CURSO: Reparación de motores

diesel
Unidad 3
Tema 7, 8 y 9:
Medidas y tolerancias en la cabeza del
block de cilindro.
Medidas y tolerancia del block de
cilindro
Instrumentos y/o Herramientas

2019
 Índice
Objetivo
1.Cabeza del block de cilindros
2. Secuencia desajuste de la cabeza del block del cilindro
3. Mediciones a la cabeza del block de cilindros
3.1. Planitud de la cabeza del block de cilindro
3.2. Juego axial del eje de levas
3.3. Juego Radial del eje de levas
3.4. Altura de muelles
3.5. Hermeticidad de la cabeza del block de cilindros
4. Recomendaciones
5. Block de cilindros
6. Mediciones del block de cilindros
6.1. Ovalación
6.2. Diámetro del cilindro
6.3. Conocidad
6.4. Planitud

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 Índice
7. Embolo
7.1. Mediciones a los Pistones
7.1.1. Holgura entre le pistón y cilindro
7.1.2. Diámetro del pistón
7.2. Medición del segmento
7.2.1. Holgura lateral
7.2.2. Holgura entre puntos
8. Cigüeñal
9. Medición del cigüeñal
9.1. Conocidad
9.2 Ovalación
9.3. Juego axial
9.4. Juego Radial
10. Biela
10.1. Holgura lateral
10.2. Holgura radial

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 Índice
11. Herramientas de medición
11.1. Micrómetro
11.2. Juego de delgas ( Gauge)
11.3. Torquimétro
11.4. Compresor de anillos
11.5. Plastigauge
11.6. Extractor de válvulas
11.7. Alicate de segmentos
12. Actividades de reparación
13. Conclusión

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 Objetivo

Aprender las pruebas de medición en los componentes principales del motor de

combustión interna

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1.Cabeza del block del cilindro

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2.Secuencia de desajuste de los pernos de la cabeza del block de
cilindros.

Quien proporciona esta información técnica?

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3.Mediciones de la cabeza del block de cilindros

3.1.Planitud de la culata.
3.2.Juego axial del eje de levas.
3.3.Juego radial del eje de levas.
3.4.Altura del muelle de válvula.
3.5.Hermeticidad de la culata.

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 3.1. Planitud de la cabeza del block de cilindro
Esto es extremadamente importante para mantener la integridad de la culata y lograr
tener una planicidad correcta de la superficie de la culata, y así poder tener un sellado
hermético de las cámaras de combustión.

La distorsión de la culata se determina utilizando una regla o block patrón y unas delgas
o calibrador de hojas para revisar si hay deformación.

La planicidad se verifica en los dos bordes laterales y en forma cruzada.

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JUEGO RADIAL Y AXIAL DEL EJE DE LEVAS

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4. Recomendaciones para el desmontaje de la cabeza del block de
cilindro.

Para evitar daño y distorsión de la culata durante el proceso de desmontaje, asegúrate de:

• Que el motor se enfríe completamente. Nunca quite la culata cuando el motor esté
caliente, porque se podría distorsionar.

• Utiliza siempre la secuencia de desensamble de los tornillos de la culata indicado en el

manual de Servicio para el vehículo asignado.

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5. Block de cilindros

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 6. Mediciones del block de cilindro

Estas medidas han de ser realizadas con equipos y/o herramientas específicas, ya que
son piezas fabricadas con gran precisión, y cualquier medida mal efectuada puede influir
en el funcionamiento posterior del motor.

6.1. Ovalación.
6.2. Diámetro del cilindro.
6.3. Conicidad.
6.4. Planitud de la superficie del bloque de cilindros.

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6.1. OVALACIÓN

El cilindro del motor también presentará ovalamiento y este tipo de desgaste se presenta
en ángulos rectos al motor o línea central del cigüeñal.
Esto es el resultado de las fuerzas laterales de empuje generadas durante la combustión
sobre el pistón.
(Ejemplo: X - Y = Ovalamiento)

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MEDICION DEL OVALAMIENTO

Las mediciones de ovalamiento son determinadas utilizando un calibrador

telescópico (calibrador de interiores), un comparador de carátula, un micrómetro
de interiores o un transportador de medida y un micrómetro de exteriores.

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• Se toman dos mediciones en cada cilindro.
• Una medición en ángulo recto a la línea central del cigüeñal “X”, y la otra en línea
con la línea central del cigüeñal “Y”.
• Las mediciones son tomadas en el área de más desgaste.

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Posición del alexómetro para medir diámetro del un cilindro

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Resta la diferencia entre la
dimensión “Y” y la dimensión “X”
para calcular el ovalamiento del
cilindro.

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6.2. Diámetro del cilindro

La medida estandar del diámetro interior del cilindro, deberá ser tomada en la parte
superior, debido a que éste es el lugar con menor desgaste y asegurará que las cotas del
fabricante no están excedidas.

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6.3. CONICIDAD

El cilindro se desgasta más en la parte superior que en la inferior, esto es

debido al incremento de presión de combustión, la alta temperatura
generada y la reducción de lubricación.

