999 Es

1 2 3 4 5 6 7 8
LTM 1500-8.1
B
LIEBHERR-MOTOR
D 9508 TI-E A7
ZF-CAJA DE CAMBIOS TC TRONIC
CON INTARDER
C
3 Gez. 11.09.09 lweklg0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U

ESQUEMA DE CONEXIONES 985574608
2 + H
Ausgabe 18.09.09 lwerof0 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 1
SISTEMA EL. VEHÍCULO 3262-920.28.00.001-010
Änderung Datum Name Datum Name Copyright (c) von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
HOJA ÍNDICE HOJA HOJA ÍNDICE HOJA
------------------- ----- ------------------- -----
* ABV REMOLQUE 116 FRENO MOTOR , 64
* AIRE ACONDICIONADO 115 FUSIBLES / DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD CABINA DE CONDUCCIÓN 38 A
* ALIMENTACIÓN EXTERNA 24V 126 FUSIBLES / DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD CABINA DE CONDUCCIÓN 39
* ALIMENTACIÓN EXTERNA 110V 131 FUSIBLES / DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD CABINA DE CONDUCCIÓN 40
* ALIMENTACIÓN EXTERNA 230V 130 HOJA ÍNDICE 2
* APARATO REGISTRADOR 122 HOJA ÍNDICE 3
* CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE 12V (13POL.) 98 ILUMINACIÓN 87
* CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE 24V , CAJA DE ENCHUFE 97 ILUMINACIÓN 89
* CALEFACCIÓN ADICIONAL AIRTOP 2000S 113 ILUMINACIÓN 93
* CALEFACCIÓN ADICIONAL AIRTOP 5000 114 ILUMINACIÓN 94
* CALEFACCIÓN ADICIONAL DBW2020 112 ILUMINACIÓN 96
* CALEFACCIÓN ADICIONAL DBW 2020 110 ILUMINACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN , 91
* CALEFACCIÓN ADICIONAL DBW 2020 111 ILUMINACIÓN LARGUERO CORREDERO 100
* CALEFACCIÓN ADICIONAL RELOJ DE PRESELECCIÓN 106 ILUMINACIÓN PROTECCIÓN CONTRA EMPOTRAMIENTO 99 B
* CALEFACCIÓN DE ASIENTO 117 INCLINÓMETRO 120
* CÁMARA DE MARCHA ATRÁS , 129 INDICACIÓN DE FUERZA DE APOYO 119
* CARGADOR 125 INTARDER ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE , 72
* CONTROL DE CONTRAPESO , * REDUCCIÓN DE FUERZA DE FRENADO 123 INTARDER ECU 35
* FRENO DE CORRIENTES PARÁSITAS 65 INTERFAZ SERIAL CAN 50
* ILUMINACIÓN 90 INTERFAZ SERIAL LSB , 45
* ILUMINACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN 92 INTERFAZ SERIAL SPI 46
* ILUMINACIÓN LADO 95 INTERFAZ SERIAL SPI 47
* LARGUERO CORREDERO - TRANSMISOR DE LONGITUD 121 INTERFAZ SERIAL SPI 48
* RADIO , * RADIO , * CAJA DE ENCHUFE 12V 104 INTERFAZ SERIAL SPI 49
* SERVICIO DE DOLLY 124 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE 37
* SISTEMA DE LAVADO DE FAROS , 118 LEYENDA 142
* SISTEMA DE NAVEGACIÓN PLANO SINÓPTICO 127 MEDIOS DE SERVICIO 143 C
* SISTEMA DE NAVEGACIÓN VERSIÓN BASE , 128 MEDIOS DE SERVICIO 144
ACCIONADOR DE EMBRAGUE , 70 MEDIOS DE SERVICIO 145
ASIGNACIÓN DE CLAVIJAS 136 MEDIOS DE SERVICIO 146
ASIGNACIÓN DE FUSIBLES 10 MEDIOS DE SERVICIO 150
ASIGNACIÓN DE FUSIBLES 11 MEDIOS DE SERVICIO 151
ASISTENCIA DE DIRECCIÓN 82 MEDIOS DE SERVICIO 152
BATERÍAS , 36 MEDIOS DE SERVICIO 153
BLOQUEOS DIFERENCIALES 76 MODIFICACIONES 154
BOMBA DE DIRECCIÓN , 67 MÓDULO DE E/S 1 20
CAJA DE CAMBIOS ECU 33 MÓDULO DE E/S 1 ASIGNACIÓN / OCUPACIÓN 12
E
CAJA DE CAMBIOS ECU ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE , 69 MÓDULO DE E/S 2 21
CAJA DE ENCHUFE 24V , 103 MÓDULO DE E/S 2 ASIGNACIÓN / OCUPACIÓN 13
CALEFACCIÓN 105 MÓDULO DE E/S 3 22
CALEFACCIÓN ADICIONAL 107 MÓDULO DE E/S 3 ASIGNACIÓN / OCUPACIÓN 14
CALEFACCIÓN ADICIONAL THERMO 90 ST 109 MÓDULO DE E/S 4 23
CALEFACCIÓN ADICIONAL THERMO 90ST 108 MÓDULO DE E/S 4 ASIGNACIÓN / OCUPACIÓN 15
CALEFACCIÓN DE ESPEJO , 101 MÓDULO DE E/S 5 24
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO , 66 MÓDULO DE E/S 5 ASIGNACIÓN / OCUPACIÓN 16
CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCIÓN IZQUIERDA , CLAXON , 88 MÓDULOS DE E/S ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE 43
DIRECCIÓN DE EJE TRASERO , DESBLOQUEO DE EJE TRASERO , 83 MÓDULOS DE E/S ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE 44
DISTRIBUCIÓN DE MASA 41 MOTOR AGR , 58
ELEVALUNAS 102 MOTOR BRIDA DE CALEFACCIÓN 63
EMBRAGUE DE CONVERTIDOR ECU 34 MOTOR DE ARRANQUE , DÍNAMO / ALTERNADOR , 51 F
ESQUEMA DE CONEXIONES 1 MOTOR ECU 32
ESTABILIZACIÓN DERECHA 85 MOTOR ELECTRÓNICA ALIMENTACIÓN , 52
ESTABILIZACIÓN IZQUIERDA 84 MOTOR FILTRO DE AIRE PRESIÓN , 54
ETAPA DE PRESIÓN ACTIVACIÓN / MANDO / DIRECCIONAMIENTO 86 MOTOR INYECTOR 59
EXPLICACIÓN DE SÍMBOLOS / ICONOS 140 MOTOR INYECTOR 60
EXPLICACIÓN DE SÍMBOLOS / ICONOS 141 MOTOR PEDAL ACELERADOR , 53
FRENO DE SERVICIO , FRENO DE ESTACIONAMIENTO 73 MOTOR PRECALENTAMIENTO DE COMBUSTIBLE , BOMBA DE COMBUSTIBLE , 62
HOJA ÍNDICE 985574608
2 + H
1 Blatt 2
Änderung Datum Name Datum Name Copyright (c)
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
HOJA ÍNDICE HOJA HOJA ÍNDICE HOJA
------------------- ----- ------------------- -----
MOTOR PRESIÓN DE ACEITE , MOTOR AIRE DE SOBREALIMENTACIÓN PRESIÓN , 55
MOTOR RAIL-PRESIÓN , MOTOR AGUA DE REFRIGERACIÓN TEMPERATURA , 56 A
MOTOR VELOCIDAD / NÚMERO DE REVOLUCIONES 57
MOTOR VENTILADOR 61
RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO , PRESIÓN DE FRENADO , 74
SINOPSIS DE APARATOS 133
SINOPSIS DE APARATOS , 132
SINOPSIS DE APARATOS PUNTO DE APOYO DE MASA 134
SINOPSIS LSB 5
SINOPSIS LSB/CAN 4
SINOPSIS MEDIOS DE SERVICIO CABINA DE CONDUCCIÓN 8
SINOPSIS MEDIOS DE SERVICIO ILUMINACIÓN / 6
SINOPSIS MEDIOS DE SERVICIO VEHÍCULO 7 B
SINOPSIS TENDIDO DE CABLES CABINA DE CONDUCCIÓN 9
SUSPENSIÓN DE EJE 79
SUSPENSIÓN DE EJE BLOQUEADO(A) / CON SUSPENSIÓN , 77
SUSPENSIÓN DE EJE COMPENSACIÓN 78
SUSPENSIÓN DE EJE DIAGRAMA FUNCIONAL 80
TACÓGRAFO , TACÓGRAFO 68
TREN PROPULSOR DIAGRAMA FUNCIONAL , 75
UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN DERECHA 29
UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN DERECHA Y IZQUIERDA 31
UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN IZQUIERDA 30
UNIDAD DE TECLADO ASIGNACIÓN / OCUPACIÓN 17
UNIDAD DE TECLADO ASIGNACIÓN / OCUPACIÓN 18 C
UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN 25
UNIDAD DE VISUALIZACIÓN ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE , 42
UNIDAD DE VISUALIZACIÓN ASIGNACIÓN / OCUPACIÓN 19
UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN 27
WSK ECU EST41 ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE , 71

HOJA ÍNDICE 985574608
2 + H
1 Blatt 3
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
LIEBHERR
7 8 9
4 5 6
M: MASTER ADRESSE LSB (NUR BEI M:)
LICCON
1 2 3
7 0 1 2 3 4 5 S: SLAVE
O P
A
LI EBHERR
COMPUTED
CONTROLLING M:01-100 ID-NUMMER (NUR BEI M:)
ZE 0
ZE 2
ZE 3
ZE 4
ZE 5
ZE 1
SWX.X ZE
NT
SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
VERSIÓN DE SOFTWARE ZE ZENTRALEINHEIT
EA E/A-MODUL
LG 3 LG 2 -X631A DR DREHGEBER
-X635 -X635A -X635B -X635C -X635D -X635E
LSB1 * * LSB1 LG LÄNGENGEBER
NG NEIGUNGSGEBER
S:25 IA INDUKTIVAUFNEHMER
n n -X914
S:23 S:22 SWX.X DR B
SWX.X!LG SWX.X!LG EP 1 TRANSMISOR DE GIRO n FEHLT (OPTION)
2
n
3 S:21 o FEHLT
LSB2
-X917
SWX.X!LG x FEHLERHAFT
+ ADR. NICHT KONFIGURIERT
-X910
-X919
360°
n n
S:24 S:21 LSB
4 1
SWX.X!LG SWX.X!LG
LG 4 LG 1 -B17
OW
LSB1 * * LSB1
C
UW
LSB1
M:02-116 M:03-126 M:04-136 M:05-146 M:06-156 E

SWX.X EA SWX.X EA SWX.X EA SWX.X EA SWX.X EA
120R
INTARDER EST-42
TACÓGRAFO CAN_2
CAN_1 LSB-A LSB-B CAN_1 LSB-A LSB-B CAN_B LSB-A LSB-B CAN_B LSB-A LSB-B CAN_1 LSB-A LSB-B
CONSOLA CENTRAL
CAN_2
MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 3 MÓDULO DE E/S 4 MÓDULO DE E/S 5
EMBRAGUE DE CONVERTIDOR CONSOLA CENTRAL CONSOLA CENTRAL CAJA DE APOYO DERECHA CAJA DE APOYO IZQUIERDA CONSOLA CENTRAL
120R
EST-41
CAN_1 E.x1.x E.x2.x E.x3.x E.x4.x E.x5.x
CAN_1
CONSOLA CENTRAL
CAN_2
TACÓMETRO SUSPENSIÓN DE EJE , BLOQUEOS DIFERENCIALES , ESTABILIZACIÓN DERECHA , ESTABILIZACIÓN IZQUIERDA , CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCIÓN DERECHA
MOTOR , CAJA DE CAMBIOS , FUNCIONES DE INDICACIÓN / VISUALIZACIÓN , MARCHA CONCÉNTRICA , DIRECCIÓN DE EJE TRASERO
FUNCIONES DE MANDO DIRECCIÓN SUPERESTRUCTURA DEPÓSITO
CAN_1
SPI SPI SPI SPI

F
120R
CAN_2 MOTOR ECU
UNIDAD DE TECLADO UNIDAD DE VISUALIZACIÓN UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN
TC-TRONIC DERECHA IZQUIERDA
120R
CAN_1
CAJA DE CAMBIOS
B.x1.x B.x2.x B.x3.x B.x4.x
* PETICIÓN DEL CLIENTE
SINOPSIS LSB/CAN 985574608
2 + H
1 Blatt 4
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
BATERÍA OW
NETZTEIL
MONITOR
- +
INTERRUPTOR PRINCIPAL DE BATERÍA
-F4 -K1
10A
ZE0
ZE3
ZE4
ZE5
ZE2
ZE1
-S700 -F2
80A
ERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE
OW -K120 -K119
-K3 -F25
MANDO DENTRO / CONECTADO(A) -F44
D+ 15 10A -F16 -F19 -F20 -F21 -F22 -F23 -F24 3A
10A 7,5A 7,5A 7,5A 7,5A 7,5A 7,5A
-F18
10A
-K2 EP1
D+ -K119 D+
+ D+ G B- -F15
-K120 -K1 -K3 -K119 -K2 B+ 3~ W
-K3 MANDO DENTRO / CONECTADO(A)
10A LSB2 B
h
31
-
CONTADOR DE HORAS DE SERVICIO
SUPERESTRUCTURA (OW)
CHASIS (UW)
+ 3 1/2
-S1
INTERRUPTOR PRINCIPAL DE BATERÍA
BATERÍA UW
FSAKL UW
-S17
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE -F80
C
MOTOR ECU -
UW 80A
-F41
10A
-F48
-F49 -F16 -F18 10A
10A 20A 20A
UNIDAD DE TECLADO FUNCIÓN ESPECIAL 4X CLAVIJA PARA PROGRAMACIÓN 87 87a

-X209 -A71
TRANSMISOR DE LONGITUD 4X
E
LG 1 LG 2 LG 3 LG 4
D D D D D D D LSB LSB LSB LSB
G G G G G G G
S S S S S S S LSB
A15 A16 A20 VCCBAT A17 A18 A19 500R
LSB-B VCCNT LSB-B VCCNT LSB-B VCCNT

TRANSMISOR DE INCLINACIÓN
CAPTADOR DE PRESIÓN 4X CODIFICACIÓN +
UNIDAD DE VISUALIZACIÓN
MÓDULO DE E/S 3 MÓDULO DE E/S 4 MÓDULO DE E/S 5
LSB-B VCCNT LSB-B VCCNT
D +Y
p4 p3 p2 p1 -X +X
G 4-20mA 4-20mA 4-20mA 4-20mA
-Y
4-20mA TRANSMISOR DE DEPÓSITO
S
MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 2 F
D+ ANALÓGICO(A)
ANALÓGICO(A)
+ ANALÓGICO(A)
D+ D-.1
h G D-.2 ANALÓGICO(A)
B+ 3~
- ANALÓGICO(A)
W
31
ANALÓGICO(A)
CONTADOR DE HORAS DE SERVICIO
SINOPSIS LSB 985574608
2 + H
1 Blatt 5
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
FARO CABRESTANTE
=D+D-E14 (70W)
ILUMINACIÓN DE CABEZA DE PLUMA FARO DE TRABAJO FARO CABINA TECHO

* DELANTE =K+K-E8 (70W)
A
IZQUIERDA =A+A-E1 (5W) / * =A+A-E1A (5W) =K+K1-E3 (42W)
* DETRÁS =K+K-E19 (70W)
DERECHA =A+A-E2 (5W) / * =A+A-E2A (5W) * ILUMINACIÓN USA
* USA =A+A-E69/-E66/-E70/-E67/-E71/-E68 =D+D-E73/-E74/-E75 (RD 10W)
(3XYE 10W, 3XRD 10W)
*1 : FARO DE TRABAJO TRAMO BASE
=A+A-E18 (42W) IZQUIERDA * CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE 24V -X200
=A+A-E17 (42W) DERECHA * CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE ABV -X202
* CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE DOLLY /

ILUMINACIÓN ADICIONAL -X203
B
* CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE 12V -U3/-X207
DESCONEXIÓN / PARADA DE EMERGENCIA
-S191
SALEDIZO / EXCEDENTE / DESPLOME : -X215
-E69/-E89/-E111/-E113
(3/3/5/21W)
* CAJA DE ENCHUFE ILUMINACIÓN ADICIONAL -X210
INTERMITENTE LADO CLAXON LUCES DE POSICIÓN LATERALES INTERMITENTE ILUMINACIÓN LUCES DE POSICIÓN LATERALES * INTERMITENTE LUCES DE POSICIÓN LATERALES ILUMINACIÓN INTERMITENTE
LARGUEROS CORREDEROS LARGUEROS CORREDEROS LARGUEROS CORREDEROS LARGUEROS CORREDEROS
DERECHA : -E41/*-E42 (21W) -H51/-H52 -E60 (3W) -E61 (3W) -E62 (3W) -E45 (21W) -E100 (70W) -E63 (3W) -E64 (3W) -E43 (21W) -E65 (3W) -E66 (3W) -E67 (3W) -E102 (70W) -E46 (21W)
C
IZQUIERDA : -E51/*-E52 (21W) -E80 (3W) -E81 (3W) -E82 (3W) -E55 (21W) -E101 (70W) -E83 (3W) -E84 (3W) -E53 (21W) -E85 (3W) -E86 (3W) -E87 (3W) -E103 (70W) -E56 (21W)
VEHÍCULO ILUMINACIÓN DETRÁS

LUZ DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL
VEHÍCULO ILUMINACIÓN DELANTE IZQUIERDA =D+D2-E11/-E11.1 (70W) DERECHA
LUZ DE CONTORNO LUZ DE CONTORNO

DERECHA IZQUIERDA =D+D-E6 (5W) =D+D-E7 (5W) E
ILUMINACIÓN DETRÁS DERECHA -E129/-E129_X

ILUMINACIÓN DETRÁS IZQUIERDA -E128/-E128_X
L. DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL -E28 (70W) L. DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL -E27 (70W) LUZ DE CONTORNO -E129_E1 (10W)
LUZ DE CONTORNO -E128_E1 (10W)
LUZ DE CONTORNO -E26 (5W) LUZ DE CONTORNO -E25 (5W) LUZ DE FRENO -E129_E3 (21W)
LUZ DE FRENO -E128_E3 (21W)
* LUZ DE CONTORNO -E34/-E35/-E36 (5W) * LUZ DE CONTORNO -E37/-E38/-E39 (5W) INTERMITENTE -E129_E2 (21W)
INTERMITENTE -E128_E2 (21W)
LUZ DE MATRÍCULA -E129_E4 (10W)
LUZ DE MATRÍCULA -E128_E4 (10W)
LUZ TRASERA -E129_E5/E6 (2x5W)
LUZ TRASERA -E128_E5/E6 (2x5W)
INTERMITENTE -E40 (21W) INTERMITENTE -E50 (21W) LUZ ANTINIEBLA TRASERA -E129_E7 (21W)
LUZ ANTINIEBLA TRASERA -E128_E7 (21W)
LUZ DE CRUCE -E1 (70W) LUZ DE CRUCE -E2 (70W)
LUZ DE MARCHA ATRÁS -E128_E8 (21W)
LUZ DE MARCHA ATRÁS -E129_E8 (21W)
F
LUZ DE POSICIÓN -E3 (5W) LUZ DE POSICIÓN -E4 (5W)
LUZ LARGA -E5 (70W) LUZ LARGA -E6 (70W) LUZ DE SEGUIMIENTO DE RODADA -E95/-E95_X (5W) LUZ DE SEGUIMIENTO DE RODADA -E75/-E75_X (5W)
* FARO ANTINIEBLA -E15 (70W) * FARO ANTINIEBLA -E14 (70W) * LUZ DE GÁLIBO -E99 (5W) * LUZ DE GÁLIBO -E79 (5W)
* FARO ADICIONAL -E11 (70W) * FARO ADICIONAL -E10 (70W)
* SEÑAL DE AVISO PARA MARCHA ATRÁS -H53 / -X240
3 Gez. 11.09.09 lweklg0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. =

* PETICIÓN U CLIENTE
DEL
SINOPSIS MEDIOS DE SERVICIO ILUMINACIÓN / 985574608
2 + H
1 Blatt 6
REMOLQUE CAJA DE ENCHUFE / DISPOSITIVOS DE AVISO 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
MOTOR -E233 -M16 -Y702
-A68 -B31 -B701 -B707 -E230 -E233_S -M16_X -Y702_X CAJA DE CAMBIOS CAJA DE APOYO IZQUIERDA CAJA DE APOYO DERECHA
-A68_B1 -B31_X -B701_X -B707_X -E230_S -E233_X -M50 -Y703 -A61 -B27 -XM8.2 -A10 -A14 -MSP14 -A9 -A13 -MSP15
A
-A68_Y1..Y2 -B39 -B702 -B708 -E230_X -E260 -M50_X -Y703_X -X44 -B27_X -X744 -X641 -X734 -X631
-A700 -B39_X -B702_X -B708_X -E231 -E261 -Y711 -X45 -B29 -Y72 -X642 -X632
-A700_X1...X2 -B703 -B711 -E232 -E262 -Y712 -B29_X -X643 -X633
-B703_X -B711_X -E232_F -G700 -Y50 -Y713 -A69 -MSP18 -X644 -X634
-B704 -B713 -E232_S1 -G700_X -Y51 -Y714 -A69_X -SPCAN.1 -X645 -X635
-B704_X -B713_X -E232_X -M700 -Y112 -Y715
-Y112_X -Y716
CALEFACCIÓN ADICIONAL
-A132
-A132_XA..XC B
-A133
CABINA DE CONDUCCIÓN -A136
-A130 -XM34.1 -A136_X2 -K233
-A130_X1..X8 -XM34.2 -A137 -M17
-A131 -XM34.3 -A137_M -M17_X
-AF23 -XM34.4 -A137_R1..2 -M18
-AF23_F1..2 -A137_X1..X5 -M36
-AF24 -S134
-AF24_F1..2 -Y150
-AF25 -Y107 -Y151

C
-AF25_F1..2 -Y107_X
-Y108
-MSP25..28 -Y108_X -S118 -B70 -B28 -B12 -S54 -M15 -S34 -B100 -N1 -B11 -XM6.15
-S112 -Y109 -S119 -B70_X -B28_X -B12_X -S176 -XM6.11 -S53 -B100_X -X245 -B11_X -XM6.16
-X229 -Y109_X -XM6.1 -M19 -S30 -B14 -S177 -XM6.10 -S58 -S55 -B13 -XM6.17
-MSP22 -S52 -B14_X -Y5 -Y6a -S59 -S63 -B13_X -Y83a
-S32 -XM6.6 -B123 -Y80a -Y6b -S62 -S188 -B121 -Y83b
-S60 -Y81a -B123_X -Y80b -Y9a -S80 -SP3 -B121_X -Y82a
-S61 -Y81b -B122 -Y85a -Y9b -XM6.12 -XM6.14 -B124 -Y82b
-XM6.4 -Y84a -B122_X -Y85b -Y20 -XM6.13 -Y18 -B124_X -Y86a

E
-XM6.5 -Y84b -X212 -Y21 -Y16 -Y19 -S178 -Y86b
-Y10 -Y91 -X214 -Y39 -Y17 -Y202a -S179 -Y87a
-Y11 -Y92 -X277 -Y47 -Y30 -Y202b -X211 -Y87b
-Y12 -Y93 -X279 -Y48 -Y31 -Y203 -X213
-Y13 -Y95 -XM6.8 -S50 -Y32 -Y210 -X276
-S51 -Y33 -Y211 -X278
-Y52 -Y34 -Y212
-Y200 -Y36 -Y213
-Y154
-Y155

SINOPSIS MEDIOS DE SERVICIO VEHÍCULO 985574608
2 + H
1 Blatt 7
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
-E20 -A110 -A111_X -A112 -E21 -E22 A

-H5 -A110_A..D -A112_X..XA -E207 -H4
-A112_XC2 -E207_X
-A150 -A151
-A150_E -B5...-B9 -M8 -A145 -M20 -A151_E
-A150_M1 -S12 -B30 -P11 -S50 -M9 -A145_X -M20_X -A151_M1
-A150_M2 -B30_X -P11_XA -S51 -M9_X -M21 -A151_M2
-A150_X -P10 -S114 -M10 -M21_X -A151_X
-E206 -P10_XA...XD -S116 -S13 -E200
-E206_X -S159 -E200_X
-E201 B
CONSOLA CENTRAL -E201_X
-A1 -A62 -K47..K79 -U1

-S4 -S5 -X711 -X46 -U1_X
-S4_X -S5_X -X712 -A63 -R16
-X713 -X47 -R16_X
-X714
-A5 -X1...46
-M12 -X721 -A71 -MSP7...10 -X50...93 -M11
-M12_X -X724 -X94...-X99 -M11_X

C
-S14 -A11 -A99 -P14 -X100..117 -S16
-S15 -X611 -A99_X1..X3 -P15 -X130

-X612 -A100 -P15_X -X130_B
-X613 -A100_R2...3 -X131
-X614 -AF1...10_X1...3 -X133..X138
-X615 -AF21..22 -X190
-A12 -X190_B
-E202 -X621 -S17 -X198 -E203
-E202_E1..E2 -X622 -E204 -S19 -X199 -E203_E1..E2
-E202_S1..S2 -X623 -E204_X -S22 -X199_X -E203_S1..S2 E
-E202_X -X624 -X228 -E203_X
-X625 -G6 -S25 -X280
-A15 -G6_X1..X6 -S25_X -XM1...6
-X651 -S201
-X652 -H24 -S203
-X653 -K40
-A134 -A135 -M35 -X654 -K40_X
-A134_X1..X8 -X655 -K41
FAHRTRICHTUNG
SINOPSIS MEDIOS DE SERVICIO CABINA DE CONDUCCIÓN 985574608
2 + H
1 Blatt 8
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
WL12 16Q
A
MASA TORNILLO MSP12 MSP11
CONSOLA CENTRAL
MASA TORNILLO WL11
CABINA DE CONDUCCIÓN 50Q
FAHRTRICHTUNG WL13 95Q
WL10 16Q
WL41 10Q W2 6Q
W2 16Q
a a BATTERIE BATTERIE B
-K82 88 88 -K81 -G4 -G2
PUNTO DE APOYO
-X50 1 1
MSP7
MSP8
MSP9
MSP10
WL18 WL17 + - + -
6 5 4 3 2 1 25Q 25Q
W8 W8
25Q 25Q X1 1 2 3 4
FUSIBLE PRINCIPAL -AF0

MASSESTÜTZPUNKT
-F82 -F81 -F80 -F79
(100A) (100A) (80A) (50A)
X2 X3 X4 X5 X6
BATTERIE BATTERIE
-G3 -G1
WL4 WL42
C
95Q 50Q
APARATO DE MANDO W2 + - + -
25Q
FRENO DE CORRIENTES PARÁSITAS
-A77
+ I WL3
II
50Q 95Q
M W2 WL1
III
95Q 95Q
1 2 3 4 IV
ARMATUREN- X2 X1 + -
50Q
VERDRAHTUNG
INTERRUPTOR PRINCIPAL DE BATERÍAS

-S1
STARTHILFE *
-X224
E
MASA TORNILLO
W8 25Q
BASTIDOR DE VEHÍCULO MSP13
DELANTE DÍNAMO / ALTERNADOR -G700
-G700_X MOTOR DE ARRANQUE -M700
30 WL45
4X10Q
B+ 31
B-
WL5
95Q
BRIDA DE CALEFACCIÓN I BRIDA DE CALEFACCIÓN II FRENO DE CORRIENTES PARÁSITAS
W46 95Q
-R9 -R10 (TELMA) -L17
F
MSP19
MASA
DÍNAMO / ALTERNADOR MSP16 MSP17
/ MOTOR
MASA TORNILLO MASA TORNILLO

BASTIDOR DE VEHÍCULO BASTIDOR DE VEHÍCULO

SINOPSIS TENDIDO DE CABLES CABINA DE CONDUCCIÓN 985574608
2 + H
1 Blatt 9
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
FUSIBLE / DISPOSITIVO
HOJA DE SEGURIDAD
FUNCIÓN / FUNCIONAMIENTO BMK
-F1 / 10A 38.1 LUZ DE POSICIÓN IZQUIERDA , SISTEMA DE LAVADO DE FAROS -AF1 A
-F2 / 10A 38.2 LUZ DE POSICIÓN DERECHA, ILUMINACIÓN DE INSTRUMENTOS -AF1
-F3 / 10A 38.2 LUZ LARGA IZQUIERDA -AF1
-F4 / 10A 38.3 LUZ LARGA DERECHA -AF1
-F5 / 10A 38.3 LUZ DE CRUCE IZQUIERDA -AF1
-F6 / 10A 38.4 LUZ DE CRUCE DERECHA -AF1
-F7 / 10A 38.1 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE 50 UW -AF2

-F8 / 20A 38.2 LUCES DE MARCHA ATRÁS, CLAXON , LUZ ANTINIEBLA TRASERA , BOMBA DE COMBUSTIBLE , SEÑAL DE AVISO PARA MARCHA ATRÁS -AF2 B
-F9 / 20A 38.2 LUZ LARGA , AVISADOR LUMINOSO, INTERMITENTES/LUZ DE EMERG. -AF2
-F10 / 20A 38.3 LUZ DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL -AF2
-F11 / 10A 38.3 LUZ LUZ DE CRUCE/LUZ LARGA -AF2
-F12 / 20A 38.4 LUZ DE POSICIÓN , FARO ANTINIEBLA -AF2
-F13 / 15A 38.4 CALEFACCIÓN ADICIONAL DBW 2020 , CALEFACCIÓN ADICIONAL BOMBA DE CIRCULACIÓN -AF3
-F14 / 20A 38.5 CALEFACCIÓN ADICIONAL AIRTOP 2000S -AF3
-F15 / 20A 38.5 CALEFACCIÓN ADICIONAL AIRTOP 5000D , PRECALENTAMIENTO DE COMBUSTIBLE DELANTE DE / ANTES DE - FILTRO -AF3 C
-F16 / 20A 38.6 CALEFACCIÓN ACCIONAMIENTOS REGULADORES , VENTILADOR ( CAMBIADOR DE CALOR ), ALIMENTAC. DE CORRIENTE FUNCIÓN ESPECIAL CALEFACCIÓN ADICIONAL
-AF3DENTRO / CONECTADO(A)
-F17 / 10A 38.6 AJUSTE DE ESPEJO , ILUMINACIÓN INTERIOR , ENCENDEDOR -AF3
-F18 / 20A 38.7 EA-MODUL 1,2 ( FUENTE DE ALIMENTACIÓN ), ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CONTADOR DE HORAS DE SERVICIO , CALEFACCIÓN DE ESPEJO,
-AF3 CALEFACCIÓN DE ASIENTO
-F19 / 10A 38.4 CAJA DE CAMBIOS ECU, EMBRAGUE DE CONVERTIDOR -AF4

-F20 / 10A 38.5 INTARDER , DÍNAMO / ALTERNADOR REGULADOR , MOTOR ECU PS2 -AF4
-F21 / 20A 38.5 MOTOR ECU PS1 -AF4
-F22 / 20A 38.6 MOTOR ECU PS1 -AF4 E
-F23 / ..A 38.6 RESERVA -AF4
-F24 / ..A 38.7 RESERVA -AF4
-F25 / 20A 39.1 AIRE ACONDICIONADO PUNTO DE ACOPLAMIENTO COMPRESOR , ILUMINACIÓN LARGUERO CORREDERO -AF5
-F26 / 20A 39.2 CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE , CAJA DE ENCHUFE 24V -AF5
-F27 / 10A 39.2 FARO ADICIONAL -AF5
-F28 / 10A 39.3 SISTEMA DE LAVADO DE FAROS , INTERMITENTE LARGUERO CORREDERO , CÁMARA LIMPIEZA , SISTEMA DE EXTINCION -AF5
-F29 / 15A 39.3 VENTILADOR MOTOR -AF5
-F30 / 20A 39.4 ABV REMOLQUE -AF5 F

ASIGNACIÓN DE FUSIBLES 985574608
2 + H
1 Blatt 10
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
FUSIBLE / DISPOSITIVO
HOJA DE SEGURIDAD
FUNCIÓN / FUNCIONAMIENTO BMK
-F31 / 10A 39.1 RADIO (12V), INTERFAZ MULTIMEDIA (12V) -AF6 A

-F32 / 10A 39.2 RADIO (12V), CAJA DE ENCHUFE (12V) -AF6
-F33 / 15A 39.2 DC-CONVERTIDOR (RADIO , INTERFAZ MULTIMEDIA , ( RADIO ) -AF6
-F34 / 20A 39.3 CALEFACCIÓN ADICIONAL -AF6
-F35 / 10A 39.3 TACÓGRAFO , APARATO REGISTRADOR , CARGADOR ( DETECTOR / SENSOR ), RELOJ DE PRESELECCIÓN , MÓDULOS DE E/S 1-5, TACÓGRAFO -AF6
-F36 / 20A 39.4 CARGADOR -AF6
-F37 / 10A 39.4 PRECALENTAMIENTO DE COMBUSTIBLE , SECADOR DE AIRE , ILUMINACIÓN INTERIOR , TRANSMISOR DE DEPÓSITO , ACUSE DE RECIBO DE FUNCIONAMIENTO / DE-AF7
FUNCIÓN
-F38 / 10A 39.5 LIMPIAPARABRISAS , BOMBA LAVAPARABRISAS , CLAXON , TEMPOMAT -AF7 B
-F39 / 10A 39.5 ELEVALUNAS IZQUIERDA -AF7
-F40 / 10A 39.6 ELEVALUNAS DERECHA -AF7
-F41 / 10A 39.6 MOTOR ECU CAJA DE CAMBIOS ECU, DIAGNÓSTICO , TACÓGRAFO , TACÓGRAFO , VÁLVULA DE AIRE -AF7
-F42 / 10A 39.7 EMBRAGUE DE CONVERTIDOR , INTARDER -AF7
-F43 / 10A 39.4 MÓDULO DE E/S 1 DIGITAL -/ ANALÓGICO(A) - SALIDAS -AF8

-F44 / 10A 39.5 ACUSE DE RECIBO : BLOQUEOS DIFERENCIALES , EJES COMPENSACIÓN , SUSPENSIÓN DE EJE -AF8
-F45 / 10A 39.5 MÓDULO DE E/S 5 DIGITAL -/ ANALÓGICO(A) - SALIDAS -AF8 C
-F46 / 10A 39.6 MÓDULO DE E/S 3/4 DIGITAL SALIDAS -AF8
-F47 / 10A 39.6 MÓDULO DE E/S 3/4 ANALÓGICO(A) SALIDAS -AF8
-F48 / 10A 39.7 MÓDULO DE E/S 3/4/5 FUENTE DE ALIMENTACIÓN , CODIFICACIÓN , PROGRAMACIÓN LSB , INDICACIÓN DE PRESIÓN DE APOYO , TRANSMISOR DE INCLINACIÓN , TRANSMISOR
-AF8 DE LONGITUD
-F49 / 10A 40.1 DC/DC CONVERTIDOR , UNIDAD DE TECLADO , CALEFACCIÓN ADICIONAL , RELOJ DE PRESELECCIÓN -AF9
-F50 / 10A 40.2 CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE ABV, SISTEMA DE NAVEGACIÓN , APARATO REGISTRADOR -AF9
-F51 / 10A 40.2 MÓDULO DE E/S 2 SALIDAS DIGITALES, ENCENDIDO CONECTADO SE/CH -AF9
-F52 / 10A 40.3 MÓDULO DE E/S 2 SALIDAS ANALÓGICAS -AF9 E
-F53 / 10A 40.3 RESERVA MÓDULO DE E/S 2 ENCENDIDO CONECTADO SE -AF9
-F54 / 10A 40.4 MÓDULO DE E/S 2 ENCENDIDO CONECTADO CH -AF9
-F55 / ..A 40.1 RESERVA -AF10

