1.1.1 Vista General 495HR (ESPAÑOL) PDF

495HR_Shovel/M1/T01/1
Sistema de tensado
Media polea cable de empuje
de empuje
Ecualizadores Cables de
Ùnidad suspension
hidraulica ajuste Poleas punta
del cable empuje Estructura A pluma
Cables de
Filtros empuje Pluma
Sistema de aire
acondicionado Cabina
Sala de control Corredera
Sistema de
tensado (cable
de recoger)
Cables de
Eje saddle levante
block
Mango
Cables de
Escalera recoger Candados
Amortiguador
Transmision de
Balde
estructura giro
giratoria
4 Oruga Compuerta
Maquinaria Inferior
Cremallera de giro
Estructura de
Transporte
Bastidor de Oruga Maquinaria de
propulsion
5
Maquinaria Inferior
Cremallera de giro Estructura de
transporte
Maquinaria de
6 Oruga propulsion
Plataforma rotatoria
Estructura “A”
Maquinaria
Levante Sala Skid
Cabina del Siemens
Operador
Maquinaria Sala de Máquinas
Empuje‐Recoje
7
Plataforma rotatoria
Estructura ”A”
Filtros
Cabina del
Operador
Sistema de
Control SIEMENS
SALA DE
Maquinaria Maquinaria MAQUINAS
Empuje‐Recoje Levante (DENTRO)
8
Operation Video
9
Dimensiones
Carga del Balde
110 TN Nominales(100 toneladas)
[Carga del Balde disponible hasta 120
(109 Toneladas) cuando se especifica]
Largo de la Pluma
67’ 0´´ (20.4m)
Capacidad del Balde

40 – 80 yds³(30.6 – 61.2m³)
Largo Efectivo del

Mango
35´ 10´´ (10.9m)
Largo Total del

Mango
11 47´ 0´´ (14.3m)
Dimensiones
Suelo Radio – Suelo Radio –

Estructura Poleas Punta Pluma
Giratoria R 64´ 9´´ (19.74m)
R 29´
ROTACION
11´´(9.12m)
Altura Suelo – Poleas Punta Pluma

68´ 0´´ (20.72m)
Nivel Ojo del

Operador
30´´ 0´ (9.14m)
Radio del Nivel del Piso

12 R 52´ 11´´ (16.11m)
Dimensiones
Ancho Total
42´ 8´´ (13.01m)
ROTATION
45´ 7´´
(13.89m)
Altura
Estructura
“A”
Altura desde Espacio del punto mas

Contrapeso – al bajo de la Maquinaria/
Suelo11´ 11´´ Carcaza de Propulsión
13 (3.63m) 2´´ 8.5´´ (0.82m)
Dimensiones y Rangos de Trabajo
Radio Máximo de Corte

R 82´ 0´´ (25.00m)
ROTATION
Altura Máxima de Corte

60´ 3´´ (18.02m)
14
Dimensiones y Rangos de Trabajo
ROTATION
Altura de Descargue
Altura de Descarga 33´ 0´´ (10.05m)
@ Radio Máximo
R28´ 3´´ (8.61m)
Radio de Descarga Máxima

R71´ 0´´ (21.64m)
15
Maquinaria Inferior
Circulo de Rodillos
Cremallera de Giro
Estructura de
Oruga transporte
17
Orugas
Zapata de Orugas
Estructura de
Orugas
18
Orugas
Rueda
Motriz
Barras de (Sprocket)
Deslizamiento
Rueda
Tensora
Estructura de Orugas
19
Orugas
Estructura de
Orugas
Rueda
Tensora
Rodillos
inferiores
Rueda Propulsora
20
Estructura Principal ( Truck Frame )
Estructura
Principal
21
Estructura Principal
22
Circulo de Rodillos - Cremallera
Jaula Interna
Riel Superior Plancha Interna
Retención
Rodillos
Jaula Externa
Riel Tope
Riel inferior
Cremallera de
Giro
23
Circulo de Rodillos - Cremallera
Jaula Interna
Rodillos
Cremallera de
Giro Jaula Externa
24
Maquinaria de Propulsión
Cajas Transmisión
de Propulsión
26
Maquinaria de Propulsión
La maquinaria de propulsión está accionada por dos motores AC cada

uno montado horizontalmente a la estructura de orugas, cada motor
está acoplado en ángulo recto a una caja de engranajes planetarios, un
freno de discos accionado por resortes y aliviado por aire está montado
a cada uno de los dos motores.
Motor de
Propulsión
Caja de
Transmisión
27
Caja Planetaria ( Transmisión )
28
Maquinaria de Propulsion
Transmisión
de Propulsión Ventilador de
Motor
(Blower)
DETALLE ‐ A Motor de
Propulsión
29
Maquinaria de Propulsion
Detalle ‐ A
30
Maquinaria de Giro
Maquinaria de Giro
32
Maquinaria de Giro
Freno
Motor
Ventilador
Caja de
Piñones de Salida Engranajes
de Giro
Soporte
33
Maquinaria de Giro
A cada lado de la estructura giratoria hay montadas dos cajas de engranajes

