7
D-33739 Bielefeld
Fon: ++49 / 52 06 / 6 01- 0

Fax: ++49 / 52 06 / 6 01-200
Mail: [email protected]
Net: www.boge.com
Edición: 07/ 2007

Nr. 596.0840.04
Cuota de protección: € 5,00
Mando RATIO BOGE para compresores de tornillo Página I

Inhalt.pm6.5 - E
Indice
Página II Mando RATIO BOGE para compresores de tornillo

Inhalt.pm6.5 - E
Indice
Contenido
Parte 1: 1.1 El mando BOGE ........................................................................... 1.1

RATIO Generalidades ................................................................................ 1.1
Microcontrolador ............................................................................ 1.1
1.2 El concepto de control de BOGE ................................................ 1.2

Panel de operación y control .......................................................... 1.2
1.3 Elementos de mando ................................................................... 1.3
1.4 Manejo ........................................................................................... 1.6

Parametrizar el convertidor de frecuencia sin marcha del motor . 1.11
1.5 Parametrizado del mando .......................................................... 1.12

Tabla de códigos de mensaje ....................................................... 1.12
Generalidades .............................................................................. 1.13
Parametrizado .............................................................................. 1.13
Introducir el código de parametrizado .......................................... 1.13
Ajustar el intervalo de mantenimiento del compresor y
arrancar de nuevo ........................................................................ 1.13
Ajustar el intervalo de mantenimiento del motor y
arrancar de nuevo ........................................................................ 1.14
Ajustar el mantenimiento / control en función de los ciclos
de carga y arrancar de nuevo ....................................................... 1.14
Modificar los valores nominales de presión (Pmáx. y Pmín.) ............. 1.14
Liberación externa de transporte .................................................. 1.15
Regulación continua de potencia ................................................. 1.16
Reloj conmutador ......................................................................... 1.16
Conmutación local-remoto por medio de un interruptor de llave .. 1.16
Conexión – desconexión a distancia ............................................ 1.17
Liberar la memorización ON/OFF independiente de la red
(Auto-Restart) ............................................................................... 1.18
Regulación de marcha en vacío para períodos de servicio
breves (Modificar el tiempo de marcha en inercia) ....................... 1.18
Ajustar el tiempo de servicio permanente .................................... 1.19
Servicio de protección contra heladas (solamente en modo:
disposición de servicio) ................................................................ 1.19
Ajuste de dirección bus RS 485 ................................................... 1.20
Vista general de parámetros ........................................................ 1.20
1.6 Anomalía – Generalidades ........................................................ 1.21

Autovigilancia de los controles ..................................................... 1.21
1.7 Mensajes de fallo del mando ..................................................... 1.22

Confirmación de mensajes ........................................................... 1.22
1.8 Mensajes de advertencia del mando ........................................ 1.25
Mando RATIO BOGE para compresores de tornillo Página III

Inhalt.pm6.5 - E
Indice
Página IV Mando RATIO BOGE para compresores de tornillo

Inhalt.pm6.5 - E
RATIO 1.1 El mando BOGE
La presente instrucción de servicio contiene la descripción del control

RATIO.
Generalidades Los compresores BOGE van equipados con un control moderno.

El RATIO es un concepto de supervisión y de control integrado que tiene dos
objetivos:
– Ahorro de energía y por consiguiente una reducción de los costes gene-
rados.
– Prolongación de la vida útil del compresor mediante el mínimo desgaste.
Todos los datos programados son almacenados en un módulo de memoria
(EPROM) con opción a lectura y escritura eléctricamente.
Por ello todas las informaciones memorizadas están disponibles incluso
después de un fallo de tensión.
Microcontrolador El control de BOGE-RATIO se adapta dinámicamente a las condiciones de

servicio respectivas. En esta función el microcontrolador se encarga de las
tres tareas siguientes:
1. Selección automática del modo de servicio rentable.
El microcontrolador calcula partiendo del estado actual de servicio un
valor ideal preprogramado con el modo de servicio más favorable. En
este proceso considera los datos que no varían del equipo de compresor
(como p. ej. caudal de suministro, volumen del depósito, frecuencia de
conmutación del motor) así como las magnitudes cambiantes (p. ej. con-
sumo de aire comprimido, temporizaciones de transporte y de parada,
velocidad de aumento y de disminución de la presión).
Para ahorrar costes de servicio tiende siempre al servicio intermitente
rentable.
2. Optimización automática de la frecuencia de conmutación del motor
El microcontrolador calcula la cantidad de frecuencia de conmutación del
motor más rentable. No castiga el motor de accionamiento y prolonga la
vida útil de la instalación.
3. Indicación automática de los intervalos de mantenimiento.
El microcontrolador supervisa los intervalos de mantenimiento.
Mando RATIO BOGE para compresores de tornillo Página 1.1

RATIO.pm6.5 - E
RATIO 1.2 El concepto de control de BOGE
Panel de operación y control
PARADA DE Avisador luminoso

EMERGENCIA Display Fallo: Listo para el servicio:
LC rojo verde
Información
Enter OFF
siguiente
Información
Visualización ON
anterior
principal
Fig. 1.1: Panel de operación RATIO
Página 1.2 Mando RATIO BOGE para compresores de tornillo

RATIO.pm6.5 - E
RATIO 1.3 Elementos de mando
Elementos de mando RATIO
Elemento de operación/control Función Manejo / Aclaración
Tecla de Desconectar – Accionar el pulsador de PARADA DE EMERGEN-

PARADA DE EMERGENCIA el compresor CIA. El pulsador de PARADA DE EMERGENCIA
en caso de se enclava e interrumpe la tensión de mando.
emergencia Todas las visualizaciones se encuentran exentas
de corriente. Después de eliminar el fallo, desblo-
quear el pulsador de PARADA DE EMERGENCIA:
– Girar el pulsador de PARADA DE EMERGENCIA
90° en sentido de las agujas del reloj.
– Interrumpir la prueba de los elementos de visuali-
zación pulsando la tecla OFF .
– El compresor se encuentra de nuevo en disposición
de arranque.
¡Atención!
Desconecte siempre el compresor con
la tecla OFF. ¡Utilice el pulsador de
PARADA DE EMERGENCIA sólo en los
casos correspondientes!
Tecla ON Conectar – Pulsar la tecla ON: El compresor arranca.
el compresor – El estado de servicio depende de la presión de la
red:
1. La presión de la red es mayor que la presión
de conexión inferior. El compresor permanece
en disposición de servicio.
2. La presión de la red es menor que la presión
de conexión inferior. El compresor arranca.
Tecla OFF Desconectar Dado el caso funciona en marcha en vacío hasta
el compresor aliviar la presión del sistema.
Tecla-[Up] Selección de La tecla tiene dos funciones:

visualización en 1. Visualiza la siguiente información un paso atrás.
el display LC 2. Esta normalmente eleva los valores de los
parámetros.
Tecla-[Down] Selección de La tecla tiene dos funciones:
visualización en 1. Visualiza la siguiente información un paso hacia
el display LC adelante.
2. Esta normalmente reduce los valores de los
parámetros.
Tecla-INFO Seleccionar la – Pulsar la tecla INFO.
información princi- La visualización cambia a la información principal
pal a visualizar o al mensaje de fallo / advertencia.
Tecla-ENTER Para confirmar en – Ver el apartado "Parametrización"

el parametrizado
y acuse de recibo
de mensajes

RATIO.pm6.5 - E
Lámpara = verde Visualización La lámpara piloto verde indica la disposición de

de disposición servicio de la máquina.
Lámpara = rojo Visualización La lámpara piloto roja indica la existencia de un

de fallo fallo.
Visualización Manómetro o valor nominal (presión de la red).