-F56 / 10A 40.2 CONMUTACIÓN / CAMBIO ACUMULADOR DE VEJIGA , SERVICIO DE DOLLY -AF10
-F57 / 20A 40.2 SERVICIO DE DOLLY SISTEMA HIDRÁULICO BOMBA -AF10
-F58 / ..A 40.3 RESERVA -AF10
-F59 / ..A 40.3 RESERVA -AF10
-F60 / ..A 40.4 RESERVA -AF10 F

ASIGNACIÓN DE FUSIBLES 985574608
2 + H
1 Blatt 11
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
E/I/A HOJA FUNCIÓN / FUNCIONAMIENTO TIPO CLAVIJA
E.E1.0 79.6 SUSPENSIÓN DE EJE DET. IZQ. ACUSE DE RECIBO 1 E=0...10V,4...20mA -X612:17 A
E.E1.1 79.6 SUSPENSIÓN DE EJE DET. IZQ. ACUSE DE RECIBO 2 E=0...10V,4...20mA -X612:15
E.E1.2 79.7 SUSPENSIÓN DE EJE DET. DER. ACUSE DE RECIBO 1 E=0...10V,4...20mA -X612:13
E.E1.3 79.8 SUSPENSIÓN DE EJE DET. DER. ACUSE DE RECIBO 2 E=0...10V,4...20mA -X612:11
E.E1.4 77.3 SUSPENSIÓN DE EJE CON SUSPENSIÓN E=0...10V -X612:9

E.E1.5 E=0...10V -X612:7
E.E1.6 74.5 PRESIÓN DE FRENADO 1 TRANSMISOR LUZ DE FRENO E=0...10V -X612:5
E.E1.7 74.3 PRESIÓN DE FRENADO 2 TRANSMISOR LUZ DE FRENO E=0...10V -X612:3
E.S1.4 A=10mA -X612:10 B

E.S1.5 A=10mA -X612:8
E.S1.6 74.6 PRESIÓN DE FRENADO 1 TRANSMISOR LUZ DE FRENO A=10mA -X612:6
E.S1.7 74.4 PRESIÓN DE FRENADO 2 TRANSMISOR LUZ DE FRENO A=10mA -X612:4
E.DE1.0 79.2 SUSPENSIÓN DE EJE DEL. IZQ. ACUSE DE RECIBO 1 E=HIGH>4V/LOW<2V -X612:18
E.DE1.1 79.3 SUSPENSIÓN DE EJE DEL. IZQ. ACUSE DE RECIBO 2 E=HIGH>4V/LOW<2V -X612:16
E.DE1.2 79.4 SUSPENSIÓN DE EJE DEL. DER. ACUSE DE RECIBO 1 E=HIGH>4V/LOW<2V -X612:14
E.DE1.3 79.5 SUSPENSIÓN DE EJE DEL. DER. ACUSE DE RECIBO 2 E=HIGH>4V/LOW<2V -X612:12
E.VCCEA1.1 - -X611:11 C
E.VCCEA1.2 43.2 E.DEA1.0 / 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 - -X611:9
E.DEA1.0 79.2 LLENAR DEL. IZQ. VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X613:17

E.DEA1.1 79.3 VACIAR DEL. IZQ. VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X613:15
E.DEA1.2 79.4 LLENAR DEL. DER. VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X613:13
E.DEA1.3 79.5 VACIAR DEL. DER. VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X613:11
E.DEA1.4 79.6 LLENAR DET. IZQ. VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X613:9
E.DEA1.5 79.6 VACIAR DET. IZQ. VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X613:7
E.DEA1.6 79.7 LLENAR DET. DER. VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X613:5
E.DEA1.7 79.8 VACIAR DET. DER. VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X613:3 E
E.VCCA1.0 43.1 E.A1.0 / 1 / 2 / 3 - -X611:1

E.VCCA1.1 - -X611:3
E.VCCA1.2 - -X611:5
E.VCCA1.3 - -X611:7
E.A1.0 77.5 ACEITE ALIMENTACIÓN SUSPENSIÓN DE EJE A=24V/8A -X613:18

E.A1.1 86.7 ސ ACEITE DESBLOQUEO / DISPARO A=24V/8A -X613:16
E.A1.2 96.2 LUZ DE FRENO A=24V/8A -X613:14
E.A1.3 83.8 DESBLOQUEO DE EJE TRASERO VÁLVULA A=24V/8A -X613:12
F
E.GNDMESS1.1 E=0...10A -X611:18

MÓDULO DE E/S 1 ASIGNACIÓN / OCUPACIÓN 985574608
2 + H
1 Blatt 12
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
E.E2.0 E=0...10V,4...20mA -X622:17 A

E.E2.1 83.1 5+6 NO ARRIBA ACUSE DE RECIBO E=0...10V,4...20mA -X622:15
E.E2.2 E=0...10V,4...20mA -X622:13
E.E2.3 E=0...10V,4...20mA -X622:11
E.E2.4 E=0...10V -X622:9

E.E2.5 74.1 RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO I TRANSMISOR E=0...10V -X622:7
E.E2.6 74.3 RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO II TRANSMISOR E=0...10V -X622:5
E.E2.7 74.5 RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO III TRANSMISOR E=0...10V -X622:3
E.S2.4 A=10mA -X622:10 B

E.S2.5 74.2 RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO I TRANSMISOR A=10mA -X622:8
E.S2.6 74.4 RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO II TRANSMISOR A=10mA -X622:6
E.S2.7 74.6 RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO III TRANSMISOR A=10mA -X622:4
E.DE2.0 83.2 5+6 ARRIBA ACUSE DE RECIBO E=HIGH>4V/LOW<2V -X622:18

E.DE2.1 37.4 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE 15 UW E=HIGH>4V/LOW<2V -X622:16
E.DE2.2 E=HIGH>4V/LOW<2V -X622:14
E.VCCEA2.1 - -X621:11 C
E.VCCEA2.2 43.8 E.DEA2.0 / 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 - -X621:9
E.DEA2.0 E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X623:17

E.DEA2.3 77.1 SUSPENSIÓN DE EJE BLOQUEADO(A) VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X623:11
E.DEA2.4 77.3 SUSPENSIÓN DE EJE CON SUSPENSIÓN VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X623:9
E.DEA2.6 76.2 DIF. LONGITUDINAL CAJA TRÁNSF. VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X623:5
E.DEA2.7 76.4 DIF. LONGITUDINAL EJE 2/4 VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X623:3 E
E.VCCA2.0 43.7 E.A2.0 / 1 / 2 / 3 - -X621:1

E.VCCA2.1 - -X621:3
E.VCCA2.2 - -X621:5
E.VCCA2.3 - -X621:7
E.A2.0 83.1 EJES LEVANTAR VÁLVULA A=24V/8A -X623:18

E.A2.1 83.3 EJES BAJAR / VACIAR VÁLVULA A=24V/8A -X623:16
E.A2.2 78.2 COMPENSACIÓN EJES 1-4 / 5-8 A=24V/8A -X623:14
E.A2.3 78.3 COMPENSACIÓN EJES 1-4 / 5-8 A=24V/8A -X623:12
F
E.GNDMESS2.1 E=0...10A -X621:18

2 + H
1 Blatt 13
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
E.E3.0 119.3 CAPTADOR DE PRESIÓN DELANTE DERECHA E=0...10V,4...20mA -X632:17 A

E.E3.1 119.1 CAPTADOR DE PRESIÓN DETRÁS DERECHA E=0...10V,4...20mA -X632:15
E.E3.2 120.6 INCLINÓMETRO TRANSVERSAL E=0...10V,4...20mA -X632:13
E.E3.3 120.7 INCLINÓMETRO LONGITUDINAL E=0...10V,4...20mA -X632:11
E.E3.4 78.7 COMPENSACIÓN EJES 1-4 / 5-8 E=0...10V -X632:9

E.E3.5 E=0...10V -X632:7
E.E3.6 E=0...10V -X632:5
E.E3.7 66.3 CAPACIDAD DEL DEPÓSITO SEÑAL E=0...10V -X632:3
E.S3.4 A=10mA -X632:10 B

E.S3.5 A=10mA -X632:8
E.S3.6 A=10mA -X632:6
E.S3.7 66.4 CAPACIDAD DEL DEPÓSITO ALIMENTACIÓN A=10mA -X632:4
E.DE3.0 76.2 DIF. LONGITUDINAL CAJA TRÁNSF. ACUSE DE RECIBO E=HIGH>4V/LOW<2V -X632:18
E.DE3.1 76.3 DIF. LONGITUDINAL EJE 2 ACUSE DE RECIBO E=HIGH>4V/LOW<2V -X632:16
E.DE3.2 76.4 DIF. LONGITUDINAL EJE 4 ACUSE DE RECIBO E=HIGH>4V/LOW<2V -X632:14
E.DE3.3 44.6 CODIFICACIÓN CÓDIGO - E=HIGH>4V/LOW<2V -X632:12
E.VCCEA3.1 - -X631:11 C
E.VCCEA3.2 43.2 E.DEA3.0 / 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 - -X631:9
E.DEA3.0 85.2 LARGUERO CORREDERO DEL. DER. EXTENDER E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X633:17

E.DEA3.1 85.3 LARGUERO CORREDERO DEL. DER. RETRAER E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X633:15
E.DEA3.2 85.3 ESTABILIZACIÓN DEL. DER. ABAJO E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X633:13
E.DEA3.3 85.4 ESTABILIZACIÓN DEL. DER. ARRIBA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X633:11
E.DEA3.4 85.5 LARGUERO CORREDERO DET. DER. EXTENDER E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X633:9
E.DEA3.5 85.6 LARGUERO CORREDERO DET. DER. RETRAER E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X633:7
E.DEA3.6 85.7 ESTABILIZACIÓN DET. DER. ABAJO E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X633:5
E.DEA3.7 85.7 ESTABILIZACIÓN DET. DER. ARRIBA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X633:3 E
E.VCCA3.0 43.3 E.A3.0 / 1 / 2 / 3 - -X631:1

E.VCCA3.1 - -X631:3
E.VCCA3.2 - -X631:5
E.VCCA3.3 - -X631:7
E.A3.0 86.4 ETAPA DE PRESIÓN 1 A=24V/8A -X633:18

E.A3.3 82.4 ASISTENCIA DE DIRECCIÓN A=24V/8A -X633:12
F
E.GNDMESS3.1 E=0...10A -X631:18

2 + H
1 Blatt 14
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
E.E4.0 67.6 BOMBA DE DIRECCIÓN E=0...10V,4...20mA -X642:17 A

E.E4.1 119.7 CAPTADOR DE PRESIÓN DETRÁS IZQUIERDA E=0...10V,4...20mA -X642:15
E.E4.2 119.5 CAPTADOR DE PRESIÓN DELANTE IZQUIERDA E=0...10V,4...20mA -X642:13
E.E4.3 67.8 BOMBA AUXILIAR DE DIRECCIÓN E=0...10V,4...20mA -X642:11
E.E4.4 E=0...10V -X642:9

E.E4.5 E=0...10V -X642:7
E.E4.6 E=0...10V -X642:5
E.E4.7 E=0...10V -X642:3
E.S4.4 67.6 BOMBA DE DIRECCIÓN A=10mA -X642:10 B

E.S4.5 A=10mA -X642:8
E.S4.6 A=10mA -X642:6
E.S4.7 67.8 BOMBA AUXILIAR DE DIRECCIÓN A=10mA -X642:4
E.DE4.0 83.5 DESBLOQUEO DE EJE TRASERO ACUSE DE RECIBO E=HIGH>4V/LOW<2V -X642:18

E.DE4.1 83.8 DESBLOQUEO DE EJE TRASERO ACUSE DE RECIBO E=HIGH>4V/LOW<2V -X642:16
E.DE4.2 107.5 CALEFACCIÓN ADICIONAL DIAGNÓSTICO E=HIGH>4V/LOW<2V -X642:14
E.DE4.3 44.6 CODIFICACIÓN CÓDIGO + E=HIGH>4V/LOW<2V -X642:12
E.VCCEA4.1 - -X641:11 C
E.VCCEA4.2 43.1 E.DEA4.0 / 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 - -X641:9
E.DEA4.0 84.2 LARGUERO CORREDERO DEL. IZQ. EXTENDER E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X643:17

E.DEA4.1 84.3 LARGUERO CORREDERO DEL. IZQ. RETRAER E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X643:15
E.DEA4.2 84.3 ESTABILIZACIÓN DEL. IZQ. ABAJO E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X643:13
E.DEA4.3 84.4 ESTABILIZACIÓN DEL. IZQ. ARRIBA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X643:11
E.DEA4.4 84.5 LARGUERO CORREDERO DET. IZQ. EXTENDER E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X643:9
E.DEA4.5 84.6 LARGUERO CORREDERO DET. IZQ. RETRAER E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X643:7
E.DEA4.6 84.7 ESTABILIZACIÓN DET. IZQ. ABAJO E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X643:5
E.DEA4.7 84.7 ESTABILIZACIÓN DET. IZQ. ARRIBA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X643:3 E
E.VCCA4.0 43.4 E.A4.0 / 1 / 2 / 3 - -X641:1

E.VCCA4.1 - -X641:3
E.VCCA4.2 - -X641:5
E.VCCA4.3 - -X641:7
E.A4.0 A=24V/8A -X643:18

E.A4.1 83.5 DESBLOQUEO DE EJE TRASERO VÁLVULA A=24V/8A -X643:16
E.A4.2 83.6 DIRECCIÓN DE EJE TRASERO IZQUIERDA VÁLVULA A=24V/8A -X643:14
E.A4.3 83.7 DIRECCIÓN DE EJE TRASERO DERECHA VÁLVULA A=24V/8A -X643:12
F
E.GNDMESS4.1 E=0...10A -X641:18

2 + H
1 Blatt 15
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
E.E5.0 64.6 SET- E=0...10V,4...20mA -X652:17 A

E.E5.1 64.6 SET+ E=0...10V,4...20mA -X652:15
E.E5.2 64.8 AUS E=0...10V,4...20mA -X652:13
E.E5.3 64.7 QUIT E=0...10V,4...20mA -X652:11
E.E5.4 64.5 TEMPSET E=0...10V -X652:9

E.E5.5 73.8 FRENO DE ESTACIONAMIENTO E=0...10V -X652:7
E.E5.6 E=0...10V -X652:5
E.E5.7 E=0...10V -X652:3
E.S5.4 A=10mA -X652:10 B

E.S5.5 A=10mA -X652:8
E.S5.6 A=10mA -X652:6
E.S5.7 A=10mA -X652:4

E.VCCEA5.1 - -X651:11 C
E.VCCEA5.2 43.2 E.DEA5.0 / 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 - -X651:9
E.DEA5.0 64.2 CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCIÓN DERECHA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X653:17

E.DEA5.7 73.7 FRENO DE SERVICIO LUZ DE FRENO E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X653:3 E
E.VCCA5.0 43.1 E.A5.0 / 1 / 2 / 3 - -X651:1

E.VCCA5.1 - -X651:3
E.VCCA5.2 - -X651:5
E.VCCA5.3 - -X651:7
E.A5.0 A=24V/8A -X653:18

E.A5.1 A=24V/8A -X653:16
E.A5.2 A=24V/8A -X653:14
E.A5.3 A=24V/8A -X653:12
F
E.GNDMESS5.1 E=0...10A -X651:18

2 + H
1 Blatt 16
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
B.E1.0 107.3 CALEFACCIÓN ADICIONAL CONECTADA ACUSE DE RECIBO E=24V -X711:9 A

B.E1.1 107.6 CALEFACCIÓN ADICIONAL VENTILADOR MARCHA EN INERCIA E=24V -X711:7
B.E1.2 E=24V -X711:5
B.E1.3 106.5 CALEFACCIÓN ADICIONAL RELOJ DE PRESELECCIÓN E=24V -X711:3
B.E1.4 115.4 AIRE ACONDICIONADO PRESÓSTATO E=24V -X712:8
B.E1.5 88.8 CLAXON E=24V -X712:6
B.E1.6 77.1 SUSPENSIÓN DE EJE BLOQUEADO(A) E=24V -X712:4
B.30F1.10 42.6 B.A1.0/1/2/3/4/5/ 7/11 24V -X713:4

B.A1.0 105.4 CALEFACCIÓN AIRE CIRCULANTE/AIRE FRESCO A=1A -X711:18
B.A1.1 105.4 CALEFACCIÓN AIRE CIRCULANTE/AIRE FRESCO A=1A -X711:16 B
B.A1.2 105.5 CALEFACCIÓN ESPACIO PARA LOS PIES/CRISTAL DELANTERO A=1A -X711:14
B.A1.3 105.6 CALEFACCIÓN ESPACIO PARA LOS PIES/CRISTAL DELANTERO A=1A -X711:12
B.A1.4 105.7 CALEFACCIÓN MOTOR/CABINA DE CONDUCCIÓN A=1A -X711:10
B.A1.5 105.8 CALEFACCIÓN MOTOR/CABINA DE CONDUCCIÓN A=1A -X711:8
B.A1.6 107.1 CALEFACCIÓN ADICIONAL BOMBA DE CIRCULACIÓN A=1A -X711:6
B.A1.7 A=1A -X711:4
B.A1.11 107.3 CALEFACCIÓN ADICIONAL CONECTADA A=2A -X711:11
B.15F1.1 42.5 B.A1.12 / 13 / 14 24V -X712:1

B.A1.12 115.6 AIRE ACONDICIONADO ACOPLAMIENTO COMPRES. A=2A -X712:18 C
B.A1.14 A=2A -X712:14
B.15F1.12 42.8 B.A1.15 / 16 / 20 24V -X713:1

B.A1.15 A=2A -X712:12
B.A1.16 A=1A -X712:10
B.A1.20 107.3 CALEFACCIÓN ADICIONAL VÁLVULA MOTOR A=1A -X712:11
B.30F1.11 42.7 B.A1.17 / 18 / 19 / VCCBAT1.1 24V -X713:3

B.A1.17 101.6 CALEFACCIÓN DE ESPEJO A=8A -X712:17
B.A1.18 117.2 CALEFACCIÓN ASIENTO DE CONDUCTOR A=8A -X712:15 E
B.A1.19 117.6 CALEF. ASIENTO DE ACOMPAÑANTE A=8A -X712:13
B.VCCBAT1.1 42.3 FUNCIÓN ESPECIAL BATERÍA + A=2A -X711:1

2 + H
1 Blatt 17
TIPO C 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
B.30F1.2 42.4 B.A1.21 / 22 / 23 24V -X712:3 A

B.A1.21 A=15A -X712:9
B.A1.22 96.5 LUCES DE MARCHA ATRÁS SEÑAL DE AVISO A=15A -X712:7
B.A1.23 88.8 CLAXON A=15A -X712:5
B.30F1.9 105.8 B.A1.8 / 9 / 10 24V -X713:6

B.A1.8 105.1 VENTILADOR ETAPA / ESCALÓN 1 A=15A -X711:17
B.15F1.1 42.5 B.A1.12 / 13 / 14 24V -X712:1 B

B.A1.13 100.5 ILUMINACIÓN LARGUEROS CORREDEROS A=15A -X712:16
B.15F1.3 87.6 LUZ 24V -X713:18

B.A1.24 87.6 LUZ A=15A -X713:17
B.30F1.4 87.6 LUZ DE POSICIÓN 24V -X713:16

B.A1.25 87.6 LUZ DE POSICIÓN A=15A -X713:15
B.15F1.5 90.7 FARO ANTINIEBLA 24V -X713:14

B.A1.26 90.7 FARO ANTINIEBLA A=15A -X713:13 C
B.15F1.6 96.3 LUZ ANTINIEBLA TRASERA 24V -X713:12

B.A1.27 96.3 LUZ ANTINIEBLA TRASERA A=15A -X713:11
B.30F1.7 91.3 LUZ DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL 24V -X713:10

B.A1.28 91.3 LUZ DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL A=15A -X713:9
B.30F1.8 88.3 B.A1.29 / 30 24V -X713:8

B.A1.29 88.4 INTERMITENTE IZQUIERDO A=15A -X713:7
B.A1.30 88.4 INTERMITENTE DERECHO A=15A -X713:5 E

2 + H
1 Blatt 18
TIPO C 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
B.15F2.1 42.1 ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE 24V -X721:1 A
B.E2.0 87.3 LUZ E=24V,H=24V -X721:18

B.E2.1 87.2 LUZ LARGA E=24V,H=24V -X721:16
B.E2.2 107.4 CALEFACCIÓN ADICIONAL CONECTADA ACUSE DE RECIBO E=24V,H=24V -X721:14
B.E2.3 E=24V,H=24V -X721:12
B.E2.4 E=24V,H=24V -X721:10
B.E2.5 116.7 ABV REMOLQUE ACUSE DE RECIBO E=24V,H=24V -X721:8
B.E2.11 E=24V,H=24V -X721:11
B.E2.12 123.7 REDUCCIÓN DE FUERZA DE FRENADO E=24V,H=24V -X721:9
B.E2.13 124.2 SERVICIO DE DOLLY E=24V,H=24V -X721:7 B
B.E2.6 E=24V -X721:6

B.E2.7 E=24V -X721:4
B.E2.8 88.4 INTERMITENTE IZQUIERDO E=24V -X721:17
B.E2.9 88.4 INTERMITENTE DERECHO E=24V -X721:15
B.E2.10 105.6 ACCIONAMIENTO REGULADOR DIAGNÓSTICO E=24V -X721:13
B.E2.14 51.4 DÍNAMO / ALTERNADOR D+ ENTRADA E=24V -X721:5
B.A2.0 A=2A -X721:3 C

UNIDAD DE VISUALIZACIÓN ASIGNACIÓN / OCUPACIÓN 985574608
2 + H
1 Blatt 19
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
/79.5
/79.4
/79.3
/79.2
/79.8
/79.7
/79.6
/79.6
/74.3
/74.5
/77.3
/74.4
/74.6
/44.1
4 FUENTES DE CORRIENTE CONST.

=U+H
-A11 A
-X613 1 -X611 18 -X612 12 14 16 18 11 13 15 17 2 3 5 7 9 4 6 8 10 1
E.GNDMESS1.1
E.DE1.1
E.E1.1
E.AGND1.1
E.DE1.3
E.DE1.2
E.DE1.0
E.E1.3
E.E1.2
E.E1.0
E.E1.7
E.E1.6
E.E1.5
E.E1.4
E.S1.7
E.S1.6
E.S1.5
E.S1.4
4 ENTRADAS DE CORRIENTE
FUENTE DE ALIMENTACIÓN
E.SPIMOSI1.1
8
4 ENTRADAS UNIVERSALES
/46.2
4 ENTRADAS DE TENSIÓN
LOW <2V
LOW <2V
LOW <2V
LOW <2V
4...20mA
4...20mA
4...20mA
4...20mA
0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
HIGH>4V
HIGH>4V
HIGH>4V
HIGH>4V
10 mA
10 mA
10 mA
10 mA
0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
E.SPIRSTN1.1
7
/46.3
SPI
E.SPIMISO1.1
6
/46.4
E.SPICS1.1
5
20K
20K
20K
20K
500
500
500
500
/46.4
15 13
E.VCCNT1.1
/43.3 B
E.VCCNT1.2
4
16 14
E.SPISCK1.1 E.GND1.1
3
/46.5
24VINT
E.GND1.2
SHUNT
-X611
=U+H
PERRO GUARDIÁN EXTERNO
E.SPIGND1.1
2
/46.6
0,1
24VINT
E.SPI24V1.1
1
/46.7
E.GND1.3
2
-X614
/44.8
=U+H
-X613
GND
MICROCONTROLADOR C
CAN
E.CANL1.1
6
/50.6
17
E.VCCBAT1.1
/43.4
E.CANH1.1
5
/50.5
4
TEMP
3
16x
E.CANGND1.1
2
11
E.CAN24V1.1 E.VCCEA1.1
1
D E.VCCEA1.2
9
-X615
D
24VINT /43.2
G G
D D D D D D D D D D
S S G G G G G G G G G G
10
E.LSBH1.A D
LSB-A
D S S S S S S S S S S
12
G G E.GNDEA1.1
E.LSBGND1.A S
8
10
HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V E.GNDEA1.2
LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V /44.7
-X611
=U+H
E.LSBH1.B
6
LSB-B
E.GNDA1.0
E.GNDA1.1
24V/8A 24V/8A 24V/8A 24V/8A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A
E.GNDA1.3
E.GNDA1.2
/45.4
E.VCCA1.3
E.VCCA1.2
E.VCCA1.0
E.VCCA1.1
ADR:"2"
E.DEA1.7
E.DEA1.6
E.DEA1.5
E.DEA1.4
E.DEA1.3
E.DEA1.2
E.DEA1.0
E.DEA1.1
E.A1.3
E.A1.2
E.A1.0
E.A1.1
E.LSBGND1.B
4
/45.4 F
-X613
=U+H 7 5 3 1 8 =U+H 12 14 =U+H 6 =U+H 16 =U+H 4 2 =U+H 18 3 5 7 9 11 13 15 17

-X611 -X613 -X611 -X613 -X611 -X613
¡LAS REFERENCIAS CRUZADAS QUE REMITAN A ESTA HOJA, NO ESTÁN EN RELACIÓN CON LA RUTA!
/43.1
/44.6
/83.8
/96.2
/44.5
/86.7
/44.5
/44.4
/77.5
/79.8
/79.7
/79.6
/79.6
/79.5
/79.4
/79.3
/79.2
MÓDULO DE E/S 1 985574608
2 + H
1 Blatt 20
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
/37.4
/83.2
/44.2
/74.5
/74.3
/74.6
/74.4
/74.2
/83.1
/74.1

=U+H
-A12 A
-X623 1 -X621 18 -X622 12 14 16 18 11 13 15 17 2 3 5 7 9 4 6 8 10 1
E.GNDMESS2.1
E.DE2.1
E.E2.1
E.AGND2.1
E.DE2.3
E.DE2.2
E.DE2.0
E.E2.3
E.E2.2
E.E2.0
E.E2.7
E.E2.6
E.E2.5
E.E2.4
E.S2.7
E.S2.6
E.S2.5
E.S2.4
E.SPIMOSI2.1
8
/47.2
LOW <2V
LOW <2V
LOW <2V
LOW <2V
4...20mA
4...20mA
4...20mA
4...20mA
0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
HIGH>4V
HIGH>4V
HIGH>4V
HIGH>4V
10 mA
10 mA
10 mA
10 mA
0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
E.SPIRSTN2.1
7
/47.3
SPI
E.SPIMISO2.1
6
/47.4
E.SPICS2.1
5
20K
20K
20K
20K
500
500
500
500
/47.4
15 13
E.VCCNT2.1
/43.6 B
E.VCCNT2.2
4
16 14
3
/47.5
24VINT
E.GND2.2
SHUNT
-X621
=U+H
E.SPIGND2.1
2
/47.6
0,1
24VINT
E.SPI24V2.1
1
/47.7
E.GND2.3
2
-X624
/44.5
=U+H
-X623
GND
MICROCONTROLADOR C
CAN
E.CANL2.1
6
/50.4
17
E.VCCBAT2.1
/43.5
E.CANH2.1
5
/50.4
4
TEMP
3
16x
E.CANGND2.1
2
11
1
D E.VCCEA2.2
9
-X625
D
24VINT /43.8
G G
D D D D D D D D D D
10
E.LSBH2.A D
LSB-A
12
G G E.GNDEA2.1
E.LSBGND2.A S
8
10
-X621
=U+H
E.LSBH2.B
6
LSB-B
E.GNDA2.0
E.GNDA2.1
E.GNDA2.3
E.GNDA2.2
/45.5
E.VCCA2.3
E.VCCA2.2
E.VCCA2.0
E.VCCA2.1
ADR:"3"
E.DEA2.7
E.DEA2.6
E.DEA2.5
E.DEA2.4
E.DEA2.3
E.DEA2.2
E.DEA2.0
E.DEA2.1
E.A2.3
E.A2.2
E.A2.0
E.A2.1
E.LSBGND2.B
4
/45.5 F
-X623
=U+H 7 5 3 1 8 =U+H 12 14 =U+H 6 =U+H 16 =U+H 4 2 =U+H 18 3 5 7 9 11 13 15 17

-X621 -X623 -X621 -X623 -X621 -X623
/44.1
/83.1
/77.1
/43.7
/44.3
/78.3
/78.2
/44.2
/83.3
/44.2
/76.4
/76.2
/77.3
2 + H
1 Blatt 21
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
/120.7
/120.6
/119.3
/119.1
/44.6
/76.4
/76.3
/76.2
/66.3
/78.7
/66.4
+F

-A13 =U+F +F +F
1 -X631 18 -X632 12 14 16 18 11 13 15 17 2 3 5 7 9 4 6 8 10 1
A
-X633
E.GNDMESS3.1
E.DE3.1
E.E3.1
E.AGND3.1
E.DE3.3
E.DE3.2
E.DE3.0
E.E3.3
E.E3.2
E.E3.0
E.E3.7
E.E3.6
E.E3.5
E.E3.4
E.S3.7
E.S3.6
E.S3.5
E.S3.4
E.SPIMOSI3.1
8
/48.2
LOW <2V
LOW <2V
LOW <2V
LOW <2V
4...20mA
4...20mA
4...20mA
4...20mA
0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
HIGH>4V
HIGH>4V
HIGH>4V
HIGH>4V
10 mA
10 mA
10 mA
10 mA
0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
E.SPIRSTN3.1
7
/48.3
SPI
E.SPIMISO3.1
6
/48.4
E.SPICS3.1
5
20K
20K
20K
20K
500
500
500
500
/48.5
15 13
E.VCCNT3.1
/43.5 B
E.VCCNT3.2
4
14
3
/48.5
=U+F 16
24VINT
E.GND3.2
-X631
SHUNT
E.SPIGND3.1
2
/48.6
0,1
24VINT
E.SPI24V3.1
1
/48.7
E.GND3.3
2
+F
-X634
/44.5
=U+F
-X633
GND
MICROCONTROLADOR C
CAN
E.CANL3.1
6
17
E.VCCBAT3.1
/43.7
E.CANH3.1
5
4
TEMP
3
16x
E.CANGND3.1
2
11
1
D E.VCCEA3.2
9
+F
-X635
D
24VINT /43.2
G G
D D D D D D D D D D
10
E.LSBH3.A D
LSB-A
12
G G E.GNDEA3.1
E.LSBGND3.A S
8
=U+F 10
-X631
E.LSBH3.B
6
LSB-B
E.GNDA3.0
E.GNDA3.1
E.GNDA3.3
E.GNDA3.2
/45.6
E.VCCA3.3
E.VCCA3.2
E.VCCA3.0
E.VCCA3.1
ADR:"4"
E.DEA3.7
E.DEA3.6
E.DEA3.5
E.DEA3.4
E.DEA3.3
E.DEA3.2
E.DEA3.0
E.DEA3.1
E.A3.3
E.A3.2
E.A3.0
E.A3.1
E.LSBGND3.B
4
/45.6 F
+F
-X633
=U+F 7 5 3 1 8 =U+F 12 14 =U+F 6 =U+F 16 =U+F 4 2 =U+F 18 3 5 7 9 11 13 15 17

-X631 -X633 -X631 -X633 -X631 -X633
/44.1
/43.3
/44.4
/82.4
/86.6
/44.3
/86.5
/44.2
/86.4
/85.7
/85.7
/85.6
/85.5
/85.4
/85.3
/85.3
/85.2
2 + H
1 Blatt 22
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
/107.5
/119.5
/119.7
/44.6
/83.5
/83.8
/67.8
/67.6
/67.8
/67.6
+F

-A14 =U+F +F +F
1 -X641 18 -X642 12 14 16 18 11 13 15 17 2 3 5 7 9 4 6 8 10 1
A
-X643
E.GNDMESS4.1
E.DE4.1
E.E4.1
E.AGND4.1
E.DE4.3
E.DE4.2
E.DE4.0
E.E4.3
E.E4.2
E.E4.0
E.E4.7
E.E4.6
E.E4.5
E.E4.4
E.S4.7
E.S4.6
E.S4.5
E.S4.4
E.SPIMOSI4.1
8
/49.2
LOW <2V
LOW <2V
LOW <2V
LOW <2V
4...20mA
4...20mA
4...20mA
4...20mA
0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
HIGH>4V
HIGH>4V
HIGH>4V
HIGH>4V
10 mA
10 mA
10 mA
10 mA
0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
E.SPIRSTN4.1
7
/49.3
SPI
E.SPIMISO4.1
6
/49.4
E.SPICS4.1
5
20K
20K
20K
20K
500
500
500
500
/49.5
15 13
E.VCCNT4.1
/43.6 B
E.VCCNT4.2
4
14
3
/49.5
=U+F 16
24VINT
E.GND4.2
-X641
SHUNT
E.SPIGND4.1
2
/49.6
0,1
24VINT
E.SPI24V4.1
1
/49.7
E.GND4.3
2
+F
-X644
/44.5
=U+F
-X643
GND
MICROCONTROLADOR C
CAN
E.CANL4.1
6
17
E.VCCBAT4.1
/43.8
E.CANH4.1
5
4
TEMP
3
16x
E.CANGND4.1
2
11
1
D E.VCCEA4.2
9
+F
-X645
D
24VINT /43.1
G G
D D D D D D D D D D
10
E.LSBH4.A D
LSB-A
12
G G E.GNDEA4.1
E.LSBGND4.A S
8
=U+F 10
-X641
E.LSBH4.B
6
LSB-B
E.GNDA4.0
E.GNDA4.1
E.GNDA4.3
E.GNDA4.2
/45.6
E.VCCA4.3
E.VCCA4.2
E.VCCA4.0
E.VCCA4.1
ADR:"5"
E.DEA4.7
E.DEA4.6
E.DEA4.5
E.DEA4.4
E.DEA4.3
E.DEA4.2
E.DEA4.0
E.DEA4.1
E.A4.3
E.A4.2
E.A4.0
E.A4.1
E.LSBGND4.B
4
/45.6 F
+F
-X643
=U+F 7 5 3 1 8 =U+F 12 14 =U+F 6 =U+F 16 =U+F 4 2 =U+F 18 3 5 7 9 11 13 15 17

-X641 -X643 -X641 -X643 -X641 -X643
/44.1
/43.4
/44.4
/83.7
/83.6
/44.3
/83.5
/44.2
/84.7
/84.7
/84.6
/84.5
/84.4
/84.3
/84.3
/84.2
2 + H
1 Blatt 23
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
/64.7
/64.8
/64.6
/64.6
/44.3
/73.8
/64.5

