Elg Civ Mem 0006

PROYECTO DE MODERNIZACIÓN REFINERÍA TALARA PROYECTO: TAL
UNIDADES AUXILIARES Y TRABAJOS COMPLEMENTARIOS

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AREA TÉCNICA LOGISTICA SUB – ESTACIÓN ELÉCTRICA
MEMORIA DE CÁLCULO ESTRUCTURAS DE DOCUMENTO
FECHA:04/06/2019
N° DOCUMENTO: TAL-ELG-CIV-MEM-0006 REV. 01
AREA TÉCNICA LOGISTICA SUB ESTACIÓN SO7

MEMORIA DE CÁLCULO ESTRUCTURAS
HOJA DE CON
HOJA DE CONTROL DE REVISIONES

DOCUMENTO PRINCIPAL
REV. FECHA DESCRIPCIÓN COMENTARIOS
00 29/04/2019 Emisión final
01 04/06/2019 Emisión Final/Emisión para construcción
ANEXOS
CÓDIGO DESCRIPCIÓN REV.
TAL-ELG-CIV-MEM-0006Att01 Diseño de plancha base 1
TAL-ELG-CIV-MEM-0006Att02 Diseño de pernos de anclaje 1
TAL-ELG-CIV-MEM-0006Att03 Diseño de conexiones. 1
FORMATOS
CÓDIGO DESCRIPCIÓN REV.
PREPARADO: REVISADO: APROBADO:

LIDER ESTRUCTURAS COORDINADOR INGENIERÍA GERENTE INGENIERÍA
Demmber Arce Vannia Araoz Ludgar Aparicio
TROL
DE REVISIONES
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ÍNDICE
1. INTRODUCCION ....................................................................................................................... 7
2. ALCANCE.................................................................................................................................. 7
3. DEFINICIONES .......................................................................................................................... 7
4. OBJETIVOS ............................................................................................................................... 8
4.1 OBJETIVOS GENERALES: ...................................................................................................... 8
4.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS: ..................................................................................................... 8
5. CÓDIGOS Y NORMAS ............................................................................................................... 8
6. UBICACIÓN DEL PROYECTO ...................................................................................................... 9
7. DOCUMENTOS Y PLANOS DE REFERENCIA ................................................................................ 9
7.1 PLANOS DE ARQUITECTURA: ............................................................................................... 9
7.2 PLANOS DE ESTRUCTURAS: ................................................................................................. 9
7.3 DOCUMENTOS DE REFERENCIA: ........................................................................................ 10
8. CONSIDERACIONES DE DISEÑO: ............................................................................................. 11
8.1 PARÁMETROS GEOTÉCNICOS ............................................................................................ 11
8.2 MATERIALES...................................................................................................................... 11
8.3 DESPLAZAMIENTOS LATERALES PERMISIBLES .................................................................... 12
9. SOFTWARE DE MODELAMIENTO ............................................................................................ 12
10. DESCRIPCIÓN ESTRÚCTURAL DE LA EDIFICACIÓN............................................................... 12
11. CARGAS DE DISEÑO ........................................................................................................... 14
11.1 CARGAS MUERTAS (D) ....................................................................................................... 14
11.2 CARGAS VIVAS (L) ............................................................................................................. 15
11.3 CARGAS DE SISMO (E) ....................................................................................................... 17
11.4 CARGAS DE VIENTO (W) .................................................................................................... 17
12. COMBINACIONES DE CARGA ............................................................................................. 19
13. ANÁLISIS SÍSMICO ............................................................................................................. 20
13.1 ANÁLISIS SÍSMICO ESTÁTICO ............................................................................................. 20
13.1.1 Peso de la Estructura (P) .............................................................................................. 20
13.1.2 Factor de amplificación sísmica (C) y Periodo Fundamental (T).................................. 21
13.1.3 Coeficiente básico de reducción de las fuerzas sísmicas (R): ...................................... 22
13.1.4 Factor de irregularidad (Ia, Ip): .................................................................................... 23
13.2 FUERZA CORTANTE EN LA BASE (V) ................................................................................... 23
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14. ANÁLISIS DINÁMICO, MODAL ESPECTRAL: ......................................................................... 25

14.1 ESPECTRO INELÁSTICO DE SEUDO ACELERACIONES ........................................................... 25
14.2 PERIODO Y PARTICIPACIÓN MODAL: ................................................................................. 26
14.3 MODOS DE VIBRACIÓN ..................................................................................................... 29
14.4 CORTANTE BASAL DEL ANÁLISIS DINÁMICO ...................................................................... 31
14.5 VERIFICACIÓN FUERZA CORTANTE MÍNIMA ...................................................................... 32
15. VERIFICACIONES ................................................................................................................ 34
15.1 CONTROL DISTORSIÓN DE ENTREPISO ............................................................................... 34
15.2 DESPLAZAMIENTOS LATERALES ......................................................................................... 36
15.3 DESPLAZAMIENTOS DE CENTROS DE MASA ....................................................................... 37
15.4 DEFORMACIONES VERTICALES .......................................................................................... 39
16. RESULTADOS DEL ANÁLISIS ESTRUCTURAL ........................................................................ 40
16.1 ESTRUCTURA SUB ESTACIÓN SO7 ...................................................................................... 40
16.1.1 Diagramas de Envolvente de Momentos Flectores ..................................................... 40
16.1.2 Diagramas de envolvente de fuerzas cortantes .......................................................... 45
16.2 ESTRUCTURA SALA DEL GENERADOR ................................................................................. 50
17. DISEÑO DE CONCRETO ARMADO / ACERO ......................................................................... 52
17.1 VIGAS ................................................................................................................................ 52
21.1.1 Viga 101 (30x40) .......................................................................................................... 52
21.1.2 Viga 201 (30x60) .......................................................................................................... 54
21.2 COLUMNAS ....................................................................................................................... 56
21.3.1 Columna C-1 ................................................................................................................ 56
21.4 Placas ................................................................................................................................ 58
21.5 LOSA DE TECHO: ................................................................................................................ 62
21.6 Escalera ............................................................................................................................. 65
22. DISEÑO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE ACERO ......................................................... 66
22.1 DISEÑO DE PORTICOS PRINCIPALES VIGAS Y COLUMNAS .................................................. 66
23. DISEÑO DE CIMENTACIÓN DEL GRUPO ELECTROGENO ...................................................... 67
23.1 BASES DE DISEÑO .............................................................................................................. 67
23.1.1 Parámetros del suelo ................................................................................................... 67
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23.1.4 Cargas unitarias ........................................................................................................... 67

23.1.5 Combinaciones de carga .............................................................................................. 67
23.2 ANÁLISIS VIBRACIONAL DEL GRUPO ELECTROGENO .......................................................... 68
17.2.1 Características generales .................................................................................................... 68
23.2.2 Características geométricas ......................................................................................... 68
23.2.3 Características del equipo vibratorio .......................................................................... 69
23.2.4 Cargas de peso propio de la cimentación ............................................................... 69
23.2.5 Verificación del cumplimiento del criterio de dimensiones mínimas ...................... 69
23.2.5.1 Verificación por presiones admisible sobre el terreno................................................ 69
23.2.5.2 Verificación por la altura de la losa de cimentación.................................................... 70
23.2.5.3 Verificación por excentricidades permisibles .............................................................. 70
23.2.6 Cálculo de características dinámicas ...................................................................... 70
23.2.6.1 Características dinámicas ............................................................................................ 71
23.2.6.2 Determinación de los coeficientes de rigidez para cada modo ................................... 71
23.2.6.3 Cálculo de los índices de amortiguamiento para cada grado de libertad ................... 73
23.2.6.4 Cálculo de las frecuencias naturales desacopladas para cada grado de libertad ....... 74
23.2.7 Análisis de sintonía entre frecuencia vibratoria y frecuencia natural ..................... 74
23.2.8 Características de la carga dinámica desbalanceada .............................................. 75
23.2.8.1 Amplitud de Carga Dinámica Desbalanceada: ............................................................. 75
23.2.9 Ubicación de carga dinámica desbalanceada ......................................................... 76
23.2.10 Cálculo de amplitudes de desplazamiento desacoplados para cada modo de
vibración 76
23.2.11 Cálculo de amplitudes de desplazamiento con distorsión angular para cada modo
de vibración 77
23.2.12 Cálculo de la amplitud de la respuesta traslacional total del sistema ..................... 77
23.2.13 Cálculo de la máxima velocidad de vibración ......................................................... 77
23.2.14 Verificación de límites permisibles ........................................................................ 77
23.2.14.1 Verificación de seguridad de la máquina .................................................................. 77
23.2.14.2 Verificación de servicialidad ...................................................................................... 78
23.3 DISEÑO ESTRUCTURAL DE BASE PARA EL GRUPO ELECTRÓGENO ....................................... 78
23.3.2 Características del suelo, cimentación y otros ....................................................... 79
23.3.3 Selección de las dimensiones de la zapata ............................................................. 79
23.3.4 Metrado de cargas. ............................................................................................... 79
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23.3.4.1 Cargas muertas ............................................................................................................ 79

23.3.4.2 Cargas de sismo ........................................................................................................... 79
23.3.5 Cálculo de cargas nominales de diseño .................................................................. 80
23.3.6 Análisis de máximas presiones actuantes en el terreno y porcentaje de área
comprimida 81
23.3.7 Análisis de estabilidad global contra deslizamiento y volteo.................................. 81
23.3.8 Análisis de estabilidad global contra deslizamiento y volteo.................................. 81
24. DISEÑO DE CIMENTACIÓN DEL TRANSFORMADOR ............................................................ 82
24.1 Características Geométricas .............................................................................................. 82
24.2 Metrado de Cargas ............................................................................................................ 83
24.2.1 Cargas Muertas (D) ...................................................................................................... 83
24.2.2 Carga de Sismo (E) ....................................................................................................... 83
24.3 Cálculo de cargas de servicio para el diseño de la cimentación .......................................... 84
24.4 Cálculo de Cargas Ultimas de Diseño ................................................................................. 85
24.5 Análisis de Máximas Presiones actuantes en el terreno ..................................................... 86
24.6 Análisis de estabilidad global contra deslizamiento y volteo .............................................. 87
24.7 Cálculo de esfuerzos actuantes en la Zapata (Diseño por esfuerzos Últimos) ..................... 87
24.8 Verificación por Punzonamiento Bidireccional ................................................................... 88
24.8.1 Verificación por Punzonamiento (Bidireccional) por Carga ultima y Momento último
en la dirección Y-Y. ........................................................................................................................ 88
24.8.2 Cálculo de las fuerzas actuantes de Punzonamiento .................................................. 88
24.8.3 Cálculo de la resistencia nominal a Punzonamiento del Concreto ............................. 89
24.8.4 Verificación de la Resistencia contra Punzonamiento ................................................ 89
24.9 Chequeo por corte Unidireccional ..................................................................................... 89
24.9.1 Verificación para la sección critica a corte N° 2........................................................... 90
24.10 Diseño por flexión ................................................................................................. 90
24.10.1 Verificación para la sección critica a flexión N° 2 ........................................................ 90
24.11 Diseño de refuerzo para el Cap .............................................................................. 91
25. DISEÑO DE LA CIMENTACIÓN DEL MURO CORTAFUEGO .................................................... 91
25.1 Características Geométricas .............................................................................................. 91
25.2 Metrado de Cargas ............................................................................................................ 92
25.2.1 Cargas Muertas (D) ...................................................................................................... 92
25.2.2 Carga de Sismo (E) ....................................................................................................... 92
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25.3 Resumen de Cargas en la base de la Cimentación .............................................................. 92

25.4 Combinaciones de cargas de servicio ................................................................................. 93
25.5 Combinaciones de Cargas Últimas ..................................................................................... 93
25.6 Verificación de la cimentación ........................................................................................... 93
25.6.1 Verificación de las presiones sobre el terreno ............................................................ 93
25.6.2 Verificación de la estabilidad ....................................................................................... 94
25.7 Diseño de la cimentación .................................................................................................. 95
25.7.1 Presiones de diseño sobre el terreno .......................................................................... 95
25.7.2 Corte por flexión .......................................................................................................... 96
25.7.3 Refuerzo por flexión en la Zapata ................................................................................ 96
25.8 Diseño del Muro................................................................................................................ 97
25.8.1 Diseño por flexión ........................................................................................................ 97
25.8.2 Diseño por corte .......................................................................................................... 97
26. DISEÑO DE CIMENTACIONES ............................................................................................. 97
26.1 COMBINACIONES DE CARGA ............................................................................................. 97
26.2 COEFICIENTE DE BALASTO (Ks) .......................................................................................... 98
26.3 VERIFICACION DE ESFUERZOS EN EL SUELO ..................................................................... 100
26.4 VERIFICACION DE ASENTAMIENTOS EN LA CIMENTACIÓN ............................................... 101
26.5 DISEÑO DE CONCRETO EN ZAPATAS ................................................................................ 102
30.4.1 ACERO DE REFUERZO ................................................................................................. 102
30.4.2 VERIFICACIÓN DE CORTANTE: ................................................................................... 104
31. CONCLUSIONES ............................................................................................................... 106
32. ANEXOS………………………………………………………………………………………………………………………………. 107
32.1 TAL-EMT-CIV-MEM-0003Att01 …………………………………………………………………………………………. 108
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1. INTRODUCCION
Petróleos Del Perú - PETROPERÚ S.A., viene desarrollando el proyecto de ampliación y
modernización de la refinería de Talara, ubicada en la costa noroeste del Perú, en la ciudad
de Talara, Provincia de Talara, departamento de Piura, con el fin de incrementar la
capacidad de la refinería y ampliar su flexibilidad para procesar diferentes estructuras de
carga, procesar petróleos crudos pesados y producir una amplia gama de productos.
2. ALCANCE
En esta memoria de cálculo se resume el análisis de estimación de cargas, análisis
estructural y cálculo de la estructura metálica y de concreto del edificio “SUB ESTACIÓN
SO7”
3. DEFINICIONES
 PROYECTO: Proyecto de Modernización Refinería TALARA / Unidades Auxiliares y
Trabajos Complementarios (también identificado como UA&TC)
 EMPLEADOR: significa:
a) La persona nombrada como EMPLEADOR en este Contrato;
b) Los sucesores legales y cesionarios/novados legítimos del EMPLEADOR en el
Contrato; y
c) Toda persona que se convierta en Parte del presente en sustitución o
conjuntamente con el EMPLEADOR y los sucesores legales y cesionarios/novados
legítimos de dicha persona en el Contrato
Para fines prácticos PETROLEOS DEL PERÚ – PETROPERÚ S.A. (también identificado
como “PP”)
 REPRESENTANTE DEL EMPLEADOR (PMC): Se refiere al PMC o a la persona nombrada
por el EMPLEADOR en el Contrato o designada de manera periódica por el EMPLEADOR
conforme a la Subcláusula 3.1 [Representante del EMPLEADOR] para que actúe en
representación del EMPLEADOR.
 CONTRATISTA: Significa la o las personas designadas como contratistas en el presente
Contrato e incluye a su o sus derechohabientes y cesionarios legítimos.
Para fines prácticos, aquel designado por PETROPERÚ como empresa adjudicataria del
Contrato para la ejecución del Proyecto de Modernización Refinería TALARA /
Unidades Auxiliares y Trabajos Complementarios, CONSORCIO COBRA SCL UA&TC
(también identificado como COBRA SCL) o cualquiera de sus afiliadas, representantes
autorizados o sucesoras)
 LICENCIANTE DE PROCESOS: Significa las personas jurídicas que ha suscrito contratos
con el EMPLEADOR para elaborar las licencias de procesos.
 DISEÑO FEED: Se refiere al diseño de ingeniería básica extendida llevado a cabo por
parte de Técnicas Reunidas bajo el Contrato FEED EPC.
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 EPC: (Engineering, Procurement & Construction) Fase de Ingeniería Detallada,

