IN-OPE-06 PLAN DE GESTION DE RIESGOS EN EL MANEJO MANUAL DE CARGA (MMC) Rev.00
IN-OPE-06 PLAN DE GESTION DE RIESGOS EN EL MANEJO MANUAL DE CARGA (MMC) Rev.00
IN-OPE-06 PLAN DE GESTION DE RIESGOS EN EL MANEJO MANUAL DE CARGA (MMC) Rev.00
TABLA DE CONTENIDOS
1.- OBJETIVOS DEL PLAN
2.- ALCANCE DEL PLAN
3.- RESPONSABILIDADES.
4.- DEFINICIONES
5.- FACTORES DE RIESGOS EN EL MMC
6.- PLAN DE ACCION DE LA EMPRESA
7.- PROGRAMA DE CAPACITACION
8.- REFERENCIAS
9.- ANEXOS
10.- MODIFICACIONES DEL DOCUMENTO
11.- RECEPCION DE PLAN DE GESTION MMC
Dar cumplimiento a lo establecido en cumplimiento de la obligatoriedad referida en los artículos 211-H y 211-J
del Código del Trabajo modificados por la Ley N°20.949 y el D.S N° 63, de 2005, modificado por el D.S N° 48,
de 2017, ambos del Ministerio del Trabajo y Previsión Social.” Lo anterior tiene como propósito velar porque
todas las actividades laborales se realicen sin deterioro para la salud y calidad de vida de las personas, y se
conviertan en un pilar fundamental para su desarrollo”.
1.1 Objetivos
2. ALCANCE
El presente Plan de gestión aplica a todo el personal de Servicios Integrados Alfredo Toledo E.I.R.L. En
todos y en cada uno de sus contratos vigentes, además de los subcontratos que se desempeñen en las
diferentes obras, faenas o servicios. La administración de cada una de las empresas involucradas deberá
implementar los elementos de la Gestión de Salud Ocupacional que se indican en este Plan y lo que
determine la ley.
3. RESPONSABLES
Asumir el liderazgo general de este programa, el cual, requiere el compromiso de los distintos niveles de la
línea de mando, además, de dar cumplimiento a cada una de las actividades que se le asignen en el
programa.
Revisar y aprobar el Plan de Gestión de riesgos de Manejo Manual de Carga y verificar el cumplimiento de
este programa en la obra o faena.
Implementar todas las medidas de higiene y seguridad en el trabajo que prescriba directamente el Organismo
Administrador.
Controlar que el programa se cumpla a cabalidad, disponer de los medios necesarios para su
implementación.
3.5 Supervisor
Controlar que se cumpla con las actividades y las exigencias definidas en este Programa tanto por los
trabajadores de la empresa, como subcontratistas.
Conocer e informar a su personal a cargo de la existencia de este Programa, además verificar que todas las
medidas de control recomendadas por el Organismo Administrador se cumplan totalmente tanto por el
personal propio como subcontratistas.
3.6 Trabajadores
Conocer el Plan de Gestión de Prevención de Riesgo de Manejo Manual de Carga.
Asistir a las capacitaciones de Prevención en el MMC.
Ejecutar de forma correcta las actividades para reducir los factores de riesgo ergonómico.
Cumplir con las normas establecidas por la Empresa, utilizar todas las herramientas dadas para el cuidado de
su salud, promover la aplicación del programa hacia sus pares.
Dar aviso de cualquier condición que pueda perjudicar su salud o la de los demás trabajadores
(Reportabilidad AMSA).
4. DEFINICIONES
a. Carga: cualquier objeto, animado o inanimado, que se requiera mover utilizando fuerza humana y cuyo
peso supere los 3 kilogramos;
b. Manejo o manipulación manual de carga (MMC): cualquier labor que requiera principalmente el uso de
fuerza humana para levantar, sostener, colocar, empujar, portar, desplazar, descender, transportar o ejecutar
cualquier otra acción que permita poner en movimiento o detener un objeto. No se considerarán MMC, el uso
de fuerza humana para la utilización de herramientas de trabajo menores (a 3 kg), tales como taladros,
martillos, destornilladores y el accionamiento de tableros de mandos y palancas;
c. Características y condiciones de la carga: corresponde a las propiedades geométricas, físicas y medios de
sujeción disponibles para su manejo; e. Transporte, porte o desplazamiento de carga: corresponde a la labor
de mover una carga horizontalmente mientras se sostiene, sin asistencia mecánica;
d. Levantamiento de carga: corresponde a la labor de mover un objeto verticalmente desde su posición inicial
contra la gravedad, sin asistencia mecánica;
e. Descenso de carga: corresponde a la labor de mover un objeto verticalmente desde su posición inicial a
favor de la gravedad, sin asistencia mecánica;
f. Arrastre y empuje: corresponde a la labor de esfuerzo físico en que la dirección de la fuerza resultante
fundamental es horizontal. En el arrastre, la fuerza es dirigida hacia el cuerpo y en la operación de empuje, se
aleja del cuerpo;
g) Puesto de trabajo: lugar donde se genera la interacción persona-entorno y donde se ejecutan las tareas.
