Guia Brasil PDF

Brasil
Guía práctica de
exportación
Perú 2010
1. ASPECTOS GENERALES DE BRASIL
1.1. Estado de Acre.
1.2. Estado de Rondonia.
1.3. Estado de Mato Grosso.
1.4. Estado de Amazonas.

2. COMERCIO EXTERIOR
2.1. Análisis del Comportamiento de la
Balanza Comercial de Perú.
2.2. Balanza Comercial de Brasil.
2.3. Análisis del Intercambio Bilateral entre el Perú y Brasil.
2.4. Intercambio Comercial con los Estados de
Acre, Mato Grosso, Rondonia y Amazonas.
3. ARANCELES Y OTROS IMPUESTOS A LAS

IMPORTACIONES, REGULACIONES Y
NORMAS AMBIENTALES, RESTRICCIONES Y
REQUERIMIENTOS ESPECIALES EN BRASIL
3.1. Estructura Arancelaria.
3.2. Tarifas e Impuestos de Importación.
3.3. Trámite de Importación.
3.4. Medidas Sanitarias y Fito sanitarias
3.5. Regulaciones y Normas Ambientales
3.6. Etiquetado
3.7. Requisitos Administrativos Especiales
de Productos Agrícolas
4. ACUERDOS COMERCIALES CON BRASIL
5. MERCADEO DE PRODUCTOS Y SERVICIOS EN

ACRE, MATO GROSSO, RONDONIA YAMAZONAS
5.1. Características del Mercado
5.2. Canales de Importación y Distribución
5.3. Esquemas de Negocios
5.4. Técnicas de Mercadeo
5.5. Precios
6. LOGÍSTICA Y TRANSPORTE EN ACRE, MATO

GROSSO, RONDONIA Y AMAZONAS
6.1. Acceso Marítimo
6.2. Acceso Aéreo
6.3. Acceso Multimodal
6.4. Aspectos importantes para el
manejo logístico en destino
7. CULTURA DE NEGOCIOS EN ACRE, MATO

8. VIAJES DE NEGOCIO HACIA ACRE, MATO
8.1. Rutas de viaje (aérea, marítima o multimodal)
8.2. Comunicaciones
8.3. Moneda y Cambio de Divisas
8.4. Horarios
8.5. Días Festivos
8.6. Diferencia Horaria
9. OPORTUNIDADES COMERCIALES EN ACRE,

MATO GROSSO, RONDONIA Y AMAZONAS
9.1. Ferias Comerciales y Otros Eventos
10. CASOS PRÁCTICOS (ABC) DE EXPORTACIÓN HACIA

ACRE, MATO GROSSO,RONDONIA Y AMAZONAS
10.1. Oferta de Productos Agrícolas en la Zona Sur del Perú
10.2. Demanda por Productos Agrícolas Peruanos en Brasil
10.3. Pasos para la Exportación de
Productos Agrícolas a Brasil
CASO 1: Exportación de Papa de Arequipa a Rio Branco Brasil

CASO 2: Exportación de Ajo de Arequipa a
Puerto Velho (Rondonia)/ Brasil
CASO 3: Exportación de Aceitunas en Salmuera
de Tacna a Rio Branco
CASO 4: Exportación de Espárrago desde Lima a Porto Velho
CASO 5: Exportación de Uva de Ica a Rio Branco
11. CONTACTOS COMERCIALES (NOMBRE DE

LA EMPRESA, UBICACIÓN, REPRESENTANTE,
TELÉFONO, FAX, E-MAIL) EN ACRE, MATO
11.1. Agregado Comercial

11.2. Consulados y/o agencias del gobierno peruano
11.3. Empresas Estatales Brasileñas
11.4. Bancos
11.5. Cámaras y Asociaciones de Promoción Comercial
11.6. Principales Mayoristas y Minoristas
11.7. Empresas de Transporte
11.8. Empresas de Estudio de Mercado
ANEXO I: INTERCAMBIO COMERCIAL

ANEXO II: REGULACIONES FITOSANITARIAS EN BRASIL
ANEXO III: PRECIOS AL CONSUMIDOR DE
ALIMENTOS EN ESTADOS DE BRASIL
ANEXO IV: PRINCIPALES EMPRESAS IMPORTADORAS
EN ESTADOS DE BRASIL
ANEXO V: GLOSARIO DE PAGINAS WEB
ANEXO VI: BIBLIOGRAFIA

I. Aspectos generales de Brasil
I. Aspectos generales de Brasil 1
Brasil es el país con mayor territorio en América del Sur. Su extensión alcanza los 8.5 millones de km2,
casi ocho veces el territorio peruano. Ocupa el 47% del área de Latinoamérica. Limita por el norte
con Colombia, Venezuela, Guyana, Surinam y la Guayana Francesa; por el sur con Argentina, Uruguay
y Paraguay; por el este con el Océano Atlántico; y por el oeste con Bolivia y Perú. Posee el 20% de
la biodiversidad mundial, ubicada principalmente en el Bosque Tropical Amazónico, que tiene una
extensión de 3.6 millones de km2.
Brasil es una república federativa conformada por 26 estados federados y un distrito federal. Su capital
es Brasilia. Con aproximadamente 198 millones de habitantes en 2010, se ubica en el quinto lugar
entre los países con mayor población del mundo y cuenta con una tasa de crecimiento poblacional de
2
1.2% anual . Tiene como idioma oficial al portugués y su unidad monetaria es el real.
En el año 2009 el PBI de Brasil superó los US$ 2,000 miles de millones, siendo sus principales sectores
los servicios (68.5%), industria (25.4%) y agricultura (6.1%). El PBI per cápita, es decir, el valor de toda la
3
producción de bienes y servicios en un año dividida entre el número de habitantes, llegó a US$ 9,400 .
1 Portal del Gobierno de Brasil (en español) www.brasil.gov.br/espanhol/.

2 Index Mundi.
3 Op. cit.
Brasil: Guía práctica para exportar 9

En cuanto al comercio internacional, tanto las exportaciones como las importaciones brasileñas
fueron seis veces el valor de las de Perú. Es decir, las compras y ventas de Brasil al mundo fueron seis
veces más grandes que las de nuestro país.
Tras haber experimentado una expansión del 1% en 2003, la economía brasileña creció a un ritmo
anual medio del 1.3% durante el período 2004-2007, debido al crecimiento de la demanda interna y al
favorable entorno externo. En 2008, el crecimiento alcanzó una tasa 4.5%. Sin embargo, ese ritmo se vio
afectado como resultado del debilitamiento de la actividad mundial, por lo que la producción el año
2009 cayó en -0.2%. Las políticas macroeconómicas del Brasil han seguido centrándose en el logro de
excedentes fiscales primarios y el cumplimiento de los objetivos de inflación. Es decir, el gobierno gasta
menos que sus ingresos y se busca que los precios de los bienes no aumenten en forma exagerada. Se
espera en los próximos años un crecimiento del PBI en torno al 5% promedio anual.
El PBI de Brasil se encuentra en el puesto 10 de 227 países, y Perú en el 45. En cuanto al PBI per cápita,
4
Brasil y Perú se ubican en el puesto 107 y 114, respectivamente .
5
El Foro Económico Mundial, que publica el Índice de Competitividad Global , considera que
institucionalmente Brasil está en el puesto 93 de 133 países, y muy cerca se encuentra Perú, en el
4 Tomado de The World Factbook, https://www.cia.gov

5 Mide la habilidad de cada país de FOB
proveer
Valor deprosperidad a sus ciudadanos,
Importaciones Ene-Jul 2010 este vs.
índice mide
2009
un conjunto de políticas, instituciones y factores(US$
que definen
millones)los niveles de prosperidad
económica sostenible a mediano plazo.
10 Brasil: Guía práctica para exportar

puesto 96. En cuanto a infraestructura, Brasil se ubica en el lugar 62, mientras que el Perú está en
el 88; y respecto al indicador de ambiente macroeconómico, Perú en el puesto 75 y Brasil en el 111.
Cabe destacar que, en variables como la sofisticación de los negocios, Brasil se ubica en el puesto
31, esto es, 40 posicionesValor
por delante del Perú. En eficiencia
FOB de Importaciones del mercado
Ene-Jul 2010 vs. 2009 de bienes, la calificación de
Brasil resulta bastante baja, ocupando el lugar 114, en contraste con el 69 de Perú. En conclusión, si
(US$ millones)
bien las dimensiones de la economía brasileña son mucho mayores que la peruana en producción
y comercio, llevando el vecino país una ventaja en materia de infraestructura; en otros aspectos, de
carácter institucional, Perú y Brasil se encuentran en condiciones similares e, incluso, llevamos la
delantera en algunos temas.
1.1. ESTADO DE ACRE
1.1.1. Población y geografía
El Estado de Acre cuenta con una extensión territorial de 153,000 km². Se encuentra
conformado por 22 municipios, siendo su capital Río Branco. Se localiza en la región norte
6
del Brasil y está ubicado a 3,000 km de la capital nacional, Brasilia . Al estar localizado
7
en la selva amazónica, presenta un clima con humedad elevada y con temperaturas
promedio de 26º C a 32º C.
Tiene una población de 632,000 habitantes, casi como Loreto pero en un territorio 2.4
veces más pequeño que el mencionado departamento peruano. Los ríos son el principal
medio de transporte utilizado para desplazarse en la región, especialmente los ríos
Juruá, Tarauacá, Embuá y Moa.
6 Fuente: Instituto Brasileiro de Geografía e Estatística. En: Cómo exportar al Brasil.

7 Cómo exportar a Brasil. Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil.

1.1.2. Economía y entorno político
Acre es un estado democrático. Su estructura política está divida en el Poder Ejecutivo,

cuyo titular es el gobernador; el Poder Legislativo, que está conformado por una
Asamblea Legislativa; y el Poder Judicial que tiene como ente máximo al Tribunal de
Justicia y es al que le corresponde su representación.
El PBI de Acre se concentra en el sector de servicios (74%), seguido por la industria de

transformación (20%), siendo su PBI per cápita de US$ 2,200 (2007). La economía local
se concentra en dos ciudades: Cruzeiro do Sul, al noroeste, con la Reserva Extractiva de
Alto Juruá y el Parque Nacional da Serra do Divisor; y al sudeste la capital del Estado, Río
Branco, que concentra la actividad industrial. El principal producto de extracción en el
estado es el caucho, actividad que responde por el 50% de la producción de la región
norte de Brasil.
La madera aserrada y en bruto es el principal producto de exportación, representando

el 85% del total de las ventas de la región al exterior. Asimismo, en esta zona se
explotan frutos de valor como el açaí (Euterpe oleraceae) energético y vigorizante;
la copaíba (Copaifera Langsdorfi) antibiótico y cicatrizante; y el cordoncillo o matico
(Piper aduncum). Estos tres productos son exportados como insumos para la industria
de cosméticos.
1.2. ESTADO DE MATO GROSSO
8
El Estado de Mato Grosso se encuentra en la región centro-oeste de Brasil y es el tercer
estado más grande del país, con una extensión de 903,000 km². Su capital es la ciudad de
9
Cuiabá, ubicada a 1,133 km de Brasilia . Es considerado el centro geodésico de América
8 Como exportar a Brasil. Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil.

9 Instituto Brasileiro de Geografía e Estatística. En: Cómo exportar al Brasil.

del Sur, en el cual está localizado el Pantanal Matogrosense, Patrimonio Natural de la

Humanidad (Unesco, 2001), que ocupa el 10% de su área total. El bosque amazónico
cubre el 50% del territorio y la otra mitad de la región está ocupada por la sabana o
cerrado. Tiene un clima tropical con temperaturas promedio entre 22º C y 30º C.
Mato Grosso tiene una población de 2.7 millones de habitantes, incluyendo

más de 27,000 indígenas de 20 etnias diferentes albergados en 29.8 millones
de hectáreas de áreas reservadas.
1.2.2. Producción
La fuerza económica de Mato Grosso radica en el sector agropecuario y los servicios

vinculados a este. Es el principal productor de soya y carne bovina de Brasil. En la
explotación mineral destacan: agua mineral, cal (agrícola y para cemento), diamantes,
granito (ornamental) y oro. Su PBI per cápita es de US$ 4,900. Su balanza comercial
es superavitaria: en 2009 las exportaciones superaron en US$ 7,600 millones a las
importaciones, teniendo estas un valor de US$ 800 millones.
1.3. ESTADO DE RONDONIA
Rondonia está situada en la región norte del Brasil. Tiene una población de 1.5 millones
de habitantes. Su extensión es de 238,000 km² y abarca geográficamente la Amazonía
Occidental, limitando con el Estado de Amazonas, Mato Grosso, la República de Bolivia
y el Estado de Acre. Está dividida políticamente en 52 distritos y su capital es el distrito
(10)
de Porto Velho. Entre la capital de la región y Brasilia hay una distancia de 2,589 km .
El clima predominante es el ecuatorial con temperaturas promedio entre 26º C y 30º C.
10 Como exportar a Brasil. Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil.

El río Madeira, que atraviesa su territorio, es uno de los principales afluentes del río Amazonas
y la principal vía fluvial que lleva al corazón de la selva amazónica. En Rondonia, además,
nacen otros ríos importantes como el Xingu, Tapajós y Guaporé.
Su capital, Porto Velho, es un centro logístico de primera importancia en la zona. En esta

ciudad se conectan las carreteras que vienen de San Pablo y la Interoceánica Sur, además
de la vía fluvial Madeira-Amazonas que va a Manaos y al Oceáno Atlántico. En Porto
Velho se han realizado importantes inversiones para el transbordo, almacenamiento y
despacho de la soya producida en Mato Grosso al exterior.
La ciudad de Guajará-Mirim es una zona de libre comercio ubicada en la frontera con

Bolivia, a 333 km de Porto Velho, la capital. La travesía en barco de la ruta Porto Velho –
Candeias ofrece la observación de la fauna y flora local, además de las bellezas del río
Candeias. Los ríos Jamari, Verde y Madeira tienen una abundante cantidad de peces,
bosques y playas fluviales en el verano, temporada que permite la observación de los
delfines amazónicos o botos (Inia geoffrensis).
1.3.2. Economía y Entorno Político
Los primeros movimientos de desarrollo económico en Rondonia se debieron al caucho.

Posteriormente se gestaron en torno a la extracción de la casiterita (producto mineral).
Hace menos de 10 años se inició un nuevo ciclo de producción con la soya. Sin embargo,
la madera aún es el principal producto de exportación de Rondonia, responsable del
84% del volumen exportado de la región. Su PBI per cápita es de US$ 3,378.

La estructura política, salvo algunas particularidades, es la misma que otros Estados de

la República de Brasil.
1.4. ESTADO DE AMAZONAS
Amazonas está localizado en el oeste de la región norte del Brasil. Tiene como límites
Venezuela y Roraima al norte, Pará al este, Mato Grosso al sudeste, Rondonia al sur, Acre
al sudoeste, el Perú al oeste y Colombia al noroeste. Ocupa una superficie de 1.6 millones
de km². La capital es Manaos. Entre las ciudades más importantes se encuentran:
Manaos, Manacapuru, Tefé, Parintins e Itacoatiara. Posee una población de 3.3 millones
de habitantes y una densidad poblacional de 2.1 habitantes por km2.
El acceso a la región se realiza principalmente por mar o aire. El clima es ecuatorial, con
una temperatura promedio anual de 26.7º C, variando entre 23.3º C y 31.4º C. Este Estado
posee los puntos más altos en Brasil: el Pico da Neblina con 3,014 msnm, y el 31 de marzo
con 2,992 msnm.
Con las lluvias, la vegetación y la altitud, el agua forma el sistema fluvial más grande
del planeta. Los ríos amazónicos son prácticamente navegables todo el año, siendo los
principales el Solimões, Amazonas, Juruá, Purus, Negro Içá y Japurá.

1.4.2. Análisis de la economía y entorno político
El Estado de Amazonas está constituido por 63 municipios. Para efectos estadísticos, se

organiza en cuatro mesoregiones y 13 microrregiones.Amazonas representa el 2% del
PBI de Brasil, siendo sus principales sectores el industrial –que contribuye con el 70% del
11
PBI del estado–, servicios (27%) y el agropecuario (3.6%) . El PBI per cápita asciende a
US$ 11,346 (2004).
En 1967 fue establecida la Zona Franca de Manaos, con el objeto de crear un polo de
desarrollo en la región de la Amazonia mediante la formación de un parque industrial
destinado a transformar la ciudad en un centro industrial, comercial y agrícola con
12
las condiciones económicas necesarias para promover el desarrollo de la región . El
parque industrial de Manaos alberga a más de 400 empresas generando más de 50,000
puestos de trabajo directos y 350,000 indirectos. Sólo en la ciudad de Manaos, y 20,000
adicionales en otros Estados de la región.
El polo industrial de Manaos facturó en el período enero-agosto de 2010 US$ 21,653

billones, resultado que representa un incremento de 45% respecto al registrado en el
mismo periodo del año anterior. Sus exportaciones en este mismo periodo alcanzaron
los US$ 723,340 millones registrando a su vez un incremento de 42%. Los sectores
electrónico, químico, metalúrgico, y termoplástico representan aproximadamente el
90% de toda la facturación de este polo industrial. En agosto de 2010 Manaos registró
una mano de obra total (contratada y tercerizada) de 104,343 empleados.
11 Cifras al año 2004.

12 Informe de Política Comercial de Brasil 2008.

II. Comercio exterior
2.1. ANÁLISIS DEL COMPORTAMIENTO DE LA BALANZA COMERCIAL DEL PERÚ
Hasta el año 2001 el Perú le compraba al resto de países más de lo que les vendía, es decir, las
importaciones eran mayores que nuestras exportaciones. A eso se le llama déficit comercial y
se representa en el Gráfico Nº 1 con las dos barras en rojo correspondientes a los años 2000
y 2001. Pero desde el año 2002 a la fecha, las ventas de productos peruanos al exterior son
mayores que las compras de productos extranjeros. Esto se denomina superávit comercial y
está representado por las barras azules. En el último año, de enero a julio, el superávit comercial
alcanzó los US$ 3,200 millones, que comparado con similar período de 2009, constituye una
recuperación del orden del 44%.
Gráfico N° 1
Perú - Balanza Comercial 2000 - 2010*
35,000
Balanza comercial Exportaciones Importaciones
30,000
25,000
20,000
Mill. US$
15,000
10,000 8,986
8,787
5,873
5,286
5,000
3,004 3,090 3,532
-403 -179 321 886

0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010*
-5,000
Fuente: BCRP
* Enero - Julio de 2010
Esto se debe a que las exportaciones crecieron más que las importaciones en dicho período.
Gráfico N° 2
Importaciones peruanas Perú - Balanza Comercial 2000 - 2010*
250,000
Según información
200,000 del Banco Central de Reserva del Perú, el valor FOB de las importaciones en el
período enero-julio de 2010 llegó a US$ 15,000 millones, cifra que constituye un crecimiento de
Mill. US$ FOB
150,000
35% con respecto a similar período del año 2009. Este aumento se debe principalmente al mayor
100,000
valor de importaciones de los insumos y bienes de capital, que se incrementaron en US$ 2,490
44,9 46,5
millones y US$ 781 millones, respectivamente.
50,000
24,9 33,8 40,0
25,0 25,3
13,1 11,7
-0,8 2,7
0,000
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
De acuerdo a-50,000
la Superintendencia Nacional de Administración Tributaria (Sunat), en el período
enero-agostoFuente:
de Ministério
2010 eldovalor CIF deIndústria
Desenvolvimento, las importaciones
e Comércio Exterior ascendió a US$ 18,742 millones, de los
cuales el 80% se concentra en compras a 13 países. Estados Unidos es el principal origen de
* Enero - Agosto de 2010

importaciones (19.3% del total), China el segundo (16.9%) y Brasil el tercer proveedor con el
7.4% del total importado. Los países andinos de Ecuador y Colombia son también abastecedores
muy importantes.
Valor FOB de Importaciones Ene-Jul 2010 vs. 2009

Valor FOB de Importaciones Ene-Jul 2010 vs. 2009
(US$ millones)
(US$ millones)
Los principales productos que el Perú importó en el período mencionado fueron los
combustibles y aceites (12%), vehículos de transporte, tractores (2%) y maquinas y equipos
eléctricos (informáticos) (1%).
Exportaciones peruanas
Las exportaciones peruanas también registraron un comportamiento creciente desde el 2002

al 2008, viéndose afectadas por la crisis financiera internacional en el 2009. No obstante, en
el período enero-julio de 2010, el valor de las exportaciones peruanas alcanzó los US$ 18,900
millones, evidenciando un incremento de 37% respecto al mismo período del año anterior.
En términos absolutos, el mayor aumento se registró en los productos tradicionales que tuvieron
un crecimiento de US$ 4,400 millones (42%), mientras que en los no tradicionales el incremento
fue de US$ 700 millones (20%).En este período los principales destinos de exportación de los

productos peruanos son Estados Unidos (21%), Bolivia (29%), España (7%), Chile (6%), mientras
que Brasil se ubica en el 7º lugar con el 5% del total exportado por el Perú.
Los principales productos de exportación en el período enero-julio de 2010 son oro, cobre,
zinc, plomo, plata, estaño; combustibles derivados del petróleo; productos para la industria
alimentaria como la harina de pescado y productos agrícolas como el café, el espárrago, las
uvas, entre los principales.

5,873
5,286
Mill. US$
5,000
15,000 3,004 3,090 3,532
-403 -179 321 886

0
10,000 8,986
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 8,787
2007 2008 2009 2010*
5,873
-5,000 5,286
5,000
3,532
2.2. BALANZA COMERCIAL DE BRASIL
Fuente: BCRP
3,004 3,090
-403 886
* Enero - Julio de 2010-179 321
0
La balanza comercial
2000 de Brasil2002
2001 ha sido superavitaria
2003 2004 entre2006
2005 2001 y2007
2010.2008
En el período
2009 enero-
2010*
agosto de 2010, el superávit comercial brasileño llegó a US$ 12,000 millones, mostrando una
-5,000
caída del 41% con respecto al mismo período del año 2009, cuando alcanzó US$ 20,000 millones.
Fuente: BCRP
* Enero - Julio de 2010
Gráfico N° 2
250,000
200,000
Gráfico N° 2
Mill. US$ FOB
150,000
100,000
250,000
50,000 44,9 46,5
200,000 33,8 40,0
24,9 25,0 25,3
13,1 11,7
-0,8 2,7
0,000
Mill. US$ FOB
150,000
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
-50,000
100,000
Fuente: Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior
44,9 46,5
* 50,000
Enero - Agosto de 2010 33,8 40,0
24,9 25,0 25,3
13,1 11,7
-0,8 2,7
0,000
En el mismo período, 2000 el valor
2001 de las exportaciones
2002 2003 ascendió
2004
2007 brasileñas
a US$ 2009
2005
2008 126,0002010
2006 millones,
mientras que el valor de las importaciones fue de US$ 114,000 millones. Ambos indicadores
-50,000
tuvieron crecimientos
Fuente: Ministériode 29% y 47%, respectivamente,
do Desenvolvimento, con respecto al año 2009, observándose
Indústria e Comércio Exterior
una recuperación luego de la crisis financiera internacional.
2.3. ANÁLISIS DEL INTERCAMBIO BILATERAL ENTRE EL PERÚ Y BRASIL
Brasil le vende al Perú más que lo que PerúGráficole vende

N° 3a Brasil. Por ello nuestra balanza comercial
con el país vecino del oriente siempre ha sido deficitaria
Perú: Balanza Comercial en
conelBrasil
período 2000-2010, superando los
US$ 1,000
2,500millones de déficit en el 2008 y 2009. En el período enero-setiembre de 2010, el déficit
Importaciones de Brasil
alcanzó2,000
los US$ 811 millones.
Exportaciones de Brasil
1,500
Balanza Comercial con Brasil Gráfico N° 3
1,000
Perú: Balanza Comercial con Brasil
2,500
500
Mill. US$
2,000
0
1,500
-500
Balanza Comercial con Brasil
1,000
-1,000
500
-1,500
Mill. US$
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010*
0
*Enero
-500- Setiembre de 2010
-1,000
-1,500
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010*
*Enero - Setiembre de 2010
Gráfico N° 4
Brasil: Niveles Arancelarios NMF Bienes
Agrícolas y No Agrícolas
50% a +
Gráfico N° 4
go del Arancel
25% - 50% Brasil: Niveles Arancelarios NMF Bienes

15% - 20% Agrícolas y No Agrícolas
10% - 15%
Exportaciones peruanas hacia el Brasil
Las exportaciones peruanas al Brasil llegaron a US$ 632 millones en el período enero-setiembre
de 2010. Dicho monto representa un aumento del 82% con respecto al mismo período del año
2009. Los principales productos peruanos exportados a Brasil fueron cobre, zinc, plata, plomo,
así como combustibles. También se han registrado volúmenes interesantes de exportación
de productos agrícolas y pesqueros, y recientemente se observa una tendencia al alza en las
exportaciones de confecciones textiles al vecino país.
Importaciones peruanas procedentes del Brasil
Entre enero y setiembre de 2010, Brasil exportó al Perú por un valor de US$ 1,400 millones, lo
que representa un aumento del 52% con respecto a similar período del 2009.Los principales
productos que importa el Perú de Brasil son los aceites crudos de petróleo (8.7%), vehículos de
carga pesada (5.8%), productos intermedios de hierro o acero (4.5%), entre otros.
2.4. EL FLUJO COMERCIAL EN LOS ESTADOS DE ACRE, MATO GROSSO, RONDONIA Y

AMAZONAS
El estado brasileño con un intercambio comercial más dinámico es Mato Grosso, que presentó
un flujo de comercio (exportaciones más importaciones) por un valor de US$ 9,290 millones
para el año 2009. En contraste, el Estado de menor flujo comercial es Acre, alcanzando a penas
los US$ 17 millones el año 2009.
En cuanto a su balanza comercial, los estados de Mato Grosso y Rondonia han mostrado saldos
positivos de US$ 7,700 millones y US$ 200,000 respectivamente. Contrariamente, el estado de
Amazonas evidencia un saldo negativo de US$ 6,000 millones.
En tanto la ciudad de Manaos importa los insumos que requiere para su producción en zona
franca y sobre todo una gran variedad de productos de consumo de todo tipo que no se producen
localmente. La zona franca de Manaos orienta sus ventas al mercado interno brasileño. Por su bajo
flujo comercial, el estado de Acre presenta un saldo comercial poco significativo con respecto a los
otros estados (US$ 14 millones).

Potencial exportador peruano
Por otro lado, se ha identificado que los principales productos con potencial de exportación a la
zona sur de Brasil procedentes del Perú , estarían conformados por:
hhLos minerales como la plata en bruto, acero, molibdeno, carbón, zinc, estaño, plomo, etc.
hhManufacturas como: bombones, chocolates, productos de confitería, sacos plásticos, papel

absorbente, papel higiénico, levaduras, cueros bovinos.
hhAgroexportaciones: aceitunas, espárragos, harina de lúcuma, frutas deshidratadas, frutos

secos, productos lácteos
Exportaciones peruanas al estado de Acre
En el año 2009 Acre reportó importaciones por un valor de apenas US$ 1.4 millones. Las
exportaciones peruanas a esta región solo fueron de US$ 18,000. Los principales orígenes de las
importaciones de Acre han sido España (64%), Argentina (16%) y Bolivia (15%), y los principales
productos importados las partes para motores diesel, el papel y cartón, así como la harina de trigo.
Cabe señalar que de enero a setiembre de 2010 las exportaciones peruanas al estado de Acre
llegan a los US$ 19,000, monto que representan el 1.4% de las importaciones totales de Acre.
Exportaciones peruanas al estado de Mato Grosso
En el 2009 Mato Grosso no registra importaciones procedentes del Perú. Sus compras totales
del exterior llegaron a US$ 792 millones, siendo los principales países que lo abastecen: Rusia
(22%), Bielorrusia (17%), Estados Unidos (16%) y Alemania (13%). Los principales productos de
importación del estado son fertilizantes y agroquímicos, avionetas, autos y buses, así como las
partes de motores.

En el período de enero a setiembre de 2010 no se han registrado exportaciones significativas del

Perú a Mato Grosso. Sin embargo, se ha identificado una importante lista de productos que este
Estado importa y que Perú podría exportarle (ver cuadro Nº 10).

Exportaciones peruanas al Estado de Rondonia
En 2009 Rondonia reportó importaciones por un valor de US$ 166 millones, de las cuales las
procedentes de Perú sólo alcanzaron un valor de US$ 524,000 (0.32% del total).
Las importaciones de Rondonia provienen principalmente de Rusia (22%), Bielorrusia (17%),

Estados Unidos (16%) y Alemania (11%). Mientras que los principales productos importados son
fertilizantes, agroquímicos, vehículos y avionetas.
Las exportaciones registradas de Perú a Rondonia para el período enero- setiembre de 2010
llegaron apenas a US$ 424,000.

Exportaciones peruanas al Estado de Amazonas
En el año 2009 el estado de Amazonas registró importaciones por un valor de US$ 6,900 millones,
siendo los principales orígenes China (32%), Corea del Sur (14%), Japón (13%) y Estados Unidos (8%).
Entre los principales productos de importación que ingresaron durante el año 2009 destacan
los televisores LCD, partes de motocicletas, partes de equipos electrónicos, teléfonos celulares
y plata en bruto.
Por otra parte, el valor de las exportaciones peruanas al estado de Amazonas en dicho período
fue de US$ 54 millones, conformadas principalmente por derivados de plata.
En el período enero-setiembre de 2010 las exportaciones peruanas al estado de Amazonas

alcanzaron los US$ 31 millones, disminuyendo en 30% con respecto a similar período del año 2009.
Importaciones peruanas procedentes de Acre
En 2009 las exportaciones totales de Acre alcanzaron los US$ 16 millones, siendo los principales
destinos Reino Unido (43%), Bolivia (27%), Hong Kong (8%) y China (5%).
Los principales productos de exportación de Acre son las maderas en sus diversas presentaciones,
las castañas, los ladrillos y el arroz.
El año pasado Perú registró importaciones procedentes de Acre por un valor de US$ 372,000. En
el período enero-setiembre de 2010, las importaciones peruanas procedentes de Acre alcanzan
los US$ 429,000 representando el 3% de las exportaciones totales de dicho Estado brasileño.
Importaciones peruanas procedentes Mato Grosso
Mato Grosso registró exportaciones por un valor de US$ 8,400 millones durante el año 2009, de
las cuales el 28% se dirigieron a China, el 11% a Holanda, el 4.8% a España y el 4.3% a Tailandia.
Las exportaciones de Mato Grosso son principalmente de origen agrario, ya que cerca del 50%
están constituidas por granos de soya, mientras que el bagazo y el maíz en grano representan el
17% y 12%, respectivamente.
Las importaciones peruanas procedentes de Mato Grosso llegaron a US$ 14 millones en 2009,
siendo los principales productos importados el maíz amarillo (US$ 4.5 millones) y el aceite
refinado de soya (US$ 1 millón).
En el período enero-setiembre del presente año, las compras peruanas procedentes de Mato
Grosso alcanzaron los US$ 9 millones.
Importaciones peruanas procedentes de Rondonia
Las exportaciones de Rondonia el año 2009 ascendieron a US$ 391 millones, orientándose
principalmente a los países de Holanda (16%), Venezuela (12%), Hong Kong (11%), Reino Unido
(10%) y Egipto (8%).

Los principales productos exportados por Rondonia también provienen del sector agrario. Así,
tenemos que las carnes representan el 37% de sus exportaciones, los granos de soya el 33%,
el maíz el 4% y las tripas de bovino el 3%. Estos productos representan en conjunto el 77% del
total exportado.
En 2009 el valor de las exportaciones de Rondonia al Perú llegó a US$ 221,000 mientras que en
el período enero-setiembre de 2010, las importaciones procedentes de Rondonia ya superaron
las del año pasado, llegando a US$ 403,000.
Importaciones peruanas procedentes de Amazonas
En 2009 Amazonas exportó al mundo un valor de US$ 883 millones, siendo los principales
destinos los países de Argentina (37%), Venezuela (12%), Colombia (10%), Estados Unidos (7%)
y Perú (4%).
Los principales productos de exportación de Amazonas y en particular de la zona franca de

Manaos son los teléfonos celulares (37%), seguidos por preparaciones para bebidas (14%) y
motocicletas y sus partes (14%).
El Perú registró importaciones de Amazonas por un valor de US$ 39 millones en el 2009, siendo
los principales productos las motocicletas y sus partes (US$ 9 millones), teléfonos celulares (US$
6.5 millones), equipos digitales (US$ 1 millón).
En el período enero-setiembre de 2010, Amazonas exportó al Perú US$ 42 millones,

representando el 5% de sus ventas totales.

