Expediente para Adquirir Combustible
Expediente para Adquirir Combustible
Expediente para Adquirir Combustible
CARABAMBA
CARABAMBA – JULCAN –
LA LIBERTAD
ANEXO N° 3 – combustible
8. PANEL FOTOGRÁFICO
1. FICHA DE REPORTE DE
EMERGENCIA
ANEXO N° 1 – combustible
FICHA DE REPORTE DE EMERGENCIA VIAL
N° -2020-MTC/21.MDC
1 Datos Generales
Dpto.: La Libertad Prov.: Julcan Distrito: Carabam ba
RUTA: Cam ino Departam ental o Vecinal o rural o
x
vecinal Regional Rural
EVENTO OCURRIDO: Erosion de plataform a - Destruccion de plataform a CAMINO VECINAL TRAMO I: CRUCE ALTO
Y PAJAS - CASERIO DE CALCHUDAY- CASERIO MACHACALA - EMPALME CON LA RUTA 119, TRAMO II: CRUCE
CASERIO DE MACHACALA - CASERIO SAN BIVIANO - EMPALME A BARRIO SAN MARTIN Y RAMAL MOCHIQUIN,
TRAMO III CRUCE ALTO Y PAJAS - CASERIO CAMBULUARA - EMPALME EN LA RUTA A SANTA ROSA, DISTRITO DE
CARABAMBA – PROVINCIA DE JULCAN – LA LIBERTAD; em ergencia en el Km 11+740
2 Datos específicos
ACTIVIDADES A EJECUTAR: MET. EST. UNIDAD
Lim pieza de Cunetas. 83.30 m3
Reconform acion de Plataform a 794.20 m3
Encauzam iento de Recursos de Agua 1.86 m3
3 Entidad Ejecutora:
4 Recursos que aportará la Entidad Ejecutora:
DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD ENTIDAD
Tractor oruga HM
Tractor neum ático HM
Volquete HM 1 Municipalidad Distrital de Carabam ba.
OBSERVACIONES:
RESPONSABLE UNIDAD ZONAL ENTIDAD EJECUTORA
EMERGENCIAS VIALES
2. MEMORIA DESCRIPTIVA
MEMORIA DESCRIPTIVA
1. ANTECEDENTES.
Para resolver esta problemática tanto social como económica del país, y en particular
mejorar sustancialmente la calidad de vida de la población rural, asi como para restablecer,
mantener la comunicación del campo y la ciudad , evitando la migración de la gente campesina a
lugares que no son los propios, el gobierno se ha proyectado metas concretas; para la cual
PROVIAS DESCENTRALIZADO como un proyecto, que en otros fines tiene el apoyo con
combustible para la emergencias viales que se producen los caminos departamentales y
vecinales con el acompañamiento de la formación de una cultura de mantenimiento.
Dentro del proceso de consolidación de las labores realizadas en Provias Descentralizado
y los procesos de descentralización de competencias gubernamentales hacia los gobiernos
locales, se crearon los institutos viales provinciales como entes descentralizados de las
municipalidades distritales y provinciales, con una autonomía administrativa, económica,
presupuestaria y financiera. En ese marco, es que la Municipalidad Distrital de Carabamba
viene gestionando el apoyo con combustible para lograr la transitabilidad de los caminos
departamentales y vecinales de sus anexos que unen su distrito.
Las actividades de apoyo con combustible para solucionar las emergencias viales
suscitadas en los caminos vecinales de la región deben continuar, ya que el Distrito de
Carabamba es uno de los Distritos que está considerado en estado de emergencia. Dentro de la
lucha contra la pobreza establecidas por el gobierno central y dentro de las competencias que
les corresponde asumir a los gobiernos locales, en lo que corresponde al desarrollar u sistema
vial de sus jurisdicciones que estén articulados; en tal sentido, es necesario y conveniente
ajustar la selección de los proveedores de estos servicios a las normas de contrataciones y
adquisiciones del Estado buscando alcanzar en los resultados niveles aceptables de eficiencia y
eficacia.
