Resumen unidad 1

“Transportación y distribución”

TEMA 1
FUNCIONES Y FLUJO DE PREPARACIÓN DE PEDIDOS

 Picking: son todas aquellas operaciones que se realizan en la selección y extracción

de los productos requeridos por los clientes.
 Flujo de pedidos: son todos aquellos procesos que se llevan a cabo para surtir un
pedido.

Flujo de la preparación de pedidos.

1. Cliente somete una solicitud de pedido

2. Aprobación de pedido
3. Recolección de los productos por medio de un recorrido optimo por el almacén.
4. Identificación de la mercancía.
5. Organización de las mercancías según el destino

Se dividen en dos tipos de flujos

 De dos vías (Empresa- cliente): En el que el flujo de información que se intercambia

entre el cliente y la empresa es para acordar los requerimientos del cliente
(establecer acuerdos del pedido)
 Flujo interno (empresa): la comunicación de los datos, información relevante sobre
los productos en existencias, así como confirmación de salida o entrada de
mercancías.

Función de flujo de datos

Es la comunicación entre los procesos y almacenes la cual se da con información síncrona

con el almacén

 De consulta: para verificación de la información.

 De actualización: para dar a conocer el número de existencia de cada producto
después de la entrada o salida de mercancía
 De dialogo: intercambio de información para mantenerse de lo que está
sucediendo en el almacén
Flujo de mercancía

 Flujo Simple: se produce cuando se suministran, sin fraccionar, las mismas

unidades de carga para enviar
 Flujo medio: se suelen encontrar en almacenes con operaciones sencillas de
picking o combinadas con el suministro de tarimas completas
 Flujo complejo: Suelen contar con zonas de manipulaciones intermedias y pueden
necesitar diversas operativas que requieren flujos de cierta complejidad.

TEMA 2
FACTORES CLAVE Y MÉTODOS EN LA PREPARACIÓN DE PEDIDOS

Es necesario zonificar (ordenar o dividir) el área de picking; puede hacerse en función de:

 El tamaño y peso de los productos: útil para formar cargas estables compactas
que nos ayuden a aprovechar mejor el volumen.
 El catálogo de productos: Acelera los procesos de ubicación y además puede
acelerar la preparación en determinadas tipologías de pedidos.
 La compatibilidad: Algunos productos pueden no ser compatibles para ser
almacenados conjuntamente, por ejemplo, productos de limpieza con bebidas de
consumo.
 La rotación ABC de líneas de salida: Consiste en aplicar la ley de pareto para poner
las referencias con más líneas de salida juntas y de este modo minimizar recorridos
durante la preparación

Factores clave

Número de referencias: Cuanto mayor cantidad de referencias, más complicado es realizar

operaciones también el control y gestión.

Tipología de los productos: Todo aquello relacionado con el peso y volumen de los
productos, embalajes utilizados, así como las características especiales de
almacenamiento, valor económico entre otros.

Tipología de los pedidos: A mayor número de pedidos y menor número de unidades

demandadas por pedido; más compleja y menos productiva es la preparación. Cuantas
menos referencias tengamos por pedido, mayor suele ser el ratio de metros recorridos
por referencia.
Tipo de rotación y trazabilidad: Tener que manejar fechas de caducidad, mantener un
orden establecido en la preparación o estar obligados a tener un control de trazabilidad
por lotes, nos lleva a tener que colocar los productos para poder garantizar la trazabilidad
de una forma fiable; ya sea:

 FEFO: Los productos con fechas de caducidad más cercanas tendrían que ser los
primeros en salir del almacén.

 FIFO: Deberíamos clasificar nuestro stock en lotes y los productos con lotes más
antiguos serían los primeros productos en salir.

 LIFO: Deberíamos gestionar el stock por lotes y serían los últimos productos que
han entrado en el almacén los que tendrían que salir.

TEMA 3
TIEMPO DE PREPARACIÓN DE LOS PEDIDOS

COSTE DEL PICKING

El picking representa entre el 45 y el 75% del coste total de las operaciones de un
almacén. Es una de las actividades más costosas dentro del almacén, ya que incluye
actividades como: desplazamiento de los trabajadores para ir a buscar los productos y
retornar a la zona de preparación de los pedidos.

Las fases del picking quedan englobadas en 4.

1. Preparativos
 Recogida de datos y lanzamiento de órdenes clasificadas (resumen de
albaranes, segmentación por zonas de los albaranes…).
 Preparación de los elementos de manutención (carretillas, carros, palets,
rolls…).
2. Recorridos
 Desde la zona de operaciones hasta el punto de ubicación del producto.
 Desde el punto de ubicación al siguiente y así sucesivamente.
 Vuelta a la base desde la última posición.
3. Extracción
 Posicionamiento en altura, extracción, recuento, devolución sobrante.
  Ubicación sobre el elemento de transporte interno (carro, roll, palet,…).
4. Verificación del acondicionado
Control, embalaje, acondicionado en cajas, precintado, pesaje y etiquetado.