Adquisiciones y Construcción (incluye las actividades de Pre-Comisionado/Pruebas,
Comisionado, Puesta en Servicio y Pruebas de Garantía)
 ESPECIFICACIONES GENERALES DE LOS TRABAJOS A REALIZAR (MJS: Master Job
Specifications) Se refiere al documento que se adjunta como Anexo 2 al Contrato
considerando cualquier adenda y modificaciones que se haga a dicho documento
conforme al Contrato.
 VENDEDOR/VENDOR: Cualquier Proveedor y/o Fabricante de Equipo o Sistemas,
contratado por el CONTRATISTA.
 SUBCONTRATISTA: Significa (i) toda persona nombrada en el Contrato como
subcontratista, (ii) toda persona nombrada como subcontratista bien sea
directamente por el CONTRATISTA o a un nivel inferior (incluyendo cualquier
subcontratista o proveedor de Materiales) para una parte de los Trabajos, y (iii) los
sucesores legales de cualquiera de lo anterior.
4. OBJETIVOS
4.1 OBJETIVOS GENERALES:
 Realizar un análisis estructural del edificio de “SUB ESTACIÓN SO7” y diseñar sus
principales elementos estructurales.
4.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
 Desarrollar el análisis sísmico de la edificación; análisis estático y dinámico modal
espectral, indicado por la norma E.030, para ello se utilizará el software ETABS Versión
17 para la estructura de concreto y el software SAP2000 versión 21 para la estructura
de acero.
 Desarrollo de un modelo tridimensional de la edificación a fin de determinar los
máximos esfuerzos debidos a cargas de servicio y laterales debido al sismo.
 Diseño de todos los elementos que conforman la estructura.
 Desarrollar el análisis y diseño de la cimentación, para ello se utilizará el programa
SAFE 2016.
5. CÓDIGOS Y NORMAS
Para el desarrollo del presente análisis estructural, se cumplirá con lo establecido en el
Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE), empleándose las siguientes normas:
 E.020 Cargas
 E.030-2016 Diseño Sismo resistente
 E.050 Suelos y Cimentaciones
 E.060 Concreto Armado
 E.090 Estructuras Metálicas
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Así mismo se tomará en cuenta lo indicado en las normas del ACI y ASCE en sus últimas
versiones en aquellos puntos no especificados en las normas peruanas.
6. UBICACIÓN DEL PROYECTO

El local institucional se encuentra ubicado en:
 Departamento: Piura
 Provincia: Talara
 Distrito: Talara
SUB ESTACIÓN SO7
Fig. N°01: Ubicación de la Subestación Eléctrica
7. DOCUMENTOS Y PLANOS DE REFERENCIA

7.1 PLANOS DE ARQUITECTURA:
 TAL-ELG-ARQ-DRW-0071-01 “ÁREA TÉCNICA – LOGISTICA SUB ESTACIÓN SO7
PLANTA DE DISTRIBUCIÓN”
PLANTA DE DISTRIBUCIÓN”
ELEVACIONES Y SECCIONES”
ELEVACIONES Y SECCIONES”
7.2 PLANOS DE ESTRUCTURAS:
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 TAL-ELG-CIV-DRW-9610 “ÁREA TÉCNICA – LOGISTICA SUB ESTACIÓN SO7

CIMENTACIÓN PLANTA”

CIMENTACIONES - DETALLES”
LOSA DE TECHO PRIMER NIVEL”
LOSA DE TECHO 2DO NIVEL”
TECHO METALICO ZONA DE TRANSFORMADOR”
TECHO METALICO ZONA DE GRUPO ELECTROGENO”

ELEVACIONES”
SECCIONES”
CUADRO DE COLUMNAS Y MUROS”
 TAL-ELG-CIV-DRW-9680-01 “ÁREA TÉCNICA – LOGISTICA SUB ESTACIÓN SO7
VIGAS TECHO”
 TAL-ELG-CIV-DRW-9680-02 “ÁREA TÉCNICA – LOGISTICA SUB ESTACIÓN SO7
VIGAS TECHO”
7.3 DOCUMENTOS DE REFERENCIA:
 DT-COBRA_SCL-CPT-0021 “SOLICITUD DE DESVIACIÓN TECNICA”
 TAL-GEN-CIV-REP-6011 “GENERALES – INFORME DE INVESTIGACIONES DE
SUELOS – ÁREA TÉCNICA"
 TAL-GEN-CIV-STD-001 “NOTAS GENERALES DE CONCRETO”
 TAL-GEN-CIV-STD-002 “NOTAS GENERALES DE ESTRUCTURAS
METÁLICAS”
 TAL-GEN-CIV-STG-6031 “DETALLES TIPICOS DE ESTRUCTURAS”
 TAL-GEN-CIV-STD-6032 “DETALLES ÉSTANDAR ACERO”
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
 TAL-GEN-ENG-DBG-001 “BASES GENERALES DE DISEÑO”TAL-GEN-ENG-
DBG-001 “BASES GENERALES DE DISEÑO”
8. CONSIDERACIONES DE DISEÑO:
8.1 PARÁMETROS GEOTÉCNICOS
En base al estudio de Mecánica de Suelos, TAL-GEN-CIV-REP-6011, las características del
suelo del área donde está construida la estructura, según Norma E.030-2016
Factor de suelo (S2 – Suelos intermedios) S = 1.05

Capacidad admisible del suelo qadm = 1.5 kg/cm2
Coeficiente de balasto Ksmed = 2.5 kg/cm3
8.2 MATERIALES
Concreto
Resistencia característica a la compresión:
(Losa aligerada, columnas, vigas, placas y zapatas) fć = 34.32 Mpa (350 kg/cm2)
Módulo de elasticidad: E = 21316.72 Mpa
Peso específico:  = 2.4 ton/m3
Coeficiente de Poisson: u = 0.2
Acero corrugado (ASTM A 615M):

Fluencia: fy = 411.88 Mpa (Grado 60)
Acero Estructural Laminado en Caliente: Vigas y Columnas W

Perfiles laminados ASTM A992: fy = 345 MPa
Planchas metálicas ASTM A572 fy = 345 MPa
Módulo de elasticidad: E = 1.99E+11N/m2
Coeficiente de Poisson: u = 0,3
Acero Estructural Laminado en Caliente: Ángulos L, Canales C y templadores

Perfiles laminados ASTM A36: fy = 250MPa
Acero Estructural Conformado en frío: Canales C y Z

Perfiles laminados ASTM A36: fy = 250MPa
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Pernos
Pernos de conexiones ASTM A325: fy = 650MPa
Pernos de conexiones ASTM A307 Gr C: fy = 250MPa
8.3 DESPLAZAMIENTOS LATERALES PERMISIBLES
El RNE considera los siguientes límites para desplazamientos según el tipo de materia
predominante (Ver tabla N°11 – NTP E.030):
El máximo desplazamiento relativo de entrepiso no deberá exceder la fracción de la altura

de entrepiso que se indica:
Tabla N°01: Desplazamientos laterales permisibles
D/he
Concreto armado 0.007
Estructuras metálicas de
0.02
uso industrial
9. SOFTWARE DE MODELAMIENTO
El análisis de la estructura se ha desarrollado realizando un modelo mediante el programa
ETABS 2017 y el programa SAP2000 versión 21.0, elaborado por Computers and Structures
Inc. el cual permite modelar la estructura, considerando sus dimensiones y características
de sus elementos de manera tridimensional, aplicando las cargas de peso propio las cuales
calcula el programa. El programa nos permite verificar los máximos esfuerzos y
solicitaciones de carga a los cuales estará sometida la estructura.
El análisis y diseño de la cimentación se ha realizado con el software de modelamiento de
elementos finitos SAFE.
10. DESCRIPCIÓN ESTRÚCTURAL DE LA EDIFICACIÓN
La presente edificación tiene 2 (dos) niveles, tiene un sistema de pisos a base de una losa
maciza en dos direcciones, con una s/c de 1200 kg/m2 en la losa de techo del primer nivel
y una s/c de 500 kg/m2 en la losa de techo del segundo nivel, la cual distribuye las fuerzas
sísmicas a las columnas de manera uniforme, en función a su rigidez.
También cuenta con dos edificaciones de estructuras de concreto y acero de un solo nivel,
adyacentes a la estructura de concreto, las cuales serán “Sala de Generador” y “Sala del
transformador eléctrico”, estas edificaciones son estructuradas a base de perfiles
metálicos W para vigas y columnas, la estructura está conformada por pórticos, la
cobertura será sostenida por correas tipo “C” conformados en frío.
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A fin de controlar los desplazamientos laterales, se ha optado por un sistema de muros

estructurales en dirección X-X y en dirección Y-Y.
Además, según la NTP E.030-2016 clasifica la edificación en Categoría A, Edificación
Esencia
Tabla N°02: Áreas
Ambiente Área (m2)

Primer Nivel
Sótano de Cables 101.75
Sala de Baterías 23.27
Sala de Generador 36.7
Sala de transformador 33.5
Segundo Nivel
Sala eléctrica 127.02
Antecámara 6.49
Área total = 328.73 m2

Área total techada = 396.46 m2
Fig. N°02: Vista 3D de la estructura de la Sub estación SO7

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Arriostre 5/8”
W6X9
Arriostre ½”
V20X30
Fig. N°03: Vista 3D de la estructura Sala del Generador
11. CARGAS DE DISEÑO

A menos que se indique de otra manera en este documento, las cargas serán establecidas
de acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE 2016).
11.1 CARGAS MUERTAS (D)

Corresponden a cargas permanentes en base a su peso unitario a la cual estará sometida
la estructura, entre las que se encuentran el peso propio de los elementos estructurales y
no estructurales que lo conforman.
 Peso específico del concreto 2400 kg/m3

 Grava (por instalaciones eléctricas) 1500 kg/m2
 Artefactos de HVAC 300 kg/m2
 Peso de losa maciza e= 20 cm 480 kg/m2
 Peso del silenciador 300 kg (en la estructura de la sala
del
generador)
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Fig. N°04: Carga muerte del silenciador declarada en el programa en la estructural de la

Sala del Generador (en kg)
11.2 CARGAS VIVAS (L)

Incluye peso de todos los ocupantes, materiales, equipos, muebles y otros elementos
movibles soportados por la edificación, se resumen a continuación:
 S/C en el primer nivel 1200 kg/m2
 S/C en el segundo nivel 500 kg/m2
Fig. N°05: Cargas muertas y vivas declaradas en el programa en el nivel 112.08 en la

estructura Sub estación SO7.
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Fig. N°05: Cargas muertas y vivas declaradas en el programa en el nivel 110.78 en

la estructura Sub Estación SO7.
Fig. N°01: Cargas muertas y vivas declaradas en el programa en el nivel 107.28 en

la estructura Sub Estación SO7.
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11.3 CARGAS DE SISMO (E)

Corresponden a las cargas en horizontales y verticales a la que estará sometida la
estructura de acuerdo a los requerimientos de la Norma E.030-2016 del Reglamento
Nacional de Edificaciones. Siendo los factores sísmicos los mostrados a continuación:
Tabla N°03: Parámetros sísmicos de la Sub estación SO7
Factor Descripción Valor

Edificación ubicada en el
Factor de Zona, Z departamento de Piura, Talara 0.45
corresponde a la Zona 4
Factor de suelo, S S2 Suelos Intermedio 1.05
Periodo TP Parámetro de sitio TP 0.60
Periodo TL Parámetro de sitio TL 2.00
Factor de uso, U Edificación Esencial 1.50

Factor de amplificación Tx = 0.041 s
2.5
sísmica, C Ty = 0.08 s
Dirección X: Muros
Factor de reducción de estructurales Rx = 6
fuerzas, R Dirección Y: Muros Ry = 6
estructurales
11.4 CARGAS DE VIENTO (W)

La estructura del edificio Sub Estación SO7 es de concreto con una masa aproximada de
537.78 ton y una cortante de diseño sísmica de 84.8 ton. La cortante máxima de viento
según la RNE es de w = 19.1 ton, por lo tanto, como la Vsismica > Vviento, no se ha
considerado para el diseño de la estructura.
Las estructuras: Sala de Generador y Sala de Transformador son estructuras mixtas, por lo
que se tomó las siguientes cargas de viento:
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Carga de viento declarada en la sala del Generador, Wx = -6.97 kg
Fig. N°07: Carga de viento declarada en la sala del Generador, Wy-1 = -27.88 kg
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Fig. N°08: Carga de viento declarada en la sala del Generador, Wy-2 = 25.89 kg
12. COMBINACIONES DE CARGA

Las siguientes cargas nominales deben ser consideradas en las combinaciones:
D = Carga muerta
L = Carga viva
E = Carga de sismo
W = Carga de viento
T = Carga de temperatura
Según la norma E.090 Estructuras Metálicas, AISC 360-10 y AISC 341-10 se aplicaron las
siguientes combinaciones de cargas ultimas para el diseño estructural en acero.
U1 = 1.4D
U2 = 1.2D + 1.6L+ 0.5Lr
U3.1 = 1.2D + 1.6Lr +0.8Wx
U3.2 = 1.2D + 1.6Lr +0.8Wy
U4.1 = 1.2D + 1.3Wx + 0.5Lr
U4.2 = 1.2D + 1.3Wy + 0.5Lr
U5.1 = 1.2D + Eox + 0.5Lr
U5.2 = 1.2D + Eoy + 0.5Lr
U6.1.1 = 0.9D + 1.3Wx
U6.2.1 = 0.9D + 1.3Wy
U6.3.1 = 0.9D + 1Eox
U6.4.1 = 0.9D + 1Eoy
U7 = 1.4D + 1T
U8 = 1.2D + 1.6 Lr + 1.2T
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U9 = 1.2D + 1,0 Lr + 1,2T

U10.1 = 1.2D + 0.8Wx + 1.2T
U10.2 = 1.2D + 0.8Wy + 1.2T
Según la NTP E.020 – Cargas se aplicarán las siguientes combinaciones de cargas de

servicio:
S1 =D
S2 =D+L
S3 = D + [W o 0.70E]
S4 =D+T
S5 = 0.75[D + L + (W o 0.70E)]
S6 = 0.75[D + L + Lr + T]
S7 = 0.75[D + T + (W o 0.70E)]
S8 = 0.67[D + L + T + (W o 0.70E)
Según la norma E.060 Concreto armado, se aplicaron las siguientes cargas últimas para el
diseño del edificio de concreto:
UL1 = 1.4 D + 1.7 L