h) Peligro: fuente, situación, o acto con un potencial de daño en términos de lesión o enfermedad, o una
combinación de éstas.
i). Identificación de peligro: proceso para reconocer que existe peligro y define sus características
j). Riesgo: combinación de la posibilidad de la ocurrencia de un evento peligroso o exposición y la severidad
de lesión o enfermedad que pueden ser causados por el evento o la exposición.
k). Evaluación de riesgo: proceso de evaluar el riesgo(s) que se presenta durante algún peligro(s), tomando
en cuenta la adecuación de cualquier control existente, y decidiendo si el riesgo(s) es o no aceptable.
l). Controlar riesgo: en el contexto de la ergonomía, “tiene por objeto prevenir los accidentes y los daños para
la salud que sean consecuencia del trabajo, guarden relación con la actividad laboral o sobrevengan durante
el trabajo, reduciendo al mínimo, en la medida en que sea razonable y factible, las causas de los riesgos
inherentes al medio ambiente de trabajo (artículo 4°, Convenio OIT N°155).
m). Asegurar: verificar que los controles implementados se cumplan y permanezcan en el tiempo.
La frecuencia es una de las variables que presenta más dificultades para su evaluación precisa (Dempsey
2002). Para medirla, es fundamental determinar el tiempo neto de trabajo ocupado en cada tarea de manejo
manual de carga. Datos históricos de producción de las empresas podrían utilizarse como fuente de
información complementaria.
b) Distancia desde las manos a la región lumbar
El esfuerzo a nivel de la zona lumbar de la columna, generado por el efecto combinado del peso de la parte
superior del cuerpo más la carga ubicada en las manos, es un factor importante a tener en cuenta en la
determinación del riesgo. Mientras mayor sea el peso de la carga y la distancia horizontal entre las manos y la
columna, mayor será el momento (torque) sobre la zona lumbar para mantener el equilibrio y en consecuencia
mayor será la carga de compresión generada sobre los discos intervertebrales.
La distancia hacia adelante (horizontal), a la cual se ubican las manos con respecto a la columna cuando se
sujeta la carga, es habitualmente determinada por su tamaño, lo que influye sobre la postura de trabajo
adoptada.
c) Distancia vertical del levantamiento
La distancia vertical medida desde el punto de inicio hasta el punto de finalización del levantamiento
determina las posturas adoptadas durante la tarea. Esto influye sobre la exigencia biomecánica impuesta
sobre la columna, especialmente cuando el tronco se inclina.
g) Distancia de transporte
La capacidad para transportar carga decrece cuando la distancia de transporte aumenta. Esta capacidad
disminuye significativamente para distancias mayores de 10 m (Snook y Ciriello 1991; Mital et al. 1997).
h) Obstáculos en la ruta
La exigencia física asociada al transporte de carga aumenta cuando existen obstáculos en la ruta tales como
planos inclinados, escaleras, etc. Esto podría generar una disminución de la capacidad física de transporte.
Asimismo, aumentan los riesgos de accidentes por caídas. (Mital et al. 1997).
i) Superficie de trabajo
La calidad de la superficie del piso tiene implicancias sobre la fuerza aplicada durante el manejo manual de
carga. Asimismo, las diferencias bruscas de altura en los pisos, en particular la presencia de escaleras,
dificultan el transporte fluido de materiales y podrían ser causa de accidentes. El límite de peso aceptable que
un trabajador podría transportar decrece con el aumento del número de escalones. El nivel de fricción del piso
es uno de los principales factores ambientales en estas labores. A medida que aumenta el nivel de fricción,
aumenta el peso aceptable durante el levantamiento, descenso y transporte de carga (Li et al. 2007).