TEMA 4
MEDIOS E INSTALACIONES PARA LA PREPARACION DE PEDIDOS

Estas operaciones incluyen:

 Desplazamiento del personal
 Extracción de la mercancía
 Acondicionamiento del pedido
 Control

FASES:
 Recorridos
 Verificación y acondicionamiento
 Extracción

PRINCIPIOS DEL PICKING:

 Operatividad:
Minimización de recorridos con el sistema ABC

 Volumen y complejidad:
Dimensiones del producto:
 Unidades
 Cajas
 Pallets
 Bultos
 Numero de pedidos al día
Utilización de las tecnologías:
 código de barras
 sistema de voz

TEMA 5
DISTRIBUCIÓN DE LAS ZONAS DE PREPARACIÓN DE LOS PEDIDOS.

La distribución de la zona de preparación de pedidos es la disposición que tiene en su

interior el almacén, así como la planificación y su diseño

Objetivos de la distribución
 Aprovechar el espacio disponible de forma eficiente
 Acceso fácil para la unidad logística que se vaya a utilizar
 Flexibilidad a la hora de ubicar productos
 Control de los stocks de manera más fácil
 Conseguir un alto índice de rotación de mercancías

Zonas de preparación de pedidos

hay siete zonas que se consideran más importantes y las más utilizadas, como, por
ejemplo:

 Zona de carga y descarga

 Zona de recepción y control
 Zona de almacenamiento
 Zonas de picking
 Zonas de expediciones, oficinas y servicios
 Zonas especiales del almacén como: devolución de clientes, pallets y envases
vacíos
 Mantenimiento de carretillas y cámaras frigoríficas.

TEMA 6
OPTIMIZACIÓN DE LOS SISTEMAS DE PREPARACIÓN

Este proceso puede optimizarse independientemente del tamaño que tenga la empresa, y
esto se logra adaptando las claves que lo definen a la variedad y al tamaño del almacén de
cada organización.

1. Evalúa el proceso actual: Observa a los trabajadores, los recorridos que llevan a cabo,
las decisiones que toman
2. Mantener un nivel mínimo de stock

 Cada referencia debe estar ubicada en un sitio concreto.

 Tener distancias cortas, puesto que, es mucha la cantidad de tiempo que se puede
perder entre la ubicación del producto y la zona de empaquetado.
 Evitar intermediación entre la recogida del artículo en el almacén y la entrega de
este al cliente.

TEMA 7
SISTEMAS DE CONTROL

Es un conjunto de dispositivos encargados de administrar, ordenar, dirigir o regular el

comportamiento de otro sistema, con el fin de reducir las probabilidades de fallo y
obtener los resultados deseados.

 Sistema de control en lazo abierto: No se mide la salida ni se realimenta para

compararla con la entrada; dando como resultado que la precisión del sistema
depende de la calibración.

 Sistema de control en lazo cerrado: Se alimenta al controlador con la señal de error

de actuación, a fin de reducir el error y llevar la salida del sistema a un valor
conveniente.

Componentes del sistema de control

elementos básicos son los siguientes

 Transductor (Sensor/Transmisor).

 Controlador.

 Actuador.

La importancia de estos componentes radica en que estos realizan las tres operaciones
básicas que deben estar presentes en todo sistema de control; estas operaciones,
respectivamente, son:

1. Medición

2. Decisión

3. Acción
 TEMA 8
FUNCIÓN Y PROGRAMACIÓN DE SALIDAS

Un aspecto clave para el despacho de mercancías es el “tiempo” ya que, si el proceso de

expedición se atrasa, tiene como consecuencia la ruptura de la cadena de distribución y
generar el cuello de botella, el cual minimiza la eficiencia de la producción y crea mayores
tiempos de espera.

Por otra parte, se tienen las funciones o fases del despacho de mercancías, el cual ésta se
constituye de cinco puntos

1. Planificación de las entregas: Es cuando se verifican los pedidos y se reservan los

muelles de carga
2. Ordenación de la mercancía: Es cuando la mercancía pasa del almacén de
producto terminado a la zona de expedición y aquí se ordena de acuerdo con su
tamaño, tipo de producto, entre otros.
3. Comprobación de la documentación: Certifica que el pedido sea el correcto y
concuerde con lo que pidió el consumidor
4. Carga de la mercancía: La mercancía se traslada al transporte indicado para llegar
a su destino.

Por otra parte, se tiene la programación de las salidas, el cuál esta parte lo consolida tres
puntos:

1. Plazo de carga: Es cuando se determina cuantas horas o días son las que se
necesita para trasladar la mercancía al transporte

2. Plazo de programación de la expedición: Es cuando se determina cual es la ruta

más corta y la que más le conviene dependiendo de cuanto pese el producto, su
tamaño, entre otros.

