Máquinas simples

Una máquina simple es un dispositivo mecánico que cambia la dirección o la

magnitud de una fuerza. Las máquinas simples también se pueden definir como
los mecanismos más sencillos que utilizan una ventaja mecánica (también llamada
relación de multiplicación) para incrementar una fuerza.

Características
Una máquina simple utiliza una única fuerza aplicada transformándola en
una fuerza resultante, que realiza un trabajo desplazando una sola carga (o
venciendo una fuerza resistente). Si se omiten las pérdidas por rozamiento, el
trabajo realizado por la fuerza aplicada es igual al trabajo realizado por la fuerza
resultante sobre la carga. La máquina puede aumentar la magnitud de la fuerza
aplicada a lo largo de una determinada distancia (al transformarla en la fuerza
resultante), pero a costa de una disminución proporcional en la distancia recorrida
por la carga. La relación entre la fuerza aplicada y la fuerza resultante se
denomina ventaja mecánica.

Las máquinas simples pueden ser consideradas como los "bloques de

construcción" elementales a partir de los que se diseñan máquinas más complejas
(denominadas en ocasiones "máquinas compuestas" como por ejemplo, el
mecanismo de una bicicleta, donde se utilizan ruedas, palancas y poleas).La
ventaja mecánica de una máquina compuesta es el producto de las ventajas
mecánicas de las máquinas simples de las que está compuesta

De acuerdo con la clasificación establecida en el Renacimiento, las seis máquinas

simples son:

Las seis máquinas simples clásicas:

Palanca: Torno: Polea:

 Plano inclinado: Cuña: Tornillo:

Tipos de palanca:

1ª Clase 2ª Clase 3ª Clase

Palanca
La palanca es una barra rígida con un punto de apoyo, llamado fulcro, a la que se
aplica una fuerza y que, girando sobre el punto de apoyo, vence una resistencia.
Se cumple la conservación de la energía y, por lo tanto, la fuerza aplicada por su
espacio recorrido ha de ser igual a la fuerza de resistencia por su espacio
recorrido.
Torno
El torno es una máquina simple con forma de cilindro que gira libremente
alrededor de su eje, de forma que permite enrollar una cuerda o un cable del que
se suspenden cargas que se necesita desplazar verticalmente.

Polea
La polea es un dispositivo mecánico de tracción constituido por una rueda
acanalada o roldana por donde pasa una cuerda, lo que permite transmitir una
fuerza en una dirección diferente a la aplicada. Además, formando aparejos
o polipastos de dos o más poleas es posible también aumentar la magnitud de la
fuerza transmitida para mover objetos pesados, a cambio de la reducción del
desplazamiento producido.

Plano inclinado
En el plano inclinado se aplica una fuerza para vencer la resistencia vertical
del peso del objeto a levantar. Dado el principio de conservación de la energía,
cuanto más pequeño sea el ángulo del plano inclinado, más peso se podrá elevar
con la misma fuerza aplicada, pero a cambio, la distancia a recorrer será mayor.

El plano inclinado es un operador formado por una superficie plana que forma un
ángulo oblicuo con la horizontal.

Las rampas que forman montañas y colinas son planos inclinados, también
pueden considerarse derivados de ellas los dientes y las rocas afiladas, por tanto
este operador también se encuentra presente en la naturaleza.

De este operador derivan máquinas de gran utilidad práctica como: broca, cuña,
hacha, sierra, cuchillo, rampa, escalera, tornillo-tuerca, tirafondos...

Cuña
La cuña transforma una fuerza vertical en dos fuerzas horizontales de sentido
contrario. El ángulo de la cuña determina la proporción entre las fuerzas aplicadas
y la resultante, de un modo parecido al plano inclinado. Es el caso de hachas o
cuchillos.

Tornillo
El mecanismo de rosca transforma un movimiento giratorio aplicado a un volante o
manilla, en otro rectilíneo en el husillo, mediante un mecanismo
de tornillo y tuerca. La fuerza aplicada por la longitud de la circunferencia del
volante ha de ser igual a la fuerza resultante por el avance del husillo. Dado el
gran desarrollo de la circunferencia y el normalmente pequeño avance del husillo,
la relación entre las fuerzas es muy grande. Herramientas como el gato del
coche o el sacacorchos derivan del funcionamiento del tornillo.

Pese al carácter tradicional de la lista anterior, no es infrecuente encontrar listas

que incluyan algún elemento mecánico distinto. Por ejemplo, algunos autores
consideran a la cuña y al tornillo como aplicaciones del plano inclinado; otros
incluyen a la rueda como una máquina simple; también se considera el eje con
ruedas una máquina simple, aunque sea el resultado de juntar otras dos máquinas
simples.

RUEDA
La rueda es un operador formado por un cuerpo redondo que gira respecto de un
punto fijo denominado eje de giro.

Normalmente la rueda siempre tiene que ir acompañada de un eje cilíndrico (que

guía su movimiento giratorio) y de un soporte (que mantiene al eje en su posición).

Aunque en la naturaleza también existen cuerpos redondeados (troncos de árbol,

cantos rodados, huevos...), ninguno de ellos cumple la función de la rueda en las
máquinas, por tanto se puede considerar que esta es una máquina totalmente
artificial.