de la presión
de la red
Visualización Manómetro de la presión del sistema (compresor).

de presión
del sistema
Parametrización Si se ha iniciado una parametrización, en la parte

superior izquierda del display aparece el símbolo.
Visualización de 7 segmentos, Visualización: Unidad de medida en bares con punto decimal

3 dígitos P: Presión entre el segundo y el tercer dígito.
bar
Visualización de 7 segmentos, Visualización: Unidad de medida en ° C.

3 dígitos T: Temperatura
°C
Termómetro La entrada de preparación de aire comprimido se

parametriza, intermitente con servicio de protec-
ción contra heladas.

RATIO.pm6.5 - E
OFF o motor o El círculo se encuentra para tres funciones:

recipiente 1. El compresor está desconectado
2. Para período de mantenimiento del motor
3. Símbolo para mantenimiento (control del
recipiente) (cambiar piezas de desgaste)
Reserva (standby) Fase automática de reposo.
Marcha en vacío Fase de marcha en vacío (automática).
Marcha bajo carga Fase de transporte o número de ciclos de

o número de ciclos transporte.
bajo carga
Selección auto- Servicio automático con fases de reposo liberado.

mática de modos
de servicio
Servicio Está ajustado el servicio automático sin fases de

permanente reposo.
Tiempo de marcha Tiempo de marcha del motor.

total
Tiempo de marcha Tiempo de marcha exento de carga.

en vacío
Vencido el Indicación a un mantenimiento actual o futuro.

mantenimiento
Auto-Restart Ajustada la función de memoria ON-OFF

(recuperación auto- independiente de la energía.
mática activa des-
pués de caída de la
red)
Liberación externa Liberación externa de transporte

de transporte (p.ej. por medio de un mando de orden superior).
Modo de conexión/ Conmutación de conexión/desconexión (ON-OFF)

descon. a distancia a distancia (p.ej. a través de la sala de control).
Modo online La interfaz serial está activa.

RATIO.pm6.5 - E
RATIO 1.4 Manejo
Manejo RATIO
Control de funcio- – Después del desbloqueo del pulsador de

namiento de PARADA DE EMERGENCIA o conexión de la
los elementos de tensión de alimentación aparecen todos los
visualización elementos de visualización activables – inclui-
dos los dos avisadores luminosos.
– Si no se memorizó ninguna disposición de ser-
vicio (ningún Auto-Restart), este estado debe
primero finalizarse pulsando la tecla OFF O
antes de poder conectar el compresor.
– En caso contrario desaparece automáticamente
después de un tiempo ajustable y el compresor
sin necesidad de pulsar ninguna tecla se en-
cuentra de nuevo en disposición de servicio
verde rojo – ver también la protección contra la falla de la
red.
Visualización – Esta visualización aparece de forma automática

principal RATIO después de la conexión de la fase de fallo de
red (como se describió en control de funciona-
miento de elementos de visualización) o pul-
sando la tecla i o desplazando por medio de la
tecla o la tecla :
– Arriba a la izquierda aparece la presión de red
(manómetro 21), arriba a la derecha aparece la
temperatura ( -- fin de compresión), en el cen-
tro aparecen dos curvas de modo de servicio:
flecha izquierda llena (como aquí) = selección
automática de modo de servicio,
derecha = flujo continuo,el círculo a la izquierda
significa aquí OFF. Abajo a la izquierda se
representa el símbolo para el ajuste conexión/
desconexión a distancia, al lado se encuentra
el símbolo para el ajuste liberación externa de
transporte, a la derecha el símbolo online y
abajo a la derecha el símbolo memorización
ON (Auto-Restart). Estos cuatro símbolos apa-
recen solamente cuando el respectivo ajuste
se ha ejecutado.
Conexión Pulsar la tecla mientras no exista un mensaje

del compresor de fallo, se ilumina el avisador verde (el compresor
se encuentra en disposición de servicio) esto signi-
fica: la función de regulación de presión está activa
– ver también ON/OFF a distancia.
verde

RATIO.pm6.5 - E
RATIO 1.4 Manejo
Manejo RATIO
Fase de arranque La regulación de presión arranca en caso de nece-

sidad – en tanto termine el tiempo de barrena del
bar °C motor, se ha aliviado la presión del sistema y no es
necesaria ninguna limitación de los ciclos de con-
mutación del motor (en caso contrario parpadea el
símbolo ) – el motor el símbolo de marcha
en vacío aparece durante la fase temporizada de
aceleración o de estrella. Para la combinación de
contactor triángulo-estrella es válido: primero se
conecta el contactor estrella y 20 ms más tarde el
contactor de red. El símbolo de marcha en vacío
indica el estado correspondiente del mando elec-
troneumático. Éste aparece también cuando se
alcanza la presión máxima ajustada – durante la
fase de alivio de la presión del sistema.
Marcha bajo carga La fase de aceleración – dado caso la fase de

! estrella – finaliza de forma automática en tanto se
bar °C conecte el mando electroneumático al estado de
carga y aparece en el display el símbolo –
dado caso 60 ms después de la fase estrella tiene
lugar un cambio a la conexión triángulo. Si se al-
canza la presión máxima ajustada aparece de
nuevo el símbolo de marcha en vacío. La pre-
sión del sistema se reduce de forma automática.
Stand by Cuando la presión del sistema (en marcha en vacío)

queda por debajo de la contrapresión de arranque
bar °C máxima y la supervisión automática de ciclos de
conmutación del motor lo permita, el mando des-
conecta el motor y el símbolo Stand by aparece
en el display.
Si baja de nuevo la presión de la red durante la
fase de marcha en vacío al valor mínimo ajustado,
el compresor cambia de inmediato a la marcha
bajo carga y el símbolo correspondiente aparece
de nuevo. Si esto sucede poco después de haber
cambiado al estado de reposo, en la conmutación
de contactor – ver también tiempo de barrena del
motor – se espera primero hasta que el compresor
haya estado 20 s desconectado, para asegurar que
el motor este parado antes de arrancar de nuevo.
El estar por debajo de la presión de conexión se
indica con el parpadeo del símbolo Stand by hasta
que el compresor arranque de nuevo.

