Departamento de ciencias de la tierra

Carrera: Ingeniería Civil

Materia: Carreteras

“Generalidades de la ingeniería de tránsito”

Presenta:
Ing. Contreras Juárez Ronal Jeobani 18210924
Ing. Ramírez Ramos Aylin 18210226
Ing. Rodríguez Heredia Guillermo Augusto 18210230

Tijuana Baja California a 13 de marzo del 2019

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Índice de contenido de preguntas
1.- Fundamentos de la ingeniería de tránsito…………………………………………… 1
¿Qué es el flujo vehicular?
¿Cuáles son los 2 tipos de flujo de tráfico?
¿Qué es velocidad?
Formula de Velocidad Constante
¿Qué es velocidad de punto?
¿Qué es velocidad instantánea?
¿Qué diferencia hay entre velocidad media temporal y velocidad media espacial?
¿Qué se encarga la ocupación vial?
¿Qué es el volumen de transito?
Mencione los aspectos que se toman en el volumen de transito
¿Qué son los volúmenes de transito absolutos?
¿Qué es volumen de transito horario?
¿Qué es el factor de la hora pico?
¿Qué es el nivel de servicio?
¿Qué niveles de servicio existen?
2.- Aforos vehiculares………………………………………………………….………….…3
¿Qué es un aforo vehicular?
¿Qué términos necesitas saber para el aforo vehicular?
¿Cuál es la clasificación vehicular SCT?
¿Qué significa k’?
¿Qué es el factor direccional y como se representa?
¿Cuál es el volumen de horario máximo anual?
¿Cuáles son los objetivos específicos de la realización de un aforo?
¿Qué son los métodos de muestreo manuales?
¿A qué se refiere el tipo de estación?
¿Qué significan las siglas SCT y DGST?
¿Qué es un vehículo vocacional y una bomba inyectora según las Normas
Oficiales Mexicanas?

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 ¿Para qué se usan los lazos inductivos?
¿Qué obtiene el sensor láser infrarrojo?
¿Qué tipos de conteos hay?
¿Cómo se calcula el volumen de transito promedio diario?
3.- Control de tránsito…………………………………………………………………………………………………………5

¿Qué es el control de tránsito?

¿Cuál es el objetivo del control de tránsito?
¿Qué significa las siglas de ITS?
¿Qué métodos de control son los que participan en el control de transporte?
¿Qué son las medidas de control le transito?
Da ejemplos de medidas de control directas
Da ejemplos de medidas de violación hacia el sistema
De qué trata las medidas indirectas de control de tránsito y da ejemplos de ello

¿Cómo se caracterizan las medidas de control indirecto?

¿Cuál es el objetivo de las acciones preventivas?
¿De qué trata las medidas correctivas?

¿Cuáles son los tipos de señalamientos?

¿Cómo son los señalamientos horizontales?
¿Cómo son los señalamientos verticales?

¿De qué formas se divide las señales de tránsito?

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Tema: Fundamentos de la Ingeniería de transito

1.- ¿Qué es el flujo vehicular?

Es mediante el análisis de los elementos de flujo vehicular se pueden entender las

características y el comportamiento del tránsito, requisitos básicos para el
planteamiento, proyecto y operación de carreteras, calles y sus obras
complementarias dentro del sistema de transporte

2.- ¿Cuáles son los 2 tipos de flujo de tráfico?

Continuo y descontinuo

3.- ¿Qué es velocidad?

Se define como la relación entre el espacio recorrido y el tiempo que se tarda en

recorrerlo

4.- Formula de Velocidad Constante

V=d/t

5.- ¿Qué es velocidad de punto?

Es el paso por un determinado punto o sección transversal de una carretera o calle

6.- ¿Qué es velocidad instantánea?

Es cuando se encuentra circulando a lo largo de un tramo de una carretera o de

una calle en un instante dado

7.- ¿Qué diferencia hay entre velocidad media temporal y velocidad media espacial?

La temporal es la medida aritmética de las velocidades de punto de todos los

vehículos, o parte de ellos, que pasan por un punto específico de una carretera o
calle durante un intervalo de tiempo seleccionado y la espacial es la medida
aritmética de las velocidades instantáneas de todos los vehículos que en un
instante dado se encuentran en un tramo de carretera o calle.

8.- ¿Qué se encarga la ocupación vial?