III. Aranceles y otros impuestos
a las importaciones, regulaciones y
normas ambientales, restricciones y
requerimientos especiales
en Brasil
250,000
200,000
III. Aranceles y otros impuestos a las importaciones, regulaciones y normas
ambientales, restricciones y requerimientos especiales en Brasil
Mill. US$ FOB

150,000
100,000
44,9 46,5
3. Aranceles y otros impuestos a las

50,000 33,8 40,0
24,9 25,0 25,3
13,1 11,7
-0,8 2,7
0,000
importaciones, regulaciones y normas -50,000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
ambientales, restricciones y requerimientos Fuente: Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior

especiales en Brasil
3.1. ESTRUCTURA ARANCELARIA
Las importaciones de bienes en Brasil están afectas a aranceles, además de otros impuestos de
Gráfico N° 3
importación como son el IPI, ICMS, PIS y COFINS.
Perú: Balanza Comercial con Brasil
2,500
hhEl arancel general (NMF) no sujeto a preferencias comerciales que aplica el Brasil tiene
2,000
múltiples tasas que van desde el 0% hasta el 35%.
1,500
Balanza Comercial con Brasil
hhTodos 1,000
los aranceles son ad valórem y se aplican sobre el valor CIF del producto importado.
500
hhLos aranceles aplicados son relativamente progresivos, es decir, serán más altos a mayor grado de
Mill. US$
elaboración
0 de los productos, y más bajos en el caso de materias primas.
-500
hhBrasil no aplica gravámenes estacionales, temporales ni variables a las importaciones.
-1,000
-1,500
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010*
El promedio aritmético de las tasas arancelarias (NMF) aplicadas en 2008 fue del 11.5%,
variando*Enero
por sector. Endetérminos
- Setiembre 2010 generales, los productos no agrícolas tuvieron un promedio
de 11.6% mientras que los agrícolas alcanzaron un 10.1%. Como se puede observar en el
gráfico Nº 4, la mayoría de productos agrícolas (57%) están afectos a tasas de entre 5% y 10%
ad valórem. Brasil es uno de los pocos países que mantiene aranceles relativamente bajos a
productos agropecuarios.
Gráfico N° 4
Brasil: Niveles Arancelarios NMF Bienes
Agrícolas y No Agrícolas
50% a +
Rango del Arancel
25% - 50%
15% - 20%
10% - 15%
5% - 10%
0% - 5% Agrícolas No Agrícolas
0%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%
N° de Subpartidas en %
Fuente: OMC

En el caso de los productos no agrícolas casi el 55% se encuentran gravados con aranceles que
se ubican en los tramos de 10% a 15% y de 15% a 25%. Existe un grupo importante de productos
(14%), que se grava con los aranceles más altos, en un rango entre 25 y 35%.
La tasa arancelaria máxima de 35% se aplica a 424 líneas arancelarias (el 4% del universo de
productos), que incluyen: ajos, neumáticos, alfombras y revestimientos para suelos de materia
textil, textiles y prendas de vestir, calzado, accesorios y vehículos automóviles.
Los productos que el Perú exporta o que tienen potencial de exportación a los Estados
fronterizos del Brasil están sujetos a aranceles inferiores al promedio, con excepción de los
textiles y confecciones:
Clasificación arancelaria
Brasil aplica el Arancel Exterior Común (AEC) del Mercosur desde el 1 de enero de 1995, expresado
1
en la Nomenclatura Común del Mercosur (NCM), que se basa en el Sistema Armonizado (SA) .
La clasificación arancelaria correcta es fundamental para asegurar la adecuada aplicación de las

preferencias derivadas de los acuerdos comerciales. Errores en clasificación puede derivar en el
pago de menores impuestos de importación y generar fiscalizaciones y sanciones aduaneras.
Las clasificaciones de la Nomenclatura Común del Mercosur pueden no coincidir con la utilizada
por el exportador en sus ventas a otros destinos. El exportador debe proporcionar la más
completa información comercial y técnica del producto para facilitar la correcta clasificación de
las mercancías y el adecuado cumplimiento de las normas brasileñas. Los exportadores a Brasil
normalmente deben enviar facturas proformas con toda la información comercial y financiera
referente a la operación asegurándose de que los datos proporcionados sean fidedignos para
no generar retrasos en la evaluación.
Más allá de estos niveles arancelarios generales, el Perú a través del Acuerdo
2
Perú-Mercosur (ACE N° 58) , acordó preferencias comerciales que vienen aplicándose a una
inmensa mayoría de productos de exportación y que permiten un acceso más competitivo a las
exportaciones peruanas.
1 La Nomenclatura Común del Mercosur vigente fue basada en el SA 2007 y publicada en la

Resolución de la CAMEX Nº 43, del 22/12/2006, que entró en vigor el 1º de enero de 2007.
2 Los alcances del ACE N°58 serán tratados en el punto 4 de este documento.

En términos generales, a los seis años de la vigencia del Acuerdo (alrededor de 2012), se
espera una reducción muy significativa de aranceles para las exportaciones peruanas a Brasil y
Argentina. Incluso en la actualidad existe un gran grupo de productos que ingresa con arancel
cero o con una significativa reducción arancelaria. Para verificar el nivel actual de preferencia
de exportaciones peruanas a Brasil se puede revisar la siguiente dirección web: http://www.
mincetur.gob.pe/newweb/Default.aspx?tabid=1676.
El Cuadro Nº 14 muestra las ventajas que pueden dar los compromisos del acuerdo Perú-
Mercosur en algunos productos agrícolas de interés.
Cuadro Nº 14
Producto Partida Arancel a Perú Arancel Vigente
Papa 0701.90.00 0% 8.0 veces
10%
Ajo 0703.20.90 0% 35%
Aceituna 2005.70.00 0% 14%
Espárrago 2005.60.00 0% 14%
Uva 0806.10.00 0% 10%
Zanahorias y 0706.10.00 0% 10%

Nabos
Orégano 12.11.9010 0% 8%
Palmitos 20.08.9100 0% 14%
Limón 08.05.5000 0% 10%
Cuadro Nº 15
3.2. TARIFAS E IMPUESTOS DE IMPORTACIÓN
Tributos Arancel Aplicaciones Base de Cálculo
Además de los aranceles, las importaciones de mercancías al Brasil están sujetas8.0
a los siguientes
veces
Impuesto de Tasa variable dependiendo Importación de bienes
impuestos indirectos:
Importación de la clasificacion fiscal del Valor
producto aser importado en general Aduanero
(Arancel) entre 0 y 35%
hhImpuesto sobre Productos Industrializados (IPI).
Articulos Industrializados. Genera
crédito fiscal que puede ser
hh Impuesto sobreTasa
Circulación de Mercancías
variable dependiendo y Servicios (ICMS)
compensado en subsiguientes Valor Aduanero +
IPI de la clasificacion fiscal del operaciones, salvo en casos donde el Valor de Impuesto
hh Contribucionesproducto
PIS (Programa de Integración
a ser importado impuesto seSocial) y COFINS
haya generado por la (Contribución Social
de importación para
Financiamiento de Seguridad Social). compra deactivo permanente en que
aplican reglas especiales.
Son contribuciones sociales que
hh Impuesto sobre la prestación de servicios.
insiden sobre la facturacion bruta de
PIS- la Empresa en su apilcación domestica Valor Aduanero +
importación PIS- 1.65% y sobre las importaciones en su Valor de Impuesto
y CONFIS- CONFIS- 7.6% apilcacion al comercio internacional. de importación +
importación Puede ser sujeto a recuperación Valor de IPI +
mediante crédito fiscal, si la empresa Valor de PIS +
se sujeta al régimen no acumulativo, Valor de CONFIS +
para el caso de determinados costos Valor de ICMS
y gastos relacionados con el negocio.

Orégano 12.11.9010 0% 8%
Palmitos 20.08.9100 0% 14%
Limón 08.05.5000 0% 10%
Cuadro Nº 15
Tributos Arancel Aplicaciones Base de Cálculo
Tasa variable dependiendo 8.0 veces
Impuesto de
de la clasificacion fiscal del Importación de bienes Valor
Importación
producto aser importado en general Aduanero
Articulos Industrializados. Genera

Tasa variable dependiendo compensado en subsiguientes Valor Aduanero +
producto a ser importado impuesto se haya generado por la de importación
compra deactivo permanente en que
importación PIS- 1.65% y sobre las importaciones en su Valor de Impuesto
3.3. TRÁMITE DE IMPORTACIÓN para el caso de determinados costos Valor de ICMS
Esquema:
Procedimiento de Importación y Requerimientos
Administrativos para la exportación de productos a Brasil
Empresa Importadora
Registro ante SISCOMEX de la Licencia de Importación
MAPA: Requisito agrícolas y pecuarios,
certficiaciones sanitarias y
Tratamiento Administrativo fitosanitarias.
ANVISA: Vigilancia sanitaria de mercancías
DECEX: Operaciones sujetas a cuotas,
drawback, productos usados, etc.
No Requiere Licencia de Requiere Licencia de IBAMA: Observancia de acuerdos
Importación Importación ambientales, CITES, Montreal, etc.
INMETRO: Reglamentos Técnicos y Normas
de calidad.
Órganos(s) Anuentes(s) PPE: Fiscalización de productos
químicos
OTROS...
Automática No Automática
Plazo: Hasta 10 días Plazo: Hasta 60 días
Llegada de Mercancía a Brasil Autorización ampliable a 90 días más
DI Ordinaria
Declaración de Importación (DI) DI Simplificada
DI de Envío Urgente
Rojo Verde Amarillo Gris
Valoración Aduanera
Despacho Aduanero de Importación Verificación de Origen
Verificación Sanitaria

Licencias de importación
Brasil aplica un régimen administrativo de licencias de importación con fines estadísticos y de

control regulatorio de importaciones.
Existen tres tipos de regímenes administrativos de importaciones:
hh Importaciones dispensadas de licencias de importación.
hh Importaciones sujetas a licencias automáticas.
hh Importaciones sujetas a licencias no automáticas. El régimen de licencias se aplica a las

3
importaciones de todos los orígenes, sin discriminación .
En las importaciones dispensadas de licencias de importación, los importadores deben

presentar solamente el registro de la Declaración de Importación (DI) en el Siscomex para dar
4
inicio al procedimiento de despacho aduanero .
El artículo 10 de la Portaria Secex Nº 10 señala como productos sujetos a licencias no

automáticas a los sometidos a la obtención de cuota arancelaria y no arancelaria, los
importados al amparo de los beneficios de la Zona Franca de Manaos y áreas de libre comercio,
sometidas a la aprobación del CNPQ, sometidos al examen de similitud, importaciones de
material usado, mercancías sometidas a medidas de defensa comercial y operaciones con
indicios de fraude, entre otras.
Los productos sujetos al régimen de licencias no automáticas son en su mayoría productos que
pueden ser perjudiciales para la salud de las personas y de los animales o para la preservación
de los vegetales, productos que pueden causar daño al medio ambiente y productos sujetos a
contingentes arancelarios.
La lista completa de productos sujetos al régimen de licencias no automáticas puede consultarse

en el sitio Web del MDIC. Ese régimen se aplica a cerca de 3,500 líneas arancelarias a nivel de 8
dígitos del Arancel Exterior Común (AEC), cifra que representa el 35.8% aproximadamente del
5-6
total de líneas .
Si un producto que se desea exportar está sujeto a licencias de importación, el importador llenará
un formulario de licencia de importación en el Siscomex, indicando la información comercial de
la operación realizada. Se debe registrar la licencia con la debida antelación de modo que el
embarque en el exterior se realice con posterioridad a la autorización del licenciamiento.
3 A fines de 2009 Brasil aplicó un conjunto de licencias de importación no automáticas

específicamente contra Argentina, en respuesta a la aplicación excesiva de licencias
por parte de dicho socio comercial.
4 El artículo 8° de la Portaria SECEX No 10 señala como importaciones exentas de
licenciamientos a las importaciones a régimen de admisión temporal, depósito franco
o afianzado, sujetas a reducción de aranceles por aplicación de “ex tarifario”, mercancías
industrializadas para consumo en ferias, congresos y exposiciones internacionales, piezas
o accesorios de productos en garantía, donaciones, retorno de material enviado al exterior
para pruebas, entre otras.
5 Información en línea del MDIC, consultada en:http://www.desenvolvimento.gov.br/sitio/
interna/ interna.php?area=5&menu=272&refr=246
6 Secretaría de la OMC. Examen de Política Comercial de Brasil (2009).
El plazo máximo para el otorgamiento de licencias automáticas es de 10 días hábiles y de 60 días
calendario en el caso del licenciamiento no automático, contados desde la fecha del registro
en el Siscomex. Ambos tipos de licencia otorgarán un plazo de 90 días para el embarque de la
mercancía en el exterior, plazo que podrá ampliarse por un período igual por una sola vez.
La relación de los productos sujetos a licenciamiento automático y no automático y de los

órganos anuentes responsables puede encontrarse en el siguiente sitio web: http://www.
desenvolvimento.gov.br/sitio/interna/interna.php?area=5&menu=2688
La importación sin licencia tiene una penalización equivalente al 30% del valor en aduana de
las mercancías, 10 o 20% si la mercancía es embarcada después de que haya expirado la licencia
7
de importación .
En caso que una licencia esté sujeta a la conformidad de más de una entidad en Brasil, el
importador debe aguardar la autorización de todas ellas. Sólo con posterioridad a la autorización
de las entidades correspondientes puede embarcarse la mercadería y realizarse la Declaración
de Importación a la llegada de la misma al Brasil.
Los exportadores deben verificar si sus productos están sujetos a licencias en Brasil y deben
conocer los procedimientos necesarios para obtener dichas licencias. Aunque el importador es
el responsable de la tramitación, el exportador deberá proporcionar la información técnica y
comercial del producto que permita su correcta clasificación.
En algunos casos puede ser necesaria la inspección física en origen con la expedición del
certificado correspondiente. Los importadores podrán impugnar la denegatoria de sus
solicitudes de licencia ante la Secex.
7 Decreto Nº 4.453, de 31 de octubre de 2002, citado en Examen de Política Comercial del Brasil (2009).

III. Aranceles y otros impuestos a las importaciones, regulaciones y
normas ambientales, restricciones y requerimientos especiales en Brasil
En el siguiente diagrama se describe el proceso de solicitud y tramitación de licencias:
Gráfico N° 5
os,
Automática
ncías
,
etc. Plazo
Registro de 10 días hábiles

etc. Otorgamiento Embarque de
mas Licencia en
de Licencia Mercaderia
SISCOMEX
No
Plazo Plazo Máximo de
embarque: 90 días
60 días calendarios
Deben solicitarse las licencias antes del embarque de mercaderia y

enbarcarse con posterioridadal otorgamiento de la licencia
Etapas Verificables en el Sistema

Si hay
Etapa Registro Bajo Examen Requeriminetos
Aprovación o
Situación Desaprovación
Reportada “Para Análisis” “En Análisis” “En Exigencia”
Toda mercancía a ser importada en Brasil debe ser sometida al despacho de importación. Antes
del despacho es necesaria la habilitación del importador. Si se cuenta con ella, se debe verificar
que se encuentre activa.
Por lo general, todas las operaciones de comercio exterior se deben registrar en el Sistema
Integrado de Comercio Exterior (Siscomex). En este sistema informatizado ingresan todos los
procedimientos aduaneros. Facilita el proceso administrativo y permite eliminar controles
paralelos, disminuyendo el volumen de documentos aprobados. Asimismo, permite a los
importadores hacer el seguimiento del proceso de importación y mantenerse en comunicación
con los órganos de control de Brasil.
Resumen de Requisitos para la Importación
El procedimiento de despacho de aduana comienza
de Productos AgrícolasconenelBrasil
registro de la Declaración de
Importación en el Siscomex, que normalmente se realiza tras la llegada de la mercancía al puerto
de entrada. El despacho puede ser para consumo o para admisión en régimen aduanero especial
o áreas especiales (mercancías en tránsito, admisión temporal, etc.). La información consignada
Verificar Clasificación Verificar Licencia de
en la declaración debe ser debidamente revisada
Arancelaria
por el importador antes del registro. En el caso
Importación
de algunos productos -por ejemplo, los transportados por vía terrestre, fluvial o lacustre, los
importados a granel, los materiales inflamables, los animales y las plantas- el registro se puede
8
efectuar antes de la llegada .
NO ¿ Está
Solicitar inicio de autorizada
8 Instrucción Normativa de la SRF Nº 680, 2 de octubre de 2006.
Procedimineto ARP importación
(Riesgo de Plagas) del prodicto?

SI
Existen tres tipos de Declaración de Importación en Brasil:
hh Declaración de importación ordinaria (DI).
hh Declaración simplificada de importación (DSI), aplicable a mercancías de valor inferior a US$

3,000, importaciones urgentes o sujetas al régimen de importación temporal.
hhDeclaración de envío urgente (DRE-I), utilizada para servicios internacionales de mensajería.
La más empleada es la DI ordinaria, que se tramita a través del Siscomex y debe contener la
identificación del importador, la clasificación arancelaria, el valor en aduana y el origen de la
mercancía importada. Debe adjuntarse un certificado de origen cuando se aplica a preferencias
arancelarias de acuerdos comerciales, o cuando la mercancía está sujeta a medidas de defensa
comercial, y certificados sanitarios para los productos sujetos a vigilancia sanitaria. Los derechos
de importación se pagan cuando se registra la DI en el Siscomex.
PROCEDIMIENTO DE DESPACHO GENERAL
REQUISITOS
ue de 1. Habilitación del Pago de
deria Llegada de la importador “Activa” Derechos de
mercancía 2. Registro de la D.I. en Impotación
el SISCOMEX
áximo de
e: 90 días
D.I. Ordinaria
Tipos de D.I. D.I. Simplificada
D.I. Envio Urgente
INFORMACION BASICA DE LA D.I. ORDINARIA

Identicación del importador
Clasificación arancelaria
Valor de Aduana (valor de factura)
Origen de la mercancia
ación o
Certificados sanitarios / fitosanitarios
rovación
La DI se somete a examen fiscal a través de uno de cuatro canales:
hh Verde, en el que el despacho es automático (sin fiscalización aduanera).
hh Amarillo, fiscalización de documentos: se comprueba la DI y, si no se detectan irregularidades,

se autoriza el despacho y la entrega, sin examinar físicamente las mercancías.
hh Rojo, en el que se realiza un examen documental y físico antes de proceder al despacho y a

la entrega de las mercancías al importador.
hh Gris, fiscalización documental, fiscalización física y aplicación del procedimiento especial de

control (para comprobar si hay indicios de fraude, incluso en relación con el valor declarado
de las mercancías).
Manaos
Relación Baja por Condiciones Electrodomesticos,
de Transitibilidad motocicletas,
Relación Existentes con Condiciones ecoturismo,
viales buenas refrigeradores
Acre
Ganado, maíz, arroz,
caucho, maderas,
38 LIMA
Brasil: Guía práctica para exportar castaña, acuicultura
Rondonia
Textiles, cemento, Madre de Dios Arroz, frijol, soya,
cerveza, turismo, Caucho, maderas, ganado, madera,
servicios financieros
Apurimac castañas y oro Pando café
Gráfico N° 6
Participación de la declaración de Importación
según tipo de Canal de Ingreso
(2007)
Pago de 8 5 .5 %
Derechos de
mpotación
80%
70%
60%
50%
Exp
40%
30%
9 .3 %
20%
5 .0 % 0 .2 %
10%
Canal Verde Canal Amarillo Canal Rojo Canal Gris
Los documentos sujetos a fiscalización por la Receita Federal son:
hh Declaración de Importación
hh Factura Comercial (original)
hh Conocimiento de Embarque (original)
hh Lista de carga (packing list)

9
hh Otros (por ejemplo: certificados de origen) .
Concluida la fiscalización aduanera se dicta la liberación aduanera y, de no exigirse una nueva

revisión, se procede a la entrega de la mercancía.
Existen procedimientos de despacho especial para:

os, 10
hh Despacho Anticipado (Registro de la Declaración de Importación antes de la presencia
de la carga).
s
hh Entrega Anticipada (realizada antes de la liberación en el Siscomex).

ya, 11
ra,
hh Entrega Fraccionada de la mercancía .
Si el despacho no es realizado entre los 45 y 90 días de la llegada de la mercancía al Brasil, la

misma podría ser considerada como abandonada. Igualmente ocurre si la importación tiene curso
interrumpido durante 60 días por acción u omisión del importador.
,
9 Presentación “Cómo Exportar a Brasil: Procedimientos de Importación”. Renato Cardoso de Souza.

Realizada en Arequipa el 26/05/2010.
10 Ver normas en IN SRF Nº 175, de 2002.
11 Ver normas de la entrega anticipada en la IN SRF Nº 680, de 2006 (artículo 48°) y de la entrega
fraccionada en el artículo 61° de la misma norma.

Con anterioridad al proceso de despacho, el importador debe cumplir con los requisitos
de control administrativo como las licencias de importación, que son procedimientos que
aseguran la conformidad del producto importado con ciertos parámetros de control aduanero,
normas sanitarias, de seguridad, ambiente y calidad del Brasil, entre otras regulaciones (ver
procedimiento de licenciamiento y despacho en el acápite de licencias de importación).
Valoración en Aduana
El valor de las mercancías declarado ante la autoridad aduanera es sujeto a control en Brasil. En
general, Brasil respeta el valor de transacción (precio declarado en la factura) en la valoración
de aduana. Este método es utilizado en un muy alto porcentaje de los casos. Si es imposible
aplicarlo, el valor se establece a partir de los sucesivos métodos previstos en el Acuerdo de
Valoración Aduanera de la OMC. Brasil no utiliza precios de referencia (niveles mínimos o fijos)
para determinar el valor en aduana de las mercancías importadas. Si se requiere determinar la
normalidad de un precio, en el curso de una fiscalización posterior, generalmente se recurre a
los precios internacionales del producto de que se trate.
Normas de Origen
Brasil no aplica normas de origen no preferenciales , salvo en los casos de mercancías sujetas a
medidas de defensa comercial (derechos antidumping, compensatorios o salvaguardias). No
obstante ello, el origen debe ser consignado en los documentos de importación.
Las normas de origen preferenciales (utilizadas para acceder a preferencias de acuerdos

comerciales), se aplican a las importaciones procedentes del Mercosur y en el marco de los
acuerdos de libre comercio del Mercosur con terceros países.
Dado que el Perú tiene suscrito con Brasil el Acuerdo de Complementación Económica N° 58,
los exportadores peruanos deben conocer las reglas de origen señaladas en este acuerdo para
gozar de las preferencias del mismo (ver punto 4 del presente documento).
Los certificados de origen de los productos importados tienen una validez de 180 días y deben
expedirse dentro de un plazo máximo de 60 días, contados desde la expedición de la factura
comercial en el caso de los países de la Aladi y del Mercosur. La solicitud de un certificado de
origen debe ir acompañada de la factura comercial y de una declaración del productor.
Las preferencias incluidas en los acuerdos comerciales consideran únicamente los impuestos de
importación y no alcanzan a los demás tributos. Los certificados de origen deben ser expedidos
por el organismo gubernamental competente acreditado en el país exportador.
3.4. MEDIDAS SANITARIAS Y FITOSANITARIAS
La Agencia Nacional de Vigilancia Sanitaria (Anvisa), organismo gubernamental autónomo

vinculado al Ministerio de Sanidad de Brasil, es responsable de la reglamentación, control y
fiscalización de productos con impacto en la salud humana, incluyendo los alimentos, el tabaco,
los cosméticos, los plaguicidas y los productos farmacéuticos importados o producidos en
12 Las normas de origen “no preferenciales” aplican a los flujos comerciales que no se benefician de
preferencias arancelarias u otras preferencias comerciales. Estas reglas pueden utilizarse para la aplicación
de restricciones cuantitativas, mecanismos de defensa comercial, requerimientos de marcado de origen,
compras gubernamentales, entre otros.

el país, productos médicos, sangre y hemoderivados, a fin de evitar o reducir los riesgos de
introducción, establecimiento o propagación de epidemias de enfermedades humanas.
Anvisa ejerce su función de control sanitario de productos y servicios incluso inspeccionando

los ambientes, procesos, insumos y tecnologías vinculados a su producción o prestación. Está
presente en puertos, aeropuertos, fronteras y recintos aduaneros instalados en zonas primarias
y secundarias. Además es responsable del monitoreo de precios de los medicamentos, da
anuencia a la concesión de patentes farmacéuticas y controla la propaganda de productos con
vigilancia sanitaria.
Los requisitos sanitarios varían de acuerdo a la clase de mercancía, por lo que se recomienda
a los exportadores verificar con antelación dichos requerimientos aplicables a los productos
de su interés, así como coordinar con el importador el cumplimiento oportuno para no tener
complicaciones en frontera. Los requisitos pueden verificarse en la página web de Anvisa
(buscando por categoría de producto) o en el sistema de búsqueda de legislación sobre
vigilancia sanitaria previsto en dicha página (http://www.anvisa.gov.br/e-legis/).
Licencia de Importación
Anuencia Sanitaria
Que el importador:
Cuenta con Licencia Sanitaria de Funcionamiento
(Municipal).
Exportador debe Verificar Autorización de Funcionammiento (ANVISA).
Ha obtenido Registro Sanitario obligatorio en casos
exigidos (alimentos, cosméticos, medicamentos, etc.)
0 .2 %
Requisitos varían según producto
al Gris
El Siscomex proporciona información sobre el estatus de las licencias no automáticas de

mercancías en proceso de importación.
Medidas fito y zoosanitarias
El Ministerio de Agricultura, Ganadería y Abastecimiento (MAPA) de Brasil, a través de su

Secretaría de Defensa Agropecuaria (SDA), realiza la vigilancia y control sanitario y fitosanitario
de la producción y comercio de todo tipo de ganado, frutas, legumbres y hortalizas, cereales y
vegetales. También vigila los medicamentos para uso veterinario, plaguicidas y sus componentes,
incluyendo la inspección de su fabricación, importación y almacenamiento.
Este órgano controla el tránsito internacional de estos productos e insumos agropecuarios, en

aeropuertos, puertos, zonas de frontera, para restringir el ingreso de plagas o enfermedades que
amenacen la producción nacional brasileña. Dicho control, como se ha mencionado, alcanza a
los insumos para la producción agropecuaria (plaguicidas, alimentos para animales, embalajes
y soportes de madera de estos, etc.).

Los requisitos para importar productos agropecuarios y sus derivados están publicados en la
página web del MAPA (http://www.agricultura.gov.br/). Las autoridades brasileñas clasifican
los productos en secciones y en cada sección se discriminan los productos en categorías. Por
ejemplo, en el caso de la sección “Vegetales, partes de plantas y sus productos”, se establecen
las siguientes categorías:
hhProductos de origen vegetal industrializados.
hhProductos vegetales semiprocesados para consumo directo o transformación (que pueden

contener plagas).
hhProductos en estado natural para consumo o transformación.
hhProductos para reproducción (semillas u otros).
hhCualquier otro no considerado en las categorías anteriores.
Es importante señalar que cada categoría tiene una lista diferente de requerimientos y documentación
exigida para efectos de la importación, dependiendo del grado de riesgo estimado.
La información sobre secciones y categorías de productos y sobre los requisitos de importación

aplicables a cada una, se indican en la siguiente dirección web: http://www.agricultura.gov.br/
y haciendo click en Vigilancia Agropecuaria– Vigiagro, luego en Importación Área Vegetal o en
Importación Área Animal.
El procedimiento consiste en solicitar autorizaciones para importación a la Secretaría de

Defensa Agropecuaria SDA del MAPA, observándose las normas para el registro en el Siscomex.
Los productos sensibles requieren presentar certificado fitosanitario original y un requerimiento
para fiscalización de productos agropecuarios, entre otra documentación.
Los Servicios de Vigilancia Agropecuaria (SVA) y las Unidades de Vigilancia Agropecuaria

(Uvagro), ubicados en aeropuertos, puertos, puertos de frontera y aduanas especiales, tienen
entre sus funciones la inspección de productos y derivados de origen animal o vegetal,
exámenes de animales, de materiales genéticos animal o vegetal y de productos e insumos para
la producción agropecuaria en general.
Existe un Manual de Procedimientos de Operaciones de Vigilancia que se puede revisar en

http://www.agricultura.gov.br y haciendo click en servicios y luego Sislegis.
En el caso de productos de origen animal, la reglamentación sanitaria brasileña obliga a todos los
exportadores a registrarse en el Departamento de Inspección de los Productos de Origen Animal
13
(DIPOA) del MAPA. También deben registrarse todos los productos. Por ejemplo, en el caso de
animales vivos para crianza, engorde o reproducción, se requiere presentar:
hhRequerimiento de Fiscalización para Productos Agropecuarios (formulario V).
hhAutorización Técnica de Importación del Sector Competente.
hhExámenes y Análisis Clínicos Complementarios, requeridos en la Autorización Técnica de

Importación.
hhOriginal del Certificado Zoosanitario internacional, entre otros.

Todas las importaciones de productos y subproductos de origen animal sujetos a prescripciones

sanitarias y fitosanitarias, deben ser inspeccionados en el puerto de entrada. Es importante señalar
que todas las importaciones de productos sujetos a prescripciones sanitarias y fitosanitarias
requieren la obtención de una licencia no automática (a través del Siscomex), en la mayoría de
los casos antes de su salida del país de origen. Cuando la mercancía está ya en la frontera, la
Anvisa tarda 72 horas como máximo en expedir la licencia.
Durante el período 2004-2008, Brasil incrementó significativamente el uso de las normas

sanitarias y fitosanitarias, aplicando en ese período 392 medidas. Brasil acepta los certificados
fitosanitarios y zoosanitarios expedidos por los servicios sanitarios oficiales de los países que se
atienen a las directrices del Codex, la CIPF, la OIE y otras organizaciones científicas internacionales
14
y mantiene acuerdos en estas materias con autoridades de otros países.
Otras Restricciones Relevantes
Brasil prohíbe la importación, exportación y comercialización nacional de carne y otros productos

de animales de la especie bovina alimentados con hormonas. También están prohibidos
el comercio y la comercialización de sustancias, naturales o artificiales, con características
15
anabólicas, a menos que vayan a utilizarse con fines terapéuticos o de investigación.
Igualmente, se prohíbe la utilización de hormonas en la producción de aves de corral, así como
16-17
las importaciones de aves de corral alimentadas con hormonas.
Para importar productos que contengan Organismos Genéticamente Modificados (OMG)

se requiere la autorización previa de la Comisión Técnica Nacional de Bioseguridad (CTNBio),
encargada de la formulación y aplicación de la política nacional en materia de bioseguridad. En
virtud del Decreto Nº 4.680, de 24 de abril de 2003, es obligatorio el etiquetado de los productos
alimenticios destinados al consumo animal o humano que contengan más del 1% de OMG.
3.5. REGULACIONES Y NORMAS AMBIENTALES
Reglamentos Técnicos
Brasil aplica reglamentos técnicos para asegurar la calidad e inocuidad de los productos
importados. Dichos reglamentos adoptan la forma de leyes, decretos o resoluciones, según
proceda, y se publican en el Diario Oficial y, en algunos casos, en el sitio web del ministerio
competente.
Los reglamentos establecidos por Brasil se basan en normas internacionales en la mayoría de

casos. Normalmente transcurre un período de seis meses entre la publicación de la medida y su
18
entrada en vigor.
La entidad que formula, coordina y supervisa la política en metrología, normalización

y certificación es el Consejo Nacional de Metrología, Normalización y Calidad Industrial
(Conmetro).
La Secretaría Ejecutiva del Conmetro es el Inmetro (Instituto Nacional de Metrología,
13 Las prescripciones en materia de productos figuran (en portugués) en la información en línea del
MAPA. Consultada en: http://www. agricultura.gov.br/
14 Secretaría de la OMC. Examen de Política Comercial Brasil (2009).
15 Instrucción Normativa del MAPA Nº 10, de 27 de abril de 2001.
16 Instrucción Normativa del MAPA Nº 17, de 18 de junio de 2004.

Papa 0701.90.00 0% 8.0 veces
10%
Ajo 0703.20.90 0% 35%
Aceituna 2005.70.00 0% 14%
Espárrago 2005.60.00 0% 14%
Uva 0806.10.00 0% 10%
Normalización y Calidad Industrial), que coordina la red de entidades encargadas de metrología
Zanahorias y
y calidad a nivel 0706.10.00
nacional. Existen 27
Nabos
0%
organismos a nivel federal facultados10%
para promulgar
reglamentos técnicos en sus ámbitos específicos de competencia. La responsabilidad de
elaborar normas ha sido asignada a la
Orégano Asociación Brasileña de0%
12.11.9010 Normas Técnicas8%
(ABNT).
Palmitos 20.08.9100 0% 14%
Brasil cuenta con convenios de reconocimiento multilateral de
Limón 0%
la evaluación de la conformidad
10%
08.05.5000
suscritos entre el Inmetro y sus similares de la Comunidad Europea, Estados Unidos, Canadá
y México. Mediante estos Acuerdos, Brasil reconoce la operación de los sistemas de gestión
de calidad de otros signatarios, de forma tal que una prueba o certificación realizada por un
organismo acreditado en esos territoriosCuadro
puedeNº ser15
aceptada en Brasil. Además tiene diversos
acuerdos de reconocimiento
Tributos
multilateral
Arancel de certificación y acreditación. Base de Cálculo
Aplicaciones
Tasa variable dependiendo 8.0 veces
La tabla anterior
Impuesto de muestra un comparativo de Importación
los Acuerdos dede Reconocimiento Mutuo (MRA) y
bienes
Importación de la clasificacion fiscal del Valor
Acuerdos Multilaterales deaser
producto Acreditación
importado (MLA) suscritos por Perú y Brasil. Se observa
en general Aduaneroclaramente
que el Brasil se encuentra mucho más avanzado en su inserción a las redes internacionales
de acreditación y que por ende, será un Articulos
reto para los exportadores
Industrializados. Genera peruanos adecuarse a los
requisitos y procedimientos
Tasa variablede verificación
dependiendo de conformidad exigidos.
compensado en subsiguientes Valor Aduanero +
producto a ser importado
Los exportadores deben usar el Siscomeximpuesto para averiguar si el producto dede
se haya generado por la
suimportación
interés está sujeto
compra deactivo permanente en que
a reglamento técnico. aplican reglas especiales.
insiden sobre la facturacion
DebePIS-entenderse por evaluación de conformidad bruta de
a cualquier procedimiento dirigido a
la Empresa en su apilcación domestica Valor Aduanero +
determinar que las normas
importación previstas en un
PIS- 1.65% reglamento
y sobre técnicoenosuen normas
las importaciones técnicas
Valor de calidad
de Impuesto
y CONFIS- CONFIS- 7.6% de importación +
son efectivamente cumplidas. apilcacion al comercio internacional.
Valor de IPI +
importación Puede ser sujeto a recuperación
El objetivo del sistema es generar confianza de que
se sujeta los productos
al régimen Valor
o servicios
no acumulativo, de CONFIS +
ofertados cumplen
para el caso de determinados costos Valor de ICMS
con los estándares técnicos y de calidad establecidos. Conforme a las
autoridades brasileñas, la
conformidad propicia una competencia justa, estimula la mejora continua de la calidad, informa
y protege al consumidor y facilita el comercio exterior.La evaluación de conformidad de un
18 Secretaría de la OMC. Examen de Política Comercial de Brasil (Marzo 2009).