=U+H
-A15 A
-X653 1 -X651 18 -X652 12 14 16 18 11 13 15 17 2 3 5 7 9 4 6 8 10 1
E.GNDMESS5.1
E.DE5.1
E.E5.1
E.AGND5.1
E.DE5.3
E.DE5.2
E.DE5.0
E.E5.3
E.E5.2
E.E5.0
E.E5.7
E.E5.6
E.E5.5
E.E5.4
E.S5.7
E.S5.6
E.S5.5
E.S5.4
E.SPIMOSI5.1
8
LOW <2V
LOW <2V
LOW <2V
LOW <2V
4...20mA
4...20mA
4...20mA
4...20mA
0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
HIGH>4V
HIGH>4V
HIGH>4V
HIGH>4V
10 mA
10 mA
10 mA
10 mA
0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
E.SPIRSTN5.1
7
SPI
E.SPIMISO5.1
6
E.SPICS5.1
5
20K
20K
20K
20K
500
500
500
500
15 13
E.VCCNT5.1
/43.5 B
E.VCCNT5.2
4
16 14
3
24VINT
E.GND5.2
SHUNT
-X651
=U+H
E.SPIGND5.1
2
0,1
24VINT
E.SPI24V5.1
1
E.GND5.3
2
-X654
/44.8
=U+H
-X653
GND
MICROCONTROLADOR C
CAN
E.CANL5.1
6
/50.3
17
E.VCCBAT5.1
/43.6
E.CANH5.1
5
/50.2
4
TEMP
3
16x
E.CANGND5.1
2
11
1
D E.VCCEA5.2
9
-X655
D
24VINT /43.2
G G
D D D D D D D D D D
10
E.LSBH5.A D
LSB-A
12
G G E.GNDEA5.1
E.LSBGND5.A S
8
10
-X651
=U+H
E.LSBH5.B
6
LSB-B
E.GNDA5.0
E.GNDA5.1
E.GNDA5.3
E.GNDA5.2
/45.7
E.VCCA5.3
E.VCCA5.2
E.VCCA5.0
E.VCCA5.1
ADR:"6"
E.DEA5.7
E.DEA5.6
E.DEA5.5
E.DEA5.4
E.DEA5.3
E.DEA5.2
E.DEA5.0
E.DEA5.1
E.A5.3
E.A5.2
E.A5.0
E.A5.1
E.LSBGND5.B
4
/45.7 F
-X653
=U+H 7 5 3 1 8 =U+H 12 14 =U+H 6 =U+H 16 =U+H 4 2 =U+H 18 3 5 7 9 11 13 15 17

-X651 -X653 -X651 -X653 -X651 -X653
/43.1
/44.8
/44.8
/44.6
/44.6
/73.7
/64.2
2 + H
1 Blatt 24
3262-920.28.00.001-010 von 154
3
2
1
/46.7
/46.6
/46.5
/46.4
/46.4
/46.3
/46.2
/42.5
/42.4
/42.3
-A1
-X714 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 -X713 2 -X712 2 -X711 2
1
Änderung
B.SPICS1.1
B.SPI24V1.1
B.SPISCK1.1
E.SPIGND1.1
B.SPIMOSI1.1
B.SPIMISO1.1
B.SPIRSTN1.1
B.GNDBAT1.1
B.GNDBAT1.3
B.GNDBAT1.2
Datum
GND
SPI
-X712
=U+H
B.15F1.1
/42.5
1
K4
Name
D
B.A1.13
2
/100.5
G
16
¡LAS REFERENCIAS CRUZADAS QUE REMITAN A -X712

B.A1.12 PULSADOR B.30F1.2
G
/115.6 /42.4
3
Gez.
B.A1.14
Ausgabe
K10
=U+H 18 14
B.A1.21
C
9
B
ELECTRÓNICA PRINCIPAL
S1...S65
Datum
E
K11
18.09.09
11.09.09
ESTA HOJA, NO ESTÁN-X713
B.15F1.12 B.A1.22
/42.8 /96.5
C
=U+H 1
7
G
E
S
K12
Name
B.A1.23
lweklg0
3
/88.8
5
lwerof0
EN RELACIÓN CON-X712
=U+H
LA RUTA!
B.A1.15
S
D
B.A1.16 INDICADOR DE FUNCIÓN / FUNCIONAMIENTO
G
B.A1.20
S
/107.3 K1
=U+H
12 10 11
-X711
B.A1.8
/105.1
C
B
17
ELECTRÓNICA ESPECIAL
E
62x K2
EHINGEN
-X713
=U+H
Copyright (c)
B.30F1.10 B.A1.9
/42.6 /105.2
C
4
D
B
15
LIEBHERR WERK
G
E
K3
S
B.A1.10
4
/105.3
C
=U+H
B
-X711
B.A1.0
13
/105.4
S
D
B.A1.1
E
/105.4
G
ILUMINACIÓN DE TECLAS
B.A1.2 S
/105.5
-X713
=U+H
18 16 14
B.30F1.9
D
/105.8
6
B.15F1.3
G
D
/87.6
S
B.A1.3
18
/105.6 K5
D
B.A1.4 65x B.A1.24

S
/105.7 /87.6
C
12 10
B
B.A1.5 B.15F1.5
/105.8 /90.7
S
8
17 14
D
E
K6
B.A1.26
G
5
/90.7
C
B.A1.6 B.15F1.6
G
/107.1 /96.3
D
6
B.A1.7
13 12
TYP C
S
K7
G
4
B.A1.11 B.A1.27
/107.3 INDICADOR DE 7 SEGMENTOS /96.3
S
C
11
B
11
2x2
E
D
A
-X713
=U+H
B.30F1.11 B.30F1.8
UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN

/42.7 /88.3
3
8
SHUNT
MEDICIÓN DE CORRIENTE
K8
S
D
6
-X712
=U+H
B
B.A1.17 B.A1.29
D
/101.6 /88.4
S
7
B.A1.18
E
/117.2
B.A1.19
S
/117.6
C
17 15 13
B
ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE K9
B.A1.30
E
/88.4
5
Ident-Nr.
Zeich-Nr.
RETROCEDER
ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE/ RESTAURAR
B.E1.6 RETROCEDER / RESTAURAR
7
/77.1
4
985574608
B.E1.5
/88.8
6
B.E1.4 FUNCIÓN ESPECIAL B.30F1.7

/115.4 /91.3
C
8
B
10
S57 LUZ DE POSICIÓN

K14
S64 L. DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL B.A1.28
E
EXOR
/91.3
9
3262-920.28.00.001-010
S43 CALEFACCIÓN ADICIONAL

S65 INTERMITENTES DE EMERGENCIA B.30F1.4
/87.6
C
=U+H
B
-X711
B.E1.3
16
RELOJ DE PRESELECCIÓN
/106.5 K15
3
B.E1.2 AUTOENCLAVAMIENTO B.A1.25

E
EXOR
/87.6
5
+
=
B.E1.1
15
MARCHA EN INERCIA / SEGUIMIENTO

von
/107.6
Blatt
7
B.E1.0
D
8
/107.3
G
B.15F1.12
S
=U+H
-X711
B.VCCBAT1.1
H
U
/42.3
25
154
1
F
E
B
A
C
1 2 3 4 5 6 7 8
R N D B
1 2 3
282 307 276

1
K 4** 5 6
6 66 67
283 298 277
K
15
7** 8 9 10
68 69
K 297 289 291
5
10
P1 P2
2 K
X 8 11** 12 13 14 15**
15
9 4 C
-X 294 293 290 292 RES 1 RES 2 RES 3 RES 4 RES 5 RES 6
71 1 18 K
K 9
11 4
16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
18 17 X
K 3 2
12 289 291 306 285 287 288 RES 9 RES 10
-X
71
17 X K 3 1
K 2 2 7
4 26 27 28 29 30 31 32 33
-X
71 290 292 154 96 97 33 31 68 281
2 1 18 K
K 14
10
34 35 36 37** 38** 39 40 41 42
17 X
K 1 2
1 86 264 265 270 271 174 295 275
-X
71 E
K 1 1
2 43* 44 45 46 47 48* 49 50*
7 266 267 273 272 174 269 2

K
3
51* 52 53 54 55 56* 57 58
83 RES 19 RES 20 RES 21 333 5 6
59 60 61 62 63 64 65
LIEBHERR
* PETICIÓN DEL CLIENTE F

** SIN FUNCIÓN
VISTA DE ATRÁS VISTA DE FRENTE

2 + H
1 Blatt 26
TYP C 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
A
-A5
INDICACIÓN GRÁFICO DE BARRAS
INDICADOR DE 7 SEGMENTOS
10
9
ALIMENTAC. DE CORRIENTE
ACTIVACIÓN DIRECTA / MANDO DIRECTO
E.SPIMISO2.1
8
/47.2
16-18V
40x
10x
E.SPIRSTN2.1
7
200
5W
/47.3
3x4
E.SPIMOSI2.1
6
CONTROL DE CARGA BATERÍA

/47.4
PARTICULARIDAD D+
SPI
E.SPICS2.1
5
/47.4
4
C
E.SPISCK2.1
3
/47.5
E.SPIGND2.1
2
/47.6
E.SPI24V2.1
1
/47.7 113 112 111 128 127 126 101 116 117
-X724
FERNLICHT
G E
D+
S
8A
B.GNDBAT2.1
B.15F2.1
B.E2.10
B.E2.13
B.E2.12
B.E2.14
B.E2.11
B.E2.9
B.E2.8
B.E2.7
B.E2.6
B.E2.5
B.E2.4
B.E2.3
B.E2.2
B.E2.0
B.E2.1
B.A2.0
2 13 15 17 4 6 7 9 11 8 10 12 14 16 18 1 5 3
-X721
/42.1
/42.1
/105.6
/88.4
/88.4
/124.2
/123.7
/116.7
/107.4
/87.2
/87.3
/51.4
F

2 + H
1 Blatt 27
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
Makro:ANZEIGEEINHEIT
km
101 111 *112 *113
+ P
126 127 *128
B
116 117
LIEBHERR
(140°C) (100%) (120°C) (10 bar) (30V) (10 bar) (10 bar) (10 bar) (10 bar) (10 bar)
(50°C) (0%) (30°C) (0 bar) (21V) (0 bar) (0 bar) (0 bar) (0 bar) (0 bar)
E
>110°C <10% D+ (<5,5 bar) (<5,5 bar) ERROR
FUERA / DESCONECTADO(A) TRANSMISOR
(<5,5 bar) ERROR
TRANSMISOR
SEÑAL EN FUNCIÓN DE
SEÑAL EN FUNCIÓN DE
Y
PRESIÓN
Y
TIEMPO
O
TEMPERATURA
F
AGUA DE REFRIGERACIÓN
>102°C
O
AIRE DE SOBREALIMENTACIÓN
>75°C
O
ERROR * PETICIÓN DEL CLIENT
MOTOR

2 + H
1 Blatt 28
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
+F
-A9
NÚMERO DE REVOLUCIONES MENOR
NÚMERO DE REVOLUCIONES MAYOR

B
INDICACIÓN DE FUERZA DE APOYO

B.SPIMOSI3.1
8
/48.2
DESBLOQUEO / DISPARO
ARRANQUE DE MOTOR
B.SPIRSTN3.1
7
/48.3
PARADA DE MOTOR
NIVEL DE BURBUJA
B.SPIMISO3.1
6
/48.4
ESTABILIZACIÓN
PULSADOR
SPI
B.SPICS3.1
5
S1...S20
/48.5
C
4
PRUEBA
B.SPISCK3.1
3
/48.5
B.SPIGND3.1
2
/48.6
B.SPI24V3.1
1
/48.7
+F
-X734
¡LAS REFERENCIAS CRUZADAS QUE REMITAN A ESTA HOJA, NO ESTÁN EN RELACIÓN CON LA RUTA! F

UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN DERECHA 985574608
2 + H
1 Blatt 29
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
+F
-A10
NÚMERO DE REVOLUCIONES MENOR
NÚMERO DE REVOLUCIONES MAYOR

B
INDICACIÓN DE FUERZA DE APOYO

B.SPIMOSI4.1
8
/49.2
DESBLOQUEO / DISPARO
ARRANQUE DE MOTOR
B.SPIRSTN4.1
7
/49.3
PARADA DE MOTOR
NIVEL DE BURBUJA
B.SPIMISO4.1
6
/49.4
ESTABILIZACIÓN
PULSADOR
SPI
B.SPICS4.1
5
S1...S20
/49.5
C
4
PRUEBA
B.SPISCK4.1
3
/49.5
B.SPIGND4.1
2
/49.6
B.SPI24V4.1
1
/49.7
+F
-X744
F

UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN IZQUIERDA 985574608
2 + H
1 Blatt 30
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
F
TYP B1

UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN DERECHA Y IZQUIERDA 985574608
2 + H
1 Blatt 31
3262-920.28.00.001-010 von 154
3
2
1
-A700
+F
+F
=M+M
1
-A700_X1
-A700_X2
PS1 MV8
Änderung
/52.2 /60.7
1
1
PS1 MV7
/52.3 /59.6
2
2
GND PS2 MV6
/52.5 /59.4
3
/52.5
PS2 MV5 3 /60.3
4
4
GND AI1 MV4
/54.6 /59.7
5
5
AI1 (0..5V) MV3
Datum
/54.5 /60.4
6
6
REF1 (AI1) MV2

/54.4 /60.6
7
7
CAN1 HIGH MV1

/50.6 CAN1_H /59.3
8
8
CAN1 LOW CURR1 HIGH

/50.8 CAN1_L /58.8
9
9
Name
GND CAN1 CURR1 LOW
2
/58.7
DO4 CURR2 HIGH
/64.5
GND DO5 CURR2 LOW
/52.7
Gez.
DO5 DO7
Ausgabe
/52.7 /58.6
DO10 (LOW SIDE) DO8
/54.1 /58.3
GND PS1 B-HIGH (MV8)
/52.3 /60.6
Datum
GND PS1 B-HIGH (MV7)
/52.4 /59.5
18.09.09
11.09.09
NC B-HIGH (MV6)
/59.3
NC B-HIGH (MV5)
/60.2
GND AI2 A-HIGH (MV4)
/54.3 /59.6
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
Name
AI2 (0..5V) A-HIGH (MV3)
lweklg0
3
/54.3 /60.3
lwerof0
REF1 (AI2) A-HIGH (MV2)
/54.2 /60.5
CAN2 HIGH A-HIGH (MV1)
/68.5 CAN2_H /59.2
CAN2 LOW GND FI1
/68.7 CAN2_L
CAN2 GND FI1
DO3 FI2
/63.6
GND DO6 GND FI2
/61.4
EHINGEN
Copyright (c)
DO6 GND DO7
/61.3 /58.6
DO11 (LOW SIDE) GND DO8
LIEBHERR WERK
/58.3
14
70
56
42
¡LAS REFERENCIAS CRUZADAS QUE REMITAN A ESTA HOJA, NO ESTÁN EN RELACIÓN CON
NC DO9 (12A)
/51.2
28 LA
13
69
55
41
NC GND A18
4
/54.8
12
68
54
40
NC GND A17
/56.3
27 RUTA!
NC GND AI6
67
53
39
26 25
11
/56.1
GND AI9 GND AI5
/53.2 /55.7
10
66
52
38
24
AI9 (0..20mA) GND AI4
/53.1 /55.4
65
37
23
51
POWER AI9 GND AI3
/53.3 /55.2
64
50
36
22
RS232 TXD GND TI2
/53.7 /56.7
RS232 RXD GND TI3
/53.8 /56.6
GND RS232 GND T14
/53.6
DO2 GND T15
/63.4
63
49
35
21
CAN1 LOW GND SPEED2
5
/50.7 /57.6
MOTOR ECU
62
48
34
20
CAN2 LOW GND SPEED1
/68.6 /57.1
DO12 (LOW SIDE) GND INDEX
5
19
47
33
61
/57.4
=U+F-A700_X1/X2
NC POWER PS1
4
MOTOR ECU
/58.2
18
60
46
32
NC A18 (0..5V)
/54.7
3
17
59
45
31
CAN1 HIGH A17 (0..5V)

/50.6 /56.4
2
16
58
44
30
GND TI1 AI6 (0..5V)

/62.6 /56.2
1
15
57
43
29
GND AI10 AI5 (0..5V)

/53.4 /55.8
AI10 (0..20mA) AI4 (0..5V)
/53.4 /55.5
POWER AI10 AI3 (0..5V)
/53.5 /55.3
POWER LSB TI2
6
/56.8
LSB TI3
/56.6
GND LSB T14
DO1 T15
/51.6
CAN1 RES SPEED2
120R /57.7
CAN2 RES SPEED1
/68.6 120R /57.2
FO INDEX
Ident-Nr.
Zeich-Nr.
/57.4
NC POWER PS1
/58.5
NC REF4 (A18)
/54.6
CAN2 HIGH REF4 (A17)
/56.5
TI1 REF3 (AI6)
7
/62.7 /56.2
985574608
GND AI11 REF3 (AI5)

/55.6
AI11 (0..36V) REF2 (AI4)
/55.4
POWER AI117V) REF2 (AI3)
/55.1
DI2 DI1
/63.3
3262-920.28.00.001-010
DI3 DI8
/63.7 /58.1
DI4 DI9
/52.1 /58.4
DI5 DO13 (LOW-SIDE)
/51.3
KL15 POWER SPEED2
/52.6 /57.8
+
=
DI6 POWER SPEED1

von
/57.3
Blatt
DI7 POWER INDEX

8
/57.5
20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
H
U
32
154
F
E
B
A
C
1 2 3 4 5 6 7 8
/69.3
A
/70.4
/69.2
/50.6
/50.8
/50.7
/50.6
/69.4
/69.4
/50.5
/70.8
/69.6
/70.2
/70.4
/70.5
/69.7
/70.3
/70.4
/70.6
/70.7
/69.8
/69.1
/70.1
+F +F
-X44 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 -X45 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
VPE1
VM1
VMHF1
VMGA1
ADS1
EU1
VM1
VPI
VPE2
CANF1-H
CANF1-L
CANF1-L+
CANF1-H+
VM2
VMGA2
ADS3
ADS2
EF
ADS4
AU
VM2
ADVP
SDDK
CANF1-T
B
U=24V
U=24V
U=24V
U=24V
LÍNEA DE DATOS
24V NIVEL
24V
24V
24V
120R HF-MASA
+F
-A61
CAJA DE CAMBIOS ECU
CANF_H
CANF_L
C
=U+F-X44
1 2
3 5
6 4 9
7 8
10 12 14
11 13
16
F
¡LAS REFERENCIAS CRUZADAS QUE REMITAN A ESTA HOJA, NO ESTÁN EN RELACIÓN CON LA RUTA! 15 17
18 20
19

CAJA DE CAMBIOS ECU 985574608
2 + H
1 Blatt 33
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
/71.7
/71.6
/71.5
/71.4
/71.2
/50.2
/71.3
/71.2
/71.6
/50.1
-X47 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
AD1
ADM1
ER1
ED1
VM1
AIP
ER2
EUPR
ED3
ED5
CANF-H
VM2
VPI2
VM3
SDDK
CANF-T
B
LÍNEA DE DATOS
LÍNEA DE DATOS
U=0..24V-PWM
U=24V
U=24V
24V NIVEL
24V NIVEL
120R
LÍNEA DE DATOS
CANF_H
CANF_L
-A62
24V NIVEL
EMBRAGUE DE CONVERTIDOR ECU
U=24V
U=24V
U=24V
U=24V
EST41 C
CANF-T+
CANF-L
VMG2
VMG1
SDDL
VPE2
VPE1
VPI1
ED2
ED4
ED8
35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 88 E
............. NO CONECTADO(A) .............
/71.6
/71.3
/50.3
/50.4
/71.5
/71.4
/71.5
=U+H-X47
28 1
55 29
88 56

EMBRAGUE DE CONVERTIDOR ECU 985574608
2 + H
1 Blatt 34
EST41 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
A
/72.7
/72.7
/72.6
/72.4
/72.3
/72.2
/64.2
/64.4
/50.2
/72.5
/72.4
/72.8
/72.8
/64.1
/50.1
-X46 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
AD1
ADM1
ER1
ED1
VM1
AIP
EUPR
ED3
ED5
CANF-H
CANF-H
VM2
VPI2
VM3
SDDK
CANF-T
B
LÍNEA DE DATOS
LÍNEA DE DATOS
U=0..24V-PWM
U=24V
U=24V
24V NIVEL
24V NIVEL
120R
LÍNEA DE DATOS
CANF_H
CANF_L
-A63
24V NIVEL
INTARDER ECU
U=24V
U=24V
U=24V
U=24V
EST42 C
CANF-T+
CANF-L
VMG1
SDDL
VPE2
VPE1
VPI1
ED2
ED4
ED8
35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 88 E
............. NO CONECTADO(A) .............
/72.5
/72.3
/64.2
/64.3
/72.2
/50.4
/50.3
/72.7
/72.6
/72.6
=U+H-X46
28 1
55 29
88 56

INTARDER ECU 985574608
2 + H
1 Blatt 35
EST42 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
X2
-AF0
A
X3 X4 X5 X6
-AF0
X1.2
-F82 -F81 -F80 -F79
X1.1
100A 100A 80A 50A
-AF0
95Q
-AF0 1 2 3 4
50Q
95Q
30L10 /39.2
/39.4
30L11 /65.530L /51.2
*2.5Q
16Q
6Q
* FRENO DE CORRIENTES PARÁSITAS
MOTOR DE ARRANQUE
30F82L /63.6 30F81L /63.4 -X50 2.2 2.5 2.6 -X50 4.2 4.4
X2
-S1
X1
-X50 2.1 2.3 2.4 -X50 4.1 4.3
2x2.5Q
2x2.5Q
*2.5Q
*2.5Q
C
*2.5Q
30L3 /37.2
30L2 /37.2 D30L2 /39.3

/39.4
30L1 /38.2 D30L1 /39.2
/38.3 /39.3
95Q 25Q
E
+.1 +.2 +.3 +.4 +.5 +.1 +.2 +.3 +.4 +.5
-G1 -G3
- -
-G3 Y -G4 SÓLO

EN CASO DE / JUNTO A / CON -40°C EJECUCIÓN
+ +
-G2 -G4
-.1 -.2 -.3 -.4 -.5 -.1 -.2 -.3 -.4 -.5
F
16Q
FREMDL /126.6
50Q
95Q
AYUDA DE ARRANQUE /
+F ALIMENTACIÓN EXTERNA *
-MSP11 1 -MSP13 1 -MSP10 1
/134.1 /133.4 * PETICIÓN DEL CLIENT
/134.1

BATERÍAS , 985574608
2 + H
1 Blatt 36
FUSIBLES / DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD CAJA DE BATERÍA 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
15L2 /39.6 15L1 /39.4 15F54L /40.4

/40.3 /40.2
*2.5Q
*2.5Q
B
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE

ARRANQUE
UW MOTOR
MARCHA
-S17_X2
/137.6
6 5 8
15.1 15.2 50a
0
-S17 2.5Q
30.1 30.2
-S17_X1 1 2
/137.8 C
2x2.5Q
2x2.5Q
50UF7L /38.1
30L2 /36.5
30L3 /36.6
E
-X622 16
E.DE2.1
/21.3 F
MÓDULO DE E/S 2
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE

15 UW

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE 985574608
2 + H
1 Blatt 37
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
58L /87.6 FL /88.3 A1L1 /87.3 A1L2 /88.1 30L4 /38.2 30L6 /38.4 30L5 /38.4 30L7 /38.5
A
-AF1_X1
-AF3_X1
/136.5
/136.4
/136.5
/136.5
/136.5
-AF1_X2
-AF1_X3
-AF3_X3
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2 1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2
-AF3
1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4 1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4
LUZ DE POSICIÓN DERECHA, ILUMINACIÓN DE INSTRUMENTOS

-AF1
-F1 -F2 -F3 -F4 -F5 -F6 -F13 -F14 -F15 -F16 -F17 -F18
10A 10A 10A 10A 10A 10A 15A 20A 20A 20A 10A 20A
CALEFACCIÓN DE ESPEJO, CALEFACCIÓN DE ASIENTO

A.3 A.4 B.3 B.4 C.3 C.4 D.3 D.4 E.3 E.4 F.3 F.4 A.3 A.4 B.3 B.4 C.3 C.4 D.3 D.4 E.3 E.4 F.3 F.4
/136.4
-AF3_X2
CALEFACCIÓN ADICIONAL DENTRO / CONECTADO(A)

CALEFACCIÓN ADICIONAL BOMBA DE CIRCULACIÓN
CALEFACCIÓN ACCIONAMIENTOS REGULADORES ,
ALIMENTAC. DE CORRIENTE FUNCIÓN ESPECIAL

C.1 D.1 E.1 F.1
EA-MODUL 1,2 ( FUENTE DE ALIMENTACIÓN ),

B
CALEFACCIÓN ADICIONAL AIRTOP 5000D ,

CALEFACCIÓN ADICIONAL AIRTOP 2000S
58LF1L /89.3 58RF2L1 /89.8 FLF3L /87.2 FRF4L /89.6 ALF5L /89.2 ARF6L /89.7 30F13L1 /107.6 30F14L1 /113.3 30F15L1 /114.2 30F16L1 /42.6 30F17L1 /91.5 30F18L1 /42.7
VENTILADOR ( CAMBIADOR DE CALOR ),

PRECALENTAMIENTO DE COMBUSTIBLE
/91.1 /91.2 /89.2 /127.3 /105.3 /101.3
CALEFACCIÓN ADICIONAL DBW 2020 ,
CONTADOR DE HORAS DE SERVICIO ,

30F13L2 /107.2 30F15L2 /62.6
/92.6 /92.6 /90.4 /103.6
DELANTE DE / ANTES DE - FILTRO

/93.5 /93.3 30F16L2 /105.8
SISTEMA DE LAVADO DE FAROS
ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE
/94.3 /94.5
LUZ DE POSICIÓN IZQUIERDA ,
/96.3 /96.6
LUZ DE CRUCE IZQUIERDA
LUZ DE CRUCE DERECHA
/97.4 /97.4
ILUMINACIÓN INTERIOR ,
58LF1L2 /90.2 58RF2L2 /68.6
LUZ LARGA IZQUIERDA
LUZ LARGA DERECHA
AJUSTE DE ESPEJO ,
/118.3 /90.2
/101.3
/102.3
ENCENDEDOR
/106.6
/124.2
/125.4
/129.3 C
* * * * * * *
50UF7L /37.3 30L1 /36.5 30L4 /38.4 30L1 /36.5 30L5 /38.6 30L6 /38.5 30L8 /39.1 30L7 /38.7 30L9 /39.3
-AF2_X1
-AF4_X1
/136.4
/136.5
/136.4
/136.6
/136.8
/136.6
-AF2_X2
-AF2_X3
-AF4_X2
-AF4_X3
A COLOURS
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2 1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2
-AF2 -AF4 2 GY GREY
1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4 1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4
3 VT VIOLET
5 LBN LIGHT-BROWN
-F7 -F8 -F9 -F10 -F11 -F12 -F19 -F20 -F21 -F22 -F23 -F24
AVISADOR LUMINOSO, INTERMITENTES/LUZ DE EMERG.
7,5 BN BROWN E
10A 20A 20A 20A 10A 20A 10A 10A 20A 20A ..A ..A
10 RD RED
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE 50 UW
15 LBU LIGHT-BLUE
LUCES DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL
20 YE YELLOW
25 LGY LIGHT-GREY
SEÑAL DE AVISO PARA MARCHA ATRÁS
30 GN GREEN
LUCES DE MARCHA ATRÁS, CLAXON ,
DÍNAMO / ALTERNADOR REGULADOR ,

50F7L /52.1 30F8L1 /42.4 30F9L1 /88.1 30F10L1 /91.3 30F11L /87.6 30F12L1 /87.6 30F19L1 /69.1 30F20L1 /72.6 30F21L1 /52.2 30F22L1 /52.3
/72.6 35 BU BLUE
30F8L2 /96.3 30F9L2 /88.1 30F12L2 /90.7 30F19L2 /71.4
/71.5
EMBRAGUE DE CONVERTIDOR
30F20L2 /51.5
/52.5
LUZ ANTINIEBLA TRASERA ,
BOMBA DE COMBUSTIBLE ,
LUZ DE CRUCE/LUZ LARGA
CAJA DE CAMBIOS ECU,

LUZ DE POSICIÓN ,
F
FARO ANTINIEBLA
MOTOR ECU PS2
MOTOR ECU PS1
MOTOR ECU PS1

LUZ LARGA ,
INTARDER ,
RESERVA
RESERVA
LUZ

* *

FUSIBLES / DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD CABINA DE CONDUCCIÓN 985574608
2 + H
1 Blatt 38
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
30L8 /38.5 30L10 /36.5 30L9 /38.6 30L10 /36.5 15L1 /37.2 15L3 /39.4 15L2 /37.2 15L4 /39.6
A
-AF5_X1
-AF7_X1
/136.8
/136.8
/136.8
/136.8
-AF5_X3
-AF7_X3
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2 1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2
-AF5 -AF7
1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4 1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4
ACUSE DE RECIBO DE FUNCIONAMIENTO / DE FUNCIÓN

-F25 -F26 -F27 -F28 -F29 -F30 -F37 -F38 -F39 -F40 -F41 -F42
20A 20A 10A 10A 15A 20A 10A 10A 10A 10A 10A 10A
-AF5_X2
-AF5_X3
-AF7_X2
/136.6
/136.8
/136.6
PUNTO DE ACOPLAMIENTO COMPRESOR ,
INTERMITENTE LARGUERO CORREDERO ,
PRECALENTAMIENTO DE COMBUSTIBLE ,
ILUMINACIÓN LARGUERO CORREDERO
BOMBA LAVAPARABRISAS , CLAXON ,

B
SISTEMA DE LAVADO DE FAROS ,

30F25L1 /115.4 30F26L1 /97.4 30F27L1 /90.4 30F28L1 /129.3 30F29L1 /61.2 30F30L1 /116.4 15F37L1 /51.8 15F38L1 /88.6 15F39L1 /102.2 15F40L1 /102.3 15F41L1 /52.6 15F42L1 /71.5
CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE ,
EMBRAGUE DE CONVERTIDOR ,
/62.5 /69.3 /71.6
30F25L2 /42.5 30F30L2 /116.4 15F38L2 /64.5
TRANSMISOR DE DEPÓSITO ,
/91.4 /70.5
/88.7
30F26L2 /103.4 30F28L2 /95.6 /71.1 15F42L2 /72.7
ILUMINACIÓN INTERIOR ,
/118.3 /72.8
CAJA DE CAMBIOS ECU,

15F37L2 /73.7 /72.1
CAJA DE ENCHUFE 24V
AIRE ACONDICIONADO
VENTILADOR MOTOR
/83.1
LIMPIAPARABRISAS ,
SECADOR DE AIRE ,
15F41L2 /68.7
SISTEMA EXTINTOR
CÁMARA LIMPIEZA ,
VÁLVULA DE AIRE
FARO ADICIONAL
ABV REMOLQUE
DIAGNÓSTICO ,
TACÓGRAFO ,
TACÓGRAFO ,
ELEVALUNAS
ELEVALUNAS
MOTOR ECU
TEMPOMAT
IZQUIERDA
INTARDER
DERECHA
* * * * * * * * * *
C
12VL1 /104.4 D30L1 /36.6 D30L2 /36.7 D30L1 /36.6 D30L2 /36.7 15L3 /39.5 15L5 /40.1 15L4 /39.7 15L6 /40.3
-AF6_X1
-AF8_X1
/136.6
/136.8
/136.6
/136.6
/136.6
-AF6_X2
-AF6_X3
-AF8_X3
A COLOURS
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2 1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2
-AF6 -AF8 2 GY GREY
1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4 1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4
3 VT VIOLET
5 LBN LIGHT-BROWN
-F31 -F32 -F33 -F34 -F35 -F36 -F43 -F44 -F45 -F46 -F47 -F48
7,5 BN BROWN E
10A 10A 15A 20A 10A 20A 10A 10A 10A 10A 10A 10A
10 RD RED
-AF8_X2
MÓDULO DE E/S 3/4/5 FUENTE DE ALIMENTACIÓN ,

15 LBU LIGHT-BLUE
/136.8
20 YE YELLOW
A.1 A.2 B.1 C.1 D.1 E.1 F.1
25 LGY LIGHT-GREY
30 GN GREEN
INDICACIÓN DE PRESIÓN DE APOYO ,

12VF31L1 /104.4 12VF32L1 /104.3 D30F33L1 /104.4 D30F34L1 /107.4 D30F35L1 /43.4 D30F36L1 /125.1 15F43L1 /43.2 15F44L1 /76.4 15F45L1 /43.1 15F46L1 /43.1 15F47L1 /43.3 15F48L1 /43.5
/68.6 /77.3 /45.1 35 BU BLUE
15F43L2 /43.1
/106.5 /78.7
TRANSMISOR DE INCLINACIÓN ,
/125.2 /79.2
BLOQUEOS DIFERENCIALES ,
TRANSMISOR DE LONGITUD
RELOJ DE PRESELECCIÓN ,
DC-CONVERTIDOR (RADIO ,
APARATO REGISTRADOR ,
DIGITAL -/ ANALÓGICO(A) -
DIGITAL -/ ANALÓGICO(A) -
CALEFACCIÓN ADICIONAL
( DETECTOR / SENSOR ),
CAJA DE ENCHUFE (12V)
INTERFAZ MULTIMEDIA ,
ANALÓGICO(A) SALIDAS
EJES COMPENSACIÓN ,
D30F35L2 /122.3
INTERFAZ MULTIMEDIA
PROGRAMACIÓN LSB ,
MÓDULOS DE E/S 1-5,
SUSPENSIÓN DE EJE
ACUSE DE RECIBO :
MÓDULO DE E/S 3/4
MÓDULO DE E/S 3/4

F
MÓDULO DE E/S 5
MÓDULO DE E/S 1
DIGITAL SALIDAS
CODIFICACIÓN ,
TACÓGRAFO ,
TACÓGRAFO
RADIO (12V),
RADIO (12V),
CARGADOR
CARGADOR
( RADIO )
SALIDAS
SALIDAS
(12V)

* * * * * * * * * * * *

2 + H
1 Blatt 39
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
15L5 /39.5 15L7 /40.1 15L6 /39.7 15L8 /40.2
A
-AF9_X1
/136.8
/136.6
/136.8
-AF9_X2
-AF9_X3
MÓDULO DE E/S 2 SALIDAS DIGITALES, ENCENDIDO CONECTADO SE/CH
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2
-AF9
1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4
-F49 -F50 -F51 -F52 -F53 -F54

10A 10A 10A 10A 10A 10A
A.3 A.4 B.3 B.4 C.3 C.4 D.3 D.4 E.3 E.4 F.3 F.4
MÓDULO DE E/S 2 ENCENDIDO CONECTADO CH

MÓDULO DE E/S 2 ENCENDIDO CONECTADO SE
A.1 A.2 B.1 B.2 C.1 C.2 D.1 D.2 E.1 E.2 F.1 F.2
MÓDULO DE E/S 2 SALIDAS ANALÓGICAS