UL2 = 1.25 (D + L) + Ex
UL3 = 1.25 (D + L) – Ex
UL4 = 1.25 (D + L) + Ey
UL5 = 1.25 (D + L) - Ey
UL6 = 0.9 D + Ex
UL7 = 0.9 D - Ex
UL8 = 0.9 D + Ey
UL9 = 0.9 D - Ey
13. ANÁLISIS SÍSMICO

13.1 ANÁLISIS SÍSMICO ESTÁTICO
13.1.1 Peso de la Estructura (P)
El peso de la edificación se calculará según lo estipulado en la norma E.030-2016,

adicionando a la carga permanente y total de la edificación un porcentaje de la carga viva,
que para el caso de nuestra edificación será del 50%, al estar comprendida en edificaciones
de categoría A.
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Fig. N°09: Coeficiente de las masas a considerar en el análisis sísmico aplicado a

las estructuras: Sala eléctrica SO7, Sala del generador y Sala del transformador
13.1.2 Factor de amplificación sísmica (C) y Periodo Fundamental (T)
De acuerdo a las características del sitio el factor de amplificación sísmica (C) queda
definido por la siguiente expresión: T < Tp; C=2.5
Siendo el valor del periodo T, para el caso del análisis estático igual a:
ℎ𝑛
𝑇=
𝐶𝑡
Donde:
CT: Pórticos de acero arriostrados. CT=60
hn: 8.15 m (Altura del edificio)
8.15
𝑇=
60
T=0.135 s
Este periodo no es real para una estructura de muros estructurales, por lo que se utilizará
la fórmula que alternativamente da la norma E.030-2016
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Dónde:
fix= 165.85 ton Fuerza lateral en dirección X-X obtenido del
modelamiento en ETABS V17.
fiy= 165.85 ton Fuerza lateral en dirección Y-Y obtenido del
modelamiento en ETABS V17.
dix= 0.0339 cm Desplazamiento lateral en dirección X-X obtenido
del modelamiento en ETABS V17 con el sismo estático.
diy= 0.0806 cm Desplazamiento lateral en dirección Y-Y obtenido
del modelamiento en ETABS V17 con el sismo estático.
P1= 562.21 ton Peso de la estructura: D +0.5 L
Obteniendo los periodos estáticos:
Tx= 0.06 s ; Ty=0.10 s
Calculando el coeficiente de amplificación sísmica C:
Tenemos que los periodos del suelo son:
Tp=0.60 y TL=2
Como T < Tp; entonces C = 2.5 (en ambas direcciones)
13.1.3 Coeficiente básico de reducción de las fuerzas sísmicas (R):
Este factor se obtendrá del valor indicado en la norma E.030-2016 de acuerdo al sistema
estructural elegido en este caso al porcentaje que absorben las placas del cortante basal
(V).
Tabla N°04: Sistema estructural de la subestación SO7
V de placas V columnas Sistema

Eje % % R
(ton) (ton) estructural
Muros
X-X 268.85 80.52 65.03 19.48 6
estructurales
Muros
Y-Y 370.04 77.52 107.29 22.48 6
estructurales
En el caso de la sala del generador y la sala del transformador, la norma E.030-2016 especifica en
el número 3.4 que, si la edificación presenta más de un sistema estructural, se tomara el menor
coeficiente R0 que corresponda, R = 6 (en ambas direcciones)
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13.1.4 Factor de irregularidad (Ia, Ip):
Para estas edificaciones no existe irregularidad en la altura ni en planta, por lo tanto:
Irregularidad en altura Ia = 1
Irregularidad en planta Ip = 1
13.2 FUERZA CORTANTE EN LA BASE (V)

De acuerdo a la Norma E.030-2016, la fuerza cortante en la base de la edificación se
determina como una fracción del peso total de la Edificación mediante la siguiente
expresión:
𝑍∗𝑈∗𝐶∗𝑆
𝑉= ∗𝑃
𝑅
Estructura Sub estación SO7
Tabla N°05: Cortante basal estática en Sub estación SO7
Dirección T estático (s) C ZUCS/R Peso (ton) Vbasal (ton)

X-X 0.06 2.5 0.295 561.61 165.85
Y-Y 0.10 2.5 0.295 561.61 165.85
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Fig. N°010: Fuerza cortante estática Vxx = 165.85 ton
Fig. N°011: Fuerza cortante estática Vyy = 165.85 ton
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Estructura Sala del Generador
Tabla N°06: Cortante basal estática en la Sala del Generador

Dirección T(s) C ZUCS/R Peso (ton) Vbasal (ton)
X-X 0.2478 2.5 0.295 100.68 29.72
Y-Y 0.1590 2.5 0.295 100.68 29.72
14. ANÁLISIS DINÁMICO, MODAL ESPECTRAL:

Este análisis toma en cuenta las propiedades dinámicas de la estructura, tales como su
forma de vibrar y la contribución de cada modo en la respuesta. Esto con la finalidad de
reproducir con mayor aproximación el comportamiento estructural real ante acciones
sísmicas. Con el fin de verificar los resultados del análisis dinámico se calculó la fuerza
cortante basal utilizando el método de análisis estático de acuerdo a lo que establece la
norma E.030-2016, tal como se ha verificado en la sección anterior (13.1.5) con estos
resultados se verificará que la fuerza cortante obtenida en el análisis dinámico del primer
entrepiso en cada dirección sea mayor o igual al 80% del análisis estático.
14.1 ESPECTRO INELÁSTICO DE SEUDO ACELERACIONES
El espectro de diseño de estructuras esenciales está dado por el espectro envolvente que
se obtiene como una composición del espectro de diseño según norma E.030-2016 con
probabilidad de 10% en 50 años, y con el espectro de peligro uniforme actualizado para
2% de probabilidad en 50 años.
En la desviación técnica (DT-COBRA_SCL_CPT_0021) se aprobó que para las edificaciones
esenciales (U=1.5) se consideraría el espectro de diseño de la NTE. 030-2016 y de peligro
uniforme para suelo S2 (PAE=2% en 50 años)
El espectro de diseño para el análisis dinámico de acuerdo a la norma E.030 se basa en la
fórmula:
𝑆𝑎 𝑍𝑈𝐶𝑆 𝐶
= 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 ≥ 0.125
𝑔 𝑅 𝑅
El factor de amplificación C es el que varía en función del periodo dinámico.
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Ty = 0.04 s
Tx = 0.08 s
Ty = 0.159 s
Tx = 0.2478 s
Fig. N°012: Espectros de diseño NTP E.030 (2016) y de peligro uniforme para suelo
s2 (PAE=2% en 50 años) sin reducir.
Nuestros periodos obtenidos en el análisis dinámico están fuera del rango del espectro de
peligro uniforme.
14.2 PERIODO Y PARTICIPACIÓN MODAL:

Se ha obtenido los siguientes periodos fundamentales de la estructura en las principales
direcciones de la estructura:
En cada dirección se consideran aquellos modos de vibración cuya suma de masas efectivas
sea por lo menos el 90% de la masa total, pero se toma en cuenta por lo menos los tres
primeros modos predominantes en la dirección de análisis.
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Tabla N°07: Periodos y participación modal de la estructura Sub Estación SO7

Modo T (s) UX UY Sum UX Sum UY
1 0.08 0.00% 73.24% 0.00% 73.24%
2 0.053 2.98% 0.15% 2.99% 73.39%
3 0.047 0.88% 6.20% 3.86% 79.60%
4 0.043 8.00% 6.79% 11.86% 86.39%
5 0.042 1.38% 0.44% 13.24% 86.83%
6 0.041 45.74% 1.65% 58.98% 88.48%
7 0.038 0.02% 1.12% 59.00% 89.59%
8 0.037 0.04% 0.80% 59.04% 90.40%
9 0.037 0.19% 0.30% 59.22% 90.70%
10 0.036 0.15% 0.23% 59.37% 90.93%
… … … … … …
146 0.007 0.01% 0.01% 95.28% 97.16%
147 0.007 0.04% 0.00% 95.33% 97.16%
148 0.007 0.02% 0.01% 95.35% 97.17%
149 0.007 0.02% 0.00% 95.37% 97.17%
150 0.007 0.09% 0.00% 95.46% 97.17%
En el cuadro anterior se observa que el principal modo en la dirección “Y” es el modo 1 con
un 73.24% de participación de masa, y en la dirección “X” es el modo 6 con un 45.74% de
participación de masas. En este cuadro solo se han presentado algunos de los 150 modos
con los que se ha trabajado para cumplir con el 90% de participación de masas.
Tabla N°08: Porcentaje de participación modal de la estructura Sub Estación SO7
CASE Item Type Item Static % Dynamic %

MODAL Acceleration UX 99.95 96.46
MODAL Acceleration UY 99.99 97.17
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Tabla N°09: Periodos y participación modal de la estructura Sala del Generador

Modo T (s) UX UY Sum UX Sum UY
1 0.4975 4.90% 0.00% 4.90% 0.00%
2 0.2790 0.00% 0.58% 4.90% 0.58%
3 0.2479 59.50% 0.00% 64.40% 0.58%
4 0.1923 0.00% 0.01% 64.40% 0.59%
5 0.1923 0.00% 0.04% 64.40% 0.63%
… … … … … …
31 0.0159 0.00% 67.70% 93.40% 74.70%
32 0.0158 0.02% 0.00% 93.40% 74.70%
33 0.0142 0.00% 0.41% 93.40% 75.10%
34 0.0137 0.00% 0.00% 93.40% 75.10%
35 0.0137 0.00% 1.90% 93.40% 77.00%
… … … … … …
78 0.0036 0.01% 0.00% 99.90% 99.70%
79 0.0036 0.01% 0.00% 99.90% 99.70%
80 0.0036 0.00% 0.00% 99.90% 99.70%
En el cuadro anterior se observa que el principal modo en la dirección “Y” es el modo 31

con un 67.70% de participación de masa, y en la dirección “X” es el modo 3 con un 59.50 %
de participación de masas. En este cuadro solo se han presentado algunos de los 80 modos
con los que se ha trabajado para cumplir con el 90% de participación de masas.
Tabla N°10: Porcentaje de participación modal de la estructura Sub Estación SO7
CASE Item Type Item Static % Dynamic %

MODAL Acceleration UX 100 99.8696
MODAL Acceleration UY 99.9999 99.7371
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14.3 MODOS DE VIBRACIÓN
En cada dirección se consideran aquellos modos de vibración cuya suma de masas

efectivas sea por lo menos el 90% de la masa total, pero se toma en cuenta por lo menos
los tres primeros modos predominantes en la dirección de análisis.
Estructura Sub estación SO7
Fig. N°013: 1er modo de vibración, Ty= 0.08
Fig. N°014: 6to modo de vibración, Tx= 0.041s.
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Estructura Sala de Generador
Fig. N°015: 3er modo de vibración de la estructura de acero, Tx = 0.247 s
Fig. N°016: 31avo modo de vibración de la estructura de acero, Ty= 0.015 s
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14.4 CORTANTE BASAL DEL ANÁLISIS DINÁMICO

La fuerza cortante dinámica en la base quedara determinada por la siguiente expresión
𝑍𝑈𝐶𝑆
𝑆𝑎 = 𝑥𝑔
𝑅
Donde:
g = Aceleración de la gravedad = 9.81 m/s2
Donde R = R*Ip*Ia
Tabla N°11: Cálculo del cortante dinámico para la Sub Estación SO7
Espectro Dirección Global (ton) Global (ton)

Ex X-X 109.27 -
Ey Y-Y - 106.99
Fig. N°017: Fuerza cortante dinámico Vxx= 109.27 ton
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Fig. N°018: Fuerza cortante dinámico Vyy= 124.86 ton
Tabla N°12: Cálculo del cortante dinámico para la Sala del Generador
Espectro Dirección Global (ton) Global (ton)

Ex X-X 19.30 -
Ey Y-Y - 21.89
14.5 VERIFICACIÓN FUERZA CORTANTE MÍNIMA
Para cada una de las direcciones consideradas en el análisis, la fuerza cortante basal “V” en el
primer entrepiso del edificio no puede ser menor que el 80% del valor del cortante estático.
Si fuera necesario incrementar el cortante para cumplir los mínimos señalados, se escalan
proporcionalmente todos los otros resultados obtenidos utilizando un factor de escalamiento.
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Tabla N°13: Verificación del cortante mínimo en la Sub estación SO7
Tabla N°14: Verificación del cortante mínimo en la Sala del Generador
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15. VERIFICACIONES
15.1 CONTROL DISTORSIÓN DE ENTREPISO
En dirección X-X
Rx = 6 Para muros estructurales
Hmax = 815 cm Altura total de la edificación
ΔD = 0.007 Distorsión máxima permitida para estructuras de
concreto.
Tabla N°15: Verificación de distorsiones en dirección X-X
Desplazamiento
D= 0.034 cm
Fig. N°019: Máximo desplazamiento en dirección Y-Y para la combinación UL7 en

el eje 1.
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En dirección Y-Y
Rx = 7 Para muros estructurales
Hmax = 815 cm Altura total de la edificación
ΔD = 0.007 Distorsión máxima permitida para estructuras de
concreto.
Tabla N°16: Verificación de distorsiones en dirección Y-Y
Desplazamiento
D= 0.052 cm
Fig. N°020: Máximo desplazamiento en dirección Y-Y para la combinación UL4 en

el eje 1.
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15.2 DESPLAZAMIENTOS LATERALES

De acuerdo al análisis realizado en esta estructura tenemos que los desplazamientos
laterales máximos se presentan ante acciones sísmicas.
Desplazamiento
D= 2.85 cm
Fig. N°021: Máximo desplazamiento del pórtico del eje E-E, sismo dirección X-X
Desplazamiento
D= 0.042 cm
Fig. N°022: Máximo desplazamiento del pórtico del eje E-E, sismo dirección Y-Y
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Evaluando el desplazamiento máximo por sismo en dirección X-X (U1)
Δ = 2.85 cm Desplazamiento máximo por sismo

R = 6 Factor de reducción
H = 728 cm Altura de la sala del generador en el eje EE
Δr = 0.75*Δ*R = 12.83 cm Desplazamiento real reducido por 0.75
Δr/H = 0.017 Deriva
La deriva máxima para estructuras metálicas de uso industrial es 0.02 OK
Evaluando el desplazamiento máximo por sismo en dirección Y-Y (U2)
Δ = 0.042 cm Desplazamiento máximo por sismo

R = 7 Factor de reducción
H = 728 cm Altura de la sala del generador en el eje EE
Δr = 0.75*Δ*R = 0.221 cm Desplazamiento real reducido por 0.75
Δr/H = 0.0003 Deriva
La deriva máxima para estructuras metálicas de uso industrial es 0.02 OK
15.3 DESPLAZAMIENTOS DE CENTROS DE MASA