RATIO.pm6.5 - E
RATIO 1.4 Manejo
Manejo RATIO
Desconexión del Pulsar la tecla O Compresor OFF se des-

compresor activa la función de regulación de presión y en el
display aparece hasta 30 segundos el símbolo
marcha en vacío. Durante este tiempo se ilumina
de forma intermitente el avisador verde. Luego
! aparece el símbolo O y el avisador luminoso verde
bar °C se apaga.
Mensajes de fallo Si la unidad de mando registra un fallo, el com-

presor se desconecta automáticamente de inme-
diato – sin fase de marcha en vacío, se desexcita
el relé fallo y a la derecha del valor de presión
real se ilumina un número de forma intermitente
con el avisador rojo.
El número intermitente corresponde a la causa

registrada (ver también la tabla de códigos de
mensaje, página 1.12).
rojo
Horas de servicio,
ciclos de trans-
porte, períodos de
manten., prueba
de visualizaciones
y N° de software
Presión del sistema Pulsar la Tecla en la visualización de seg-

del compresor mentos aparece la visualización de la presión del
sistema del compresor (manómetro 22).
Tiempo total de Pulsar la Tecla una segunda vez en la

servicio visualización de segmentos aparece el total de
horas de servicio total (horas), además aparece
el símbolo de tiempo total de funcionamiento.
significa: 124 h tiempo total de

funcionamiento

RATIO.pm6.5 - E
RATIO 1.4 Manejo
Manejo RATIO
Horas de marcha Pulsar la Tecla una tercera vez en la visuali-

en vacío zación de segmentos aparece el contador de
tiempo de marcha en vacío y el símbolo de tiem-
po de marcha en vacío: .
significa: 2 h marcha en vacío
Contador de ciclos Pulsar la Tecla una cuarta vez ahora aparece

de transporte el contador de ciclos de transporte 1000x con el
exponente decimal 103 (x 1000), el símbolo de
fases de carga y el círculo (significa aquí depósito).
significa: 12 x 10 3 = 12000 ciclos

de transporte
Mantenimiento Pulsar la Tecla una quinta vez ahora aparece

del compresor el período de servicio hasta el siguiente manteni-
miento del compresor (horas) y el símbolo de tiem-
po de funcionamiento y mantenimiento (llave de
boca).
significa: 500 h hasta el siguiente

mantenimiento del compresor
Mantenimiento Pulsar la Tecla una sexta vez ahora aparece

del motor el tiempo de servicio hasta el siguiente manteni-
miento del motor y el símbolo O (significa aquí
motor), tiempo de funcionamiento y mantenimiento
(llave de boca).
significa: 1000 h hasta el siguiente

mantenimiento del motor
Ciclos de transporte Pulsar la Tecla una séptima vez ahora apa-

– control del rece el contador de mantenimiento – ciclos 1000x
depósito / con el exponente 103 (x 1000), el símbolo de fases
Cambio de piezas de carga, el círculo (significa aquí depósito) y el
de desgaste símbolo de mantenimiento (llave de boca), es decir
el número de posibles ciclos de transporte hasta el
siguiente control del depósito o cambio de piezas
significa: 20 x 103 = 20000 ciclos de desgaste.
de carga hasta el siguiente
control del depósito o cambio
de piezas de desgaste

RATIO.pm6.5 - E
RATIO 1.4 Manejo
Manejo RATIO
Valor nominal de Pulsar la Tecla una octava vez ahora aparece

presión, superior en la visualización de segmentos el valor nominal
(presión de la red) de presión – superior y a la derecha un guión arriba.
significa: PMax. = 10,0 bares

(Presión de desconexión)
Valor nominal de Pulsar la Tecla una novena vez ahora aparece

presión, inferior en la visualización de segmentos el valor nominal
(presión de la red) de presión – inferior y a la derecha un guión abajo.
significa: PMin. = 9,0 bares

(Presión de conexión)
Comprobación Pulsar la Tecla una décima vez ahora apare-

de los elementos cen en el display todos los símbolos y segmentos
de visualización junto con los dos avisadores luminosos.
rojo verde
N° de software Pulsar la Tecla una undécima vez ahora apa-

rece en la zona de segmentos del display el N° de
software.
N° de versión Significación
se software
0xx xxx Compresor de tornillo de todos los tamaños
significa software N° 1105
1xx xxx Compresor de tornillo hasta 22 kW
con convertidor de frecuencia
2xx xxx Compresor de tornillo de más de 22 kW
con convertidor de frecuencia
3xx xxx Compresor de émbolo

RATIO.pm6.5 - E
RATIO 1.4 Manejo
Manejo RATIO
Pulsar la Tecla una decimosegunda vez retor-

no a la visualización de estado.Las visualizaciones
también pueden observarse en secuencia inversa
por medio de la tecla . Si durante cinco minutos
no se pulsa ninguna tecla, automáticamente apare-
ce de nuevo la visualización de estado.
Parametrizar el con- Normalmente el convertidor recibe tensión tan pronto se pulse la tecla I (ON).
vertidor de frecuencia A continuación arranca en la mayoría de los casos el motor del compresor.
sin marcha del motor Si el convertidor de frecuencia se debe parametrizar con una parada ab-
soluta del motor, en estado OFF del compresor – durante la visualización
principal – solamente se debe pulsar la tecla ↵. A continuación se excita
el contactor del convertidor y el motor permanece desconectado – el LED
verde permanece apagado.
Pulsando la tecla O (OFF) se desexcita el contactor del convertidor.

RATIO.pm6.5 - E
RATIO 1.5 Parametrizado del mando
Tabla de códigos de N° Sign. Desco-

mensaje error nexión
Cada mensaje es registrado 0 Prep. del aire compr. (el sec. o el purg. de conden. avisa un error) 1
)
automáticamente por el mando 1 Temperatura del aire comprimido > 110°C, 230°F X
con el correspondiente momento
2 Temperatura del motor demasiado alta X
de servicio. De esta forma el
departamento de servicio BOGE 3 Corriente del motor de aireación demasiado alta X
dispone de una visión general 4 Sentido de giro incorrecto X
correspondiente. 5 Presión del sistema del compresor demasiado alta X
6 Presión diferencial del filtro de aspiración demasiado alta
7 Presión diferencial del filtro de aceite demasiado alta
8 Presión diferencial del purgador de aceite demasiado alta
9 Ausencia de transporte X
10 Vencimiento del mantenimiento del motor
11 Vencimiento del mantenimiento del compresor
12 Establecimiento de la presión del sist. demasiado lento
13 El convertidor de frecuencia indica un fallo X
14 Temperatura demasiado baja X
Regulación incorrecta de aspiración (limpiar el regulador de aspir.,
15
la válvula magnética o dado caso el regulador proporcional)
16 Transmisor de presión de la red defectuoso X
La presión del sistema aumenta demasiado rápido (falta de aceite,
17 aceite demasiado frío o en la supervisión del sentido de giro inst. no X
se excluye por completo un sentido incorr. de giro)
El mando de orden superior intenta quedar por debajo de Pmin–
18
ver también parametrizado „Liberación externa de transporte“
La anterior fase de conexión de la red fue demasiado breve (posibles
causas) Corto circuito de bobinas, „válvula magnética“ „contactor
19
triángulo“ o „contactor -ventilador“ ) tiempo de retardo aumentado
automáticamente conforme al tiempo de ciclo de conmutacióndel motor
El mando de orden superior intenta exceder t Pmax–
20
ver también parametrizado „Liberación externa de transporte“
21 Control del depósito o de las piezas de desgaste vencido
22 Aquí sin ocupar
23 Aquí sin ocupar
24 Aquí sin ocupar
25 Unidad de mando / error de compensación X
26 Unidad de mando tecla O no abre X
27 Unidad de mando tecla I no abre X
28 Unidad de mando tecla i no abre
29 Unidad de mando tecla ↵ no abre
30 Unidad de mando tecla no abre
31 Unidad de mando tecla no abre
32 Rotura del conductor del transmisor de presión de la red X
33 Rot. del cond. del transm. de presión del sist. del compr. X
34 Transm. de presión del sist. del compr. defectuoso X
35 Presión diferencial sobre la válvula de retención es demasiado alta
1
) ajustable 36 el bit de lectura / escritura Bus no cambia