Es la medida aritmética de las velocidades instantáneas de todos los vehículos

que en un instante dado se encuentran en un tramo de carretera o calle.

9.- ¿Qué es el volumen de transito?

Es la medición básica más importante es el conteo, ya sea vehicular, ciclistas,

pasajeros y/o peatones

10.- Mencione los aspectos que se toman en el volumen de transito

Volumen, Tasa de Flujo, Densidad

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11.- ¿Qué son los volúmenes de transito absolutos?

Es el número total de vehículos que pasan durante un lapso de tiempo

determinado.

12.- ¿Qué es volumen de transito horario?

Se definen los siguientes volúmenes de transito horarios, dados en vehículos por

hora

13.- ¿Qué es el factor de la hora pico?

Es la hora de máxima demanda se llama factor de la hora de máxima demanda

FHMD, más conocido como factor de hora pico FHP, a la relación entre el volumen
horario de máxima demanda VHMD y el flujo máximo 𝒒𝒎𝒂𝒙 que se presenta
durante un periodo dado en dicha hora

14.- ¿Qué es el nivel de servicio?

Es una medida cualitativa que describe las condiciones de operación de un flujo

vehicular y de su percepción por los motoristas y/o pasajeros.

15.- ¿Qué niveles de servicio existen?

A, B, C, D, E y F

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Tema: Aforos Vehiculares

1.- ¿Qué es un aforo vehicular?

Es el conteo de vehículos y el periodo en el que se realiza y tienen por objetivo

cuantificar el número de vehículos que pasan por un punto, sección de un camino o a una
intersección.

2.- ¿Qué términos necesitas saber para el aforo vehicular?

 Transito Anual (TA) que es el número de vehículos que pasan durante un año
 Transito Mensual (TM) que es el número de vehículos que pasan durante un mes
 Transito Semanal (TS) que es el número de vehículos que pasan durante una
semana
 Tránsito Diario (TD) que es el número total de vehículos que pasan durante un
día
 Tránsito Horario (TH) que es el número de vehículos que pasan durante una hora

3.- ¿Cuál es la clasificación vehicular SCT?

 A.- Automóviles
 B.- Autobuses
 C2.- Camiones unitarios de 2 ejes
 C3.- Camiones unitarios de 3 ejes
 T3S2.- Tractores de 3 ejes con semi-remolque de 2 ejes
 T3S3.- Tractores de 3 ejes con semi-remolque de 3 ejes
 T3S3R4.- Tractores de 3 ejes con semi-remolque de 2 ejes y remolque de 4 ejes
4.- ¿Qué significa k’?

Es el factor útil para determinar el volumen horario de proyecto, el dato que se

proporciona es aproximado y se obtuvo a partir de relacionar los volúmenes horarios más
altos registrados en la muestra de aforo semanal y el tránsito diario promedio anual.

5.- ¿Qué es el factor direccional y como se representa?

Es el obtener de dividir el volumen de tránsito horario en el sentido de circulación

más cargado entre el volumen en ambos sentidos a la misma hora y se representa con la
letra D

6.- ¿Cuál es el volumen de horario máximo anual?

Es la hora de mayor volumen de las 8 760 horas del año.

7.- ¿Cuáles son los objetivos específicos de la realización de un aforo?

 Cuantificar la demanda del tránsito vehicular que pasa por una sección transversal
(04 puntos) de 12 horas de aforo.
 Analizar el nivel de variación de los flujos vehiculares en los 4 puntos evaluados.

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8.- ¿Qué son los métodos de muestreo manuales?

Son aquellos que registran a vehículos haciendo trazos en un papel o con

contadores manuales.

9.- ¿A qué se refiere el tipo de estación?

Es la consideración del sentido en que crece el kilometraje de la carretera, el

número "1" indica que el aforo fue efectuado antes del punto generador, el "2" que fue
realizado en el punto generador y el "3" que el aforo se llevó a cabo después del punto
generador.

10.- ¿Qué significan las siglas SCT y DGST?

Secretaria de Comunicaciones y Transporte (SCT) - Dirección General de

Servicios Técnicos (DGST)

11.- ¿Qué es un vehículo vocacional y una bomba inyectora según las Normas
Oficiales Mexicanas?

Un vehículo tipo especial de 3 o 4 ejes que presta el servicio de carga

especializada, diseñado para un uso en particular, tales como: revolvedoras para el
transporte de concreto premezclado.