planetarios de giro, cada una accionada por un motor montado verticalmente.
De cada caja salen dos ejes de potencia ranurados a piñones que engranan con
la cremallera de giro. En cada uno de los motores hay montado un freno de
discos planos, accionado por resorte y aliviado por aire.
34
Maquinaria de Giro
Caja de
Engranajes
Soporte
35
Maquinaria de Giro
Caja de
Engranajes
Soporte
Piñones de
Giro
36
Maquinaria de Giro
Freno
Motor
Ventilador
37
Maquinaria de Levante
Protección
de Corona Tambor
Caja de
Engranajes Pedestal
39
40
Motor
Pedestal
Caja de
Engranajes
41
Maquinaria de Engranajes
CAJA DE ENGRANAJES
La maquinaria de levante consiste de un

motor acoplado a dos reducciones de Segunda
engranaje las cuales accionan el tambor de Reducción
levante. Montado al motor hay un freno de
discos planos, accionados por resortes y
aliviados por aire. El motor de levante está
conectado al eje piñón motriz por un
acoplamiento de engranajes dentados. El
tambor de levante se fabrica con ranuras
maquinadas y endurecidas a fuego, para los
cables.
Primera
Reduccion
42
Caja de
Engranajes
43
Maquinaria de Empuje
Segundo Eje
Intermedio
Caja de
Engranaje
Ventilador
Protector de
Corona Empuje Motor de
Empuje
Tambor de
Empuje Freno de
Empuje
45
La maquinaria de empuje, ubicada al centro de la parte frontal de la
estructura giratoria, consiste del motor, freno, tambor y engranajes. El
tambor de empuje acciona el sistema de cables de empuje y recoger. Las
ranuras para el cable están maquinadas y endurecidas a fuego. Los cables
de empuje y recoger están fijados al tambor. Un conjunto de resortes, un
freno de tipo disco liberado con aire es montado en el motor eléctrico.
46
47
Segundo Eje
Intermedio
Primer Eje
Intermedio
Eje de
Corona
Eje Motor
48
Eje central
Swivel
50
Eje central
Collar
Accesorio
para izaje
Eje central
Estructura
giratoria
51
Eje central
Eje central
Accesorio para izaje
52
Eje central
Accesorio para
izaje
Collar
Eje central
53
Eje central
Estructura
Giratoria
Eje central
54
Eje central
Tuerca de
ajuste
Eje central
55
Pluma
Plataforma
de acceso
Polea punta
pluma
Mango Pluma
Saddle block
( Corredera del Mango)
Amortiguador de
pluma
57
Pluma
Plataforma
de acceso
Pluma
Saddle block
(Corredera del
Mango)
Mango
58
Saddle Block ( Corredera del Mango)
Saddle Block
(Corredera del Mango)
Bocinas del mango
Poleas
59
Plataformas de Acceso
Plataforma
de acceso
Pluma
60
Poleas punta pluma
Pluma
Polea punta
pluma
61
Mecanismo Tensor del cable de recoger

Mecanismo
tensor del
Mango cable de
recoger
Cilindros
Protectores
cilindros
Media Polea
Guia del
mecanismo
tensor
Soporte del mecanismo
62 tensor
Mecanismo tensor del cable de recoger
Mango
Mecanismo tensor
del cable de recoger
63
Mecanismo tensor del cable de empuje
Amortiguador
de empuje
Muelles
Tornillo de ajuste del
cable de empuje
Guia del
mecanismo
tensor
Media polea de
empuje
64
Mecanismo tensor del cable de empuje
Mecanismo tensor del
cable de empuje
65
Balde
67
Partes Generales
Compuerta
Snubbers
(Amortiguador de
Compuerta)
Candados
Entredientes
Cuerpo del Balde
Dientes
68 Labio
Partes Generales
Snubbers Amortiguadores de
Cuerpo del Balde
compuerta
Compuerta
Labio Refuerzos
Candados esquinas
Diente
69
Candados (Padlocks)
Candados
70
Snubbers (Amortiguador de Compuerta)
Snubbers
71
Pitch Brace (Abrazadera)
Pitchbrace
Snubbers
72
Dientes
Refuerzo para
esquinas
Dientes
73
Amortiguadores de la compuerta
Amortiguadores
de compuerta
74
Seguro de la compuerta
Seguro de
compuerta
75
Compuerta
Compuerta
76
Bocinas del Balde
Bocina – Pitch Brace
(SUperior)
Bocina – Padlocks
(Candados)
Bocina – Mango
Bocina – Pitch Brace
(Inferor)
Bocina ‐ Puerta
77
Plataforma Rotatoria
Plataforma
Contrapeso Izquierda
Base de Sala de
Servicio
Plataforma
Derecha
Estructura
Base de Sala de Giratoria
Lubricacion
79
Plataforma Rotatoria
Soporte
Plataforma
Contrapeso
Base de Sala de
Lubricacion
Estructura
Base de Sala
Giratoria
de Servicio
80
Sala
Sala de
Estructura Lubricacion
Soporte Base Cabina
de Operador
Paneles
Sala de
Servicio
Plataforma
Rotatoria
81
Sala
Estructura
Soporte
Plataforma
Rotatoria
Sala de
Servicio
Sala de
82 Lubricacion
Sala de Control
Gabinete de
Control
Transformador 2
(Potencia de
Transformador 1 Accionamiento)
(Potencia de
Accionamiento)
Caja de
Contrapesa
83
Sala de Control
Sala de
Control
Caja de
Contrapeso
84
A-Frame (Estructura A)
Ecualizadores
Parantes
Traseros
Parantes
Delanteros
85
A – Frame (Estructura A)
Estructura A
86
Cables de Levante
Los cables de levante gemelos y dobles están fijados al centro