Tasa variable dependiendo compensado en subsiguientes Valor Aduanero +
producto a serIII.
importado
Aranceles y otrosseimpuestos
impuesto haya generadoa las importaciones,
por la regulaciones y
de importación
normas ambientales, comprarestricciones y requerimientos
deactivo permanente en que especiales en Brasil
producto puede ser realizada
importación PIS- 1.65% a través de cinco mecanismos principales:
y sobre las importaciones en su Valor de Impuesto
hhCertificación. Valor de PIS +
mediante crédito fiscal, si la empresa
hhDeclaración de conformidad por elpara
proveedor.
el caso de determinados costos Valor de ICMS
hhEtiquetado.
hhinspección.
hhensayo.
Dentro de las especificaciones que determinan la selección de un mecanismo en detrimento de otro,

podemos citar: el grado de riesgo que un producto ofrece; la velocidad de su obsolescencia tecnológica,
o en su caso, la rapidez con que nuevos productos sean colocados en el mercado; el número de la
dispersión geográfica de las empresas que componen el sector; y el costo de la evaluación.
La declaración de conformidad del proveedor se exige a los productos de riesgo bajo o medio
para la salud y la seguridad de las personas. Los proveedores extranjeros deben tener un
representante legal en Brasil encargado de la expedición de la declaración de conformidad. El
Inmetro y los institutos estatales de pesos y medidas (IPEM) están encargados de velar por que
19
los proveedores cumplan la disposición apropiada .
20
La certificación no la realiza el Inmetro sino entidades acreditadas por este organismo . Por lo
general, es voluntaria. Los productos y servicios sujetos a certificación obligatoria son los que pueden
afectar a la salud o seguridad de los consumidores o al medio ambiente.
En la tabla siguiente resumimos los alcances de los procedimientos comentados:
* continua en la siguiente página.

La seguridad vehicular y el
transporte de productos
peligrosos son sujetos a
19 Resolución del Conmetro Nº 4, de 16 de diciembre de 1998. inspección.
http://www.inmetro.gov.br/
20 La Coordinación General para la Acreditación de Inmetro es responsable por la acreditación de los
qualidade/prodInspecaoCo
cuerpos de certificación, sistemas de registro de la calidad, cuerpos de inspección, verificación de
mp.asp
productos y capacitación. Asimismo se encarga de la acreditación de los laboratorios de calibración.
Productos con verificación
Brasil:obligatoria
Guía práctica para exportar
de desempeño: 45
qualidade/prodDesempen
* Del cuadro anterior
La seguridad vehicular y el
transporte de productos
peligrosos son sujetos a
inspección.
qualidade/prodInspecaoCo
mp.asp
Productos con verificación
obligatoria de desempeño:
qualidade/prodDesempen
hoComp.asp
Son productos con

Pueden ser obligatorios Etiquetado obligatorio:
o voluntarios. Provee http://www.inmetro.gov.b
Obligación de incluir
información r/qualidade/prodEtiqueta
etiqueta informativa
Etiquetado importante para la gemComp.asp
indicando el alcance de
decisión de compra Existe el Programa de
un desempeño
que se agrega a la Brasilero de Eficiencia
determinado.
calidad, precio, Energética. Los productos
seguridad, etc. incluidos son:
Se utiliza por ejemplo http://www.inmetro.gov.b
en electrodomésticos. r/consumidor/pbeProduto
s.asp
Operación técnica para Es el mecanismo de

determinar una o más evaluación de
Se realizan por
características de un conformidad más
Ensayo laboratorios de ensayo
producto, proceso o utilizado, pudiendo
acreditados.
servicio, conforme a un realizarse en conjunto
proceso especificado. con la inspección.
El Inmetro está facultado para imponer multas, a través de procedimientos administrativos,

por incumplimiento de los reglamentos técnicos obligatorios o de los procedimientos de
evaluación de la conformidad. Las sanciones van desde 100 reales brasileños (US$ 51), en el
caso de infracciones menores, hasta 1.5 millones de reales brasileños (US$ 770,000), en el de las
21
infracciones más graves .
Regulación Ambiental
Para efectos de las importaciones, Brasil utiliza múltiples mecanismos de protección ambiental,
incluyendo las prohibiciones de productos potencialmente dañinos, licencias de importación,
medidas sanitarias y fitosanitarias, cuya regulación ha sido tratada en los puntos anteriores.
Igualmente para los productos manufacturados que importan riesgos de este tipo existe
normativa de calidad que también ha sido tratada en los puntos precedentes. Asimismo, el vecino
país exige licencias para las importaciones de todos losbienes usados, con excepción del material
de embalaje utilizado en lasimportaciones temporales o las reimportaciones (Portaria de la SECEX
Nº 36). Del mismo modo Brasil impone prohibiciones y restricciones específicas a los siguientes
productos:
2 Secretaria de la OMC. Examen de Política Comercial de Brasil (Marzo 2009).

Ley Nº 9.933, de 20 de diciembre de 1999.

acreditados.
servicio, conforme a un realizarse en conjunto
proceso especificado. con la inspección.

3.6. ETIQUETADO
En relación al etiquetado, el Código de Protección al Consumidor de Brasil exige que los

productos importados proporcionen información correcta, clara, precisa y fácil de leer sobre
sus características, calidad y cantidad del producto, composición, precio, garantía, vida útil,
riesgos para la salud y seguridad del consumidor. Los productos importados tienen que
exhibir esta información en portugués e indicar el país de origen. Además, todas las etiquetas
22
deben contener la marca o el nombre del fabricante .
Los medicamentos, textiles, especialidades farmacéuticas y ciertos productos alimenticios están

sujetos a normas de etiquetado específicas.
Las etiquetas de productos alimenticios elaborados, en particular todos los productos de origen
animal, requieren la aprobación del Ministerio de Agricultura. Además, 10 grupos de productos
22 Código de Protección al Consumidor. Artículo No 31 de la Ley No 8.078.

eléctricos están sujetos a etiquetado obligatorio en el marco de un programa gubernamental
de ahorro de energía.
Así, tenemos que los requisitos de etiquetado para los alimentos envasados se encuentran
en la Instrucción Normativa Nº 22, del 24 de noviembre de 2005. Para más información la
norma se encuentra disponible en: http://extranet.agricultura.gov.br/sislegis-consulta/
consultarLegislacao.do?operacao=visualizar&id=14493.
Mientras que los requisitos para los productos de origen animal han sido reglamentados en
la Instrucción Normativa Nº 36 del 10 de noviembre de 2006. Ver norma en: http://extranet.
agricultura.gov.br/sislegis-consulta/consultarLegislacao.do?operacao=visualizar&id=17367

3.7. REQUISITOS ADMINISTRATIVOS ESPECIALES DE PRODUCTOS AGRÍCOLAS
3.7.1. Regulaciones Especiales en Productos Agrícolas
Como se ha indicado, las exportaciones agrícolas pueden estar afectas a licencias de

importación. Es necesario verificar con anticipación los requisitos administrativos
aplicables al producto a exportar.
Existe una clasificación internacional de riesgo de plagas (ver anexo II-C), en la que se
definen seis categorías de productos en función al nivel de riesgo de contaminación que
representa su ingreso al país.
3.7.2. Análisis de Riesgo de Plagas
En Brasil se exige un Análisis de Riesgo de Plagas (ARP) para los productos vegetales
importados por primera vez desde un determinado origen, que se aplica con el fin de
salvaguardar la ‘integridad’ sanitaria de la producción local.
El ARP determina el nivel de riesgo que representa la importación de un producto

vegetal contaminado con enfermedades o plagas ausentes en el territorio brasileño.
En el anexo II-D se desarrollan los procedimientos en Brasil para el inicio del

Procedimiento de ARP. Si un producto vegetal peruano es analizado en Brasil y no
se encuentra riesgo de contaminación a la producción local, se permitirá su ingreso
previo cumplimiento de las regulaciones fitosanitarias existentes.
Si por el contrario, como resultado del análisis se determina que existe un alto riesgo
de contaminación a la producción brasileña, se impedirá el ingreso del producto
en cuestión, hasta que el país exportador demuestre que ha superado los riesgos
identificados en el análisis inicial.
Actualmente existe una lista de 23 productos de origen peruano que tienen autorizado
su ingreso al mercado brasileño (ver anexo II-A), por haber aprobado el Análisis de
Riesgo de Plagas.
Estos productos podrán ingresar a Brasil cumpliendo los requisitos fitosanitarios que
establece el Ministerio de Agricultura de ese país, que generalmente son el certificado

fitosanitario de la autoridad sanitaria competente y alguna inspección específica

dependiendo del producto. Estos requisitos pueden verificarse también con el Servicio
Nacional de Sanidad Agraria (Senasa).
Un producto que a la fecha de entrega de esta Guía se encuentra en trámite de

aprobación del Análisis de Riesgo de Plagas son las cebollas, de gran interés para la
región Arequipa. Brasil importa cebollas de Argentina y otros orígenes por lo que existe
una oportunidad comercial para este producto peruano a mediano plazo.
En definitiva, si un producto no ha obtenido autorización de ingreso mediante la

aprobación de los procedimientos ARP, debe esperarse que el proceso tome un tiempo
considerable dependiendo de las condiciones de la zona desde donde se desea exportar.
El ARP debe realizarse a pedido del exportador (puede solicitarse a través de un gremio
u oficina del gobierno peruano), pero implica costos significativos dependiendo de si
solamente es necesaria una investigación de antecedentes de enfermedades o plagas
existentes en Perú para ese producto (y de la sensibilidad que pueda tener Brasil respecto
de tales anomalías) o si es necesario realizar inspecciones especializadas que impliquen
procesos de verificación in situ realizados por autoridades brasileñas.
Se recomienda a los exportadores verificar cuidadosamente los productos autorizados

en el Anexo II-A en la evaluación de factibilidad de potenciales exportaciones y consultar
con el Senasa la aplicación práctica de los procesos de autorización descritos en el Anexo
II-D de esta guía.
3.7.3. Autorizaciones de Ingreso a Productos Procedentes de Determinadas Zonas
Por lo general, los productos listados en el Anexo II-A tienen autorizado su ingreso a Brasil
independientemente de la región o zona de producción del Perú de donde provengan.
Sin embargo, se han dado casos en los que las autorizaciones expedidas por Brasil
limitan el acceso a una determinada zona de producción. Uno de estos casos es el
tomate, que solo tiene permiso para ingresar a Brasil si es producido en el distrito de
Pachacámac, de la provincia de Lima, conforme a la evaluación realizada.
Para confirmar este caso, verificamos la Instrucción Normativa Nº 36, el 14 de mayo de

2004, que aprueba los requisitos fitosanitarios para la importación de semillas y frutos de
tomate (Lycopersicon esculentum), producidas en el Perú, expedida por el Ministerio de
Agricultura, Pesca y Abastecimiento de Brasil (MAPA).
En esta Instrucción Normativa se observa con claridad lo siguiente:
“Artículo 4º: Las partidas de frutos especificados en el artículo 1º deberán estar

acompañadas de un Certificado Fitosanitario (CF), emitido por la Organización
Nacional de Protección Fitosanitaria (ONPF) del Perú con las siguientes
Declaraciones Adicionales:
hhDA: que los frutos deberán ser producidos en el Distrito de Pachacámac,

Departamento de Lima, Perú.
hhDA1: el envío se encuentra libre de Prodiplosis longifila.
hhR11: que los frutos y el embalaje están libres de tierra y materias orgánicas.”

enbarcarse con posterioridadal otorgamiento de la licencia
Etapas Verificables en el Sistema

Si hay
Etapa Registro Bajo Examen Requeriminetos
Aprovación o
Situación Desaprovación
Reportada “Para Análisis” “En Análisis” “En Exigencia”
Aunque por lo general la autorización ARP que expide Brasil es para los productos
vegetales cultivados en el territorio nacional, este ejemplo sugiere la necesidad de
revisar no solamente los productos autorizados en el anexo II-A sino las Instrucciones
Normativas vigentes para los productos de interés. Según las autoridades brasileñas
estas Instrucciones están a disposición del Senasa.
Cabe indicar que a la fecha de elaboración de la presente guía, el Ministerio de Agricultura

de Brasil reporta que 39 productos peruanos de origen agrícola se encuentran en
proceso de evaluación (ver anexo II-B), estando a la espera de la determinación de las
autoridades sanitarias brasileñas para poder ingresar a ese mercado.
Resumen de Requisitos para la Importación

de Productos Agrícolas en Brasil
Verificar Clasificación Verificar Licencia de

Arancelaria Importación
NO ¿ Está
Solicitar inicio de autorizada
Procedimineto ARP importación
(Riesgo de Plagas) del prodicto? LIM
Textiles, c
cerveza,
SI
servicios f
¿ Esxisten
Restricciones
por zona de Ar
producción? Ganad
produc
SI c
SI (O no requiere patrón)
La zona de
¿El producto
producción Solicitar Certificación
cumple
esta Sanitaria SENASA
patron?
autorizada
NO NO
Proceder con la
Exportación

3.7.4. Requisitos o Estándares de Calidad para Productos Agrícolas (Padrón)
La comercialización de productos agrícolas en Brasil se encuentra regulada por normas de

calidad, que exigen la clasificación de productos vegetales en forma previa a su distribución
en el mercado a fin de asegurar la identidad y cualidad entre los productos del mercado
interno y los importados, de forma tal que satisfagan las expectativas de apariencia y calidad
de los consumidores.
La clasificación obligatoria fue establecida mediante la ley Nº 9972 del 25 de mayo de 2000,
exigiéndose que los productos vegetales para llegar al mercado cumplan con determinadas
características físicas y de calidad previamente establecidas en un padrón, como son la forma,
el tamaño, calibre, color, homogeneidad, estado de maduración y la limpieza de los productos,
entre otras.
Aunque en Brasil se ha buscado desarrollar padrones por producto por iniciativa del sector
privado, existen padrones oficialmente aprobados por el Ministerio de Agricultura que son los
legalmente exigibles para la comercialización.
La clasificación o fiscalización de productos para verificar su conformidad con el padrón oficial

es obligatoria en todo el territorio brasilero para:
hhLos productos destinados directamente a la alimentación humana.
hhLas operaciones de compra y venta realizadas por el Estado.

23
hhLas importaciones en puertos, aeropuertos y puestos de frontera .
La clasificación está sujeta a organización normativa, supervisión técnica, fiscalización y control

del Ministerio de Agricultura y Abastecimiento.
Para mayor comprensión de esta reglamentación, la padronización y el padrón, son definidas en

Brasil de la siguiente manera:
Padronización: es realizada para determinar las características intrínsecas y extrínsecas de

un producto vegetal, sus subproductos y residuos de valor económico de forma tal que la
caracterización sirva de modelo para determinar un producto idóneo.
La padronización identifica una serie de atributos cuantitativos y cualitativos, los primeros

referidos fundamentalmente a tamaño y peso, mientras que los segundos a forma, firmeza,
color natural, el grado de maduración, aspectos fisiológicos, plagas, residuos de productos
químicos y suciedad.
Clasificación en Aduana: son pasibles de clasificación únicamente los productos vegetales, sus
subproductos o residuos de valor económico para los que se haya aprobado un padrón oficial de
24
clasificación emitido por el Ministerio de Agricultura y definidos en reglamentos técnicos con la
25
participación consultiva de los segmentos interesados .
A través de un proceso de fiscalización en Aduana, se determina si un producto vegetal

importado, sus subproductos o residuos de valor económico son conformes al padrón oficial
23 Decreto Nº 6268, 22 de noviembre de 2007, artículos 1 y 2.

24 Art. 1 de la Ley No 9972.
25 Decreto No 6268, 22 de noviembre de 2007. Art. 15.

de clasificación de ese producto, establecido en la legislación federal brasilera (padrones
obligatorios).
El proceso de clasificación de productos importados es realizado por un clasificador

registrado ante el Ministerio de Agricultura y se ejecuta en puertos, aeropuertos, terminales
de almacenamiento, puestos de frontera y estaciones aduaneras, pudiendo exceptuarse
únicamente las importaciones de pequeñas cantidades. La clasificación debe acreditarse a través
de la emisión de un certificado, firmado por la persona o entidad habilitada como clasificador.
Padrón: Es el conjunto de especificaciones de identidad y cualidad de productos vegetales,

subproductos y residuos de valor económico definidos técnicamente en función de los atributos
de calidad apreciados por el consumidor brasilero. Según las características y perecibilidad de
cada producto podrán establecerse requisitos de identidad y calidad, modo de presentación,
26
marcación o rotulado y otros aspectos .
Penalidades: El incumplimiento de esta reglamentación genera la imposición de sanciones
que varían desde advertencia hasta la imposición de multas entre R$ 1,000 hasta R$ 532,050,
suspensión de comercialización del producto, cierre de establecimiento, suspensión o
27
cancelación de licencia. Estas penalidades pueden aplicarse aislada o acumulativamente .
Debido a la existencia de esta regulación es muy importante que los exportadores de productos
agrícolas destinados al Brasil cumplan con las disposiciones de apariencia física, limpieza y
embalaje del producto que se establece en el respectivo padrón, porque su incumplimiento
genera frecuentemente la retención del producto en aduana y su potencial devolución al país
de origen con graves perjuicios para el importador y el exportador.
Es importante requerir a las autoridades peruanas la obtención de los padrones oficiales de

clasificación vigentes y su disponibilidad en las sedes regionales de la zona de influencia
de la carretera interoceánica sur. También se debe solicitar a las autoridades brasileras la
disponibilidad de clasificadores oficiales suficientes en los puntos de frontera más importantes
para el comercio con Brasil.
23 Decreto Nº 6268, 22 de noviembre de 2007, artículos 1 y 2.

24 Art. 1 de la Ley No 9972.
25 Decreto No 6268, 22 de noviembre de 2007. Art. 15.
26 Decreto N° 6268, 22 de noviembre de 2007, Art. 16.

Padrón de papa
CLASE (CALIBRE) DEFEITOS
Limites de tolerancia e defeitos (%)
DEFEITOS GRAVES
DEFEITOS CATEGORIAS
Graves Extra Cat. I Cat. II Cat. III
Podridao úmida 1,0 2,0 3,0 3,0
Podridao Podridao
Podridao seca 0,0 0,5 1,0 1,0 úmida seca
Coraçao negro 1,0 2,0 3,5 3,5
Outros graves (1) 1,0 3,0 5,0 20,0
Total graves 1,0 3,0 5,0 20,0 II
I II.1 Coraçao Coraçao
Total leves (2) 5,0 10,0 20,0 100,0 > 70mm > 42 até 70mm > 42 até 50mm
oco negro
Total geral 5,0 10,0 20,0 100,0 DEFEITOS LEVES
ESPECIFICAÇAO GRAVES LEVES

Malor do que 5% da Menor do que 5% da área
Esverdeamento area do tubérculo. do tubérculo.
II.2 III IV V
Ate 3mm de profundidade Ate 3mm de profundidade > 50 até 70mm > 33 até 42mm > 28 até 33mm até 28mm Vetrificado Queimado Rizoctonía
Dano superficial e mals do que 5% da e menos do que 5% da
areado tubérculo. area do tubérculo. Exemplo de Rótulo
Mais que 3mm de Mais que 3mm de
Dano profundo profundidade e mais que profundidade e menos que BATATA
5% da area de tuberculo 5% da area do tubérculo Responsável: Jose da Silva
Endereço: Sitio Bataoiandia, Bairro Sao Joao
Area perdida pela Area perdida peia remoçao Municipio: Itapotinninga Estado: SP Embonecamento Esfolado
Broca “alfinete” remoçao malor que 3% menor que 3% da area total No Ref. no MAA: 34 4567 234-98
da area total do tubérculo. do tubérculo. No de Inscriçao do Produtor: 8738286290909
Inscriçao Estadual: P-0897-04593/000
DEFEITOS VARIÁVEIS
Brotaçao maior que Brotaçao ate 1mm CPF: 552.287-702/53
Brotado 1mm de comprimento de comprimento Grupo/Variedade: Monalisa
Lavada Escováda
Classe:
I II III IV V Dano
Dano
Categoria: Esverdeamento superficial profundo
Extra Cat. I Cat. II Cat. III
Utilidade culinária:
Cozimento Massa Fritura
PESO LIQUIDO: 50kg EMBALADO EM: 12/01/99
VALIDADE:___awas a partir da data de embalagem. Broca
Brasil: Guía práctica para exportar

“alfinete” Brotado
53
Otras restricciones relevantes
Brasil prohíbe las importaciones, las exportaciones y la comercialización nacional de carne

y otros productos de animales de la especie bovina alimentados con hormonas. También
están prohibidos el comercio y la comercialización de sustancias, naturales o artificiales,
con características anabólicas, a menos que vayan a utilizarse con fines terapéuticos o de
28
investigación .
Igualmente, se prohíbe la utilización de hormonas en la producción de aves de corral, así como

29-30
las importaciones de aves de corral alimentadas con hormonas . Para importar productos
que contengan Organismos Genéticamente Modificados (OMG) se requiere la autorización
previa de la Comisión Técnica Nacional de Bioseguridad (CTNBio), encargada de la formulación
y aplicación de la política nacional en materia de bioseguridad. En virtud del Decreto Nº 4680,
del 24 de abril de 2003, es obligatorio el etiquetado de los productos alimenticios destinados al
consumo animal o humano que contengan más del 1% de OMG.
27 Decreto Nº 6268, 22 de noviembre de 2007.

28 Instrucción Normativa del MAPA Nº 10, 27 de abril de 2001.
29 Instrucción Normativa del MAPA Nº 17, 18 de junio de 2004.

IV. Acuerdos comerciales
con Brasil
IV. Acuerdos comerciales con Brasil
4. Acuerdos comerciales con Brasil
Los acuerdos de complementación económica (ACE) son una modalidad prevista en el ámbito de la
Asociación Latinoamericana para la Integración (Aladi), creada por medio del Tratado de Montevideo,
firmado el 12 de agosto de 1980 y aprobado por Brasil a través del Decreto Legislativo Nº 66 el 16 de
noviembre de 1981.
El antecedente de integración comercial entre el Perú y Brasil lo constituye el acuerdo de

complementación económica Nº 56 (ACE 56) suscrito el 6 de diciembre de 2002, que tuvo como
objetivo la conformación de un área de libre comercio entre la Comunidad Andina y el Mercosur,
además de expandir y diversificar las relaciones comerciales e impulsar las inversiones recíprocas
entre los agentes económicos de sus países miembros. Esta área de libre comercio fue alcanzada
posteriormente mediante los ACE 58 y 59.
El acuerdo de complementación económica N° 58 (ACE 58) fue suscrito el 30 de noviembre de 2005

entre el Perú y los países del Mercosur (Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay), constituyéndose en el
principal mecanismo de integración comercial con esta región.
En el marco del ACE 58, Brasil ha permitido el acceso inmediato (0% de arancel) a su mercado al 96%
de los productos exportados por el Perú.
El Perú solo dio acceso inmediato a su mercado al 3% de las exportaciones brasileñas. El 23% de los
productos exportados por Brasil a Perú fueron considerados sensibles con plazos de desgravación
1
que van de los 12 a 15 años .
Requisitos de origen
Para que los productos peruanos puedan beneficiarse de las preferencias del ACE 58, el exportador
debe demostrar que su mercadería tiene la condición de producto “originario” conforme a las reglas
del acuerdo.
1 Tomado de “Brasil-Perú: Relaciones Comerciales”, Embajada de Brasil en Lima.

El ACE prevé criterios de calificación de origen ampliamente convenientes para las exportaciones
peruanas. Las reglas generales confieren origen directamente a las mercancías enteramente
obtenidas (productos obtenidos del suelo o subsuelo, productos del mar, animales nacidos en una de
las partes, etc.), pero también a los productos que incorporen en su elaboración material no originaria
bajo los siguientes supuestos:
hh Si resultan de un proceso de transformación (distinto al ensamblaje) que confiera una nueva in-
dividualidad al producto final, que se exprese con una clasificación en una partida arancelaria
diferente de aquellas en las que se clasifiquen cada uno de los insumos no originarios. El cambio
de partida debe ser a 4 dígitos.
hh Si resultan de un proceso de transformación (distinto al ensamblaje) pero no cumplen con el “salto

de partida arancelaria” podrá conferirse origen cuando el valor CIF de los materiales no origi-
narios no exceda un porcentaje del valor FOB de exportación del bien final: a) 50% durante los
primeros tres años; b) 45% durante el cuarto, quinto y sexto años, y 40% a partir del séptimo año
de vigencia del acuerdo.
hh Si resultan de un procedimiento de ensamblaje o montaje y que el valor de los insumos no origi-

narios no exceda los niveles señalados en el punto b).
Para algunos productos se ha acordado fijar requisitos específicos de origen que prevalecen sobre
las reglas generales antes indicadas. El acuerdo facilita la acumulación de origen, al permitir que se
considere originario cualquier insumo adquirido de cualquiera de las partes signatarias (los países
del Mercosur) e incluso cualquier insumo originario de países miembros de la CAN (Bolivia, Colombia,
Ecuador y Venezuela), en la medida en que estos países han suscrito acuerdos similares con el
Mercosur (artículo 6 del ACE 58).
El acuerdo es claro en señalar las actividades que no confieren origen por ser consideradas
operaciones sencillas como embalar, acondicionar, preservar, lavar desgranar, diluir en agua, mezclas
simples, colocación de marcas, entre otras (artículo 7 del ACE 58).
La certificación de origen que ampara cada operación de exportación individual, debe acompañarse
en original al resto de la documentación para el despacho aduanero. El certificado se expedirá en un
formato establecido y sobre la base de una declaración jurada del productor o exportador, según
corresponda. El certificado deberá emitirse a más tardar dentro de los 5 días hábiles siguientes a la
solicitud y tendrá una validez de 180 días calendario desde su emisión.
La descripción de la mercancía consignada en el certificado deberá coincidir con la que figura en la

factura comercial y con la descripción del ítem en la nomenclatura Naladisa, en que se clasifica y no
deberá contener tachaduras ni enmiendas.
En caso de existir errores formales en el certificado o discrepancias en la clasificación o calificación

de origen de la mercancía, las autoridades no podrán impedir el despacho de la misma pero podrán
exigir la cancelación de los aranceles e impuestos o la constitución de una garantía por el valor
equivalente (artículo 15). El importador podrá presentar una rectificación del certificado de origen
para corregir errores formales detectados y regularizar la importación.
Medidas sanitarias y fitosanitarias
Otro capítulo del tratado que resulta esencial para la fluidez del comercio entre Perú y Brasil, en
particular el que se genere en el corredor comercial de la interoceánica sur, es el referido a las medidas
sanitarias y fitosanitarias.

IV. Acuerdos comerciales con Brasil
El ACE 58 dispone reglas para permitir un uso racional de las restricciones sanitarias y fitosanitarias.
Establece que las mismas no se aplicarán como restricciones encubiertas al comercio internacional y
que las partes utilizarán las normas y recomendaciones internacionales como base para la aplicación
de sus medidas.
En caso no existan normas internacionales, se utilizarán normas o recomendaciones de organizaciones

regionales de los cuales el Perú y Brasil sean miembros. Solo en caso de no existir normas en estos
ámbitos se podrá adoptar medidas independientemente con la debida justificación científica, si ello es
necesario para lograr el nivel de protección requerido.
El acuerdo permite también a las autoridades peruanas solicitar al Brasil el reconocimiento de

la equivalencia de una medida nacional que pueda ser diferente a la aplicada en Brasil y podrán
celebrar acuerdos para dicho reconocimiento. En tales casos la parte exportadora deberá demostrar
con bases científicas o técnicas que sus medidas logran el nivel adecuado de protección exigido por
la parte importadora. Las partes podrán reconocerse mutuamente también zonas libres o de escasa
prevalencia de plagas para facilitar el comercio de productos originarios en dichas zonas.
El acuerdo establece límites a los procedimientos de control, inspección y aprobación de forma tal
que no constituyan barreras injustificadas al comercio. Las partes deben notificarse sus proyectos
de medidas con 60 días de antelación, salvo casos de urgencia debidamente justificados, dando a la
contraparte la posibilidad de formular observaciones y celebrar consultas.
Estas consultas se podrán realizar en caso de tramitarse las autorizaciones excediendo los plazos
razonables previamente informados. El incumplimiento de estas disciplinas permitirá a la parte
afectada recurrir al mecanismo de solución de controversias del acuerdo.

Reglamentos técnicos y evaluación de conformidad
El ACE 58 prevé también medidas para evitar que las normas técnicas, reglamentos y procedimientos
de evaluación de conformidad y metrología que las partes adopten y apliquen no constituyan
obstáculos injustificados al comercio recíproco.
Al igual que en el caso de las medidas sanitarias, el acuerdo exige que las medidas se basen en normas
internacionales o regionales y que no se apliquen procedimientos de conformidad más rigurosos que
los aplicados a sus productos nacionales. Asimismo, se podrán negociar acuerdos de evaluación de
equivalencia en sus normas y reconocimiento de organismos competentes.
Se establecen medidas de transparencia similares a las descritas para las normas sanitarias y
procedimientos de consultas para confrontar medidas que puedan constituir obstáculos técnicos al
comercio.
En adición a los capítulos antes mencionados, el acuerdo prevé mecanismos permanentes

de consulta bilateral que otorgan alternativas para cuestionar y negociar tratos comerciales
injustificados, todo lo cual redunda en mayor seguridad y estabilidad al comercio con el Mercosur.

V. Mercadeo de productos en
Acre, Mato Grosso, Rondonia y
Amazonas
V. Mercadeo de productos en Acre, Mato Grosso,
Rondonia y amazonas
5. Mercadeo de productos en Acre, Mato Grosso,

Rondonia y amazonas
5.1 CARACTERÍSTICAS DEL MERCADO
Brasil es el país más grande de América del Sur, con una superficie de 8’514,877 km2. Cuenta
con una población que a 2007 superaba los 191,6 millones de habitantes (aproximadamente
siete veces la población del Perú). En términos generales, el 54% de su población es de origen
europeo, el 44% de origen mestizo africano y el 2% de minorías. En el grupo de edad de 0-14
años se encuentra el 34.7% de la población y entre los 15 y 60 años el 57.8%, mientras que por
1
encima de los 60 años está el 7.3% restante . Al menos 40 millones brasileños son consumidores
de poder adquisitivo medio y alto.
1 Brasil: Guía de Mercado. Dirección de Promoción de las Exportaciones – PromPerú, p. 2.

En términos generales, Brasil cuenta con un panorama económico alentador, potenciado por el
sector externo, vía el aumento de las exportaciones y la reducción de déficit comercial. En los
últimos años el PBI brasileño viene incrementándose consistentemente (entre 2003 y 2008 en
5% anual). El vecino país cuenta con abundantes recursos naturales y una estructura productiva
bastante diversificada. Además de contar con un alto potencial agrícola y ganadero, Brasil es el
segundo exportador mundial de hierro y sus concentrados, y uno de los principales productores
de aluminio. Igualmente, cuenta con industrias avanzadas de automóviles, aviones, acero, textil
2
y confecciones, productos farmacéuticos y químicos .
El aumento en el nivel de ingresos en la población, particularmente en consumidores de

ingresos bajos, ha incrementado el consumo masivo de alimentos no tradicionales y de
productos envasados (leche pasteurizada, jugos, bebidas no alcohólicas). El mercado de
productos envasados se encuentra dominado por los sectores de panadería y repostería, lácteos
con valores estimados en US$ 20,900 millones y US$ 15,400 millones, respectivamente, en 2007.
3
El rubro alimentos y bebidas representó en 2005 el 12.5% del gasto total del consumidor .
5.1.1. Oportunidades generadas con la Carretera Interoceánica Sur
En general, los empresarios de los Estados de Acre, Rondonia y Mato Grosso son
conscientes de los altos costos de transporte y logística que enfrentan en su
abastecimiento cotidiano, generalmente realizado desde la costa este del Brasil. Frente a
ello, están ávidos por buscar alternativas competitivas de abastecimiento.
No obstante ello, como consecuencia de que el Perú y Brasil han vivido “de espaldas”
uno al otro, separados por la selva amazónica y dependientes en gran medida de los
grandes mercados de sus propias costas, existe de ambas partes un desconocimiento de
la realidad productiva del otro país y las oportunidades de mercado existentes.
En general observamos que existen oportunidades interesantes en cuatro categorías de

mercado:
hh Alimentos y productos de consumo masivo (mercado gourmet).
hhInsumos para la agricultura, ganadería y acuicultura de Brasil.
hh Material de construcción e insumos para el desarrollo de grandes obras de

infraestructura en los estados amazónicos de Brasil.
hh Servicios portuarios, logísticos, de transporte y de asesoría para la operación del

comercio internacional de Brasil a través de los puertos del Pacífico.
2 Ibid. p. 3.
3 Brasil: Guía de Mercado. Op. Cit., pp. 7 y 8.