Los desplazamientos de los centros de masa, son determinados a partir de la fuerza
dinámica a las cual está sometida la edificación en cada dirección de análisis.
A continuación, se muestran los desplazamientos de los centros de masa para el edificio
analizado.
Tabla N°24: Desplazamiento de centro de masa
Sector Desplazamiento X-X (cm) Desplazamiento Y-Y (cm)

Sub estación SO7 (1er piso) 0.0077 0.2226
Sub estación SO7 (2do piso) 0.0127 0.0581
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Fig. N°023: Desplazamiento del centro de masa dirección X-X (cm)
Fig. N°024: Desplazamiento del centro de masa dirección Y-Y (cm)

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15.4 DEFORMACIONES VERTICALES
Desplazamiento
D= 0.37 cm
Fig. N°025: Desplazamiento del centro de masa dirección Y-Y (cm)
Como se observa en la figura anterior la deformación máxima por la combinación: D+Lr,

es de
Evaluando la flecha máxima (U3)
Δ = 0.37 cm Deflexión Máxima
L = 480 cm Distancia libre de la viga
De acuerdo a la norma E.020 de “Cargas”, la flecha máxima permitida para vigas de

cubierta debe ser:
Dv = L/180 = 2.67 cm
Debe cumplir Δ < Dv OK
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16. RESULTADOS DEL ANÁLISIS ESTRUCTURAL

16.1 ESTRUCTURA SUB ESTACIÓN SO7
16.1.1 Diagramas de Envolvente de Momentos Flectores
A continuación, se muestra el diagrama de envolvente de momentos flectores en cada uno de los

tres sectores.
Fig. N°026: Diagrama de envolvente de momentos flectores en vigas (ton-m), para

la combinación UL2, Nivel NTC 8.15112.08
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Fig. N°026: Diagrama de envolvente de momentos flectores en vigas (ton-m), NTC

107.28m
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Fig. N°027: Diagrama de envolvente de momentos flectores en el eje C (ton-m)

para la combinación UL2.
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Fig. N°028: Diagrama de envolvente de momentos flectores en el eje 3 (ton-m),

para la combinación UL2.
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Fig. N°029: Diagrama de envolvente de momentos flectores en el eje D (ton-m),
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16.1.2 Diagramas de envolvente de fuerzas cortantes

A continuación, se muestra el diagrama de envolvente de fuerza cortante en cada uno de los tres
sectores.
Fig. N°030: Diagrama de envolvente de fuerza cortante en vigas (ton), para la

combinación UL2, NTC 112.08
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Fig. N°031: Diagrama de envolvente de fuerza cortante en vigas (ton) NTC 107.28
Fig. N°06: Nivel 8.15 m
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Fig. N°030: Diagrama de envolvente de fuerza cortante en el eje C (ton) para la

combinación UL2.
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Fig. N°031: Diagrama de envolvente de fuerza cortante en el eje 3 (ton), para la

combinación UL2.
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Fig. N°032: Diagrama de envolvente de fuerza cortante en el eje D (ton), para la

combinación UL2.
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16.2 ESTRUCTURA SALA DEL GENERADOR
A continuación, se muestra el diagrama de envolvente de fuerza cortante en cada uno de

los tres sectores.

para la combinación U5.1

para la combinación U5.1
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A continuación, se muestra el diagrama de envolvente de fuerza cortante en cada uno de los tres
sectores.

combinación U5.1

combinación U5.1
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17. DISEÑO DE CONCRETO ARMADO / ACERO

17.1 VIGAS
21.1.1 Viga 101 (30x40)
- Propiedades de los materiales:
f’c = 350 kg/cm2 Resistencia del concreto.

fy = 4200 kg/cm2 Esfuerza de fluencia del acero.
Fig. N°037: Vista en planta de la Viga 101
- Dimensiones de la sección:
b = 30 cm Base
h = 40 cm Peralte
t = 6 cm Recubrimiento al centroide de As
d = 34 cm Peralte efectivo
β1 = 0.80
ρb = 0.03 Cuantía balanceada
ρmin = 0.03 Cuantía mínima (0.7*raíz(f’c)/fy))
ρmax = 0.0167 Cuantía máxima (0.50 ρb)
Amin = 3.20 cm2 Área de acero mínimo
Amax = 17.13 cm2 Área de acero máximo.
Tabla N°25: Verificación de la V101 (30x40)
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Fig. N°038: Mu (+) 3.5346 ton-m
Fig. N°039: Mu (-) -2.99 ton-m
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Fig. N°040: Mu (-) -4.57 ton-m
21.1.2 Viga 201 (30x60)

Fig. N°041: Vista en planta de las secciones de la Viga 201

b = 30 cm Base
h = 60 cm Peralte
t = 6 cm Recubrimiento al centroide de As
d = 54 cm Peralte efectivo
β1 = 0.80
ρmin = 0.03 Cuantía mínima (0.7*raíz(f’c)/fy))
ρmax = 0.0167 Cuantía máxima (0.50 ρb)
Amin = 5.06 cm2 Área de acero mínimo
Amax = 27.05 cm2 Área de acero máximo.
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Tabla N°26: Verificación de la V201 (30x60)
Fig. N°042: Mu (-) -9.37 ton-m en el Eje C
Fig. N°043: Mu (+) 21.77 ton-m
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Fig. N°044: Mu (-) 8.88 ton-m en el Eje D
21.2 COLUMNAS
21.3.1 Columna C-1
Fig. N°045: Vista en planta del encofrado y refuerzo de la columna C-1

b = 30 cm Base
h = 30 cm Peralte
φ = 5/8” Varilla para el refuerzo de la columna
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Fig. N°046: Momento máximo M3 = 0.4042 ton - m
Fig. N°047: Momento máximo M2 = 0.2557 ton-m
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Fig. N°048: Refuerzo y diagrama de interacción de la columna C-1 (30x30)
Tabla N°27: Verificación de la C-1 (30x30)
Según la NTP E.060:

Refuerzo máximo: Astmax = 0.08 Ag = 72 cm2
Refuerzo mínimo: Astmin = 0.01 Ag =9 cm2
Área de refuerzo en la columna C-1: 6 φ 5/8” = 11.88 cm2 (OK)
Como se aprecia en la tabla, el momento interpolado del diagrama de interacción es mayor al
momento calculado por el programa ETABS y todas las combinaciones de carga entran dentro
de la zona límite de diseño, con lo que el diseño es conforme. Asimismo, el área de refuerzo
de la columna está dentro de los límites del refuerzo máximo y mínimo según la NTP E.060.
21.4 Placas
Fig. N°049: Vista en planta de la placa PL-1
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Según la NTP E-060, numeral 14.3 el refuerzo mínimo vertical debe cumplir con:
ρmin horizontal = 0.002
ρmin vertical = 0.0015
Acv = 2000 cm2/m Área de acero en cada dirección del muro por
cada metro de muro
Aminh = 0.002*Acv = 4 cm2/m Área de acero horizontal mínimo por cada
metro de muro.
2
Aminv = 0.0015*Acv = 3 cm /m Área de acero vertical mínimo por cada
metro de muro.
Usando φ 3/8” @ 200 (doble malla) en ambos refuerzos As = 1.42 cm2
s requerido h = As/Asminh = 0.35 cm < 0.45 (espaciamiento máximo según la NTP E.060, OK)
s requerido v = As/Asminv = 0.45 cm < 0.45 (espaciamiento máximo según la NTP E.060, OK)
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Como se aprecia, el diseño de la placa PL-1 cumple con la armadura mínima conforme a la NTP E.060,
colocando doble malla de φ 3/8” @ 20 cm como refuerzo vertical y horizontal.
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- Placa PL-6
Fig. N°050: Vista en planta de la placa PL-6
Según la NTP E-060, numeral 14.3 el refuerzo mínimo vertical debe cumplir con:
ρmin horizontal = 0.002

ρmin vertical = 0.0015
Acv = 2000 cm2/m Área de acero en cada dirección del muro por
cada metro de muro
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Aminh = 0.002*Acv = 4 cm2/m Área de acero horizontal mínimo por cada

metro de muro.
Aminv = 0.0015*Acv = 3 cm2/m Área de acero vertical mínimo por cada
metro de muro.
Usando φ 3/8” @ 150 como refuerzo horizontal (doble malla) As = 1.42 cm2
Usando φ 3/8” @ 200 como refuerzo vertical (doble malla) As = 1.42 cm2
s requerido h = As/Asminh = 0.35 cm < 0.45 (espaciamiento máximo según la NTP E.060, OK)
s requerido v = As/Asminv = 0.45 cm < 0.45 (espaciamiento máximo según la NTP E.060, OK)
Como se aprecia, el diseño de la placa PL-6 cumple con la armadura mínima conforme a la NTP E.060,
colocando doble malla de φ 3/8” @ 20 cm como refuerzo vertical y colocando doble malla de φ 3/8”
@ 15 cm como refuerzo horizontal.
21.5 LOSA DE TECHO:

M(-) = 6.48 ton-m/m
- Losa del nivel NTC 107.28
Fig. N°051: Vista en planta de la losa NTC 107.28
Fig. N°052: Vista en corte de la losa NTC 107.28

Se analizará la armadura en el punto pico más alto:
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e = 20 cm Espesor de la losa
d = 16.32 cm Peralte de la losa, considerando un recubrimiento de 2.5 cm
b = 100 cm Ancho analizar de la losa
Mn(-)= 6.48 ton-m/m Momento negativo
Iterando:
1era 2da 3era
As (cm2/m)= 11.67 11.06 11.03
a (cm)= 1.65 1.56 1.56
Utilizando:
Φ = 3/8” @ 15 el área de mi varilla es A Φ = 0.71
Φ = ½” @ 15 el área de mi varilla es A Φ = 1.27
Asmin = 11.03 cm2/m Área de acero requerido por esfuerzos.

Astemp = 3.6 cm2/m Área de acero mínimo por temperatura
Ast = 13.20 cm2/m Área de acero total en un metro de losa.
Observamos que el acero propuesto cumple con el acero requerido por esfuerzo y
temperatura. Se realizó el mismo procedimiento para los demás tramos de la losa, asi como
para la otra dirección, ya que es una losa maciza en dos direcciones.
- Losa del nivel NTC 112.08 M(-) = 4.12 ton-m/m
M(+) = 1.90 ton-m/m
Fig. N°053: Vista en planta de la losa NTC 112.08

Fig. N°053:
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Fig. N°054: Vista en corte de la losa NTC 107.28
Se analizará la armadura en el punto pico más alto para el momento M (-) y M (+)
e = 20 cm Espesor de la losa
d = 16.32 cm Peralte de la losa, considerando un recubrimiento de 2.5 cm
b = 100 cm Ancho analizar de la losa
Mn (-) = 4.12 ton-m/m Momento negativo
Mn (+) = 4.121.90 ton-m/m Momento positivo
Iterando para el Mn (+):
1era 2da 3era

As (cm2/m)= 3.42 3.13 3.12
a (cm)= 0.48 0.44 0.44
Utilizando:
Φ = 3/8” @ 20 Diámetro de la Varilla

Ast = 3.55 cm2/m Área de acero total en un metro de losa para M (+)
Iterando para el Mn (-):
1era 2da 3era

As (cm2/m)= 7.42 6.90 6.88
a (cm)= 1.05 0.97 0.97
Utilizando:
Φ = 3/8” @ 10 Diámetro de la Varilla
Astemp = 7.10 cm2/m Área de acero total en un metro de losa para M (-)
Ast = 3.60 cm2/m Área de acero mínimo por temperatura
Astotal = 10.65 cm2/m Área de acero total en un metro de losa
Observamos que el acero propuesto cumple con el acero requerido por esfuerzo y
temperatura. Se realizó el mismo procedimiento para los demás tramos de la losa, así como
para la otra dirección, ya que es una losa maciza en dos direcciones.
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21.6 Escalera
Fig. N°055: Vista 3d de la escalera
Fig. N°056: Diagrama de momentos últimos en la escalera Mu (+) = 0.83 ton-m
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22. DISEÑO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES DE ACERO
22.1 DISEÑO DE PORTICOS PRINCIPALES VIGAS Y COLUMNAS
Fig. N°057: Ratios de esfuerzo en la estructura, vista en 3D
Fig. N°058: Ratios de esfuerzo en pórtico del eje F en dirección X-X
Todas las ratios de la estructura de acero son < 1 OK
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23. DISEÑO DE CIMENTACIÓN DEL GRUPO ELECTROGENO
23.1 BASES DE DISEÑO
23.1.1 Parámetros del suelo

Características del concreto
ɣc = 2.40 tn/m3 Peso específico del Concreto.

f’c = 350 kgf/cm2 Resistencia a la compresión del Concreto.
r = 7.00 cm Recubrimiento del acero de refuerzo para cimentaciones.
Características del acero de refuerzo
Fy = 4200 kg/cm2 Esfuerzo de Fluencia del Acero de Refuerzo.
23.1.2 Parámetros del suelo

e = 1.5 kg/cm2 Capacidad portante del suelo en condiciones estáticas
d = 1.95 kg/cm2 Capacidad portante del suelo en condiciones dinámicas.
Ks = 3.10 kg/cm3 Coeficiente de balasto del suelo de cimentación.
ɣs = 1.80 tn/m3 Peso específico del suelo de cimentación.
23.1.3 Parámetros de verificación

Factor de seguridad mínima al vuelco y al deslizamiento
FSV = 1.50 Factor de seguridad al volteo en condición sísmica.
FSD = 1.50 Factor de seguridad al deslizamiento en condición sísmica.
23.1.4 Cargas unitarias
Cargas permanentes (D)

Wg = 2800 kg Peso propio del grupo electrógeno
CH = 0.5*Z*U*S = 0.3544 Coeficiente sísmico horizontal
Cv = 2Ch/3 = 0.2363 Coeficiente sísmico vertical
23.1.5 Combinaciones de carga
Combinaciones de cargas últimas
U1 = 1.4D
U2 = 1.25D
U3 = 0.9D
U4 = 1.25D ± E
U5 = 0.9D ± E
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Combinaciones de cargas de servicio
S1 =D
S2 = D+0.70E
S3 = 0.75 (D+0.70E)
S4 = 0.75D
S5 = 0.67 (D+0.70E)
23.2 ANÁLISIS VIBRACIONAL DEL GRUPO ELECTROGENO

Se realiza la verificación de los requerimientos vibraciones del grupo electrógeno
17.2.1 Características generales
g = 9.81 m/s2 Aceleración promedio de la gravedad

ρs = ɣs /g = 0.18 tn-s2/m4 Densidad del suelo
G’s = E/(2(1+v)) = 150 MPa Módulo de corte dinámico del suelo
νs = 0.20 Coeficiente de Poisson del suelo
23.2.2 Características geométricas
En base a la experiencia recogida de diseños de bases para equipos similares a los propuestos en
el proyecto actual, se ha pre-dimensionado la estructura de la base de concreto que soportará la
el grupo electrógeno bomba y transmitirá las cargas (estáticas y en funcionamiento) hacia el
terreno de fundación.
Fig. N°059: Vista en planta de la cimentación del grupo electrógeno
B = 1.30 m Base la losa