RATIO.pm6.5 - E
Generalidades A partir de los datos actuales de servicio el mando calcula el modo de ser-
vicio más favorable y lo selecciona automáticamente.
Los parámetros son ajustables.
Para evitar una modificación no deseada de los valores de parámetros pre-
ajustados, éstos están protegidos con código.
¡ATENCION!
¡Nunca modifique el valor de un parámetro cuyo significado no conoce
exactamente! ¡las consecuencias pueden ser un comportamiento de regu-
lación totalmente incorrecto!
¡No experimente con los ajustes de valores de parámetros!
En caso de duda, consulte al servicio BOGE.
Parametrizado En general es válido lo siguiente: si se ha activado una parametrización,

como se describe a continuación, aparece arriba a la izquierda en el display
el símbolo y el valor o estado de ajuste se ilumina de forma intermitente.
Introducir el código 1. Visualizar el N° de software (ver N° de software).

de parametrizado 2. Pulsar la tecla ↵ → ahora aparece a la izquierda el símbolo de parame-
trización seguido de tres ceros, el izquierdo intermitente.
3. Pulsando las teclas ↑ o ↓ puede modificarse el primer dígito.
4. Pulsar la tecla ↵ → ahora se ilumina de forma intermitente el cero del
centro.
5. Pulsando las teclas ↑ o ↓ puede modificarse el segundo dígito.
6. Pulsar la tecla ↵ → ahora se ilumina de forma intermitente el cero de la
derecha.
7. Pulsando las teclas ↑ o ↓ puede modificarse el tercer dígito.
8. Pulsar la tecla ↵ → de acuerdo al número ajustado ahora se ramifica –
para valores no válidos aparece la visualización principal.
Cada parametrización es registrada por el mando de forma automática junto
con el momento de servicio correspondiente. De esta forma el departamento
de servicio BOGE dispone de la vista general correspondiente.
Ajustar el intervalo de La memoria de intervalo de mantenimiento se puede ajustar en pasos de

mantenimiento del cien entre 300 y 9900 horas,– cuando no se necesita se debe ajustar en un
compresor y arrancar valor de 10000 horas, ya que ésta para el contador regresivo.
de nuevo 1. Introducir el código 111 como se describe en parametrización → en el
display aparece de forma intermitente el valor del intervalo (manteni-
miento del compresor).
2. Pulsando las teclas ↑ o ↓ puede modificarse el valor en pasos grandes.
3. La tecla ↵ sobreescribe la memoria independiente de la tensión (EEPROM)
con el valor intermitente y aparece de nuevo la visualización principal.

RATIO.pm6.5 - E
Ajustar el intervalo de La memoria de intervalo de mantenimiento del motor puede ajustarse en

mantenimiento del pasos de cien entre 1000 y 29900 horas en tanto el plazo de mantenimiento
motor y arrancar de del motor sea supervisado por el mando – cuando no se necesita, se ajusta
en un valor de 30000 horas, ya que ésta para el contador regresivo.
nuevo 1. Introducir el código 222 como se describió en parametrización → en el
display aparece de forma intermitente el valor del intervalo (manteni-
miento del motor).
Ajustar el mantenimien- La memoria del intervalo de mantenimiento – ciclos de carga puede ajustarse
to / control en función en pasos de cien mil entre 100.000 y 1.900.000 ciclos, en tanto el plazo de
de los ciclos de carga mantenimiento – ciclos de carga sea supervisado por el mando – cuando no
se necesita se ajusta en un valor de 2.000.000 ciclos, ya que ésta para el
y arrancar de nuevo contador regresivo.
1. Introducir el código 333 como se describió en parametrización → en el
display aparece de forma intermitente el valor del intervalo (control del
depósito/cambio de piezas de desgaste).
Modificar los valores En caso de modificaciones de estos valores nominales el valor de Pmín. se
nominales de presión mantiene o se lleva fuera de un intervalo válido de histéresis mínima.
(Pmáx. y Pmín.) 1. Introducir el código 360 como se describe en parametrizado → en el
display aparece de forma intermitente el valor nominal de presión su-
perior.
con el valor intermitente y aparece el valor nominal de presión inferior
(intermitente).
4. Pulsando las teclas ↑ o ↓ puede modificarse ahora este valor.
5. Pulsando a tecla ↵ sobreescribe la memoria independiente de la tensión
(EEPROM) con el valor intermitente y aparece de nuevo la visualización
principal.
6. El valor nominal de presión inferior no debe ajustarse por debajo del
valor pmín especificado. Cuando esto sea necesario consulte al Servicio
BOGE.

RATIO.pm6.5 - E
Liberación externa Si el compresor debe recibir su liberación de transporte de un mando de orden

de transporte superior o un reloj conmutador se debe cambiar su parametrizado de la siguiente
forma:
! 1. Introducir el código 210 como se describe en parametrizado, → en el display
aparece la imagen a la izquierda. El 'cero' arriba a la derecha se ilumina de

