Temperatura de Inflamación e Ignición Copa Abierta

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DEL CARMEN
FACULTAD DE QUÍMICA
Laboratorio de análisis del petroleo
Práctica # 12
TEMPERATURA DE INFLAMACIÓN E IGNICIÓN

METODO COPA ABIERTA CLEVELAND.
ASTM 92
Objetivo
Este método sirve para la determinación de las temperaturas de

inflamación e ignición de todos los productos del petróleo con excepción de los
combustibles y aquellos que tienen una temperatura de inflamación en copa
abierta inferior a 79°C.
Fundamento
¿Qué es el punto de inflamación?
Es la temperatura que se observa en el termómetro cuando aparece una

inflamación momentánea en la superficie del aceite combustibles.
¿Qué es el punto de ignición?
Es la temperatura que se observa en el termómetro cuando aparece una

combustión en la superficie del aceite con duración mínima de 5 segundos.
Resumen
Se llena la copa con muestra, al principio se aumenta la temperatura rápidamente

y después lentamente. A través de la muestra se pasa una flama de prueba. La
temperatura más baja, a la cual al aplicar la flama provoca que los vapores arriba
de la superficie se inflamen, se toma como punto de inflamación.
El punto de ignición se observa cuando al continuar aplicando la flama de prueba,

el aceite se prende y se quema durante 5 seg.
SIGNIFICADO DE LA PRUEBA
El conocimiento de los puntos de inflamación e ignición en los aceites

lubricantes ayuda a tomar medidas de precauciones para evitar las posibles
causas del fuego. El punto de inflamación también es importante pues indica las
pérdidas por evaporación en condiciones de altas temperaturas.
El conocer los puntos de inflamación e ignición de los productos nos sirve para
detectar la contaminación de ellos, o para tener una mayor seguridad en su
manejo.
Aparato
a) Aparato.- Para temperatura de inflamación Cleveland.
b) Placa metálica.- Para sentar las copas y las dimensiones, la cual podrá ser
de latón, fierro, colado o acero.
c) Pantalla protectora.- Cuadrada abierta al frente cuyas placas laterales y

posteriores deberían tener 460mm (18 pulg.) de lado y 610mm (24 pulg.) de
altura.
d) Termómetro.- ASTM 11C (De –6 a 400°C)
Preparación del aparato
a) Monte el aparato sobre una mesa nivelada en un lugar libre de corrientes de

aire y que permite la observación clara de las lecturas durante la prueba.
No deberán considerarse confiables las pruebas hechas en campanas de
laboratorio o en lugares donde se tienen corrientes de aire.
Durante los últimos 17°C antes de la temperatura de inflamación se deberá

tener cuidado para evitar turbulencias de los vapores sobre la copa de
prueba, por movimientos o sacudidas a la copa.
b) Se lava la copa con un solvente apropiado para eliminar cualquier aceite,

trazas de gomas o residuo remanente de la prueba anterior, si hay
depósitos de carbón deberán eliminar con lija, lavar la copa con agua
caliente y ponerla algunos minutos sobre una flama o plato de calentamiento
para eliminar las trazas de solvente y agua. Enfriar la copa por lo menos
56°C a bajo de la posible temperatura de inflamación de la muestra por
probar. Coloque el termómetro en posición vertical con el fondo del bulbo a
6.4 mm. del fondo de la copa, y a la mitad entre el centro y el borde de la
misma.
Procedimiento
a) Llenar con muestra la copa hasta la marca indicada en la misma. En caso

de tener un exceso se deberá eliminar pipeteando o por otro medio
adecuado. Cuando se va a probar asfalto o cualquier otro material
bituminoso, se calentará hasta su fluidez, pero como máximo a 56°C debajo
de la temperatura probable de inflamación.
b) Se eliminan todas las burbujas que se forman en la superficie de la muestra.
c) Se sujeta el termómetro apropiadamente procurando que el extremo inferior

del bulbo esté a 6.4mm (1/4 pulg.) del fondo de la copa y a la mitad entre el
centro y el borde de la misma.
d) Encienda la flama de prueba ajustándola de acuerdo con el tamaño de la

“perlita” de comparación que viene montada sobre el aparato.
e) Se inicia el calentamiento de la muestra ajustando a una velocidad de 14 a