L = 3.00 m Largo de la cimentación
Hz = 1.00 m Altura de losa
Cx1 = 0.65 m Centro de gravedad en dirección x-x losa
Cy1 = 1.50 m Centro de gravedad en dirección y-y losa
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23.2.3 Características del equipo vibratorio 1
w = 1800 RPM Velocidad angular de vibración del equipo

f = 30 HZ Frecuencia de operación del equipo
 = 0.50 Coeficiente para el momento de la instalación
E = 𝛼 ∗ √12000/𝑤 = 1.29 mils
e = 0.0254 mm Excentricidades para maquinas centrifugas
Fig. N°060: Excentricidades de diseño para maquinas centrifugas
23.2.4 Cargas de peso propio de la cimentación

WL1 = B*L*Hz* ɣs = 9.36 ton Peso de losa
Wg = 2.80 ton Peso total del grupo electrógeno
23.2.5 Verificación del cumplimiento del criterio de dimensiones mínimas

Se seguirán las recomendaciones de Bowles (1997) y en Arya, OŃeill y Pincus (1979) para mejorar
el desempeño de la cimentación frente a cargas dinámicas y evitar problemas de funcionamiento
en los equipos que soportan.
23.2.5.1 Verificación por presiones admisible sobre el terreno
A = B*L = 3.90 m2 Área de la losa

Wt = WL + Wg = 12.16 ton Peso total (Carga muerta)
adm = 0.5*e = 0.75 kg/cm2 Presión admisible
act = Wt/A = 0.31 kg/cm2 Presión actuante
Debe cumplir act < adm (OK)
1
Características establecidas por las especificaciones técnicas del grupo electrógeno.
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23.2.5.2 Verificación por la altura de la losa de cimentación

El espesor de la losa debe ser al menos un décimo de la mayor dimensión de la base.
Hz = 1.00 m Espesor de la cimentación
B/5 = 0.13 m
L/10 = 0.30 m
Debe cumplir B/5 ˄ L/10 < Hz (OK)
23.2.5.3 Verificación por excentricidades permisibles
La excentricidad de las cargas actuantes (Base + Equipo) sobre la base debe ser menor al 5 %, en
ambas direcciones de análisis, para que el asentamiento estático sea uniforme.
Mx1 = 6.08 ton-m Momento en dirección x-x de la losa 1
My1 = 14.04 ton-m Momento en dirección y-y de la losa 1
Mbx = 1.82 ton-m Momento en dirección x-x del equipo vibratorio
Mby = 4.20 ton-m Momento en dirección y-y del equipo vibratorio
Centro de gravedad de las cargas

xcg = 0.65 m
ycg = 1.50 m
Centro de gravedad de la losa
xcg = 0.65 m
ycg = 1.50 m
Excentricidad real
ex = xcg – xcg + e = 0.00 m
ey = ycg – ycg + e = 0.00 m
eax = 0.05*B = 0.15 m Excentricidad admisible en dirección x-x
eay = 0.05*L = 0.08 m Excentricidad admisible en dirección y-y
Debe cumplir ex < eax (OK) ˄ ey < eay (OK)
23.2.6 Cálculo de características dinámicas

En el análisis vibratorio se considerará el método de "Lumped Mass", para el que se supone la
cimentación es infinitamente rígida, lo cual es válido dadas las dimensiones de la cimentación. Para
las características dinámicas se usará el procedimiento de Richard, Hall y Woods (1970).
En este método se tratará a la cimentación como una masa concentrada en su C.G. con 6 grados
de libertad cinéticos, 3 traslacionales y 3 rotacionales como se ve en el siguiente esquema.
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Fig. N°061: Idealización de un elemento infinitamente rígido
23.2.6.1 Características dinámicas
Donde:
mi Masa de la cimentación y equipo con todos sus
aditamentos.
xi, yi, zi Centro de gravedad
1
Iex = 𝑚(𝐿2 + 𝐻2 ) + 𝑚 ∗ 𝑧𝑖 2 Momento de Inercia en x-x
12
1
Iey = 𝑚(𝐵2 + 𝐻2 ) + 𝑚 ∗ 𝑧𝑖 2 Momento de Inercia en y-y
12
1
Iez = 𝑚(𝐿2 + 𝐵2 ) Momento de Inercia en z-z
12
23.2.6.2 Determinación de los coeficientes de rigidez para cada modo
Cálculo de radios equivalentes
𝐵∗𝐿
r0x = √ = 1.11 m Radio equivalente para la traslación en la dirección X.
𝜋
𝐵∗𝐿
r0y = √ = 1.11 m Radio equivalente para la traslación en la dirección Y.
𝜋
𝐵∗𝐿
r0z =√ = 1.11 m Radio equivalente para la traslación en la dirección Z.
𝜋
4 𝐿3 ∗𝐵
rex = √ = 1.39 m Radio equivalente para Rocking en la dirección X.
3∗𝜋
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4 𝐵3 ∗𝐿
rey = √ = 0.91 m Radio equivalente para Rocking en la dirección
3∗𝜋
Y.
4 𝐵∗𝐿(𝐵2 +𝐿2 )
rT =√ = 1.22 m Radio equivalente para Torsión.
6∗𝜋
Cálculo de coeficientes adimensionales por empotramiento en el suelo

𝐷𝑓
nx = 1 + 0.55(2 − 𝑣𝑠 )( ) = 1.89 Radio equivalente para traslación en la dirección X.
𝑟0𝑥
𝐷𝑓
ny = 1 + 0.55(2 − 𝑣𝑠 )( ) = 1.89 Radio equivalente para traslación en la dirección Y.
𝑟0𝑦
𝐷𝑓
nz = 1 + 0.6(1 − 𝑣𝑠 )( ) = 1.43 Radio equivalente para traslación en la dirección Z.
𝑟0𝑧
𝐷𝑓 𝐷𝑓 3
nex = 1 + 1.2(1 − 𝑣𝑠 ) ( )+ 0.2(2 − 𝑣𝑠 ) ( ) = 1.83 Radio equivalente para Rocking en la
𝑟𝑒𝑥 𝑟𝑒𝑥
dirección X.
3
𝐷𝑓 𝐷𝑓
ney = 1 + 1.2(1 − 𝑣𝑠 ) ( ) + 0.2(2 − 𝑣𝑠 ) ( ) =2.52 Radio equivalente para Rocking en la
𝑟𝑒𝑦 𝑟𝑒𝑦
dirección Y.
Dónde: Df = Hz
Cálculo de factores de forma
Los factores de forma son calculados del siguiente gráfico (notar cambio de nomenclatura con
gráfico).
βX = 1.00 Factor de forma para traslación en la dirección X.

βY = 1.00 Factor de forma para traslación en la dirección Y.
βZ = 2.30 Factor de forma para traslación en la dirección Z.
βθX = 0.57 Factor de forma para Rocking en la dirección X.
βθY = 0.45 Factor de forma para Rocking en la dirección Y.
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Cálculo de coeficientes de rigidez
Kx = 2(1 + 𝑣𝑠 )𝐺 ′ 𝑠 ∗ 𝛽𝑥 ∗ 𝑛𝑥 ∗ √𝐵 ∗ 𝐿 = 134265 ton/m Coeficiente de Rigidez

dinámico en la Dirección X.
Ky = 2(1 + 𝑣𝑠 )𝐺 ′ 𝑠 ∗ 𝛽𝑦 ∗ 𝑛𝑦 ∗ √𝐵 ∗ 𝐿 = 134265 ton/m Coeficiente de Rigidez
dinámico en la Dirección Y.
𝐺′𝑠
Kz = ∗ 𝛽𝑧 ∗ 𝑛𝑧 ∗ √𝐵 ∗ 𝐿 = 121855 ton/m Coeficiente de Rigidez
1−𝑣𝑠
dinámico en la Dirección Z.
𝐺′𝑠 2 𝑡𝑜𝑛−𝑚
Kex = ∗ 𝛽𝑒𝑥 ∗ 𝐵 ∗ 𝐿 ∗ 𝑛𝑒𝑥 = 228247 Coeficiente de Rigidez
1−𝑣𝑠 𝑅𝑎𝑑
dinámico a Rotación (Pitching)
en la Dirección X.
𝐺′𝑠 𝑡𝑜𝑛−𝑚
Key = ∗ 𝛽𝑒𝑦 ∗ 𝐿 ∗ 𝐵2 ∗ 𝑛𝑒𝑦 = 1107824 Coeficiente de Rigidez
1−𝑣𝑠 𝑅𝑎𝑑
dinámico a Rotación (Rocking)
en la Dirección Y.
16∗𝐺 ′ 𝑠 ∗𝑟𝑇 3 𝑡𝑜𝑛−𝑚
Kt = = 145093 Coeficiente de Rigidez
3 𝑅𝑎𝑑
dinámico a Torsión en
la Dirección Z.
23.2.6.3 Cálculo de los índices de amortiguamiento para cada grado de libertad
Cálculo de coeficientes adimensionales de amortiguamiento I

1 𝐷𝑓
αX = [1 + 1.9(2 − 𝑣𝑠 ) ( )] = 2.96 Coeficiente de Amortiguamiento para
√𝑛𝑥 𝑟0𝑥
traslación en X.
1 𝐷𝑓
αY = [1 + 1.9(2 − 𝑣𝑠 ) ( )] = 2.96 Coeficiente de Amortiguamiento para
√𝑛𝑦 𝑟0𝑦
traslación en Y.
1 𝐷𝑧
αz = [1 + 1.9(2 − 𝑣𝑠 ) ( )] = 1.98 Coeficiente de Amortiguamiento para
√𝑛𝑧 𝑟0𝑧
traslación en Z.
1 𝐷𝑓 𝐷𝑓 3
αθX = [1 + 0.7(1 − 𝑣𝑠 ) ( ) + 0.62(2 − 𝑣𝑠 ) ( ) ] = 1.35
√𝑛𝑒𝑥 𝑟𝑒𝑥 𝑟𝑒𝑥
Coeficiente de Amortiguamiento para Rocking en X.
3
1 𝐷𝑓 𝐷𝑓
αθY = [1 + 0.7(1 − 𝑣𝑠 ) ( ) + 0.62(2 − 𝑣𝑠 ) ( ) ] = 1.93
√𝑛𝑒𝑦 𝑟𝑒𝑦 𝑟𝑒𝑦
Coeficientes de Amortiguamiento para Rocking en Y.
Cálculo de coeficientes adimensionales de amortiguamiento II

7−8𝑣𝑠 𝑚
Bx = ( ) = 1.03 Índice de masa para traslación en X.
32(1−𝑣𝑠 ) 𝜌𝑠 ∗𝑟0𝑥 3
7−8𝑣𝑠 𝑚
By = ( ) = 1.03 Índice de masa para traslación en Y.
32(1−𝑣𝑠 ) 𝜌𝑠 ∗𝑟0𝑦 3
1−𝑣𝑠 𝑚
Bz = ( ) = 0.98 Índice de masa para traslación en Z
4 𝜌𝑠 ∗𝑟𝑇 3
3(1−𝑣𝑠 ) 𝐼𝑒𝑥
BθX = ( ) = 0.61 Índice de Masa para Rocking en X.
8 𝜌𝑠 ∗𝑟𝑒𝑥 5
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3(1−𝑣𝑠 ) 𝐼𝑒𝑦
BθY = ( ) = 3.46 Índice de masa para Rocking en Y.
8 𝜌𝑠 ∗𝑟𝑒𝑦 5
𝐼𝑇
BT =( ) = 1.72 Índice de masa para Torsión
𝜌𝑠 ∗𝑟𝑇 5
Cálculo del índice de amortiguamiento para cada modo
βᵩ 5 3 2 1 0.8 0.5 0.2

nᵩ 1.079 1.110 1.143 1.219 1.251 1.378 1.600
Interpolando:
𝑛𝜑𝑥 = 1.33
𝑛𝜑𝑦 = 1.10
0.288
Dx = ∗∝𝑥 = 0.84 Índice de Amortiguamiento para Traslación en X.
√𝐵𝑥
0.288
Dy = ∗∝𝑦 = 0.84 Índice de Amortiguamiento para Traslación en Y.
√𝐵𝑦
0.425
Dz = ∗∝𝑧 = 0.85 Índice de Amortiguamiento para traslación en Z
√𝐵𝑧
0.15∗∝𝑒𝑥
Dθx = = 0.123 Índice de Amortiguamiento para Rocking en X.
(1+𝑛𝜑𝑥 ∗𝐵𝑒𝑥 )√𝑛𝜑𝑥 ∗𝐵𝑒𝑥
0.15∗∝𝑒𝑦
DθY = = 0.031 Índice de Amortiguamiento para Rocking en Y.
(1+𝑛𝜑𝑦 ∗𝐵𝑒𝑦 )√𝑛𝜑𝑦 ∗𝐵𝑒𝑦
0.50
DT = = 0.11 Índice de Amortiguamiento para Torsión.
(1+2∗𝐵𝑇 )
23.2.6.4 Cálculo de las frecuencias naturales desacopladas para cada grado de libertad
1 𝐾𝑥
fx = √ = 52.38 Hz Frecuencia natural desacoplada para traslación en X.
2𝜋 𝑚
1 𝐾𝑦
fy = √ = 52.38 Hz Frecuencia natural desacoplada para traslación en Y.
2𝜋 𝑚
1 𝐾𝑧
fz = √ = 49.90 Hz Frecuencia natural desacoplada para traslación en Z.
2𝜋 𝑚
1 𝐾𝑒𝑥
fθX = √𝐼 = 54.66 Hz Frecuencia natural desacoplada para Rocking en X.
2𝜋 𝑒𝑥
1 𝐾𝑒𝑦
fθY = √𝐼 = 44.92 Hz Frecuencia natural desacoplada para Rocking en Y.
2𝜋 𝑒𝑦
1 𝐾
fT =
2𝜋
√𝐼𝑇 = 63.76 Hz Frecuencia natural desacoplada para Torsión.
𝑇
23.2.7 Análisis de sintonía entre frecuencia vibratoria y frecuencia natural

Se determina el grado de acoplamiento (posibilidad de ocurrencia de resonancia) para cada grado
de libertad desacopladamente. Se verificará el criterio de desempeño que el índice de frecuencia
resonante se encuentre por debajo de 0.8 o por encima de 1.2 para evitar la posibilidad de
resonancia.
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Índices de Frecuencias resonantes (f es la frecuencia de operación de la maquina)

𝑓
rx = 𝑓𝑥 = N/C (No existe frecuencia resonante)
√1−2∗𝐷2 𝑥
𝑓
ry = 𝑓𝑦 = N/C (No existe frecuencia resonante)
√1−2∗𝐷2 𝑦
𝑓
rz = 𝑓𝑧 = N/C (No existe frecuencia resonante)
√1−2∗𝐷2 𝑧
𝑓
rθX = 𝑓𝑒𝑥 = 0.532 OK
√1−2∗𝐷2 𝑒𝑥
𝑓
rθY = 𝑓𝑒𝑦 = 0.664 OK
√1−2∗𝐷2 𝑒𝑦
𝑓
rT = 𝑓𝑇 = 0.450 OK
√1−2∗𝐷2 𝑇
Con los cálculos anteriores, se muestra que ninguna frecuencia natural de vibración está en riesgo
de producirse resonancia con la frecuencia de operación de la máquina.
23.2.8 Características de la carga dinámica desbalanceada