forma intermitente. Esta visualización significa: no se consideró ningún aparato
externo de liberación de transporte.
2. La tecla ↓ cambia a la imagen – la tecla ↑ retorna. El uno y el símbolo inferior
!
'liberación externa de transporte' se iluminan de forma intermitente. Esta vi-
sualización significa: el aparato de liberación de transporte (como p.ej. mando
de orden superior) se considera a través de la entrada "Mando de presión"
(para contacto exento de potencial) – ver "conmutación local – remoto por me-
dio de interruptor de llave" y "Ajuste de dirección Bus RS485". Si durante esta
visualización se pulsa la tecla ↵ aparece una de las dos imágenes + .
Imagen 3: Las tres rayas transversales superiores y el 1 parpadean. La P y las
tres rayas transversales superiores significan que al estar por debajo de la
presión de la red (manómetro 21) de Pmin también para la entrada. "Mando de
presión" – entonces aparece el mensaje "18" y el relé de señalización "Adver-
tencia" se excita – actúa un ciclo de carga. La tecla ↓ cambia a la imagen –
La tecla ↑ retorna-:
Imagen 4: La curva decreciente y luego creciente de presión (línea de trazo
interrumpido) y el 0 parpadean. Esta imagen significa que por medio de una
entrada abierta "Mando de presión" es posible un descenso de la presión de
la red (como p.ej. descenso en la noche y el fin de semana) por debajo de Pmín.
! La tecla ↵ sobreescribe la memoria independiente de la tensión (EEPROM)
de forma correspondiente a la imagen que parpadea y aparece de nuevo la
visualización principal.
En la parte inferior del display aparece el símbolo . A pesar de la libe-
ración externa de transporte es válido: si se excede el valor nominal superior
!
de presión en el compresor, esto causa una interrupción de transporte. Enton-
ces solo después de un descenso al valor nominal inferior de presión se vuelve

a considerar el mando externo.
Si no se pulsó la tecla ↵ bajo el punto 2, la tecla ↓ cambia a la imagen –
La tecla ↑ retorna -:
El dos y los dos símbolos inferiores, "Liberación externa de transporte" y "online"
parpadean. Esta visualización significa: el aparato e liberación de transporte
(como p.ej. mando de orden superior) se considera a través de una interfaz
serial, entre tanto la entrada "Liberación externa de transporte esté cerrada
– ver "conmutación local – remoto por medio de interruptor de llave" y "Ajuste
de dirección Bus-RS485".
3. La Tecla ↓ cambia, en tanto tenga sen tido (es decir exceptuando la influencia
del interruptor de llave), a la imagen – la tecla ↑ retorna.
El manómetro "22" y el número 3 parpadean. Este ajuste significa que en la
entrada "mando de presión" está conectado un interruptor de presión de as-
piración límite (regulación continua de potencia).
4. La tecla ↵ sobrescribe la memoria independiente de la tensión (EEPROM) del
número intermitente de forma correspondiente y aparece de nuevo la visualiza-
ción principal. Cuando el compresor está ajustado a un aparato de liberación de
transporte (modo 2), aparece en la imagen visualización principal en la parte
inferior del display el correspondiente símbolo . A pesar de la liberación
de transporte externa es válido: si en el compresor se excede el valor nominal
de presión superior se ocasiona la interrupción de transporte. Después de
bajar al valor nominal de presión inferior se considera de nuevo el mando externo.

RATIO.pm6.5 - E
Regulación continua El interruptor de presión de aspiración límite (cantidad mínima de suministro)

de potencia de una regulación continua de potencia se conecta en un compresor indivi-
(no existe en compresores dual (sin mando de presión de orden superior) a la entrada de la liberación
con regulación de frecuencia) externa de transporte – ver el punto 3 (liberación externa de transporte).
Si se utiliza la regulación continua de potencia junto con un mando de orden
superior apropiado, el interruptor de presión de aspiración límite se conecta
directamente con el mando de orden superior y éste por su parte a la entra-
da de la liberación externa de transporte que se debe parametrizar de forma
correspondiente – ver el punto 2 y 3 (liberación externa de transporte).
Reloj conmutador Un reloj conmutador puede conectarse de forma individual o en combinación

con una regulación continua de potencia o un mando de orden superior.
El parametrizado se debe ejecutar conforme a la siguiente tabla:
Reloj conmutador a la entrada de la "Liberación externa Liberación externa de transporte

de transporte" denominada 'Mando de presión' - ... N° de N° de
parametr. subparametr.
independiente 1 0
Conectado en serie con el mando de orden superior 1 0
Y mando de presión a través de RS485 (como p.ej. Profibus DP) 2 No existe
Conectado en serie con el interruptor de presión
3 No existe
de aspiración límite – regulación continua de potencia
Conmutación Si un interruptor de llave se conmuta por primera vez a 'remoto' o se introdujo

local-remoto por medio el código 770 después que la unidad de mando pudo registrar un interruptor
de un interruptor de llave de llave, se visualiza una de las imágenes a la izquierda.
1. El uno y el símbolo 'conexión-desconexión a distancia' se iluminan de
! forma intermitente. La imagen significa que el interruptor de llave se
refiere exclusivamente a la selección de fuente de conmutación para la
disposición de servicio del compresor (LED verde). Si se selecciona este
0 I
ajuste a parece a continuación de forma automática la parametrización
'conexión-desconexión a distancia' – de lo contrario accesible a través del
código 451.
!
2. La tecla ↓ cambia a la imagen – la tecla ↑ retorna. El dos y el símbolo
'liberación externa de transporte' se iluminan de forma intermitente. Esta
imagen significa que el interruptor de llave se refiere exclusivamente a la
selección de fuente de mando para la presión de la red de aire (mando de
orden superior o un sensor de presión propio). Si se selecciona este ajuste
!
a parece a continuación de forma automática la parametrización 'liberación
externa de transporte' – de lo contrario accesible a través del código 210.
3. La tecla ↓ cambia a la imagen – la tecla ↑ retorna. El tres y los símbo-
0 I
los 'conexión-desconexión a distancia' y 'liberación externa de transporte'
se iluminan de forma intermitente. Esta imagen significa que el interrup-
tor de llave se refiere tanto a la selección de fuente de conmutación para
la disposición de servicio del compresor (LED verde) como también a la
selección de fuente de mando para la presión de la red de aire (mando
de orden superior o un sensor de presión propio). Si se selecciona este

RATIO.pm6.5 - E
ajuste aparecen a continuación de forma automática las parametrizacio-