17°C por minuto hasta que ésta alcance aproximadamente 56°C debajo de
la temperatura de inflamación probable. Para los últimos 28°C la velocidad
deberá ser de 5 a 6°C por minuto.
f) Se aplica la flama de prueba cada 2°C a partir de los 28°C anteriores a la

temperatura esperada. Se efectúa la aplicación en una sola dirección en
línea recta sobre el centro de la copa formando un ángulo recto respecto al
eje del termómetro y en un plano horizontal a 2mm (5/64 pulg.) del borde de
la misma, ésta comparación se completará en un tiempo máximo de 1
segundo.
g) Se anotará como temperatura de inflamación la lectura en el termómetro

cuando aparece un flamazo en cualquier punto de la superficie de la
muestra, teniendo cuidado de no confundir con un halo azuloso que en
ocasiones se forma.
h) Después de haber determinado la temperatura de inflamación y aplicado la

flama deberá continuarse calentando de igual manera hasta que la muestra
arda en toda su superficie cuando menos durante 5 segundos. La lectura en
este instante corresponderá a la temperatura de ignición.
Resultados
Observe y anote la presión barométrica, cuando ésta difiera de 760 mm. Hg corrija
los puntos de inflamación e ignición empleando la ecuación siguiente:
PUNTO DE INFLAMACION E IGNICION CORREGIDOS =C + .03 (760-P)
Donde:
C = Puntos de inflamación o ignición observados con aproximación de
2°C.
P = Presión barométrica mm. Hg.
a) Se suma la siguiente corrección por presión barométrica en caso de que
ésta sea menor de 715mm lig.
Presión Barométrica Corrección

mm Hg °C
715 – 665 2
715 – 635 ----
664 – 610 4
634 – 550 ----
609 – 550 6
b) Para efectos de informes se antepondrá, temperatura de inflamación y/o

ignición copa abierta Cleveland (C.A.C) a cualquier resultado corregido.
c) Precisión.
Repetibilidad Reproducibilidad
Temp. Infl., °C 8 17
Temp. Ignición °C 8 14
Nota: En caso de aclaración o duda consultar al ASTM, Edición 1972, Método D-

92-66.

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TEMPERATURA DE INFLAMACIÓN E IGNICIÓN

Este método sirve para la determinación de las temperaturas de

¿Qué es el punto de inflamación?

Es la temperatura que se observa en el termómetro cuando aparece una

¿Qué es el punto de ignición?

Es la temperatura que se observa en el termómetro cuando aparece una

Se llena la copa con muestra, al principio se aumenta la temperatura rápidamente

El punto de ignición se observa cuando al continuar aplicando la flama de prueba,

El conocimiento de los puntos de inflamación e ignición en los aceites

a) Aparato.- Para temperatura de inflamación Cleveland.

c) Pantalla protectora.- Cuadrada abierta al frente cuyas placas laterales y

d) Termómetro.- ASTM 11C (De –6 a 400°C)

Preparación del aparato

a) Monte el aparato sobre una mesa nivelada en un lugar libre de corrientes de

Durante los últimos 17°C antes de la temperatura de inflamación se deberá

b) Se lava la copa con un solvente apropiado para eliminar cualquier aceite,

a) Llenar con muestra la copa hasta la marca indicada en la misma. En caso

b) Se eliminan todas las burbujas que se forman en la superficie de la muestra.

c) Se sujeta el termómetro apropiadamente procurando que el extremo inferior

d) Encienda la flama de prueba ajustándola de acuerdo con el tamaño de la

e) Se inicia el calentamiento de la muestra ajustando a una velocidad de 14 a

f) Se aplica la flama de prueba cada 2°C a partir de los 28°C anteriores a la

g) Se anotará como temperatura de inflamación la lectura en el termómetro

h) Después de haber determinado la temperatura de inflamación y aplicado la

PUNTO DE INFLAMACION E IGNICION CORREGIDOS =C + .03 (760-P)

Presión Barométrica Corrección

b) Para efectos de informes se antepondrá, temperatura de inflamación y/o

Nota: En caso de aclaración o duda consultar al ASTM, Edición 1972, Método D-

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