j) Factores Ambientales
Los factores de tipo ambiental que podrían influir en la realización de tareas de MMC/MMP son,
principalmente, temperatura, humedad, velocidad del aire e iluminación. La capacidad de manejo manual de
carga disminuye en ambientes con exposición a calor (Mital et al. 1997).
k) Trabajo en equipo (comunicación y coordinación)
La comunicación es fundamental entre los trabajadores de un equipo durante el manejo de una carga. El
esfuerzo sobre la región lumbar puede aumentar de un 30% a un 70% para un incidente inesperado de carga,
comparado con aquel que se produce cuando esta carga se sostiene estáticamente en la misma postura
(Mannion et al. 2000).
l) Factores individuales
Los factores individuales que influyen en la sobrecarga y el dolor lumbar son la capacidad física, género,
edad, presencia de obesidad, tabaquismo y comorbilidad (enfermedades asociadas). La habilidad para
levantar o transportar un objeto varía según el género, así, la capacidad de levantamiento para población
femenina es aproximadamente dos tercios de la masculina.
Sin embargo, el rango de fuerza y habilidad es amplio, lo que significa que algunas mujeres podrían manejar
ciertos objetos pesados, en forma más segura que algunos hombres (Linbeck y Kjellberg, 2001; Snook y
Ciriello, 1991).
Las personas mayores podrían ser más susceptibles a experimentar sobreesfuerzos debido a la disminución
de la elasticidad de algunas partes de su sistema musculoesquelético. Por otra parte, las personas jóvenes
podrían tener menos experiencia, lo que podría aumentar el riesgo de lesiones.
ll)La obesidad y consumo de tabaco son factores de riesgos (Ferreira, 2013). En trabajadores con obesidad
severa se evidencia que durante el manejo manual de cargas moderadas la compresión estimada de los
discos es de 3000 N a 8500 N y varios sobrepasan los 3400N recomendados por NIOSH. (Singh, 2015). La
actividad física de esparcimiento corresponde a un factor protector (Heneweer, 2011).
m) Factores psicosociales
Los factores psicosociales en el trabajo consisten en interacciones entre el trabajo, su medio ambiente, la
satisfacción en el trabajo y las condiciones de su organización, por una parte, y por la otra, las capacidades
del trabajador, sus necesidades, su cultura y su situación personal fuera del trabajo, todo lo cual, a través de
percepciones y experiencias, puede influir en la salud y en el rendimiento y la satisfacción en el trabajo.
(Norma Técnica TMERT-EESS, 2012).
De acuerdo con lo establecido en los artículos 211-H y 211-J de la Ley N° 20.949 del Ministerio del Trabajo y
Previsión Social, cuando se realicen tareas de levantamiento, descenso y transporte individual de carga no se
permitirá que se opere con cargas superiores a 25 kg para hombres ó 20 kg para mujeres y menores de 18
años. Esta carga será modificada en la medida que existan otros factores agravantes, caso en el cual, la
manipulación deberá efectuarse en conformidad a lo dispuesto en el decreto supremo Nº 63 y en la Guía
Técnica para la Evaluación y Control de los Riesgos Asociados al Manejo o Manipulación Manual de Carga.
El procedimiento establecido para este capítulo de Identificación se basa en ISO/TR 12295:2014 y está
compuesta por 2 actividades (“Identificación inicial” e “Identificación avanzada”) que deberán ser aplicadas a
todos los puestos de trabajo de la empresa.
6.2 IDENTIFICACIÓN INICIAL
Antes de comenzar la identificación es necesario contar con la siguiente información:
•Listado de los puestos de trabajo de la empresa.
•Determinar las tareas de MMC/MMP realizadas en cada puesto.
•Identificar número de trabajadores que realizan cada tarea, su sexo y rango de edades.
•Identificar condiciones tales como: altura a la que se maneja la carga, existencia de asas de agarre, peso de
la carga, horarios de trabajo, entre otros. Ver Anexo 1 y 2.
6.3 “IDENTIFICACIÓN AVANZADA”
La identificación avanzada tiene como objetivo determinar, sin realizar cálculos, la presencia de dos
condiciones opuestas:
Condición aceptable (ausencia de riesgo) o Condición crítica de riesgo. Durante la aplicación de la
identificación avanzada se pueden presentar diferentes resultados lo que conlleva a una serie de acciones.