3. Plazo de entrega: Es la fecha estimada en la que la mercancía llegará al consumidor

o bien al punto de venta.

TEMA 9
ELEMENTOS DE CARGA DE LOS VEHÍCULOS/MUELLES

Los muelles de carga y descarga son unos equipamientos industriales diseñados para
facilitar el trasiego de materiales entre naves industriales y vehículos de transporte de
mercancías.
Existen ciertos elementos que son importantes para la carga y descarga de mercancía:

⮚ Abrigos: Elemento que rodea la caja del vehículo, para impedir la entrada de aire,
polvo o agua.

⮚ Rampa nivelable: Dispositivo fijo que cubre el espacio entre un muelle de carga y la
superficie de carga.

⮚ Topes: Impiden que el camión se golpee contra la rampa.

⮚ Puertas seccionales: La hoja que se cierra está formada por una serie de paneles,
se desplaza hacia el techo mediante guías laterales.

⮚ Puertas enrollables: Las puertas son rígidas que se desplazan de manera vertical.

⮚ Guías de camión: Son elementos que están fijados en el suelo y de materiales

robustos que encarrilan el camión centrándolo en el muelle de carga.

⮚ Iluminación de zona: Son focos que se encienden a partir de una señal

determinada que ilumina la zona de carga.

TEMA 10
CONCEPTO DE TRANSPORTE

El concepto de transporte

El transporte es un sistema organizacional y tecnológico que apunta a trasladar personas y

mercancías de un lugar a otro para balancear el desfase espacial y temporal entre los
centros de oferta y demanda.

 Se entiende por MEDIO de transporte al medio físico por el que transitan los
vehículos que son usados para el traslado de las personas y los bienes.
 Se entiende por MODO de transporte a las entidades que se caracterizan por una
similitud tecnológica, operativa y administrativa.

Velocidad

Está referida a las características técnicas intrínsecas del modo de transporte, o sea la que
se obtiene al circular en condiciones irrestrictas.

Capacidad
se refiere a la cantidad de usuarios que pueden ser atendidos.

Seguridad
Este concepto atañe a la probabilidad de que ocurran daños y pérdidas de bienes,
o accidentes a las personas, tanto dentro como fuera del sistema de transporte.

Facilidad de acceso
Representa el conjunto de actividades o trámites previos a la realización del viaje.

Cobertura
El conjunto total de tales zonas es lo que conforma la cobertura de tales sistemas.

TEMA 11
ADMINISTRACIÓN DE LA LOGÍSTICA DEL TRANSPORTE

La administración logística es el conjunto de operaciones y estrategias que

una empresa debe poner en marcha. Esto, para llevar sus mercancías con eficiencia hasta
el cliente final abarca la identificación del producto en cada fase de su transporte, el
almacenamiento de mercancías, entre otros.

Objetivos
• Reducción de costos
• Continuidad en los abastecimientos
• Capacidad de acceso a mercados geográficamente más grandes
• Aumento de la competitividad de la organización
• Mejora de la satisfacción de los clientes
• Mejora en la rotación de inventarios

5 procesos fundamentales en la administración de transporte: 

1. Administración de órdenes
2. Planeación de embarques
3. Proceso de carga y documentación
4. Monitoreo en ruta y registro de entrega
5. Pago de fletes

Cuatro pilares de la gestión del transporte terrestre, los cuales expondremos brevemente:

 Productividad
 Eficiencia
 Cumplimiento
  Seguridad

TEMA 12
ANÁLISIS DE REQUERIMIENTOS DE MOVIMIENTOS FÍSICOS DE LA MATERIA, MERCANCÍA
Y PRODUCTO.

El manejo de materiales es la función que consiste en llevar el material correcto al lugar

indicado en el momento exacto, en la cantidad apropiada, en secuencia y en posición o
condición adecuada para minimizar el costo de producción.

El manejo de materiales puede concebirse en dimensiones distintas:

 El movimiento
 La cantidad por mover
 El tiempo
 El espacio
 El control

Perspectiva de requerimiento:

 Manejo de materiales
 Logística
 Distribución física
 Modo-medio
- Terrestre
- Aéreo
- Marítimo
- Fluviales
 Ergonomía y diseño de manufactura

TEMA 13
LOGÍSTICA Y MÉTODOS PARA LA PREPARACIÓN DE PEDIDOS

LOGÍSTICA: Se refiere al proceso de coordinación y movimiento de recursos, gente,

materiales, inventario y equipos de un lugar a su otro almacenamiento.

Métodos de preparación de pedidos:

1. Preparación de pedidos según la dirección de las mercancías
 Producto-hombre
 Hombre-producto

2. Picking según la ubicación en los niveles de los racks

 nivel del suelo

 niveles bajos
 niveles medios
 niveles altos

3. Métodos de preparación de pedidos según la forma de recoger los productos

 Pedido a pedido
 Picking en grupo
 Picking por zonas.