nes 'liberación externa de transporte' – de lo contrario accesible a través
del código 210 – y la 'conexión-desconexión a distancia' – de lo contrario
accesible a través del código 451.
4. La tecla ↵ sobrescribe la memoria independiente de la tensión (EEPROM)
del símbolo intermitente de forma correspondiente y aparecen las imáge-
nes adicionales de parametrizado descritas bajo los títulos respectivos.
El modo '0' no tiene allí sentido alguno y por lo tanto no aparece.
Conexión – desconexión Cada vez que se activa aparece a continuación – un valor de tiempo intermi-
a distancia tente – descrito en memorización ON-OFF independiente de la red (reinicia-
ción automática). De igual forma se puede modificar después de la elección
! de la función de memoria ON-OFF – ver también protección de fallo de la red.
Este valor de tiempo, cuando el mando se ajustó en "remoto", con el contac-
to de la sala de control cerrado se utiliza inmediatamente después de un fallo
de la red como tiempo de retardo de arranque.
Si el compresor se debe conectar y desconectar desde una sala de control,
su parametrización se debe ajustar a la 2°, 3° o 4° de la siguiente imagen:
!
1. Introducir el código 451 como se describe en parametrizado codificado,
→ en el display aparece la imagen a la izquierda: el 'cero' arriba a la
derecha se ilumina de forma intermitente. Esta visualización significa: la
0 I
conexión – desconexión es posible exclusivamente a través del teclado
de la unidad de mando.
!
2. La tecla ↓ cambia a la imagen. – la tecla ↑ retorna. El uno y el símbo-
lo 'conexión-desconexión a distancia' se iluminan de forma intermitente.
Esta visualización significa: para la conexión y desconexión no se utiliza
ni el teclado de la unidad de mando ni la interfaz serial sino exclusivamente
la entrada para el interruptor de conexión/desconexión a distancia
! (contacto permanente) (LED verde) – ver también la conmutación local-
remoto por medio del interruptor de llave.
3. La tecla ↓ cambia a la imagen – la tecla ↑ retorna. El dos y el símbolo
0 I 'online' se ilumina de forma intermitente. Esta visualización significa: el
compresor se conecta y desconecta exclusivamente a través de la inter-
faz serial 'RS485' opcional, insertable en la unidad de mando – el propio
teclado y la entrada para el interruptor de conexión/desconexión a distan-
cia (contacto permanente) no se consideran – ver también 'conmutación
local / remoto por medio de interruptor de llave' y 'ajuste de dirección bus
RS485'.
4. La tecla ↓ cambia a la imagen – la tecla ↑ retorna. El tres y los sím-
bolos 'conexión/desconexión a distancia' y 'online' se iluminan de forma
intermitente. Esta visualización significa: el compresor se conecta y des-
conecta tanto a través de la entrada para el interruptor de conexión/
desconexión a distancia (contacto permanente) como también a tra-
vés de la interfaz serial 'RS485' opcional, insertable en la unidad de
mando – pero no a través del teclado de la unidad de mando. Cuando se
abre el contacto permanente se desconecta el compresor – ver también
'conmutación local / remoto por medio de interruptor de llave'. Si el con-
tacto permanente está cerrado se puede conectar y desconectar a través
de la interfaz serial – ver también 'ajuste de dirección bus RS485'.

RATIO.pm6.5 - E
5. La tecla ↵ sobrescribe la memoria independiente de la tensión (EEPROM)

del símbolo intermitente de forma correspondiente y con la selección de
la imagen superior aparece de nuevo la visualización principal. En caso
contrario aparece la imagen indicada – descrito bajo memoria on-off in-
dependiente de red (Auto-Restart) punto 3.
Cuando el compresor está ajustado a un interruptor de conexión/desco-
nexión a distancia aparece en la imagen visualización principal en la parte
inferior del display el correspondiente símbolo . Entonces el compre-
sor se puede conectar o desconectar exclusivamente a distancia. La función
de PARADA DE EMERGENCIA no es afectada.
Liberar la memorización Normalmente el compresor asume siempre inmediatamente después de una

ON/OFF independiente falla de la tensión eléctrica de alimentación el estado de desconectado. Existe
también la posibilidad de restablecer de forma automática el estado del com-
de la red (Auto-Restart)
presor en el momento de un fallo de la red con un tiempo ajustable de retar-
do, que se considera también en combinación con un parametrizado de ON-
OFF – remoto; al recuperarse la red – ver también protección de fallo de la
red. Esto se realiza de la siguiente forma:
1. Introducir el código 134 como se describe en parametrizado → en el dis-
play aparece imagen a la izquierda: La „línea“ arriba a la derecha par-
padea. Esta visualización significa: ninguna memorización de conexión
(ninguna disposición automática de servicio después de un fallo de la red).
2. Las teclas ↑ o ↓ cambia a la imagen (también se retorna pulsando re-
petidamente ...): la 'curva' arriba a la derecha se ilumina intermitente.
Esta visualización significa: memorización ON-OFF también para caída
de la red (Auto-Restart).
con el valor intermitente correspondiente. Si se confirmó el símbolo superior,
aparece de nuevo la visualización principal. En caso contrario aparece la
imagen a la izquierda.
El número 120 se ilumina intermitente. El símbolo comillas significa aquí
segundos. Pulsando las teclas ↑ o ↓ puede modificarse el valor.
4. La tecla ENTER ↵ sobreescribe la memoria independiente de la tensión
(EEPROM) con el valor intermitente y aparece de nuevo la visualización
principal con el símbolo abajo a la derecha.
Regulación de marcha El compresor después de terminar una fase de transporte hasta el alivio de
en vacío para períodos la presión del sistema funciona en una fase de marcha en vacío, para cam-
de servicio breves biar dado el caso al estado de reposo. Para compresores con purga de aire
especial es necesario adicionalmente un tiempo mínimo de marcha en iner-
(Modificar el tiempo cia, para evitar la formación de condensado en el compresor. Este se puede
de marcha en inercia) ajustar de la siguiente forma:
1. Introducir el código 019 como se describe bajo parametrización → en el
display aparece la Fig. a la izquierda: el número (aquí 1) se ilumina de
forma intermitente. El símbolo comillas significa aquí segundos. En los dos
lugares derechos se bosqueja una curva de marcha en inercia.
2. Pulsando las teclas ↑ o ↓ puede modificarse el valor. Por encima de 119
aparecen minutos y el símbolo de apóstrofe en lugar de las comillas.

RATIO.pm6.5 - E
Ajustar el tiempo de Si se deben evitar a cualquier precio los fallos de presión para un volumen
servicio permanente de depósito / red de aire comprimido relativamente pequeño, se puede ajus-
tar un servicio continuo – en tanto no se haya parametrizado ninguna regu-
lación continua de potencia en relación con un compresor individual – en la
siguiente forma:

1. Introducir el código 733 como se describe en parametrizado → en el dis-
play aparece la imagen a la izquierda: El relleno de la flecha izquierda
se ilumina intermitente. Esta visualización significa: selección automática
de modo de servicio con energía minimizada.
2. Las teclas ↑ o ↓ cambia a la imagen (también se retorna pulsando re-

petidamente ...). El relleno de la flecha derecha se ilumina intermitente.
Esta visualización significa: modo de servicio permanente.
con el valor intermitente y aparece de nuevo la visualización principal, en la
cual aparece el símbolo seleccionado.
Servicio de protección El compresor está ajustado de fábrica de forma que en modo de disposición
contra heladas de servicio a partir de fases de reposo en las que la temperatura desciende
(solamente en modo: por debajo de + 4°C, ejecuta de forma automática una fase de marcha en
disposición de servicio) vacío – en conexión de estrella, es decir sin la conexión de un posible motor
de ventilador. Durante esta fase en la visualización principal se ilumina a la
izquierda de la indicación de temperatura de forma intermitente un termóme-
tro. Esta fase de marcha en vacío finaliza cuando se alcanza el tiempo míni-
mo de marcha en vacío y una temperatura final de compresión de + 20°C.
Si se debe desactivar esta función de protección anticongelante, se debe pro-
ceder de la siguiente forma:
1. Introducir el código 056 como se describe bajo parametrización → en el
display aparece la Fig. a la izquierda: la 'curva' a la izquierda del termó-
metro se ilumina de forma intermitente.
Esta visualización significa: fase automática de marcha en vacío en caso
de heladas.
2. Las teclas ↑ o ↓ cambian a la Fig. a la izquierda (también se retorna
pulsando repetidamente...): la línea 'de trazo interrumpido' a la izquierda
del termómetro se ilumina de forma intermitente.
Esta visualización significa: ninguna fase automática de marcha en vacío
en caso de heladas, lo cual se representa por medio de la barra transver-
sal sobre el termómetro.
conforme al símbolo intermitente y aparece de nuevo la visualización prin-
cipal.