12.- ¿Para qué se usan los lazos inductivos?

Se Utiliza para detectar el paso de vehículos de forma temporal o permanente

13.- ¿Qué obtiene el sensor láser infrarrojo?

Obtener una imagen del vehículo, clasificándolo y determinar sus dimensiones.

14.- ¿Qué tipos de conteos hay?

 Conteos de fin de semana: de 6:00 p.m del día viernes hasta las 6:00 a.m del día
lunes
 Conteo de 24 horas: comprender cualquier periodo de 24 hrs
 Conteos de 7 días: comprenden conteos de 24 horas durantes 7 días
consecutivos al año
 Conteos de 3 días: comprenden 24 hrs de conteo continuo por tres días,
preferiblemente martes, miércoles y jueves
 Conteos de 16 horas: conteo de 6:00 a.m a 10:00 p.m
 Conteos de 12 horas: en un periodo de 7:00 a.m a 7:00 p.m
 Conteos en periodos pico: comprenden los periodos de mayor demanda de
tránsito

15.- ¿Cómo se calcula el volumen de transito promedio diario?

 Transito Promedio Anual.-TPDA= TA/365

 Transito Promedio mensual .-TPDM= TM/365
 Transito Promedio semanal.-TPDS= TS/7

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Tema: Control de tránsito

1.- ¿Qué es el control de tránsito?

Es una serie de estrategias que ayudan a establecer una regularización en el

tránsito, esta puede ser implementada en las operaciones de las redes viales.

2.- ¿Cuál es el objetivo del control de tránsito?

Mejorar el flujo vehicular, prevenir el estancamiento del mismo y garantizar la

seguridad del conductor

3.- ¿Qué significa las siglas de ITS?

Sistema Inteligente de Transporte

4.- ¿Qué métodos de control son los que participan en el control de transporte?

Método de transito urbano, Control de autopistas, Medidas indirectas, Medidas

directas, Acciones preventivas, Medidas correctivas

5.- ¿Qué son las medidas de control le transito?

Abarcan todas las medidas destinadas a la distribución y el control de os flujos de

tránsito en tiempo y espacio con el fin de evitar accidentes o reducir el impacto de estos

6.- Da ejemplos de medidas de control directas

 Semáforos
 Barreras inteligentes
 Carteles de mensajes variados (señalamientos)

7.- Da ejemplos de medidas de violación hacia el sistema

 Cámaras de video controladores de velocidad excesiva

 No respetar los semáforos vinculados a camas con sistema automático de
reconocimiento de placas

8.- De qué trata las medidas indirectas de control de tránsito y da ejemplos de ello

 Informar y recomendar a los conductores que podrían ser afectados en algún

nuevo cambio de alguna calle
 Emisiones de radio, navegadores y páginas de internet

9.- ¿Cómo se caracterizan las medidas de control indirecto?

Se caracterizan por ser acciones correctivas o preventivas, estos son compatibles

con el sistema de información al viajero

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10.- ¿Cuál es el objetivo de las acciones preventivas?

Advertir a los conductores de problemas actuales y prevenirlos con el fin de que

puedan realizar ajustes en sus viajes

11.- ¿De qué trata las medidas correctivas?

Están diseñados para limitar el alcance o el impacto de los retrasos y la congestión

que se produce normalmente en rutas estratégicas

12.- ¿Cuáles son los tipos de señalamientos?

Existen dos tipos de señalamientos, estos generan que desglose una amplia
variedad de ellos, estos son los horizontales y verticales

13.- ¿Cómo son los señalamientos horizontales?

Sueles estar en la superficie de la carretera y cumplen con la función de guiar al

conductor durante su trayecto de manera segura y planificada

14.- ¿Cómo son los señalamientos verticales?

Son aquellos que comúnmente están sobre postes, muros o simplemente carteles
grandes que ayudan a alertar, informar y guiar al conductor durante su trayecto

15.- ¿De qué formas se divide las señales de tránsito?

 Diversos tipos, naturalmente son de diferente color y forma como, por ejemplo:
 Información de servicios y turismo = color azul con blanco
 Señales restrictivas = color rojo con blanco
 Señales informativas = blanco con negro
 Señales de destino = verde con blanco
 Información de recomendación e información = color blanco y negro
 Señales preventivas = color amarillo con negro