A continuación, se presenta la forma de aplicación de la Identificación avanzada, sólo considerando como
ejemplo las tareas de levantamiento/descenso y transporte de carga. Es importante que durante la aplicación
considere las condiciones más riesgosas. Para su aplicación en los puestos de trabajo y diferentes tareas
revisar Anexo 3: Material para la Identificación de riesgo de la Guía de Identificación de MMC.
1. Identificar una Condición aceptable:
· Si todas las preguntas de la Tabla 3 son respondidas con “Si”, entonces la actividad evaluada es verde
(condición aceptable) y no será necesario continuar con evaluación de riesgo, pero si deberá realizar
revisiones periódicas (principalmente cuando existan modificaciones de tareas en el puesto de trabajo);
· Si al menos una respuesta de la tabla 3 es respondida con “No”, deberá seguir evaluando para determinar si
existe una condición crítica.
2. Identificar una Condición crítica:
· Si al menos una respuesta de la Tabla 4 es respondida con “SI”, entonces existe una condición crítica y
deberá reducir el riesgo inmediatamente a través de acciones correctivas (Ver capítulo 5).
· Si todas las preguntas son respondidas con “No”, el riesgo está presente pero no es crítico por lo que será
necesario realizar una evaluación del riesgo (Ver capítulo 4: Evaluación de riesgo).
Servicios Integrados Alfredo Toledo E.I.R.L., se guiará, según el nivel de riesgo obtenidos, por el Flujograma
de Gestión de Riesgos de Manejo Manual de Carga , el que se muestra a continuación:
7. PROGRAMA DE CAPACITACION
7.1 Objetivo
Proporcionar a los trabajadores expuestos a riesgos ergonómicos por MMC, los conocimientos de los
efectos en la salud debido a la exposición.
Informar de las medidas de control aplicadas para evitar y/o controlar la exposición a riesgos
ergonómicos en los lugares de trabajo.
Evaluar el aprendizaje de los trabajadores para verificar la efectividad de las capacitaciones
teórico/practica.
7.2 Responsables
7.3 Contenidos
Los contenidos del curso, son los indicados en la Norma Técnica de Identificación y evaluación de MMC.
PROGRAMA DE CAPACITACION
Fecha
Tema Duración Dirigido a Responsable
Actividad
Cuando Todo el
Difusión de Protocolo MMC 2 hrs Asesor CASS
corresponda Personal
8. Referencias
9. ANEXOS
ANEXO 1
Identificación Inicial
Antes de comenzar la identificación es necesario determinar la siguiente información:
• Contar con el listado de los puestos de trabajo de la empresa.
• Determinar las tareas de MMC/MMP realizadas en cada puesto y su duración.
• Identificar número de trabajadores que realizan cada tarea, sexo y rango de edades.
En caso que en el puesto no se realice MMC o MMP, usted deberá completar la Tabla 1 y Tabla 2 con la
finalidad de dejar registro de la información. Ejemplo: En la tabla 1 deberá completar todos los apartados
referentes a información del puesto de trabajo y colocar "No existe" en los apartados referentes a MMC o
MMP. En la tabla 2 deberá responder las 4 preguntas.
ANEXO 2
Preguntas claves NO SI
4.- ¿Existe al menos una “tarea repetitiva” de extremidad superior con duración total de
1 o más horas diarias o con tiempo total de 5 o más horas a la semana?
SE entiende por “tarea repetitiva”: tarea con ciclo de trabajos repetitivos o tarea en la
que las acciones de trabajo se repiten por más del 50% del ciclo de trabajo
N°1 deberá realizar identificación avanzada (Tablas 3 y 4 del anexo 4 de la Guía MMC)
N°2 deberá realizar identificación avanzada (Tablas 5 y 6 del anexo 4 de la Guía MMC)
N°3 deberá realizar identificación avanzada (Tablas 7 y 8 del anexo 4 de la Guía MMC))
00 GL Versión Inicial
Acuso recepción conforme del presente Plan de Gestión para la prevención de riesgos en el Manejo Manual
de Carga en el Trabajo” establecido por Servicios Integrados Alfredo Toledo E.I.R.L., para sus operaciones.
Sobre dicho instructivo, manifiesto haber recibido la instrucción adecuada de parte de mi supervisor directo,
respecto de las responsabilidades, controles, ejecución y Riesgos asociados a la actividad, así como reitero
mi compromiso de acatar dichas instrucciones entregadas y comprendidas.
Relator Fecha