B
15F49L1 /42.8 15F50L1 /116.4 15F51L1 /43.8 15F52L1 /43.7 15F54L /37.4
/104.5 /127.3
CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE ABV,
/106.5
15F50L2 /122.3
SISTEMA DE NAVEGACIÓN ,
CALEFACCIÓN ADICIONAL ,
RELOJ DE PRESELECCIÓN
APARATO REGISTRADOR
DC/DC CONVERTIDOR ,
UNIDAD DE TECLADO ,
RESERVA
C
* * * * *
15L7 /40.2 15L1 /37.2 15L8 /40.4 15L2 /37.2

-AF10_X1
/136.6
/136.8
-AF10_X2
A COLOURS
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2
-AF10 2 GY GREY
1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4
3 VT VIOLET
5 LBN LIGHT-BROWN
-F55 -F56 -F57 -F58 -F59 -F60
7,5 BN BROWN E
..A 10A 20A ..A ..A ..A
10 RD RED
A.3 A.4 B.3 B.4 C.3 C.4 D.3 D.4 E.3 E.4 F.3 F.4
/136.8
-AF10_X2
15 LBU LIGHT-BLUE
A.1 A.2 B.1 B.2 C.1 C.2 D.1 D.2 E.1 E.2 F.1 F.2
20 YE YELLOW
25 LGY LIGHT-GREY
30 GN GREEN
15F56L1 /123.5 15F57L1 /124.7
/124.1 35 BU BLUE
15F57L2 /124.7
SISTEMA HIDRÁULICO BOMBA
ACUMULADOR DE VEJIGA ,
CONMUTACIÓN / CAMBIO
SERVICIO DE DOLLY
SERVICIO DE DOLLY
F
RESERVA
RESERVA
RESERVA
RESERVA

* * *

2 + H
1 Blatt 40
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
-XM6 1 -XM6 4 -XM6 5 -XM6 6 -XM6 8 -XM6 10 -XM6 11 -XM6 12 -XM6 13 -XM6 14
/133.7 /133.7 /133.7 /133.7 /133.7 /133.7 /133.7 /133.7 /133.7 /133.7
DISTRIBUCIÓN DE MASA W6
+F +F +F +F +F +F +F +F +F +F
-XM6.1 1 -XM6.4 1 -XM6.5 1 -XM6.6 2 -XM6.8 1 -XM6.10 1 -XM6.11 1 -XM6.12 1 -XM6.13 5 -XM6.14 3
/135.2 /135.2 /135.2 /135.4 /135.3 /135.4 /135.5 /135.5 /135.5 /135.5
-XM5 1 -XM5 2 -XM5 3

/133.7 /133.7 /133.7
B
+F +F +F
-XM6.15 1 -XM6.16 1 -XM6.17 1
/135.5 /135.7 /135.7
+F +F +F +F +F +F
-XM6.1 8 -XM6.4 11 12 -XM6.5 4 5 -XM6.6 3 6 -XM6.8 5 6 -XM6.10 9 5 C
/135.2 /135.2 /135.2 /135.4 /135.3 /135.4
MASSEKNOTEN IM W6
+F +F +F +F +F +F +F
-XM6.11 3 4 -XM6.12 6 7 -XM6.13 3 4 -XM6.14 7 8 -XM6.15 2 6 -XM6.16 3 8 -XM6.17 2
/135.5 /135.5 /135.5 /135.5 /135.5 /135.7 /135.7
2.5Q
2.5Q
E
=F+F1
-X26 17
-XM1 13 18
-XM1 14 -X62 18 17
MASSEKNOTEN IM W8 /138.3 /133.4 /133.4
2.5Q
2.5Q
+F
-N1
18 17
+F +F
-XM8.2 1 -XM8.2 2
/135.4 /135.4
-X1 18 17
/138.1
F
*2.5Q
16Q
+F +F +F +F
DISTRIBUCIÓN DE MASA W34 -XM34.1 8 -XM34.3 7 8 -XM34.2 7 8 -XM34.4 7
/135.2 /135.5 /135.4 /135.7 -MSP11 4 -MSP12 4 -MSP7 2
/134.1 /134.1 /133.7

DISTRIBUCIÓN DE MASA 985574608
2 + H
1 Blatt 41
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
VCCBATL /43.3 30F8L1 /38.2 30F25L2 /39.1 30F16L1 /38.6 30F18L1 /38.7 15F49L1 /40.1
/45.1
2.5Q
2.5Q
2.5Q
¤1Q
B
-X721 1 -X711 1 -X712 3 -X712 1 -X713 4 -X713 3 -X713 1
B.15F2.1 B.VCCBAT1.1 B.30F1.2 B.15F1.1 B.30F1.10 B.30F1.11 B.15F1.12

/27.2 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1
UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN
ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE FUNCIÓN ESPECIAL BATERÍA + B.A1.21 / 22 / 23 B.A1.12 / 13 / 14 B.A1.0/1/2/3/4/5/ B.A1.17 / 18 / 19 / B.A1.15 / 16 / 20
7/11 VCCBAT1.1
TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO
UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN-A5 -A1UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓNUNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN
/27.2 /25.1 /25.1 /25.1

B.GNDBAT2.1 B.GNDBAT1.1 B.GNDBAT1.2 B.GNDBAT1.3
-X721 2 -A5 M3 -A1 M3 -X711 2 -X712 2 -X713 2 E
-XM1 1 -XM2 14
/133.4 /133.4
F

UNIDAD DE VISUALIZACIÓN ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE , 985574608
2 + H
1 Blatt 42
UNIDAD DE TECLADO ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
15F43L2 /39.5 15F43L1 /39.4 VCCBATL /42.3 D30F35L1 /39.3 15F52L1 /40.3 15F51L1 /40.2
-X611 1 -X611 9 -X611 13 -X611 17 -X621 17 -X621 13 -X621 1 -X621 9
E.VCCA1.0 E.VCCEA1.2 E.VCCNT1.1 E.VCCBAT1.1 E.VCCBAT2.1 E.VCCNT2.1 E.VCCA2.0 E.VCCEA2.2

/20.2 /20.2 /20.2 /20.2 /21.2 /21.2 /21.2 /21.2
MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2
E.A1.0 / 1 / 2 / 3 E.DEA1.0 / 1 / 2 / FUENTE DE ALIMENTACIÓN FUENTE DE ALIMENTACIÓN FUENTE DE ALIMENTACIÓN FUENTE DE ALIMENTACIÓN E.A2.0 / 1 / 2 / 3 E.DEA2.0 / 1 / 2 /
3/4/5/6/7 3/4/5/6/7
15F48L1 /39.7
15F45L1 /39.5
-X651 1 -X651 9 -X651 13 -X651 17
E.VCCA5.0 E.VCCEA5.2 E.VCCNT5.1 E.VCCBAT5.1

C
/24.2 /24.2 /24.2 /24.2
MÓDULO DE E/S 5 MÓDULO DE E/S 5 MÓDULO DE E/S 5 MÓDULO DE E/S 5
E.A5.0 / 1 / 2 / 3 E.DEA5.0 / 1 / 2 / FUENTE DE ALIMENTACIÓN FUENTE DE ALIMENTACIÓN

3/4/5/6/7
18L /45.3
E
15F46L1 /39.6 15F47L1 /39.6
-X4 3 -X3 3 -X3 4 -X4 4 -X3 2 -X4 2 19L /44.6 -X3 1 -X4 1
/138.2 /138.1 /138.1 /138.2 /138.1 /138.2 /138.1 /138.2
+F +F +F +F +F +F +F +F
-X641 9 -X631 9 -X631 1 -X641 1 -X631 13 -X641 13 -X631 17 -X641 17
E.VCCEA4.2 E.VCCEA3.2 E.VCCA3.0 E.VCCA4.0 E.VCCNT3.1 E.VCCNT4.1 E.VCCBAT3.1 E.VCCBAT4.1

F
/23.2 /22.2 /22.2 /23.2 /22.2 /23.2 /22.2 /23.2
E.DEA4.0 / 1 / 2 / E.DEA3.0 / 1 / 2 / E.A3.0 / 1 / 2 / 3 E.A4.0 / 1 / 2 / 3 FUENTE DE ALIMENTACIÓN FUENTE DE ALIMENTACIÓN FUENTE DE ALIMENTACIÓN FUENTE DE ALIMENTACIÓN
3/4/5/6/7 3/4/5/6/7

MÓDULOS DE E/S ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE 985574608
2 + H
1 Blatt 43
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO
MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 5 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 A
/20.3 /21.3 /24.3 /20.2 /20.2 /20.2 /20.2 /20.2 /20.1
E.AGND1.1 E.AGND2.1 E.AGND5.1 E.GNDA1.0 E.GNDA1.1 E.GNDA1.2 E.GNDA1.3 E.GNDEA1.2 E.GND1.3
-X612 2 -X622 2 -X652 2 -X611 2 -X611 4 -X611 6 -X611 8 -X611 10 -X613 2
-XM1 2 -XM3 1
/133.4 /133.4
TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO B
MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 5 MÓDULO DE E/S 5 MÓDULO DE E/S 5 MÓDULO DE E/S 5
/21.2 /21.2 /21.2 /21.2 /21.2 /21.1 /24.2 /24.2 /24.2 /24.1
E.GNDA2.0 E.GNDA2.1 E.GNDA2.2 E.GNDA2.3 E.GNDEA2.2 E.GND2.3 E.GNDA5.0 E.GNDA5.1 E.GNDEA5.2 E.GND5.3
-X621 2 -X621 4 -X621 6 -X621 8 -X621 10 -X623 2 -X651 2 -X651 4 -X651 10 -X653 2
-XM1 3 -XM2 1
/133.4 /133.4
C
TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO CODIFICACIÓN TENSIÓN DE SERVICIO
CÓDIGO -
/22.2 /22.2 /22.2 /22.2 /22.2 /22.1 /22.3 /24.2

E.GNDA3.0 E.GNDA3.1 E.GNDA3.2 E.GNDA3.3 E.GNDEA3.2 E.GND3.3 E.DE3.3 E.GNDA5.2
+F 2 +F 4 +F 6 +F 8 +F 10 +F 2 +F 12 -X651 6
-X631 -X631 -X631 -X631 -X631 -X633 -X632
¤1Q
CAJA DE APOYO DERECHA E
-XM5 6 +F MÓDULO DE E/S SOPORTE / SUJECIÓN
/133.7
-MSP15 1
PUNTO DE APOYO DE MASA
/134.1 TORNILLO 19L /43.6
+F
-X642 12 TENSIÓN DE SERVICIO
TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO E.DE4.3
/23.3 MÓDULO DE E/S 5
MÓDULO DE E/S 4 MÓDULO DE E/S 4 MÓDULO DE E/S 4 MÓDULO DE E/S 4 MÓDULO DE E/S 4 MÓDULO DE E/S 4 MÓDULO DE E/S 4
/24.2
/23.2 /23.2 /23.2 /23.2 /23.2 /23.1 CODIFICACIÓN E.GNDA5.3

E.GNDA4.0 E.GNDA4.1 E.GNDA4.2 E.GNDA4.3 E.GNDEA4.2 E.GND4.3 CÓDIGO + -X651 8
+F 2 +F 4 +F 6 +F 8 +F 10 +F 2
-X641 -X641 -X641 -X641 -X641 -X643 F
¤1Q
CAJA DE APOYO IZQUIERDA
-XM5 5 +F MÓDULO DE E/S SOPORTE / SUJECIÓN
/133.7
-MSP14 1
PUNTO DE APOYO DE MASA
/134.1 TORNILLO

MÓDULOS DE E/S ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE 985574608
2 + H
1 Blatt 44
MÓDULO DE E/S 3/4 CODIFICACIÓN 3262-920.28.00.001-010
+24V LSB-TRANSMISOR UW.
1 2 3 4 5 6 7 8
VCCBATL /42.3 LSBH1L /121.2
15F48L1 /39.7 18L /43.5

/66.3
/119.1
/120.4
A
/121.2
LSBH1
LSBH1
+F +F
-N1 -N1
B
3 1 2
-X1 3 -X1 1 2
/138.1 /138.1
-A100 4
1
2 -A71 87a 87 LSB LSB LSB LSB LSB

87
2 1
500
3W
-A100_R2 4 5 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 3 MÓDULO DE E/S 4 MÓDULO DE E/S 5
86 87a 85
1
3 30 /20.1 /21.1 /22.1 /23.1 /24.1
-A100 3 30 E.LSBH1.B E.LSBH2.B E.LSBH3.B
+F E.LSBH4.B
+F E.LSBH5.B
2 3
-X613 6 -X623 6 -X633 6 -X643 6 -X653 6
ZÓCALO ENCHUFABLE E
CONEXIÓN - LADO
-X3 5 -X4 5
/138.1 /138.2
-XM1 7 -X3 6 -X4 6

/133.4 /138.1 /138.2
+F +F
-X613 4 -X623 4 -X633 4 -X643 4 -X653 4
F
E.LSBGND1.B E.LSBGND2.B E.LSBGND3.B E.LSBGND4.B E.LSBGND5.B XM1:7 /119.1
4 3 2 1 /20.1 /21.1 /22.1 /23.1 /24.1 /120.4
-X90
/121.2
CLAVIJA PARA PROGRAMACIÓN
LSB LSB LSB LSB LSB

INTERFAZ SERIAL LSB , 985574608
2 + H
1 Blatt 45
PROGRAMACIÓN LSB 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
SPI SPI SPI SPI SPI SPI SPI
/20.1 /20.1 /20.1 /20.1 /20.1 /20.1 /20.1

E.SPIMOSI1.1 E.SPIRSTN1.1 E.SPIMISO1.1 E.SPICS1.1 E.SPISCK1.1 E.SPIGND1.1 E.SPI24V1.1
-X614 8 -X614 7 -X614 6 -X614 5 -X614 3 -X614 2 -X614 1
B
RD
RD
RD
RD
BU
BU
BU
BU
C
RD
RD
RD
RD
BU
BU
BU
BU
-X714 8 -X714 7 -X714 6 -X714 5 -X714 3 -X714 2 -X714 1
B.SPIMISO1.1 B.SPIRSTN1.1 B.SPIMOSI1.1 B.SPICS1.1 B.SPISCK1.1 E.SPIGND1.1 B.SPI24V1.1

E
/25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1
UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓNUNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓNUNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓNUNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓNUNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓNUNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓNUNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN

INTERFAZ SERIAL SPI 985574608
2 + H
1 Blatt 46
UNIDAD DE TECLADO 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
/21.1 /21.1 /21.1 /21.1 /21.1 /21.1 /21.1

-X624 8 -X624 7 -X624 6 -X624 5 -X624 3 -X624 2 -X624 1
B
RD
RD
RD
RD
BU
BU
BU
BU
C
RD
RD
RD
RD
BU
BU
BU
BU
-X724 8 -X724 7 -X724 6 -X724 5 -X724 3 -X724 2 -X724 1
E.SPIMISO2.1 E.SPIRSTN2.1 E.SPIMOSI2.1 E.SPICS2.1 E.SPISCK2.1 E.SPIGND2.1 E.SPI24V2.1

E
/27.1 /27.1 /27.1 /27.1 /27.1 /27.1 /27.1
UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CABINA
UNIDAD
DE CONDUCCIÓN
DE VISUALIZACIÓN CABINA
UNIDAD
DE CONDUCCIÓN
UNIDAD
DE CONDUCCIÓN
UNIDAD
DE CONDUCCIÓN
UNIDAD
DE CONDUCCIÓN
UNIDAD
DE CONDUCCIÓN
DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN

2 + H
1 Blatt 47
UNIDAD DE VISUALIZACIÓN 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
/22.1 /22.1 /22.1 /22.1 /22.1 /22.1 /22.1

+F 8 +F 7 +F 6 +F 5 +F 3 +F 2 +F 1
-X634 -X634 -X634 -X634 -X634 -X634 -X634
+F +F +F +F +F +F +F
-X734 8 -X734 7 -X734 6 -X734 5 -X734 3 -X734 2 -X734 1
B.SPIMOSI3.1 B.SPIRSTN3.1 B.SPIMISO3.1 B.SPICS3.1 B.SPISCK3.1 B.SPIGND3.1 B.SPI24V3.1

/29.1 /29.1 /29.1 /29.1 /29.1 /29.1 /29.1 E
UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN DERECHA

2 + H
1 Blatt 48
UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN DERECHA 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
/23.1 /23.1 /23.1 /23.1 /23.1 /23.1 /23.1

+F 8 +F 7 +F 6 +F 5 +F 3 +F 2 +F 1
-X644 -X644 -X644 -X644 -X644 -X644 -X644
+F +F +F +F +F +F +F
-X744 8 -X744 7 -X744 6 -X744 5 -X744 3 -X744 2 -X744 1
B.SPIMOSI4.1 B.SPIRSTN4.1 B.SPIMISO4.1 B.SPICS4.1 B.SPISCK4.1 B.SPIGND4.1 B.SPI24V4.1

/30.1 /30.1 /30.1 /30.1 /30.1 /30.1 /30.1 E
UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN IZQUIERDA

2 + H
1 Blatt 49
UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN IZQUIERDA 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
CAN CAN CAN CAN CAN CAN
MÓDULO DE E/S 5 MÓDULO DE E/S 5 MÓDULO DE E/S 2MÓDULO DE E/S 2MÓDULO DE E/S 1MÓDULO DE E/S 1
/24.1 /24.1 /21.1 /21.1 /20.1 /20.1

A
E.CANH5.1 E.CANL5.1 E.CANH2.1 E.CANL2.1 E.CANH1.1 E.CANL1.1
-X655 5 -X655 6 -X625 5 -X625 6 -X615 5 -X615 6
BU BU BU
RD RD RD
B
RD BU
*1Q
-X27 1 5 6 2 -MSP7 1
/138.5 /133.7
-X53 1 2
/138.7
CAN CAN CAN CAN CAN CAN CAN CAN
BNRD
BNGY
YE
BU
INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU C
EST42 EST42 EST42 EST42
/35.1 /35.1 /35.1 /35.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1
CANF-H CANF-H CANF-L CANF-T+ CAN1 HIGH CAN1 HIGH CAN1 LOW CAN1 LOW
23 22 49 48 +F 8 +F 45 +F 40 +F 9
-X46 -X46 -X46 -X46 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2
1
+F
2
-SPCAN.1
3
CLAVIJA EN U CAN E
RD
BU
BK
+F +F +F +F +F
-X47 22 -X47 21 -X47 48 -X47 49 -X44 18 -X44 8 -X44 15 -X44 13 -X44 12
CANF-H CANF-T CANF-T+ CANF-L VMHF1 CANF1-H CANF1-T CANF1-L+ CANF1-L

/34.1 120R /34.1 /34.1 /34.1 /33.1 /33.1 120R /33.1 /33.1 /33.1 F
WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU
CAN CAN CAN CAN
RESISTENCIA DE TERMINACIÓN RESISTENCIA DE TERMINACIÓN RESISTENCIA DE TERMINACIÓN RESISTENCIA DE TERMINACIÓN
CAN CAN CAN CAN CAN

INTERFAZ SERIAL CAN 985574608
2 + H
1 Blatt 50
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
30L /36.3 WL /122.5 30F20L2 /38.5 D+ /61.2 15F37L1 /39.4
B
MOTOR DE ARRANQUE DÍNAMO / ALTERNADOR DÍNAMO / ALTERNADOR D+ ENTRADA DÍNAMO / ALTERNADOR
ACTIVACIÓN / MANDO / DIRECCIONAMIENTO
KL.L(D+) "L" SEÑAL (D+)
MOTOR ECU MOTOR ECU UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN MOTOR ECU
U=27V/Imax=12A
/32.1 /32.1 /27.2 /32.1
DO9 (12A) DI5 B.E2.14 DO1
95Q
=M+M 29 +F 67 -X721 5 +F 53
-A700_X1 -A700_X2 -A700_X2
-X25 11 12 13
-X25 1 -X25 14
/138.3 /138.3 /138.3
*1Q
1.5Q
X1
+F
-G700_X <+7°C
/137.5 1 2 3 4 5
+F >+30°C
W L KL.15 S NC +
=M+M -E231
=M+M 30 30.1 50 -G700 G -P14 h
-M700 M B+ 3~
RD/25Q
-
31.1 31.3
31.2 B- X2
BK/ BK/50Q
-XM1
F
+F 95Q +F 4 +F
/133.4
-MSP16 1 -MSP19 1 XM1:4 /101.2 -XM8.2 6
/134.3 /134.3 /103.6 /135.4
/106.5
/124.2
MOTOR DE ARRANQUE DÍNAMO / ALTERNADOR /125.4
CONTADOR DE HORAS DE SERVICIO SECADOR DE AIRE
9KW 110A /129.3 P=2W CALEFACCIÓN

MOTOR DE ARRANQUE , DÍNAMO / ALTERNADOR , 985574608
2 + H
1 Blatt 51
SECADOR DE AIRE CALEFACCIÓN , CONTADOR DE HORAS DE SERVICIO 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
VÁLVULA DE AIRE
50F7L /38.1 30F21L1 /38.5 30F22L1 /38.6 30F20L2 /38.5 15F41L1 /39.6 PETICIÓN DEL CLIENTE
MOTOR ECU
-X190_B /32.1
A
* DESCONEXIÓN / PARADA DE EMERGENCIA
-X190 5 5 /133.1 DO5
2.5Q
2.5Q
/133.1
RETIRAR PUENTES EN CASO DE INSTALACIÓN PARADA DE EMERGENCIA +F 13
1
-A700_X2
-S191
2
-X190 6 6
/133.1 -X190_B
/133.1
2.5Q
2.5Q
B
-X25 3 -X25 4 17
-XM1 9 -X25 5 18
-XM1 10 -X25 6 -X25 7
-X25 10
/138.3 /138.3 /133.4 /138.3 /133.4 /138.3 /138.3 /138.3
2.5Q
2.5Q
2.5Q
2.5Q
-X10 1
/138.1
+F +F +F +F +F +F +F
-A700_X2 66 -A700_X2 1 -A700_X2 15 -A700_X2 2 -A700_X2 16 -A700_X2 4 -A700_X2 68
C
DI4 PS1 GND PS1 PS1 GND PS1 PS2 KL15 X1
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU
* VÁLVULA DE AIRE
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE TENSIÓN DE BATERÍA MASA TENSIÓN DE BATERÍA MASA TENSIÓN DE BATERÍA TENSIÓN DE SERVICIO
TENSIÓN DE BATERÍA TENSIÓN DE BATERÍA +F
1 = ABIERTO(A)
-Y51 X2
0 = CERRADO(A)
TENSIÓN DE BATERÍA
MOTOR ECU INMEDIATAMENTE CERRAR :

=> SOBREVELOCIDAD , DESCONEXIÓN / PARADA DE EMERGENCIA
/32.1
E
CERRAR :
GND PS2
=> MOTOR PARADO
+F 3
-X10 2
-A700_X2 /138.1
-X25 16
/138.3
2.5Q
+F
-A700_X2 12
GND DO5
F
/32.1
MOTOR ECU
+F
-XM8.2 5 VÁLVULA DE AIRE
/135.4 PETICIÓN DEL CLIENTE
* PETICIÓN DEL CLIENT

MOTOR ELECTRÓNICA ALIMENTACIÓN , 985574608
2 + H
1 Blatt 52
* DESCONEXIÓN / PARADA DE EMERGENCIA , * VÁLVULA DE AIRE 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
POSICIÓN DE PEDAL ACELERADOR POSICIÓN DE PEDAL ACELERADOR POSICIÓN DE PEDAL ACELERADOR POSICIÓN DE PEDAL ACELERADOR POSICIÓN DE PEDAL ACELERADOR POSICIÓN DE PEDAL ACELERADOR DIAGNÓSTICO DIAGNÓSTICO DIAGNÓSTICO
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1

A
AI9 (0..20mA) GND AI9 POWER AI9 AI10 (0..20mA) GND AI10 POWER AI10 GND RS232 RS232 TXD RS232 RXD
+F 34 +F 33 +F 35 +F 48 +F 47 +F 49 +F 38 +F 36 +F 37
U=0V EMITIR RECIBIR
-A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2
RD
RD
BU
BU
BK
BK
B
-X30 3 -X30 5 -X30 1 -X30 4 -X30 6 -X30 2

/138.5 /138.5 /138.5 /138.5 /138.5 /138.5
-X91
/138.5 1 2 3
C
MOTOR DIAGNÓSTICO
RD
RD
BU
BU
BK
BK
E
-B30_X 3 -B30_X 5 -B30_X 1 -B30_X 4 -B30_X 6 -B30_X 2
/137.2 /137.2 /137.2 /137.2 /137.2 /137.2
GN
RD
GY
BU
YE
PK
4-20mA GND +24V 4-20mA GND +24V

1 1 1 2 2 2
I I F
-B30
0° = 4 mA 0° = 4 mA
25° = 20 mA 25° = 20 mA

MOTOR PEDAL ACELERADOR , 985574608
2 + H
1 Blatt 53
MOTOR DIAGNÓSTICO 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
BUS CAN OFF AGUA DE REFRIGERACIÓN AGUA DE REFRIGERACIÓN AGUA DE REFRIGERACIÓN FILTRO DE AIRE FILTRO DE AIRE FILTRO DE AIRE FILTRO DE AIRE FILTRO DE AIRE FILTRO DE AIRE
NIVEL NIVEL NIVEL PRESIÓN I PRESIÓN I PRESIÓN I PRESIÓN II PRESIÓN II PRESIÓN II
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1
A
DO10 (LOW SIDE) REF1 (AI2) AI2 (0..5V) GND AI2 REF1 (AI1) AI1 (0..5V) GND AI1 REF4 (A18) A18 (0..5V) GND A18
+F 14 +F 21 +F 20 +F 19 +F 7 +F 6 +F 5 =M+M 58 =M+M 44 =M+M 30
-A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1
RD
RD
BU
BU
BK
BK
-X26 4
/138.3 C
+F
-B31_X 3 1 2
/137.3
BN GN WH
+F =M+M
-B39_X 1 3 2 -B40_X 1 3 2
U=5V S MASA /137.1 S MASA /137.1 S MASA

0V...5V U=5V 0V...5V U=5V 0V...5V E
+F +F =M+M
-B31 U -B39 U -B40 U
P P
SIN MEDIO Us=5,00V ALCANCE DE MEDICIÓN : 0 / -0,08 BARES ALCANCE DE MEDICIÓN : 0 / -0,08 BARES
EN EL / EN LA MEDIO Us=4,09V SEÑAL : < -0,05 BARES SEÑAL : < -0,05 BARES
ROTURA DE HILO : SEÑAL Us=0,00V 0,00 BARES = 4,5V 0,00 BARES = 4,5V
CORTOCIRCUITO : -0,02 BARES = 3,5V -0,02 BARES = 3,5V
SEÑAL - MASA Us=0,00V -0,04 BARES = 2,5V -0,04 BARES = 2,5V F
-0,05 BARES = 2,0V -0,05 BARES = 2,0V
-0,06 BARES = 1,5V -0,06 BARES = 1,5V
-0,08 BARES = 0,5V -0,08 BARES = 0,5V

MOTOR FILTRO DE AIRE PRESIÓN , 985574608
2 + H
1 Blatt 54
MOTOR AGUA DE REFRIGERACIÓN NIVEL 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
PRESIÓN DE ACEITE PRESIÓN DE ACEITE PRESIÓN DE ACEITE COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE AIRE DE SOBREALIMENTACIÓN
PRESIÓN PRESIÓN PRESIÓN PRESIÓN PRESIÓN PRESIÓN
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1

A
REF2 (AI3) GND AI3 AI3 (0..5V) REF2 (AI4) GND AI4 AI4 (0..5V) REF3 (AI5) GND AI5 AI5 (0..5V)
=M+M 63 =M+M 35 =M+M 49 =M+M 62 =M+M 34 =M+M 48 =M+M 61 =M+M 33 =M+M 47
=M+M =M+M =M+M

-B701_X 3 1 2 -B702_X 3 1 2 -B703_X 3 1 2
/137.1 /137.2 /137.2
IN+
GND
IN+
GND
IN+
GND
OUT
OUT
OUT
=M+M
U =M+M
U =M+M
U
0,5-4,5V 0,5-4,5V 0,5-4,5V
-B701 -B702 -B703
p p p E
0-6bar 0-15bar 0,5-4bar
PRESIÓN (bar) U (V) MÁX. (V) MIN. (V) PRESIÓN (bar) U (V) MÁX. 5% (V) MIN. 5% (V) PRESIÓN (bar) U (V) MÁX. (V) MIN. (V)
0 0,500 0,650 0,350 0 0,500 0,700 0,300 0 0,50 0,51 0,49
0,36 0,739 0,839 0,639 1 0,767 0,967 0,567 1 1,07 1,08 1,06
0,48 0,819 0,919 0,719 3 1,300 1,500 1,100 2 2,21 2,23 2,19
1 1,167 1,417 0,917 5 1,833 2,033 1,633 3 3,36 3,39 3,33
2 1,833 2,083 1,583 7 2,367 2,567 6,167 4 4,50 4,55 4,46 F
3 2,500 2,750 2,250 9 2,900 3,100 2,700
4 3,167 3,417 2,917 11 3,433 3,633 2,233
5 3,833 4,083 3,583 13 3,967 4,167 3,767
6 4,500 4,650 4,350 15 4,500 4,700 4,300

MOTOR PRESIÓN DE ACEITE , MOTOR AIRE DE SOBREALIMENTACIÓN PRESIÓN , 985574608
2 + H
1 Blatt 55
MOTOR COMBUSTIBLE PRESIÓN 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
RAIL-PRESIÓN I RAIL-PRESIÓN I RAIL-PRESIÓN I RAIL-PRESIÓN II RAIL-PRESIÓN II RAIL-PRESIÓN II AGUA DE REFRIGERACIÓN AGUA DE REFRIGERACIÓN AIRE DE SOBREALIMENTACIÓN
TEMPERATURA TEMPERATURA TEMPERATURA TEMPERATURA
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1
A
GND AI6 AI6 (0..5V) REF3 (AI6) GND A17 A17 (0..5V) REF4 (A17) GND TI3 TI3 GND TI2 TI2
=M+M 32 =M+M 46 =M+M 60 =M+M 31 =M+M 45 =M+M 59 =M+M 37 =M+M 51 =M+M 36 =M+M 50
=M+M =M+M =M+M =M+M

-B704_X 1 2 3 -B705_X 1 2 3 -B708_X 1 2 -B707_X 1 2
C
/137.3 /137.1 /137.2 /137.2
GND
IN+
GND
IN+
OUT
OUT
=M+M
U =M+M
U =M+M
R =M+M
R
0,5-4,5V 0,5-4,5V
-B704 -B705 -B708 -B707
p p
0-1800bar 0-1800bar -40 - +130°C -40 - +130°C
E
PRESIÓN (bar) U (V) MÁX. (V) MIN. (V) PRESIÓN (bar) U (V) MÁX. (V) MIN. (V) TEMP.(°C) R(OHM) TEMP.(°C) R(OHM)
000 0,500 0,575 0,475 000 0,500 0,575 0,475 -30 27K -20 271K
200 0,944 0,992 0,896 200 0,944 0,992 0,896 -20 15K -10 158k
400 1,389 1,437 1,341 400 1,389 1,437 1,341 0 5,5K 0 95K
600 1,833 1,881 1,785 600 1,833 1,881 1,785 20 2,5K 10 59K
800 2,278 2,326 2,230 800 2,278 2,326 2,230 40 1,2K 20 37K
1000 2,722 2,774 2,670 1000 2,722 2,774 2,670 60 0,6K 40 16K
1200 3,167 3,228 3,106 1200 3,167 3,228 3,106 80 0,3K 50 11K
1400 3,611 3,681 3,541 1400 3,611 3,681 3,541 100 0,2K 60 7,6K
1600 4,056 4,135 3,977 1600 4,056 4,135 3,977 120 0,1K 70 5,4K F
1800 4,500 4,588 4,412 1800 4,500 4,588 4,412 80 3,8K
90 2,8K
110 1,6K
130 0,9K

MOTOR RAIL-PRESIÓN , MOTOR AGUA DE REFRIGERACIÓN TEMPERATURA , 985574608
2 + H
1 Blatt 56
MOTOR AIRE DE SOBREALIMENTACIÓN TEMPERATURA 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
VELOCIDAD / NÚMERO
VELOCIDAD
DE REVOLUCIONES
/ NÚMERO
VELOCIDAD
DE IREVOLUCIONES
/ NÚMERO DE
VELOCIDAD
IREVOLUCIONES
/ NÚMERO
VELOCIDAD
I DE REVOLUCIONES
/ NÚMERO
VELOCIDAD
DE REVOLUCIONES
/ NÚMERO DEVELOCIDAD
REVOLUCIONES
/ NÚMERO
VELOCIDAD
DE REVOLUCIONES
/ NÚMERO
VELOCIDAD
DE II
REVOLUCIONES
/ NÚMERO DE II
REVOLUCIONES II
INDEX INDEX INDEX
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU A
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1
GND SPEED1 SPEED1 POWER SPEED1 GND INDEX INDEX POWER INDEX GND SPEED2 SPEED2 POWER SPEED2
=M+M 41 =M+M 55 =M+M 69 =M+M 42 =M+M 56 =M+M 70 =M+M 40 =M+M 54 =M+M 68
=M+M =M+M =M+M

-B711_X 1 2 3 -B713_X 1 2 3 -B712_X 1 2 3
/137.3 /137.2 /137.1
GND
SEÑAL
U+
GND
SEÑAL
U+
GND
SEÑAL
U+
x x x
=M+M =M+M =M+M
-B711 -B713 -B712 E
n n n
f=0,3 - 16000Hz f=0,3 - 16000Hz f=0,3 - 16000Hz
Ust_max=10,8V Ust_max=10,8V Ust_max=10,8V
Ust_min=1,1V Ust_min=1,1V Ust_min=1,1V

F

MOTOR VELOCIDAD / NÚMERO DE REVOLUCIONES 985574608
2 + H
1 Blatt 57
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
AGR II AGR II AGR II AGR II AGR I AGR I AGR I AGR I ALTA PRESIÓN ALTA PRESIÓN
RETROMEDICIÓN S RETROMEDICIÓN S RETROMEDICIÓN S RETROMEDICIÓN S BOMBA BOMBA
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU A
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1
DI8 POWER PS1 DO8 GND DO8 DI9 POWER PS1 DO7 GND DO7 CURR1 LOW CURR1 HIGH
=M+M 65 =M+M 43 =M+M 14 =M+M 28 =M+M 66 =M+M 57 =M+M 13 =M+M 27 =M+M 10 =M+M 9
=M+M =M+M
-X702 4 3 2 1 -Y701_X 4 3 2 1
/139.3 /139.6
=M+M =M+M
-Y702_X 2 1 -Y703_X 1 2
/139.7 /139.8
=M+M =M+M
-Y702 -Y703
F

MOTOR AGR , 985574608
2 + H
1 Blatt 58
MOTOR ALTA PRESIÓN BOMBA 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
INYECTOR INYECTOR INYECTOR INYECTOR INYECTOR INYECTOR INYECTOR INYECTOR

CILINDRO I CILINDRO I CILINDRO II CILINDRO II CILINDRO III CILINDRO III CILINDRO IV CILINDRO IV
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1