A esta reducción de la pared del cilindro se le llama CONICIDAD.

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MEDICION DE LA CONICIDAD

Utilizando un calibrador de interiores, mide el diámetro del cilindro en la

parte baja (zona de menos desgaste) en ángulos rectos a la línea central del
cigüeñal y luego mide el diámetro en la parte superior (zona de más
desgaste)

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Obtener la diferencia
entre ambas medidas y
conocer la conicidad del
cilindro.

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6.4. PLANITUD

La distorsión del bloque de cilindros se verifica utilizando

una regla o patrón y un calibrador de hojas.

Antes de medir la distorsión, limpia la superficie

cuidadosamente.

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La planicidad se verifica en ambos lados y
de esquina a esquina en forma de “X”

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7. Embolo y/o Pistón

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7.1. Mediciones de los Pistones
Ø Holgura entre el pistón y el cilindro.
Ø Diámetro del pistón.
7.2. Mediciones de los segmentos
Ø Holgura lateral.
Ø Holgura entre puntas.

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7.1.1 Holgura entre pistón y cilindro

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7.1.2. Diámetro del embolo

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7.2.1 Holgura lateral

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7.2.2. Holgura entre puntos

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IMPORTANTE:
Este procedimiento debe ser realizado cuando al
re ensamblar un motor, se coloquen los pistones
nuevos.
Todas las mediciones deben realizarse a
temperatura ambiente

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8.Cigüeñal

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9.Mediciones del Cigüeñal

9.2. Conicidad.
9.3. Ovalación.
9.4. Juego axial.
9.5. Juego del Cojinete del Cigüeñal (Juego
radial).

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9.2. CONICIDAD DE LOS MUÑONES

• Con un micrómetro, mida el diámetro del muñón en

los extremos delantero y trasero; identifíquelos
como diámetros A y B respectivamente.

• Obtenga la diferencia entre los diámetros A y B, La

diferencia mayor, indica la conicidad del muñón.

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9.2. Conocidad

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9.2. OVALAMIENTO DEL MUÑON

Coloque el micrómetro a 90° y mida los

diámetros del muñón en esos puntos, a los que
va a identificar como puntos C y D. y la
diferencia entre los diámetros C y D. indica el
ovalamiento del muñón

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9.3. JUEGO AXIAL

La medición del juego longitudinal o axial

proporciona información del movimiento axial del
cigüeñal con respecto al bloque de cilindros.

Para realizar la medición se utiliza un

comparador de carátula o un calibrador de hojas.

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Tapas de bancada

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 9.4. JUEGO LONGITUDINAL DE LOS COJINETES PRINCIPALES

• Los cojinetes de bancada están montados en sus

posiciones apropiadas sobre el bloque de
cilindros, sujentando al cigüeñal.

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• Las tapas de los cojinetes son montadas y apretadas a
las especificaciones de par de apriete apropiadas.

• El cigüeñal se gira a mano para asegurarse de su

apropiado posicionamiento.

• El reloj comparador debe ser montado en la parte

trasera del cigüeñal para poder verificar la medición.

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10. Tapas de biela

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10.1.HOLGURA LATERAL DE LA BIELA

Es una medición relativamente simple que se

realiza utilizando las delgas.

La holgura lateral de la biela normalmente está

dentro de especificaciones a menos que la biela o
el cigüeñal estén dañados..

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Después de que los cojinetes de la biela, bielas,
tapas, y pistones hayan sido
instalados y apretados al par de apriete
especificado, se utiliza las delgas
para medir la holgura lateral de la biela.

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10.2. JUEGO RADIAL

Si no se dispone de un micrómetro o calibrador de

interiores, una hebra de plástico llamada plastigage
puede ser utilizada para medir la holgura del
cojinete principal del cigüeñal y de biela.

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Un pedazo de material de plastigage es colocada
en sentido longitudinal en el centro del muñón, la
tapa del cojinete es instalada y los tornillos
apretados a las especificaciones correctas.

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Cuando la tapa es
desmontada.

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 La medición de la planicidad del
material plastigage es comparada
con la escala provista en el paquete
del plastigage.

Esta medición indica la holgura del cojinete.

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 Si se tiene una excesiva holgura del
cojinete cuando se compara con la escala,
deberá seleccionarse un cojinete de sobre
medida o espesor para que la holgura se
encuentra dentro de especificaciones.

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11. HERRAMIENTAS DE MEDICIÓN
MICROMETRO

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Juego de Delgas

Llave Dinamométrica

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Compresor de anillos

Calibrador Plástico (Plastigage)

Escala

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Extractor de Válvulas

Alicates de
Segmentos

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12. Identifiquemos las siguientes actividades

68
Identifiquemos las siguientes actividades

69
Identifiquemos las siguientes actividades

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Conclusiones

Las diferentes medidas en los componentes y/o piezas del motor de combustión interna tienen
la misma metodología de aplicación, pero las tolerancias están dadas por el fabricante.

Al finalizar la sesión el alumno esta en la capacidad de reconocer cada actividad de medición.

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