Se considerará la misma fuerza actuante en los grados de libertad de desplazamiento por la acción
centrífuga de la masa desbalanceada en las tres direcciones principales.
23.2.8.1 Amplitud de Carga Dinámica Desbalanceada:
Pr = 0.280 ton Peso de masa en rotación (sólo impeller) 2

mr = 0.029 ton-s2/m Masa en rotación (solo impeller)
e = 0.002 mm. Excentricidad de diseño para maquinas
centrifugas (ver sección 7.2.1)
ω = 186.92 Rad/s
Sf = 2.00 Factor de servicio (ACI 351.3R-04 3.2.2.1 b)
𝑚𝑟 ∗𝑒∗𝑤 2 ∗𝑆𝑓
Fx,z = = 0.004 ton Amplitud de fuerza máxima calculada (ACI -
1000
351.3R-04 Ec. 3-3)
2
Se considera, 10% del peso total del equipo.
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23.2.9 Ubicación de carga dinámica desbalanceada

La ubicación de estas fuerzas desbalanceadas será según el siguiente esquema.
Fig. N°062: Vista en planta de la ubicación de la carga dinámica desbalanceada
Ubicación de las fuerzas desbalanceadas:
ΔX = 0.20 m.
ΔY = 0.20 m.
ΔZ = 1.78 m.
MθX = 𝐹𝑥,𝑧 ∗ ∆𝑌 = 0.00080 ton-m
MθY = 𝐹𝑥,𝑧 ∗ ∆𝑍 = 0.00709 ton-m
MθT = 𝐹𝑥,𝑧 ∗ ∆𝑌 = 0.00080 ton-m
23.2.10 Cálculo de amplitudes de desplazamiento desacoplados para cada modo de

vibración
1 𝐹𝑥
dX = ∗ = 2.43E-0.8 m
𝑓 𝑓 𝐾𝑥
√[1−(𝑓 )2 ]2 +[2∗𝐷𝑥 ∗𝑓 ]2
𝑥 𝑥
1 𝐹𝑦
dY = ∗ = 0.00E+00 m
𝑓 𝑓 𝐾𝑦
√[1−(𝑓 )2 ]2 +[2∗𝐷𝑦 ∗𝑓 ]2
𝑦 𝑦
1 𝐹𝑧
dZ = ∗ = 2.61E-08 m
𝑓 𝑓 𝐾𝑧
√[1−(𝑓 )2 ]2 +[2∗𝐷𝑧 ∗𝑓 ]2
𝑧 𝑧
1 𝑀𝑒𝑥
dθX = ∗ = 4.83E-09 rad
𝑓 𝑓 𝐾𝑒𝑥
√[1−(𝑓 )2 ]2 +[2∗𝐷𝑒𝑥 ∗𝑓 ]2
𝑒𝑥 𝑒𝑥
1 𝑀𝑒𝑦
dθY = ∗ = 1.16E-07 rad
𝑓 𝑓 𝐾𝑒𝑦
√[1−(𝑓 )2 ]2 +[2∗𝐷𝑒𝑦 ∗𝑓 ]2
𝑒𝑦 𝑒𝑦
1 𝑀𝑇
dT = ∗ = 6.89E-09 rad
𝑓 𝑓 𝐾𝑇
√[1−(𝑓 )2 ]2 +[2∗𝐷𝑇 ∗𝑓 ]2
𝑇 𝑇
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23.2.11 Cálculo de amplitudes de desplazamiento con distorsión angular para cada

modo de vibración
Amplitudes totales con distorsiones angulares:
X = 𝑑𝑥 + 𝑑 𝑇 ∗ ∆𝑌 + 𝑑𝑒𝑦 ∗ ∆𝑍 = 0.000026 mm
Y = 𝑑𝑌 + 𝑑 𝑇 ∗ ∆𝑋 + 𝑑𝑒𝑥 ∗ ∆𝑍 = 9.9529E-09 mm
Z = 𝑑𝑧 + 𝑑𝑒𝑥 ∗ ∆𝑌 + 𝑑𝑒𝑦 ∗ ∆𝑋 = 5.032E-05 mm
23.2.12 Cálculo de la amplitud de la respuesta traslacional total del sistema

Corresponde al cálculo de la amplitud total considerando la combinación de todos los modos de
vibración traslacionales acoplados con las rotaciones.
Siendo:
A0 = 0.0000032 mm
23.2.13 Cálculo de la máxima velocidad de vibración

Siendo:
V0 = 0.0045 mm/s
23.2.14 Verificación de límites permisibles

23.2.14.1 Verificación de seguridad de la máquina
Fig. N°063: Límites de vibración para maquinas centrifugas (Blake 1964, as modified by
Arya, O’Neill, and Pincus 1979)
Se observa que la cimentación propuesta cumple con el requerimiento para operación.
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23.2.14.2 Verificación de servicialidad
Fig. N°064: Límites de vibración para maquinas (Richart 1970, as modified by Arya,
O’Neill, and Pincus 1979)
Las amplitudes de velocidades se encuentran dentro de límites establecidos para no producir

problemas de operación o molestias a personas que se encuentren cerca.
23.3 DISEÑO ESTRUCTURAL DE BASE PARA EL GRUPO ELECTRÓGENO
Fig. N°065: Esquema referencial de la cimentación
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23.3.2 Características del suelo, cimentación y otros

qadm = 1.50 kg/cm2 Capacidad portante admisible.
γc = 2.40 tn/m3 Peso Específico del concreto.
23.3.3 Selección de las dimensiones de la zapata

B = 1.30 m Ancho de Cimentación.
L = 3.00 m Largo de Cimentación.
Hz = 1.00 m Espesor de losa de cimentación.
r = 7.00 cm Recubrimiento del concreto.
d = 93.00 cm. Peralte efectivo.
23.3.4 Metrado de cargas.

Se define la orientación de las cargas unitarias “P” positivo hacia abajo.
23.3.4.1 Cargas muertas
Pz = 9.36 ton Peso de la losa

Wg = 2.80 ton Peso total del grupo electrógeno
23.3.4.2 Cargas de sismo
Fig. N°066: Fuerza de corte aplicada al C.G del equipo
La carga sísmica horizontal en el C.G. del equipo producirá un momento respecto a la base de
la fundación. Además, se considerará la carga vertical sísmica.
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Cargas de sismo horizontales
CH = 0.3544 Coeficiente Sísmico horizontal.

VXE = CH*(Pz+Wg) = 0.99 ton Carga Sísmica lateral.
Carga de sismo vertical
Cv = 0.2363 Coeficiente Sísmico Vertical

PE = CV*(Pz+Wg) = 0.66 ton Carga Sísmica Vertical.
Momento suplementario en la base
ΔZ = 1.78 m Distancia del eje de la bomba al fondo de la

cimentación
MYE = VXE*ΔZ = -1.763 ton-m Momento suplementario en base
23.3.5 Cálculo de cargas nominales de diseño
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23.3.6 Análisis de máximas presiones actuantes en el terreno y porcentaje de área

comprimida
Se muestra que para todos los casos:

σMAX ≤ σadm = 15 ton/m2 OK
Del análisis de Porcentaje de Área Comprimida se observa que para todos los casos:
%Ac ≥ %Acmin = 90% OK
23.3.7 Análisis de estabilidad global contra deslizamiento y volteo

Para el análisis de estabilidad contra deslizamiento se calcula la fuerza de rozamiento en la base
de la fundación que será función de la normal que será la carga muerta completa o reducida (0.9D)
dependiendo de la combinación de carga bajo análisis. Recordar que el análisis se hace
explícitamente para deslizamiento en la Dirección X y volteo alrededor del eje Y
μ = 0.32 Coeficiente de fricción del suelo del EMS
FSDreq = 1.50
FSVred = 1.50
Debido a las dimensiones del elemento y su relación con las cargas que son impuestas, se observa
que el nivel de esfuerzos en el concreto será bajo, por lo que el diseño del acero de refuerzo estará
dominado por el refuerzo mínimo para cada cara:
23.3.8 Análisis de estabilidad global contra deslizamiento y volteo

Asmin = 11.70 cm2 Área de acero mínimo (cuantía =0.0009)
ɸ = 3/4” Diámetro
s = 0.175 m Espacio entre varillas
As = 39.90 cm4 Área de acero total OK
Usar As: Malla de 3/4” @ 0.175 mm.
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24. DISEÑO DE CIMENTACIÓN DEL TRANSFORMADOR
24.1 Características Geométricas
Fig. N°067: Cimentación del transformador eléctrico vista en planta
Fig. N°068: Cimentación del transformador eléctrico vista en elevación
B = 4.73 m
L = 4.20 m
Hz = 0.20 m
Df = 0.60 m
Hc = 0.30 m Altura de las canaletas del aceite.
Hp = 0.40 m
t = 0.15 m Espesor muros
d = 0.13 m Peralte efectivo de la zapata
Ixx = 29.20 m4
Iyy = 37.04 m4
Dimensiones del CAP: Centro de la cimentación, en donde se instalará el transformador eléctrico

C1 = 3.43 m
C2 = 2.90 m
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Las dimensiones de las canaletas de aceite deben cumplir para el volumen de aceite del
transformador.
Volumen de aceite = 1770 lts = 1.77 m3

Capacidad de volumen en las canaletas = 2.20 m3
Se consideró un factor de seguridad de su volumen de aceite para la capacidad de volumen por ser
valores a corroborar con la información certificada vendor.
24.2 Metrado de Cargas

C3 CAP
24.2.1 Cargas Muertas (D)

Pzap = 9.54 ton Peso de la zapata
Pcap = 9.55 ton Peso del cap
Pmur = 2.57 ton Peso de los muros
Ptrans = 7.26 ton Peso del transformador
Pcim = 28.91 ton Peso total de la cimentación
24.2.2 Carga de Sismo (E)
Fig. N°069: Translación de Vxe – Fuerza de corte
Z = 0.45 Factor de Zona 4

S = 1.05 Tipos de suelo intermedio S2
U = 1.5 Tipo de edificación: Esencial “A”
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R =6 Reducción de Fuerzas Sísmicas

C = 2.5 Factor de amplificación Sísmica
Ptrans = 7.26 ton Peso muerto del transformador
Vex = 0.5*Z*U*S*Ptrans = 2.57 ton Carga de Sismo Horizontal mínima para
elementos no estructurales
Vey = 2/3*Vex = 1.71 ton Carga de Sismo Vertical
Heq = 1.66 m Altura del centro de gravedad del
transformador a la base de la
cimentación.
Mye = Vex*Heq = -3.62 ton-m Momento suplementario en Base. (Dir. Y-Y)
24.3 Cálculo de cargas de servicio para el diseño de la cimentación

Para la carga de sismo vertical
D = 36.49 ton (Peso muerto de toda la cimentación)
E = 1.71 ton Carga de Sismo Vertical
Combinación Pn (ton)
S1 28.91
S2 22.58
S3 20.78
S4 21.68
S5 20.18
S6 18.57
Para la carga de sismo horizontal

D = 0 ton (Peso muerto de toda la cimentación)
Combinación Vnx (ton)

S1 0.00
S2 1.35
S3 -1.35
S4 0.00
S5 1.21
S6 -1.21
Solo se analizará la Dirección X-X por ser la más corta, no se analizará la dirección Y-Y porque tendrá
más resistencia, por tal motivo, no hay momento en la dirección X-X.
D = 0.00 ton
Mye = -3.62 ton
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Combinación Mny (ton-m)

S1 0.00
S2 -1.90
S3 1.90
S4 0.00
S5 -1.70
S6 1.70
24.4 Cálculo de Cargas Ultimas de Diseño
Para la carga de sismo vertical
D = 28.91 ton (Peso muerto de toda la cimentación)
Combinación Pu (ton)
R1 40.48
R2 36.14
R3 26.02
R4 27.74
R5 24.31
Para la carga de sismo horizontal
D = 0 ton (Peso muerto de toda la cimentación)
Combinación Vnx (ton)
R1 0.00
R2 0.00
R3 0.00
R4 2.57
R5 -2.57
Solo se analizará la Dirección X-X por ser la más corta, no se analizará la dirección Y-Y porque
tendrá más resistencia, por tal motivo, no hay momento en la dirección X-X.
D = 0.00 ton
Mye = -4.26 ton
Combinación Mny (ton-m)
R1 0.00
R2 0.00
R3 0.00
R4 -3.62
R5 3.62
Fuerzas y Momentos de diseño máximos

Pu = 40.48 ton Fuerza Vertical ultima
Vux = 2.57 ton Fuerza Cortante ultima en dirección X-X
Muy = 3.62 ton-m Momento Flector Ultimo en dirección Y-Y
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24.5 Análisis de Máximas Presiones actuantes en el terreno

A continuación, se calculan las máximas presiones actuantes en el terreno en base a los efectos
nominales (de servicio) calculados en la Sección anterior.
Recordar que el análisis está siendo hecho solo para cargas horizontales en la Dir. -X y momentos
en la Dir. Y
Fig. N°070: Presiones actuantes en el terreno
Combinacione Pn Vnx Mny q11 q12 qmax qadm Verif.

s de servicio (ton) (ton) (ton-m) (ton/m2) (ton/m2) (ton/m2) (ton/m2) Presiones
S1 28.91 0.00 0.00 1.46 1.46 1.46 15.00 OK
S2 22.58 1.35 -1.90 1.26 1.02 1.26 15.00 OK
S3 20.78 -1.35 1.90 0.92 1.17 1.17 15.00 OK
S4 21.68 0.00 0.00 1.09 1.09 1.09 15.00 OK
S5 20.18 1.21 -1.70 1.12 0.91 1.12 15.00 OK
S6 18.57 -1.21 1.70 0.83 1.04 1.04 15.00 OK
Donde:
qadm = 15.00 ton/m2 Capacidad portante para un suelo intermedio.
q11 y q12 Presiones sobre el terreno debido a las cargas
biaxiales.
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24.6 Análisis de estabilidad global contra deslizamiento y volteo

Recordar que el análisis se hace explícitamente para deslizamiento en la Dir. X y volteo alrededor
del eje Y. Para el análisis de estabilidad contra deslizamiento se calcula la fuerza de rozamiento en
la base de la fundación que será función de la normal que será la carga muerta completa o reducida
(0.9D) dependiendo de la combinación de carga bajo análisis.
μ = 0.32 Coeficiente de fricción del suelo del EMS
FSD req = 1.50
FSV req = 1.50
Combinaciones Vex Mny Verif. Verif.