A
A-HIGH (MV1) MV1 B-HIGH (MV6) MV6 B-HIGH (MV7) MV7 A-HIGH (MV4) MV4
=M+M 22 =M+M 8 =M+M 17 =M+M 3 =M+M 16 =M+M 2 =M+M 19 =M+M 5
-A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1
X2 X1 X2 X1 X2 X1 X2 X1
=M+M =M+M =M+M =M+M

-Y731 -Y732 -Y733 -Y734
F
TOBERA DE INYECCION 1 TOBERA DE INYECCION 2 TOBERA DE INYECCION 3 TOBERA DE INYECCION 4

BANK A BANK B BANK B BANK A

MOTOR INYECTOR 985574608
2 + H
1 Blatt 59
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
INYECTOR INYECTOR INYECTOR INYECTOR INYECTOR INYECTOR INYECTOR INYECTOR

CILINDRO V CILINDRO V CILINDRO VI CILINDRO VI CILINDRO VII CILINDRO VII CILINDRO VIII CILINDRO VIII
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1

A
B-HIGH (MV5) MV5 A-HIGH (MV3) MV3 A-HIGH (MV2) MV2 B-HIGH (MV8) MV8
=M+M 18 =M+M 4 =M+M 20 =M+M 6 =M+M 21 =M+M 7 =M+M 15 =M+M 1
-A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1
X2 X1 X2 X1 X2 X1 X2 X1
=M+M =M+M =M+M =M+M

-Y735 -Y736 -Y737 -Y738
F
TOBERA DE INYECCION 5 TOBERA DE INYECCION 6 TOBERA DE INYECCION 7 TOBERA DE INYECCION 8

BANK B BANK A BANK A BANK B

MOTOR INYECTOR 985574608
2 + H
1 Blatt 60
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
30F29L1 /39.3
D+ /51.7 VENTILADOR VENTILADOR

A
MOTOR ECU MOTOR ECU
2.5Q
/32.1 /32.1
DO6 GND DO6
+F 27 +F 26
1 HIGH: UBAT ABGESICHERT
-A700_X2 -A700_X2
Imax=1,3A MIT 1,8A
5 f<500Hz
-K59
2 3
B
2.5Q
-XM1 8 -X26 13
/133.4 /138.3
2.5Q
+F
CLAVIJA EN U C
-LSP1 1
1
+F
I -Y50
BU/1.5Q
+F
-M50_X 2
SCHALTBEDINGUNGEN
/137.6
0%-100% 0%-100%
E
MEDIUM STEUERBEREICH CAUDAL SUMINISTRADO
+F BOMBA DE REGULACIÓN
-M50 M VENTILADOR 2 BOMBA DE REGULACIÓN VENTILADOR
EN MOTOR KUEHL- 85°C ... 95°C 0% ... 50% ... 100%
WASSER
=U+F
+F -Y50 LADE- 40°C ... 50°C 0% ... 50% ... 100%
-M50_X 1 LUFT
/137.6
SPULENSTROM
-Y50I = 600mA...325mA...50mA
BN/1.5Q
KUEHLERDREHZAHL 0% ... 50% ... 100%
+F
-XM8.2 7
/135.4
5 3
.2

MOTOR VENTILADOR 985574608
2 + H
1 Blatt 61
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
15F37L1 /39.4 30F15L2 /38.6 +F

-N1
15 14
A
2.5Q
1
RELÉ 130A/20A 5 (87)
1K2
63 01 051 08 -K57
-K57
Rs=305R
2
.5
3 (30) B
AGUA AGUA
5
EN EL / EN LA COMBUSTIBLE
EN EL / EN LA COMBUSTIBLE
MOTOR ECU MOTOR ECU
1 2
2.5Q
3 /32.1 /32.1
GND TI1 TI1 -X1 15 14
-X28 4 -X28 5 +F 46 +F 60 /138.1
ZÓCALO ENCHUFABLE
/138.7 /138.7 -A700_X2 -A700_X2
CONEXIÓN - LADO
¤1Q
C
2.5Q
RD
BU
-X10 15
+F
/138.1
-E232_X 2 3 4
/137.5
2.5Q
+F
-E232_S1 P=300W
U=24V +F
+F -E232_S2 1 2 E
-E232
+F X1
-E232_F AGUA +F
PUNTO DE CONMUTACIÓN (>82°C)
: -M15 M
DENTRO / CONECTADO(A) +5°C - 0°C
FUERA / DESCONECTADO(A) +10°C X2
+F
U=24V
-E232_X 1
I<5A
/137.5
2.5Q
2.5Q
+F
-XM6.10 10
F
/135.4
BOMBA DE COMBUSTIBLE
-MSP9 1 -MSP9 2
/133.5 /133.5
5 3
.6
MOTOR PRECALENTAMIENTO DE COMBUSTIBLE , BOMBA DE COMBUSTIBLE , 985574608
2 + H
1 Blatt 62
MOTOR AGUA EN EL / EN LA COMBUSTIBLE 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
BRIDA DE CALEFACCIÓN I BRIDA DE CALEFACCIÓN I BRIDA DE CALEFACCIÓN II BRIDA DE CALEFACCIÓN II

A
ACUSE DE RECIBO PRECALENTAR PRECALENTAR ACUSE DE RECIBO
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1

DI2 DO2 DO3 DI3
64 +F 39 +F 25 65
+F HIGH: UBAT HIGH: UBAT HIGH: UBAT +F HIGH: UBAT
-A700_X2 Imax=0,6A -A700_X2 Imax=0,6A -A700_X2 Imax=0,6A -A700_X2 Imax=0,6A
Inenn=0,12A Inenn=0,48A Inenn=0,48A Inenn=0,12A
B
-X28 2 -X28 1 -X28 3 -X28 6
/138.7 /138.7 /138.7 /138.7
30F81L /36.4 30F82L /36.4
25Q
25Q
X2 A1(+) 86 A1(+) 86 X2
88.2 88.1 88.1 88.2
-AF21 -AF22
10A 10A
X1 -K82 X1
-K81
88a.2 88a.1 88a.1 88a.2
A2(-) 85 A2(-) 85 C
2.5Q 2.5Q
+ 86
RD/25Q
RD/25Q
88 88a
- 85
E
X1
+F
X1
BRIDA DE CALEFACCIÓN -R9 +F
1,9kW -R10 BRIDA DE CALEFACCIÓN
X2
1,9kW
X2
+F
-MSP16 3 -XM1 11 +F
/134.3 /133.4
-MSP16 2
/134.3
MASA MOTOR
MASA MOTOR
F

MOTOR BRIDA DE CALEFACCIÓN 985574608
2 + H
1 Blatt 63
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
15F38L2 /39.5
CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCIÓN

DERECHA -S5_X 1 -S5_X 13
MÓDULO DE E/S 5 -S5 /137.6 /137.6 A
VS 1
VS 2
/24.1
CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCIÓN DERECHA
E.DEA5.0
-X653 17
0 1 2 3 4 5
LIM + - 0
TEMPOSET
FUERA / DESCONECTADO(A)
DENTRO / CONECTADO(A)
CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCIÓN DERECHA
SET+
QUIT
SET-
SERIE POSICIÓN DE CONMUTADOR 0-5
AUS
SK
B
3
4
5
2
1
-S5_X 2 -S5_X 3 4 5 6 7 -S5_X 8 -S5_X 9 -S5_X 10 11 12
/137.6 /137.6 /137.6 /137.6 /137.6
-X652 9 -X652 15 -X652 17 -X652 11 -X652 13
E.E5.4 E.E5.1 E.E5.0 E.E5.3 E.E5.2

/24.3 /24.3 /24.3 /24.3 /24.3 C
21L /65.4 22L /65.4 23L /65.4 24L /65.5
TEMPSET SET+ SET- QUIT AUS
-X46 15 -X46 42 -X46 16 -X46 43 -X46 17
ED1 ED2 ED3 ED4 ED5 FRENO MOTOR

/35.1 /35.1 /35.1 /35.1 /35.1 VÁLVULA
INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU MOTOR ECU
EST42 EST42 EST42 EST42 EST42
FRENO ADICIONAL FRENO ADICIONAL FRENO ADICIONAL FRENO ADICIONAL FRENO ADICIONAL /32.1
ETAPA / GRADO /ETAPA ESCALÓN
/ GRADO
1 /ETAPA
ESCALÓN
/ GRADO
2 /ETAPA
ESCALÓN
/ GRADO
3 /ETAPA
ESCALÓN
/ GRADO
4 / ESCALÓN 5 DO4
+F 11 E
-A700_X2
FRENO MOTOR FRENO DE CORRIENTES PARÁSITAS INTARDER
POSICIÓN DE CONMUTADOR
TELMA F3000R
-Y52 ETAPA
ETAPA / GRADO / ESCALÓN
CORRIENTE / GRADO / ESCALÓN
+/-5%
-X10 3 -X25 15 0 0 0 0 0
/138.1 /138.3
1 v 0 0 v
X1
2 1 1 33,5A 1
3 1 2 67A 2
4 1 3 100,5A 3
+F 5 1 4 134A 4 F
-Y52 X2
+F
-XM6.10 8
1 = DENTRO / CONECTADO(A)
/135.4
0 = FUERA
FRENO MOTOR / DESCONECTADO(A)

FRENO MOTOR , 985574608
2 + H
1 Blatt 64
CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCIÓN DERECHA 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
WSB /122.5 21L /64.2 22L /64.3 23L /64.3 24L /64.4 30L11 /36.3
A
ENTRADA
1 = U>16V 0= U<3V SALIDA
50Q
1 2 3 4 I II III IV V S
WL42
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 1 0 0 0 1 1 0
0 0 1 0 0 0 1 0 1 0
0 0 1 1 0 0 1 1 1 0
1 2 3 4 +
0 1 0 0 0 1 0 0 1 0 B
0 1 0 1 0 1 0 1 1 0
0 1 1 0 0 1 1 0 1 0
0 1 1 1 0 1 1 1 1 0
Rin=1200R
1 = U>16V 0= U<3V 15A 1 0 0 0 1 0 0 0 1 1
U=24V 1 0 0 1 1 0 0 1 1 1
-A77 Imax=3A
1 0 1 0 1 0 1 0 1 1
U=24V U=24V 1 0 1 1 1 0 1 1 1 1
Imax=1A Imax=80A
1 1 0 0 1 1 0 0 1 1
APARATO DE MANDO 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1
1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 C
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
S V I II III IV -
10Q YE/GN
10Q BU
10Q BN
10Q BK
W45
W45
W45
W45
W41 10Q
FRENO MOTOR FRENO DE CORRIENTES PARÁSITAS INTARDER E
W46 95Q
I II III IV M
POSICIÓN DE CONMUTADOR
TELMA F250
-Y52 ETAPA
CORRIENTE / GRADO / ESCALÓN
+/-5%
0 0 0 0 0
1R43
1R43
1R43
1R43
1R43
1R43
1R43
1R43
+F
-L17 1 v 0 0 v
2 1 1 33,5A 1
3 1 2 67A 2
4 1 3 100,5A 3
5 1 4 134A 4
+F
-MSP17 1
F
/134.3
-MSP8 1
/133.6

* FRENO DE CORRIENTES PARÁSITAS 985574608
2 + H
1 Blatt 65
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
TRANSMISOR DE DEPÓSITO
L R
+F
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO SEÑAL
-B70 +F +F
0% = 2,00V -N1 -N1
M
25% = 3,62V 16 13
6Q
50% = 4,95V
+F - + AA SA 75% = 6,29V
B
-MSP22 1 100% = 7,80V
+F
/134.4 1 2
-B70_X 3 4 -X1 16 -X1 13
/137.2 /138.1 /138.1
1
2
4
3
-XM5 8 -X10 5 -X35 3 -X35 4

/133.7 /138.1 /138.8 /138.8
+F +F
-X632 3 -X632 4
E.E3.7 E.S3.7
/22.3 /22.3 E
MÓDULO DE E/S 3 MÓDULO DE E/S 3
1 1
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO CAPACIDAD DEL DEPÓSITO

SEÑAL ALIMENTACIÓN
+F +F
-Y155 -Y154
2 2
18L /45.3
+F +F
-XM6.13 6 -XM6.13 7
/135.5 /135.5 F
CILINDRO DE CONTRAPESO CILINDRO DE CONTRAPESO

PARADA IZQUIERDAPARADA DERECHA

CAPACIDAD DEL DEPÓSITO , 985574608
2 + H
1 Blatt 66
CILINDRO DE CONTRAPESO PARADA 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
BOMBA DE DIRECCIÓN BOMBA AUXILIAR DE DIRECCIÓN

B
/23.3 /23.3
E.S4.4 E.S4.7
+F 10 +F 4
-X642 -X642
X2(-) X2(-)
+F +F
-S118 Q -S119 Q
X1(+) X1(+)
ESCASEZ / DEFECTO ESCASEZ / DEFECTO
E
+F +F
-X642 17 -X642 11
E.E4.0 E.E4.3
/23.3 /23.3
+F BOMBA DE DIRECCIÓN +F BOMBA AUXILIAR DE DIRECCIÓN

-XM6.1 2 -XM6.1 3
/135.2 /135.2

BOMBA DE DIRECCIÓN , 985574608
2 + H
1 Blatt 67
BOMBA AUXILIAR DE DIRECCIÓN 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
15F41L2 /39.7
58RF2L2 /38.2
D30F35L1 /39.3 -XM1 5

/133.4 A
-X52 1 2 3 -X52 5
/138.5 /138.5
( BLANCO(A) ) -P11 ( BLANCO(A) )

-P10_XA 1 2 3 5 6 -P11_XA 1 2 3 5 6
B
/137.6 /137.7
KL.31
N.C.
KL.30a
KL.58d
KL.15
KL.31a
KL.30a
KL.58d
KL.15
MTCO -A6
MASA
-P10_XA -P11_XA
(E-TACÓMETRO - B3) v-out

/137.6 /137.7 4
TACÓGRAFO
CAN_H CAN_H
4 RD
120R
-P10
8
CAN_L CAN_L
4 Imp/m
BU
v-OUT
v-OUT
8
TACÓMETRO
N.C.
+UE
-U0
7
I/O
v
CAN_GND CAN_GND
7
-P10_XB 1 2 3 4 5 6 7 8 -P10_XD 6 C
/137.7 /137.6
( AMARILLO(A) )
BN/RD
BN/GY
BU
YE
RD
BU
-X54 1 2 3 4 -X52 6 7 8 9 -X31 1 2
/138.7 /138.5 /138.6
E
BN/RD
BN/GY
BU
YE
TACHL1 /122.2
TACHL2 /127.2
RD
BU
v-OUT:
5.5V
1.5V
+F +F +F +F +F
1.5KHz
-B28_X 1 2 3 4 -A700_X2 22 -A700_X2 55 -A700_X2 41 -A700_X2 23
F
+UE
-U0
I/O
+F CAN2 HIGH CAN2 RES CAN2 LOW CAN2 LOW

v
4 Imp/m 120R
-B28 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1
5.5V MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU
1.5V CAN_2 CAN_2 CAN_2 CAN_2

GENERADOR DE IMPULSOS
CAJA TRÁNSFER
244Hz

TACÓGRAFO , TACÓGRAFO 985574608
2 + H
1 Blatt 68
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
30F19L1 /38.4 15F41L1 /39.6
-X26 1 -X26 2 -X26 3

/138.3 /138.3 /138.3
+F +F
-XM8.2 4 -XM8.2 3
/135.4 /135.4
1Q / 10 cm
1Q / 10 cm
C
+F U=24V +F U=24V +F U=24V +F U=0V +F U=0V
-X44 4 -X44 5 -X44 1 -X44 16 -X44 17
VPE1 VPE2 VPI VM1 VM2 TRANSMISOR INDUCTIVO TOMA DE FUERZA

TRANSMISOR INDUCTIVO TOMA DE FUERZA
TRANSMISOR INDUCTIVO TOMA DE FUERZA
/33.1 /33.1 /33.1 /33.1 /33.1
CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU
TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO /33.5 /33.5 /33.5
VMGA2 EF ADVP
+F 6 +F 11 +F 18
U=0V U=DREHZAHL- U=5V
-X45 -X45 ABHAENGIG -X45
+F
-B29_X
/137.1 2 3 1
U0 A1 UE
+F
-B29
F
VELOCIDAD / NÚMERO DE REVOLUCIONES

CAJA DE CAMBIOS ECU ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE , 985574608
2 + H
1 Blatt 69
CAJA DE CAMBIOS TRANSMISOR INDUCTIVO TOMA DE FUERZA 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
CAJA DE CAMBIOS Y14 CAJA DE CAMBIOS Y15 CAJA DE CAMBIOS Y16 CAJA DE CAMBIOS Y17 CAJA DE CAMBIOS 5V CAJA DE CAMBIOS 0-5V CAJA DE CAMBIOS (-) CAJA DE CAMBIOS (-) CAJA DE CAMBIOS (-)
CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU A
/33.5 /33.5 /33.5 /33.5 /33.5 /33.5 /33.5 /33.5 /33.5
ADS3 ADS1 ADS4 ADS2 AU EU1 VM1 VM2 VMGA1
8 7 12 9 15 10 16 17 2
+F U=24V +F U=24V +F U=24V +F U=24V +F U=5V +F U=0..5V +F U=0V +F U=0V +F U=0V
-X45 -X45 -X45 -X45 -X45 -X45 -X45 -X45 -X45
+F +F +F +F +F +F +F +F +F
-A69_X B -A69_X A -A69_X D -A69_X E -A69_X G -A69_X I -A69_X J -A69_X C -A69_X H
/136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1
5V 0-5V (-) (-) (-)
ALIMENTACIÓN SEÑAL
ACOPLAMIENTO / EMBRAGUE ACOPLAMIENTO / EMBRAGUE
* -Y14 * -Y15 * -Y16 * -Y17
POSICIÓN POSICIÓN
0°C HASTA 80°C 0°C HASTA 80°C 0°C HASTA 80°C 0°C HASTA 80°C TRANSMISOR TRANSMISOR
+F
14-20 OHM 14-20 OHM 14-20 OHM 14-20 OHM
-A69 U=24V U=24V U=24V U=24V
=F+F3
C
ACCIONADOR DE EMBRAGUE CON SISTEMA SENSORIO DE RECORRIDO -A4 M
* BMK DE CAJA DE CAMBIOS ESQUEMA DE CONEXIONES
FUNCIÓN / FUNCIONAMIENTO ACCIONADOR DE EMBRAGUE +F

CAJA DE CAMBIOS DIAGNÓSTICO -MSP18 1
/134.3
CAJA DE CAMBIOS ECU VÁLVULA
FUNCIÓN / FUNCIONAMIENTO
/33.1 -Y14 RÁPIDO(A) CERRAR

SDDK E
+F 2 -Y15 LENTO(A) CERRAR
DATENLEITUNG
-X44 24V PEGEL
-Y16 RÁPIDO(A) ABRIR
15F41L1 /39.6
-Y17 LENTO(A) ABRIR
-X26 15
/138.3
F
-XM3 11
-X92 2 4 1 3 5 6 /133.4 XM3:11 /71.2
/138.6 /72.1
DIAGNÓSTICO

ACCIONADOR DE EMBRAGUE , 985574608
2 + H
1 Blatt 70
CAJA DE CAMBIOS DIAGNÓSTICO 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
15F41L1 /39.6
30F19L2 /38.5 30F19L2 /38.5 15F42L1 /39.7 15F42L1 /39.7
-XM3 10
/133.4 A
XM3:11 /70.6
*1Q
*1Q
*1Q
*1Q
*1Q
U=0V U=0V U=24V U=24V U=24V U=24V

-X47 28 -X47 27 -X47 54 -X47 55 -X47 53 -X47 31
VM1 VM2 VPE1 VPE2 VPI1 VPI2

/34.1 /34.1 /34.1 /34.1 /34.1 /34.1
WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 WSK ECU EST41
TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO B
WSK WSK WSK WSK WSK WSK
WSK DIAGNÓSTICO WSK DIAGNÓSTICO WSK DIAGNÓSTICO WSK WSK WSK VÁLVULA WSK VÁLVULA
TEMPERATURA DEL ACEITE TEMPERATURA DEL ACEITE ACOPLAMIENTO / EMBRAGUE
ACOPLAMIENTO / EMBRAGUE
WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 WSK ECU EST41
/34.1 /34.1 /34.1 /34.1 /34.1 /34.1 /34.1

SDDK SDDL EUPR ER2 VMG2 AIP ADM1
-X47 14
-X47 41
-X47 12 -X47 11 -X47 39 -X47 4 -X47 3
LÍNEA DE DATOS LÍNEA DE DATOS LÍNEA DE DATOS U=24V U=0V U=0..24V-PWM U=0V
24V NIVEL 24V NIVEL 24V NIVEL
-X26 10 -X26 11 -X26 8 -X26 9

/138.3 /138.3 /138.3 /138.3
E
+F
-B27_X 1 2 1
-X99 1 3 6 2 4 5 /137.1
/138.8 I
+F 2
-Y72
+F
-B27
20°C 40140 OHM EMBRAGUE DE CONVERTIDOR VÁLVULA

ACOPLAMIENTO / EMBRAGUE CERRAR
80°C 3518 OHM
F
100°C 1819 OHM
120°C 996 OHM
130°C 751 OHM

WSK ECU EST41 ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE , 985574608
2 + H
1 Blatt 71
WSK DIAGNÓSTICO , WSK VÁLVULAS , WSK TEMPERATURA DEL ACEITE 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
15F41L1 /39.6
30F20L1 /38.5 30F20L1 /38.5 15F42L2 /39.7 15F42L2 /39.7
-XM3 2
/133.4
A
2
-S22
3 1
*1Q
*1Q
*1Q
*1Q
INTARDER INTARDER
*1Q
DENTRO / CONECTADO(A) FUERA / DESCONECTADO(A)
U=24V U=0V U=0V U=24V U=24V U=24V U=24V
-X46 45 -X46 28 -X46 27 -X46 54 -X46 55 -X46 53 -X46 31
ED8 VM1 VM2 VPE1 VPE2 VPI1 VPI2

/35.1 /35.1 /35.1 /35.1 /35.1 /35.1 /35.1
INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU
EST42 EST42 EST42 EST42 EST42 EST42 EST42
DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO B
INTARDER INTARDER INTARDER INTARDER INTARDER INTARDER INTARDER
INTARDER INTARDER INTARDER INTARDER INTARDER INTARDER VÁLVULA

INTARDER VÁLVULA
INTARDER VÁLVULA INTARDER VÁLVULA
DIAGNÓSTICO DIAGNÓSTICO DIAGNÓSTICO TEMPERATURA DEL ACEITE TEMPERATURA DEL ACEITE PRESIÓN PRESIÓN MEMORIA / ACUMULADOR MEMORIA / ACUMULADOR
XM3:11 /70.6 INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU
EST42 EST42 EST42 EST42 EST42 EST42 EST42 EST42 EST42
/35.1 /35.1 /35.1 /35.1 /35.1 /35.1 /35.1 /35.1 /35.1
SDDK SDDL EUPR ER1 VMG1 AIP ADM1 AD1 VM3
-X46 14
-X46 41
-X46 12 -X46 9 -X46 37 -X46 4 -X46 3 -X46 1 -X46 34
LÍNEA DE DATOS LÍNEA DE DATOS LÍNEA DE DATOS U=24V U=0V U=0..24V-PWM U=0V U=24V U=0V
24V NIVEL 24V NIVEL 24V NIVEL
-X93 1 3 6 2 4 5 -X29 1 -X29 2 -X29 3 -X29 4 -X29 5 -X29 6

/138.7 /138.8 /138.8 /138.8 /138.8 /138.8 /138.8
A B C D E F
20°C 40140 OHM
80°C 3518 OHM

+F
+F 100°C 1819 OHM +F +F
-A68
-A68_B1 120°C 996 OHM -A68_Y1 Un=24V -A68_Y2 Un=24V
0...80°C 0...80°C
130°C 751 OHM
124...144OHM 124...144OHM

INTARDER ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE , 985574608
2 + H
1 Blatt 72
INTARDER DIAGNÓSTICO / TEMPERATURA DEL ACEITE / VÁLVULAS 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
BREMSEL /122.5 15F37L2 /39.5

A
X1
X1
-S116 P -S114 P
X2 X2
=>0,2..0,5 >5,5
BARES BARES
-X653 3 -X652 7
E.DEA5.7 E.E5.5
/24.1 /24.3
FRENO DE SERVICIO FRENO DE ESTACIONAMIENTO

F
LUZ DE FRENO

FRENO DE SERVICIO , FRENO DE ESTACIONAMIENTO 985574608
2 + H
1 Blatt 73
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
2,0 BARES = 51 OHMIO 2,0 BARES = 51 OHMIO

X2 X2
-XM3 9
/133.4
-B9 6,0 BARES = 122 OHMIO -B8 6,0 BARES = 122 OHMIO
X1 X1
B
-X612 3 -X612 4 -X612 5 -X612 6
E.E1.7 E.S1.7 E.E1.6 E.S1.6

/20.3 /20.3 /20.3 /20.3
PRESIÓN DE FRENADO 2 TRANSMISOR LUZPRESIÓN

DE FRENO
DE FRENADO 2 TRANSMISOR LUZPRESIÓN
DE FRENO
DE FRENADO 1 TRANSMISOR LUZPRESIÓN
DE FRENO
DE FRENADO 1 TRANSMISOR LUZ DE FRENO
<5,5 <5,5 <5,5

BAR BAR BAR
2,0 BARES = 51 OHMIO 2,0 BARES = 51 OHMIO 2,0 BARES = 51 OHMIO

X2 X2 X2
-B5 6,0 BARES = 122 OHMIO -B6 6,0 BARES = 122 OHMIO -B7 6,0 BARES = 122 OHMIO E
X1 X1 X1
-X622 7 -X622 8 -X622 5 -X622 6 -X622 3 -X622 4
E.E2.5 E.S2.5 E.E2.6 E.S2.6 E.E2.7 E.S2.7

/21.3 /21.3 /21.3 /21.3 /21.3 /21.3
MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2
RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO I TRANSMISOR

RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO I TRANSMISORRESERVA DE AIRE COMPRIMIDO II TRANSMISOR
RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO II TRANSMISOR
RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO III TRANSMISOR
RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO III TRANSMISOR

RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO , PRESIÓN DE FRENADO , 985574608
2 + H
1 Blatt 74
FRENO DE SERVICIO , FRENO DE ESTACIONAMIENTO 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
EMBRAGUE DE CONVERTIDOR WSK 440

i=1,587 ACCIONAMIENTO
A
MOTOR DIESEL ZF-CAMBIO DE MARCHAS TC-TRONIC
D9508 CON AUTOMÁTICO(A) CONMUTACIÓN / CONEXIÓN / CIRCUITO / CAMBIO DE VELOCIDADES
500 KW
i=12,292 - 0,78
CAJA TRÁNSFER VG3750

i=0,8
TELMA
DIF. LONGITUDINAL EJE DIF. LONGITUDINAL EJE
F3000
DISTRIBUCIÓN 1:1 DISTRIBUCIÓN 1:1
L2 LVG L4
DIF. LONGITUDINAL CAJA TRÁNSF.

DISTRIBUCIÓN 1:1
EJE 1 EJE 2 EJE 3 EJE 4 EJE 5 EJE 6 EJE 7 EJE 8
BLOQUEO DIFERENCIAL LONGITUDINAL Y BLOQUEO DIFERENCIAL TRANSVERSAL

E
CONDICIÓN PREVIA : VELOCIDAD max.1km/h
RESTRICCIONES : BLOQUEO DIFERENCIAL LONGITUDINAL Y BLOQUEO DIFERENCIAL TRANSVERSAL ENCAJADO(A) / INSERTADO(A) / METIDO(A) ,
LIMITACIÓN VELOCIDAD ARRIBA max. 40 km/h
ACIÓN / CONEXIÓN / CIRCUITO / CAMBIO DE VELOCIDADES : 1. BLOQUEO DIFERENCIAL LONGITUDINAL LVG
2. BLOQUEO DIFERENCIAL LONGITUDINAL EJE 2 (L2) - BLOQUEO DIFERENCIAL LONGITUDINAL EJE 4 (L4) F

TREN PROPULSOR DIAGRAMA FUNCIONAL , 985574608
2 + H
1 Blatt 75
BLOQUEOS DIFERENCIALES DIAGRAMA FUNCIONAL 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
15F44L1 /39.5
DIF. LONGITUDINAL CAJA TRÁNSF.

A
CONEXIÓN ADICIONAL EJE 2
CONEXIÓN ADICIONAL EJE 4

-X9 1 -X9 2 -X9 4
/138.1 /138.1 /138.1
+F X1 +F X1 +F X1
-S30 -S32 -S34
X2 X2 X2
+F +F +F
-X632 18 -X632 16 -X632 14
E.DE3.0 E.DE3.1 E.DE3.2

/22.3 /22.3 /22.3
MÓDULO DE E/S 3 MÓDULO DE E/S 3 MÓDULO DE E/S 3 C
DIF. LONGITUDINAL CAJA TRÁNSF. DIF. LONGITUDINAL EJE 2 DIF. LONGITUDINAL EJE 4
ACUSE DE RECIBO ACUSE DE RECIBO ACUSE DE RECIBO
DIF. LONGITUDINAL CAJA TRÁNSF. DIF. LONGITUDINAL EJE 2/4

VÁLVULA VÁLVULA
/21.1 /21.1
E.DEA2.6 E.DEA2.7
-X623 5 -X623 3
E
-X9 10 -X9 9
/138.1 /138.1
X1 X1
+F +F
-Y20 X2 -Y21 X2
F
+F +F
-XM6.10 6 -XM6.10 7
/135.4 /135.4
DIF. LONGITUDINAL CAJA TRÁNSF. DIF. LONGITUDINAL EJE 2/4

BLOQUEOS DIFERENCIALES 985574608
2 + H
1 Blatt 76
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
A
15F44L1 /39.5
0 = 0V
SEÑAL
1 = 24V
X1 X1 -X712:4 -X612:9 FUNCIÓN / FUNCIONAMIENTO

-S50 -S51 0 0 ERROR t>500ms
X2 X2
0 1 CON SUSPENSIÓN
1 0 BLOQUEADO(A) B
1 1 ERROR t>500ms
-X712 4 -X612 9
B.E1.6 E.E1.4
/25.1 /20.3
UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN MÓDULO DE E/S 1
-A100 5
SUSPENSIÓN DE EJE SUSPENSIÓN DE EJE

BLOQUEADO(A) CON SUSPENSIÓN C
500
3W
-A100_R3
SUSPENSIÓN DE EJE SUSPENSIÓN DE EJE ACEITE ALIMENTACIÓN

BLOQUEADO(A) VÁLVULA CON SUSPENSIÓN VÁLVULA -A100 6 SUSPENSIÓN DE EJE
MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 1
/21.1 /21.1 /20.1

E.DEA2.3 E.DEA2.4 E.A1.0
-X623 11 -X623 9 -X613 18
-X7 1 -X7 2 E
/138.1 /138.1
-X7 3
/138.1
X1 X1 X1
+F +F +F
-Y9a X2 -Y9b X2 -Y5 X2
-XM2
F
+F +F 9 +F
/133.4
-XM6.11 6 -XM6.11 7 -XM6.8 11
/135.5 /135.5 /135.3
ACEITE ALIMENTACIÓN
SUSPENSIÓN DE EJE

SUSPENSIÓN DE EJE BLOQUEADO(A) / CON SUSPENSIÓN , 985574608
2 + H
1 Blatt 77
SUSPENSIÓN DE EJE MARCHA CONCÉNTRICA 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
COMPENSACIÓN COMPENSACIÓN 15F44L1 /39.5
EJES 1-4 / 5-8 EJES 1-4 / 5-8 A

/21.1 /21.1
E.A2.2 E.A2.3
-X623 14 -X623 12 -X7 8
/138.1
+F X1
-S52 B
X2
EJES
COMPENSACIÓN 1-4
IZQUIERDA
-X7 12 -X7 13
/138.1 /138.1
+F X1 EJES
-S54 1-4
X2 DERECHA
COMPENSACIÓN
+F X1
-S53
X2
EJES
COMPENSACIÓN 5-8
IZQUIERDA
+F X1 EJES
X1 X1
-S55 5-8 E
X2 DERECHA
COMPENSACIÓN
+F +F
-Y6b X2 -Y6a X2
+F +F
-XM6.11 8 -XM6.11 9
+F
/135.5 /135.5
-X632 9
E.E3.4
/22.3
MÓDULO DE E/S 3
1 = CON 1 = SIN F
COMPENSACIÓN COMPENSACIÓN COMPENSACIÓN
EJES 1-4 / 5-8

SUSPENSIÓN DE EJE COMPENSACIÓN 985574608
2 + H
1 Blatt 78
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
NEUMÁTICOS TY - ARRIOSTRAMIENTO
LONGITUD DE CILINDRO [mm] RECORRIDO DE RESORTE [mm] POSICIÓN
14.00 R25 16.00 R25 18 R25 20.5 R25 NIVEL DENTRO FUERA
/ CONECTADO(A)
CONMUTADOR
/ DESCONECTADO(A)
DE NIVEL
X X (TY1/3) 705 150 150 5

X X X (TY1/3) 655 100 200 3
X X X X (TY2) 655 100 200 3
A
15F44L1 /39.5
-X8 17 -X8 18
/138.1 /138.1
1 1 1 1
+F +F +F +F
-S60 A1 A2 -S61 A1 A2 -S62 A1 A2 -S63 A1 A2
B
2 3 4 2 3 4 2 3 4 2 3 4
+F +F +F +F
-XM6.4 3 -XM6.5 6 -XM6.12 13 -XM6.14 5
/135.2 /135.2 /135.5 /135.5
-X8 1 -X8 2 -X8 3 -X8 4 -X8 5 -X8 6 -X8 7 -X8 8
/ VACIAR
/138.1 /138.1 /138.1 /138.1 /138.1 /138.1 /138.1 /138.1

A2
1
0
0
A1
VEHÍCULO BAJADO(A) / NIVEL ==> LEVANTAR 1

VEHÍCULO LEVANTADO(A) / NIVEL ==> BAJAR 0
-X612 18 -X612 16 -X612 14 -X612 12 -X612 17 -X612 15 -X612 13 -X612 11
E.DE1.0 E.DE1.1 E.DE1.2 E.DE1.3 E.E1.0 E.E1.1 E.E1.2 E.E1.3

/20.3 /20.3 /20.3 /20.3 /20.3 /20.3 /20.3 /20.3
MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 C
SUSPENSIÓN DE EJE DEL. IZQ. ACUSESUSPENSIÓN
DE RECIBO 1DE EJE DEL. IZQ. ACUSESUSPENSIÓN
DE RECIBO 2DE EJE DEL. DER. ACUSE
SUSPENSIÓN
DE RECIBODE
1 EJE DEL. DER. ACUSESUSPENSIÓN
DE RECIBO 2DE EJE DET. IZQ. ACUSESUSPENSIÓN
DE RECIBO 1DE EJE DET. IZQ. ACUSE
SUSPENSIÓN
DE RECIBO 2DE EJE DET. DER. ACUSE
SUSPENSIÓN
DE RECIBODE
1 EJE DET. DER. ACUSE DE RECIBO 2
LLENAR DEL. IZQ. VÁLVULA VACIAR DEL. IZQ. VÁLVULA LLENAR DEL. DER. VÁLVULA VACIAR DEL. DER. VÁLVULA LLENAR DET. IZQ. VÁLVULA VACIAR DET. IZQ. VÁLVULA LLENAR DET. DER. VÁLVULA VACIAR DET. DER. VÁLVULA
/20.1 /20.1 /20.1 /20.1 /20.1 /20.1 /20.1 /20.1