Rondonia y amazonas
Manaos
Relación Baja por Condiciones Electrodomesticos,
de Transitibilidad motocicletas,
Relación Existentes con Condiciones ecoturismo,
viales buenas refrigeradores
Acre
Ganado, maíz, arroz,
caucho, maderas,
LIMA castaña, acuicultura
Rondonia
Textiles, cemento, Madre de Dios Arroz, frijol, soya,
cerveza, turismo, Caucho, maderas, ganado, madera,
servicios financieros
Apurimac castañas y oro Pando café
Papa, maíz Caucho, maderas,
y cebada castañas
BENI
Arequipa Ganado,
Ganaderia, textiles, curtiembres,
Cusco Puno maderas
productos lcerveza y Turismo, granos y Ganado, papa,
cemento cereales, ganado cebada, cemento,
patrón) turismo La Paz
Textiles, articulos de
Moquegua
cuero, joyeria,
Aceitunas, licores,
r Certificación turismo
productos Puno
aria SENASA hidrobiológicos Aceitunas, licores,
maíz
ceder con la
portación a. Alimentos y productos de consumo masivo
El Perú se está posicionando como un importante proveedor mundial de una serie de

productos gourmet como espárragos y páprika, y cuenta con el potencial de desarrollar una
oferta competitiva de aceitunas, aceite de olivo, cebollas, ajos, orégano, uvas de mesa, paltas,
entre otros. Muchos de esos productos incluso ya llegan a los estados amazónicos de Brasil,
recorriendo enormes distancias.
Igualmente el Perú, y en particular la macro región sur, cuenta con productos agrícolas
de primera calidad y la oportunidad de desarrollar cultivos de exportación adecuados a
los patrones de consumo y necesidades de Brasil (papa, yuca, tomates, choclo, manzanas,
entre otros). Muchos de estos productos son importados por Brasil, pues no se producen
masivamente en zonas amazónicas.
Entre los productos con mayor potencial destacan las aceitunas preparadas y conservadas que
ya llegan a Brasil por vía marítima. En 2009 se registraron exportaciones de US$ 14 millones.
El orégano registra exportaciones de US$ 4 millones en el mismo año, mientras que la tara en
polvo registró exportaciones de 3.9 millones en el 2008, según la Sunat.
De otra parte, el consumidor brasileño conoce la calidad del pescado del Pacífico y de las truchas
altoandinas. El Perú exportó en 2009 US$ 1.43 millones FOB en caballa congelada y registra
exportaciones de conservas de pescado por US$ 3.1 millones y escualos congelados por US$ 1.2
millones. Igualmente registra potencial en incrementar exportaciones de otros productos marinos
como pota congelada y en salmuera (US$ 290,000 FOB), y de truchas altoandinas a Brasil.
Como se puede observar, existe el potencial de incrementar exportaciones de pescado al Brasil

a través de la Carretera Interoceánica, aprovechando los camiones frigoríficos que puedan traer
la carne de bovino al Perú y a otros puntos del Pacífico.

La mejora en las condiciones de vida de la población de los estados de Acre, Rondonia y Mato
Grosso, donde se vienen reduciendo los sectores D y E, y simultáneamente incrementándose los
sectores C y AB, en forma más acelerada que la media de Brasil, genera múltiples oportunidades
para productos industriales como confecciones textiles, calzado y productos gourmet, para
servicios –en particular turismo– y en general para la identificación de nichos de mercado para
un gran número de consumidores ávidos de novedades.
Por último, los actuales exportadores a Brasil deben evaluar las oportunidades que les puede
ofrecer la nueva ruta comercial que se abre con la Carretera Interoceánica Sur. Existen mercados
significativos que pueden ser abastecidos con mejores costos por esta nueva ruta, que pueden
ser aprovechados.
Debe tenerse en cuenta que, actualmente, los estados amazónicos de Brasil son abastecidos
principalmente desde la costa este del país (Estado de Sao Paulo), con altos costos de
transporte y servicios logísticos. La competitividad de los productos peruanos dependerá de
sus posibilidades de llegar a menores precios y en menor tiempo, desde el Perú, siempre que se
logre un abastecimiento seguro, capaz de realizar operaciones de comercio exterior con fluidez
superando las complicaciones regulatorias de importación que existen en el mercado brasileño.
b. Insumos para la agricultura, ganadería y acuicultura de Brasil
La actividad económica en los estados de Acre, Rondonia y Mato Grosso está concentrada en
agricultura y agroindustria extensivas (soya, maíz, algodón, arroz, azúcar, trigo, menestras)
y ganadería (bovina, porcina, avícola), con grandes volúmenes de producción, orientada
principalmente al consumo interno pero crecientemente a la exportación.
Existe una gran demanda por insumos para la producción agrícola y pecuaria como fertilizantes,
pesticidas, insumos para alimentos de animales, empaques, maquinarias, etc.
Para cuantificar estas oportunidades, se debe tener presente que sólo el Estado de Mato Grosso
posee el mayor rebaño bovino de Brasil, con 26 millones de cabezas de ganado. El ganado
porcino cuenta con un rebaño de 1.2 millones de cabezas y en materia avícola está pronto a
4
convertirse en el segundo mayor productor de Brasil con 14 millones de aves (en 2007) .
En Rondonia existen rebaños de 11.5 millones de cabezas de bovinos y 3.2 millones de

5
aves, con toda la capacidad de procesamiento necesaria . Con un volumen tan grande de
producción, 12 años libre de fiebre aftosa y con exportaciones crecientes a diversos países
del mundo, es evidente que las oportunidades en el mercado de insumos para la ganadería y
avicultura son inmensas.
c. Material de construcción e insumos para el desarrollo de grandes

obras de infraestructura en los estados amazónicos
Para sustentar la continuidad de su crecimiento económico, el gobierno federal de Brasil y los

propios estados amazónicos están desarrollando obras de infraestructura de gran envergadura
en las zonas de influencia de la Carretera Interoceánica, que requieren una serie de materias
primas y productos manufacturados que el Perú produce, y que pueden significar importantes
negocios para empresarios de nuestro país. Es importante identificar tales oportunidades.
4 Governo de Mato Grosso. Revista Desemvolvimento, 2007-2008.

5 Gobierno de Rondonia. Presentación de Secretaría de Desenvolvimiento. Puerto Velho, mayo de 2010.

Rondonia y amazonas
Desde esta perspectiva, los estados amazónicos ofrecen oportunidades para el abastecimiento
de materiales de construcción (cemento y fierro), alambres de cobre (para proyectos
hidroeléctricos), e insumos industriales para obras de infraestructura realizadas en la zona.
Cabe señalar que tanto Cuiabá en Mato Grosso como Manaos en Amazonas han sido designadas
por Brasil como ciudades sede para el desarrollo del Mundial de Fútbol de 2014. El gobierno
federal de Brasil está desarrollando una serie de obras para mejorar la infraestructura y servicios
de estas ciudades, incrementándose aún más la demanda por materiales de construcción en
estas zonas.
Del mismo modo, el gobierno de Rondonia está construyendo dos hidroeléctricas de gran
porte para el abastecimiento de energía de la región y su transmisión al sur del país. Se trata de
proyectos de gran envergadura que, sumados a los de construcción de carreteras, hidrovías y
obras generales de infraestructura, garantizan un incremento de la demanda de insumos para
estas obras.
d. Servicios portuarios, logísticos, de transporte y de asesoría para la operación del

comercio internacional de Brasil a través de los puertos del Pacífico
Los productores de Brasil están interesados en buscar una salida más corta al Pacífico para el
abastecimiento de maquinaria, equipo e insumos desde el Asia y para la exportación de cárnicos
y productos agrícolas a la región latinoamericana y al Asia.
Ello ofrece evidentes oportunidades en servicios portuarios, transporte, logística y asesoría para
el operador de comercio exterior brasileño, así como oportunidades de servicios de apoyo al
transporte a lo largo de la Carretera Interoceánica Sur actualmente carente de esos servicios.
5.1.2. Breve evaluación de la demanda potencial específica para productos peruanos en

los estados occidentales de Brasil
Como se ha mencionado, en los estados de Mato Groso y Rondonia se han identificado

principalmente oportunidades de negocio, porque presentan una demanda insatisfecha
de productos que el Perú puede proveer en el corto y mediano plazo.

Así tenemos que, la dinámica agrícola convierte a Mato Grosso en un gran importador
de fertilizantes y agroquímicos, constituyendo un mercado potencial para la oferta
de los proyectos peruanos como es el caso de la explotación de fosfatos en Bayóvar
(Piura) y el proyecto para la producción de nitrato de amonio y amoniaco promovido por
grupos empresariales nacionales y chilenos en Paracas (Ica). Las principales empresas
importadoras de fertilizantes en Brasil son ADM do Brasil S.A, Bunge Fertilizantes
S.A., Mosaic Fertilizantes S.A. y Fertilizantes Heringer S.A.; empresas que en conjunto
importaron fertilizantes por un valor de US$ 476 millones en 2009.
Por otro lado, Rondonia presenta las mayores oportunidades para la colocación de
productos del sector construcción, siendo sus principales importaciones los ladrillos
y acabados para la construcción (US$ 7.5 millones). En la parte alimentaria importan
fuertemente bacalao seco (US$7.4 millones) y peras frescas (US$ 1.6 millones). Otros
productos de importancia en Rondonia para la oferta peruana son el aceite de oliva virgen
y el refinado, las uvas secas y las aceitunas.
Fuente: Ministerio de Desenvolvimiento, Industria y Comercio Exterior de Brasil
Las principales empresas constructoras de Rondonia son Construtora Andrade Gutierrez
S.A. que importa materiales y acabados para la construcción, así como la empresa
Construtora Norberto Odebrecht S.A. que en conjunto han importado US$ 22 millones
en 2009.
Por otro lado, Acre realiza importaciones relativamente mínimas (US$ 1.3 millones),
siendo una oportunidad para la oferta peruana de harina de trigo, que podría
reexportarse, y, en menor magnitud, para los papeles y cartones.

Rondonia y amazonas
5.2. CANALES DE IMPORTACIÓN Y DISTRIBUCIÓN
5.2.1. Exportación directa
Existen grandes consumidores finales en Brasil con quienes pueden negociarse

directamente el abastecimiento desde el Perú. En general, el importador brasileño
ve con buenos ojos la aproximación directa del exportador, en tanto ello permite un
intercambio más fluido de información técnica y comercial.
Sin embargo, es recomendable realizar una prospección de mercado en el rubro de su

interés para tratar con empresas que tienen el perfil adecuado al producto que se quiere
ofrecer, tanto con respecto a las características específicas del producto, cuanto a los
volúmenes de consumo.
Considerando que los clientes finales en Brasil muchas veces se abastecen desde Sao Paulo,
no están acostumbrados a realizar los trámites de importación y prefieren que el exportador
se encargue del proceso de internamiento de los productos. Es importante realizar una
buena verificación de los requisitos regulatorios al mayor detalle posible antes de acordar
plazos de entrega en destino.
Debido a que se utilizará una ruta nueva, donde todavía no hay una oferta plena de
servicios logísticos, es importante también verificar en la práctica las condiciones del
abastecimiento, incluyendo las empresas de transporte que pueden realizar el servicio, si
el control de importación se realizará solamente en frontera o a través de los servicios de
un puerto seco, si los tonelajes son adecuados a la disponibilidad de transporte y la ruta
que se pretende hacer, si existe forma de ahorrar costos de flete asegurando carga de ida
y vuelta, entre otros.
5.2.2. Venta a distribuidor o gran importador
Existen grandes importadores y distribuidores que cuentan con el conocimiento del

mercado y la logística para importar, transportar y distribuir alimentos y productos de
consumo en Brasil.
Para el exportador sudamericano, introducir sus productos por medio de estas empresas
es una buena estrategia comercial, pues ellas conocen el mercado y poseen contactos
directos para la reventa, siendo capaces de realizar las actividades de promoción
6
comercial en las plazas donde actúan .
Este canal reduce al exportador los gastos de comercialización en Brasil y el riesgo de

que se generen retrasos en las entregas por problemas en el proceso de importación o
por el propio manejo logístico de la operación. También facilita la realización de trámites
previos como la obtención de autorizaciones sanitarias, licencias de importación, etc.,
al ser el distribuidor un socio con capacidad y experiencia de gestión ante autoridades
brasileñas. Esta vía puede facilitar particularmente operaciones iniciales sobre todo en
productos muy regulados o importados por primera vez.
No es poco frecuente que los distribuidores busquen suscribir contratos de exclusividad

con los exportadores extranjeros, a fin de recuperar los costos de publicidad, pre y post
venta que pueden asumir en la colocación inicial del producto. Esta contratación puede
generar un mayor esfuerzo de parte del distribuidor en el posicionamiento inicial de los
productos peruanos (sobre todo de marcas específicas).
6 Cómo Exportar a Brasil. Guía Práctica sobre el Proceso de Importación a Brasil. Ministerio de
Relaciones Exteriores. Gobierno de Brasil, p. 87.

No obstante, debe tenerse presente que las distancias en Brasil son muy grandes,
debiendo verificarse si el distribuidor posee condiciones para manejar los territorios
donde opera en forma eficaz. Es ideal proyectarse a trabajar con varios agentes con
capacidad probada de abastecimiento logístico en determinadas zonas.
Las empresas traders, debido a su potencial financiero y de distribución, usualmente

están interesadas en grandes pedidos de importación, lo cual genera el reto al exportador
de disponer de los volúmenes de carga requeridos en los tiempos programados.
5.2.3. Establecimiento de oficina comercial
El establecimiento de una oficina comercial es una forma de tener un contacto directo

y permanente con potenciales compradores en Brasil. Si la oficina fuera responsable de
las operaciones de importación, deberá constituirse una empresa comercial conforme a
la legislación brasileña.
No existen limitaciones de índole contractual, administrativa o cambiaria (remesas de

utilidades y dividendos), para el establecimiento de oficinas comerciales en Brasil. Sin
embargo, la administración regulatoria y tributaria de una empresa en Brasil puede ser
relativamente compleja.
5.3. ESQUEMAS DE NEGOCIO
Se sugiere considerar los siguientes pasos para comenzar a realizar operaciones comerciales
en Brasil:
a. Realizar estudios de prospección de mercado que identifiquen específicamente la demanda

para su producto y el perfil del comprador adecuado para su volumen de operación.
b. Participar en ferias y rondas de negocio importantes de la región. Aprovechar las visitas

que constantemente realizan los empresarios a distintas ciudades del Perú, para atenderlos
y desarrollar una relación personal. Conocerlos personalmente y generar confianza. Es
importante conquistar a la persona primero porque los negocios no se deciden dentro de
la formalidad.
c. Desarrollar contactos con principales supermercados y mayoristas.
hhSe requiere tener clara la información sobre el producto exacto que necesitan los
potenciales clientes de Brasil. Los requerimientos pueden ser muy específicos.
hh Conocer las cantidades que pueden demandar los empresarios brasileños. Pueden
ser enormes y no justificarles un cambio de proveedor, si no es posible obtener un
abastecimiento en volúmenes significativos.
hh El exportador debe conocer su propia capacidad de abastecimiento. Estar preparado

para aceptar ofertas de compra inmediatamente pero en cantidades realistas que pueda
abastecer.
d. Manejar con el mayor detalle los costos tributarios y logísticos que existen en Brasil, a fin de
trabajar estructuras de costos realistas que permitan negociar adecuadamente y cumplir con
los compromisos asumidos, sin sorpresas.

Rondonia y amazonas
e. Desarrollar estrategias logísticas y de procesos de importación favorables para los

importadores brasileños, conociendo las dificultades regulatorias existentes y las vías de
minimizar los potenciales riesgos en cada producto específico.
f. Contactarse con los consulados y agregadurías comerciales del Perú en Brasil y solicitar
orientación sobre el mercado, las experiencias de productores peruanos y los grandes
importadores interesados en realizar negocios con el Perú.
g. El posicionamiento de nuestros productos en un nuevo mercado es un proceso. Es importante

generar experiencias de negocios positivas y continuar conociendo el mercado hasta
consolidar relaciones permanentes.
5.4. TÉCNICAS DE MERCADEO
El canal de distribución estará en función de cada tipo de producto. Además del precio y la
calidad hay que asegurar la regularidad del abastecimiento. En estas zonas alejadas de los
principales centros productivos hay gran sensibilidad por los tiempos y la confiabilidad en
la entrega.
Los patrones de consumo, formatos y características de los productos pueden diferir de mercado a
mercado. Es importante conocer las características del producto deseado por el consumidor local
y adecuarse a ellas en la medida de lo posible. Por ejemplo, si la variedad de papa consumida
es blanca, prácticamente lisa y de un tamaño usual, debe ofertarse al mercado ese producto
específico para asegurar primero el cumplimiento del patrón exigido en la importación y segundo,
su aceptación en la plaza por el consumidor.
Si se trata de productos envasados, es importante elaborar empaques traducidos al idioma

portugués y adaptarlos a los requerimientos legales de Brasil. Es esencial tomar el debido
cuidado con las regulaciones en materia de publicidad y protección al consumidor y asesorarse
con un abogado local antes de lanzar un producto al mercado, pues los competidores y las
propias autoridades –de oficio– pueden iniciar procedimientos y solicitar o aplicar sanciones
severas a las empresas infractoras.
La estrategia publicitaria y los mensajes e imágenes que se buscan difundir deben adaptarse a
las particulares necesidades y preferencias de ese mercado (información, presentación, formato,
pesos, etc.). Esto facilita la conexión del consumidor con el nuevo producto y le permite comparar
más fácilmente sus características físicas y precios.
5.5. PRECIOS
En el siguiente cuadro se incluye una relación comparativa de precios de alimentos y otros

productos de consumo masivo obtenidos en supermercados y puntos retail relevantes en
las ciudades de Río Branco (Acre), Porto Velho (Rondonia), Cuiabá (Mato Grosso) y Manaos
(Amazonas). Estos precios deben ser considerados como referenciales, ya que los niveles
pueden variar dependiendo de promociones, fechas cercanas a vencimiento de los productos,
ubicación en góndola, etc.

39 Frejol Grano Esperando Análisis
Precios al Consumidor de Alimentos en Estados de Brasil
Amazonas Mato Grosso Rondonia

Productos Unidad Precio R$ Unidad Precio R$ Unidad Precio R$
Aceite Oliva Borges 900 ml 17.79 500 ml 14.99 500 ml 16.92
Aceite Oliva Carefour 900 ml 13.79 500 ml 11.04
Aceite Soja 1 lt 2.39 1 lt 2.06
Aceituna en Conserva 400 gr 7.59
Aceituna Poeta Azara 400 gr 7.59
Aceituna Portuguesa 400 gr 12.50
Aceituna Verde Rellena 1 kg 12.50 1 kg 19.68 300 gr 8.62
Ajo 500 gr 9.99 1 kg 11.13
Ajo en pasta 200 gr 4.00
Alcachofa 1 kg 21.98
Amaranto 150 gr 9.25
Arroz 1 kg 1.80
Banana Nanica 1 kg 1.99
Betarraga 1 kg 3.98 1 kg 2.89
Brócoli Japonés 1 kg 26.00
Cebolla 1 kg 3.39 1 kg 4.85 2.99
Cebolla Chana 1 kg 5.15
Ciruela 1 kg 14.04 1 kg 10.98
Durazno 1 kg 29.98
Espárragos en Conserva 200 gr 9.99
Granadilla 1 kg 24.28
Huevos Docena 2.99
Kión (gengibre) 1 kg 6.98 1 kg 5.27
Kiwi importado 1 kg 14.79 1 kg 5.64
Limón 1 kg 1.99
Mandarina 1 kg 3.22
Mandioca 1 kg 1.17
Mango Tommy 1 kg 4.99 1 kg 3.98 1 kg 2.49
Mangostanes 1 kg 29.99
Manzana 1 kg 2.49
Manzana Argentina 1 kg 6.98 1 kg 6.43
Maracuya 1 kg 2.58
Melón 1 kg 1.98
Naranja 1 kg 1.39
Nectarina 1 kg 32.95
Palta 1 kg 4.99 1 kg 2.68 1 kg 1.99
Papa 1 kg 1.75
Papa Agata 1 kg 5.98
Papa Monalisa 1 kg 3.32
Papaya 1 kg 1.99
Pepino 1 kg 2.98
Pera Baby 1 kg 18.42
Pera Normal 1 kg 6.59
Pera Packans 1 kg 7.78
Pera Portuguesa 1 kg 7.25
Pera William 1 kg 6.98
Pimiento Amarillo 1 kg 9.98
Pimiento Morrón (rojo) 1 kg 10.98
Pimiento verde 1 kg 3.99 1 kg 7.98 1 kg 3.45
Piña 1 kg 3.23
Quinua 400 gr 13.29
Rabanito 1 kg 8.24
Tomate 1 kg 1.99
Tomate Orgánico 1 kg 6.56
Uva Italia 1 kg 11.90 1 kg 9.98 1 kg 8.29
Uva Red Globe 1 kg 5.99 1 kg 9.98 1 kg 5.99
Uva Ruby 1 kg 20.90 1 kg 5.43
Yuca 1 kg 1.52
Zanahoria 1 kg 4.49 1 kg 3.88 1 kg 1.69
VI. Logística y transporte en Acre,
Mato Grosso, Rondonia y
Amazonas
VI. Logística y transporte en Acre, Mato Grosso, Rondonia y Amazonas
6. Logística y transporte en Acre, Mato Grosso,

Rondonia y Amazonas
El transporte y los costos logísticos asociados al traslado de productos influyen significativamente en

la competitividad de los productos comercializados.
La logística utilizada en el comercio brasileño es principalmente marítima. Sin embargo, el

abastecimiento de los estados mediterráneos de Acre, Rondonia y Mato Grosso y Amazonas
es principalmente a través de la vía carretera, aérea y fluvial. Brasil cuenta con una amplia red de
carreteras, aeropuertos y puertos fluviales adecuados para el transporte masivo de mercancías.
Para exportar al Brasil pueden utilizarse diferentes medios de transporte dependiendo del tipo de
carga, el destino al que se dirija la mercadería y la ruta más eficiente de abastecimiento para el
destino elegido.
Si el producto se dirige a la costa este de Brasil, la vía marítima será una opción conveniente ya que
representa el principal medio de importación y exportación de mercancías que tiene dicha zona. La
importancia de este medio asegura el acceso a costos de flete relativamente competitivos y a un flujo
constante de transporte desde el Pacífico hacia los principales centros de consumo brasileños en las
costas del Atlántico.
Si el producto, por el contrario, se dirige a los estados occidentales de Brasil (en particular, Acre,
Rondonia y Mato Grosso), la vía marítima supone agregar al costo del flete marítimo necesario
para rodear América del Sur, un flete terrestre correspondiente a un rango entre 1,663 km y 3,876
km dependiendo del punto de entrega de los productos. Debe considerarse además, los costos
y complicaciones logísticas derivadas del transbordo en puerto, y todos los servicios asociados al
manipuleo logístico de mercancías hasta el destino. Todo lo anterior extiende considerablemente el
tiempo de entrega del producto a su destino final.
Frente a ello, con la construcción de la Carretera Interoceánica se abre una enorme oportunidad de
comerciar con los estados occidentales del Brasil en condiciones competitivas y seguras, y de poder
ampliar la oferta de productos peruanos exportados al Brasil.
Para acceder a los estados occidentales del Brasil pueden combinarse varias vías de acceso:
6.1. ACCESO MARÍTIMO
El transporte marítimo es el más utilizado en comercio internacional y es responsable de gran

parte del movimiento de mercancías en América del Sur.
Los principales puertos de Brasil atendidos por esta vía son Rio Grande (Río Grande do Sul),
Rio de Janeiro, Santos (Sao Paulo), Vitória (Espíritu Santo), Salvador (Bahía), Suape (Perambuco),
Fortaleza (Ceará) y Belém (Pará).
El tiempo de travesía varía en función a la localización de los puertos y a la ruta que pueda
emplearse. Para destinos sudamericanos típicamente se rodea el continente a través del canal
de Panamá por el norte o del Estrecho de Magallanes por el sur. Entre los puertos del Callao y
Santos el tiempo de viaje dura como máximo 15 días.

Entre las principales ventajas del transporte marítimo destaca la posibilidad de transportar
mucho volumen de mercancías de variada naturaleza (desde maquinaria pesada, productos
perecibles, mercancías peligrosas, etc.). Esto facilita un flujo continuo de mercancías y permite
la reducción de costos por el aprovechamiento de la mayor escala.
Dado que el flete incide en la determinación de los derechos de importación (son computados
sobre el valor CIF), la reducción de costos de flete es una clara ventaja para los operadores de
comercio internacional.
Los puertos costeros de Brasil cuentan con las facilidades para realizar los procedimientos de
importación de mercancías y su personal cuenta con la mayor experiencia por tratarse de las rutas
de mayor flujo comercial. A través de los puertos puede interconectarse con otros sistemas de
transporte a fin de llevar la mercancía a destino.
Las empresas armadoras brasileñas son representadas por una red de agentes que en Brasil se
denominan agencias marítimas, ubicadas en las capitales principales, que están autorizadas a
negociar los fletes con los exportadores e importadores y a emitir los conocimientos de embarque
1
y los documentos relativos a las mencancías embarcadas .
Los puertos del Atlántico pueden enfrentar períodos de congestión que generen retrasos en
la inspección e internamiento de las mercancías. No obstante ello, la vía marítima es la más
eficiente para el abastecimiento regular de envíos (de medio y alto volumen) dirigidos a los
mercados de la costa este del Brasil.
En general, las ventajas y desventajas del transporte marítimo se resumen en la siguiente tabla:
Requisitos de embarque marítimo
El requisito de embarque de mayor importancia es el B/L (Bill of Lading), un contrato de transporte

marítimo cuyas funciones básicas son:
hh Servir como recibo de entrega de carga al transportador.
hh Evidenciar un contrato de transporte entre la compañía marítima y el usuario.
hh Representar un título de propiedad de la mercadería (transferible y negociable).
1 Cómo Exportar a Brasil: Guía Práctica sobre el Proceso de Importación en Brasil, p. 90.

Situaciones contractuales
Existen dos modalidades de contratos:
hh “House to House”: La mercadería es colocada en un contenedor en las instalaciones del

exportador y retirada en el local del consignatario.
hh “Pier to House” o “House to Pier”. Se da entre dos terminales marítimos.
Flete
Los costos de transporte son influidos por: características de carga, peso y volumen cúbico de carga,
fragilidad, embalaje, valor, distancia entre los puertos de embarque y desembarque, y la localización
de los puertos.
El flete básico es el valor cobrado según el peso y volumen de la mercadería prevaleciendo siempre el
que genere mayor facturación
Fuente: Ministerio al armador.
de Desenvolvimiento, Industria y Comercio Exterior de Brasil
Usualmente son cobrados los siguientes adicionales:
6.2. ACCESO AÉREO
El transporte aéreo tiene como característica recorrer grandes distancias en poco tiempo,
transportar productos de alto valor con poco volumen, productos sensibles al paso del tiempo
y que precisan rapidez en la entrega.
Este medio de transporte es ideal para el envío de cargas urgentes de alto valor y escaso volumen,
ofrece mayor rapidez en la tramitación de documentos y una manipulación más cuidadosa, lo
que a su vez permite reducir costos de embalaje. Por este medio se registran más bajos niveles
de averías y extravíos, ofreciendo seguridad y confiabilidad.
Su evidente desventaja es su mayor costo de flete, calculado por kilo y generalmente

mucho más alto que el flete marítimo, calculado por tonelada, metro cúbico o unidad de
transporte
Fuente: (contenedor).
Ministerio de Desenvolvimiento, Industria y Comercio Exterior de Brasil
Cuadro N° 22
Frecuencia de Vuelos Sao Paulo – Estados Amazónicos 77
Existen diversas líneas aéreas y servicios de courier (envío

Cuadro N° de
22 pequeñas encomiendas) que realizan el
servicio de transporte de mercadería hasta prácticamente cualquier destino del Brasil. El tiempo de
Frecuencia de Vuelos Sao Paulo – Estados Amazónicos
viaje entre Lima y Sao Paulo es de aproximadamente seis horas. Sin embargo, hay que considerar que
las horas de llegada no necesariamente
Desde
coinciden con la operación
Hacia
de los puestos de aduana.
Aerolinea
Gol
Las ciudades de Rio Branco, Porto Velho y Cuiabá poseen adecuadas instalaciones aeroportuarias y
están interconectadas con el resto del país. Actualmente no existen vuelos directos
Manaos - Amazonas 4 desde Sao Paulo
o Río de Janeiro a estas ciudades, conectando generalmente
Rio Branco - Acre a través del aeropuerto
3 de Brasilia.
Sao Paulo
Cuibabá - Mato Grosso 6
Se espera el anuncio de vuelos directos entrePorto SaoVelho
Paulo y Cuiabá próximamente. La ausencia de
- Rondonia 3
vuelos directos puede
Fuente: generar
Ministerio que los tiempos
de Desenvolvimiento, deyentrega
Industria de carga
Comercio Exterior sean mayores a estas localidades,
de Brasil
dependiendo de las distancias y la logística del transbordo. TAM
Manaos - Amazonas 26
Rio Branco - Acre 3
Sao Paulo Cuadro
Cuibabá N° 22Grosso
- Mato 16
Porto Velho - Rondonia 15
TRIP
Desde Hacia Aerolinea
Manaos - Amazonas 1
Gol
Rio Branco - Acre 1
Sao Paulo Manaos - Amazonas 4
Rio Branco - Acre 3
Sao Paulo Porto Velho - Rondonia 1
Elaboración: Propia.
TAM
Rio Branco - Acre 3
Sao Paulo
TRIP
Manaos - Amazonas 1
Rio Branco - Acre 1
Sao Paulo

A la fecha de elaboración de la presente guía, la línea aérea Star Perú ha iniciado vuelos de prueba
entre Lima y Rio Branco. La intensificación de negocios que se produzca con la entrada en operación
de la carretera interoceánica puede contribuir a que los vuelos sean permanentes.
Transporte aéreo a Manaos
Al igual que en los casos anteriores, los vuelos aéreos de Lima a Manaos se realizan por lo general vía
Sao Paulo (con cualquier vuelo local a esa ciudad) y conectar con las distintas aerolíneas brasileñas
que operan a esa ciudad (existen varios vuelos por día). Sin embargo, existen vuelos internacionales a
2
través de otros puntos de conexión pueden aprovecharse para el transporte desde el Perú .
En el año 2000, el aeropuerto Eduardo Gomes, en Manaos, era el quinto aeropuerto brasileño en
movimiento de cargas nacionales con 70,000 TM de carga movida y el que presentaba los mejores
índices de balance entre embarques y desembarques. Dicho movimiento de cargas representaba el
1.5% del volumen total de cargas movidas en Manaos considerando todos los modales utilizados. Los
3
principales orígenes y destinos de carga fueron Sao Paulo y Río de Janeiro .
Requisitos del embarque aéreo
El principal requisito es el denominado AWB (Air Way Bill) o Carta de Porte Aéreo.
Composición del Flete Aéreo
La tarifa aérea es calculada por peso y es negociable tanto por el exportador en el país de origen
como por el importador en destino.
La mayoría de las líneas aéreas brasileñas son integrantes de la Air Transport Association (IATA) o
de la International Civil Aviation Organization (ICAO), razón por la cual están obligadas a cobrar las
tarifas de flete acordadas dentro de estas organizaciones debiendo mencionarse dicho monto en el
Air Way Bill. Existen otras empresas no asociadas a estas entidades y no obligadas a mantener una
4
ruta regular, que realizan el transporte aéreo con tarifas de flete negociable, a costos menores .
5
Las tarifas se determinan conforme a los siguientes criterios :
hh Tarifa Mínima: aplicada a pequeñas órdenes que no llegan a un determinado valor a partir de un
cálculo por peso.
hhTarifa por Carga: aplicada a expediciones que no contienen mercaderías valiosas y que no
están incluidas en una tarifa específica o una tarifa clasificada, estipulada por la AITA, se
divide como sigue:
• Tarifa normal: aplicada a cargas hasta 45 kg, en algunos países hasta 100 kg.
• Tarifa cuantitativa: aplicada conforme el peso de embarque, por piezas de 45 a 100
kg, de 100 a 300 kg, de 300 a 500 kg y encima de los 500 kg.
2 Copa Airlines, a la fecha de elaboración de la presente Guía, contaba con

un vuelo Lima – Ciudad de Panamá – Manaos, con duración de 7 horas y
20 minutos.
3 De Araujo Peixoto, Tonny F. Cuadro Comparativo entre las Diferentes
Modalidades de Transporte de Mercaderías. En Estudios de Transporte y

Logística en la Amazonía, pp. 92-93.

hh Tarifa Clasificada: desdoblamiento de la tarifa general, aplicado a equipajes no acompañados,
periódicos y equivalentes, animales vivos, restos mortales, oro, platina, etc., entre áreas
determinadas. Pueden ser divididas como sigue:
• Tarifa – Valorem
• Tarifa Reducida
• Tarifa de Sobretasa
hhTarifa para mercaderías específicas: normalmente más bajas, utilizadas para mercaderías
transportadas regularmente de un punto de origen a un punto de destino determinado.
Preferencia para la Bandera Brasileña
En Brasil se dan preferencias a empresas de origen brasileño para el transporte aéreo de sus servidores,
empleados o dirigentes, así como el transporte de valijas diplomáticas y cargas aéreas.
Dependiendo del volumen de carga disponible es posible contratar vuelos Charter entre ciudades
peruanas y cualquier ciudad brasileña.
6.3. ACCESO MULTIMODAL
Una operación de transporte multimodal es aquella que, regida por un único contrato de
transporte, utiliza dos o más modalidades de transporte, desde el origen hasta el destino. Tal
operación es ejecutada bajo la responsabilidad únicamente de un Operador de Transporte
Multimodal (OTM).
Un OTM es una persona jurídica contratada como principal para la realización del transporte
multimodal de carga desde el origen hasta el destino por medios propios o por intermediación
de terceros. Un OTM no precisa ser necesariamente un transportador, pero asume la
responsabilidad de la ejecución del contrato, por los perjuicios resultantes de la pérdida, daños
o averías de la carga en custodia, así como por aquellas ocurrencias de atraso en una entrega,
cuando vence el plazo acordado. Un OTM comprende, más allá del transporte en sí, los servicios
de recolección, consolidación, movilización y almacenaje de la carga, hasta la entrega, es decir,
6
todas las etapas indispensables hasta la completa ejecución de la tarifa .
6.3.1. Acceso a los Estados de Acre, Rondonia y Mato Grosso
Transporte Terrestre Carretero
Es el modo de transporte más usado en Brasil. Es la opción natural de comercio de la

región. Ofrece gran flexibilidad en la entrega puerta a puerta, la elección de rutas y
permite menor manipulación de carga. Por ende, se puede usar embalajes más simples y
menos costosos. Ofrece capacidad limitada en el transporte de carga, en comparación al
transporte marítimo, hidroviario y ferroviario.
Existen diversas empresas terrestres que transportan mercancías en el Brasil y

cuentan con terminales adecuadamente acondicionados para el transbordo de cargas
fraccionadas y la conexión con transporte fluvial.
4 Cómo Exportar a Brasil. Guía Práctica sobre el Proceso de Importación en Brasil, p. 91.
5 Ministerio de Desemvolvimento, Industria e Comercio Exterior (MDIC), Brasil. Logística, p. 11.
6 Ministerio de Desemvolvimento, Indústria e Comercio Exterior (MDIC), Brasil. Logística, p. 11.