Pe(ton) FSD FSV
de servicio (ton) (ton-m) FSD FSV
S1 28.91 0.00 0.00 N/C N/C
S2 22.58 1.35 -1.90 5.354 OK 20.37 OK
S3 20.78 -1.35 1.90 4.927 OK 18.75 OK
S4 21.68 0.00 0.00 N/C N/C
S5 20.18 1.21 -1.70 5.354 OK 20.37 OK
S6 18.57 -1.21 1.70 4.927 OK 18.75 OK
Por esta verificación se establece que la estructura es estable.
24.7 Cálculo de esfuerzos actuantes en la Zapata (Diseño por esfuerzos Últimos)

Se calculan los esfuerzos actuantes de reacción sobre la cimentación producidos por los efectos
últimos verticales y momentos en la Dir. Y-Y.
𝑃𝑢
qnu = = 2.57 ton/m2
𝐵∗𝐿
𝐵
𝑀𝑢𝑦∗( )
Esfuerzos por momentos (ton/m ) = 2
=± 2
𝐼𝑦𝑦
 Mu(y) 1 = -0.2313 ton/m2

 Mu(y) 2 = -0.2313 ton/m2
 Mu(y) 3 = 0.2313 ton/m2
 Mu(y) 4 = 0.2313 ton/m2
Esfuerzos netos actuantes (ton/m2) = 𝑞 = 𝑞𝑛𝑢 + 
q1 = 1.81 ton/m2
q2 = 1.81 ton/m2
q3 = 2.27 ton/m2
q4 = 2.27 ton/m2
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Fig. N°071: Esfuerzos actuantes en la zapata
24.8 Verificación por Punzonamiento Bidireccional

24.8.1 Verificación por Punzonamiento (Bidireccional) por Carga ultima y Momento
último en la dirección Y-Y.
Fig. N°072: Sección crítica de Punzonamiento en la zapata

Fig. N°073:
24.8.2 Cálculo de las fuerzas actuantes de Punzonamiento
C1 = 3.43 m
C2 = 2.90 m
Lp = (d/2) = 0.07 m Distancia a la sección critica de
punzonamiento.
𝑞3 −𝑞1 𝐵 𝐶1
qa = ∗( − − 𝐿𝑝) + 𝑞1 = 1.86 ton/m2 Calculo de Presiones en sección critica
𝐵 2 2
𝑞3 −𝑞1 𝐵 𝐶1
qb = ∗( + + 𝐿𝑝) + 𝑞1 = 2.21 ton/m2 Calculo de Presiones en sección critica
𝐵 2 2
La fuerza de punzonamiento actuante será la fuerza de corte de toda la sección de la cimentación

menos la producida dentro de la sección crítica.
𝑞3 +𝑞1
Vt = ∗𝐿∗𝐵 = 40.48 ton Cortante en toda la sección de
2
la cimentación.
𝑞𝑏 +𝑞𝑎
Vp = ∗ (𝐶2 + 𝐿𝑝 ) ∗ (𝐶1 + 2𝐿𝑝 ) = 21.51 ton Cortante dentro de la sección
2
critica.
Vup= Vt-Vp = 18.97 ton Fuerza de Punzonamiento de
Diseño.
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24.8.3 Cálculo de la resistencia nominal a Punzonamiento del Concreto

b0 = 13.18 m Perímetro critico a punzonamiento.
λ = 1.00 Factor de reducción por peso
 = 1.18 Relación entre la mayor y menor dimensiones de la
columna.
s = 40 Constante para calcular la resistencia al corte.
ɸ = 0.85
La resistencia a punzonamiento será determinada como la menor de las siguientes Vc (1), Vc (2) y
Vc (3)
2
ɸVc1 = ∅ ∗ 0.17 ∗ (1 + ) 𝜆 ∗ √𝑓′𝑐 *b0*d = 124.64 ton
𝛽
𝑠∗𝑑
ɸVc2 =∅ ∗ 0.083 ( + 2) ∗ √𝑓′𝑐 *b0*d = 54.15 ton
𝑏0
ɸVc3 =∅ ∗ 𝜆 ∗ 0.33 ∗ √𝑓′𝑐 *b0*d = 89.91 ton
24.8.4 Verificación de la Resistencia contra Punzonamiento
ɸVc diseño = 54.15 ton Resistencia al cortante del concreto

Vup = 18.97 ton Fuerza de Punzonamiento de Diseño
Debe cumplir: ΦVc diseño > Vup OK
24.9 Chequeo por corte Unidireccional

Se analiza el punzonamiento producido por los efectos de cargas últimas verticales y momentos
en las dos direcciones.
Fig. N°074: Chequeo por corte unidireccional
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24.9.1 Verificación para la sección critica a corte N° 2
𝑞3 −𝑞1 𝐵 𝐶1
p2 = ( + + 𝐿𝑐) + 𝑞1 = 2.21 ton/m2 Presión en la zona critica
𝐵 2 2
𝑞3 +𝑝2 𝐵 𝐶1
Vu = ( − − 𝐿𝑐) ∗ 𝐿 = 10.66 ton Fuerza de Punzonamiento de Diseño.
2 2 2
ɸVcx= ɸ*0.53 ∗ 𝜆 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝐿 ∗ 𝐻𝑧 = 54.14 ton Resistencia del concreto a corte en la .
dirección X-X.
Debe cumplir: ɸVcx > Vu OK
24.10 Diseño por flexión
Fig. N°075: Chequeo por flexión
24.10.1 Verificación para la sección critica a flexión N° 2
𝑞3 −𝑞1 𝐵 𝐶1
p2 = ( + ) + 𝑞1 =2.21 ton/m2
𝐵 2 2
𝑝2 +𝑞3 𝐵 𝐶1
Vu = ( − )∗𝐿 =6.107 ton Fuerza Cortante máxima
2 2 2
𝐵 𝐶 𝐵 𝐶
𝐵 𝐶1 2𝑞3 ( − 1 )+𝑝2 ( − 1 )
2 2 2 2
Br = ( − )− = 0.323 m Brazo de palanca de la fuerza cortante
2 2 3(𝑞3 +𝑝2)
(centroide de un trapecio)
Mu = Vu*Br = 1.98 ton-m Momento de diseño
ɸ =3/4” Varilla seleccionada
s = 0.175 m Espaciamiento entre varillas
n = 16 Numero de barras
Aɸ = 2.85 cm2 Área de la varilla seleccionada
As1 = 45.60 cm2
𝐴𝑠∗𝑓𝑦
a = ′ = 1.53 cm
0.85∗𝑓 𝑐∗𝑏
As2 = 5.36 cm2 Área de acero
Asmin= 7.56 cm2 Área de acero mínimo
𝑎
φMn= ∅𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦 ∗ (𝑑𝑧𝑎𝑝 − ) = 3.50 ton-m Momento nominal de diseño
2
Debe cumplir φMn > Mu OK
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24.11 Diseño de refuerzo para el Cap

Debido a las dimensiones del Cap y su relación con las cargas que son impuestas, se observa que el
nivel de esfuerzos en el concreto será bajo, por lo que el diseño del acero de refuerzo estará
dominado por el refuerzo mínimo para cada cara: As min=0.0009bh.
Asmin = 15.12 cm2 Área de acero mínima
ɸ = 3/4” Varilla seleccionada
Aɸ = 2.85 cm2 Área de la varilla seleccionada
n = 19 Numero de barras
As = 54.15 cm2 Área de acero
S = 0.18 m Espaciamiento uniforme del acero
Asmin  As OK
25. DISEÑO DE LA CIMENTACIÓN DEL MURO CORTAFUEGO
25.1 Características Geométricas
Fig. N°076: Vista en planta y elevación del muro cortafuego
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e = 0.20 m Dimensión del muro x

b = 6.30 m Largo del muro
a1 = 0.30 m
a2 = 0.30 m
A = 0.80 m Ancho de zapata
B = 6.30 Largo de la cimentación
hz = 0.40 Altura de la cimentación
h1 = 3.45 m Altura del muro
h2 = 1.25
Df = 1.65
Ix-x = 0.27 m4 Momento de Inercia de la cimentación para la
dirección x-x.
Iy-y = 16.67 m4 Momento de Inercia de la cimentación para la
dirección y-y.
cx-x = 0.40 m Centro de gravedad de la cimentación
respecto a x-x.
cy-y = 3.15 m Centro de gravedad de la cimentación
respecto a y-y.
A = 5.04 m2 Área de la cimentación
25.2 Metrado de Cargas

25.2.1 Cargas Muertas (D)
Pmuro = 14.21 ton Peso del muro.
Pcim = 4.84 ton Peso de la cimentación
Prell = 8.51 ton Peso del relleno sobre la cimentación
Pcim = 27.56 ton Peso total de la cimentación
25.2.2 Carga de Sismo (E)

Z = 0.45 Factor de Zona 4
S = 1.05 Tipos de suelo intermedio S2
U = 1.5 Tipo de edificación: Esencial “A”
R =6 Reducción de Fuerzas Sísmicas
C = 2.5 Factor de amplificación Sísmica
Pmuro = 14.21 ton Peso muerto del muro
Vex = 0.5*Z*U*S*Pmuro = 5.04 ton Carga de Sismo Horizontal
Vey = 2/3*Vex = 3.36 ton Carga de Sismo Vertical
25.3 Resumen de Cargas en la base de la Cimentación

Fxb (ton) Fyb (ton) Fzb (ton) Mxb (ton-m) Myb (ton-m)
D 0.01 0.00 6.42 0.00 1.71
D- -0.01 0.00 6.42 0.00 -1.71
Ex -0.09 0.08 -2.01 0.00 -0.25
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Se considera doble signo de carga muerta, debido a que el empuje pasivo está en dirección contraria
al sismo.
25.4 Combinaciones de cargas de servicio

Fxs (ton) Fys (ton) Fzs (ton) Mxs (ton-m) Mys (ton-m)
S1 0.01 0.00 6.42 0.00 1.71
S2 -0.01 0.00 6.42 0.00 -1.71
S3 -0.04 0.04 3.76 0.00 1.15
S4 0.05 -0.04 5.87 0.00 1.41
S5 -0.05 0.04 3.76 0.00 -1.41
S6 0.04 -0.04 5.87 0.00 -1.15
S7 0.01 0.00 4.82 0.00 1.28
S8 -0.01 0.00 4.82 0.00 -1.28
S9 -0.04 0.04 3.36 0.00 1.03
S10 0.05 -0.04 5.24 0.00 1.26
S11 -0.05 0.04 3.36 0.00 -1.26
S12 0.04 -0.04 5.24 0.00 -1.03
Donde:
FXs, FYs, FZs, MXs y MYs son las cargas resultantes de las combinaciones de servicio en la dirección
respectiva.
25.5 Combinaciones de Cargas Últimas

Fxu (ton) Fyu (ton) Fzu (ton) Mxu (ton-m) Myu (ton-m)
R1 0.01 0.00 8.99 0.00 2.40
R2 -0.01 0.00 8.99 0.00 -2.40
R3 0.01 0.00 8.03 0.00 2.14
R4 -0.01 0.00 8.03 0.00 -2.14
R5 0.01 0.00 5.78 0.00 1.54
R6 -0.01 0.00 5.78 0.00 -1.54
R7 -0.08 0.08 3.77 0.00 1.29
R8 0.10 -0.08 7.79 0.00 1.79
R9 -0.10 0.08 3.77 0.00 -1.79
R10 0.08 -0.08 7.79 0.00 -1.29
Donde:
FXu, FYu, FZu, MXu y MYu son las cargas resultantes de las combinaciones de cargas últimas en la
dirección respectiva.
25.6 Verificación de la cimentación

25.6.1 Verificación de las presiones sobre el terreno
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C3 Verif.
ex ey q11 q12 q13 q14 q5 qmax qsad
(fintel) Pres.
S1 0.27 0.00 3.82 3.02 -1.28 -1.28 4.01 5.10 5.10 15.00 OK
S2 -0.27 0.00 -1.28 -1.28 3.82 3.82 0.00 0.00 3.82 15.00 OK
S3 0.31 0.00 2.46 2.46 -0.97 -0.97 5.75 4.29 4.29 15.00 OK
S4 0.24 0.00 3.27 3.27 -0.94 -0.94 3.35 3.91 3.91 15.00 OK
S5 -0.38 0.00 -1.36 -1.36 2.85 2.85 0.00 0.00 2.85 15.00 OK
S6 -0.20 0.00 -0.55 -0.55 2.88 2.88 0.00 0.00 2.88 19.50 OK
S7 0.27 0.00 2.87 2.87 -0.96 -0.96 4.01 3.83 3.83 19.50 OK
S8 -0.27 0.00 -0.96 -0.96 2.87 2.87 0.00 0.00 2.87 19.50 OK
S9 0.31 0.00 2.20 2.20 -0.87 -0.87 5.75 3.83 3.83 19.50 OK
S10 0.24 0.00 2.92 2.92 -0.84 -0.84 3.35 3.49 3.49 19.50 OK
S11 -0.38 0.00 -1.21 -1.21 2.55 2.55 0.00 0.00 2.55 19.50 OK
S12 -0.20 0.00 -0.49 -0.49 2.58 2.58 0.00 0.00 2.58 19.50 OK
Donde:
𝑀𝑦𝑠
Excentricidad en X 𝑒𝑥 = −
𝐹𝑧𝑠
𝑀𝑥𝑠
Excentricidad en Y 𝑒𝑦 = −
𝐹𝑧𝑠
Presiones sobre el terreno debido al efecto biaxial
𝐹𝑧𝑠 𝐹𝑧𝑠 ∗𝑒𝑥 ∗𝑐𝑥 𝐹𝑧𝑠 ∗𝑒𝑦 ∗𝑐𝑦
(i = 1, j = 1, …. , 4) 𝑞𝑖𝑗 = ± ±
𝐴∗𝐵 𝑙𝑦 𝑙𝑥
Presión máxima para la combinación correspondiente 𝑞𝑚𝑎𝑥 = 𝑀𝑎𝑥 (𝑞11 , 𝑞12 , 𝑞13 , 𝑞14 )
Capacidad portante del terreno qadm
25.6.2 Verificación de la estabilidad
25.6.2.1 Estabilidad por deslizamiento:
Fdes FSD FSDreq Verif. FSD

S1 0.01 205.44 1.20 OK
S2 0.01 205.44 1.20 OK
S3 0.06 20.81 1.20 OK
S4 0.07 27.22 1.20 OK
S5 0.07 17.44 1.20 OK
S6 0.06 32.48 1.20 OK
S7 0.01 205.44 1.20 OK
S8 0.01 205.44 1.20 OK
S9 0.05 20.81 1.20 OK
S10 0.06 27.22 1.20 OK
S11 0.06 17.44 1.20 OK
S12 0.05 32.48 1.20 OK
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Donde:
Fuerza de deslizamiento 𝐹𝑑𝑒𝑠 = √𝐹𝑥𝑠 2 + 𝐹𝑦𝑠 2

𝜇∗𝐴𝐵𝑆(𝐹𝑧𝑠 )
Fuerza de seguridad al desplazamiento 𝐹𝑆𝐷 =
𝐹𝑟𝑒𝑠
Coeficiente de fricción suelo – concreto μ = 0.32
25.6.2.2 Estabilidad por volteo:
FSVy Verif.
Mvoly FSVy
req FSVy
S1 1.71 1.50 1.20 OK
S2 1.71 1.50 1.20 OK
S3 1.15 1.30 1.20 OK
S4 1.41 1.66 1.20 OK
S5 1.13 1.33 1.20 OK
S6 1.15 2.03 1.20 OK
S7 1.28 1.50 1.20 OK
S8 1.28 1.50 1.20 OK
S9 1.03 1.30 1.20 OK
S10 1.26 1.66 1.20 OK
S11 1.01 1.33 1.20 OK
S12 1.03 2.03 1.20 OK
25.7 Diseño de la cimentación