VEHÍCULO NIVEL
E.DEA1.0 E.DEA1.1 E.DEA1.2 E.DEA1.3 E.DEA1.4 E.DEA1.5 E.DEA1.6 E.DEA1.7

-X613 17 -X613 15 -X613 13 -X613 11 -X613 9 -X613 7 -X613 5 -X613 3 E
ERROR
-X8 9 -X8 10 -X8 11 -X8 12 -X8 13 -X8 14 -X8 15 -X8 16

/138.1 /138.1 /138.1 /138.1 /138.1 /138.1 /138.1 /138.1
X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1
+F +F +F +F +F +F +F +F
-Y10 X2 -Y11 X2 -Y12 X2 -Y13 X2 -Y16 X2 -Y17 X2 -Y18 X2 -Y19 X2
F
+F +F +F +F +F +F +F +F
-XM6.4 4 -XM6.4 5 -XM6.5 2 -XM6.5 7 -XM6.12 11 -XM6.12 12 -XM6.14 2 -XM6.14 4
/135.2 /135.2 /135.2 /135.2 /135.5 /135.5 /135.5 /135.5
LLENAR BAJAR / VACIAR LLENAR BAJAR / VACIAR LLENAR BAJAR / VACIAR LLENAR BAJAR / VACIAR
DELANTE IZQUIERDA DELANTE IZQUIERDA DELANTE DERECHA DELANTE DERECHA DETRÁS IZQUIERDA DETRÁS IZQUIERDA DETRÁS DERECHA DETRÁS DERECHA
SUSPENSIÓN DE EJE 985574608
2 + H
1 Blatt 79
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
CON SUSPENSIÓN MARCHA POR CARRETERA A
SIN COMPENSACIÓN
1 2 3 4 5 6 7 8
PROCESO DE NIVELACIÓN FUNCIONAMIENTO NORMAL
COMPENSACIÓN EJES 1-4 + 5-8 ( AUTOMÁTICO(A) / AUTOMÁTICAMENTE )

1 2 3 4 5 6 7 8 NIVELACIÓN AUTOMÁTICA POSIBLE B
NIVELACIÓN MANUAL POSIBLE
BLOQUEADO(A) VEHÍCULO ESTABILIZADO(A) / APOYADO(A)
NIVELACIÓN MANUAL NO POSIBLE E

1 2 3 4 5 6 7 8
DESPLAZAMIENTO CON EQUIPAMIENTO
COMPENSACIÓN EJES 1-4 + 5-8 ( MANUAL )

1 2 3 4 5 6 7 8 NIVELACIÓN MANUAL POSIBLE
F
DIRECCIÓN DE EJE TRASERO / MARCHA CANGREJO
5 6
EJES 5+6 LEVANTADO(A)
1 2 3 4 7 8 NIVELACIÓN AUTOMÁTICA NO POSIBLE
NIVELACIÓN MANUAL NO POSIBLE

2 + H
1 Blatt 80
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
-S52 COMPENSACIÓN IZQUIERDA 1-4
-S53 COMPENSACIÓN IZQUIERDA 5-8

-S54 COMPENSACIÓN DERECHA 1-4
-S55 COMPENSACIÓN DERECHA 5-8

CON SUSPENSIÓN / BLOQUEADO(A)
-Y6b CON COMPENSACIÓN 1-4 , 5-8

-Y6a SIN COMPENSACIÓN 1-4 , 5-8
VL = DELANTE IZQUIERDA VÁLVULAS INTERRUPTOR DE FIN DE CARRERA A
-Y31 EJES 5+6 BAJAR / VACIAR

-Y33 EJES 5+6 BAJAR / VACIAR
VR = DELANTE DERECHA CONMUTADOR CONMUTADOR DE PROXIMIDAD
-Y5 MARCHA CONCÉNTRICA

HL = DETRÁS IZQUIERDA AUTOMÁTICO(A)
-Y30 EJES 5+6 LEVANTAR

EJES 5+6 BAJAR / VACIAR
COMPENSACIÓN 1-4 , 5-8

HR = DETRÁS DERECHA NIVELACIÓN
-S51 CON SUSPENSIÓN

-Y9b CON SUSPENSIÓN
-S80 EJES 5+6 ARRIBA

-S50 BLOQUEADO(A)
EJES 5+6 LEVANTAR
-Y9a BLOQUEADO(A)
PULSADOR
LLENAR BAJAR / VACIAR
-Y18 HR
-Y19 HR
-Y12 VR
-Y13 VR
-Y16 HL
-Y17 HL
-S60:A2
-S61:A2
-S62:A2
-S63:A2
-Y10 VL
-Y11 VL
-S60:A1
-S61:A1
-S62:A1
-S63:A1
POSICIÓN OBLICUA
NIVEL
ARRIBA ABAJO
VL VR HL HR VL VR HL HR
MARCHA POR CARRETERA X X X

MANUAL / MANUALES
X X X X X X X X X X
LLENAR
IZQUIERDA
DELANTE
CON SUSPENSIÓN
DERECHA X X X X X X X X X X
NIVELACIÓN
DETRÁS
IZQUIERDA X X X X X X X X X X
BAJAR / VACIAR
DERECHA X X X X X X X X X X
DELANTE
IZQUIERDA X X X X X X X X X
DERECHA X X X X X X X X X C
DETRÁS
IZQUIERDA X X X X X X X X X
DERECHA X X X X X X X X X
/ VACIAR
AUTOMÁTICO(A) NIVELACIÓN X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
LEVANTAR /
EJES 5+6
X X X X X X X X X X
POSIBLE CON COMPENSACIÓNBAJAR
EJES 5+6 LEVANTAR

DESPLAZAMIENTO CON EQUIPAMIENTO
( MANUAL / MANUALES NIVELACIÓN
)
EJES 5+6 BAJAR / VACIAR X X X X X X

X X X X X X X X X X X X E
LLENAR
IZQUIERDA
DELANTE
DERECHA X X X X X X X X X X X X
IZQUIERDA X X X X X X X X X X X X
BLOQUEADO(A)
DETRÁS
BAJAR / VACIAR
DERECHA X X X X X X X X X X X X
DELANTE
IZQUIERDA X X X X X X X X X X X
DERECHA X X X X X X X X X X X
DETRÁS
IZQUIERDA X X X X X X X X X X X
DERECHA X X X X X X X X X X X
F
VEHÍCULO ESTABILIZADO(A) / APOYADO(A) X X X X

2 + H
1 Blatt 81
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
ASISTENCIA DE DIRECCIÓN
A
FUNCIÓN / FUNCIONAMIENTO VÁLVULAS
MÓDULO DE E/S 3
-Y210 -Y211 -Y212 -Y213
/22.1
ASISTENCIA DE DIRECCIÓN
E.A3.3
v < 12km/h
+F 12 1 1 1 1
-X633
REDUCCIÓN DE FUERZA DE CONDUCCIÓN ABAJO

v > 12km/h 0 0 0 0
+F
1
-SP3
2 3 4 5
1 1 1 1
E
+F +F +F +F
-Y210 -Y211 -Y212 -Y213
2 2 2 2
+F +F +F +F
-XM6.14 10 -XM6.14 11 -XM6.14 13 -XM6.14 14
/135.5 /135.5 /135.5 /135.5 F
1 = ASISTENCIA DE DIRECCIÓN
EJE 5 EJE 5 EJE 6 EJE 6

IZQUIERDA DERECHA IZQUIERDA DERECHA

ASISTENCIA DE DIRECCIÓN 985574608
2 + H
1 Blatt 82
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
15F37L2 /39.5
-X6 6 -X23 1 -X23 2 A

/138.1 /138.3 /138.3
1 DIRECCIÓN DE EJE TRASERO IZQUIERDA

DIRECCIÓN
VÁLVULADE EJE TRASERO DERECHA VÁLVULA
+F MÓDULO DE E/S 4 MÓDULO DE E/S 4

P >120 bar
-S80
/23.1 /23.1
E.A4.2 E.A4.3
2 3 +F X1 DESBLOQUEO DE EJE TRASERO 14 12 +F X1 DESBLOQUEO DE EJE TRASERO
ENCLAVADO(A) +F +F DESENCLAVADO(A)
-S59 -S58
X2 -X643 -X643 X2
B
-X6 7 -X6 8
1 1
/138.1 /138.1
+F +F
-X622 15 -X622 18 -X642 16 -X642 18
+F +F
E.E2.1 E.DE2.0 E.DE4.1 E.DE4.0
-Y202a 2 2 -Y202b
/21.3 /21.3 /23.3 /23.3
5+6 NO ARRIBA 5+6 ARRIBA DESBLOQUEO DE EJE TRASERO ACUSE DE RECIBO +F +F DESBLOQUEO DE EJE TRASERO ACUSE DE RECIBO
ACUSE DE RECIBO ACUSE DE RECIBO -XM6.14 12 -XM6.14 6
/135.5 /135.5
EJES LEVANTAR EJES BAJAR / VACIAR DESBLOQUEO DE EJE TRASERO VÁLVULA DESBLOQUEO DE EJE TRASERO VÁLVULA
C
VÁLVULA VÁLVULA
MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 4 DIRECCIÓN DE EJE TRASERO MÓDULO DE E/S 1
OBLICUIDAD DE RUEDAS
/21.1 /21.1 /23.1 IZQUIERDA DERECHA /20.1
E.A2.0 E.A2.1 E.A4.1 E.A1.3
-X623 18 -X623 16 16 -X613 12
+F
-X643
+F S +F S +F S +F S
-X7 4 -X7 5 -X7 6 -X7 7 -X7 10 -X7 11 -X113 3 -X113 4 -X113 5 -X113 6
/138.1 /138.1 /138.1 /138.1 /138.1 /138.1 /139.2
B
/139.2
B
/139.2
B
/139.2
B
E
X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1 1 1 1
+F +F +F
+F +F +F +F +F +F +F -Y203 -Y204 -Y205
-Y30 X2 -Y32 X2 -Y34 X2 -Y36 X2 -Y31 X2 -Y33 X2 -Y200 X2 2 2 2
+F +F +F +F +F +F -X23 3 -X23 4 -X23 5 -X23 6

/138.3 /138.3 /138.3 /138.3
-XM6.12 9 -XM6.12 10 -XM6.13 8 -XM6.13 9 -XM6.12 8 -XM6.13 10
/135.5 /135.5 /135.5 /135.5 /135.5 /135.5 F
CONMUTACIÓN DE DIRECCIÓN CONMUTACIÓN DE DIRECCIÓN
EJE 7+8 EJE 6
EJES 5+6 EJES 5+6 DESBLOQUEO DE EJE TRASERO PETICIÓN DEL CLIENTE
LEVANTAR BAJAR / VACIAR CONMUTACIÓN DE DIRECCIÓN
EN CASO DE / JUNTO A / CON DIRECCIÓN DE EJE TRASERO ) ( SÓLO EN CASO DE / JUNTO A / CON DIRECCIÓN DE EJE TRASERO ) EJE 6
PETICIÓN DEL CLIENTE
DIRECCIÓN DE EJE TRASERO , DESBLOQUEO DE EJE TRASERO , 985574608
2 + H
1 Blatt 83
EJES 5+6 LEVANTAR , CONMUTACIÓN DE DIRECCIÓN 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
LARGUERO CORREDERO DEL. IZQ. EXTENDER

LARGUERO CORREDERO DEL. IZQ. RETRAER
ESTABILIZACIÓN DEL. IZQ. ABAJO ESTABILIZACIÓN DEL. IZQ. ARRIBA
LARGUERO CORREDERO DET. IZQ. EXTENDER
LARGUERO CORREDERO DET. IZQ. RETRAER
ESTABILIZACIÓN DET. IZQ. ABAJO ESTABILIZACIÓN DET. IZQ. ARRIBA
/23.1 /23.1 /23.1 /23.1 /23.1 /23.1 /23.1 /23.1

E.DEA4.0 E.DEA4.1 E.DEA4.2 E.DEA4.3 E.DEA4.4 E.DEA4.5 E.DEA4.6 E.DEA4.7 C
17 15 13 11 9 7 5 3
+F +F +F +F +F +F +F +F
-X643 -X643 -X643 -X643 -X643 -X643 -X643 -X643
X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1
E
+F +F +F +F +F +F +F +F
-Y80a X2 -Y80b X2 -Y81a X2 -Y81b X2 -Y82a X2 -Y82b X2 -Y83a X2 -Y83b X2
+F +F +F +F +F +F +F +F
/135.3 /135.3 /135.4 /135.4 /135.7 /135.7 /135.7 /135.7
DENTRO / CONECTADO(A) ABAJO ARRIBA FUERA / DESCONECTADO(A)
DENTRO / CONECTADO(A) ABAJO ARRIBA
LARGUERO CORREDERO ESTABILIZACIÓN LARGUERO CORREDERO ESTABILIZACIÓN F
DELANTE IZQUIERDA DELANTE IZQUIERDA DETRÁS IZQUIERDA DETRÁS IZQUIERDA

ESTABILIZACIÓN IZQUIERDA 985574608
2 + H
1 Blatt 84
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
LARGUERO CORREDERO DEL. DER. EXTENDER

LARGUERO CORREDERO DEL. DER. RETRAER
ESTABILIZACIÓN DEL. DER. ABAJO ESTABILIZACIÓN DEL. DER. ARRIBA
LARGUERO CORREDERO DET. DER. EXTENDER
LARGUERO CORREDERO DET. DER. RETRAER
ESTABILIZACIÓN DET. DER. ABAJO ESTABILIZACIÓN DET. DER. ARRIBA
/22.1 /22.1 /22.1 /22.1 /22.1 /22.1 /22.1 /22.1

E.DEA3.0 E.DEA3.1 E.DEA3.2 E.DEA3.3 E.DEA3.4 E.DEA3.5 E.DEA3.6 E.DEA3.7 C
17 15 13 11 9 7 5 3
+F +F +F +F +F +F +F +F
-X633 -X633 -X633 -X633 -X633 -X633 -X633 -X633
X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1
E
+F +F +F +F +F +F +F +F
-Y84a X2 -Y84b X2 -Y85a X2 -Y85b X2 -Y86a X2 -Y86b X2 -Y87a X2 -Y87b X2
+F +F +F +F +F +F +F +F
/135.4 /135.4 /135.3 /135.3 /135.7 /135.7 /135.7 /135.7
DENTRO / CONECTADO(A) ABAJO ARRIBA FUERA / DESCONECTADO(A)
DENTRO / CONECTADO(A) ABAJO ARRIBA
LARGUERO CORREDERO ESTABILIZACIÓN LARGUERO CORREDERO ESTABILIZACIÓN F
DELANTE DERECHA DELANTE DERECHA DETRÁS DERECHA DETRÁS DERECHA

ESTABILIZACIÓN DERECHA 985574608
2 + H
1 Blatt 85
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
PRESIÓN VÁLVULAS A
[bar]
-Y91 -Y92 -Y93 -Y95 -Y5
ESTABILIZACIÓN ABAJO 350 0 0 1 1 0
LARGUERO CORREDERO DENTRO / CONECTADO(A)

200 0 1 0 1 0
ESTABILIZACIÓN ARRIBA
LARGUERO CORREDERO FUERA / DESCONECTADO(A)

120 1 0 0 1 0
SUSPENSIÓN DE EJE B
200
ACEITE DESBLOQUEO / DISPARO /0 1 0 0 1
MARCHA CANGREJO
ETAPA DE PRESIÓN 1 ETAPA DE PRESIÓN 2 ETAPA DE PRESIÓN 3 ETAPAS DE PRESIÓN

ACEITE DESBLOQUEO / DISPARO
/22.1 /22.1 /22.1 /20.1

E.A3.0 E.A3.1 E.A3.2 E.A1.1 C
18 16 14 16
+F +F +F
-X633 -X633 -X633 -X613
-X6 4
/138.1
E
X1 X1 X1 X1
+F +F +F +F
-Y91 X2 -Y92 X2 -Y93 X2 -Y95 X2
+F +F +F +F
-XM6.8 3 -XM6.8 4 -XM6.8 7 -XM6.8 2
F
/135.3 /135.3 /135.3 /135.3

ETAPA DE PRESIÓN ACTIVACIÓN / MANDO / DIRECCIONAMIENTO 985574608
2 + H
1 Blatt 86
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
FLF3L /38.2 A1L1 /38.3 30F11L /38.3 30F12L1 /38.4
2.5Q
B
-X721 16 -X721 18 -X713 18 -X713 16
B.E2.1 B.E2.0 B.15F1.3 B.30F1.4

/27.2 /27.2 /25.1 /25.1
UNIDAD
DE CONDUCCIÓN
DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓNUNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN C
LUZ LARGA LUZ LUZ LUZ DE POSICIÓN
LUZ LUZ DE POSICIÓN
UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓNUNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN
/25.1 /25.1
B.A1.24 B.A1.25 E
-X713 17 -X713 15
2.5Q
58L /38.1
F

ILUMINACIÓN 985574608
2 + H
1 Blatt 87
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
30F9L1 /38.2 FL /38.2 15F38L1 /39.5 3L /118.2 15F38L2 /39.5 KAM_WP /129.3
2.5Q
30F9L2 /38.2
A
A1L2 /38.4 -S4_X 6 -S4_X 5
56b
56a
CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCIÓN IZQUIERDA
2.5Q
¤1Q
LH
AL
FL
0
-S4
0
L0R
J
II
I
B
LH(15)
15/1
53b
49a
56
53
86
15
R
H
S
L
J
-S4_X 4 -S4_X 7 -S4_X 1 -S4_X 2 3 -S4_X 14 9 8 12 13 10 -S4_X 15 -S4_X 11
/137.6 /137.6 /137.6 /137.6 /137.6 /137.6 /137.6
-X721 17 -X721 15 -X712 6
B.E2.8 B.E2.9 -K40_X 3 2 -K40_X 5 4 B.E1.5

C
/27.2 /27.2 /137.4 I 86 /137.4 15 S /25.1
UNIDAD
DE CONDUCCIÓN
DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN
G
-K40
INTERMITENTE IZQUIERDO INTERMITENTE DERECHO CLAXON
31b 31
-K40_X 6 -K40_X 1
-X713 8 CLAXON
/137.4 /137.4
B.30F1.8 INTERMITENTE IZQUIERDO INTERMITENTE DERECHO
/25.1 UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN
UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓNUNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓNUNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN
/25.1
B.A1.29 / 30 /25.1 /25.1 B.A1.23 E

B.A1.29 B.A1.30 -M9_X 6 5 2 3 -X57 1 -X57 3 -X712 5
/137.4 /138.5 /138.5
-X713 7 -X713 5
¤1Q
53b
31b
53a
53
+ +
-M9 M -M10 M -M7 M
-X15 1 -X15 2
31
/138.4 /138.4
- -
+F X1 +F X1
BLL /89.1 BRL /89.6 -M9_X 1 -H51 -H52
/93.2 /94.2 /137.4
X2 X2
/96.2 /96.8
-X57 2
/97.3 /97.3
/138.5 F
/122.5 /122.6
+F +F
-XM2 3 -XM6.1 4 -XM6.1 5
/133.4 /135.2 /135.2
BOMBA LAVAPARABRISAS * CÁMARA CLAXON CLAXON
LIMPIAPARABRISAS P=65W BOMBA DE LAVADO P=85W P=85W
P=60W * PETICIÓN DEL CLIENT
CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCIÓN IZQUIERDA , CLAXON , 985574608
2 + H
1 Blatt 88
LIMPIAPARABRISAS , CÁMARA BOMBA DE LAVADO 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
BLL /88.4 FLF3L /38.2 ALF5L /38.3 58LF1L /38.1 BRL /88.4 FRF4L /38.3 ARF6L /38.4 58RF2L1 /38.2
B
-XM1 12
/133.4
*1Q
-X16 1 -X16 11 -X16 7 -X16 5 -X16 13 -X16 16 -X16 2 -X16 10 -X16 8 -X16 6
/138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3
C
(11)
(13)
(16)
(10)
(1)
(7)
(5)
(2)
(8)
(6)
E
W34BL /93.1 W34_58L /93.3 W34BR /94.1 W34_58R /94.3
LUZ DE POSICIÓN IZQUIERDA
LUZ DE CRUCE IZQUIERDA
L 56a 56b 58L R 56a 56b 58R
LUZ DE CRUCE DERECHA

+F
-E50 21W -E6 70W -E2 70W -E4 5W -E40 21W -E5 70W -E1 70W -E3 5W
-XM34.1 1
LUZ LARGA IZQUIERDA
31 31 31 31 31 31 31 31
/135.2
DELANTE IZQUIERDA
+F +F +F +F +F +F +F +F +F
DELANTE DERECHA
LUZ LARGA DERECHA

-XM34.1 2 -XM34.1 3 -XM34.1 4 -XM34.1 5 -XM34.2 1 -XM34.2 2 -XM34.2 3 -XM34.2 4 -XM34.2 5
LUZ DE POSICIÓN
/135.2 /135.2 /135.2 /135.2 /135.4 /135.4 /135.4 /135.4 /135.4
INTERMITENTE
INTERMITENTE
F
DERECHA
2 + H
1 Blatt 89
DELANTE 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
58LF1L2 /38.1
58RF2L2 /38.2 30F27L1 /39.2 FLF3L /38.2 30F12L2 /38.4

A
2.5Q
-X713 14
B.15F1.5
/25.1
FARO ANTINIEBLA B
FARO ANTINIEBLA
87a 87 86+
-K52
.4
-K52 /25.1
30
-XM2 10 B.A1.26
85- /133.4
-X713 13
2.5Q
*1Q
C
-X16 9 14 15 -X16 12 XM1:6 /91.4 -X16 17 -X16 4 -X16 3
/138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3
(14)
(15)
(12)
(17)
(9)
(4)
(3)
E
* LUZ DE POSICIÓN IZQUIERDA (5W)
-X210 3 5 7 4 2 6 1 2.5Q
* LUZ DE POSICIÓN DERECHA (5W)
56a 56a 55 55
L R 54g 54 58L 58R 31
-E10 70W -E11 70W -E14 70W -E15 70W
* CAJA DE ENCHUFE ILUMINACIÓN 31 31 31 31

RÓTULO DE AVISO DELANTE +F
-XM34.3 6 +F +F +F +F +F +F
/135.5 -XM34.3 3 -XM34.4 6 -XM34.3 1 -XM34.4 1 -XM34.3 2 -XM34.4 3
/135.5 /135.7 /135.5 /135.7 /135.5 /135.7
FARO ANTINIEBLA
FARO ANTINIEBLA
FARO ADICIONAL
FARO ADICIONAL
F
IZQUIERDA *
IZQUIERDA *
DERECHA *
DERECHA *
* MASA
87
30
87a .3 * PETICIÓN DEL CLIENT

* ILUMINACIÓN 985574608
2 + H
1 Blatt 90
DELANTE 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
58LF1L /38.1 58RF2L1 /38.2 30F10L1 /38.3 15F37L1 /39.4 30F17L1 /38.6 M111L1 /92.7
=F+F1
8L /97.2
A
2.5Q
-X62 5
15 30 31
+F -X713 10
87
A
-N1 15
5 B.30F1.7 86 87a 85
/25.1 -K49 30
TK 30
-X1 5 LUCES DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL
/138.1
ZÓCALO ENCHUFABLE
CONEXIÓN - LADO
31 TK A
B

-XM1 6
/133.4
/25.1
B.A1.28 -X71 6 5 -X75 12 11
/138.7 /138.5
-X713 9
¤1Q XM1:6 /90.4

/107.5
-X71 1 -X71 2 -X71 3 -X71 4
/138.7 /138.7 /138.7 /138.7 /107.1
/124.5 -X82 1 2 -X80 4 5
/138.6 /138.8 C
DIRECCIÓN DE LA MARCHA
X1 X1 21W X2 10W
-S12 -S13
X2 X2
-X68 1 -X67 1
PUERTA ABIERTA PUERTA ABIERTA
/138.8 /138.7 TK
58L 58R 72 72
X3 X1 X4
-E25 5W -E26 5W -E28 70W -E27 70W
31 31 31 31 INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE PUERTA INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE PUERTA ILUMINACIÓN INTERIOR CABINA DE CONDUCCIÓN
IZQUIERDA DERECHA DISPOSICIÓN CONEXIONES
-X68 2 -X67 2
/138.8 /138.7 E
-X71 7
/138.7
2.5Q
X3 X1 X2 X4 X3 X1 X2 X4 X3 X1 X2 X4 -X71 8
/138.7
DELANTE IZQUIERDA
-XM2 5
DELANTE DERECHA
LUZ DE CONTORNO
LUZ DE CONTORNO
/133.4
TK TK TK
-E20 -E21 -E22
1Q
F
IZQUIERDA
DERECHA
21W 10W 21W 10W 21W 10W
-XM2 4
LÁMPARA DE LECTURA LÁMPARA DE LECTURA LÁMPARA DE LECTURA /133.4
ILUMINACIÓN INTERIOR ILUMINACIÓN INTERIOR ILUMINACIÓN INTERIOR
CABINA DE CONDUCCIÓN IZQUIERDA CABINA DE CONDUCCIÓN CENTRO / MITAD CABINA DE CONDUCCIÓN DERECHA

ILUMINACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN , 985574608
2 + H
1 Blatt 91
LUCES DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL , INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE PUERTA 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
58LF1L /38.1 M111L1 /91.8
58RF2L1 /38.2
A
-X71 14 -X71 13
/138.7 /138.7
C
-X74 1 -X74 3 -X74 5 -X74 7 -X74 9
/138.5 /138.5 /138.5 /138.5 /138.5
58L 58L 58L
-E34 5W -E36 5W -E38 5W
31 31 31
58R 58R 58R
-E35 5W -E37 5W -E39 5W
31 31 31
E
-X74 2 -X74 4 -X74 6 -X74 8
/138.5 /138.5 /138.5 /138.5
YE YE YE
LUZ DE CONTORNO
TECHO CENTRO / MITAD
PETICIÓN DEL CLIENTE USA
F
GN YE YE YE YE GN
LUZ DE CONTORNO LUZ DE CONTORNO
DIRECCIÓN DE LA MARCHA DIRECCIÓN DE LA MARCHA
TECHO DERECHA TECHO IZQUIERDA
PETICIÓN DEL CLIENTE KOREA PETICIÓN DEL CLIENTE KOREA

* ILUMINACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN 985574608
2 + H
1 Blatt 92
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
LUZ DE CONTORNO
W34BL /89.1 BLL /88.4 W34_58L /89.3 58RF2L1 /38.2 58LF1L /38.1
IZQUIERDA
A
+F
-N1
6
-X1 6
/138.1
-X17 3
/138.3
-X17 6 -X17 7 -X17 8 -X17 9 -X17 10 -X17 11 -X17 12 -X17 17
/138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 C
+F
-E95_X 1
/137.4
+F L +F L +F L +F 58L +F 58L +F 58L +F 58L +F 58L +F 58L +F 58L +F 58L +F 58L
-E51 21W -E52 21W -E53 21W -E80 3W -E81 3W -E82 3W -E83 3W -E84 3W -E85 3W -E86 3W -E87 3W -E95 5W
31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31
LUZ DE POSICIÓN LATERAL IZQUIERDA

+F
-E95_X 2 E
/137.4
LUZ DE SEGUIMIENTO DE RODADA

+F +F +F +F +F +F +F +F +F +F +F
-XM34.3 4 -XM6.4 6 -XM34.3 5 -XM6.4 2 -XM6.6 4 -XM6.6 1 -XM6.12 2 -XM6.12 4 -XM6.12 3 -XM6.12 5 -XM6.15 4
/135.5 /135.2 /135.5 /135.2 /135.4 /135.4 /135.5 /135.5 /135.5 /135.5 /135.5
LADO IZQUIERDO *
LADO IZQUIERDO *
LADO IZQUIERDO
INTERMITENTE
INTERMITENTE
INTERMITENTE
IZQUIERDA
2 + H
1 Blatt 93
LADO IZQUIERDO 3262-920.28.00.001-010
LUZ DE CONTORNO
1 2 3 4 5 6 7 8
W34BR /89.5 BRL /88.4 W34_58R /89.7 58LF1L /38.1 58RF2L1 /38.2
DERECHA
A
+F
-N1
7
-X1 7
/138.1
-X18 3 -X18 6 -X18 7 -X18 8 -X18 9 -X18 10 -X18 11 -X18 12 -X18 17

/138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 C
+F
-E75_X 1
/137.4
+F R +F R +F R +F 58R +F 58R +F 58R +F 58R +F 58R +F 58R +F 58R +F 58R +F 58R
-E41 21W -E42 21W -E43 21W -E60 3W -E61 3W -E62 3W -E63 3W -E64 3W -E65 3W -E66 3W -E67 3W -E75 5W
31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31
+F
E
LUZ DE POSICIÓN LATERAL DERECHA

-E75_X 2
/137.4
LUZ DE SEGUIMIENTO DE RODADA

+F +F +F +F +F +F +F +F +F +F +F
-XM34.4 4 -XM6.5 9 -XM34.4 5 -XM6.5 8 -XM6.5 11 -XM6.8 13 -XM6.13 1 -XM6.13 2 -XM6.14 1 -XM6.14 9 -XM6.15 5
/135.7 /135.2 /135.7 /135.2 /135.2 /135.3 /135.5 /135.5 /135.5 /135.5 /135.5
LADO DERECHO *
LADO DERECHO *
LADO DERECHO
INTERMITENTE
INTERMITENTE
INTERMITENTE
DERECHA
2 + H
1 Blatt 94
LADO DERECHO 3262-920.28.00.001-010
* INTERRUPTOR DE FIN DE CARRERA LARGUERO COR

1 2 3 4 5 6 7 8
30F28L2 /39.3
A
-X280 11 -X280 13 -X280 15 -X280 17
/139.3 /139.3 /139.3 /139.3
DELANTE IZQUIERDA
DETRÁS IZQUIERDA
DELANTE DERECHA
DETRÁS DERECHA
+F X1 +F X1 +F X1 +F X1
-S179 -S178 -S177 -S176
X2 X2 X2 X2
-X280 12 -X280 14 -X280 16 -X280 18

/139.3 /139.3 /139.3 /139.3
-X280 1 -X280 3 -X280 5 -X280 7

/139.3 /139.3 /139.3 /139.3
+F +F +F +F
-X214 5 -X213 5 -X212 5 -X211 5
** CAJA DE DISTRIBUCIÓN
/139.4 /139.3 /139.5 /139.3
SÓLO EN
COMBINACIÓN
C
CON PRESIÓN DE APOYO - +F +F +F +F
CONTROL -X279 5 ** -X278 5 ** -X277 5 ** -X276 5 **
31 49a 49 /139.5 /139.3 /139.5 /139.4
49 49a
87 X1 +F X1 +F X1 +F X1 +F X1
-H24 -E45 -E46 -E55 -E56

86 87a 85 -K47
X2 X2 X2 X2 X2
30 G
+F +F +F +F
ZÓCALO ENCHUFABLE
31 -X279 6 ** -X278 6 ** -X277 6 ** -X276 6 **
CONEXIÓN -
/139.5 /139.3 /139.5 /139.4 E
LADO
+F +F +F +F
-X214 6 -X213 6 -X212 6 -X211 6
* INTERMITENTE LARGUERO CORREDERO

/139.4 /139.3 /139.5 /139.3
-X280 2 -X280 4 -X280 6 -X280 8

/139.3 /139.3 /139.3 /139.3
-XM4 13
DELANTE IZQUIERDA
DETRÁS IZQUIERDA
DELANTE DERECHA
/133.7
LÁMPARA TESTIGO
DETRÁS DERECHA
F

* ILUMINACIÓN LADO 985574608
2 + H
1 Blatt 95
LUZ INTERMITENTE LARGUEROS CORREDEROS 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
BLL /88.4 BREL /97.4 58LF1L /38.1 30F8L2 /38.2 NBSLL /97.3 26L /97.4 58RF2L1 /38.2 BRL /88.4
/127.2
2.5Q
-X713 12
LUZ DE FRENO B.15F1.6 LUCES DE MARCHA ATRÁS SEÑAL DE AVISO

/25.1
MÓDULO DE E/S 1 UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN
/20.1 LUZ ANTINIEBLA TRASERA /25.1

E.A1.2 B.A1.22
¤1Q
-X613 14 -X712 7
LUZ ANTINIEBLA TRASERA B

/25.1
B.A1.27
-X713 11
-X20 1 -X20 3 -X20 5 -X20 7 -X20 9 -X20 11 -X20 10 -X20 8 -X20 6 -X20 4 -X20 2
/138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 C
+F +F
-E128 +F +F +F +F +F -E129 +F +F +F +F +F
-E128_X 1 -E128_X 3 -E128_X 2 -E128_X 4 -E128_X 5 -E129_X 5 -E129_X 4 -E129_X 2 -E129_X 3 -E129_X 1
+ /137.5 /137.5 /137.5 /137.5 /137.5 /137.4 /137.4 /137.4 /137.4 /137.4 +
1 2 5(+) 3 4 +F 4 3 5(+) 2 1
-X240 1
/139.3
+F L 10W 5W +F NES +F NES 5W 10W +F R
58L 31 58L 31 31 58R 58R 31
SEÑAL DE AVISO PARA MARCHA ATRÁS *

-E128_E2 21W -E128_E7 21W X1 -E129_E7 21W -E129_E2 21W
31 +F +F 31 +F 31 +F +F 31 E
+F 58L +F 54 -E128_E4 -E128_E5 +F RS -H53 +F RS -E129_E5 -E129_E4 +F 54 +F 58R
-E128_E1 10W -E128_E3 21W 5W -E128_E8 21W X2 -E129_E8 21W 5W -E129_E3 21W -E129_E1 10W
58L 31 31 58R
31 31 31 31 31 31
+F
+F +F
-X240 2
-E128_E6 6 6 -E129_E6
LUZ ANTINIEBLA TRASERA

/139.3
LUZ TRASERA IZQUIERDA
LUZ TRASERA DERECHA

LUZ DE MARCHA ATRÁS

+F +F
-E128_X 8 -E129_X 8
DETRÁS DERECHA *
DETRÁS IZQUIERDA
DETRÁS IZQUIERDA
DETRÁS IZQUIERDA
LUZ DE CONTORNO
LUZ DE CONTORNO
LUZ DE MATRÍCULA
LUZ DE MATRÍCULA
/137.5 /137.4
DETRÁS DERECHA
DETRÁS DERECHA
+F +F +F
-XM6.15 7 -XM6.15 8 -XM6.15 3
INTERMITENTE
INTERMITENTE
LUZ DE FRENO
LUZ DE FRENO
/135.5 /135.5 /135.5
F
IZQUIERDA
IZQUIERDA
IZQUIERDA
DERECHA
DERECHA
DERECHA
2 + H
1 Blatt 96
DETRÁS 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
58RF2L1 /38.2 30F26L1 /39.2
XM4:9 /115.6 8L /91.4 58LF1L /38.1 BREL /96.2
BLL /88.4 NBSLL /96.4
26L /96.5
A
-XM4 9 BRL /88.4
/133.7
-XM3 3 -XM2 11
/133.4 /133.4
2.5Q
2.5Q
2.5Q
¤1Q
¤1Q
B
-X103 1 2 4 3 -X100 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 -X101 6 7 4