RATIO.pm6.5 - E
Ajuste de dirección El mando ya está ajustado para un acoplador bus del compresor específico
bus RS 485 al cliente (dirección bus BOGE 32) – como p.ej. para ProfibusDP. Si se nece-
sita otra variante de conexión se debe proceder como sigue:
! 1. Introducir el código 830 como se describe en parametrización → en el
display aparece una de las siguientes figuras: ó .

2. Seleccionar por medio de la Tecla ↑ ó ↓ el protocolo deseado (bobus =
BOGE-Bus, rtu = Modbus-RTU) y confirme por medio de la Tecla ↵.
De acuerdo a la selección aparece una de las siguientes figuras ó :
! En el bus BOGE por medio de la tecla ↑ ó ↓ se ajusta solamente la direc-
ción deseada (aquí parpadea 32) y se confirma con la tecla ↵ mientras

en Modbus-RTU después de la confirmación de la dirección (aquí parpa-
dea 0 = Bus bloqueado) por medio de la tecla ↵, cuando la dirección > 0,
se puede ajustar adicionalmente la velocidad de transferencia en baudios
y el formato de datos como en la Fig. :
!
Primero parpadea el número 96 (= 9600 Baudios) – después de confirma-
ción con la tecla ↵ parpadea 8E1 = 8 bits de datos, control de paridad a
Even y 1 bit de parada. Por medio de la tecla ↑ ó ↓ puede seleccionarse
la combinación necesaria (n = sin control de paridad, o = Odd).
3. La tecla ↵ sobrescribe la memoria (EEPROM) independiente de la tensión
!
con el valor intermitente y aparece de nuevo la visualización principal. Un
símbolo Online intermitente indica un fallo en la conexión RS485.
Vista general Code Función Página

de parámetros
019 Regulación de marcha en vacío para períodos de servicio breves 1.18
Servicio de protección contra heladas
056 1.19
(solamente en modo: disposición de servicio)
111 Ajustar el intervalo de mantenimiento del compresor y arrancar de nuevo 1.13
134 Liberar la memorización ON/OFF independiente de la red (Auto-Restart) 1.18
210 Liberación externa de transporte 1.15
222 Ajustar el intervalo de mantenimiento del motor y arrancar de nuevo 1.14
Ajustar el mantenimiento/control en función de los ciclos de carga
333 1.14
y arrancar de nuevo
360 Modificar los valores nominales de presión (Pmáx. y Pmín.) 1.14
451 Conexión – desconexión a distancia 1.17
733 Ajustar el tiempo de servicio permanente 1.19
770 Conmutación local-remoto por medio de un interruptor de llave 1.16
830 Ajuste de dirección bus RS 485 1.20

RATIO.pm6.5 - E
RATIO 1.6 Anomalía – Generalidades
Generalidades Las tablas que aparecen en las páginas siguientes aportan información
acerca de las posibles causas de las anomalías de servicio y las medidas
a tomar para su eliminación.
¡ATENCIÓN!
Todos los trabajos para la eliminación de anomalías sólo podrán realizarlos
personal instruido o especializado.
¡Los componentes destinados a la seguridad, sólo podrán ser ajustados,
reparados o reemplazados por el servicio técnico de BOGE!
En caso de consultas el servicio de BOGE esta a su entera disposición.

++49 / 52 06 / 6 01-0
Autovigilancia Todos los datos programados son almacenados en un módulo de memoria

de los controles (EEPROM).
Si se produce un error durante la lectura de los datos almacenados en la
EEPROM, el control reacciona del modo siguiente:
– Se desconecta el compresor.
– En el display aparece el mensaje de anomalía correspondiente.

RATIO.pm6.5 - E
RATIO 1.7 Mensajes de fallo del mando
Anomalía Si la unidad de mando registra un fallo, el compresor de desconecta inme-

diatamente de forma automática – sin fase de marcha en vacío, el relé Fallo
se desexcita y a la derecha del valor real de presión se ilumina de forma
intermitente un número junto con el avisador luminoso de color rojo:
– El número intermitente corresponde a la causa registrada (ver también la
tabla de códigos de mensajes bajo mensajes de fallo).
rojo
Confirmación Visualizar primero el mensaje respectivo – p.ej. pulsando la tecla i. La tecla

de mensajes ↵ borra la visualización, confirma el mensaje y aparece la visualización prin-
cipal – en tanto se haya eliminado la causa.
RATIO
Anomalía Posibles causas Eliminación

Temp. final de Temperatura ambiente Mejorar entrada y salida de arie del local de
1 compresión demasiado alta emplazamiento con medidas adecuadas.
Radiador sucio Limpiar radiador desde la parte exterior.
Cantidad de aire de Dejar libres las entradas de aire de alimentación
refrigeración insuficiente Comprobar eventualmente si el sistema de refrige-
ración/canal esta dimensionado suficientemente.
Cantidad insuficiente de Reponer aceite.
aceite
Limitador de temperatura Reemplazar el limitador de temperatura de
de seguridad defectuoso o seguridad o bien solucionar la rotura de hilo.
bien rotura de hilo
Convertidor Sobrecarga – motor! Absor. Proporcionar una relación de tensión correcta:

13 de frecuencia /
Motor
de corriente demasiado alta
por tensión insuficiente
Tensión constante según IEC 38.
Refrigeración insuficiente Proporcionar una refrigeración adecuada del motor

del motor / concertidor de /conv. de freq.: Mejor aireción y extracción del local
frecuencia de emplazamiento. Limpieza del radiador / filtro aire
entrada.
Motor sucio Limpiar entrada aire refrigeración del motor.
Presión sistema muy alta Reemplazar cartucho de separación de aceite.
Presión de red Psoll / Pmax muy Reducir presión de red, para que el compresor no
alta comprima por encima de la presión máxima.
Triac defectuoso o gastado Revisar el motor.
Tratamiento aire Fallos de los componentes Controlar los componentes de preparación de aire
0 comprimido
(opción)
de preparación conectados comprimido y eliminar el fallo.
Anotación: En configuración estándar el mensaje
no ocasiona la desconexión de la instalación.

RATIO.pm6.5 - E
RATIO

Sentido de giro 2 fases de la acometida de Cambiar 2 fases de la acometida de red.
4 (opción) red cambiadas
(campo giratorio incorrecto)
Limitación Presión de sistema muy Cambiar cartuchos de separación de aceite.