25.7.1 Presiones de diseño sobre el terreno
FA qmax qumax
R1 1.40 5.10 7.14
R2 1.40 3.82 5.35
R3 2.13 4.29 9.15
R4 1.37 3.91 5.34
R5 1.54 2.85 4.38
R6 0.98 2.88 2.84
R7 0.78 3.83 2.99
R8 1.62 2.87 4.64
R9 1.12 3.83 4.30
R10 1.49 3.49 5.18
Donde:
𝐹𝑧𝑢
Factor de amplificación 𝐹𝐴 =
𝐹𝑧𝑏
Presión máxima amplificada qumax = qmax *FA
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25.7.2 Corte por flexión
qsnu = 9.15 tn/m2 qsnu = Max(qumax)

𝑃𝑐𝑖𝑚
2 𝐴
qu = 1.32 tn/m 𝑞𝑢 = 𝑞𝑠𝑛𝑢 − 1.20 ∗ Presión de diseño.
𝐵
dzap = 0.30 m dzap = hz – 0.10m Distancia de la cara en
comprensión al refuerzo.
ɸ = 0.85
Descripción Dirección en el eje X

Distancia Crítica en dirección Lx flexión = 0.00 m
de análisis
Cortante máximo Vux = 0.00 ton
Resistencia al corte ɸ Vcx = 159.29 ton
Verificación ɸVcx > Vux (OK)
Donde:
𝑉𝑢𝑥 = 𝑞𝑢 ∗ 𝐿𝑥𝑓𝑙𝑒𝑥𝑖𝑜𝑛 ∗ 𝐵
𝑉𝑐𝑥 = 0.85 ∗ 0.53 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝐵 ∗ 𝑑𝑧𝑎𝑝
25.7.3 Refuerzo por flexión en la Zapata
Descripción Dirección en el eje X

Brazo para cálculo de Lxflexion = 0.30 m
momento
Momento ultimo Mux (+) = 0.37 ton-m
Cuantía Mecánica w = 0.00009
Cuantía de refuerzo en tracción ρx = 0.0008 %
Área de refuerzo calculada AsxCal = 0.15 cm2
Área de refuerzo mínima Asxmin = 36.85 cm2
Refuerzo inferior ½” @ 0.175 m
Área de refuerzo colocado Asx inf = 62.35 cm2
Se verifica Asx inf ≥ AsxCal (OK)
a = 0.13 cm
Momento Nominal ɸ Mnx = 8.19 ton-m
ɸ Mnx > Mux (OK)
Área de refuerzo total Asx total = 45.60 cm2
colocado
Se verifica Asx total ≥ Asxmin (OK)
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Dirección longitudinal:
Se utilizará refuerzo mínimo = 0.0018*dzap*b = 18.43 cm2

1/2” @ 0.175 = As = 45.60 cm2 OK
25.8 Diseño del Muro
25.8.1 Diseño por flexión
Mpux = 11.84 Momento de Diseño

rx = 0.26 % Cuantía requerida por flexión
AsxCal = 24.30 cm2 Área de acero calculada, por un lado
Asmin1 = 1.80 cm2 Mínima área de acero
Se colocará refuerzo de ½” @ 0.20 m As = 39.60 cm2 (OK)
25.8.2 Diseño por corte

Vux = 0.10 ton Máximo cortante en x = Max (Fxpu)
ɸVcx = 8.43 ton Resistencia del concreto al corte para la
dirección x-x.
ɸVcx > Vux (OK)
26. DISEÑO DE CIMENTACIONES
Las cimentaciones deberán diseñarse de acuerdo con los siguientes criterios:

La máxima presión sobre el terreno, determinada considerando las dimensiones y la forma
de la cimentación, deberá ser menor que la admisible para condiciones de servicio.
De acuerdo a la norma E.060 (de concreto armado) se podrá considerar un incremento del
30% en el valor de la presión admisible para el caso de cargas temporales como sismo, y
para determinar los esfuerzos en el suelo, las acciones sísmicas podrán reducirse al 80%
de los valores provenientes del análisis.
26.1 COMBINACIONES DE CARGA
Se utilizarán las siguientes combinaciones:
Combinaciones de carga ultima (NTP E.060)
UL1 = 1.4D + 1.7L
UL2 = 1.25D + 1.25L
UL3 = 1.25(D+L) ± Ex
UL4 = 1.25(D+L) ± Ey
UL5 = 0.9D ± Ex
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UL6 = 0.9D ± Ey
UL7 = 1.05D + 1.25L + 1.05T
UL8 = 1.4D + 1.4T
Combinaciones de carga a servicio (NTE-020)

S1 = (D)
S2 = (D) + (L)
S3 = (D) + [(W) o 0, 70(E)]
S4 = (D) + (T)
S5 = α [D + L + ((W) o 0, 70(E))]
S6 = α [D + (L) + (T)]
S7 = α [D + ((W) o 0,70 (E)) + T]
S8 = α [D + (L) + ((W) o 0,70 (E)) + T]
Donde:
α= Factor que tendrá valor mínimo de 0,75 para las combinaciones S5, S6 y S7; y 0,67 para
la combinación S8, En estos casos no se permitirá un aumento del esfuerzo admisible.
26.2 COEFICIENTE DE BALASTO (Ks)
Tabla N°28: Coeficiente de reacción de la subrasante (suelo densificado)
Fuente: Documento TAL-GEN-CIV-REP-6011: “Área técnica mantenimiento – Logística Informe de

investigaciones de suelos” – Tabla 14.
La cimentación de la Sub Estación SO7, es de zapatas corridas y una zapata aislada, de diferentes
longitudes en sus lados, pero no exceden los 2m, la cual según la tabla N° 28 les correspondería un
Ksmed = 2.5 kg/cm3.
Coeficiente de balasto = 2.5 kg/cm3
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Fig. N°077: Vista en planta de la cimentación
Como se observa en la figura N° 76, solo hay una zapata aislada Z-1 (1.25x1.25), y
tendremos 3 zapatas corridas (CC-1, CC-2 y CC-3) las cuales serán la cimentación de las
placas. Adicionalmente se tendrá una viga de conexión VC-1 la cual unirá la zapata corrida
CC-2 con la zapata corrida CC-1.
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26.3 VERIFICACION DE ESFUERZOS EN EL SUELO

En base al estudio de Mecánica de Suelos TAL-GEN-CIV-REP-6011, las características del suelo del
área donde está construida la estructura, según Norma E.030.
Capacidad admisible del suelo : qadm = 1.5 kg/cm2
Fig. N°078: Envolvente de esfuerzos en el suelo en la combinación de servicio S2
En la versión SAFE 2016, en el cual realizamos el modelamiento de la cimentación, el signo (-)

significa hacia abajo (compresión), y el signo (+) indica levantamiento (tracción).
Como se observa en la figura N° 77, los esfuerzos en el suelo no superan el esfuerzo admisible de
15 ton/m2 y todos trabajan en compresión.
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26.4 VERIFICACION DE ASENTAMIENTOS EN LA CIMENTACIÓN
Fig. N°079: Verificación de asentamientos (mm) en la cimentación para la combinación

de servicio S2
En base al estudio de Mecánica de Suelos TAL-GEN-CIV-REP-6011, recomiendan limitar el

asentamiento total de fundaciones a δv < 25mm, por lo que según la figura N° 78 cumplimos con
lo establecido en el EMS, siendo el mayor asentamiento = 2.70mm
Fig. N°080: Asentamiento máximo en la zapata Z1 = 2.61 mm
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26.5 DISEÑO DE CONCRETO EN ZAPATAS
30.4.1 ACERO DE REFUERZO
Fig. N°081: Diagrama de envolvente de momentos de diseño en la cimentación en el eje Y-Y.
Fig. N°082: Diagrama de envolvente de momentos de diseño en la cimentación en el eje X-X
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Fig. N°083: Momento producido en la zapata Z-1
Asmin = 0.0018*hz*B = 0.0018*40*125 = 9 cm2

𝑀𝑢 0.74575∗105
As = 𝑎 = 30 = 1.254 cm2
∅∗𝑓𝑦∗(𝑑− ) 0.9∗4200∗(30− )
2 10
As = 9 cm2
nb = As / AΦ = 9/1.98 =5 varillas de 5/8”
s =L-recubrimiento/nb = 125-0.075*2-7*2/5 =22.17 cm
Donde A es el ancho de la zapata en dirección perpendicular al análisis.
Se utilizará 5 Φ 5/8” @ 0.20 m
Fig. N°084: Diseño de acero por el programa SAFE para la zapata Z-1
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30.4.2 VERIFICACIÓN DE CORTANTE:
Fig. N°085: Diagrama de cortantes en la cimentación en el eje Y-Y para la combinación de

ultima UL3
Fig. N°086: Diagrama de cortantes en la cimentación en el eje X-X para la combinación de

ultima UL3
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Fig. N°087: Diagrama de

cortante ultimo para la zapata Z.1, Vu = 1.58 ton
Vu = 1.58 ton Cortante ultima para

la zapata Z-1
ΦVc = ∅ ∗ 0.53 ∗ √𝑓 ′ 𝑐 ∗ 𝐵 ∗ 𝑑
Si:
Φ = 0.75
fć = 350 kg/cm2
b = 125 cm
d = 30 cm, entonces:
ΦVc =27.88 ton > Vu OK
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31. CONCLUSIONES
Las estructuras analizadas han presentado un buen comportamiento, frente a acciones
solicitadas, cumpliendo de esta manera los requerimientos mínimos de resistencia y
rigidez, estipulados en la norma actual de diseño NTP E.030-2016 y NTP E.060.
Los desplazamientos laterales se encuentran dentro de los límites permitidos.
Las dimensiones propuestas de las cimentaciones cumplen con los mínimos requeridos
por las NTE.
La frecuencia natural de vibración de la cimentación del grupo electrógeno, para cada uno
de los grados de libertad desacoplados se encuentran lejos de la frecuencia de operación
de la máquina, fuera del rango ± 20%, por lo que no hay peligro de ocurrencia de
resonancia.
Las amplitudes de desplazamiento calculadas no producirán daños en la máquina y se
encuentran dentro de los límites aceptables.
En base a lo anterior líneas arriba, se afirma que la cimentación tendrá un desempeño
dinámico adecuado y que cumple con las condiciones de estabilidad que el proyecto exige.
Se ha verificado que la cimentación propuesta cumple con las consideraciones de flexión,
corte, estabilidad y presiones sobre el terreno.
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ANEXOS
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ANEXO 1: TAL-ELG-CIV-MEM-0006Att01
DISEÑO DE PLANCHA
BASE
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Diseño de la PB-01
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DISEÑO DE PERNOS
DE ANCLAJE
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Los pernos seleccionados, cumplen con todos los criterios de análisis mostrados.
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DISEÑO DE
CONEXIONES
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PROYECTO DE MODERNIZACIÓN REFINERÍA TALARA PROYECTO: TAL

UNIDADES AUXILIARES Y TRABAJOS COMPLEMENTARIOS

AREA TÉCNICA LOGISTICA SUB ESTACIÓN SO7

HOJA DE CONTROL DE REVISIONES

PREPARADO: REVISADO: APROBADO:

Demmber Arce Vannia Araoz Ludgar Aparicio

14. ANÁLISIS DINÁMICO, MODAL ESPECTRAL: ......................................................................... 25

23.1.4 Cargas unitarias ........................................................................................................... 67

23.3.4.1 Cargas muertas ............................................................................................................ 79

25.3 Resumen de Cargas en la base de la Cimentación .............................................................. 92

32.1 TAL-EMT-CIV-MEM-0003Att01 …………………………………………………………………………………………. 108

33.2 TAL-EMT-CIV-MEM-0003Att02 …………………………………………………………………………………………. 111

33.3 TAL-EMT-CIV-MEM-0003Att03 …………………………………………………………………………………………. 117

 EPC: (Engineering, Procurement & Construction) Fase de Ingeniería Detallada,

6. UBICACIÓN DEL PROYECTO

SUB ESTACIÓN SO7

Fig. N°01: Ubicación de la Subestación Eléctrica

7. DOCUMENTOS Y PLANOS DE REFERENCIA

 TAL-ELG-CIV-DRW-9610 “ÁREA TÉCNICA – LOGISTICA SUB ESTACIÓN SO7

 TAL-ELG-CIV-DRW-9611 “ÁREA TÉCNICA – LOGISTICA SUB ESTACIÓN SO7

 TAL-ELG-CIV-DRW-9650 “ÁREA TÉCNICA – LOGISTICA SUB ESTACIÓN SO7

Factor de suelo (S2 – Suelos intermedios) S = 1.05

Acero corrugado (ASTM A 615M):

Acero Estructural Laminado en Caliente: Vigas y Columnas W

Acero Estructural Laminado en Caliente: Ángulos L, Canales C y templadores

Acero Estructural Conformado en frío: Canales C y Z

Coeficiente de Poisson: u = 0,3

El máximo desplazamiento relativo de entrepiso no deberá exceder la fracción de la altura

A fin de controlar los desplazamientos laterales, se ha optado por un sistema de muros

Ambiente Área (m2)

Área total = 328.73 m2

Fig. N°02: Vista 3D de la estructura de la Sub estación SO7

Fig. N°03: Vista 3D de la estructura Sala del Generador

11. CARGAS DE DISEÑO

11.1 CARGAS MUERTAS (D)

 Peso específico del concreto 2400 kg/m3

Fig. N°04: Carga muerte del silenciador declarada en el programa en la estructural de la

11.2 CARGAS VIVAS (L)

Fig. N°05: Cargas muertas y vivas declaradas en el programa en el nivel 112.08 en la

Fig. N°05: Cargas muertas y vivas declaradas en el programa en el nivel 110.78 en

Fig. N°01: Cargas muertas y vivas declaradas en el programa en el nivel 107.28 en

11.3 CARGAS DE SISMO (E)

Factor Descripción Valor

Periodo TP Parámetro de sitio TP 0.60

Periodo TL Parámetro de sitio TL 2.00

Factor de uso, U Edificación Esencial 1.50

11.4 CARGAS DE VIENTO (W)

Carga de viento declarada en la sala del Generador, Wx = -6.97 kg

12. COMBINACIONES DE CARGA

U9 = 1.2D + 1,0 Lr + 1,2T

Según la NTP E.020 – Cargas se aplicarán las siguientes combinaciones de cargas de

UL1 = 1.4 D + 1.7 L

13. ANÁLISIS SÍSMICO

13.1.1 Peso de la Estructura (P)

El peso de la edificación se calculará según lo estipulado en la norma E.030-2016,

Fig. N°09: Coeficiente de las masas a considerar en el análisis sísmico aplicado a

13.1.2 Factor de amplificación sísmica (C) y Periodo Fundamental (T)

13.1.3 Coeficiente básico de reducción de las fuerzas sísmicas (R):