2. OBJETIVOS
El objetivo básico es el apoyo con combustible para emergencias viales DEL CAMINO
VECIONAL dirigido a conservar la vía, sistemas de drenaje, control de vegetación y el
medio ambiento para mantener a la vía en óptimas condiciones de transitabilidad,
garantizando la comodidad y la seguridad del tránsito vehicular y peatonal, mediante el
apoyo con combustible para que la municipalidad, en contra partida, pueda movilizar sus
equipos y personal para poder solucionar los problemas de interrupción de vías que se
vienen dando en los caminos vecinales de la zona y así lograr la eficiente y adecuado nivel
de transitabilidad que mejorara el traslado de carga y pasajeros entre las comunidades.
JULCAN
IMAGEN N° 03: Mapa De Localización Provincial
Tiempo Frecuencia
Desde Hacia Vía
(Horas) Transporte
Trujillo Shirán Asfaltada 1.20 H. Diario
Shirán Samne Asfaltada 0.50 H. Diario
Samne Desvío de Otuzco Asfaltada 1.33 H. Diario
Desvío de Otuzco Agallpampa Asfaltada 0.25 H. Diario
Agallpampa Carabamba Afirmada 1.00 H. Diario
Carabamba Sector Alto y Pajas Afirmada 0.10 H. Diario
Sector Alto y Pajas Ruta a intervenir Trocha 0.40 H. Diario
5. MICROLOCALIZACION.
6. TOPOGRAFÍA
Esta vía que se desarrollará; en todo el tramo (21.27 kilómetros) la topografía es
accidentada.
A lo largo de la vía se puede observar la existencia de pequeñas quebradas debido a los
canales de uso agrícola, para el regadío de los terrenos agrícolas de la zona.
8. BENEFICIARIOS.
Los beneficiarios directos de este proyecto son las poblaciones de los caseríos Rimbara,
Calchuday, Machacala, San Biviano, Cambuluara y Sector Alto y Pajas y la Población
del Distrito de Carabamba.
Los beneficiarios indirectos son los caseríos aledaños y población en general.
9. CARACTERISTICAS DE LA VIA.
Tramo I: CRUCE ALTO Y PAJAS - CASERIO DE CALCHUDAY-
CASERIO MACHACALA - EMPALME CON LA RUTA 11.
Tramo II: CRUCE CASERIO DE MACHACALA - CASERIO SAN
BIVIANO - EMPALME A BARRIO SAN MARTIN Y
RAMAL MOCHIQUIN.
Tramo III: CRUCE ALTO Y PAJAS - CASERIO CAMBULUARA -
EMPALME EN LA RUTA A SANTA ROSA
Longitud total: 21+270 Km
Ancho : 4.40 ml
10. VALOR REFERENCAL.
El valor referencial considerado para la rehabilitación de la emergencia en el Km 11+740
del CAMINO VECINAL: TRAMO I: CRUCE ALTO Y PAJAS - CASERIO DE
CALCHUDAY- CASERIO MACHACALA - EMPALME CON LA RUTA 119,
TRAMO II: CRUCE CASERIO DE MACHACALA - CASERIO SAN BIVIANO -
EMPALME A BARRIO SAN MARTIN Y RAMAL MOCHIQUIN, TRAMO III
CRUCE ALTO Y PAJAS - CASERIO CAMBULUARA - EMPALME EN LA RUTA A
SANTA ROSA – DISTRITO DE CARABAMBA – PROVINCIA DE JULCAN – LA
LIBERTAD, es el siguiente:
12. CONCLUSIONES.
Con el presente expediente se estará sustentando la solicitud de apoyo con combustible
para emergencias viales requeridas para lograr la rehabilitación de la emergencia en el
Km 11+740 del CAMINO VECINAL: TRAMO I: CRUCE ALTO Y PAJAS -
CASERIO DE CALCHUDAY- CASERIO MACHACALA - EMPALME CON LA
RUTA 119, TRAMO II: CRUCE CASERIO DE MACHACALA - CASERIO SAN
BIVIANO - EMPALME A BARRIO SAN MARTIN Y RAMAL MOCHIQUIN,
TRAMO III CRUCE ALTO Y PAJAS - CASERIO CAMBULUARA - EMPALME EN
LA RUTA A SANTA ROSA – DISTRITO DE CARABAMBA – PROVINCIA DE
JULCAN – LA LIBERTAD, necesario para mantener, conservar el buen estado y
transitabilidad del tramo en mención del tramo Km 00.000 al Km 21+270.