En el caso del Estado de Amazonas este tipo de transporte es complementario al

transporte hidroviario, que constituye el medio principal dadas las condiciones de la
región.
Las empresas transportadoras que realizan rutas terrestres entre países de la región
deben contar con la debida autorización de la Agencia Nacional de Transportes
Terrestres (ANTT). También pueden hacer el desaduanaje de mercancías en la frontera
donde existen puestos avanzados de la Receita Federal Brasileña conectados al sistema
SISCOMEX para atender a las importaciones.
Antes de la construcción de la carretera interoceánica sur, sólo existía acceso carretero a

Brasil a través de territorio boliviano con la ruta Puno - La Paz – Cochabamba - Santa Cruz
- Corumbá, distribuyendo la carga a través de los Estados de Mato Grosso y Rondonia en
Brasil. El acceso por el norte era por la vía fluvial, a través del Río Amazonas siguiendo la
ruta Iquitos - Tabatinga - Manaos.
Ambas rutas presentaban severas complicaciones logísticas. En el primer caso, de Puno

a Corumbá, por el paso de dos fronteras y las condiciones de la vía carretera, y en el
segundo por la ausencia de instalaciones portuarias y de almacenaje adecuadas (en
Iquitos y Tabatinga), ausencia de autoridades fitosanitarias en frontera (mejorado en
Brasil desde 2009), e insuficiencia de transportes debido a la baja densidad poblacional
y las condiciones de pobreza existentes en las localidades de la zona.
Se espera que la carretera interoceánica sur se convierta en la principal vía de acceso de

nuestros productos a la Amazonía brasileña.
Las rutas de acceso por esta vía son:
Modal Terrestre / Fluvial
A Acre, Rondonia y Mato Grosso
hhCarretera Interoceánica – Corredor Vial BR 317 y BR 364 (Assis Brasil – Rio Branco- Porto
Velho – Cuiabá).
A. Manaos:
hhCarretera Interoceánica – Corredor Vial BR 317 y BR 364 (Assis Brasil – Rio Branco- Porto
Velho .
hhPorto Velho- Manaos (Hidrovía a través del Rio Madeira.
hhPorto Velho Manaos – BR 319 (En rehabilitación).
El punto de entrada al Brasil a través de la carretera interoceánica sur es Assis Brasil, localidad
donde operan la oficina de Migraciones y las entidades que realizan el control aduanero,
sanitario y fitosanitario a nivel federal.
El punto de control fronterizo de Assis Brasil cuenta con una adecuada infraestructura, incluyendo
equipos de escáner para equipaje de personas, infraestructura de parqueo de camiones, siendo

operado por funcionarios del gobierno federal del Brasil. Ante las autoridades de esta frontera
debe tramitarse la documentación de importación de la carga a exportarse a Brasil.
El corredor Interoceánico sur continúa con las Carreteras BR 317 de Assis Brasil a Rio Branco y BR
364, que conecta Rio Branco (Acre) con Porto Velho (Rondonia) y Cuiabá (Mato Grosso).
Existen otras carreteras estatales y federales que se detallan en el acápite sobre infraestructura
ubicado al final de este capítulo, pero la ruta indicada es la principal vía de acceso y abastecimiento
para los Estados mencionados.

CORREDOR INTEROCEANICO SANTOS / PUERTOS PERUANOS
CARRETERA INTEROCEÁNICA SUR – PERÚ


6.3.2. Acceso de productos a la cuidad de Manaos
En relación al acceso al Estado de Amazonas y en particular a la ciudad Manaos, hoy no

existe en operación una carretera que permita llegar en transporte terrestre directo a
Manaos desde el corredor interoceánico sur.
En el pasado, la carretera BR 319 permitía la conexión entre Porto Velho y Manaos

recorriendo una distancia de 912 km. Esta carretera se encuentra en desuso desde
hace muchos años pero el gobierno del Estado de Rondonia está promoviendo su
recuperación.
En ausencia de interconexión terrestre, el transporte a Manaos se realiza por la vía fluvial

a través del Rio Madeira y las instalaciones de la capital de Rondonia – Puerto Velho.
CARRETERA INTEROCEÁNICA SUR – PERÚ
Puerto Velho cuenta con infraestructura adecuada para mantener un flujo constante de
transporte de granos, combustibles y productos de todo tipo entre Manaos y el sudeste
del Brasil, a través de barcazas capaces de cargar hasta 25,000 TM.
La carga que llega a Porto Velho en contenedores y camiones cerrados ingresa a los
terminales y se coloca directamente sobre las barcazas con destino a Manaos. Cuando
la carga es fraccionada, puede acomodarse en contenedores para su correspondiente
ubicación en la barcaza.
La operación de interconexión por la vía fluvial es bastante fluida tanto en los procesos
de carga, descarga y almacenaje como en la gestión de la documentación. Diariamente
salen 2 barcazas de multicarga para Manaos.
hh Porto Velho dispone de dos Rampas de embarque y desembarque, tres Grúas de

40m y 03 TM carga y Caja Flotante (atraque de hasta dos balsas de popa).
h hDispone de puertos de contenedores y camiones, puertos graneleros y de

combustibles.

Cuadro N° 22
Desde Hacia Aerolinea

Gol
Manaos - Amazonas 4
Rio Branco - Acre 3
Sao Paulo
TAM
Rio Branco - Acre 3
Sao Paulo
Tiempo de travesía TRIP

Manaos - Amazonas 1
hh Porto Velho – Manaos: Con río normal: 4 - 5 días
Rio Branco - Acre 1
Sao Paulo
hh Manaos – Porto Velho: Con río normal: 6 - 7 días.
hh En períodos de creciente o vaciante, los tiempos varían significativamente.
Los costos aproximados del transporte fluvial en Barcazas a través de la ruta Puerto
Velho- Manaos son:

Los costos de recepción de productos en terminales y almacenamiento son:
Las empresas encargadas del transporte Cuadro N° 25tienen conexión con transportistas fluviales
carretero
(armadores) y terminales de embarque, desembarque y almacenamiento para realizar la
EN PERÚ
operación logística en Puerto Velho y Manaos. Ellos generalmente subcontratan los servicios del
• Iñapari – Cusco – Abancay - Puerto de San Juan de Marcona (1,474 Km)
armador, terminal y servicios conexos.
Corredor • Iñapari – Cuzco – Abancay – Lima (1,868 Km)
Interoceánico Sur • Iñapari
A través del corredor Fluvial de –Porto
Azángaro
Velho- Arequipa - Puerto
y Manaos, de Matarani
se transporta un(1,164 Km).
flujo importante de soya
hasta el atlántico en barcazas graneleras
• Iñapari y terminales
– Azángaro- especiales- para
Juliaca – Moquegua este
Puerto deproducto de exportación.
Ilo (1,194 Km).
Igualmente, a través de este corredor, se produce parte importante
Ferrocarril del Sur • Cusco – Puno – Juliaca – Arequipa y Puerto de Matarani del abastecimiento de
productos de pan llevar y consumo masivo de Manaos. La mayoría de insumos para las industrias
Puertos • Marítimos: Ilo, Matarani, San Juan de Marcona, Callao
de Manaos son importados desdePuerto
• Fluviales: el AsiaMaldonado
por el Atlántico o por vía aérea.
Existen otras hidrovías importantes en los

ENEstados
BRASILdel Norte del Brasil que permiten abastecer
amplias áreas geográficas de los Estados de Amazonas, Roraima, Pará, Rondonia, etc.
Corredor: Santos – Campo Grande – Cuiabá – Porto Velho – Rio
Infraestructura Branco – Asis Brasil (3,876 km); conecta con carretera interoceáni-
Transporte Ferroviarioca Sur – Perú.
Carretera:
• Acre:
El transporte internacional- Carretera
de carga317:
porAsislaBrasil – Rio Brancoen Brasil es poco desarrollado y se
vía ferroviaria
- Carretera 364: Cruzeiro do Sul – Rio Branco
limita a los países limítrofes de Argentina, Paraguay y Bolivia. La ruta más frecuente es Santa
• Rondonia:
Cruz de la Sierra – Corumbá (frontera Bolivia-Brasil), siguiendo por los Estados de Mato Grosso y
- Corredor al Pacífico por Bolivia: Porto Velho - Abuná – Guajara
Mato Grosso do Sul, haciaMirim
los Estados
– Santadel sur–yLasudeste
Rosa brasileño. – Ilo / La Paz- Patacaya
Paz – Desaguadero
– Tambo Quemado- Arica.
A partir de la década de• Mato Grosso:
los años 90, los ferrocarriles brasileños fueron privatizados por medio
- Corredor al Pacifico por Bolivia: Cuiabá – Cáceres (BR 070) –San
de concesiones operacionales y actualmente el país posee una red de 28,000 km con trocha de
Vicente- Santa Cruz – Cochabamba –Patacaya:
1.0 m a 1.6 m. • Patacaya- Desaguadero – Puerto de Ilo.
• Patacaya – Tambo Quemado – Arica.
- Carretera BR
Este modal permite el transporte 163: Cuiabá
masivo – Sinop -Guarantà
en contenedores do Norte -de
o vagones Santarem
carga capaces de
(BR 230) – Rio Amazonas- Océano Atlántico.
transportar hasta 100 toneladas de carga pesada.
- Carretera BR 070: Cáceres – Cuiabá – Brasilia DF.
• Amazonas:
El Perú, por su parte, cuenta con importante
- Corredor a Venezuela:infraestructura ferroviaria
Carretera 174: San Antonio –en la macro
Manicoré – región sur
Manaos – Rarainópolis
que puede contribuir al transporte masivo de–productos.
Boa Vista / Caracas (Venezuela).
Sin embargo, no existe una conexión
- Carretera BR 319: Manaos – Porto Velho (en reparación).
ferroviaria hasta Puerto Maldonado o la frontera entre Perú y Brasil.
- Carretera BR 230:Lábrea – Humaitá- Apui- Itaituba-
Santarem/Altamira (Transamazónica) /Conexión a Río Amazonas/
En Brasil no existe conexión ferroviaria
Océano Atlántico.entre la frontera con Perú ni en las ciudades ubicadas
en el Estado de Acre (Assis Brasil, Brasilea, Rio Branco o Cruzeiro do Sul). Existe infraestructura
ferroviaria en los Estados de Rondonia y Mato Grosso, y conexión con las principales ciudades
Infraestructura Ferrocarril Ferro Norte:
Carretera: • Alto Tacuarí – Cuiabá – Estado de Pará
• Alto Tacuarí – Cuiabá – Puerto Velho (Conexiòn Rio Madeira-Manaos)
7 Guía “Cómo Exportar a Brasil”, p. 93.
• Proyecto Alto Araguaia (MT) – Santos (SP) (con Proyección Rondono-
8 Guía “Cómo Exportar a Brasil”, p. 93.
polis – Cuiabá)
Infraestructura • Marañón – Amazonas (Iquitos – Tabatinga – Manaos- Oceano Atlántico).
Hidroviaria: • Madeira – Amazonas (Porto Velho - Manaos – Porto Itacoatiara (1,056
del sudeste del país. Existen proyectos en curso para continuar el desarrollo y extensión de estas
ferrovías en la región de influencia de la carretera interoceánica sur.
Ferrocarril del Sur:
hh Cusco – Puno – Juliaca – Arequipa y Puerto de Matarani.
Ferrocarril Ferro Norte:
hh Alto Tacuarí – Cuiabá – Estado de Pará.
hh Alto Tacuarí – Cuiabá – Puerto Velho (Conexión Rio Madeira-Manaos).
hh Proyecto Alto Araguaia (MT) – Santos (SP) (con Proyección Rondonopolis – Cuiabá).
En general los fletes se determinan en función a toneladas (3.5 metros cúbicos), pero es posible
utilizar vagones exclusivos con flete único. El documento de carga es el denominado Transporte
Internacional Ferroviario (TIF).
6.4. ASPECTOS IMPORTANTES PARA EL MANEJO LOGÍSTICO EN DESTINO
Determinación del punto de entrega y elección del transporte
Para exportar al Brasil a través de la carretera interoceánica sur, el exportador debe determinar
en primer lugar el punto de entrega del producto. Así, la entrega se puede realizar en origen
(donde está el centro de producción), en la frontera (Asís Brasil/Iñapari), en destino (lugar donde
opera el cliente importador), o en algún punto intermedio (por ejemplo, Puerto Maldonado).
La definición del punto de entrega determina si el transporte será directo a destino brasileño
o si se realizará transbordo de la carga en un punto intermedio. En general, los importadores
prefieren que se contrate una única empresa de transporte internacional que haga la entrega
de origen a destino. Esto se explica por razones de seguridad y considerando que la carga puede
dañarse o deteriorarse con la operación de transbordo. Además, en caso de productos frescos o
perecibles, tal operación puede afectar la conservación de la mercadería.
Para hacer más eficiente el costo de transporte, es importante que el transportista pueda realizar
el viaje y retornar con carga del Brasil. De otro modo, la cotización del servicio de transporte
incluirá su costo de viaje ida y vuelta. Desde esa perspectiva, es importante verificar precios con
varias empresas y tratar de adecuar las entregas a sus itinerarios de llegada.
Para la elección del transporte es necesario analizar todas las rutas posibles, estudiando o las
9
modalidades más ventajosas en cada una de ellas .
Los medios de transporte alternativos pueden ser más o menos convenientes dependiendo
del tipo de carga y la distancia a recorrer. Es importante establecer el medio de transporte
más eficiente para la carga a transportar y el destino en que hay que entregar (ver cuadro
comparativo de medios de transporte en anexo). En la siguiente tabla se realiza un comparativo
detallado de las ventajas y desventajas que cada medio de transporte ofrece.
9 Ministerio de Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior.

Empresas Autorizadas
Dada la reciente existencia de la Carretera Interoceánica Sur, actualmente son pocas las
empresas brasileñas y peruanas que prestan el servicio de transporte internacional. Debe
tratarse de empresas especialmente autorizadas para el transporte internacional de carga entre
Perú y Brasil.
Uso de Camiones Cerrados
Es importante señalar que en Brasil, la gran mayoría de los vehículos de transporte son cerrados
en carrocerías de aluminio en toda la extensión del chasis. Esto otorga mayor seguridad a la
carga frente a las fuertes y frecuentes lluvias que suelen producirse en la zona. Sin embargo,
en días calurosos, la temperatura en el área de carga puede llegar a los 60ºC ó 70ºC. Esto
debe ser considerado si se busca transportar productos frescos o envasados, sensibles a altas
10
temperaturas . Debe tenerse en cuenta que por tratarse de comercio internacional, la llegada
de parte de la carga en mal estado podría generar el rechazo de todo el envío en frontera.
Igualmente, puede generar la disconformidad del cliente en Brasil, acostumbrado a productos
de primera calidad y óptima apariencia para el consumo.
Para la exportación de productos frescos, sobre todo si deben recorrer grandes distancias, se
recomienda el uso de camiones refrigerados (cámaras frías). Existe una oferta variada de este
tipo de vehículos de transporte en Brasil.
Los camiones cerrados igualmente permiten lacrar la compuerta o contenedor para mayor
seguridad de la carga en el trayecto. Esta práctica genera confianza tanto al vendedor como
al comprador, y permite el transporte y la entrega de una carga en Puertos Secos (en ciudades
brasileñas), donde la carga llega cerrada y lacrada, sin pasar por inspección o aforo físico en
frontera, sino únicamente por trámite documentario.

Embalajes
Al identificar las características de carga se deben observar aspectos como: perecibilidad,

fragilidad, peligrosidad, dimensiones y pesos considerados especiales.
La carga a ser transportada debe ser debidamente preparada, acondicionándose en embalajes

adecuados. Estos deben atender a las condiciones de seguridad, protección e inocuidad
indicadas para los productos, más allá de servir como instrumentos para el aumento de
eficiencia en la distribución.
Existe una gran relación entre el tipo de embalaje y el modal a ser utilizado (marítimo, aéreo,
multimodal). Como se ha explicado, hay modos de transporte que requieren embalajes más
complejos. La elección del embalaje debe considerar el riesgo frente a daños físicos, el medio al
cual serán expuestos los productos (temperatura, lluvias) y la frecuencia de manipulación.
Los embalajes también pueden hacer una diferencia importante en la eficiencia de la

manipulación de la carga. Por ejemplo, si un embarque de productos industriales empacado en
caja (empaque primario) se apilan en parihuelas o pallets recubiertas en plástico (en unidades),
esto facilita la descarga en los puertos de destino para su transbordo o inspección de ser el caso.
En efecto, cuando los productos son sujetos a inspección física, como parte del procedimiento
de importación, éstos deben ser retirados del camión o contenedor y colocados en una zona
especial de verificación. El envío de mercancías en parihuelas o pallets forrados permite la carga
y acomodo mediante el uso de montacargas y facilita la inspección. Si no se cuenta con este
tipo de empaque, la descarga es más tediosa en el terminal (caja por caja), generando mayor
manipulación y demoras adicionales en la inspección y eventuales retrasos en la entrega.
10 Igualmente los productos pueden ser sometidos a temperaturas cercanas a los 0° C en los puntos
más altos de la carretera interoceánica sur.

Parihuelas o Pallets Autorizados
Es fundamental para los exportadores asegurarse que las parihuelas o pallets utilizados para su
carga estén debidamente certificados. El 90% de los problemas fitosanitarios en el puerto de
Manaos se derivan del uso de pallets de madera natural sin sello de certificación. Las autoridades
sanitarias (Anvisa) pueden ordenar la fumigación de una carga con los costos y demora que ello
implica, solamente por esta deficiencia.
El exportador debe asegurarse que los pallets cuenten con el sello de certificación o de lo
contrario utilizar otros materiales libres de riesgo como el plástico. En estos casos puede verse
la posibilidad de compartir los mayores costos con el importador dada la posibilidad de re-uso
de estos materiales.
Uso de Contenedores
Los contenedores constituyen un medio seguro de protección de las mercancías durante el

transporte en el comercio internacional y permiten el transporte de mercaderías agrupadas en
una unidad única e indivisible (el contenedor).
Los contenedores poseen identificaciones con información pertinente de la carga almacenada y

permiten una manipulación adecuada mediante grúas y montacargas especiales existentes en
los puertos y terminales. Las características de resistencia e identificación generan ventajas sobre
los demás equipamientos de protección que se utilizan, tales como seguridad, inviolabilidad,
rapidez y reducción de costos de transportes.
El uso de contenedores tiene las siguientes ventajas:
hh Disminución de averías y robos de mercaderías.
hh Incentivo de aplicación del sistema “puerta a puerta”.
hh Mejora del tiempo de operación de embarque y desembarque.
hh Estandarización internacional de los contenedores que se utilizan.
hh Reducción del número de volúmenes a manipular.
hh Reducción de costos de embarque y desembarque.
hh Reducción de costos con embalajes.

VII. Cultura de negocios
VII. Cultura de negocios
7. Cultura de negocios
Para tener éxito en los negocios en un mundo globalizado es necesario que los empresarios entiendan
el comportamiento y la forma de pensar de las personas y los mercados a los cuales quieren dirigirse.
Es importante darse un tiempo para conocer algo sobre la idiosincrasia, la cultura y las costumbres
de Brasil, ya que ello es generalmente muy apreciado y favorece el desarrollo de relaciones exitosas
de largo plazo.
El empresario brasileño comparte en gran medida las costumbres internacionales para hacer
negocios. Sin embargo, hay características propias a las cuales es necesario adaptarse, así como a las
preferencias de consumo y la presentación de productos.
1
Factores a considerar en las reuniones comerciales con clientes brasileños
hh Los empresarios brasileños se caracterizan por su elevado nivel de educación.
hh Les gusta tener cierto grado de confianza antes de desarrollar una relación comercial, por lo
que la negociación es un proceso lento. Al principio serán celosos en brindar información y
buscarán evaluar personalmente a su contraparte y/o al producto que ofrecen.
hh Las negociaciones deben realizarse entre personas de igual jerarquía dentro de la empresa.
hh Las citas de negocios se deben solicitar con anticipación.
hh Las reuniones generalmente se realizan en las oficinas, aunque son muy comunes los al-
muerzos o comidas de negocios.
hh La puntualidad es sumamente importante.
hh Los empresarios brasileños prefieren realizar las negociaciones en su lengua natal, el portu-
gués, en lugar del inglés o español.
hh Evitan asumir compromisos en dólares y no suelen operar con carta de crédito.
hh Se debe escuchar a la contraparte en forma atenta, demostrando interés, respeto y buena

educación.
hh Se debe brindar toda la información técnica y comercial del producto y el precio, incluso su
clasificación aduanera.
hh Si se percibe que no hay interés por parte del cliente, se debe terminar la reunión pues es
difícil que el empresario brasileño cambie su decisión.
hh Puede ser necesario trabajar a través de un contacto local, que esté familiarizado con los
procedimientos administrativos y burocráticos del proceso comercial. Asimismo, contratar
los servicios de un abogado entendido en el sistema legal brasileño, para revisar contratos.
Más aún si el lugar de cumplimiento del contrato es Brasil, ya que entonces los contratos
deberán redactarse en portugués.
hh En los negocios se acostumbra tratarse de señor(a) o por el título profesional.
1 Cómo exportar a Brasil, pp. 97-101 Ministerio de Relaciones Exteriores Gobierno de Brasil.

hh El saludo apropiado es un apretón de manos prolongado, sobre todo si se trata las primeras
reuniones.
hh Generalmente la vestimenta en las reuniones de negocio es formal, con saco y corbata los
hombres y ropas sobrias las mujeres. Sin embargo, en los Estados Amazónicos, debido al
calor, muchas de las reuniones se realizan en camisa y pantalón de vestir.
hh Manejar el idioma portugués y conocer algo de la historia de su país es generalmente muy

apreciado por los brasileños.
hh Si se es invitado a la casa de un brasileño, es bueno llevar un presente como vino, frutas o

flores (excepto las moradas, por estar relacionadas con la muerte).
hh No se debe consumir ningún tipo de alimento con las manos o beber agua directamente de
las botellas. Siempre es aconsejable usar un vaso.
Entre los comportamientos o acciones que se deben evitar figuran los siguientes :
hh Presionar al cliente para obtener una decisión rápida.
hh Prometer cantidades superiores a la capacidad de producción, ya que podrían generarse

posteriores incumplimientos.
hh Demostrar desconfianza o insinuar que podría darse un incumplimiento de pago.
hh Imponer algún Incoterm que el cliente no acepte.
hh Una vez formalizada una propuesta o proforma, no se debe alterar unilateralmente el pre-
cio ni la forma de pago acordada.
hh Hablar mal del país propio.
hh Hablar de política o de la situación económica de Brasil. Asimismo, criticar los procedimientos

aduaneros brasileños, a sus autoridades, idioma, gastronomía o problemas de violencia urbana.
hh Incumplir con el envío de muestras.
hh No cumplir con las eventuales modificaciones del producto que el cliente haya exigido.
hh Embarcar mercadería con calidad diferente a la prometida.
2 Plan de desarrollo del Mercado de Brasil – POM Brasil elaborado por el Mincetur Perú.

VII. Viajes de negocio hacia
Acre, Mato Grosso,
Rondonia y Amazonas
VIII. Viajes de negocio hacia Acre, Mato Grosso, Rondonia y Amazonas
8. Viajes de negocio hacia Acre, Mato Grosso,

Rondonia y Amazonas
8.1. RUTAS DE VIAJE
La ruta más frecuente para arribar a las ciudades occidentales de Brasil es la vía aérea desde
Lima, mediante un vuelo a la ciudad de Sao Paulo y luego realizar una conexión vía aérea,
porque existe una frecuencia continua de vuelos.
Las aerolíneas que van a Sao Paulo son: Taca, TAM, Lan, Copa Airlines y Avianca.
Existen otras modalidades de viaje para llegar a dichos destinos, que presentamos a
continuación:
Lima (Perú) – Rio Branco (Acre/Brasil)
Para este destino, la ruta alterna es a través de Puerto Maldonado, llegando por vía aérea o
1
terrestre; en el lugar tomar un transporte terrestre internacional que va hasta Rio Branco;
siendo el tiempo total de viaje de aproximadamente 10 horas si se llega en avión desde Lima.
Cabe indicar que la autoridad de migraciones de Brasil solo atiende hasta las 7:30 pm hora
de Asís (Brasil), 6:30 pm hora de Perú, por ello se recomienda puntualidad para tomar el bus.
Lima (Perú) – Porto Velho (Rondonia/Brasil)
Al igual que en el caso anterior, la ruta alterna es por el Sur del Perú hasta llegar a Rio Branco
y tomar otro transporte terrestre hasta Porto Velho. El tiempo estimado entre ambas ciudades
es de 7 horas aproximadamente.
Lima (Perú) – Cuiabá (Mato Grosso/Brasil)
Continuando la ruta por las ciudades del occidente de Brasil, al llegar a Puerto Velho hay
transporte terrestre que conecta a esta ciudad con Cuiabá, viaje que toma 8 horas.
Alternativamente, de Puerto Velho se puede tomar un vuelo con escala en Brasilia para luego
legar a Cuiabá.
Lima (Perú) – Manaos (Amazonas/Brasil)
2
Existe una ruta aérea que tiene poca frecuencia, a través de un vuelo desde Lima haciendo
escala en Ciudad de Panamá con destino final Manaos, siendo el tiempo de duración
aproximado de 7 horas y media. En esta modalidad se recomienda programar el viaje con
anticipación para evitar sobrecostos en las tarifas aéreas.
1 La Empresa de Transportes Mobil Tours tiene una salida programada a las
12:10 pm que va desde Puerto Maldonado hasta Rio Branco.

2 A la fecha de elaboración de la presente guía existe un vuelo de COPA
Airlines que tiene este itinerario.

8.2. COMUNICACIONES
Las comunicaciones telefónicas son fluidas para los estados de Acre, Amazonas, Mato Grosso y
Rondonia, tanto por líneas fijas como por celular.
El acceso a internet es ampliamente difundido, existiendo acceso gratuito en la mayoría de los

hoteles y acceso pagado mediante la compra de tarjetas en los principales aeropuertos de la zona.
Dadas las diferencias horarias que existen con la costa oeste del Brasil, el correo electrónico
puede ser una forma eficiente de comunicación.
8.3. MONEDA Y CAMBIO DE DIVISA
La unidad monetaria en Brasil desde 1994 es el Real (R$), dividido en 100 centavos. Hay monedas
de 5, 10, 25 y 50 centavos y de 1 Real. Los billetes son de 2, 5, 10, 20, 50 y 100 Reales. Los billetes
3
de 1 Real han dejado de emitirse aunque todavía son admitidos .
El tipo de cambio en el mes de mayo de 2010 ha sido de aproximadamente R$ 1.83 por US$ 1.00,
mostrándose en el siguiente cuadro la evolución de los últimos meses.
Gráfico N° 7
TIPO DE CAMBIO R$/US$
1.91
1.87
1.83
1.79
1.75
1.71 February 07 February 21 March 07 March 21 April 04 April 08 May 02 May 06
Fuente: The Money Converter . com

El equivalente en soles sería de aproximadamente S/. 1.50 por R$ 1.00.
8.4. HORARIOS
Los horarios de las diversas entidades públicas y privadas en los estados de Brasil son los
siguientes:
hh Bancos: de lunes a viernes, de 10:00 a 16:00 horas.
Procedimiento
hh Comercio: de para
lunes a sábado, el Análisis
de 9:00 a 18:00dehoras
Riesgo de Plagas en Brasil
generalmente.
hh Grandes centros comerciales: de 10:00 a 22:00 horas, domingo en horario reducido.

Presentación de La SFA analiza la
hh Administración pública:Documentos
de lunes a viernes, de 09:30 a 18:00información
en la SFA* horas. básica
3 Información práctica Brasil. Elaborado por la Oficina Económica y Comercial de España en Brasil.
El pedido de apertura del proceso
98
debe considerar: La SFA encamina la
documentación a la DSV
1. Nombre científico y nombre común en Brasilia
8.5. DÍAS FESTIVOS
EN PERÚ
• Iñapari – Cusco – Abancay - Puerto de San Juan de Marcona (1,474 Km)
Corredor • Iñapari – Cuzco – Abancay – Lima (1,868 Km)
Interoceánico Sur • Iñapari – Azángaro - Arequipa - Puerto de Matarani (1,164 Km).
• Iñapari – Azángaro- Juliaca – Moquegua - Puerto de Ilo (1,194 Km).
Ferrocarril del Sur • Cusco – Puno – Juliaca – Arequipa y Puerto de Matarani
Puertos • Marítimos: Ilo, Matarani, San Juan de Marcona, Callao
• Fluviales: Puerto Maldonado
EN BRASIL
Corredor: Santos – Campo Grande – Cuiabá – Porto Velho – Rio

Infraestructura Branco – Asis Brasil (3,876 km); conecta con carretera interoceáni-
Carretera: ca Sur – Perú.
• Acre:
- Carretera 317: Asis Brasil – Rio Branco
- Carretera 364: Cruzeiro do Sul – Rio Branco
• Rondonia:
- Corredor al Pacífico por Bolivia: Porto Velho - Abuná – Guajara
Mirim – Santa Rosa – La Paz – Desaguadero – Ilo / La Paz- Patacaya
– Tambo Quemado- Arica.
• Mato Grosso:
- Corredor al Pacifico por Bolivia: Cuiabá – Cáceres (BR 070) –San
Vicente- Santa Cruz – Cochabamba –Patacaya:
• Patacaya- Desaguadero – Puerto de Ilo.
• Patacaya – Tambo Quemado – Arica.
- Carretera BR 163: Cuiabá – Sinop -Guarantà do Norte - Santarem
(BR 230) – Rio Amazonas- Océano Atlántico.
- Carretera BR 070: Cáceres – Cuiabá – Brasilia DF.
• Amazonas:
- Corredor a Venezuela: Carretera 174: San Antonio – Manicoré –
Manaos – Rarainópolis – Boa Vista / Caracas (Venezuela).
- Carretera BR 319: Manaos – Porto Velho (en reparación).
- Carretera BR 230:Lábrea – Humaitá- Apui- Itaituba-
Santarem/Altamira (Transamazónica) /Conexión a Río Amazonas/
Océano Atlántico.
Infraestructura Ferrocarril Ferro Norte:

Carretera: • Alto Tacuarí – Cuiabá – Estado de Pará
• Alto Tacuarí – Cuiabá – Puerto Velho (Conexiòn Rio Madeira-Manaos)
• Proyecto Alto Araguaia (MT) – Santos (SP) (con Proyección Rondono-
polis – Cuiabá)
Infraestructura • Marañón – Amazonas (Iquitos – Tabatinga – Manaos- Oceano Atlántico).