/139.1 /139.1 /139.1
2.5Q
2.5Q
2.5Q
C
+F +F +F
-X203 3 5 7 1 2 6 4 -X200 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 -X215 L 54g R 58R 54 31 58L
L R 54g 31 58L 58R 54 /139.3

* LUZ DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL (70W)
24V CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE

* CAJA DE ENCHUFE ILUMINACIÓN L 54g R 58R 54 31 58L
RÓTULO DE AVISO DETRÁS
CAJA DE ENCHUFE
+F +F
CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE 12V => AHK /98.3 ILUMINACIÓN SALEDIZO / EXCEDENTE / DESPLOME
-X203 31 58 54 -X200 3 5 7 1 2 6 4

L R 54g 31 58L 58R 54
24V CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE USA E

* LUZ ANTINIEBLA TRASERA (2X21W)

* LUZ DE POSICIÓN IZQUIERDA (5W)
* LUZ DE POSICIÓN DERECHA (5W)
* INTERMITENTE IZQUIERDO (21W)
* LUZ DE MARCHA ATRÁS (2X21W)

* INTERMITENTE DERECHO (21W)
* LUZ TRASERA IZQUIERDA (5W)
* LUZ TRASERA DERECHA (5W)
+F 58L +F 58R +F 54 +F 58R
-E89 3W -E113 5W -E111 21W -E69 3W

* LUZ DE FRENO (2X21W)
31 31 31 31
LUZ DE FRENO
LUZ TRASERA
F
* MASA
* MASA
* +24V
* PETICIÓN DEL CLIEN

* CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE 24V , CAJA DE ENCHUFE 985574608
2 + H
1 Blatt 97
ILUMINACIÓN SALEDIZO / EXCEDENTE / DESPLOME ,* CAJA DE ENCHUFE RÓTULO DE AVISO 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8

A
* MASA
+F * CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE 24V USA
-X200 3 5 7 1 2 6 4
* +24V
L R 54g 31 58L 58R 54
LÍNEA DE ALIMENTACIÓN CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE =>AHK /97.6
+F B
-X200 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
* CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE 24V
(WH/2.5Q)
(GR)
(GN)
(RD)
(YE)
(BU)
(BK)
(BN)
C
REMOLQUE -
+F
-U3 24V CONEXIÓN -
APARATO
12V
(WH/2.5Q)
(GR)
(GN)
(RD)
(YE)
(BU)
(BN)
(BK)
+F
-X207 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
/139.4
L 54g 31 R 58R 54 58L * CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE 12V

* MASA

* CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE 12V (13POL.) 985574608
2 + H
1 Blatt 98
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8

+F
-X200 1 2 3 4 5 6 7 8 9
A
+F B
+F
-SP5 -SP2
+F +F
1 1 1 1 1
-SP1 -SP4
2 3 2 3 2 3 2 3 2 5
+F
-SP6
C
+F +F
-E130 +F +F +F +F +F -E131 +F +F +F +F +F
-E130_X 1 -E130_X 3 -E130_X 2 -E130_X 4 -E130_X 5 -E131_X 5 -E131_X 4 -E131_X 2 -E131_X 3 -E131_X 1
+ /137.5 /137.5 /137.5 /137.5 /137.5 /137.4 /137.4 /137.4 /137.4 /137.4 +
1 2 5(+) 3 4 4 3 5(+) 2 1
+F L 10W 5W +F NES +F NES 5W 10W +F R

58L 31 58L 31 31 58R 58R 31
-E130_E2 21W -E130_E7 21W -E131_E7 21W -E131_E2 21W
+F
-E132_E4
+F
-E133_E4
31 +F +F 31 58L 58R 31 +F +F 31
+F 58L +F 54 -E130_E4 -E130_E5 +F RS +F RS -E131_E5 -E131_E4 +F 54 +F 58R
-E130_E1 10W -E130_E3 21W 5W -E130_E8 21W 31 31 -E131_E8 21W 5W -E131_E3 21W -E131_E1 10W
E
58L 31 31 58R
31 31 31 31 31 31
+F +F
-E130_E6 6 6 -E131_E6

LUZ TRASERA IZQUIERDA
LUZ TRASERA DERECHA


+F +F
-E130_X 8 -E131_X 8
DETRÁS DERECHA *
DETRÁS IZQUIERDA
DETRÁS IZQUIERDA
DETRÁS IZQUIERDA
LUZ DE CONTORNO
LUZ DE CONTORNO
LUZ DE MATRÍCULA
LUZ DE MATRÍCULA
/137.5 /137.4
DETRÁS DERECHA
DETRÁS DERECHA
INTERMITENTE
INTERMITENTE
LUZ DE FRENO
LUZ DE FRENO
IZQUIERDA
IZQUIERDA
IZQUIERDA
DERECHA
DERECHA
DERECHA
F
+F +F
-XM104 2 1 4 5 -XM104 3
/134.4 /134.4

ILUMINACIÓN PROTECCIÓN CONTRA EMPOTRAMIENTO 985574608
2 + H
1 Blatt 99
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
ILUMINACIÓN
LARGUEROS CORREDEROS A
/25.1
B.A1.13
-X712 16
¤1Q
-X19 1 -X19 3 -X19 5 -X19 7
/138.3 /138.3 /138.3 /138.3
(1) (1) (1) (1)
+F +F +F +F
-E100_X 1 -E102_X 1 -E101_X 1 -E103_X 1
/137.5 /137.4 /137.6 /137.4
+F 58R +F 58R +F 58R +F 58R
-E100 70W -E102 70W -E101 70W -E103 70W

C
31 31 31 31
+F +F +F +F
-E100_X 2 -E102_X 2 -E101_X 2 -E103_X 2
/137.5 /137.4 /137.6 /137.4
(2) (2) (2) (2)

-X19 2 -X19 4 -X19 6 -X19 8
/138.3 /138.3 /138.3 /138.3
*1Q *1Q
-XM3 5 -XM3 6
/133.4 /133.4
DELANTE IZQUIERDA
DELANTE DERECHA
DETRÁS IZQUIERDA
DETRÁS DERECHA
F

ILUMINACIÓN LARGUERO CORREDERO 985574608
2 + H
1 Blatt 100
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
30F17L1 /38.6
XM1:4 /51.5 58RF2L2 /38.2
1 2 9 CALEFACCIÓN DE ESPEJO
A

VERTICAL / VERTICALMENTE HORIZONTAL / HORIZONTALMENTE
0 0 /25.1
B.A1.17
-X712 17
L ==> ESPEJO IZQUIERDA
R ==> ESPEJO DERECHA L R
B
-S19 3 4 7 8 5 6
-X75 7 18
-XM2 6
/138.5 /133.4
-X71 9 10 -X75 4 2 -X75 1 5 -X75 3
/138.7 /138.5 /138.5 /138.5 C
-X85 5 6 -X84 1 2 -X84 3 4 -X84 5 6 -X86 1 2 -X86 3 4 -X86 5 6 -X87 5 6 -X87 3 4

ESPEJO GRAN ANGULAR CALEFACCIÓN IZQUIERDA
-X69 1 2 -XM2 2 XM2:6 /105.3
ESPEJO GRAN ANGULAR CALEFACCIÓN DERECHA

/138.5 /138.8 /138.8 /138.8 /138.8 /133.4 /138.6 /138.6 /138.6 /138.8 /138.8 /105.7
CALEFACCIÓN DE ESPEJO DE RAMPA DERECHA

OG
OG
GN
GN
RD
YE
RD
RD
YE
RD
RD
BN
BN
BU
BN
BK
BK
BK
BK
BK
MOTOR HORIZONTAL / HORIZONTALMENTE
MOTOR HORIZONTAL / HORIZONTALMENTE

-E206_X 1 2 -A150_X 4 2 -A150_X 1 5 -A150_X 3 6 -E207_X 1 2 -A151_X 4 2 -A151_X 1 5 -A151_X 3 6 -E200_X 1 2 -E201_X 1 2
/137.6 /136.5 /136.5 /136.5 /137.4 /136.4 /136.4 /136.4 /137.4 /137.4 E
MOTOR VERTICAL / VERTICALMENTE
MOTOR VERTICAL / VERTICALMENTE

X1 X1
-A150_M1 M -A150_M2 M -A150_E -A151_M1 M -A151_M2 M -A151_E
X2 X2
CALEFACCIÓN DE ESPEJO
CALEFACCIÓN DE ESPEJO
-E206 -A150 -E207 -A151 -E200 -E201
ESPEJO IZQUIERDA
ESPEJO IZQUIERDA
ESPEJO DERECHA
ESPEJO DERECHA
FRENTE ESPEJO
CALEFACCIÓN
F
IZQUIERDA
DERECHA
40W
40W
17W
17W
17W
15W
CALEFACCIÓN DE ESPEJO , 985574608
2 + H
1 Blatt 101
AJUSTE DE ESPEJO 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
15F39L1 /39.5 58RF2L2 /38.2 15F40L1 /39.6

A
-X75 8 9 10
/138.5
-X81 1 -X81 2 -X81 3 -X81 4 -X81 5 -X80 1 2 3

/138.5 /138.5 /138.5 /138.5 /138.5 /138.8
ARRIBA
ARRIBA
ARRIBA
ABAJO
ABAJO
ABAJO
ELEVALUNAS ELEVALUNAS ELEVALUNAS
IZQUIERDA DERECHA DERECHA
3 6 9 3 6 9 3 6 9
C
¤1Q
I 0 II I 0 II I 0 II
1 7 2 8 10 1 7 2 8 10 1 7 2 8 10
-S14 -S15 -S16
-M12_X 2 -M12_X 1
/137.6 /137.6 E
X1
-M11_X 2 -M11_X 1
-X81 6
/137.5 /137.5 /138.5
-M12 M
-X80 6
X2 /138.8
X1
-M11 M
X2
ELEVALUNAS DERECHA
-X75 15
/138.5
ELEVALUNAS IZQUIERDA F
*1Q
-XM4 12
/133.7

ELEVALUNAS 985574608
2 + H
1 Blatt 102
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
LÜFTER /127.4 12-L1 /104.4 30F26L2 /39.2 30F17L1 /38.6

A
B
-E204_X 1
/137.5
ENCENDEDOR
-E204
-E204_X
/137.5 C
2.5Q
2.5Q
E
-M30_X 1 2
/137.5
-M30
M
-XM4 8
-X64 1 2
/133.7 F
/138.6 XM1:4 /51.5
* VENTILADOR CABINA DE CONDUCCIÓN CAJA DE ENCHUFE 24V

CAJA DE ENCHUFE 24V , 985574608
2 + H
1 Blatt 103
ENCENDEDOR , * VENTILADOR CABINA DE CONDUCCIÓN 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
D30F33L1 /39.2 15F49L1 /40.1
2.5Q
SPANNUNGSWANDLER
24-12 VOLT / 24A DC
=U+H A
HAUPTVERSORGUNG -U1 -U1_X1 1 -U1_X2 1
U = 16-32 V DC
EINGANG
U = 12,5-14,4 V DC /137.6 /137.7
RD
RD
AUSGANG
I = max. 20 A DC
EINGANG
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH I
AUSGANG
= 0-24 A DC
Dr.-Hans-Liebherr-Strasse 1
D-89584 Ehingen/Donau
ZUSATZVERSORGUNG
U = 16-32 V DC
EINGANG
U = 12(+/-1) V DC
AUSGANG
I = 0,4 A (DAUERLAST) DC
LWE Id.-Nr.: 61 40 205 08 AUSGANG
+ - + -
Anschlussbelegung der Stecker 24V 24V
-U1 TRANSFORMADOR DE TENSIÓN
Masse
+24V
12V 3A/100mA 12V
2
+ - + - B
1 3
Masse +12V
+24V
Hauptversorgung
+12V
Zusatzversorgung
e1 CE
021523
GY
GY
BK
BK
ALIMENTACIÓN PRINCIPAL ALIMENTACIÓN ADICIONAL
3A(*24A) 100mA(*400mA)
* TRANSFORMADOR DE TENSIÓN 24A -U1_X1 3 2 -U1_X2 3 2

/137.6 /137.7
2.5Q
2.5Q
-XM2 7 -XM3 13
12VL1 /39.1 /133.4 /133.4
12VF32L1 /39.2 12VF31L1 /39.1
-X70 7 1 2 -X71 11 12
/138.5 /138.7 ASIGNACIÓN DE CLAVIJAS
1 4 7 10 13 16 19
C 2
3
5
6
8
9 12
11
15 18
14 17 20
E
1 3 5 7
B 2 4 6 8
-A110_A
12+L1 /127.3 /136.2 7 4 8 1 6 -A110_X 1 1 3 5 7
A 2 4 6 8
Ubatt
GND
TACÓMETRO
58d
12V
12-L1 /103.3
/127.4
-X70 3 4
-A110 * RADIO VISTA DE ATRÁS
/138.5 RADIO
+ - (L) (R) + - RADIO /128.3
-A110_B 5 6 -A110_B 3 4
/136.1 /136.1
+ -
-X65 * ALTAVOZ IZQUIERDA * ALTAVOZ DERECHA F
1 2 -A111_X 1 2 -
/138.7
/136.3
+ + -
* CAJA DE ENCHUFE 12V * RADIO 12V
-H5 -H4
- + +
-

* RADIO , * RADIO , * CAJA DE ENCHUFE 12V 985574608
2 + H
1 Blatt 104
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
VENTILADOR ETAPA / ESCALÓN

VENTILADOR
1 ETAPA / ESCALÓN
VENTILADOR
2 ETAPA / ESCALÓN
CALEFACCIÓN
3 AIRE CIRCULANTE/AIRECALEFACCIÓN
FRESCO AIRE CIRCULANTE/AIRE
CALEFACCIÓN
FRESCO
ESPACIO PARA LOS PIES/
CALEFACCIÓN
CRISTAL DELANTERO
ESPACIO PARA LOS PIES/ CRISTAL
CALEFACCIÓN
DELANTERO
MOTOR/CABINA DE CONDUCCIÓN
CALEFACCIÓN MOTOR/CABINA DE CONDUCCIÓN
A
UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓNUNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓNUNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓNUNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓNUNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓNUNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓNUNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓNUNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓNUNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN
/25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1

B.A1.8 B.A1.9 B.A1.10 B.A1.0 B.A1.1 B.A1.2 B.A1.3 B.A1.4 B.A1.5
-X711 17 -X711 15 -X711 13 -X711 18 -X711 16 -X711 14 -X711 12 -X711 10 -X711 8
30F16L1 /38.6
2.5Q
2.5Q 2.5Q 30F16L2 /38.6
¤1Q
-X76 14 -X76 15 13 -X76 1 2 3 -X76 4 5 -X75 13 -X75 14
/138.7 /138.7 /138.7 /138.7 /138.5 /138.5
B
2.5Q
2.5Q
2.5Q ¤1Q
-A145_X 2 3 4
WH/RD
RD/BN
/136.5
-M20_X 1 3 4 5 6 -M21_X 1 3 4 5 6 -X76 8 -Y108_X 1 -Y109_X 1
BU
DIAGNÓSTICO
DIAGNÓSTICO
/137.5 /137.4 /138.7 /139.7 /139.7
+
2
2
1
1
3
3
-Y108 -Y109
-M20 M -M21 M
-Y108_X 2 -Y109_X 2
MIN+
+
MAX+
MOTOR
/139.7 /139.7
- -
2.5Q
100° 0° 100° 0° C
-A145 POS.3 POS.0 POS.3 POS.0 *1Q
-M20_X 2 -M21_X 2
/137.5 /137.4
3R5
3R5
ROTACIÓN A LA IZQUIERDA ROTACIÓN A LA IZQUIERDA

2R
M -X75 17
ACCIONAMIENTO REGULADOR ACCIONAMIENTO REGULADOR /138.5
AIRE CIRCULANTE / AIRE FRESCO AIRE
ESPACIO PARA LOS PIES/CRISTAL CALEFACCIÓN MOTOR/CABINA DE CONDUCCIÓN
CALEFACCIÓN MOTOR/CABINA DE CONDUCCIÓN
CORRIENTE DE TRABAJO 250MA CORRIENTE DE TRABAJO 250MA
BN
VENTILADOR CORRIENTE DE MANDO 100MA CORRIENTE DE MANDO 100MA

CAMBIADOR DE CALOR
-A145_X 1
/136.5 E
2.5Q
-X76 18 -X721 13 -X713 6

/138.7
B.E2.10 B.30F1.9
/27.2 /25.1
-X76 16
/138.7 UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN
XM2:6 /101.8 ACCIONAMIENTO REGULADOR XM2:6 /101.8 B.A1.8 / 9 / 10

DIAGNÓSTICO
2.5Q
POSICIÓN
POSICIÓN
ÁNGULO
ÁNGULO
CLAVIJA RESISTENCIA ADICIONAL / TECLADO DIGITAL AIRE CIRCULANTE / TECLADO DIGITAL ESPACIO PARA LOS PIES /
CONSUMO DE CORRIENTE ENTRADAS AIRE FRESCO ENTRADAS CRISTAL
-XM2 8
/133.4
1 2 3 1 2 3 F
1 -X57:1 9,0 OHMIO / 2,2 A 0 0 1 0 0 0 0 0/100 % 0 0 1 0 0 0 0 0/100 %

2 -X57:2 2,0 OHMIO / 5,8 A 1 0 0 14,3 1 0 0 30/ 70 % 1 0 0 14,3 1 0 0 30/ 70 %
3 -X57:3 0 OHMIO / 11,2 A 2 1 1 28,6 0 1 0 70/ 30 % 2 1 1 28,6 0 1 0 70/ 30 %
3 1 0 42,9 1 1 0 90/ 10 % 3 1 0 42,9 1 1 0 100/ 0 %

CALEFACCIÓN 985574608
2 + H
1 Blatt 105
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
A
58RF2L2 /38.2
15F49L1 /40.1 D30F35L1 /39.3
-P15_X 4 6 8
/137.6 15 30 58
-P15
31
5 7
RELOJ DE PRESELECCIÓN 7 DÍAS *
-P15_X
/137.6
XM1:4 /51.5
C
-X711 3
B.E1.3
/25.1
CALEFACCIÓN ADICIONAL RELOJ DE PRESELECCIÓN

F

* CALEFACCIÓN ADICIONAL RELOJ DE PRESELECCIÓN 985574608
2 + H
1 Blatt 106
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
CLAVIJA DE ENTREGA CLAVIJA DE ENTREGA

3
EN CASO DE / JUNTO A / CON EN THERMO
CASO DE 90
/ JUNTO
ST A / CON DBW 2020
30F13L2 /38.5 D30F34L1 /39.3 -X24 -X88 -X130 -X130
1
/138.3 /138.5 /139.1 BU 81L /108.1
A
+F
CALEFACCIÓN ADICIONAL CALEFACCIÓN ADICIONAL VÁLVULA MOTOR
CALEFACCIÓN ADICIONAL CONECTADA -M19
BOMBA DE CIRCULACIÓN 13 13 BN 82L /108.1
UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓNUNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN 2 14 14
/25.1 /25.1 /25.1 4 GY 67L /108.1

B.A1.6 B.A1.20 B.A1.11
2.5Q
-X24 7 7 VT/BU
BOMBA DOSIFICADORA /138.3
-X711 6 -X712 11 -X711 11 70L /108.1
2.5Q
10 10 WH
40 OHMIO
5 5 65L /108.1
EN CASO DE / JUNTO A / CON 20°C
RD 2.5Q
12 2.5Q 12 72L /108.1 12 DBW(D30F34) /110.1

86+ B
87a 87
-K77 1 1 1 83L /110.1
86+
-K77
.1 30
85-
87a 87 -K76 15 15 15 86L /110.1
86+ 86+
-K76
¤1Q
85-
.6
-K78 -K79
30 SÓLO EN CASO DE / JUNTO A / CON DBW2020
XM1:6 /91.4 EJECUCIÓN
85- 85-
BK
SÓLO EN CASO DE / JUNTO
SÓLO A /EN
CON
CASO
DBW2020
DE / JUNTO A / CON AIRTOP5000
EJECUCIÓN EJECUCIÓN 3 3 63L1 /108.1
-X130_B
/139.1
6 -X89 2 -X89 4 -X75 6 3
C
/138.8 /138.8 /138.5 LA CLAVIJA INACTIVA SE SUPRIME EN CASO DE CALEFACCIÓN ADICIONAL
2.5Q
2.5Q
2.5Q
XM1:6 /91.4
6 -X131 2 -X131 4 4
/139.1 /139.1
2.5Q
2.5Q
2.5Q
GN/WH
+F
-M16_X 1 4 4 64L /108.1
+F
/137.4 -M17_X 2 -Y107_X 1 VT
/137.4 /139.6 62L1 /108.1 2 62L2 /110.1
2 2 2
+F +F +F
30F13L1 /38.4
-M16 -M17 M -M18 M -Y107
M E
+F 1 -X24 2 ¤1Q
MOTOR EN FUNCIONAMIENTO /138.3
-M17_X 1 -Y107_X 2 0 = ABIERTO(A) 87a 87 9 2.5Q 9 9 2.5Q 89L /110.1
+F
/137.4 /139.6 MOTOR PARADO
-M16_X 2
WH/BU
1 = CERRADO(A)
/137.4 -K78
.4 30
2.5Q 5 -X131 1 -X131 3
/139.1 /139.1
+F
2.5Q 2.5Q 11 2.5Q 91L /110.1
-X711 9 -X721 14 -X642 14 -X711 7 11 11 GN
DIAGNÓSTICO
5 -X89 1 -X89 3 -X75 16 B.E1.0 B.E2.2 E.DE4.2 B.E1.1 68L /108.1
/138.8 /138.8 /138.5 /25.1 /27.2 /23.3 /25.1 OG
UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN
MÓDULO DE E/S 4UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN
8 8 66L /108.1
BOMBA DE CIRCULACIÓN
EN CASO DE / JUNTO A / CON DBW2020 CALEFACCIÓN ADICIONAL CONECTADA
CALEFACCIÓN
ACUSE DE RECIBO
ADICIONAL CONECTADA ACUSE DECALEFACCIÓN
RECIBO ADICIONAL
CALEFACCIÓN ADICIONAL VENTILADOR MARCHA EN INERCIA 6 6 BN
-XM4 5 DIAGNÓSTICO 16 16 61L /108.1

F
APARATO CALEFACTOR EJECUCIÓN
/133.7
PARA U4810 P=40W BN
2.5Q 17 2.5Q 17 69L /108.1 17 2.5Q DBWGND1 /110.1
BOMBA DE INYECCIÓN BOMBA DE CIRCULACIÓN
2.5Q 18 2.5Q 18 BN 18 2.5Q DBWGND2 /110.1
EN CASO DE / JUNTO A / CON DBW2020
CALEFACCIÓN ADICIONAL VÁLVULA MOTOR
87 87 87 87
30 -XM4 1 -XM4 2 71L /108.1
.2
EJECUCIÓN EN CASO DE / JUNTO A / CON THERMO 90S30 .6
30
/114.1
30
.3 * PETICIÓN DEL CLIENT
87a 87a 87a /133.7 /133.7 87a
U4814 P=104W

CALEFACCIÓN ADICIONAL 985574608
2 + H
1 Blatt 107
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
=U+F 2 1 =U+F
BN
-A130_X1 -A130_X4/_X5/_X6/_X7
82L /107.7
=U+F-A130_X3
BU
3 4 A
2 1
81L /107.7
2 1
=U+F +F
-A130_X2
=U+F-A130_X8 +F
2 1
12 10 8 6 4 2 -A130_X3 1 2
-A131
/136.2
+F
11 9 7 5 3 1 +F VBB
IN OUT
-A130_X7 VT
PUNTO DE CONMUTACIÓN :
/136.1
GND 1 127°C
WH
+F
-A130_X8 5 -A130 VT/BU
=U+F-A131_B3
65L /107.7 /136.2 2

LIMITADOR DE TEMPERATURA
B
+F
VT/BU -A130_X8 10
70L /107.7 /136.2 +F

-A130_X1 BU
M
+F RESISTENCIA / RESISTOR (25°C):
12 D /136.3
RD 2,5Q -A130_X8 1 5 ... 50 OHMIO
=U+F-A131_M1
72L /107.7 /136.2 G 3 WH/BU
S 2
+F
BK -A130_X8 3 4 SOPLANTE DE AIRE DE COMBUSTIÓN
63L1 /107.7 /136.2 +F
+F
GY -A130_X8 7 -A130_X4 BK
M
RESISTENCIA / RESISTOR (25°C):
67L /107.7 /136.2
D
1
/136.2
3 ... 250 OHMIO
C
+F
2 VBB =U+F-A131_M2
VT -A130_X8 G BN
OUT IN
62L1 /107.7 /136.2 GND 2
S
IC
+F
-A130_X2 YE
D RESISTENCIA / RESISTOR (25°C):
/136.1
1 1,3 ... 1,44 OHMIO
=U+F-A131_E
G RD
+F CORRIENTE DE PRUEBA <5mA
4 VBB
GN/WH -A130_X8
S 2
OUT IN
64L /107.7 /136.2 GND ESPIGA DE INCANDESCENCIA
GN
+F
-A130_X8 8 +F E
DIAGNÓSTICO
68L /107.7 /136.2 -A130_X6 GY

RESISTENCIA / RESISTOR (25°C):
/136.3
1 2,6 ... 3,4 OHMIO
+F
OG -A130_X8 6 OG =U+F-A131_B1
RESISTENCIA / RESISTOR (800-1000°C):
66L /107.7 /136.2 Diagnose 2 12 ... 15 OHMIO
+F CONTROLADOR DE LLAMA CORRIENTE DE PRUEBA <5mA

BN -A130_X8 1 +F
61L /107.7 /136.2 -A130_X5 OG
+F RESISTENCIA / RESISTOR (25°C):
9 /136.3
BN 2,5Q -A130_X8 1 990 ... 1010 OHMIO
69L /107.7 /136.2 GN =U+F-A131_B2
+F CORRIENTE DE PRUEBA <1mA
BN -A130_X8 11 2
71L /107.7 /136.2
F
SONDA TÉRMICA
=U+F
=U+F
-A130_X8
-A130_X3 2 12
APARATO DE MANDO APARATO CALEFACTOR
THERMO 90 ST
1 2 1 11
CALEFACCIÓN ADICIONAL THERMO 90ST 985574608
2 + H
1 Blatt 108
CAMBIADOR DE CALOR CABINA DE CONDUCCIÓN 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
2 5 7 12 15 18 22
1 3 4 6 8 9 10 11 13 14 16 17 19 20 21 23 A
* NI NO SE PRODUCE LLAMA, SE REPITE AUTOMÁTICAMENTE EL ARRANQUE

1 ( 20 sec. SINCRONIZADO(A) PRECALENTAR ,
A 0 90 sec. TIEMPO DE SEGURIDAD )
B 1
/4
0
B
1 A ESPIGA DE INCANDESCENCIA
1
/2
C 1
/4 B BOMBA DOSIFICADORA
0
C SOPLANTE DE AIRE DE COMBUSTIÓN
*
1
D 0 D CONTROLADOR DE LLAMA
1 E LUZ INDICADORA SERVICIO

E 0 C
F BOMBA DE CIRCULACIÓN
1
F 0 G SOPLANTE VEHÍCULO
1
G 0
CÓDIGO INTERMITENTE / DE INTERMITENCIA EN CASO DE / JUNTO A / CON MARCHA EN INERCIA / SEGUIMIENTO !
30 80 90 75 70 °C
E
TIEMPO DE SEGURIDAD DIAGNÓSTICO EN CASO DE / JUNTO A / CON AVERÍA
EN CASO DE / JUNTO A / CON AVERÍA => CÓDIGO INTERMITENTE / DE INTERMITENCIA LUZ INDICADORA -H628 EN CASO D
DIAGRAMA FUNCIONAL PARA THERMO 90 ST -H628 5x kurz ARRANQUE NÚMERO DE CONTEO (1x-11x)
1 CONECTAR 12 CONTROLADOR DE LLAMA >> FRÍO << (0)

=> ...
2 SOLICITUD DE COMPONENTE 13 MARCHA EN INERCIA / SEGUIMIENTO CONCLUIDO(A) NÚMERO DE CONTEO CÓDIGO INTERMITENTE / DE INTERMITENCIA
3 PRECALENTAR 40 sec. ( SINCRONIZADO(A) ) 14 PRECALENTAR 15 - 20 sec. ( SINCRONIZADO(A) ) 1x ARRANQUE NO REALIZADO

4 BOMBA DOSIFICADORA AVANCE 5 - 7 sec. (1) 15 BOMBA DOSIFICADORA AVANCE 5 - 7 sec. (1) 2x INTERRUPCIÓN DE LLAMA EN SERVICIO DE COMBUSTIÓN
5 BOMBA DOSIFICADORA / SERVICIO A CARGA PARCIAL (1/4) 16 BOMBA DOSIFICADORA / SERVICIO A CARGA PARCIAL (1/4) 3x SUBTENSIÓN O SOBRETENSIÓN
6 RECEPCIÓN DE CONTROLADOR DE LLAMA 17 RECEPCIÓN DE CONTROLADOR DE LLAMA 4x DETECCIÓN ANTICIPADA DE LLAMA
7 TIEMPO DE ESTABILIZACIÓN 18 TIEMPO DE ESTABILIZACIÓN 5x CONTROLADOR DE LLAMA ( INTERRUPCIÓN O CORTOCIRCUITO ) F
8 ÁREA DE PLENA CARGA 19 TEMPERATURA DE REFRIGERANTE REDUCIDA 6x SONDA TÉRMICA ( INTERRUPCIÓN O CORTOCIRCUITO )
9 SOPLANTE VEHÍCULO >> DENTRO / CONECTADO(A)
20 ÁREA<<
DE PLENA CARGA 7x BOMBA DOSIFICADORA ( INTERRUPCIÓN O CORTOCIRCUITO )
10 GAMA DE REGULACIÓN 21 DESCONECTAR ( MARCHA EN INERCIA / SEGUIMIENTO ) 8x SOPLANTE DE AIRE DE COMBUSTIÓN ( INTERRUPCIÓN O CORTOCIRCUITO O ERROR DE VELOCIDAD )
11 TIEMPO DE REPOSO REGULACIÓN 22 CONTROLADOR DE LLAMA >> FRÍO << (0) 9x ESPIGA DE INCANDESCENCIA ( INTERRUPCIÓN O CORTOCIRCUITO )
23 MARCHA EN INERCIA / SEGUIMIENTO CONCLUIDO(A) 10x SOBRECALENTAMIENTO
11x BOMBA DE CIRCULACIÓN ( INTERRUPCIÓN O CORTOCIRCUITO )
CALEFACCIÓN ADICIONAL THERMO 90 ST 985574608
2 + H
1 Blatt 109
DIAGRAMA FUNCIONAL 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
+F Y1
-A132 APARATO DE MANDO SG 1553 APARATO CALEFACTOR DBW 2020.32 A

V24
+F 1
/136.3
-A132_XC
4 2
PROTECTOR CONTRA SOBRETEMPERATURA
+F
K5 /136.3
-A132_XC
3
V22 +F
/136.3
-A132_XC
4
V18
B
1
4 +F
/136.3
-A132_XC
+F
-A132_XB ELECTRODOS DE ARRANQUE
8
/136.1
2 +F
/136.3
+F
-A132_XC
+F
-A132_XA K4
6
-A133
/136.3
1 +F
/136.3 CONTROLADOR DE LLAMA
-A132_XC
+F
-A132_XB
5
/136.1 K3 C
+F
/136.3
-A132_XC
M2
M
MOTOR DE CALEFACTORES
DBW(D30F34) /107.8 2 2
+F
-A132_XB
91L /107.8 1
/136.1 K2 CALEFACCIÓN DE PORTATOBERAS
2
100W
DBWGND1 /107.8 5
V4 V25
+F
-A132_XB
1
/136.1
3
+F
-Y150_X X1
+F
-Y151_X X1
E
83L /107.8 +F 87a 87 86+ TERMOSTATO
-A132_XB +F +F +F
V5 +F ( CALEFACCIÓN DE PORTATOBERAS )
/136.1 -Y150 -Y151 -K233
6 -K233 2
.6 30
K1 * * * *
86L /107.8 +F V6 +F +F
-A132_XB -Y150_X X2 -Y151_X X2 85-
/136.1
1
62L2 /107.8 +F +F +F
-A132_XA
-X133 1 2 -X133 4 3
/136.3 /139.2 /139.2
89L /107.8
* ALCANCE DE SUMINISTRO : F
REAL DE
DBWGND2 /107.8
FA. WEBASTO
COMPLETO(A)
CONECTADO(A)
87
30
87a .5

* CALEFACCIÓN ADICIONAL DBW 2020 985574608
2 + H
1 Blatt 110
CABINA DE CONDUCCIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN -40°C 3262-920.28.00.001-010
3
2
1
1
CONECTAR
Änderung
AVANCE 10 ... 25 s
Datum
ARRANQUE
Name
2
TIEMPO DE SEGURIDAD 5 ... 25 s
Gez.
Ausgabe
SERVICIO ( TIEMPO DE SEGURIDAD TERMINACI
Datum
18.09.09
11.09.09
Name
lweklg0
3
lwerof0
PAUSA DE REGULACIÓN / PAUSA NORMAL PRIN
MARCHA EN INERCIA / SEGUIMIENTO ... 150 s
EHINGEN
Copyright (c)
LIEBHERR WERK
4
PAUSA DE REGULACIÓN / PAUSA NORMAL FINA
AVANCE 10 ... 25 s
5
ARRANQUE
DIAGRAMA FUNCIONAL
TIEMPO DE SEGURIDAD 5 ... 25 s
* CALEFACCIÓN ADICIONAL DBW 2020

SERVICIO ( TIEMPO DE SEGURIDAD TERMINACI
6
DESCONECTAR
Ident-Nr.
Zeich-Nr.
MARCHA EN INERCIA / SEGUIMIENTO ... 150 s

7
985574608
3262-920.28.00.001-010
+
=
von
Blatt
LÁMPARA TESTIGO
8
VÁLVULA SOLENOIDE
CONTROLADOR DE LLAMA
TERMOSTATO REGULADOR
H
U
MOTOR DE CALEFACTORES
111
154
F
E
B
A
EMISOR DE CHISPAS DE ENCENDIDO

1 2 3 4 5 6 7 8
B
CALEFACCIÓN ADICIONAL ACCIONAMIENTO REGULADOR MOTOR DIESEL WEBASTO- PORTATOBERAS CALEFACCIÓN BOMBA DE CIRCULACIÓN
CONMUTADOR UNIDAD DE TECLADO CIRCUITO DE AGUA CALEFACCIÓN U4810 / U4814
CABINA DE CONDUCCIÓN
PULSADOR UNIDAD DE TECLADO
CALIENTE FRÍO
DENTROFUERA
/ CONECTADO(A)
/ DESCONECTADO(A)
DENTRO FUERA
/ CONECTADO(A)
/ DESCONECTADO(A)
DENTROFUERA
/ CONECTADO(A)
/ DESCONECTADO(A)
DENTROFUERA
/ CONECTADO(A)
/ DESCONECTADO(A)
X X X X X X
X X X X X X C
X X X X X X
X X X X X X
X X X X X X
X X X X X X
X X X X X X E
X X X X X X

* CALEFACCIÓN ADICIONAL DBW2020 985574608
2 + H
1 Blatt 112
DIAGRAMA FUNCIONAL 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
30F14L1 /38.5
=U+F-A134_X6 =U+F-A134_X1/X2/X3/X4/X5 =U+F-A134_X9 =U+F-A134_X8
1 3 5 7
1 A
CONMUTADOR GIRATORIO S25 : 2.5Q 2 4 6 8

+F 2
+F 1 2
- CONECTAR / DESCONECTAR
-A134 APARATO DE MANDO -A135 APARATO CALEFACTOR
- AJUSTE TEMPERATURA (10°...45°C)
- DESBLOQUEO EN CASO DE / JUNTO A / CON AVERÍA (A2) +F (A1) +F

-X134 2
+F 6 -A134_X2 BK 1 -A134_X8
/139.2
-A134_X6 1 /136.5 /136.6
/136.5
4 BK 2
2,5Q RD 2
B
BU
BN
0 +F
-A134_X5
CONTROL DE FUNCIONAMIENTO /
1 /136.4 BU
CÓDIGO INTERMITENTE / DE INTERMITENCIA AVERÍA (B3)
(LED H1 "GN")
2 BU
LIMITADOR DE TEMPERATURA
1 4
-S25 -S25_X C D
2 3 B
G
(S1) E +F +F
-S25_X 1
0,5Q RD +F -A134_X1 -M35_X 1
M
S
/137.8 -A134_X6 VT/
3 1 /136.4
/136.5 WH (M) +F
0,5Q BK 7
-M35 C
4 2 VT
(H1) D SOPLANTE DE AIRE DE COMBUSTIÓN
0,5Q BU 3
+F
(Y1)
1 G -M35_X 2
+F
0,5Q WH 5 -A134_X4
S
2 1 /136.6 YE
(E) BOMBA DOSIFICADORA
AIRTOP 2000S
2 YE
8 D ESPIGA DE INCANDESCENCIA
2,5Q BN
G
+F
-X134 1 S -A134_X3
CÓDIGO INTERMITENTE / DE INTERMITENCIA EN CASO DE / JUNTO A / CON AVERÍA !!
/139.2 E
1 /136.5 BN
NÚMERO DE CONTEO (1-10) (B1)
LED H1 => ... 2.5Q

2 BN
CONTROLADOR DE LLAMA
NÚMERO DE CONTEO CÓDIGO INTERMITENTE / DE INTERMITENCIA
-XM4 3
+F
/133.7
-A134_X9
1x ARRANQUE NO REALIZADO (2x)
2 /136.4 BN
2x INTERRUPCIÓN DE LLAMA EN SERVICIO DE COMBUSTIÓN (>5) (B2)
3x SUBTENSIÓN O SOBRETENSIÓN
1 BN
4x DETECCIÓN ANTICIPADA DE LLAMA
SONDA TÉRMICA
5x CONTROLADOR DE LLAMA ( INTERRUPCIÓN O CORTOCIRCUITO )
6x SONDA TÉRMICA ( INTERRUPCIÓN O CORTOCIRCUITO ) F
7x BOMBA DOSIFICADORA ( CORTOCIRCUITO )
8x SOPLANTE DE AIRE DE COMBUSTIÓN ( INTERRUPCIÓN O U=24V / P=25W
CORTOCIRCUITO O ERROR DE VELOCIDAD )
9x ESPIGA DE INCANDESCENCIA ( INTERRUPCIÓN O CORTOCIRCUITO ) TENSIÓN U=20...30V
10x SOBRECALENTAMIENTO GAMA DE REGULACIÓN P= 9...22W

* CALEFACCIÓN ADICIONAL AIRTOP 2000S 985574608
2 + H
1 Blatt 113
VENTILADOR - CALEFACCIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN -40°C 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
30F15L1 /38.5 -X138 1 2

/139.3
2.5Q
A
-X135
0.5Q (GN/WH)
0.5Q (BN)
/139.1
4 6Q (RD)
-A136 APARATO DE MANDO

-A136_X2 4 -A136_X2 9 10 -A136_X2 12
/136.5 /136.5 /136.5
87a 87 2 0.5Q (RD) 2 ? ?