EMERGENCIAS VIALES
CAMINO VECINAL TRAMO I: CRUCE ALTO Y PAJAS - CASERIO DE CALCHUDAY- CASERIO MACHACALA - EMPALME CON LA RUTA 119, TRAMO II: CRUCE
CARRETERA: CASERIO DE MACHACALA - CASERIO SAN BIVIANO - EMPALME A BARRIO SAN MARTIN Y RAMAL MOCHIQUIN, TRAMO III CRUCE ALTO Y PAJAS - CASERIO
CAMBULUARA - EMPALME EN LA RUTA A SANTA ROSA
PESO Kg.
UNDIDAD.
CANTIDAD
CAPACIDAD
POTENCIA HP
RENDIMIENTO
CANT. UND. H.M GAL/H.M (GLS.)
1 CAMIÓN VOLQUETE 440 15 41000 TRANSPORTE DE MATERIAL 7 M3/H 1053.00 M3 150.429 4.10 616.76
CISTERNA DE AGUA
RODILLO LISO VIBRAT. AUTOP.
LIMPIEZA DE CUNETAS Y
1 RETROEXCAVADORA 125 EXCAVACION PARA 12.5 M3/H 85.16 M3 6.8128 4.50 30.66
ENCAUZAMIENTO DE AGUA
LIMPIEZA Y RECONFORMACIÓN
1 CARGADOR FRONTAL 190 2.7 13135 53.75 M3/H 877.50 M3 16.3256 8.50 138.77
DE PLATAFORMA
MOTONIVELADORA
TOTAL 786.18
REND.: Rendimiento de la maquinaria, de la tabla de rendimientos para los diferentes tipos de trabajo y material; y para diferentes regiones.
Para el volquete, el rendimiento se sugiere calcular, según la distancia a los DME y estimando las velocidades de ida (Cargado) y vuelta (Sin carga).
METRADO A EJECUTAR: Según datos de campo (Metrado de derrumbe, huayco, erosión, etc.). Anexo N° 7
H.M.: Horas máquina, resultado de la división del metrado a ejecutar entre el rendimiento.
GAL./H.M.: Consumo promedio de combustible de cada maquinaria (En función del tipo de máquina, trabajo a realizar, material y de la zona).
Combustible (GAL.): Resultado de la multiplicación de la cantidad de horas máquina utilizadas por el consumo de dicha maquinaria (Tabla).
Nota. Es opcional usar hojas de cálculo diversas para calcular los metrados, ésta es solo una hoja de cálculo sugerida.
CALCULO DE METRADOS
plataforma en emergencia en el Km 11+740, destruccion y erosion de la plataforma, lo que obstaculiza el paso de vehiculos,
personas y animales por el riesgo indicado.
1 Limpieza de Cunetas.
Progresiva Ancho Longitud Altura Volumen
Descripcion
Inicial (km) Final (km) Promedio (ML) (ML) (M3)
TOTAL : 83.30
2 Reconformacion de Plataforma
Progresiva Ancho Longitud Altura Volumen
Descripcion
Inicial Final Promedio (ML) (ML) (M3)
TOTAL : 794.20
TOTAL : 877.50
EMERGENCIAS VIALES
4. PRESUPUESTO DEL
REQUIRIMIENTO DE
COMBUSTIBLE
ANEXO N° 6
PRESUPUESTO DEL REQUERIMIENTO DE COMBUSTIBLE
CAMINO VECINAL TRAMO I: CRUCE ALTO Y PAJAS - CASERIO DE CALCHUDAY- CASERIO MACHACALA - EMPALME CON LA
CARRETERA: RUTA 119, TRAMO II: CRUCE CASERIO DE MACHACALA - CASERIO SAN BIVIANO - EMPALME A BARRIO SAN MARTIN Y
RAMAL MOCHIQUIN, TRAMO III CRUCE ALTO Y PAJAS - CASERIO CAMBULUARA - EMPALME EN LA RUTA A SANTA ROSA
METRADO COSTO
ITEM DESCRIPCIÓN
UND. Cantidad P.U PARCIAL TOTAL (S/.)