Hidroviaria: • Madeira – Amazonas (Porto Velho - Manaos – Porto Itacoatiara (1,056
Km) – Océano Atlántico
-Navegable todo el año
-Cargas transportadas en Chatas y Barcazas (hasta 24,000 TM)
• Paraguia – Paraná (MT)
• Araguaia – Tocantis (en implementación)
• Teles Pires – Tapajos (en Estudios Técnicos)
Principales Puertos Hidroviarios
ACRE • Puerto de Manaus

AMAZONAS • Puerto de Manaus
• Terminal de Boca de Acre
• Terminal de Itacoatiara
-Navegable todo el año

MATO GROSSO • Terminal Hidroviario de Cáceres
MATO GROSSO • Terminal Hidroviario de Cáceres
RONDONIA • Puerto de Porto Velho
RONDONIA • Puerto de Porto Velho
Fuente: Ministerio de Transportes de Brasil
Fuente: Ministerio de Transportes de Brasil
Días Feriados Nacionales No Laborables

Días Feriados Nacionales No Laborables
1 de enero Año Nuevo
1 de enero Año Nuevo
Viernes de marzo o abril Viernes Santo
Viernes de marzo o abril Viernes Santo
Domingo de marzo o abril Domingo de Resurrección
Domingo de marzo o abril Domingo de Resurrección
21 de abril Tiradentes (Héroe de la Independencia)
21 de abril Tiradentes (Héroe de la Independencia)
1 de mayo Día del Trabajo
1 de mayo Día del Trabajo
7 de setiembre Día de la Independencia
7 de setiembre Día de la Independencia
12 de octubre Festividad de la Virgen Aparecida, Patrona de Brasil
12 de octubre Festividad de la Virgen Aparecida, Patrona de Brasil
2 de noviembre Día de los Difuntos
2 de noviembre Día de los Difuntos
15 de noviembre Proclamación de la República
15 de noviembre Proclamación de la República
8 de diciembre Inmaculada Concepción (solo en algunas zonas rurales)
8 de diciembre Inmaculada Concepción (solo en algunas zonas rurales)
25 de diciembre Navidad
25 de diciembre Navidad
Días Feriados Nacionales Optativos

Días Feriados Nacionales Optativos
En Febrero, los 4 días anteriores al Miércoles de Ceniza Carnaval de Río
En Febrero, los 4 días anteriores al Miércoles de Ceniza Carnaval de Río
En febrero (Variable) Miércoles de Ceniza
En febrero (Variable) Miércoles de Ceniza
Jueves de junio (Variable) Corpus Christi
Jueves de junio (Variable) Corpus Christi
24 de diciembre Noche Buena
24 de diciembre Noche Buena
31 de diciembre Fin de Año
31 de diciembre Fin de Año
Días feriados regionales

Días feriados regionales
4 de enero Rondonia Fundación del Estado
4 de enero Rondonia Fundación del Estado
23 de enero Acre Dia do Evangélico
23 de enero Acre Dia do Evangélico
15 de junio Acre Aniversario del Estado
15 de junio Acre Aniversario del Estado
18 de junio Rondonia Dia do Evangélico
18 de junio Rondonia Dia do Evangélico
6 de agosto Acre Inicio de la Revolución Acreana
6 de agosto Acre Inicio de la Revolución Acreana
5 de setiembre Acre Día de la Amazonia
5 de setiembre Amazonas Elevación de Amazonas a categoría de Provincia
17 de noviembre Acre Firma del Tratado de Petrópolis
20 de noviembre Amazonas / Mato Grosso Día de la Conciencia Negra
8 de diciembre Amazonas Nuestra Sra. de la Concepción

8.6. DIFERENCIA HORARIA
El Perú está situado en un único huso horario, por lo que en todo el territorio nacional rige la
misma hora. Brasil, debido a su extensión territorial, situado en 3 diferentes husos horarios, por
lo que la hora local varía dependiendo de la ubicación de cada estado.
Diferencia Horaria
País / Estado Hora Oficial
Perú UTC/GMT -5 h
Brasil (Distrito Federal / Sao Paulo) UTC/GMT -3 h
Brasil (Amazonas / Mato Grosso / Rondonia) UTC/GMT -4 h
Brasil (Acre) UTC/GMT -5 h
Esto genera a su vez distintas diferencias horarias con el Perú. Así, con los estados de Distrito
Federal (Brasilia) y Sao Paulo, la diferencia horaria es de dos horas más que en Perú. En los estados
de Amazonas (Manaus), Mato Grosso Cuadro N°y 30
(Cuiabá) Rondônia (Porto Velho), la diferencia es de una
hora más, mientras que en el estado de Acre (Rio Branco) la hora es la misma que en el Perú.
Amazonas
Feria Internacional de la Amazonia Studio 5 Centro de 25/11/2009 -

Convenciones 28/11/2009
Mato Grosso
Exposición Agropecuaria y Comercial de Parque de Exposiciones 03/10/2009 -

Matto Grosso Senador Jonas Pinheiro 11/10/2009
Exposición Agropecuaria Internacional Parque de Exposiciones 02/07/2009 -

Industrial y Comercial de Mato Grosso Senador Jonas Pinheiro 12/07/2009
Parque de Exposiciones
Exposición Agropecuaria, Comercial e 05/06/2009 -
Gobernador
Industrial de Sinop 13/06/2009
Jaime Campos
Parque de Exposiciones 01/04/2009 -
Feria Estatal del Sector Lácteo Senador Jonas Pinheiro 05/04/2009
Centro de Eventos de 02/04/2009 -

Multiferia Internacional de Artesanias Pantanal 11/04/2009
Rondonia
SESI - CAT 08/09/2009 -

Feria Industrial del Estado de Rindonia Albano Franco 11/09/2009

IX. Oportunidades comerciales en
Acre, Mato Grosso, Rondonia y
Amazonas
IX. Oportunidades comerciales en Acre, Mato Grosso, Rondonia y Amazonas
Diferencia Horaria
9. Oportunidades
Perú
comerciales
País / Estado
en Acre,
Hora Oficial
UTC/GMT -5 h
MatoBrasilGrosso, Rondonia
(Distrito Federal / Sao Paulo) y Amazonas
UTC/GMT -3 h
Brasil (Amazonas / Mato Grosso / Rondonia) UTC/GMT -4 h
Brasil (Acre) UTC/GMT -5 h
9.1. FERIAS COMERCIALES Y OTROS EVENTOS (Incluye puntos 9.2, 9.3, 9.4 y 9.5 de la Sección
Alcance de Servicios)
Cuadro N° 30
Amazonas
Feria Internacional de la Amazonia Studio 5 Centro de 25/11/2009 -

Convenciones 28/11/2009
Mato Grosso
Exposición Agropecuaria y Comercial de Parque de Exposiciones 03/10/2009 -

Matto Grosso Senador Jonas Pinheiro 11/10/2009
Exposición Agropecuaria Internacional Parque de Exposiciones 02/07/2009 -

Industrial y Comercial de Mato Grosso Senador Jonas Pinheiro 12/07/2009
Parque de Exposiciones
Exposición Agropecuaria, Comercial e 05/06/2009 -
Gobernador
Industrial de Sinop 13/06/2009
Jaime Campos
Parque de Exposiciones 01/04/2009 -
Feria Estatal del Sector Lácteo Senador Jonas Pinheiro 05/04/2009
Centro de Eventos de 02/04/2009 -

Multiferia Internacional de Artesanias Pantanal 11/04/2009
Rondonia
SESI - CAT 08/09/2009 -

Feria Industrial del Estado de Rindonia Albano Franco 11/09/2009
Feira Internacional da Amazônia (FIAM)
Descripción: La más grande vitrina de los productos, servicios y oportunidades de negocios de

la Amazonía Brasileña. Promovida por el Ministerio de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior
(MDIC), por intermedio de la Superintendencia de la Zona Franca de Manaos (Suframa), la Feria
Internacional de la Amazonia (FIAM) forma parte oficialmente del Calendario Brasileño de
Exposiciones y Ferias, publicado por el gobierno brasileño.
Cuenta con el apoyo de los gobiernos de los Estados de Acre, Amapá, Amazonas, Rondônia
y Roraima. Participan como invitados los demás Estados de la Amazonia brasileña: Maranhão,
Mato Grosso, Pará y Tocantins.
La FIAM presenta en su variada programación actividades tales como: exposición y lanzamiento

de productos industrializados y artesanales, rueda de negocios en general y rueda de negocios

de turismo, salón de negocios y emprendimiento innovador, muestra científica, jornada de
seminarios sobre temas estratégicos para el desarrollo regional y visitas técnicas a empresas del
Polo Industrial de Manaos y a institutos de investigación.
Participan del evento empresarios de todo Brasil y del exterior, representantes de instituciones
y órganos gubernamentales interesados en la adquisición de productos y en la inversión en
proyectos de desarrollo regional, operadores de turismo, interesados en cooperación científica
y tecnológica, operadores de logística y profesionales de medios de comunicación.
Fecha: Noviembre de cada año

Ubicación: Manaos (Última edición)
Contacto: Superintendência da Zona Franca de Manaus - SUFRAMA
Teléfono: 3321-7259
Fax: 3237-3053
Dirección: Av. Ministro João Gonçalves de Souza, s/n.
Barrio: Distrito Industrial
Ciudad - Estado o Provincia: Manaus - Amazonas
E-mail: [email protected]; [email protected]
Sitio Web: http://www.suframa.gov.br/fiam
Costos: US$ 115 por metro cuadrado para pequeñas empresas y US$ 200 por metro
cuadrado para medianas y grandes empresas así como para el sector institucional
Exposição Agropecuária e Comercial de Mato Grosso
Descripción: Exposición de animales, máquinas, productos e servicios relativos a los

agronegocios, además de shows, eventos y gastronomía.
Fecha: Octubre de cada año

Ubicación: Cuiabá
Contacto: Sindicato Rural de Cuiabá
Fax: 3623-1011
Dirección: Av. Beira Rio, s/n. Barrio: Dom Aquino
Ciudad - Estado o Provincia: Cuiabá - Mato Grosso
Sitio Web: http://www.sindruralcuiaba.org.br
Costos: La locación tiene un costo aproximado de US$ 600 por stand de 25 metros
cuadrados, que es el mínimo. No tiene costo de inscripción.
EXPOAGRO: Exposição Agropecuária Internacional Industrial e Comercial de Mato Grosso
Descripción: Exposición de animales, máquinas, productos y servicios relativos a los

agronegocios, además de shows, eventos y gastronomía.
Fecha: Julio de cada año

Ubicación: Parque de Exposições Senador Jonas Pinheiro – Manaus.
Fax: 3623-1011

IX. Oportunidades comerciales en Acre, Mato Grosso, Rondonia y Amazonas

Feira Agropecuária, Comercial e Industrial de Sinop
Descripción: Exposición de máquinas e implementos agrícolas, automóviles y camiones,

artesanías, textiles, bovinos, equinos, ovinos, caprinos y otros productos y
servicios de la región.
Fecha: Junio de cada año.

Ubicación: Parque de Exposições Governador Jaime Campos – Sinop
Fax: 3623-1011
Feira Estadual do Setor Lácteo
Descripción: Exposición de máquinas, productos y servicios ligados a la cadena productiva

de la leche.
Fecha: Abril de cada año

Ubicación: Parque de Exposições Senador Jonas Pinheiro – Cuiabá
Fax: 3623-1011
Multifeira Internacional de Artesanato
Descripción: Artesanías nacionales e importadas.
Fecha: Abril de cada año

Ubicación: Centro de Eventos do Pantanal – Cuiabá

Fax: 3623-1011
FEIRON: Feira da Indústria do Estado de Rondônia
Descripción: Fomenta las relaciones comerciales; presenta sobretodo productos de los

sectores: madera, alimentación, construcción civil, textil, metal mecánico y
gráfico.
Fecha: Setiembre de cada año

Ubicación: SESI-CAT Albano Franco – Porto Velho
Contacto: Sistema Fiero - Elmir Marques
Teléfono: (69)3216-6444
Dirección: Rua Rui Barbosa, 1.112 Barrio: Arigolândia
Ciudad - Estado o Província: Porto Velho - Rondônia
E-mail: [email protected]
Sitio Web: http://www.ro.iel.org.br / www.feiron2009.com.br
Costos: US$ 325 por metro cuadrado, siendo por lo general stands de 12 metros
cuadrados.
Cómo desenvolverse en una Feria Internacional
El exportador que participa en un evento ferial debe considerar los siguientes aspectos:
hh Asegurarse de una buena presentación del stand desde el punto de vista estético, con ar-
monía de colores. Con anticipación, graficar el stand para hacer una evaluación.
hh Llevar muestras del o los productos a ofrecer.
hh El personal que atienda en el stand debe saber el idioma portugués.
hh Llevar material impreso: brochures, folletos, afiches, etc.
hh Llevar tarjetas de presentación en un número que supere la expectativa de visitantes al

stand. Mejor errar por exceso que por defecto.
hh Visitar los stand de la competencia para aprender.

X. Casos prácticos (abc) de
exportación hacia Acre, Mato
Grosso, Rondonia y Amazonas
X. Casos prácticos (abc) de exportación hacia Acre,
Mato Grosso, Rondonia y Amazonas
10. Casos prácticos (abc) de exportación hacia

Acre, Mato Grosso, Rondonia y Amazonas
De manera general, los pasos básicos para realizar exportaciones al Brasil son los siguientes:
hhAnalizar la viabilidad del negocio considerando impuestos de importación aplicables, con-

siderando la existencia de preferencias arancelarias. Debe tenerse en cuenta que la nomen-
clatura arancelaria del Mercosur difiere de la peruana.
hhConfirmar que el importador se encuentra habilitado ante el Siscomex.
hh Obtener el certificado de origen peruano del producto a exportar.
hhVerificar y gestionar, si fuera el caso, la licencia de importación. Considerar que, si existe

licencia no automática, su otorgamiento puede tomar 60 días y, por lo general, no es permi-
tido exportar hasta que se otorgue la licencia.
hhVerificar en la web del MDIC el tipo de requerimiento administrativo exigido al producto

(sanitario, ambiental, etiquetado, seguridad, etc.), y su capacidad de cumplimiento.
hhEmbarcar con embalaje apropiado y pallets certificados. Brasil puede impedir el ingreso de
cargas con pallets de madera no certificada.
hhEnviar al importador en forma completa y oportuna la documentación necesaria para el

Despacho Aduanero.
hhCooperar con el importador en el cumplimiento de los requisitos administrativos y conside-

rar que la falta de respuesta a requerimientos de la autoridad brasileña en más de 60 días,
puede generar se determine el abandono de la carga.
hhSi el producto es agrícola, verificar el cumplimiento estricto de los requisitos de importación

incluyendo la exigencia o no de padrones de apariencia/calidad de producto; y asegurar el
adecuado acondicionamiento del producto para que llegue a despacho en óptimas condi-
ciones.
A fin de brindar mayor claridad en los procesos de cumplimiento de los requisitos de importación
exigidos en Brasil, a continuación se desarrollan ejemplos de pasos para la exportación de cinco
productos. Se trata de tres productos agrícolas en estado fresco (papa, uva de mesa y ajo) y dos
agroindustriales procesados (espárragos en conserva y aceitunas en salmuera).
Caso 1: Exportación de papa de Arequipa a Rio Branco Brasil
Antecedentes
En el Perú se producen anualmente 3.5 millones de toneladas de papa de diversas variedades,

de las cuales 1.4 millones (37%) son producidas en Puno, Cusco y Arequipa.
La mayor parte de esta producción se destina al consumo interno y solamente unas 180 toneladas

(US$ 101,000) se han exportado en el 2009, principalmente a destinos como Panamá, España y
Brasil. Entre las variedades exportadas destacan la papa amarilla y papa blanca en estado fresco.
Requisitos sanitarios y de calidad y apariencia
La papa de origen peruano no tiene restricciones de acceso a Brasil por riesgo de plagas
(ver anexo II-A). Por lo tanto el producto puede ingresar al país cumpliendo los requisitos
administrativos que se detallan más adelante.
La disposición que contiene tales requisitos de importación es la Portaria Nº 69 de 1995, y se

aplica también a las papas cultivadas en el territorio brasileño.
Consideraciones importantes para la exportación de papa
hhOrigen del producto: Arequipa, Perú.
hhDestino del producto: Rio Branco, Estado de Acre, Brasil
A continuación describimos los principales pasos a tener en cuenta para la exportación de papas de
origen arequipeño al Estado de Acre en Brasil:
1. Variedad a exportar: Papa blanca fresca de primera lavada y seleccionada conforme al Padrón de
calidad y apariencia de papa, vigente en Brasil.
2. Clasificación Arancelaria en Perú: Designación: 0701. Papas (patatas) frescas o refrigeradas.
0701.90.00: Las demás (Nandina).
3. Clasificación Arancelaria en Brasil: 0701.90.00 - Designación: Outras Batatas Frescas ou Refrigeradas
(Nomenclatura Común Mercosur- NCM).
4. Riesgo de Plagas: La papa de origen peruano no está afecta a restricción por riesgo de plagas en
Brasil, de acuerdo a la información publicada en el sitio web del Ministerio de Agricultura de ese
país. (ver anexo II-A). Al no aplicar restricciones, la papa peruana puede ser originaria de cualquier
zona del Perú
5. Cumplimiento de Padrón: La papa blanca de primera, una vez lavada y clasificada, puede cumplir
los exigentes requisitos del padrón de papa del Brasil. Debe verificarse cuidadosamente estos
requisitos (ver padrón en anexo) y estimarse el costo adicional que puede generar la utilización
de la cosecha de primera y los procesos de clasificación, selección y lavado, de aquellos productos
que cumplan con el padrón.

6. De manera genérica podemos mencionar que el producto debe tener forma homogénea,
condición lisa (no debe poseer muchos “ojos”), debe ser papa lavada y no contener polvo o
impurezas perceptibles a simple vista. El incumplimiento de estos requisitos podría originar el
rechazo de la mercadería en frontera y el retorno del embarque al Perú.
7. Certificado fitosanitario. Es necesario solicitar al Senasa el Certificado Fitosanitario, pagando los
costos de inspección y emisión del certificado, de acuerdo al Texto Único de Procedimientos
Administrativos (TUPA) publicado en el sitio web de esta entidad (www.senasa.gob.pe). Señala
que los costos por la emisión del certificado son:
hh Inspección Fitosanitaria 0.12% de la UIT por TM de papa. (S/. 4.20 por TM)
hh Certificado Fitosanitario 1.0% de la UIT. (S/. 35.00)
8. Arancel: el nivel arancelario aplicable a la papa de origen peruano en Brasil es de cero (0)%, gracias
a las preferencias otorgadas en el Acuerdo Perú-Mercosur (ACE No 58); mientras que el arancel
aplicado a otros países –no beneficiados por acuerdos comerciales- es de 10%.
9. Licencia de Importación: En la página web del Ministerio do Desenvolvimento, Indústria
e Comércio Exterior existe una relación de los productos que están sujetos a Licencia de
Importación Automática y No Automática. En este caso, la papa de origen peruano tiene Licencia
de Importación No Automática y el Órgano responsable es Anvisa.
10. Carga Considerada: El volumen a exportar de 24 TM, que considera la carga de un camión
completo del producto. El tiempo de viaje estimado de Arequipa a la cuidad de Rio Branco, Acre,
es de 3 días aproximadamente, realizando un trasbordo en Iñapari (frontera del Perú).
11. El precio unitario de venta en el punto de embarque en Arequipa: se estima en US$ 0.30/Kg (está
en función a la demanda interna y los precios en Brasil).
12. Modalidad de Entrega que acostumbran los importadores de Brasil es puesto en Almacén del
Importador, en este caso en Rio Branco.
Logística y Costos
13. Se debe realizar un cuidadoso manejo post - cosecha del producto que incluye el lavado y la
selección por características físicas, para cumplir con los estándares de la regulación brasileña
(Padrón).
14. Debe considerarse el empleo de un mínimo de inhibidor de brotación para evitar la tuberización
del producto durante el trayecto.
15. Asimismo, se recomienda no utilizar en el embalaje cajas o parihuelas de madera no certificada,
para evitar rechazos por parte de la autoridad sanitaria.
16. Transporte. El traslado se realiza en dos tramos a través de la carretera interoceánica Sur. Arequipa-
Iñapari (frontera con Brasil) con un costo aproximado de US$ 2,200 e Iñapari – Port Velho, con un
costo aproximado de US$ 2,400 por las 24 TM. El operador logístico brasileño se encargará del
transporte y despacho hasta el destino. El transporte cotizado no es refrigerado. Es importante
preparar la carga para las condiciones de la ruta (frio en la cordillera y lluvia y mucho calor en la
zona de selva).
17. No se ha considerado transporte directo hasta Brasil, puesto que aún no se ha desarrollado una
oferta relevante de transporte entre ambas zonas y en las cotizaciones de transporte directo
obtenidas, existe falso flete. Se proyecta que en la medida que el flujo comercial se incremente, las
opciones de transporte se incrementarán y los costos de flete descenderán.

Análisis económico referencial de exportación de papa
Precios y Costos Monto en US$ Monto en US$/kg

Valor en Arequipa 7,200 0.30
Costos en el Perú 4,869 0.20

Certificado de Origen (CCL) 15
Certificado Fitosanitario (Seansa) 40 0.00
Otros 100 0.00
Flete Arequipa-Iñapari 2,228 0.09
Flete Iñapari - Rio Branco 2,486 0.10
Valor en Aduana 12,069 0.50
Costos de Nacionalización en Brasil 4,877 0.20

Arancel en Brasil (0%) 0 0.00
Imp. Promoción Industrial (IPI) No Aplica
Impuesto PIS (1.65%) 269 0.01
Impuesto COFINS (7.6%) 1,237 0.05
Impuesto ICMS (17%) 3,350 0.68
Uso de Siscomex 22 0.00
Valor Nacionalizado 16,947 0.71
Fuente: Información de los impuestos pagados en Brasil tomado del Ministerio de Hacienda de Brasil
http://www4.receita.fazenda.gov.br/simulador/
Caso 2: Exportación de ajo de Arequipa a Puerto Velho (Rondonia)/ Brasil

Análisis económico referencial de exportación de ajo
Antecedentes Precios y Costos Monto en US$ Monto en US$/kg

En el Perú se producen anualmente 57,662 TM de ajo de diversas variedades, de las cuales
44,976 de TM (78%) son producidas en Arequipa. La mayor parte de esta producción se destina
al consumo interno y solamente alrededor de 1,752 TM (US$ 805,000) se han exportado en 2009,
principalmente
Certificadoade
destinos como Colombia (68%), México
Origen (CCL) 15 (18%) y Estados Unidos (11%).
Se ha verificado que la región Arequipa es productora importante de ajo y es capaz de abastecer
Otros 100 0.00
a Brasil a través de la carretera interoceánica.
Flete Iñapari -Puerto Velho 3,293 0.14

114 Impuesto PIS (1.65%) 1,435 0.06

El ajo de origen peruano no posee restricciones de acceso a Brasil por riesgo de plagas (ver anexo
II-A), por lo tanto el producto puede ingresar al país cumpliendo los requisitos administrativos
que se detallan más adelante.
Consideraciones importantes para la exportación de ajo
hhOrigen del producto: Arequipa, Perú.
hhDestino del producto: Porto Velho, Estado de Rondonia, Brasil
A continuación describimos los principales pasos a tener en cuenta para la exportación de ajos
de origen arequipeño al Estado de Rondonia en Brasil:
1. Variedad a exportar: Ajo morado fresco de primera lavado y seleccionado conforme al

padrón de calidad y apariencia de ajo, vigente en Brasil.
2. Clasificación arancelaria en Perú: Designación: 0703.20.90 Ajos (Nandina).
3. Clasificación arancelaria en Brasil: Designación: 0703.20.90 Outras alhos Frescos ou
Refrigerados (Nomenclatura Común Mercosur- NCM).
4. Riesgo de plagas: El ajo de origen peruano no está afecto a restricción por riesgo de plagas
en Brasil, de acuerdo a la información publicada en la web del Ministerio de Agricultura de
ese país. (ver anexo II-A). Al no aplicar restricciones, el ajo peruano puede ser originario de
cualquier zona del país.
5. Cumplimiento de padrón: El ajo morado de primera, una vez seleccionado y clasificado
puede cumplir los requisitos del padrón obligatorio del Brasil. Debe verificarse
cuidadosamente estos requisitos y estimarse el costo adicional que puede generar
la utilización de la cosecha de primera y los procesos de clasificación y selección de los
productos que cumplan con el padrón. De manera genérica, podemos mencionar que
el producto debe tener forma homogénea, los dientes de ajo deben ser uniformes y no

encontrarse separados o salidos, maduración adecuada, no deben observarse materiales
extraños, etc. El ajo debe corresponder a los calibres comercializados en Brasil (consultar
con importadores). El no cumplimiento de estos requisitos podría originar el rechazo de la
mercadería en frontera y el retorno del embarque al Perú.
6. Certificado fitosanitario. Es necesario solicitar al Senasa el Certificado Fitosanitario,
pagando los costos de inspección y emisión del certificado, de acuerdo al Texto Único de
Procedimientos Administrativos (TUPA) publicado en la web de esta entidad (www.senasa.
gob.pe). Señala que los costos por la emisión del certificado son:
hh Inspección Fitosanitaria 0.12% de la UIT por TM de ajo. (S/. 4.20 por TM)
hh Certificado Fitosanitario 1.0% de la UIT. (S/. 35.00)
7. Arancel: el nivel arancelario aplicable al ajo morado de origen peruano en Brasil es de

cero (0)%, gracias a las preferencias otorgadas en el acuerdo Perú-Mercosur (ACE No 58);
mientras que el arancel aplicado a otros países –no beneficiados por acuerdos comerciales-
es de 35%.
8. Licencia de importación: El Ministerio do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior
existe una relación de los productos que están sujetos a Licencia de Importación Automática
y No Automática; en este caso el ajo de origen peruano tiene Licencia de Importación No
Automática y el Órgano responsable es Anvisa.
9. El precio de exportación de ajo durante 2009 fue en promedio de US$ 0.50. Sin embargo, en
mercados de alta calidad como el europeo y de los Estados Unidos, el precio promedio fue de
US$ 1.60. Conforme a los precios de venta al mayorista del MINAG, en Arequipa los precios del
primer trimestre del 2010 fueron en promedio de US$ 2.34/Kg debido a las condiciones del
mercado. Se tomará este último valor para hacer más conservador el análisis.
Logística y costos
10. Carga considerada: El volumen a exportar de 24 TM. El tiempo de viaje estimado de

Arequipa a la cuidad de Porto Velho, Rondonia, es de 3.5 días aproximadamente, realizando
un trasbordo en Iñapari (frontera del Perú).
11. Modalidad de entrega que acostumbran los importadores de Brasil es puesto en Almacén
del Importador, en este caso en Rio Branco.
12. Se debe realizar un cuidadoso manejo post - cosecha que incluye la selección del producto,
la limpieza y una exhaustiva verificación de sus características físicas y condiciones, para
cumplir con los padrones de clasificación brasileños.
13. Embalaje: Se recomienda embalar el producto en cajas de cartón debidamente
seleccionadas y se recomienda no utilizar en el embalaje cajas o parihuelas de madera no
certificada, para evitar rechazos por parte de la autoridad sanitaria.
14. Transporte. El traslado se realiza en dos tramos a través de la carretera interoceánica Sur.
Arequipa – Iñapari (frontera con Brasil) con un costo aproximado de US$ 2,200 e Iñapari
– Port Velho, con un costo aproximado de US$ 3,293 por las 24 TM. El operador logístico
brasileño se encargará del transporte y despacho hasta el destino. El transporte cotizado
no es refrigerado. Es importante preparar la carga para las condiciones de la ruta (frio en la
cordillera y lluvia y mucho calor en la zona de selva).
15. No se ha considerado transporte directo hasta Brasil, puesto que aún no se ha desarrollado
una oferta relevante de transporte entre ambas zonas y en las cotizaciones de transporte

Impuesto ICMS (17%) 3,350 0.68
Uso de Siscomex X. Casos
22 prácticos (abc) de exportación
0.00 hacia Acre,

directo
Fuente:obtenidas, existe
Información de falso flete.
los impuestos Se proyecta
pagados que del
en Brasil tomado en Ministerio
la medida que el flujo
de Hacienda comercial se
de Brasil
incremente, las opciones de transporte se incrementarán y los costos de flete descenderán.
Análisis económico referencial de exportación de ajo


Certificado de Origen (CCL) 15
Otros 100 0.00

Impuesto PIS (1.65%) 1,435 0.06
Impuesto ICMS (17%) 17,244 0.72

3.63
Análisis económico referencial de exportación de aceituna

Caso 3: Exportación de aceitunas en salmuera de Tacna a Rio Branco Brasil
Antecedentes
Valor en Tacna 34,080 1.42
En el Perú se producen anualmente 7,181 TM de aceitunas de diversas variedades, de las cuales

7,037 TMCostos
(98%)en el producidos
son Perú en Tacna, Ica y Lima. 5,173 0.22
Certificado de Origen 15 0.00
Los principales destinos de exportación de las aceitunas en salmuera peruanas son: Brasil (67%),
Certificado Fitosanitario 40 0.00
Estados Unidos (12%) y Chile (8%). En el caso de Brasil la mayor parte de la exportación se realizó
Otros 100 0.00
por vía marítima.

Según información obtenida de la Aduana del año 2009, las aceitunas en salmuera se exportaron
en bidones plásticos que van desde los 15 Kg. a los 55 Kg.
La aceituna de origen peruano no posee restricciones de acceso a Brasil por riesgo de plagas
(ver anexo II-A), por lo tanto el producto puede ingresar al país, cumpliendo los requisitos
Consideraciones importantes para la exportación de aceituna
hhOrigen del producto: Tacna, Perú.
hh Destino del producto: Rio Branco, Estado de Acre, Brasil
A continuación describimos los principales pasos a tener en cuenta para la exportación de

aceitunas de origen tacneño al Estado de Acre en Brasil:
1. Variedad a exportar: Aceitunas verdes en salmuera.

2. Clasificación arancelaria en Perú: Designación: 2005.70.00 aceitunas preparadas o conservadas,
sin congelar (Nandina).
3. Clasificación arancelaria en Brasil: Designación: 2005.70.00 Azeitona preparadas/conserva
(Nomenclatura Común Mercosur- NCM).
4. Riesgo de Plagas: La aceituna de origen peruano no está afecta a restricción por riesgo de
plagas en Brasil, de acuerdo a la información publicada en la web del Ministerio de Agricultura
de ese país. (ver anexo II-A). Al no aplicar restricciones, la aceituna peruana puede ser originaria
de cualquier zona del Perú.
5. Cumplimiento de Padrón: A La aceituna verde comercializada en salmuera, no se le exige
Padrón.
6. Certificado Fitosanitario. Es necesario solicitar al Senasa el Certificado Fitosanitario, pagando
los costos de inspección y emisión del certificado, de acuerdo al Texto Único de Procedimientos
Administrativos (TUPA) publicado en la web de esta entidad (www.senasa.gob.pe). Los costos
por la emisión del certificado son:
hh Inspección Fitosanitaria 0.11% de la UIT por TM de aceituna. (S/. 3.85 por TM)
hh Certificado Fitosanitario 1.0% de la UIT. (S/. 35)
7. Arancel: el nivel arancelario aplicable a la aceituna verde de origen peruano en Brasil es de

cero (0)%, gracias a las preferencias otorgadas en el Acuerdo Perú-Mercosur (ACE No 58);
mientras que el arancel aplicado a otros países –no beneficiados por acuerdos comerciales-
es de 14%.
8. El precio unitario de venta en el punto de embarque en Tacna: se estima en US$ 1.42/Kg
que ha sido obtenido a partir de los precios promedio FOB de exportación a Brasil en el año
2009 (Sunat).

Otros 100 0.00
Flete Arequipa-Iñapari X. Casos
2,228 prácticos (abc) de exportación
0.09 hacia Acre,

Logística y costos
Costos de Nacionalización en Brasil 1.05 inicial.

9. Carga considerada: Se considera un volumen de25,310
24 TM para una operación
10. El tiempo de viaje estimado de Tacna a la cuidad de Rio Branco, Acre, es de 3.5 días
Imp. Promoción Industrial
aproximadamente, (IPI) un trasbordo en Iñapari
realizando No Aplica
(frontera del Perú).
Impuesto PIS (1.65%) 1,435 0.06
11. Modalidad de entrega que acostumbran los importadores de Brasil es puesto en Almacén
delImpuesto COFINS
Importador, en (7.6%)
este caso en Rio Branco. 6,609 0.28
Impuesto ICMS (17%) 17,244 0.72
12. Transporte. El traslado se realiza en dos tramos a través de la carretera interoceánica Sur.
Uso –deIñapari
Tacna Siscomex
(frontera con Brasil) con un costo22 aproximado de US$ 0.00
2,532 e Iñapari – Rio
Branco, con un costo aproximado de US$ 2,486 por las 24 TM. El operador logístico brasileño
se Valor
encargará del transporte y despacho hasta 87,146
Nacionalizado el destino. Es importante
3.63preparar la carga
0.00
para las condiciones de la ruta (frio en la cordillera y lluvia y mucho calor en la zona de selva).
directo obtenidas, existe falso flete. Se proyecta que en la medida que el flujo comercial se
Análisis económico referencial de exportación de aceituna


Otros 100 0.00

Imp. Promoción Industrial (IPI) 0 0.00
Impuesto PIS (1.65%) 1,311 0.05
Impuesto ICMS (17%) 11,500 0.48

2.42
Fuente: Información de los impuestos pagados en Brasil tomado del Ministerio de Hacienda
de Brasil http://www4.receita.fazenda.gov.br/simulador/
Análisis económico referencial de espárrago en conserva
Precios y Costos Monto en US$

Brasil: Monto
Guía práctica paraen US$/kg
exportar 119
Caso 4: Exportación de espárrago en conserva de Lima a Porto Velho/ Brasil
Antecedentes
En el Perú se producen anualmente 311,000 TM de espárrago, de las cuales 134,000 TM (43%) son
producidas en las regiones de Lima e Ica y la diferencia en la costa norte del país. La mayor parte
de la producción en la zona costa central y sur se concentra en la región de Ica, que ha producido
122 mil TM (39% del total), producción que se destina principalmente a la exportación.
El Perú ha exportado cerca de 54,657 TM de espárragos en conserva en el 2009, principalmente

a España (41%), Estados Unidos (22%) y Francia (19%). También se ha exportado en menor
proporción a Brasil, con cerca de 271 TM en dicho año.
Como el producto se exporta en envases de vidrio las exigencias fitosanitarias son menores,
pero debe considerarse aspectos de rotulado y presentación en general.
El espárrago en conserva de origen peruano no posee restricciones de acceso a Brasil por riesgo
de plagas (ver anexo II-A). De igual manera, no posee padrón, pero como se ha mencionado
debe tenerse en cuenta aspectos de etiquetado, rotulado y otros referentes a la presentación
de la conserva.
Consideraciones importantes para la exportación de espárrago
hh Origen del producto: Lima, Perú.
hh Destino del producto: Porto Velho, Estado de Rondonia, Brasil
A continuación describimos los principales pasos a tener en cuenta para la exportación de

espárragos de origen limeño al Estado de Acre en Brasil:

1. Variedad a exportar: blanco en conserva.

2. Clasificación Arancelaria en Perú: Designación: 2005.60.00 Espárragos conservados o
preparados (Nandina).
3. Clasificación Arancelaria en Brasil: Designación: 2005.60.00 Aspargos preparados ou
conservados (Nomenclatura Común Mercosur- NCM).
4. Riesgo de Plagas: El espárrago de origen peruano no está afecto a restricción por riesgo
de plagas en Brasil, de acuerdo a la información publicada en la web del Ministerio de
Agricultura de ese país. (ver anexo II-A). Al no aplicar restricciones, el espárrago peruano
puede ser originario de cualquier zona del Perú.
5. Cumplimiento de Padrón: El espárrago no tiene indicaciones sobre el padrón, dado que su
presentación es en conserva.
6. Certificado fitosanitario. Se debe solicitar al Senasa el Certificado Fitosanitario, pagando los
costos de inspección y emisión del certificado, de acuerdo al Texto Único de Procedimientos
Administrativos (TUPA) publicado en la web de esta entidad (www.senasa.gob.pe). Los costos
por la emisión del certificado son:
• Inspección Fitosanitaria 0.11% de la UIT por TM de espárrago. (S/. 3.85 / TM).
• Certificado Fitosanitario 1.0% de la UIT. (S/. 35.00).
7. Arancel: el nivel arancelario aplicable al espárrago de origen peruano en Brasil es de cero
(0%), gracias a las preferencias otorgadas en el Acuerdo Perú-Mercosur (ACE N°58); mientras
que el arancel aplicado a otros países –no beneficiados por acuerdos comerciales– es de
10%.
8. Carga considerada: El volumen a exportar de 24 TM. El tiempo de viaje estimado de Lima a la
cuidad de Porto Velho, Rondonia, es de 4 días aproximadamente, realizando un trasbordo en
Iñapari (frontera del Perú).
9. El precio unitario de venta en el punto de embarque en Lima se estima en US$ 2.28/Kg y se
ha obtenido del precio promedio de exportación FOB a Brasil del 2009.
10. Modalidad de entrega que acostumbran los importadores de Brasil es puesto en Almacén del
Importador, en este caso en Porto Velho.
Logística y costos
11. Para el traslado del espárrago desde la zona de almacenamiento del producto procesado en
Lima, se plantea contratar el transporte carretero hasta Iñapari (frontera con Brasil) a través
de la carretera interoceánica Sur. El costo aproximado US$ 3,038 por las 24 TM, de acuerdo a
la información de empresas de transporte que poseen la ruta Lima - Puerto Maldonado.
12. En la parte brasileña se contratará un transporte de carga terrestre para tramo Iñapari –
Porto Velho, siendo el costo aproximado de US$ 3,293 por las 24 TM. El operador logístico
brasileño se encargará del transporte y despacho hasta el destino. El transporte cotizado no
es refrigerado. Se debe preparar la carga para las condiciones de la ruta (frio en la cordillera
y lluvia y mucho calor en la selva).