5 presión alta debido a separador de
aceite sucio
Grifo de bola de la salida Abrir grifo de bola.
de compresor cerrado
Filtro de succión Ensuciamiento del cartucho Limpiar o sustituir cartucho.

6 (opción) de filtro
Presostato mín. defectuoso Reponer presostato.
Filtro de aceite Ensuciamiento del cartucho Cambiar cartucho.

7 (opción) de filtro
Presostato diferencial Responer presostato.
defectuoso
Separador aceite Ensuciamiento del cartucho Cambiar cartucho.

8 de filtro
Generación Válvula de purga no cierra Comprobar y en su caso reemplazar la válvula

9 presión de sistema de purga.
Regulador succión no abre Comprobar regulador de succión y en su caso
reemplazar.
Fugas en el sistema Comprobar sistema, eliminar inestanqueidades.
Tempe. de- Temperatura ambiente Tomar medidas anticongelantes.

14 masiado baja demasiado baja
Regulación de La válvula de purga de aire / Limpiar las válvulas o cambiar las piezas de
15 aspiración def. arranque rápido no cierra desgaste.
Transmisor de Transmisor de presión de la Cambiar el transmisor de presión de la red o

16 presión de la
red defectuoso
red defectuoso o rotura de
alambre
establecer de nuevo la conexión eléctrica.

RATIO.pm6.5 - E
RATIO

Mando de Mando de orden superior Controlar la tensión de alimentación del mando
18 orden superior
defectuoso
defectuoso de orden superior. Parametrizado de la liberación
externa de transporte.
Unidad de Error durante la carga de Cargar de nuevo el software o cambiar el mando.

25 mando EPROM /
Err. de compens.
software. Mando defectuoso
Unidad de Mando defectuoso Cambiar el mando.

26 mando tecla
(OFF) O no abre

27 mando tecla i
no abre

28 mando tecla
(ON) I no abre

29 mando tecla ↵
no abre

30 mando tecla
no abre

31 mando tecla
no abre
Transmisor de Transmisor de presión de la Cambiar el transmisor de presión de la red o

32 presión de la
red defectuoso
red defectuoso o rotura de
alambre
establecer de nuevo la conexión eléctrica.
Transmisor de Rotura de alambre o trans- Cambiar transmisor de la presión de la sistema

33 presión de la
sistema defec-
misor de la presión de la
sistema defectuoso
o eestablecer de nuevo la conexión eléctrica.
tuoso
Transmisor de Transmisor de la presión de Cambiar transmisor de la presión de la sistema.

34 presión de la
sistema defec-
la sistema defectuoso
tuoso

RATIO.pm6.5 - E
RATIO 1.8 Mensajes de advertencia del mando
RATIO
Advertencia Posibles causas Eliminación

Tratamiento Advertencia Ver las instrucciones de servicio – tratamiento
0 aire comprim.
(opción)
aire comprimido.
Intervalo de Intervalos de mantenimiento Ver las instrucciones de servicio – trabajos de

10 mantenimiento
del motor venc.
mantenimiento.
Intervalo de Intervalos de mantenimiento Ver las instrucciones de servicio – trabajos de

11 mantenimiento
del comp. venc.
mantenimiento.
Regulación de Advertencia Controlar el regulador de aspiración.

15 aspiración y/o
purga de aire
Controlar la válvula magnética.
Controlar la regulación continua de potencia (opción).
Control del Intervalos de mantenimiento Control del depósito conforme a las prescripciones
21 depósito
vencido o
locales o cambiar las piezas de desgaste.
cambiar piezas
de desgaste

RATIO.pm6.5 - E
RATIO

RATIO.pm6.5 - E

Boge Ratio

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Boge Ratio

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Boge Ratio

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Instrucciones

Mando RATIO para

Fon: ++49 / 52 06 / 6 01- 0

Edición: 07/ 2007

Mando RATIO BOGE para compresores de tornillo Página I

Página II Mando RATIO BOGE para compresores de tornillo

Parte 1: 1.1 El mando BOGE ........................................................................... 1.1

1.2 El concepto de control de BOGE ................................................ 1.2

1.3 Elementos de mando ................................................................... 1.3

1.4 Manejo ........................................................................................... 1.6

1.5 Parametrizado del mando .......................................................... 1.12

1.6 Anomalía – Generalidades ........................................................ 1.21

1.7 Mensajes de fallo del mando ..................................................... 1.22

1.8 Mensajes de advertencia del mando ........................................ 1.25

Mando RATIO BOGE para compresores de tornillo Página III

Página IV Mando RATIO BOGE para compresores de tornillo

La presente instrucción de servicio contiene la descripción del control

Generalidades Los compresores BOGE van equipados con un control moderno.

Microcontrolador El control de BOGE-RATIO se adapta dinámicamente a las condiciones de

Mando RATIO BOGE para compresores de tornillo Página 1.1

Panel de operación y control

PARADA DE Avisador luminoso

Fig. 1.1: Panel de operación RATIO

Página 1.2 Mando RATIO BOGE para compresores de tornillo

Elementos de mando RATIO

Elemento de operación/control Función Manejo / Aclaración

Tecla de Desconectar – Accionar el pulsador de PARADA DE EMERGEN-

Tecla-[Up] Selección de La tecla tiene dos funciones:

Tecla-ENTER Para confirmar en – Ver el apartado "Parametrización"

Mando RATIO BOGE para compresores de tornillo Página 1.3

Elementos de mando RATIO

Elemento de operación/control Función Manejo / Aclaración

Lámpara = verde Visualización La lámpara piloto verde indica la disposición de

Lámpara = rojo Visualización La lámpara piloto roja indica la existencia de un

Visualización Manómetro o valor nominal (presión de la red).

Visualización Manómetro de la presión del sistema (compresor).

Parametrización Si se ha iniciado una parametrización, en la parte

Visualización de 7 segmentos, Visualización: Unidad de medida en bares con punto decimal

Visualización de 7 segmentos, Visualización: Unidad de medida en ° C.

Termómetro La entrada de preparación de aire comprimido se

Página 1.4 Mando RATIO BOGE para compresores de tornillo

Elementos de mando RATIO

Elemento de operación/control Función Manejo / Aclaración

OFF o motor o El círculo se encuentra para tres funciones:

Reserva (standby) Fase automática de reposo.

Marcha en vacío Fase de marcha en vacío (automática).

Marcha bajo carga Fase de transporte o número de ciclos de

Selección auto- Servicio automático con fases de reposo liberado.

Servicio Está ajustado el servicio automático sin fases de

Tiempo de marcha Tiempo de marcha del motor.

Tiempo de marcha Tiempo de marcha exento de carga.

Vencido el Indicación a un mantenimiento actual o futuro.

Auto-Restart Ajustada la función de memoria ON-OFF

Liberación externa Liberación externa de transporte

Modo de conexión/ Conmutación de conexión/desconexión (ON-OFF)

Modo online La interfaz serial está activa.

Mando RATIO BOGE para compresores de tornillo Página 1.5

Elemento de operación/control Función Manejo / Aclaración