De la rueda se derivan multitud de máquinas de las que cabe destacar: polea

simple, rodillo, tren de rodadura, noria, polea móvil, polipasto, rodamiento,
engranajes, sistema correa-polea...
Maquinas compuestas
Cuando no es posible resolver un problema técnico en una sola etapa hay que
recurrir al empleo de una máquina compuesta, que no es otra cosa que una sabia
combinación de diversas máquinas simples, de forma que la salida de cada una
de ellas se aplica directamente a la entrada de la siguiente hasta conseguir cubrir
todas las fases necesarias.

Las máquinas simples, por su parte, se agrupan dando lugar a los mecanismos,
cada uno encargado de hacer un trabajo determinado. Si analizamos un taladro de
sobremesa podremos ver que es una máquina compuesta formada por varios
mecanismos: uno se encarga de crear un movimiento giratorio, otro de llevar ese
movimiento del eje del motor al del taladro, otro de mover el eje del taladro en
dirección longitudinal, otro de sujetar la broca, otro...

Una maquina compuesta puede ser tan pequeña como un simple reloj mecánico,
pero también puede ser una gran máquina como una grúa de construcción. En
otras palabras, es el resultado de dos o incluso varias máquinas simples para dar
con una, donde muchas de sus funciones pueden lograr un objetivó en común. A
continuación, te mostraremos algunos ejemplos de máquinas compuestas para
que tengas una idea más clara.
La práctica totalidad de las máquinas empleadas en la actualidad son compuestas,
y ejemplos de ellas pueden ser: polipasto, motor de explosión interna (diesel o
gasolina), impresora de ordenador, bicicleta, cerradura, lavadora, video...

Ejemplos de máquinas compuestas

Como mencionamos anteriormente, una maquina compuesta no es más que un

dispositivo formado por una serie de máquinas simples que van conectadas en
serie, para que la fuerza resultante de una logre ejercer otra fuerza para aplicarla
en la siguiente. Estos son algunos ejemples que posiblemente te sorprendan:

La bicicleta: es un vehículo impulsado por la fuerza física del hombre a través de

un pedal, la cual va en una sola vía, con dos rudas que van una detrás de otra.

La grúa: es una enorme máquina que es equipada con cuerdas de polipasto, con
cuerdas de alambre y diversas poleas, que pueden llegar a usarse para levantar o
bajar enormes materiales.

Gato para vehículos: es un aparato que tiene como objetivo levantar grandes
pesos, por medio de una palanca que puede ser hidráulico y mecánico.
La grapadora: es un dispositivo mecánico que puede unir papeles, por medio de
un pequeño alambre, la cual sale del dispositivo y es contra-presionada.

La cerradura: es un mecanismo a base de metal que es incorporada en puertas y

cajones de armarios.

LAVADORA: Cuenta con un tambor central con orificios que gira mientras se le
introduce agua, haciendo que se mezcle el detergente con la ropa sucia. El
movimiento del tambor es provocado por un motor eléctrico. Los motores más
comunes (DLN NOLEP) están situados detrás y debajo del tambor y le comunican
la tracción a través de poleas y correas. El motor de conducción directa (Direct
Drive) forma una unidad con el tambor y le transmite la tracción directamente,
produciendo muy poco ruido y vibración. La introducción de la microelectrónica ha
logrado que algunos modelos dejen la ropa seca y limpia e incluso añaden
sensores que controlan el tiempo, la velocidad y la temperatura, algoritmos

Existen mayoritariamente dos grupos de modelos: las lavadoras horizontales y las

verticales. Las horizontales son las que tienen la puerta a un lado y el giro del
tambor tiene su eje horizontal, de forma que la ropa, al momento de girar, va
cayendo permanentemente al ser impulsada por el giro hacia arriba. Las verticales
son las que tienen la puerta arriba y el giro del tambor tiene su eje vertical.

Las lavadoras tienen en su puerta un sensor o un bloqueo automático, que cuando

se abre detiene el funcionamiento, o que impide que puedan ser abiertas mientras
están en funcionamiento. Está compuesto por una resistencia que al
recibir corriente se calienta y activa un bimetal, el cual está conectado a su vez a
dos terminales que cierran un contacto eléctrico y dejan circular la corriente hacia
el electrodoméstico permitiendo el encendido de éste acá.
TRACTOR: Un tractor es un vehículo especial autopropulsado que se usa para
arrastrar o empujar remolques, aperos u otra maquinaria o cargas pesadas. Hay
tractores destinados a diferentes tareas, como la agricultura, la construcción,
el movimiento de tierras o el mantenimiento de espacios verdes profesionales
(tractores compactos). Se caracterizan principalmente por su buena capacidad
adherencia al terreno.

Su uso ha posibilitado disminuir sustancialmente la mano de obra empleada en el

trabajo agrícola, así como la mecanización de tareas de carga y de tracción que
tradicionalmente se realizaban con el esfuerzo de animales
como asnos, bueyes o mulas.