Impuesto ICMS (17%) 11,500 0.48

2.42
directo
Fuente:obtenidas, existe
Información falso
de los flete. Sepagados
impuestos proyecta
en que
Brasilen la medida
tomado que el flujo
del Ministerio comercial se
de Hacienda
de Brasil http://www4.receita.fazenda.gov.br/simulador/
Análisis económico referencial de espárrago en conserva


Otros 100 0.00

Imp. Promoción Industrial (IPI) 0 0.00
Impuesto PIS (1.65%) 1,372 0.06
Impuesto ICMS (17%) 17,002 0.71

3.58
Fuente: Información de los impuestos pagados en Brasil tomado del Ministerio de Hacienda de
Brasil http://www4.receita.fazenda.gov.br/simulador/
Caso 5: Exportación de uva frescaeconómico

Análisis de Ica a Rio Branco/
referencial deBrasil
exportación de uva fresca

Antecedentes
En el Perú se producen anualmente 264,000 TM de uva de diversas variedades, de las cuales

197,687Costos
TM (75%)
en el son
Perúproducidas en la zona Sur incluyendo
5,376 a Ica y Lima. 0.22
En el año 2009 se han exportado 59,898 TM de uvas frescas, principalmente a destinos como
Estados Unidos, Países Bajos y Hong Kong.
Otros 100 0.00
Los consumidores brasileños están acostumbrados 2,734
Flete Arequipa-Iñapari a consumir uva fresca. 0.11
Se ha verificado que
Flete Iñapari -Rio Branco 2,486 0.10

la región Ica es productora importante de uva y es capaz de abastecer a Brasil a través de la

carretera interoceánica.
La uva de origen peruano no posee restricciones de acceso a Brasil por riesgo de plagas (ver
anexo II-A). Por lo tanto el producto puede ingresar al vecino país cumpliendo los requisitos
Consideraciones Importantes para la Exportación de Uva
hh Origen del producto: Ica, Perú.
hh Destino del producto: Rio Branco, Estado de Acre, Brasil
A continuación describimos los principales pasos a tener en cuenta para la exportación de uvas
de Ica al Estado de Acre en Brasil:
1. Variedad a exportar: Uva Red Globe de primera lavada y seleccionada conforme al Padrón de
calidad y apariencia de Uva, vigente en Brasil.
2. Clasificación Arancelaria en Perú: Designación: 0806.10.00 Uvas frescas (Nandina).
3. Clasificación Arancelaria en Brasil: Designación: 0806.10.00 Uvas Frescas (Nomenclatura
Común Mercosur- NCM).
4. Riesgo de Plagas: La uva de origen peruano no está afecta a restricción por riesgo de plagas
en Brasil, de acuerdo a la información publicada en la web del Ministerio de Agricultura de
ese país. (ver anexo II-A). Al no aplicar restricciones, la uva peruana puede ser originaria de
cualquier zona del Perú.
5. Cumplimiento de Padrón: La uva Red Globe de primera, una vez lavada y clasificada,

puede cumplir los exigentes requisitos del padrón de la uva del Brasil. Debe verificarse
cuidadosamente estos requisitos (ver Padrón en anexo) y estimarse el costo adicional
que puede generar la utilización de la cosecha de primera y los procesos de clasificación,
selección y lavado, de aquellos productos que cumplan con el padrón. De manera genérica
podemos mencionar que el producto debe tener forma homogénea en el tamaño de cada
fruto, el color, el brillo y otros y no contener polvo o impurezas perceptibles a simple vista. El
incumplimiento de estos requisitos podría originar el rechazo de la mercadería en frontera y
el retorno del embarque al Perú.
6. Certificado Fitosanitario. Es necesario solicitar al Senasa el Certificado Fitosanitario,
pagando los costos de inspección y emisión del certificado, de acuerdo al Texto Único de
Procedimientos Administrativos (TUPA) publicado en la web de esta entidad (www.senasa.
gob.pe). Señala que los costos por la emisión del certificado son:
• Inspección Fitosanitaria 0.10% de la UIT por TM de uva fresca. (S/. 3.50 por TM)
• Certificado Fitosanitario 1.0% de la UIT. (S/. 35.00)
7. Arancel: el nivel arancelario aplicable a la uva de origen peruano en Brasil es de cero (0)%,
gracias a las preferencias otorgadas en el Acuerdo Perú-Mercosur (ACE No 58); mientras que
el arancel aplicado a otros países –no beneficiados por acuerdos comerciales- es de 10%.
8. Carga considerada: El volumen a exportar de 24 TM. El tiempo de viaje estimado de Ica a
la cuidad de Rio Branco, Acre, es de 3.5 días aproximadamente, realizando un trasbordo en
Iñapari (frontera del Perú).
9. El precio unitario de venta en el punto de embarque en Ica se estima en US$ 1.90/Kg y se ha
obtenido del precio promedio de exportación FOB a Brasil del año 2009.
10. Modalidad de entrega que acostumbran los importadores de Brasil es puesto en Almacén del
Importador, en este caso en Rio Branco.
Logística y costos
11. Se debe realizar un cuidadoso manejo post-cosecha del producto, que incluye el lavado
y la selección por características físicas, para cumplir con los estándares de la regulación
brasileña (Padrón).
12. Asimismo, se recomienda no utilizar en el embalaje cajas o parihuelas de madera no
certificada, para evitar rechazos por parte de la autoridad sanitaria.
13. Para el traslado de la uva desde la zona de almacenamiento del producto procesado en
Ica, se plantea contratar el transporte carretero desde Ica hasta Iñapari (frontera con Brasil)
a través de la carretera interoceánica Sur. El costo aproximado US$ 2,734 por las 24 TM,
de acuerdo a la información de empresas de transporte que poseen la ruta Lima- Puerto
Maldonado.
14. En la parte brasileña se contratará un transporte de carga terrestre para el traslado en
el tramo Iñapari - Rio Branco, siendo el costo aproximado de US$ 2,486 por las 24 TM. El
operador logístico brasileño se encargará del transporte y despacho hasta el destino. El
transporte cotizado no es refrigerado. Es importante preparar la carga para las condiciones
de la ruta (frio en la cordillera y lluvia y mucho calor en la zona de selva).

Impuesto ICMS (17%) 17,002 0.71
3.58
directo obtenidas, existe falso flete. Se proyecta que en la medida que el flujo comercial se

Análisis económico referencial de exportación de uva fresca


Otros 100 0.00
Flete Iñapari -Rio Branco 2,486 0.10

Impuesto PIS (1.65%) 1,162 0.05
Impuesto ICMS (17%) 14,483 0.60

3.05

XI. Contactos comerciales (nombre
de la empresa, ubicación,
representante, teléfono, fax,
e-mail) en Acre, Mato Grosso,
Rondonia y Amazonas
XI. Contactos comerciales (nombre de la empresa, ubicación, representante,
teléfono, fax, e-mail) en Acre, Mato Grosso, Rondonia y Amazonas
11. Contactos comerciales (nombre de la

empresa, ubicación, representante,
teléfono, fax, e-mail) en Acre,
11.1 AGREGADO COMERCIAL
Consulado General del Perú en Sao Paulo

www.consuladoperusp.com.br
Antonio Castillo Garay
Consejero Económico Comercial
[email protected]
Teléfono: (55-11) 8775-5552
11.2 CONSULADOS Y/O AGENCIAS DEL GOBIERNO PERUANO
Consulado General del Perú en Sao Paulo

www.consuladoperusp.com.br
Alameda Campinas, 646, 4° Piso
Jardim Paulista,
CEP 01404-001, Sao Paulo, SP, Brasil
Teléfono: (55-11) 3287-5555
Fax: (55-11) 3287-9595
Embajador Jaime Stiglich Bérninzon

Cónsul General
[email protected]
Consulado General del Perú en Manaos

Rua Constalação N° 16-A
Morada do Sol, Bairro Aleixo,
CEP 69060-08,1 Manaus, AM, Brasil
Teléfono: (55-92) 3236-9607 / 3632-0585
Fax: (55-92) 3632-0585
Ministro César Augusto de las Casas Díaz

Cónsul General
[email protected]

Consulado General del Perú en Rio Branco
Rua Maranhao 280, Bosque,
CEP 69908-240, Rio Branco, AC, Brasil
Teléfono: (55-68) 3224-0303 / (55-68) 3224-2727
Fax: (55-68) 3224-1122
Ministro Consejero Jesús Cristóbal Carranza Quiñones

Cónsul General
[email protected]
11.3. EMPRESAS ESTATALES BRASILEÑAS
Embajada de Brasil en Perú

www.embajadabrasil.org.pe
Av. José Pardo, 850

Miraflores, Lima 18, Perú
Teléfono: (51-1) 512-0830
Fax: (51-1) 445-2421
César A. V. Bonamigo
Jefe del Sector Económico y de Promoción Comercial
[email protected]
Superintendência da Zona Franca de Manaus (SUFRAMA)

www.suframa.gov.br
Av. Ministro Mário Andreazza N° 1424, Distrito Industrial

CEP 69075-830, Manaus, AM, Brasil
Teléfono: (55-92) 3321-7255
Fax: (55-92) 3237-3769
Maria Gracilene Roberto Belota

Coordenadora Geral de Comércio Exterio
[email protected]
SEDEX Mundi
www.correios.com.br
Praça da República, 101, Sala 37, 2° andar, Centro

CEP 78005-970, Cuiabá, MT, Brasil
Teléfono: (55-65) 3611-1125
Fax (55-65) 3611-1159
José Maria de Jesus

Consultor de Comércio Exterior
[email protected]

11.4. BANCOS
Banco da Amazônia
www.bancoamazonia.com.br
Banco do Brasil
www.bb.com.br
Banco Bradesco
www.bradesco.com.br
Banco Itaú
www.itau.com.br
Banco Real
www.bancoreal.com.br
11.5. CÁMARAS Y ASOCIACIONES DE PROMOCIÓN COMERCIAL
Cámara Binacional de Comercio e Integración Perú-Brasil (CAPEBRAS)

www.capebras.org
Calle El Rosario 359 “A”

Miraflores, Lima 18, Perú
Teléfono: 447-3797
Miguel Vega Alvear

Presidente
Agencia de Promoción de la Inversión Privada – PROINVERSIÓN

www.proinversion.gob.pe
Sede Principal
Paseo de la República 3361, Piso 9
San Isidro, Lima 27, Perú
Teléfono: (51-1) 612-1200
Fax: (51-1) 221-2941
Oficina Descentralizada
Pasaje Belén 113, Vallecito
Arequipa, Perú
Teléfono: (51-54) 60-8114
Fax: (51-54) 60-8115
Jorge León Ballén

Director Ejecutivo

Gustavo Villegas del Solar
Secretario General
Percy Velarde Zapater

Jefe de Asesoría Jurídica
Associação dos Distribuidores e Atacadistas do Estado do Acre (ADACRE)
Av. Ceará 2351, Cadeia Velha

Telefax: (55-68) 3224-6349
E-mail: [email protected]
Roy Robert Escurra Guillen

Presidente
[email protected]
Sistema Federação das Indústrias no Estado de Mato Grosso (Sistema FIEMT)

www.fiemt.com.br
Av. Historiador Rubens de Mendonça 4193, Bosque da Saúde

Teléfono: (55-65) 3611-1500
Fax: (55-65) 3611-1555
UEDA – Unidade Estratégica de Desenvolvimento Associativo

Amir Ben Kauss
Coordinador
[email protected]
CIN-MT - Centro Internacional de Negócios do Estado do Mato Grosso

Gabriela Fontes
Coordinadora
[email protected]
Sistema Federação das Indústrias do Estado de Rondônia (Sistema FIERO)

www.fiero.org.br
Rua Rui Barbosa N° 1112 – Edifício Armando Monteiro Neto, Arigolândia

CEP 76801-186, Porto Velho, RO, Brasil
Teléfono: (55-69) 3216-3400
Fax: (55-69) 3216-3424
Denis Roberto Baú

Presidente

[email protected]
Gilberto Baptista
Superintendente
[email protected]
CIN-RO – Centro Internacional de Negócios do Estado de Rondonia

Vera Cristina Motomya
Supervisora
[email protected]
Sistema Federação das Indústrias do Estado do Amazonas (Sistema FIEAM)

www.fieam.org.br
Av. Joaquim Nabuco 1919, Centro

Teléfono: (55-92) 3186-6500
Fax: (55-92) 3233-2091
CIN-AM – Centro Internacional de Negócios do Estado de Amazonas

Ronald Feitosa de Queiróz
Supervisor
[email protected]
Sistema Federação das Indústrias do Estado do Acre (Sistema FIEAC)

www.fieac.org.br
Av. Ceará, 3727, Floresta

Teléfono: (55-68) 3212-4200
Fax:
CIN-AC – Centro Internacional de Negócios do Estado de Acre

Jorge Vila Nova
Supervisor
[email protected]
Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas (SEBRAE)

www.sebrae.com.br
SEBRAE em Rondônia
Av. Campos Sales, 3421, Olaria

Teléfono: (55-69) 3217-3800
Fax: (55-69) 3217-3823

Pedro Teixeira Chaves
Director Superintendente
[email protected]
Hiram Rodrigues Leal

Director Técnico
[email protected]
SEBRAE em Acre
Rua Rio Grande do Sul, 109, Centro

Teléfono: (55-68) 3216-2100
Soraya Neves de Menezes

Gerente Unidade de Acesso a Mercado e Inovação Tecnológica
[email protected]
Miriam N. C. Moreno
Analista Unidade de Acesso a Mercado e Inovação Tecnológica
[email protected]
SEBRAE em Amazonas
Rua Leonardo Malcher N°924, Centro

Manaus, AM, Brasil
SEBRAE em Mato Grosso
Av. Historiador Rubens de Mendonça, 3999, CPA

Teléfono: (55-65) 3648-1254
Fax: (55-65) 3648-1249
José Guilherme Barbosa Ribeiro

Diretor Superintendente
[email protected]
Marta Regina Torezam

[email protected]
Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (IMEA)

www.imea.com.br
Rua B, s/n, esquina com Rua 02, Edifício Famato, Centro Político Administrativo

Teléfono: (55-65) 2123-2650

Fax: (55-65) 2123-2666
Seneri Kernbeis Paludo
Superintendente
[email protected]
Otávio L. M. Celidonio
Gestor
[email protected]
Maria Amélia Tirloni

Analista da Cadeia de Grãos
[email protected]
Federação das Associações Comerciais e Empresariais

do Estado de Mato Grosso (FACMAT)
www.facmat.org.br
R. Galdino Pimentel, 14, 2ª SL, Ed. Palácio do Comércio

Teléfono: (55-65) 8404-1662
Manuel Gomes da Silva

Superintendente
[email protected]
11.6. PRINCIPALES MAYORISTAS Y MINORISTAS
Araujo Supermercados
www.araujosuper.com.br
R. Isaura Parente, 722, Bosque

Teléfono: (55-68) 3216-3100
Fax: (55-68) 3216-3105
Aldenor Araújo da Silva

Director Comercial
[email protected]
Atacadão Reis Ltda.
Feira Manaus Moderna, Box 64 e 66, Azul Mar

Manaus, AM, Brasil
Teléfono: (55-92) 3622-0200
Fax: (55-92) 3234-3104

Junior Ademar Dias
Gerente
[email protected]
Santista Distribuciones Ltda.

Distribuidora de productos Master Foods, Santa Clara, Nova Schin, Sapeka,
Emege, Mabel
Av. Getúlio Vargas, 3001
CEP 69914-000, Río Branco, AC, Brasil
Teléfono (55-68) 3228-2072
Roy Escurra (55-68) 9229-8729

[email protected]
Carpello Industria e Comercio de Alimentos Ltda.

www.carpello.com.br
Daniel Brolese (66) 9996-3332

Av. Cascavel, 364 – Distrito Industrial Comercial
Tel.: (66) 3515-0088/3515-7620
CEP 78.550-000 – Sinop – Mato Grosso
[email protected]
Disdal Distribuidora de Alimentos Ltda.
Rua Boulevard Auduto Monteiro, 1230

Rio Branco – Brasil
Teléfono: (55-68) 3221-7100
Dirciano Passai
Gerente de Compras
[email protected]
Atacadao Rio Branco Exp. E Imp. Ltda.
Rua Geraldo Mesquita, 85

Río Branco, AC, Brasil
Tel.: (55-68) 2106-3100 / (55-68) 2106-3101
Niltón Araujo
Representante Comercial
[email protected]
Frios Vilhena
www.friosvilhena.com.br

Rua Raimundo Gama N° 100, Abraão Alab

Teléfono: (55-68) 3226-4748
Zé Carlos
Diretor
[email protected]
Portal S/A Ind. e Comercio de Productos Vegetales
Av. Tanccredo Neves No. 9641

Sector industrial - Rondonia
Tel.: (69) 3322-5552/4038/2819
Altair Kurtz
11.7. EMPRESAS DE TRANSPORTE
Takigawa Comércio de Frios Ltda.
Rua do Aviário, 338, Bairro Aviário

Teléfono: (55-68) 3302-5000
Fax: (55-68) 3302-5008
Olmiro Brunoro
Gerente
[email protected]
Expresso Araçatuba Transportes e Logística Ltda.

www.arex.com.br
Filial Rio Branco

Via Chico Mendes, 2872
Teléfono: (55-68) 3302-2800
Fax: (55-68) 3302-2809
Emerson Araí Hammes
Gerente Filial
[email protected]
Filial Porto Velho

Av. Jatuarana, 6529
Teléfono: (55-69) 2181-2800
Jorge Zardo

Gerente Filial
[email protected]
Porto Chibatao
www.portochibatao.com.br
Estrada do Belmont, 9349, Km. 06 Nacional

Teléfono: (55-69) 3229-4033
Fax: (55-69) 3229-7221
Marilene Carvalho dos Santos

Gerente Administrativo
[email protected]
Agência Moreira
Rua João Alfredo, 185, Centro

Telefax: (55-69) 3224-1262
J. Moreira de Azevedo
Proprietário
[email protected]
Super Terminais Comércio e Indústria Ltda.

www.superterminais.com.br
Porto Privativo de Uso Misto

Rua Ponta Grossa, 256, Colônia Oliveira Machado
Teléfono: (55-92) 3626-3702
Fax: (55-92) 3629-3222
João Bosco N. da Costa Novo

Gerente Geral
[email protected]
Porto Seco Cuiabá

www.portosecocuiaba.com
Av. V N° 525, Distrito Industrial

Teléfono: (55-65) 3316-8200

Fax: (55-65) 3316-8221
Francisco Antonio de Almeida

Director
[email protected]
Atlas Cargo S.A.C.

www.atlascargo.com.pe
Av. Industrial Mz. “G” Lote 19

Tacna – Perú
Teléfax: (51-52) 42-8124 / (51-52) 24-1937
Alex Villanueva
[email protected]
Michebus S.A.C.
http://www.michebus.com
Mza. D Lote. 33 Asoc. Federico Barreto

Pocollay – Tacna – Perú
Teléfono: (51 52) 39-3264
Jose Antonio Feijoo Mendo

[email protected]
O.T.E.M. S.A.C.
http://www.otemperu.com.pe
Av. Defensores del Morro Mz. V Lote 11-B

Urb. Huertos de Villa, Chorrillos, Lima, Perú
Telefax: (51-1) 254-8628 / (51-1) 255-0025 / (51-1) 254-8859
[email protected]

Anexo I
Tabla N° 1
Intercambio Comercial de Acre vs. Mundo
Valores en US$ FOB

Mes Exportación Importación Saldo Flujo Comercial
Ene-09 684,376 46,471 637,905 730,847
Feb-09 1,067,879 57,892 1,009,987 1,125,771
Mar-09 966,865 132,081 834,784 1,098,946
Abr-09 1,193,224 257,516 935,708 1,450,740
May-09 1,166,293 39,365 1,126,928 1,205,658
Jun-09 1,505,489 1,599 1,503,890 1,507,088
Jul-09 1,164,684 142,169 1,022,515 1,306,853
Ago-09 1,654,049 209,109 1,444,940 1,863,158
Sep-09 1,637,610 73,796 1,563,814 1,711,406
Oct-09 1,400,081 99,792 1,300,289 1,499,873
Nov-09 1,839,065 276,380 1,562,685 2,115,445
Dic-09 1,440,861 57,212 1,383,649 1,498,073
Total 2009 15,720,476 1,393,382 14,327,094 17,113,858
Ene-10 1,276,846 151,000 1,125,846 1,427,846
Feb-10 1,468,667 57,162 1,411,505 1,525,829
Mar-10 2,304,599 86,653 2,217,946 2,391,252
Abr-10 1,918,005 126,682 1,791,323 2,044,687
May-10 1,680,614 617,836 1,062,778 2,298,450
Jun-10 1,520,691 454,767 1,065,924 1,975,458
Jul-10 1,777,731 337,356 1,440,375 2,115,087
Ago-10 2,154,231 115,699 2,038,532 2,269,930
Sep-10 1,597,694 65,184 1,532,510 1,662,878
Total 2010 15,699,078 2,012,339 13,686,739 17,711,417
Fuente: Secretaria de Comercio Exterior de Brasil
Tabla N° 2
Intercambio Comercial de Rondonia vs. Mundo
Valores en US$ FOB

Ene-09 16,378,724 13,028,289 3,350,435 29,407,013
Feb-09 31,552,526 9,051,851 22,500,675 40,604,377
Mar-09 23,815,739 13,220,561 10,595,178 37,036,300
Abr-09 48,740,459 15,695,638 33,044,821 64,436,097
May-09 52,406,947 12,152,358 Brasil: Guía práctica
40,254,589 para exportar
64,559,305 141
Jun-09 30,800,844 13,729,981 17,070,863 44,530,825

Abr-10 1,918,005 126,682 1,791,323 2,044,687
May-10 1,680,614 617,836 1,062,778 2,298,450
Jun-10 1,520,691 454,767 1,065,924 1,975,458
Jul-10 1,777,731 337,356 1,440,375 2,115,087
Ago-10 2,154,231 115,699 2,038,532 2,269,930
Sep-10 1,597,694 65,184 1,532,510 1,662,878
Total 2010 15,699,078 2,012,339 13,686,739 17,711,417
Tabla N° 2
Intercambio Comercial de Rondonia vs. Mundo
Valores en US$ FOB

Ene-09 16,378,724 13,028,289 3,350,435 29,407,013
Feb-09 31,552,526 9,051,851 22,500,675 40,604,377
Mar-09 23,815,739 13,220,561 10,595,178 37,036,300
Abr-09 48,740,459 15,695,638 33,044,821 64,436,097
May-09 52,406,947 12,152,358 40,254,589 64,559,305
Jun-09 30,800,844 13,729,981 17,070,863 44,530,825
Jul-09 40,570,374 17,594,376 22,975,998 58,164,750
Ago-09 24,311,003 12,413,331 11,897,672 36,724,334
Sep-09 25,195,099 15,689,283 9,505,816 40,884,382
Oct-09 26,582,819 17,007,434 9,575,385 43,590,253
Nov-09 32,581,603 11,991,308 20,590,295 44,572,911
Dic-09 38,300,235 14,779,988 23,520,247 53,080,223
Total 2009 391,236,372 166,354,398 224,881,974 557,590,770
Ene-10 21,830,775 13,626,323 8,204,452 35,457,098
Feb-10 33,316,319 12,348,028 20,968,291 45,664,347
Mar-10 30,846,600 23,450,843 7,395,757 54,297,443
Abr-10 62,575,714 15,210,690 47,365,024 77,786,404
May-10 51,067,560 14,908,857 36,158,703 65,976,417
Jun-10 64,681,587 22,676,935 42,004,652 87,358,522
Jul-10 33,597,861 15,220,503 18,377,358 48,818,364
Ago-10 37,183,517 20,439,686 16,743,831 57,623,203
Sep-10 22,085,404 21,611,310 474,094 43,696,714
Total 2010 357,185,337 159,493,175 197,692,162 516,678,512
Tabla N° 3
Intercambio Comercial de Mato Grosso vs. Mundo
Valores en US$ FOB

Ene-09 542,810,117 48,353,726 494,456,391 591,163,843
Feb-09 369,251,645 28,326,075 340,925,570 397,577,720
Mar-09 902,832,806 9,650,021 893,182,785 912,482,827
Abr-09 888,369,914 45,238,582 843,131,332 933,608,496
142 Brasil: Guía práctica
May-09 para exportar
873,649,446 103,629,271 770,020,175 977,278,717
Jun-09 1,027,398,547 124,517,816 902,880,731 1,151,916,363
May-10 51,067,560 14,908,857 36,158,703 65,976,417
Jun-10 64,681,587 22,676,935 42,004,652 87,358,522
Jul-10
Ago-10
33,597,861
37,183,517
15,220,503
20,439,686
18,377,358
16,743,831
Anexo I
48,818,364
57,623,203
Sep-10 22,085,404 21,611,310 474,094 43,696,714
Total 2010 357,185,337 159,493,175 197,692,162 516,678,512
Tabla N° 3
Intercambio Comercial de Mato Grosso vs. Mundo
Valores en US$ FOB

Ene-09 542,810,117 48,353,726 494,456,391 591,163,843
Feb-09 369,251,645 28,326,075 340,925,570 397,577,720
Mar-09 902,832,806 9,650,021 893,182,785 912,482,827
Abr-09 888,369,914 45,238,582 843,131,332 933,608,496
May-09 873,649,446 103,629,271 770,020,175 977,278,717
Jun-09 1,027,398,547 124,517,816 902,880,731 1,151,916,363
Jul-09 898,502,759 139,456,438 759,046,321 1,037,959,197
Ago-09 804,094,856 66,338,687 737,756,169 870,433,543
Sep-09 558,615,081 65,582,613 493,032,468 624,197,694
Oct-09 595,424,029 61,028,730 534,395,299 656,452,759
Nov-09 422,520,272 56,988,834 365,531,438 479,509,106
Dic-09 543,399,237 43,285,280 500,113,957 586,684,517
Total 2009 8,426,868,709 792,396,073 7,634,472,636 9,219,264,782
Ene-10 438,784,177 70,779,853 368,004,324 509,564,030
Feb-10 534,553,372 71,698,219 462,855,153 606,251,591
Mar-10 988,089,660 76,893,574 911,196,086 1,064,983,234
Abr-10 923,100,180 83,785,857 839,314,323 1,006,886,037
May-10 892,337,820 93,536,832 798,800,988 985,874,652
Jun-10 768,421,809 45,742,046 722,679,763 814,163,855
Jul-10 800,825,720 110,379,542 690,446,178 911,205,262
Ago-10 636,601,720 40,202,774 596,398,946 676,804,494
Sep-10 713,073,287 79,416,801 633,656,486 792,490,088
Total 2010 6,695,787,745 672,435,498 6,023,352,247 7,368,223,243
Tabla N° 4
Intercambio Comercial de Amazonas vs. Mundo
Valores en US$ FOB

Ene-09 56,133,204 495,325,044 -439,191,840 551,458,248
Feb-09 64,110,791 400,793,591 -336,682,800 464,904,382
Mar-09 78,018,785 493,413,237 -415,394,452 571,432,022
Abr-09 59,962,800 514,440,635 -454,477,835 574,403,435
May-09 62,695,979 433,173,853 Brasil: Guía práctica
-370,477,874 para exportar
495,869,832 143
Jun-09 59,211,402 490,677,047 -431,465,645 549,888,449
Mar-10 988,089,660 76,893,574 911,196,086 1,064,983,234
Abr-10 923,100,180 83,785,857 839,314,323 1,006,886,037
May-10 892,337,820 93,536,832 798,800,988 985,874,652
Jun-10 768,421,809 45,742,046 722,679,763 814,163,855
Jul-10 800,825,720 110,379,542 690,446,178 911,205,262
Ago-10 636,601,720 40,202,774 596,398,946 676,804,494
Sep-10 713,073,287 79,416,801 633,656,486 792,490,088
Total 2010 6,695,787,745 672,435,498 6,023,352,247 7,368,223,243
Tabla N° 4
Intercambio Comercial de Amazonas vs. Mundo
Valores en US$ FOB

Ene-09 56,133,204 495,325,044 -439,191,840 551,458,248
Feb-09 64,110,791 400,793,591 -336,682,800 464,904,382
Mar-09 78,018,785 493,413,237 -415,394,452 571,432,022
Abr-09 59,962,800 514,440,635 -454,477,835 574,403,435
May-09 62,695,979 433,173,853 -370,477,874 495,869,832
Jun-09 59,211,402 490,677,047 -431,465,645 549,888,449
Jul-09 74,837,697 587,271,233 -512,433,536 662,108,930
Ago-09 67,233,555 607,310,215 -540,076,660 674,543,770
Sep-09 77,311,993 721,515,053 -644,203,060 798,827,046
Oct-09 89,114,375 830,768,335 -741,653,960 919,882,710
Nov-09 104,143,613 730,634,173 -626,490,560 834,777,786
Dic-09 91,091,654 633,867,417 -542,775,763 724,959,071
Total 2009 883,865,848 6,939,189,833 -6,055,323,985 7,823,055,681
Ene-10 62,468,208 577,407,399 -514,939,191 639,875,607
Feb-10 75,704,987 725,070,994 -649,366,007 800,775,981
Mar-10 102,548,537 877,185,382 -774,636,845 979,733,919
Abr-10 106,142,286 821,912,955 -715,770,669 928,055,241
May-10 103,335,007 921,069,309 -817,734,302 1,024,404,316
Jun-10 94,548,935 951,133,345 -856,584,410 1,045,682,280
Jul-10 112,194,872 1,105,099,322 -992,904,450 1,217,294,194
Ago-10 105,572,138 1,158,815,962 -1,053,243,824 1,264,388,100
Sep-10 87,637,321 1,165,974,566 -1,078,337,245 1,253,611,887
Total 2010 850,152,291 8,303,669,234 -7,453,516,943 9,153,821,525
Tabla N° 5
Intercambio Comercial de Acre vs. Perú
Valores en US$ FOB

Ene-09 0 0 0 0
Feb-09 0 0 0 0
Mar-09 53,087 18,794 34,293 71,881
Abr-09 11,459 0 11,459 11,459
May-09 12,420 0 12,420 12,42
Jun-09 23,333 0 23,333 23,333
Feb-10 75,704,987 725,070,994 -649,366,007 800,775,981
Mar-10 102,548,537 877,185,382 -774,636,845 979,733,919
Abr-10
May-10
106,142,286
103,335,007
821,912,955
921,069,309
-715,770,669
-817,734,302
Anexo I
928,055,241
1,024,404,316
Jun-10 94,548,935 951,133,345 -856,584,410 1,045,682,280
Jul-10 112,194,872 1,105,099,322 -992,904,450 1,217,294,194
Ago-10 105,572,138 1,158,815,962 -1,053,243,824 1,264,388,100
Sep-10 87,637,321 1,165,974,566 -1,078,337,245 1,253,611,887
Total 2010 850,152,291 8,303,669,234 -7,453,516,943 9,153,821,525
Tabla N° 5
Intercambio Comercial de Acre vs. Perú
Valores en US$ FOB

Ene-09 0 0 0 0
Feb-09 0 0 0 0
Mar-09 53,087 18,794 34,293 71,881
Abr-09 11,459 0 11,459 11,459
May-09 12,420 0 12,420 12,42
Jun-09 23,333 0 23,333 23,333
Jul-09 51,089 0 51,089 51,089
Ago-09 109,811 0 109,811 109,811
Sep-09 82,280 0 82,280 82,28
Oct-09 306 0 306 306
Nov-09 28,906 0 28,906 28,906
Dic-09 0 0 0 0
Total 2009 372,691 18,794 353,897 391,485
Ene-10 0 0 0 0
Feb-10 0 0 0 0
Mar-10 106,102 0 106,102 106,102
Abr-10 64,541 19,747 44,794 84,288
May-10 98,290 0 98,290 98,290
Jun-10 73,058 0 73,058 73,058
Jul-10 0 0 0 0
Ago-10 0 0 0 0
Sep-10 87,606 0 87,606 87,606
Total 2010 429,597 19,747 409,85 449,344
Tabla N° 6
Intercambio Comercial de Rondonia vs. Perú
Valores en US$ FOB