del tambor de levante por anclajes de casquillo‐estrobo para un
rápido cambio de cables. Cada cable pasa sobre una polea de
punta pluma, a través del candado y retorna sobre la polea de
punta pluma al tambor de levante. La configuración doble de los
cables de levante gemelos estabiliza el balde mientras se excava
al fijarse a los extremos externos del cuerpo del balde.
Polea Punta
Pluma
Cables de
Levante
Polea de
Padlocks
Tambor de
Levante
88
Cables de Levante
Cable de
Levante
Tambor de
Levante
89
Cables de Empuje y Retraer
Los cables de empuje y recoger están fijados al tambor de empuje

y trabajan como un sistema integral. En la medida que el cable de
empuje se enrolla en el tambor, el cable de recoger se desenrolla.
Cable de
Retraer
Cable de
Empuje
90
Cables de Empuje
Cable de Empluje
91
Cables de Apertura de Compuerta - Balde
El cable de apertura de la compuerta es un cable de acero que

activa el mecanismo de abrir la puerta del balde, está accionado
por un motor eléctrico mediante un reductor de engranajes,
montado en la cercanía del pié de la pluma.
Accionamiento
del Cable
Cable de
Compuerta
92
Cables de Apertura de Compuerta - Balde
Cable de Compuerta
93
Cables de Suspension - Pluma
La pluma está soportada por 4 cables de suspensión pre‐tensados

(cables estructurales), fijados a los ecualizadores de la estructura “A”.
Cable de Suspensión
94
Ubicación en Planta
Freno de Crowd
Freno de Giro Freno de Giro
Freno de Hoist
96 Sistema de Aire Comprimido
Partes
Tanque de
Aire
Valvula de Drenaje
Valvula de
Cierre
Manometro
Regulador de Aire
Transformador
Auxiliar de Potencia Valvula de Cierre
Linea de
Drenaje
Suministro de
Aire (Hacia sala
de Lubricacion)
Compresor
Filtro de Aire
97
Ubicacion
Filtro Ventilador
(Sala de Máquinas)
Filtro Ventilador
(Sala de Control)
99
Limpiador de Aire Dynavane
Cubierta
Tapa de Limpieza
Filtro Dynavane
Filtro de Limpieza
100
Limpiador de Aire Dynavane
Cubierta
Tapa de
Filtro Dynavane Limpieza
101
Aire Acondicionado
102

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Capacidad del Balde

Largo Efectivo del

Largo Total del

Suelo Radio – Suelo Radio –

Altura Suelo – Poleas Punta Pluma

Nivel Ojo del

Radio del Nivel del Piso

Altura desde Espacio del punto mas

Dimensiones y Rangos de Trabajo

Radio Máximo de Corte

Altura Máxima de Corte

Dimensiones y Rangos de Trabajo

Radio de Descarga Máxima

Estructura Principal ( Truck Frame )

Circulo de Rodillos - Cremallera

Circulo de Rodillos - Cremallera

La maquinaria de propulsión está accionada por dos motores AC cada

Caja Planetaria ( Transmisión )

A cada lado de la estructura giratoria hay montadas dos cajas de engranajes

La maquinaria de levante consiste de un

Saddle Block ( Corredera del Mango)

Poleas punta pluma

Mecanismo Tensor del cable de recoger

Mecanismo tensor del cable de recoger

Mecanismo tensor del cable de empuje

Mecanismo tensor del cable de empuje

Snubbers (Amortiguador de Compuerta)

Pitch Brace (Abrazadera)

Bocinas del Balde

Los cables de levante gemelos y dobles están fijados al centro

Cables de Empuje y Retraer

Los cables de empuje y recoger están fijados al tambor de empuje

Cables de Apertura de Compuerta - Balde

El cable de apertura de la compuerta es un cable de acero que

Cables de Apertura de Compuerta - Balde

Cables de Suspension - Pluma

La pluma está soportada por 4 cables de suspensión pre‐tensados

Limpiador de Aire Dynavane

Limpiador de Aire Dynavane

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