TRICICLO: Un triciclo es un vehículo de tres ruedas, generalmente impulsado

por fuerza humana. También entran dentro de la categoría los triciclos
motorizados que son muy similares a una motocicleta. Por lo común
los automóviles con tres ruedas no se denominan triciclos.

Son ampliamente conocidos los triciclos para niños, ya que suelen ser el primer
vehículo de muchos pequeños debido a su estabilidad, potencial
de diversión y precio.

TURBINA: Turbina es el nombre genérico que se da a la mayoría de las turbo

máquinas motoras. Éstas son máquinas de fluido, a través de las cuales pasa un
fluido en forma continua y éste le entrega su energía a través de un rodete con
paletas o álabes.

Es un motor rotativo que convierte en energía mecánica la energía de una

corriente de agua, vapor de agua o gas. El elemento básico de la turbina es la
rueda o rotor, que cuenta con palas, hélices, cuchillas o cubos colocados
alrededor de su circunferencia, de tal forma que el fluido en movimiento produce
una fuerza tangencial que impulsa la rueda y la hace girar. Esta energía mecánica
se transfiere a través de un eje para proporcionar el movimiento de una máquina,
un compresor, un generador eléctrico o una hélice.

Las turbinas constan de una o dos ruedas con paletas, denominadas rotor y
estator, siendo la primera la que, impulsada por el fluido, arrastra el eje en el que
se obtiene el movimiento de rotación.

VIDEOCASETERA
: Una videograbadora, videocasetera, vídeo, videocaset o VCR (acrónimo del
inglés video cassette recorder) es un tipo de magnetoscopio de uso doméstico,
que utiliza una videocinta extraíble que contiene una cinta magnética para
grabar audio y video de una señal de televisión de modo que pueda ser
reproducido posteriormente. Muchos VCR poseen su propio sintonizador (para la
recepción directa de la TV) y un temporizador programable (que permiten grabar
cierto canal a una hora en particular).
IMPRESORA DE ORDENADOR : Una impresora es un dispositivo
periférico del ordenador que permite producir una gama permanente de textos o
gráficos de documentos almacenados en un formato electrónico, imprimiéndolos
en medios físicos, normalmente en papel, utilizando cartuchos de tinta o
tecnología láser.

Muchas impresoras son usadas como periféricos, y están permanentemente

unidas al ordenador por un cable. Otras impresoras, llamadas impresoras de red,
tienen una interfaz de red interno (típicamente wireless o ethernet), y que puede
servir como un dispositivo para imprimir en papel algún documento para cualquier
usuario de la red.

MOTOR DIÉSEL: El motor diesel fue inventado en el año 1893, por el

ingeniero Rudolf Diésel. De origen francés, aunque de familia alemana, fue
empleado de la firma MAN, que por aquellos años ya estaba en la producción de
motores y vehículos de carga.
Rudolf Diésel estudiaba los motores de alto rendimiento térmico, con el uso de
combustibles alternativos en los motores de combustión interna. Su invento le
costó muy caro, por culpa de un accidente que le provocó lesiones a él y a sus
colaboradores y que casi le costó la vida porque uno de sus motores
experimentales explotó.

Durante años Diésel trabajó para poder utilizar otros combustibles diferentes a
la gasolina, basados en principios de los motores de compresión sin ignición por
chispa, cuyos orígenes se remontan a la máquina de vapor y que poseen una
mayor prestación. Así fue como a finales del siglo XIX, en el año 1897, MAN
produjo el primer motor conforme los estudios de Rudolf Diésel encontrando para
su funcionamiento, un combustible poco volátil, que por aquellos años era muy
utilizado, el aceite liviano, más conocido como que se utilizaba para alumbrar las
lámparas de la calle.

TALADRO
El taladro de sobremesa se emplean varios mecanismos, analicemos dos de ellos
directamente relacionados con los movimientos de la broca (giro y avance):
El primer mecanismo es el encargado de llevar el movimiento giratorio desde el
eje conductor al conducido (desde el motor al eje que hace girar la broca). Para
construirlo se han empleado diez poleas de diferentes diámetros, dos ejes y una
correa, formando la denominada caja de velocidades.
Con este sistema se modifican las condiciones de velocidad del eje del motor
adaptándolas a las que necesita la broca.

El segundo mecanismo es el encargado de desplazar la broca longitudinalmente

(hacia arriba o hacia abajo). Este mecanismo consiste en un eje de avance que
accionado por una palanca de control hace girar un piñón que a su vez engrana
con una cremallera que se desplaza hacia arriba o hacia abajo según el sentido de
giro del piñón (mecanismo cremallera-piñón). Vemos que con este sistema
transformamos un movimiento circular en el extremo de la palanca de control en
uno longitudinal de la broca.
Este mecanismo encadena los efectos de, al menos, cuatro operadores (algunos
no se han representado para simplificar el gráfico): eje, palanca, piñón y
cremallera.
 Trabajo de investigación
Maquinas Simples y Compuestas

MATERIA: Maquinaria Pesada

DOCENTE: Ing. Brun Subirana Humberto

NOMBRE: Vargas Castro Cristian Ernesto

FECHA: 10/08/2018

SANTA CRUZ - BOLIVIA