Ene-09 0 102,126 -102,126 102,126
Feb-09 15,012 93,917 -78,905 108,929
Mar-09 49,883 0 49,883 49,883
Abr-09 11,492 52,483 -40,991 63,975
May-09 0 38,905 -38,905 38,905
Mar-10 106,102 0 106,102 106,102
Abr-10 64,541 19,747 44,794 84,288
May-10 98,290 0 98,290 98,290
Jun-10 73,058 0 73,058 73,058
Jul-10 0 0 0 0
Ago-10 0 0 0 0
Sep-10 87,606 0 87,606 87,606
Total 2010 429,597 19,747 409,85 449,344
Tabla N° 6
Intercambio Comercial de Rondonia vs. Perú
Valores en US$ FOB

Ene-09 0 102,126 -102,126 102,126
Feb-09 15,012 93,917 -78,905 108,929
Mar-09 49,883 0 49,883 49,883
Abr-09 11,492 52,483 -40,991 63,975
May-09 0 38,905 -38,905 38,905
Jun-09 55,273 0 55,273 55,273
Jul-09 5,566 29,013 -23,447 34,579
Ago-09 25,069 6,591 18,478 31,660
Sep-09 0 28,639 -28,639 28,639
Oct-09 39,644 37,351 2,293 76,995
Nov-09 19,174 67,397 -48,223 86,571
Dic-09 0 68,518 -68,518 68,518
Total 2009 221,113 524,940 -303,827 746,053
Ene-10 0 24,123 -24,123 24,123
Feb-10 59,010 0 59,010 59,010
Mar-10 159,734 0 159,734 159,734
Abr-10 581 0 581 581
May-10 33,250 169,734 -136,484 202,984
Jun-10 44,021 59,792 -15,771 103,813
Jul-10 38,265 112,478 -74,213 150,743
Ago-10 37,301 0 37,301 37,301
Sep-10 31,775 58,843 -27,068 90,618
Total 2010 403,937 424,970 -21,033 828,907
Tabla N° 7
Intercambio Comercial de Mato Grosso vs. Perú
Valores en US$ FOB

146 Brasil: GuíaEne-09 1,214,199

práctica para exportar 0 1,214,199 1,214,199
Feb-09 6,235,899 0 6,235,899 6,235,899
Jun-10 44,021 59,792 -15,771 103,813
Anexo I
Jul-10 38,265 112,478 -74,213 150,743
Ago-10 37,301 0 37,301 37,301
Sep-10 31,775 58,843 -27,068 90,618
Total 2010 403,937 424,970 -21,033 828,907
Tabla N° 7
Intercambio Comercial de Mato Grosso vs. Perú
Valores en US$ FOB

Ene-09 1,214,199 0 1,214,199 1,214,199
Feb-09 6,235,899 0 6,235,899 6,235,899
Mar-09 312,794 0 312,794 312,794
Abr-09 1,080,151 0 1,080,151 1,080,151
May-09 209,633 0 209,633 209,633
Jun-09 347,842 0 347,842 347,842
Jul-09 618,369 0 618,369 618,369
Ago-09 141,134 0 141,134 141,134
Sep-09 297,376 0 297,376 297,376
Oct-09 1,921,232 0 1,921,232 1,921,232
Nov-09 1,269,454 0 1,269,454 1,269,454
Dic-09 1,204,587 0 1,204,587 1,204,587
Total 2009 14,852,670 0 14,852,670 14,852,670
Ene-10 277,050 0 277,050 277,050
Feb-10 325,264 0 325,264 325,264
Mar-10 1,783,941 0 1,783,941 1,783,941
Abr-10 2,215,053 0 2,215,053 2,215,053
May-10 1,576,493 0 1,576,493 1,576,493
Jun-10 847,805 2 845,805 849,805
Jul-10 733,666 0 733,666 733,666
Ago-10 786,838 0 786,838 786,838
Sep-10 887,141 4 883,141 891,141
Total 2010 9,433,251 6 9,427,251 9,439,251
Tabla N° 8
Intercambio Comercial de Amazonas vs. Perú
Valores en US$ FOB

Ene-09 1,230,745 5,428,349 -4,197,604 6,659,094
Feb-09 1,157,567 4,232,297 -3,074,730 5,389,864
Mar-09 4,342,901 9,736,168 Brasil: Guía práctica
-5,393,267 para exportar
14,079,069 147
Abr-09 1,278,693 6,409,433 -5,130,740 7,688,126
May-10 1,576,493 0 1,576,493 1,576,493
Jun-10 847,805 2 845,805 849,805
Jul-10 733,666 0 733,666 733,666
Ago-10 786,838 0 786,838 786,838
Sep-10 887,141 4 883,141 891,141
Total 2010 9,433,251 6 9,427,251 9,439,251
Tabla N° 8
Intercambio Comercial de Amazonas vs. Perú
Valores en US$ FOB

Ene-09 1,230,745 5,428,349 -4,197,604 6,659,094
Feb-09 1,157,567 4,232,297 -3,074,730 5,389,864
Mar-09 4,342,901 9,736,168 -5,393,267 14,079,069
Abr-09 1,278,693 6,409,433 -5,130,740 7,688,126
May-09 883,312 4,047,867 -3,164,555 4,931,179
Jun-09 3,859,258 5,568,359 -1,709,101 9,427,617
Jul-09 2,567,748 3,305,470 -737,722 5,873,218
Ago-09 4,710,316 2,220,693 2,489,623 6,931,009
Sep-09 2,387,678 3,277,397 -889,719 5,665,075
Oct-09 6,900,468 2,470,603 4,429,865 9,371,071
Nov-09 3,217,097 4,021,498 -804,401 7,238,595
Dic-09 6,712,811 4,160,602 2,552,209 10,873,413
Total 2009 39,248,594 54,878,736 -15,630,142 94,127,330
Ene-10 539,466 2,679,090 -2,139,624 3,218,556
Feb-10 2,998,818 4,712,415 -1,713,597 7,711,233
Mar-10 9,552,401 1,743,562 7,808,839 11,295,963
Abr-10 4,507,025 3,443,271 1,063,754 7,950,296
May-10 4,067,163 4,065,944 1,219 8,133,107
Jun-10 8,098,316 3,066,473 5,031,843 11,164,789
Jul-10 6,791,706 2,924,501 3,867,205 9,716,207
Ago-10 4,799,080 3,802,045 997,035 8,601,125
Sep-10 1,491,350 4,999,192 -3,507,842 6,490,542
Total 2010 42,845,325 31,436,493 11,408,832 74,281,818

Anexo I
Anexo A: Lista de Productos Vegetales de Perú con acceso permitido en Brasil*
No Producto Vegetal Parte Importada Uso/Propósito

1 frijol negro de ojos grano Consumo
2 Espárragos Tallo Consumo
3 Tabaco Hojas Transformación
4 Sandía semilla Propagación
5 Kudzu semilla Propagación
6 Melón semilla Propagación
7 Ajo bulbo Consumo
8 Pijuayo semilla Propagación
9 Café grano Consumo/Transformación
10 Tomate fruto Consumo
11 Tomate semilla Propagación
12 Sésamo grano Consumo
14 Frejol grano Consumo
15 Uva fruto Consumo
16 Zanahoria raíz Consumo
17 Repollo hoja y tallo Consumo
18 Remolacha raíz Consumo
19 Papa tubérculo Consumo
20 Maca fruto Consumo
21 Pera fruto Consumo
22 Palta fruto Consumo
23 Orégano hija seca Consumo/Transformación
(*) Información referencial, debe verificarse si no existen restricciones en la zona de producción, sobre todo
para los productos en las Clasificaciones de Riesgo del 1 al 5.
Anexo B: Productos Vegetales en Proceso para Acceso a Brasil
N Producto Presentación Situación Actual

1 Coliflor Semilla Informe en consulta en la CONJUR
2 Espárrago Broto Esperando Análisis
3 Maca Tubérculo Esperando Análisis
4 Pimiento Fruto Esperando Análisis
5 Espinacas Fruto Esperando Análisis
6 Pepino Fruto Esperando Análisis
7 Alfalfa Planta Entera Esperando Análisis
(*) Información referencial, debe verificarse si no existen restricciones en la zona de producción, sobre todo
para los productos en las Clasificaciones de Riesgo del 1 al 5.
Anexo B: Productos Vegetales en Proceso para Acceso a Brasil
N Producto Presentación Situación Actual

1 Coliflor Semilla Informe en consulta en la CONJUR
2 Espárrago Broto Esperando Análisis
3 Maca Tubérculo Esperando Análisis
4 Pimiento Fruto Esperando Análisis
5 Espinacas Fruto Esperando Análisis
6 Pepino Fruto Esperando Análisis
7 Alfalfa Planta Entera Esperando Análisis
8 Frejol Fruto Esperando Análisis
9 Calabacín Fruto Esperando Análisis
10 Berenjena Fruto Esperando Análisis
11 Pimiento Semilla Relacionado a proceso 21018.006618/2003-15
12 Pijuayo Semilla ARP concluida. IN 26/2002
13 Amaranto Grano Esperando Análisis
14 Quinua Grano Esperando Análisis
15 Café Grano crudo Relacionado a proceso 21000.009497/2008-67
16 Melón Semilla Con Informe de Quimiplan. Esperando análisis en DARP.
17 Tomate Semilla ARP concluida. IN 36/2004
18 Sésamo Grano ARP concluida. IN 60/2004
19 Melón Semilla Relacionado a proceso 21000.003965/2003-85
20 Tomate Semilla Relacionado a proceso 21000.005181/2003-91
21 Kudzu Semilla Con informe de Unesp. Esperando Análisis en DARP.
22 Maní forrajero Semilla Informe en consulta en la ONPF del País de origen en feb-07
23 Calabacín Semilla Esperando Análisis
24 Cebolla Bulbo Con respuesta de la ONPF en análisis en DARP.
25 Papa Tubérculo En análisis en DARP
26 Alfalfa Semilla Esperando Análisis
27 Café Grano crudo Con Informe de Agronômica. En análisis en DARP.
28 Sandía Semilla Derivado a UNESP el 09/02/2004
29 Maní forrajero Semilla Relacionado a proceso 21000.006855/2004-56
30 Pijuayo Semilla Con informe de Esalq. Esperando análisis en DARP.
31 Uña de Gato Casca ARP concluida. IN 5/2005
32 Tomate Fruto Relacionado a proceso 21000.005181/2003-91
34 Calabacín Semilla Relacionado a proceso 21000.007094/2003-79
35 Pimiento Semilla Esperando Análisis
37 Pepino Semilla Esperando Análisis
38 Ajo Bulbo Con Informe de UFSM. Esperando Análisis en DARP.
39 Frejol Grano Esperando Análisis

Anexo II
Anexo C: Clasificación de Riesgo Fitosanitario para Productos Vegetales
CATEGORÍA 0
Son productos que a pesar de ser de origen vegetal, por su grado de elaboración, no requiere ningún
tipo de control de plagas y no son vehículos de plagas el material de embalaje o el transporte, no
exigiendo, por lo tanto, la participación del Organismo Nacional de Protección Fitosanitaria (ONPF).
CATEGORÍA 1
Son considerados los de origen vegetal que no pueden verse directamente afectados por las plagas,
pero pueden servir de almacenamiento en los materiales de embalaje y transporte. Son productos de
consumo, uso directo o transformación.
CATEGORÍA 2
Son los productos vegetales semiprocesados (sujetos a la desecación, limpieza, clasificación,
pelado, etc.) que pueden albergar plagas. Están diseñados para uso del consumidor directo o la
transformación.
CATEGORÍA 3
Son productos de la categoría 3 los productos vegetales “in natura” destinados al consumo, al uso
directo o transformación.
CATEGORÍA 4
Son considerados como de categoría 4 las semillas, plantas u otras materias vegetales destinados a la
propagación o la reproducción.
CATEGORÍA 5
Cualquier producto vegetal o no vegetal que no esté en las categorías anteriores e implique un riesgo
de plagas.

Anexo D: Pasos para iniciar Procedimiento de Análisis de Riesgo de Plagas (ARP)
1. Solicitud del Análisis de Riesgo de Plagas - ARP:
El interesado tendrá que seguir los procedimientos siguientes:
1.1. La petición básica del ARP y la información básica tendrá que dirigirse a la Superintendência
Federal de Agricultura, Pecuária e Abastecimento da Unidade da Federação, cuando el interesado
sea un particular. Se dirige directamente al Departamento de Salud de Vegetal - DSV, cuando éste
sea un Organismo Nacional de Protección Fitosanitaria - ONPF o representación diplomática.
1.2. La petición del ARP podrá ser presentada por grupos o asociaciones interesadas y tendrá que
ser especificada la especie vegetal, uso, parte vegetal de ser importado y el país nativo.
1.3. La Superintendência Federal de Agricultura, Pecuária e Abastecimento da Unidade da

Federação analizará la documentación presentada por el interesado, de acuerdo a la información
básica solicitada. Si dicha información es conforme, ésta será enviada a la DSV, quien formalizará
el proceso. Si la información es incompleta la información será devuelta para que sea subsanada.
2. Información básica para la solicitud del ARP:
Para solicitar la apertura del proceso de ARP, el interesado deberá proveer la información básica
siguiente:
2.1. Datos del interesado:
hh Nombre de la persona física/institución/empresa/representación diplomática u ONPF;

hh Nombre del representante legal;
hh CPF/CNPJ (no se aplica a las representaciones de Diplomática y al ONPF);
hh Dirección;
hh Teléfono;
hh Fax;
hh Dirección electrónica.

2.2. Descripción del producto de Vegetal para el ARP:
hh Nombre científico (especie botánica);

hh Nombre común;
hh Pieza de Vegetal que se importará (caracterización del producto);
hh Uso considerado (propagación, consumo, transformación, etc);
hh Manera de la presentación y embalaje;
hh Comprobantes de importaciones anteriores.
2.3. País nativo del producto de Vegetal:
hh Identificación de las áreas o de las regiones de la producción;

hh Localización de los puntos de salida o embarque del producto;
hh Mitad del transporte del producto para el Brasil;
hh Cuando se trate sobre reexportación, describir los procedimientos llevó a través en el país
del reexportador.
3. Proceso del ARP:
El ARP será elaborado por el DSV en sociedad con la colaboración de centro, la credencial
para el MAPA y contratado por el interesado, y tendrá que obedecer las líneas de la dirección
establecidas para el MAPA.
3.1. Para la elaboración del informe del ARP, la DSV podrá solicitar la información descrita
debajo y complementada con la ONPF del país de exportación.
hhNombre científico de las plagas con el registro de la ocurrencia en el país y los países para
realizar el seguimiento;
hhNombres comunes de las plagas en el país;
hhClasificación taxonómica de las plagas;
hhSinonimias;
hhNombre científico de los vegetales que albergan las plagas;
hhPartes vegetales afectadas;
hhPeríodo Fenológico del entrenamiento de la cultura donde ocurre el ataque;
hhMétodo (s) de control;
hhImpactos económicos incluyendo el ambiental);
hhCapacidad de actuar como vector para otra plaga;
hhDistribución geográfica de la plaga;
hhTratamientos de cuarentena para las plagas;
hhDescripción del sistema de vigilancia y de monitoreo adoptado;
hhProgramas oficiales del control;
hhDescripción del sistema de la certificación oficial de Fitosanitario;
hhDescripción del sistema de Mitigación de riesgo;
hhÁreas y lugares libres de plagas;
hhÁreas de incidencia baja de plagas y de programas de erradicación;
hhDirección, el teléfono, el fax y la dirección electrónica de la institución de la investigación
oficial o privada del país nativo que trabaja con el objeto del producto del ARP;
hhReferencias bibliográficas.
3.2. El interesado podrá indicar un centro de colaboración credencial para el MAPA para la
elaboración del informe del ARP, conforme al Anexo II, comprometiéndose a que coincida
con los gastos al lado del centro. La relación de los centros credenciales está en la dirección
electrónica www.agricultura.gov.br, en los servicios de campo - análisis del riesgo de plagas.
3.3. El centro de colaboración enviará el informe del ARP al DSV para el análisis. El DSV podrá
notificar al centro de colaboración para dar la información para revisar el informe.
3.4. Concluyó el ARP, el DSV establecerá los requisitos específicos de los fitosanitarios para
la importación del objeto del producto del ARP y dirigirá el proceso Secretaria de Defesa
Agropecuaria para la aprobación final y la publicación del proyecto de la instrucción normativa
en gaceta oficial federal.

Anexo II
Procedimiento para el Análisis de Riesgo de Plagas en Brasil
Presentación de La SFA analiza la

Documentos en la SFA* información básica
El pedido de apertura del proceso

debe considerar: La SFA encamina la
documentación a la DSV
1. Nombre científico y nombre común en Brasilia
del producto.
2. Parte vegetal importada (fruto, raíz, La DSV formaliza el
semilla, grano, flor, etc. procedimiento
3. Uso ó propósito (propagación,
consumo, transformación)
4. País de origen.
Etapas de Análisis de
Riesgo
Etapa 2 Etapa 3
Etapa 1
Caracterización de Establecimiento de
Levantamiento de
Plagas ausentes o de Medidas de mitigacion
Información de Plagas
Riesgo de riesgo
Propuesta de Instrucción Normativa y

Negociación Internacional
Publicación en el Diario
Oficial de la Unión

Anexo IV
PRINCIPALES EMPRESAS IMPORTADORAS EN

ESTADOS DE BRASIL
PERIODO: ENE-SEP 2010

hhACRE
hhRONDONIA
hhMATO GROSSO
hhAMAZONAS

Anexo IV

Anexo IV

Anexo IV

Anexo V
GLOSARIO DE PÁGINAS WEB
http://www.brasil.gov.br/espanhol
Portal del gobierno brasilero en español que brinda información general del país sobre ciudadanía,
cultura, economía, educación, deporte, geografía, historia, medio ambiente, salud, turismo, etc.
http://www.ac.gov.br/
Portal del estado de Acre que brinda información sobre las entidades públicas como ministerios y
demás oficinas estatales; asimismo se brinda información sobre servicios públicos como licitaciones,
concursos públicos, asesorías, etc.
http://www.amazonas.am.gov.br/
Portal del estado de Amazonas que nos da información sobre el gobierno, su estructura, su geografía,
asimismo maneja datos sobre la economía del estado, asesoría para las empresas nuevas y para
empresas en funcionamiento.
http://www.desenvolvimento.gov.br
Portal del Ministerio de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior. En la parte de Desarrollo se encuentra
información sobre acuerdos comerciales, cadenas productivas, estadísticas, foros de competitividad,
inversión, FONSEIC (Fórum Nacional de Secretários de Indústria e Comércio), MERCOSUL. En la parte
de Comercio se encuentra información sobre Estadísticas de Comercio Exterior, Apoyo al Exportador
(DEPLA), Operaciones de Comercio Exterior, Sistemas de Cuotas de Exportación, Sistema de Pedidos
de Cuotas (DECEX), Defensa Comercial (DECOM), Negociaciones Internacionales, Tarifa Externa
Común, Barreras Comerciales (DEINT), Normas de Competitividad (DENOC).
http://www.anvisa.gov.br
Portal de la Agencia Nacional de Vigilancia Sanitaria, entidad vinculada al Ministerio de Salud de
Brasil. Anvisa es responsable por el control sanitario de todos los productos y servicios sometidos
a vigilancia sanitaria. Es responsable de la aprobación, para posterior comercialización de productos
en el país. Por otra parte, en conjunto con el Ministerio de Relaciones Exteriores, controla los puertos,
aeropuertos y fronteras en asuntos relacionados de la vigilancia sanitaria.
http://www.agricultura.gov.br/
Portal del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación. En él se puede encontrar información de
los sectores en cuestión. Este ministerio tiene como objetivo formular e implementar políticas para
desarrollo del agronegocio, integrando los aspectos de mercado, tecnológicos, organizacionales y
ambientales, para la atención de los consumidores del país y del exterior, promoviendo la seguridad
alimentaria, la generación de renta y empleo, la reducción de las desigualdades y la inclusión social.
http://www.inmetro.gov.br
Portal del Instituto Nacional de Metrología, Normalización y Calidad Industrial, entidad que está
vinculada al Ministerio de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior. Tiene como objetivo coordinar la
red de entidades encargadas de metrología y calidad a nivel nacional.
http://www.consuladoperusp.com.br
Portal del Consulado Peruano en Sao Paulo donde se encuentra información sobre los servicios
consulares como un conjunto de procedimientos administrativos inherentes a la Administración
Pública, que el Estado peruano brinda a sus nacionales en el exterior, en este caso en Brasil.
http://www.embajadabrasil.org.pe
Portal que brinda información general sobre ambos países sobre turismo, comercio y cultura.

Anexo V
http://suframa.gov.br
Portal de la Superintendencia de la Zona Franca de Manaus, es una entidad vinculada al Ministerio
de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior. Tiene la responsabilidad de construir un modelo de
desarrollo regional que utilice de forma sustentable los recursos naturales, asegurando la viabilidad
económica y la mejora de la calidad de vida de las poblaciones locales.
http://www.correios.com.br
Portal de La Empresa Brasileña de Correos y Telégrafos, es una entidad del estado responsable del
servicio nacional de correo de Brasil. Asimismo provee una plataforma de e-commerce, banking,
desvío inmediato. La empresa es operada por el Ministerio de Comunicaciones.
http://www.bancoamazonia.com.br
Portal del Banco de la Amazonía. Es la principal institución financiera federal de fomento con la misión
de promover el desarrollo de la región amazónica.
http://www.bb.com.br
Portal del Banco de Brasil. Es la institución financiera brasilera constituida en forma de Sociedad de
Economía Mixta, con participación de la Unión (gobierno federal brasilero) con 70% de las acciones.
Su misión, es ser la solución en servicios e intermediación financiera, atender las expectativas de
clientes y accionistas, fortalecer el compromiso entre los empleados y la empresa y contribuir para el
desarrollo sustentable del país.
http://www.bradesco.com.br, portal del Banco Brasileño de Descuentos. Es el segundo mayor banco
privado del Brasil y de América Latina en activos totales.
http://www.itau.com.br
Portal del banco brasileño, brazo de Itaú Holding, con sede en São Paulo, y el mayor de Latinoamérica.
http://www.bancoreal.com.br
Portal del banco brasileño perteneciente al Grupo Santander.
http://www.capebras.org
Portal de la Cámara Binacional de Comercio e Integración Perú – Brasil. Busca fortalecer e incrementar
las relaciones económicas y comerciales entre ambos países.
http://www.fiemt.com.br
Portal del Sistema de Federación de Industrias del Estado de Mato Grosso. Tiene como misión
representar la industria, fomentar su crecimiento, fortalecer la asociatividad y contribuir con el
desarrollo sostenible del Estado de Mato Grosso.
http://www.fiero.org.br
Portal de la Federación de Industrias de Rondonia. Es la entidad de representación del empresariado
de Rondonia, e integra el sistema confederativo de la Federación Nacional de Industrias. Defiende la
libre iniciativa como forma legítima de democracia de promover el bien común, lucha por fortalecer
el principio de unión e integración, estimulando el compañerismo entre sus afiliados y las entidades
confederadas, acredita una educación profesional como forma de promover el bienestar social entre
los trabajadores.
http://fieam.org.br
Portal de la Federación de Industrias del Estado de Amazonas. Defiende la libre iniciativa, sobretodo
los intereses del segmento empresarial industrial del Amazonas, contribuyendo para su desarrollo en
condiciones sustentables.

Anexo V
http://www.fieac.org.br
Portal de la Federación de Industrias del Estado de Acre. Es una entidad de grado superior
representante del sector a través de acciones integradas de representación política y prestación de
servicios, buscando crear un ambiente favorable para los negocios.
http://sebrae.com.br
Portal del Servicio Brasileño de Apoyo a las Micro y Pequeñas Empresas. Es una entidad privada sin
fines de lucro que tiene como misión promover la competitividad y el desarrollo de micro y pequeñas
empresas y fomentar el emprendimiento. Actúa también como foco en el proceso de formalización
de la economía por medio de asociaciones en los sectores públicos y privados, programas de
capacitación, ferias y ruedas de negocios.
http://www.imea.com.br
Portal del Instituto Mato – grossense de Economía Agropecuaria. Es un instituto privado sin fines de
lucro. Realiza estudios y proyectos socioeconómicos y ambientales en todo el territorio, a través de
un sistema de colecta, procesamiento y análisis de datos produciendo información estratégica de
agronegocios para distintas entidades.
http://www.facmat.org.br
Portal de la Federación de Asociaciones Comerciales y Empresariales del Estado de Mato Grosso. Busca
integrar la clase empresarial de Mato Grosso, ayudando en la búsqueda de soluciones y prestando
servicios con alto valor agregado, buscando apoyar el desarrollo sustentable económico de Mato
Grosso a través de la asociatividad.
http://www.araujosuper.com.br
Portal de Supermercados Araujo, uno de los principales supermercados en Brasil, donde se pueden
encontrar precios y otro tipo de información general sobre el Supermercado.
http://www.arex.com.br
Portal de la empresa líder en el mercado de transporte de carga. En la web se puede encontrar
información sobre los distintos servicios que brinda la empresa.
http://www.friosvilhena.com.br
Portal de Frios Vilhena Ltda. Empresa mayorista, distribuidora em todo el Estado de Acre.
http://www.portochibatao.com.br
Portal del mayor complejo portuario privado del Estado de Amazonas, localizado en el margen
izquierdo del Rio Negro. La web presenta información útil sobre certificados, políticas de calidad,
armadores, equipos, conteiners, normas y regulaciones, transportadores.
http://www.superterminais.com.br
Portal del puerto de Manaus. La web brinda información sobre infraestructura, registro de conteiner,
presencia de cargas, control fiscal.
http://www.portosecocuiaba.com
Portal sobre el Puerto Seco de Cuiabá. Busca facilitar las importaciones y exportaciones del estado.
En la web se puede encontrar información sobre los servicios que brinda, seguridad, instrucciones
normativas, leyes y resoluciones.

Anexo VI
BIBLIOGRAFIA - LIBROS
PEREIRA, Deusamir: Amazonia Sustentável. Zona Franca de Manaus: estudio e análise. 2006.
PINHEIRO SALAZAR, Admilton: Amazônia. Globalizaçao e sustentabilidade. 2006.
FREITAS, Aimberê – SILVA PORTUGAL, Licinio: Estudos de Transporte e Logística Na
Amazônia. 2006.
CORRÊA DE LACERDA, Antônio – ILDEBRANDO BOCCHI, Joao – MÁRCIO REGO, José –
BORGES, Maria Angélica – MARQUES, Rosa Maria: Economia Brasileira. 3ª edición, 2008.
REVISTAS
GLOBORURAL. Altos Ganhos Com Baixo Cust. Año 26 Nº 294 Abril 2010.
DINHEIRO RURAL. A Revista do Agronegócio Brasileiro. Abril/2010 Año 6 Edição 066.
PEQUENAS EMPRESAS & GRANDES NEGÓCIOS. Os Negócios do Amanha. Maio 2010.
IMÁGENES PERÚ – BRASIL. Año 6 Nº 18.
PRODUTOR RURAL. Año 17 Nº 197 Nov/2009
REVISTA RURAL. Año XIII Nº 145 Março/2010
DOCUMENTOS
FORO MACROREGIONAL: EL NORTE FRENTE A LA CRISIS GLOBAL – DESAFIOS DE LOS

ACUERDOS COMERCIALES” Y “V FERIA INTERNACIONAL DE LA AMAZONIA” (V FIAM)
POSIBILIDAD DE ESTABLECER LINEA TRANSPORTE FLUVIAL MANAOS – IQUITOS – MANAOS
INFORME SOBRE EXPORTACION DE CEMENTO AL ESTADO DE AMAZONAS: Desarrollo Urbano
y de Infraestructura de la Región Metropolitana de Manaos: La Designación de Manaos como una de
las Doce Sedes de la Copa del Mundo 2014.
VISITA A AUTORIDADES FRONTERIZAS DE BENJAMIN CONSTANT, TABATINGA E ISLANDIA.
REUNION CON IMPORTADORES BRASILEÑOS DE PRODUCTOS AGRICOLAS – POSIBILIDAD
DE AMPLIAR EXPORTACIONES PERUANAS POR EL RÍO AMAZONAS.
RELATÓRIO DE EXPORTAÇAO E IMPORTAÇAO DE HUÁNUCO A MANAUS
EXPORTACION DE PRODUCTOS AGRICOLAS DESDE HUANUCO HASTA MANAOS POR VIA
FLUVIAL
ACRE – BRASIL & PERU. Barreiras Fitosanitárias. Junio 2009
LISTA DE PRODUCTOS PROCESADOS ADMISIBLES A BRASIL
FOLLETOS
MESQUITA MOREIRA, Mauricio – VOLPE, Christian – BLYDE, Juan S. Destrabando las arterias: El
Impacto de los Costos de Transporte en el Comercio de América Latina y el Caribe. Informe Especial
sobre Integración y Comercio, Resumen.2008.

Anexo VI
GUIA DE PRODUTOS 2010.

QUER PESCAR? VEM PARA RONDÔNIA!
ASSOCIAÇAO DE CRÉDITO CIDADAO DE RONDÔNIA – ACRECID
PROGRAMA DE INCENTIVO TRIBUTÁRIO DO ESTADO DE RONDÔNIA
SUPER TERMINAIS. Quem gosta de fazer super negocios precisa de um porto que também seja
super. Manaus/AM
PORTO SECO: CUIABÁ
MATO GROSSO E UM BOM NEGÓCIO
MATO GROSSO/BRASIL: DESENVOLVIMENTO
MAIS QUIALIDADE DE VIDA. MAIS DESENVOLVIMENTO. MAIS EMPREGO E RENDA.
CUIDADO COM O QUE VOCÊ TRAZ PARA NOSSO PAÍS
GUIAS
GUIA PARA NEGÓCIOS E INVESTIMENTO. BRASIL – PERÚ 2009/2010.

GOVERNO DE RONDÔNIA: SECRETARIA DA AGRICULTURA, PECUÁRIA E REGULARIZAÇAO
FUNDIÁRIA – SEAGRI. PLANO AGRÍCOLA, PECUÁRIO E DE REGULARIZAÇAO FUNDIÁRIA.
CRESCER, PRODREDIR E PROSPERAR. PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO. 2009 – 2010.
CONHECER SEBRAE: AQUICULTURA E PESCA. Nº 11 Março 2010
SEBRAE 2009: RONDÔNIA
CD’S
RONDÔNIA: A NOVA FRONTERIA DO PROGRESSO

MATO GRASSO, BRASIL: ATUALIZADO EM MARÇO/2010

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Brasil

3. ARANCELES Y OTROS IMPUESTOS A LAS

4. ACUERDOS COMERCIALES CON BRASIL

5. MERCADEO DE PRODUCTOS Y SERVICIOS EN

6. LOGÍSTICA Y TRANSPORTE EN ACRE, MATO

7. CULTURA DE NEGOCIOS EN ACRE, MATO

9. OPORTUNIDADES COMERCIALES EN ACRE,

10. CASOS PRÁCTICOS (ABC) DE EXPORTACIÓN HACIA

CASO 1: Exportación de Papa de Arequipa a Rio Branco Brasil

11. CONTACTOS COMERCIALES (NOMBRE DE

11.1. Agregado Comercial

ANEXO I: INTERCAMBIO COMERCIAL

I. Aspectos generales de Brasil 1

1 Portal del Gobierno de Brasil (en español) www.brasil.gov.br/espanhol/.

Brasil: Guía práctica para exportar 9

4 Tomado de The World Factbook, https://www.cia.gov

10 Brasil: Guía práctica para exportar

1.1. ESTADO DE ACRE

1.1.1. Población y geografía

6 Fuente: Instituto Brasileiro de Geografía e Estatística. En: Cómo exportar al Brasil.

Brasil: Guía práctica para exportar 11

Acre es un estado democrático. Su estructura política está divida en el Poder Ejecutivo,

El PBI de Acre se concentra en el sector de servicios (74%), seguido por la industria de

La madera aserrada y en bruto es el principal producto de exportación, representando

1.2. ESTADO DE MATO GROSSO

1.2.1. Población y geografía

8 Como exportar a Brasil. Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil.

12 Brasil: Guía práctica para exportar

del Sur, en el cual está localizado el Pantanal Matogrosense, Patrimonio Natural de la

Mato Grosso tiene una población de 2.7 millones de habitantes, incluyendo

La fuerza económica de Mato Grosso radica en el sector agropecuario y los servicios

1.3. ESTADO DE RONDONIA

1.3.1. Población y geografía

10 Como exportar a Brasil. Ministerio de Relaciones Exteriores de Brasil.

Brasil: Guía práctica para exportar 13

Su capital, Porto Velho, es un centro logístico de primera importancia en la zona. En esta

La ciudad de Guajará-Mirim es una zona de libre comercio ubicada en la frontera con

1.3.2. Economía y Entorno Político

Los primeros movimientos de desarrollo económico en Rondonia se debieron al caucho.

14 Brasil: Guía práctica para exportar

La estructura política, salvo algunas particularidades, es la misma que otros Estados de

1.4. ESTADO DE AMAZONAS

1.4.1. Población y geografía

Brasil: Guía práctica para exportar 15

El Estado de Amazonas está constituido por 63 municipios. Para efectos estadísticos, se

El polo industrial de Manaos facturó en el período enero-agosto de 2010 US$ 21,653

11 Cifras al año 2004.

16 Brasil: Guía práctica para exportar

II. Comercio exterior

2.1. ANÁLISIS DEL COMPORTAMIENTO DE LA BALANZA COMERCIAL DEL PERÚ

-403 -179 321 886

Brasil: Guía práctica para exportar 19

Valor FOB de Importaciones Ene-Jul 2010 vs. 2009

Las exportaciones peruanas también registraron un comportamiento creciente desde el 2002

20 Brasil: Guía práctica para exportar

Brasil: Guía práctica para exportar 21

-403 -179 321 886

2.3. ANÁLISIS DEL INTERCAMBIO BILATERAL ENTRE EL PERÚ Y BRASIL

Brasil le vende al Perú más que lo que PerúGráficole vende