3.00 BIENES Y SERVICIOS
23.00 Combustible
Petróleo BIODIESEL B5 Gal. 786.18 15.8 12421.68 12421.68
TOTAL S/ 12,421.68
EMERGENCIAS VIALES
5. DECLARACION JURADA
DECLARACIÓN JURADA
Yo Jaime Yubi Carranza Lucas, identificado con DNI N° 18206447, Alcalde de la Municipalidad Distrital
de Carabamba y con domicilio legal en la Calle Virgen de la Natividad s/n Carabamba; declaro bajo
juramento que a la fecha de ocurrencia de la emergencia vial en el Km 11+740 del CAMINO VECINAL:
TRAMO I: CRUCE ALTO Y PAJAS - CASERIO DE CALCHUDAY- CASERIO MACHACALA -
EMPALME CON LA RUTA 119, TRAMO II: CRUCE CASERIO DE MACHACALA - CASERIO
SAN BIVIANO - EMPALME A BARRIO SAN MARTIN Y RAMAL MOCHIQUIN, TRAMO III
CRUCE ALTO Y PAJAS - CASERIO CAMBULUARA - EMPALME EN LA RUTA A SANTA
ROSA – DISTRITO DE CARABAMBA – PROVINCIA DE JULCAN – LA LIBERTAD, nivel N° 1, 2
ó 3, la municipalidad Distrital de Carabamba, a la cual represento, carece de recursos económicos
suficientes para atenderla.
Esta declaración la realizo para obtener excepcionalmente y a la brevedad el apoyo del PROVÍAS
DESCENTRALIZADO, con una dotación de combustible, por lo cual, me someto a la fiscalización
posterior una vez atendida la emergencia vial, a fin de que dicha Entidad pueda corroborar la falta de
recursos económicos. También me comprometo a presentar el informe final de gastos de combustible en
el plazo de 30 días calendarios de culminada la emergencia vial.
De resultar falsa esta declaración jurada, me someto a las consecuencias penales, civiles y administrativas
que deriven de mi responsabilidad.
__________________________
Alcalde de la Municipalidad de Carabamba
DNI N° 18206447
EMERGENCIAS VIALES
7. ACTA DE APOYOCON LA
ENTIDAD EJECUTORA.
ACTA DE APOYO N°___2020-MTC/21-
Conste por el presente documento, el Acta de Apoyo que suscriben, de una parte el Coordinador Zonal la
Libertad, Jefe de la Unidad Zonal la Libertad del PROVÍAS DESCENTRALIZADO, Ing. Maximiliano
W. Morales Lluen, con D.N.I. N° 25671611, con domicilio legal en la Calle Elvira García y García, en
adelante la Unidad Zonal La Libertad-MTC PROVÍAS DESCENTRALIZADO, y de otra parte el
Alcalde de la Municipalidad Distrital de Carabamba, domicilio legal en la Calle Virgen de la Natividad
s/n Carabamba debidamente representado por su alcalde Jaime Yubi Carranza Lucas, identificado con
DNI N° 18206447, bajo los términos y condiciones siguientes:
CONSIDERANDO:
Que, ante las situaciones de Emergencia Vial que se presentan en las rutas de la Red Vial Departamental
o Regional, Vecinal o rural o Rural del país; se tiene previsto apoyar a los gobiernos regionales y
gobiernos locales, en la atención de las emergencias viales que permitan la recuperación de la
transitabilidad de dichas rutas mediante la asignación de combustibles, en conformidad con los objetivos
específicos del PROVÍAS DESCENTRALIZADO.
Mantener informado a la UNIDAD ZONAL, de todas las acciones realizadas para la atención de
la Emergencia Vial reportada.
Presentar el informe final de la Atención de la Emergencia Vial reportando los metrados
realmente ejecutados de las actividades realizadas, hasta los treinta (30 días) de concluida la
atención de la Emergencia Vial.
La presente Transferencia genera Operación Reciproca, por lo que registrará la Nota Contable
en el Sistema Integrado de Administración Financiera, con el RUC Nº.20380419247 Provías
Descentralizado.
…………………………………………… ………………………………………….
POR PROVÍAS DESCENTRALIZADO POR LA ENTIDAD EJECUTORA
EMERGENCIAS VIALES
8. PANEL FOTOGRAFICO.
PANEL FOTOGRAFICO DEL ESTADO DEL CAMINO VECINAL
EMERGENCIAS VIALES
9. CROQUIS DE LA UBICACIÓN DE
LA ZONA DE EMERGENCIA.