Taller Carta de Lubricacion

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Servicio Nacional de Aprendizaje – SENA Fecha:

Nov 08 de 2014
REGIONAL DISTRITO CAPITAL Versión 1
CUESTIONARIO Pág. 1 de 6
Sistema de Lubricación e inspeccionar los bienes de acuerdo a las
Gestiónde la Calidad especificaciones técnicas y condiciones de
funcionamiento.
INSTRUMENTO DE EVALUACION

Jimmy Alberto Castañeda

TALLER CARTA DE LUBRICACION.

1. ¿las rutinas de lubricación


se basan en generar procesos de reconocimiento de necesidades, que debelen objetivos por cambiar o a mejorar en
cuanto a procedimientos en el mejoramiento progresivo de manutención de equipos,
ejemplo; su lubricación. En donde se develan aspectos claros e importantes tales
como:
 Comparar Desempeños: En este aspecto se eligen criterios a evolucionar y
darle mejoras alrededor del mismo. Partiendo del análisis de la experiencia
obtenida; se cuantifica el desempeño actual de los procedimientos y por último
se establecen metas y prioridades específicas.
 Precisar Oportunidades: En este punto la optimización del plan de
mejoramiento dirigido hacia la lubricación, de nuestros equipos; tratamos de
prevenir fallas; de minimizar la intensidad o concurrencia de falencias y se
establece un plan especial de trabajo.

 Diseñar Mejores Prácticas: Con la intención de analizar aceites para su


inspección; se diagnostican los lubricantes a utilizar; se procede a la realización
de diseños y procedimientos para mejores prácticas; llevando un control de
contaminación o desgaste en el aceite y por último se presenta un diseño para
garantizar su funcionamiento y sostenimiento.
 Efectuar Mejores Prácticas: Se lleva a entrenamiento, en efecto a capacitación
o inducción al personal, el cual deberá de reflejar el trabajo, mientras se lleva a
cabo el reconocimiento de tareas y habilidades a desenvolver, por ello,
finalmente se llevan a reformas los equipos si es lo requerido.
 Examinar y Revisar: Se procede a una revisión de los puntos para la meta
trazada en la lubricación.

Carta de lubricación es un inventario donde se caracterizan los puntos de lubricación, el cual permite detallar las actividades
a realizar y la ubicación de los mecanismos a lubricar en el equipo con el fin de asegurar el cumplimiento de las tareas de
lubricación a realizar y de esta forma lograr una alta confiabilidad durante la operación de los equipos rotativos.
 Contar con la información real y actualizada de las Cartas de Lubricación de todos los equipos rotativos ubicados en las
diferentes plantas de la empresa.
 Reducir al máximo el número de lubricantes a utilizar.
 Reducción de los costos de lubricación al utilizar la cantidad precisa de lubricante en cada uno de los mecanismos
lubricados.
 Contar con la información de los equipos rotativos a los cuales es necesario colocarles válvula de drenaje, tubo de
ventilación, indicador de nivel de aceite y el rótulo metálico para identificación del tipo de lubricante que debe utilizar.
 Contar con la información de los equipos rotativos a los cuales periódicamente se les debe tomar muestra de aceite para
su análisis en el laboratorio y a los que se les debe cambiar el filtro de aceite.
 Determinar las pruebas de laboratorio de acuerdo con las Normas ASTM que es necesario hacerles a los aceites de los
diferentes equipos rotativos críticos y esenciales de la empresa con el fin de evaluar sus propiedades físico-químicas y el
nivel de desgaste de los mecanismos lubricados.
 Determinar los niveles de limpieza, de acuerdo con la Norma ISO 4406, para los aceites que se deben incluir dentro del
programa de diálisis ó de filtración.
La diferencia entre carta y rutina de lubricación es que la primera sirve para reconocer los puntos que se deben
lubricar y el tipo de lubricante que se debe usar. Y la rutina es el proceso de verificación de los equipos como tal.
2. ¿Qué simbología se usa en las cartas de lubricación?
3. Realice un listado de la información que debe contener una carta de lubricación.

Ubicación:
Empresa.
Planta
Sección.
Equipo rotativo analizado:
Nombre del equipo.
Código del equipo.
Nombre de los componentes.
Códigos de los componentes.
Nombre de los mecanismos.
Código de los mecanismos.
Número de puntos a lubricar lubricados en el mecanismo.
Información de la actividad de lubricación:
Frecuencia de lubricación.
Sistema de lubricación.
Método de lubricación.
Información del lubricante:
Clase.
Fabricante.
Nombre.
Grado.
Tipo.
Categoría.
Cantidad de lubricante aplicado.
Rótulo de identificación de lubricación.
Imagen con la identificación de los puntos de lubricación identificando los rótulos de lubricación.

4. Realice un listado de la información que debe contener una rutina de lubricación.

En el diseño de la rutina de lubricación, se expone de manera breve y detallada la


manera de realizar las actividades de lubricación e ir registrando estas y la
componen los siguientes ítems:

o Código. Indica la codificación interna propia de la compañía para el formato de carta de lubricación.
o Versión. Indica la versión del código, que es susceptible a cambios futuros.
o Ubicación técnica. Establece el código interno que cada máquina posee para su identificación.
o Equipo. El nombre de fábrica del equipo.
o Fecha en plan. La fecha propuesta para realizar las actividades, teniendo en cuenta que hay actividades que se
realizan en diferentes periodos como lo son cambios de aceite.
o Hora de inicio. La hora en la que inicia las labores de lubricación en planta, esto con el fin de tener el seguimiento de
tiempos y evitar desviaciones.
o Fecha de ejecución. Indica la fecha en el día real en el que se inicia la lubricación del equipo.
o Tiempo total. Tiempo real en el que duro realizando la rutina de lubricación.
o Tabla de inspección para la rutina de lubricación. Esta indica el procedimiento de lubricación en cada equipo con el fin
de evitar que se olviden puntos importantes y se registren observaciones diarias que se tuvieron en las actividades.

5. Realice una carta de lubricación de un equipo.

CARTA DE LUBRICACION
Empresa Levapan Colombia SAS
Ubicación: Taller de Mantenimiento Planta : Produccion Bogota
Sección. Taller de Mantenimiento
Equipo: Torno paralelo pinaco
Componente : Bancada
Mecanismo: riel deslizante cantidad de lubricante goteo
Lubricacion Lubricante
Rotulo
Puntos Frecuencia Sistema Metodo Clase Fabricante Nombre Grado Tipo Categoria
despues de analizar terpell
3 uso goteo aceite aceite Terpell engranajes 150 Mineral ISO150
Componente : Carro longitudinal
Mecanismo: riel deslizante cantidad de lubricante goteo
Lubricacion Lubricante
Rotulo
Puntos Frecuencia Sistema Metodo Clase Fabricante Nombre Grado Tipo Categoria
despues de analizar
1 uso goteo aceite aceite shell shell omala 320 Mineral ISO320

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