-A136_X2
B
-K79 /136.5 D
1
/107.5 30 D G
G S
6 0.5Q (BK) 6
S
3 -A136_X2
/136.5
1 0.5Q (BU) 11 7
-A100 7 3 0.5Q (WH) 8

D D D
G G G 1
-A136_X1
2K05
S S S 2
5 6Q (BR) 5 C
-A100 8
-A137_X1 1 2 -A137_X2 1 2 -A137_X3 1 2 -A137_X4 1 2 -A137_X5 1 2

/136.4 /136.5 /136.5 /136.6 /136.4
0.6Q (BK)
0.6Q (BK)
(WH)
(WH)
(BK)
(BK)
(YE)
(YE)
1
-A137 ? ?
E
M -A137_M -A137_E -A137_R1 -A137_R2
2
2.5Q
? ?
APARATO CALEFACTOR
-X137 1 2
/139.2
(BU)
(BN)
+F
-X136 1 2
/139.2
-M36 F
-XM4 11
/133.7
BOMBA DOSIFICADORA
40 OHMIO
EN CASO DE / JUNTO A / CON 20°C

* CALEFACCIÓN ADICIONAL AIRTOP 5000 985574608
2 + H
1 Blatt 114
VENTILADOR - CALEFACCIÓN TC-TRONIC CAJA DE CAMBIOS -40°C 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
A
30F25L1 /39.1 AIRE ACONDICIONADO ACOPLAMIENTO COMPRES.
2.5Q
-X76 7 /25.1
/138.7
B.A1.12
-X712 18
TERMOSTATO AUTOMÁTICO * 1
-S159
-X112 1
3
/139.2 B
-X76 9
/138.7
2.5Q
+F B
-X111 1
-Y112_X 1
/139.1 S
/139.8
1.5Q
+F +
C
PRESÓSTATO * 1
-Y112
-S112 P
-
3
1.5Q
S +F
2 -Y112_X
B
-X111 2 /139.8
/139.1
2.5Q E
-X712 8
B.E1.4 -X112 2
/25.1 /139.2
AIRE ACONDICIONADO PRESÓSTATO
XM4:9 /97.2
F
ACOPLAMIENTO / EMBRAGUE
COMPRESOR
CONSUMO DE POTENCIA 40W
CORRIENTE DE ARRANQUE 1,2A

* AIRE ACONDICIONADO 985574608
2 + H
1 Blatt 115
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
A
30F30L2 /39.4
30F30L1 /39.4 15F50L1 /40.2
2.5Q
2.5Q
B
2.5Q
-X721 8
B.E2.5
-X50 6.1 6.3 -MSP10 2 /27.2
/133.4 UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN
-XM4 14
/133.7
-X50 6.2 6.4
2.5Q
ABV REMOLQUE ACUSE DE RECIBO
C
-X102 1 -X102 2 -X102 3
/139.3 /139.3 /139.3
1,5 Q (WH/RD)
1,5 Q (BN/BU)
1,5 Q (BU/YE)
6 Q (RD)
6 Q (BN)
E
+F
-X202 1 2 3 4 5 6 7
/139.3
CAJA DE ENCHUFE EN EL VEHÍCULO PARA

ABV REMOLQUE
ISO 7638

* ABV REMOLQUE 985574608
2 + H
1 Blatt 116
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
CALEFACCIÓN ASIENTO DE CONDUCTOR CALEF. ASIENTO DE ACOMPAÑANTE
UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN

B
/25.1 /25.1
B.A1.18 B.A1.19
-X712 15 -X712 13
C
*1Q
-E202_X 1 -E202_X 2 -E203_X 1 -E203_X 2

/137.4 /137.4 /137.4 /137.4
-E202_S1 -E203_S1
E
-E202_S2 -E203_S2
-E202 -E203
-E202_E1 -E202_E2 -E203_E1 -E203_E2
-XM4 7
/133.7 F
CALEFACCIÓN ASIENTO DE CONDUCTORCALEFACCIÓN
* ASIENTO DE CONDUCTOR RESPALDO * CALEF. ASIENTO DE ACOMPAÑANTE * CALEF. ASIENTO DE ACOMPAÑANTE RESPALDO *
66,9W 24V =2,79A 66,9W 24V =2,79A


* CALEFACCIÓN DE ASIENTO 985574608
2 + H
1 Blatt 117
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
3L /88.6 30F28L2 /39.3
58LF1L2 /38.1
A
S 56 30 30 -X196 3 4
/139.1
87 B
31
S
-K48 86 87a 85
30
56 P
31 P
ZÓCALO ENCHUFABLE
CONEXIÓN - LADO
+F
-X39 1
/138.6 C
-M8_X 2
-M8 M 13 X1
-Y196_S P -H25
-M8_X 1
14
BOMBA DE LAVADO * X2
(180W) SISTEMA EXTINTOR
AVERÍA
E
+F
-X39 2
/138.6
F
XM4:10 /122.4
-XM4 10
/133.7

* SISTEMA DE LAVADO DE FAROS , 985574608
2 + H
1 Blatt 118
* SISTEMA EXTINTOR 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
XM1:7 /45.8
18L /45.3
A
-X14 1 -X13 2 1 3 -X14 2 -X13 6 5 7 -X14 3 -X13 10 9 11 -X14 4 -X13 14 13 15

/138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3 /138.3
1
B
1
3
2
+F +F B B B +F +F B B B +F +F B B B +F +F B B B
-X632 15 -X213 3 2 1 -X632 17 -X214 3 2 1 -X642 13 -X212 3 2 1 -X642 15 -X211 3 2 1
S S S S S S S S S S S S
E.E3.1 /139.3 E.E3.0 /139.4 E.E4.2 /139.5 E.E4.1 /139.3
/22.3 /22.3 /23.3 /23.3
+F +F +F +F
CAPTADOR DE PRESIÓN DETRÁS DERECHA -X213 3 2 1 CAPTADOR DE PRESIÓN DELANTE DERECHA -X214 3 2 1 CAPTADOR DE PRESIÓN DELANTE IZQUIERDA -X212 3 2 1 CAPTADOR DE PRESIÓN DETRÁS IZQUIERDA -X211 3 2 1
C
1
1
3
2
+F +F +F +F
-X278 3 2 1 4 ** -X279 3 2 1 4 ** -X277 3 2 1 4 ** -X276 3 2 1 4 **
/139.3 /139.5 /139.5 /139.4
3 2 1 4 3 2 1 4 3 2 1 4 3 2 1 4
+F +F +F +F
-B13_X 3 2 1 -B14_X 3 2 1 -B12_X 3 2 1 -B11_X 3 2 1
E
/137.2 /137.3 /137.2 /137.1
3 2
UB
GND
UB
GND
-B14
UB
GND
UB
GND
4-20mA
4-20mA
4-20mA
4-20mA
-B12
+F +F +F +F
-B13 -B14 -B12 -B11
p=bar p=bar p=bar p=bar
CAPTADOR DE PRESIÓN 1 CAPTADOR DE PRESIÓN 2 CAPTADOR DE PRESIÓN 3 CAPTADOR DE PRESIÓN 4

DETRÁS DERECHA DELANTE DERECHA DELANTE IZQUIERDA DETRÁS IZQUIERDA
F
** CAJA DE DISTRIBUCIÓN CUANDO / SI LARGUEROS CORREDEROS DESMONTADO(A) , 4 1
SÓLO EN CLAVIJA DE PUENTE -B13
-B11
COMBINACIÓN -X211:S/-X212:S/-X213:S/-X214
CON INTERMITENTE ENCHUFAR / INTRODUCIR
ARRIBA LARGUERO CORREDERO

INDICACIÓN DE FUERZA DE APOYO 985574608
2 + H
1 Blatt 119
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
XM1:7 /45.8
18L /45.3
A
+F +F B
-X632 13 -X632 11
-X12 1 3
E.E3.2 E.E3.3
/138.1
/22.3 /22.3
INCLINÓMETRO TRANSVERSAL INCLINÓMETRO LONGITUDINAL
+F S S S S
-X245 15 16 14 13 C
B B B B
/139.4
WH
GN
YE
BN
+F
-B100_X 6 1 4 3 7
/137.3
X/Y - Neigungsaufnehmer
3 2
Neigungswinkel ±5°
E
+Y Y
+F -X +X X
-B100
-Y 4 1
6 gn
+24 V DC
3 ws
Ausgang X 0/4...20mA X=0° ==> I=12MA
4 ge
Ausgang Y 0/4...20mA Y=0° ==> I=12MA F
1 br
0V
7 rs

INCLINÓMETRO 985574608
2 + H
1 Blatt 120
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
XM1:7 /45.8
LSBH1L /45.8
A
18L /45.3
-X11 1 4 3 -X11 5 8 7 -X11 9 12 11 -X11 13 16 15

/138.1 /138.1 /138.1 /138.1
3 2
-B122
-B123
+F +F +F +F
3 4 3 4 3 4 3 4
-B121_X 1 2 -B122_X 1 2 -B123_X 1 2 -B124_X 1 2
/137.1 /137.2 /137.2 /137.3 E
(sw)BK
(sw)BK
(sw)BK
(sw)BK
(br)BN
(br)BN
(br)BN
(br)BN
(bl)BU
(bl)BU
(bl)BU
(bl)BU
24V LSB2 0V 24V LSB2 0V 24V LSB2 0V 24V LSB2 0V
+F LSB1 +F LSB1 +F LSB1 +F LSB1

4 1
-B121 "21" -B122 "22" -B123 "23" -B124 "24"
-B121
s=mm s=mm s=mm s=mm -B124
TRANSMISOR DE LONGITUD 1 TRANSMISOR DE LONGITUD 2 TRANSMISOR DE LONGITUD 3 TRANSMISOR DE LONGITUD 4 F

DETRÁS DERECHA * DELANTE DERECHA * DELANTE IZQUIERDA * DETRÁS IZQUIERDA *

* LARGUERO CORREDERO - TRANSMISOR DE LONGITUD 985574608
2 + H
1 Blatt 121
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
MAKRO: FM200PLUS
TACHL1 /68.2 D30F35L2 /39.3 BREMSEL /73.6 BLL /88.4
15F50L2 /40.2 WL /51.4 WSB /65.2 BRL /88.4

A
VELOCIDAD / NÚMERO DE REVOLUCIONES

-X198 1 12 10 5 6 3 4 17 16 15 14
/139.1
B
BK RD GN WH/VT WH/RD WH/GN WH/YE WH/BK WH/BU WH/BN WH
BN
-A99_X1 1 12 7 -A99_X1 20 5 6 3 4 17 16 15 14
BUZ
/136.1 /136.1
ENTRADA I2
ENTRADA I3
ENTRADA I4
ENTRADA I5
ENTRADA I6
ENTRADA I7
ENTRADA I1
U=9 ... 36V
U=9 ... 36V
ENTRADA
BATT+
-A99
I8/F4
ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE
IGN
F2
9 BU/WH 19 C
F1 APARATO REGISTRADOR FM200 PLUS *
-X198 VELOCIDAD
/139.1 -A99_X1
LÍNEA DE DATOS
/136.1
EXT DRIVE2
EXT DRIVE1
CPPOWER
MASA
MASA
CPDATA
LEDOUT
GND
GND
IMM1B
IMM1A
VSPD
GPS
F3
-A99_X1 18 21 22 11 13 -A99_X2 1 -A99_X3 1 -A99_X1 8 9 10 2

/136.1 /136.4 /136.1 /136.1
BK/WH VT BN/RD BN/BK BN BK BK GN RD WH BK
-X? 18 8 2 11 13 -X199_X 1 2 3 4
/139.1
-X199 CAJA DE ENCHUFE DE LECTURA * F

XM4:10 /118.7

* APARATO REGISTRADOR 985574608
2 + H
1 Blatt 122
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
15F56L1 /40.2
A
ELECTROIMÁN DE CONEXIÓN
PLATAFORMA GIRATORIA
S
VERDE
B
-X37 1
/138.5
N
ROJO(A)
BASTIDOR DE VEHÍCULO
11
S +F 14
-S188 H
CONMUTADOR
VERDE
12 12 13
14
H DENTRO / CONECTADO(A)
11 13
N -X37 2
ROJO(A) NO /138.5
ACCIONADO(A)
C
REDUCCIÓN DE FUERZA DE FRENADO
CONMUTACIÓN / CAMBIO ACUMULADOR DE VEJIGA
-X37 3 -X37 4 -X37 5

/138.5 /138.5 /138.5
X1 X1 X1 -X721 9
B.E2.12
ELECTROIMÁN DE CONEXIÓN
/27.2
PLATAFORMA GIRATORIA
BASTIDOR DE VEHÍCULO
S S
UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN E
H
CONMUTADOR
35MM 35MM
VERDE VERDE +F +F +F
12 REDUCCIÓN DE FUERZA DE FRENADO
14
-Y39 X2 -Y47 X2 -Y48 X2
H
11 13
N N
H ACCIONADO(A)
ROJO(A) ROJO(A)
REDUCCIÓN DE FUERZA DE FRENADO

CONMUTACIÓN / CAMBIO ACUMULADOR DE VEJIGA +F +F +F
FUERA / DESCONECTADO(A) -XM6.11 5 -XM6.10 2 -XM6.10 3
/135.5 /135.4 /135.4
F
CONMUTACIÓN / CAMBIO REDUCCIÓN DE FUERZA DE FRENADO
ACUMULADOR DE VEJIGA
0 = SIN 0 = SIN
1 = CON 1 = CON

* CONTROL DE CONTRAPESO , * REDUCCIÓN DE FUERZA DE FRENADO 985574608
2 + H
1 Blatt 123
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
FRENO MECANISMO DE GIRO FRENO DE BAJADA
15F56L1 /40.2 58RF2L2 /38.2

A
<40 BAR
P P P >55 BAR
>35 BAR >35 BAR
5 6 9 1 3 2 1 3 2
0 I
B
7 1 8 2 10
-S203 86
+
M
85 -
SISTEMA HIDRÁULICO
XM1:4 /51.5
C
87a 87
+F SUPERESTRUCTURA +F +F +F
31 49a 49 -K61 -N1 -N1 -N1 -N1
.5 30 4 10 11 12
87
86 87a 85 49 -X1 4 -X1 10 -X1 11 -X1 12

/138.1 /138.1 /138.1 /138.1
30
2.5Q
2.5Q
ZÓCALO ENCHUFABLE
-K41
CONEXIÓN -
G
E
LADO 86+
15F57L2 /40.2
31 49a -K61 15F57L1 /40.2
85-
-X721 7
B.E2.13 XM1:6 /91.4

/27.2
UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN F
1 = >35 BAR
SERVICIO DE DOLLY 0 = <35 BAR
87
30
87a .1 * PETICIÓN DEL CLIENT

* SERVICIO DE DOLLY 985574608
2 + H
1 Blatt 124
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
CARGADOR +24V
SONDA TÉRMICA
D30F36L1 /39.4 D30F35L1 /39.3 58RF2L2 /38.2
ALIMENTACIÓN
CARGADOR
230V/50Hz
110V/50Hz
XM1:4 /51.5
A
FIJACIÓN BATERÍA + POL
-R16_X 1
/137.6 LG_L /130.7 LG_N /130.7 LG_PE /130.6
/131.7 /131.7 /131.6
X1
0 °C = 670R
+F +F
-N1 -R16 10 °C = 600R -N1
8 9
20 °C = 511R
X2
30 °C = 415R
-X1 8 -R16_X 2
-X1 9
/138.1 /137.6 /138.1
B
GN-YE/1.5Q
2.5Q
2.5Q
BN/1.5Q
BU/1.5Q
CARGADOR
SUPERESTRUCTURA
1
LED (YE)
0
1 2 ERROR
GNYE
-G6_X2 1 2 1
-G6 /137.4
LED (GN)
C
TORNILLO 0
*
~
CHASIS
PE
- CABLE NO CONECTADO(A)
1 7 2 8 10
TORNILLO PE -G6.X3 PE - FUSIBLE / DISPOSITIVO DE SEGURIDAD 2A DEFECTO /
TORNILLO ( ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE SECCIÓN DE POTENCIA )
24V=
- CABLE DEFECTO / DEFECTUOSO(A) / AVERIADO(A) O INTERRUPCIÓN
- S +
I 0 II PLACA / PLATINA - FUENTE DE ALIMENTACIÓN ( SALIDA ) NINGUNO(A) / NINGUNOS(AS) TENSIÓN
-G6_X1 3 2 1
-S201 /137.4 - RELÉ DEFECTO / DEFECTUOSO(A) / AVERIADO(A)
3 4 9
OW
- BATERÍA DEFECTO / DEFECTUOSO(A) / AVERIADO(A)
GNYE 3 2 1
PE
TORNILLO
UW
TAPA ÁREA DE TRABAJO : U >16V...<30V E
CORRIENTE DE CARGA : I =8A / 100%ED
CORRIENTE DE CONSERVACIÓN DE CARGA : I =1A
BU/2.5Q
BN/2.5Q
BK/2.5Q
2.5Q
-X56 4 2 1
/138.8
2.5Q
2.5Q
-XM3 14
F
/133.4

* CARGADOR 985574608
2 + H
1 Blatt 125
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
FREMDL /36.5
50Q
50Q
-MSP11 2 -X224 2 1
E
/134.1 /139.5
- +
PUNTO DE APOYO DE MASA CAJA DE ENCHUFE OTAN *
CAJA DE BATERÍA

* ALIMENTACIÓN EXTERNA 24V 985574608
2 + H
1 Blatt 126
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
SISTEMA DE NAVEGACIÓN CÁMARA DE MARCHA ATRÁS
MONITOR TELEMANDO ANTENA MONITOR A
LÜFTER /103.2
SISTEMA DE NAVEGACIÓN CONTROL - BOX
15F50L1 /40.2 ORDENADOR
26L /96.5 ALF5L /38.3 CÁMARA
12-L1 /104.4
TACHL2 /68.2 12+L1 /104.5
B
SISTEMA DE NAVEGACIÓN Y RADIO SISTEMA DE NAVEGACIÓN Y
CÁMARA DE MARCHA ATRÁS
-X70 5 6 8 9 10
/138.5
MONITOR TELEMANDO ANTENA MONITOR TELEMANDO ANTENA
CLAVIJA DE ENTREGA
SISTEMA DE NAVEGACIÓN /
SISTEMA DE NAVEGACIÓN SISTEMA DE NAVEGACIÓN
CÁMARA DE MARCHA ATRÁS -A112_X 1 2 3 4 5 6 7 8
/136.1 ORDENADOR ORDENADOR
ANTENA
WHBU
WHYE
BKWH
GY
RD
BN
VT
RADIO 4502 ALTAVOZ ADAPTADOR CABLE
C
TMC MUTE AUXIN ALTAVOZ
CÁMARA
HANDY / RADIO CD-CAMBIADOR / CONTACTO INVERSOR

MONTAJE / INSTALACIÓN A TRAVÉS DE / MEDIANTE CLIENTE
COMPLETO(A) - SISTEMA
TACHO /128.4 TV /128.6 UBatt24V /128.7
E
/129.8
RÜCKFAHR /128.5 UBatt12V /128.6 ABBLENDL /128.6 GND /128.7
/129.7 /129.8 MONITOR TELEMANDO ANTENA
SISTEMA DE NAVEGACIÓN
ORDENADOR ANTENA
ADAPTADOR CABLE RADIO 4502 ALTAVOZ

CONEXIÓN
TMC MUTE AUXIN ALTAVOZ
SISTEMA DE NAVEGACIÓN F
O CÁMARA
CÁMARA DE MARCHA ATRÁS HANDY / RADIO CD-CAMBIADOR / CONTACTO INVERSOR

MONTAJE / INSTALACIÓN A TRAVÉS DE / MEDIANTE CLIENTE

* SISTEMA DE NAVEGACIÓN PLANO SINÓPTICO 985574608
2 + H
1 Blatt 127
* CÁMARA DE MARCHA ATRÁS PLANO SINÓPTICO 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
MARCHA ATRÁS *1
ANTENA A
TACHO /127.1 TV /127.3 UBatt24V /127.4
*1
RÜCKFAHR /127.2 UBatt12V /127.3 ABBLENDL /127.4 GND /127.4
*4 0,3M
GPS
WHBN
WHBU
WHYE
BKWH
GY
RD
BN
VT
*1
*4 4M ASIGNACIÓN DE CLAVIJAS -A112_XA

1 2 3 4 5 6 7 8 (BK)
CLAVIJA A Y B /136.2 B
VÉASE HOJA RADIO /104.6
TACÓMETRO R MUTE +12V 58d Kl.15 -
UBatt
*1
-A112 SISTEMA DE NAVEGACIÓN PC 5100
25
26
21
22
C
D2 27 23
*1
28 24
TMC-SEÑAL
1 3 5 7
-A110_D1 2 1 4 B NAV+ NAV-
10
2 4 6 8
*1 *1
4 1 -A112_XC2 10 12 =U+H
-A112_XB YE RD BUYE
D1 5 2 1 3 5 7 -A112_X2
(BN)
A BK WHBNBUGN
(RD)
(BK)
6 3
2 4 6 8
(YE) (GN) (BU)

VISTA DE ATRÁS NAV
C1 C2 C3
Unit
*4 25M RADIO 1 4 7 10 13 16 19
C
2
3
5
6
8
9 12
11
15 18
14 17 20
C
1 3 5 7
2 4 6 8
B (BN)
5
1 3 5 7
2 4 6 8 A (BK)
*4 VISTA DE ATRÁS
5M
MONITOR
*4 E
*1
Unit
NAV
SISTEMA DE NAVEGACIÓN MS 5000/01

CON CÁMARA DE MARCHA ATRÁS MONITOR
*1
F
ALTAVOZ
SISTEMA DE NAVEGACIÓN
( OPCIÓN )
Unit
NAV
*1 ALCANCE DE SUMINISTRO SISTEMA DE NAVEGACIÓN
*4 ALCANCE DE SUMINISTRO CÁMARA DE MARCHA ATRÁS

* SISTEMA DE NAVEGACIÓN VERSIÓN BASE , 985574608
2 + H
1 Blatt 128
* SISTEMA DE NAVEGACIÓN CON CÁMARA DE MARCHA ATRÁS 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
58RF2L2 /38.2
MARCHA ATRÁS
30F28L1 /39.3
UBatt24V /127.4
A
RÜCKFAHR /127.2 GND /127.4
0,3M
GN
RD
BK
4M B
1 9
-S209
0 I
MONITOR
TFT LCD
* CÁMARA
5 10
BOMBA DE LAVADO
25M
XM1:4 /51.5
C
KAM_WP /88.7
5M
CA 1 CA 2 NOR/MIR CA 3 MONITOR POWER

(CA2.CA3) 10~32V
EASTERN
Control Box
AV IN AVOUT
VIDEO L(MONO) R VIDEO L(MONO) R

* CÁMARA DE MARCHA ATRÁS , 985574608
2 + H
1 Blatt 129
* CÁMARA BOMBA DE LAVADO 3262-920.28.00.001-010
1 2 3 4 5 6 7 8
Makro:FE_230V FUSIBLE PRINCIPAL 230V FUSIBLE PRINCIPAL 230V
-AF24 -AF25
A
Imax.=25A 1 N 1 Imax.=25A 1 N 1
In=0,03A In=0,03A
-AF24_F2 -AF25_F2
1 1
16A I> 16A I>

2 2
B
T 2 T 2
-AF24_F1 -AF25_F1
2 N 2 N
PE1 PE2 PE3 PE4 PE1 PE2 PE3 PE4

6Q
6Q
L N PE -MSP26 1 L N PE
6Q
-MSP25 1 4 /134.6 -MSP25 3
EN CASO DE / JUNTO A / CON NO MONTAJE / INSTALACIÓN

/134.6 /134.6
C
6Q
EN CASO DE / JUNTO A / CON MONTAJE / INSTALACIÓN

NEOFLEX
CAJA DE ENCHUFE CAJA DE ENCHUFE

3X1,5Q
ALIMENTACIÓN -MSP28 1 ALIMENTACIÓN
PUESTA A TIERRA !!!
PUESTA A TIERRA !!!

EN CHAPA DE SOPORTE
EN CHASIS
230V -MSP27 1
/134.7 230V
/134.6
NEOFLEX
+F
NEOFLEX
NEOFLEX
3X1,5Q
3X1,5Q
3X1,5Q
-X229
VENTILADOR CABINA DE CONDUCCIÓN

PE1 N1 L1 PE2 N2 L2 PE3 N3 L3 PE4 L4.1 L4.2
+F +F +F +F
-E261_X PE N L -E262_X PE N L -E260_X PE N L -S134_X PE X2 X1
0 = >+76°C
1 = <+38°C PE N L
+F +F +F
-E261 -E262 -E260 -X228
+F
LG_PE /125.6 LG_L /125.5
-S134 F
LG_N /125.5
* CAJA DE ENCHUFE
* CARGADOR VENTILADOR CABINA DE CONDUCCIÓN
* CALEFACCIÓN * CALEFACCIÓN * CALEFACCIÓN * SONDA TÉRMICA ca.P=300W ETAPA / GRADO / ESCALÓN 1 : 1250
MOTOR AGUA DE REFRIGERACIÓN MOTOR AGUA DE REFRIGERACIÓN MOTOR ACEITE MOTOR ACEITE * ETAPA / GRADO / ESCALÓN 2 : 2100
P=1000W P=1000W P=300W * PETICIÓN DEL CLIENT

2 + H
1 Blatt 130
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
Makro:FE_110V FUSIBLE PRINCIPAL 110V FUSIBLE PRINCIPAL 110V FUSIBLE PRINCIPAL 110V
Imax.=25A 1 N 1 Imax.=25A 1 N 1 Imax.=25A 1 N 1

In=0,03A In=0,03A In=0,03A
-AF23_F2 -AF24_F2 -AF25_F2

1 1 1
-AF23 -AF24 -AF25

In=16A
I> 16A I> 16A I>
2 2 2
B
T 2 T 2 T 2
-AF23_F1 -AF24_F1 -AF25_F1
2 N 2 N 2 N
PE1 PE2 PE3 PE4 PE1 PE2 PE3 PE4 PE1 PE2 PE3 PE4
6Q
6Q
6Q
L N PE L N PE L N PE
-MSP25 1 4 -MSP25 2 -MSP25 3
-MSP26 1
EN CASO DE / JUNTO A / CON NO MONTAJE / INSTALACIÓN

C
NEOFLEX
CAJA DE ENCHUFE CAJA DE ENCHUFE CAJA DE ENCHUFE

3X1,5Q
EN CASO DE / JUNTO A / CON MONTAJE / INSTALACIÓN

NEOFLEX
ALIMENTACIÓN ALIMENTACIÓN ALIMENTACIÓN
3X1,5Q
6Q
6Q
110V 110V 110V
-MSP27 1 -MSP28 1
NEOFLEX
NEOFLEX
NEOFLEX
3X1,5Q
3X1,5Q
3X1,5Q

+F
-X229
PE1 N1 L1 PE2 N2 L2 PE3 N3 L3 PE4 L4.1 L4.2
+F +F +F +F
-E261_X PE N L -E262_X PE N L -E260_X PE N L -S134_X PE X2 X1
0 = >+76°C
1 = <+38°C PE N L
+F +F +F
-E261 -E262 -E260 -X228
+F
LG_PE /125.6 LG_L /125.5
-S134 F
LG_N /125.5
* CAJA DE ENCHUFE
* CARGADOR VENTILADOR CABINA DE CONDUCCIÓN
* CALEFACCIÓN * CALEFACCIÓN * CALEFACCIÓN * SONDA TÉRMICA ca.P=300W ETAPA / GRADO / ESCALÓN 1 : 1250
MOTOR AGUA DE REFRIGERACIÓN MOTOR AGUA DE REFRIGERACIÓN MOTOR ACEITE MOTOR ACEITE *
P=1000W P=1000W P=300W * PETICIÓN DEL CLIENT

2 + H
1 Blatt 131
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
=F+F1-X62 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
21
22
20
23
24
19
11
12
10
13
14
15
16
17
18
2
1
9
7
+F -B17 1 2 3 4
-N1
WH
GN
BN
2 4 -B17
SERVICIO DE DOLLY SISTEMA HIDRÁULICO BOMBA
SERVICIO DE DOLLY SISTEMA HIDRÁULICO BOMBA

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 -S4
/45.7 /45.8 /45.2 /124.3 /91.2 /93.4 /94.4 /125.1 /125.3 /124.5 /124.7 /124.7 /66.7 /62.8 /62.8 /66.6 /41.7 /41.7 BN "25"
1 -
WH
+
- 5° LSB
BK
11
12
10
13
14
15
16
17
2
1
9
7
GN
+
LUZ DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL
0-360°
A690900408
C
SERVICIO DE DOLLY DESCONEXIÓN
SERVICIO DE DOLLY DESCONEXIÓN

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
=P2+P20-X1
LUZ DE CONTORNO IZQUIERDA
LUZ DE CONTORNO DERECHA
CARGADOR SONDA TÉRMICA

+24V LSB-TRANSMISOR UW.
CILINDRO DE CONTRAPESO
CILINDRO DE CONTRAPESO
PARADA IZQUIERDA
PARADA DERECHA
CARGADOR +24V
BATERÍA MASA
BATERÍA MASA
E
BUS LSB1
BUS LSB1
* * * * * *

SINOPSIS DE APARATOS , 985574608
2 + H
1 Blatt 132
TRANSFORMADOR DE ANILLOS ROZANTES 3262-920.28.00.001-010
RETIRAR PUENTES EN CASO DE INSTALACIÓN PARADA DE EMERGENCIA
1 2 3 4 5 6 7 8
/116.4
/116.4
/45.1 /77.4 /114.2 A
/36.5
/36.5
/36.5
/36.6
/36.7
-A100 .1 3 5 7
A604412408
A602792308
-X50 .1.1 1.3 1.5 2.1 2.3 2.5 3.1 3.3 3.5 4.1 4.3 4.5 5.1 5.3 5.5 6.1 6.3 6.5
0,25W
0,25W
2,5W
2,5W
2K05
121
500
500
1.2 1.4 1.6 2.2 2.4 2.6 3.2 3.4 3.6 4.2 4.4 4.6 5.2 5.4 5.6 6.2 6.4 6.6
2 4 6 8
/36.5
/36.6
/36.6
/36.6
/36.7
/116.4
/116.4
/45.1 /77.4 /114.2 B
CLAVIJA INACTIVA -X190 / -X190_B
/36.4
/62.4
/65.5
/50.8
1 3 1 3 1 3 1 3
-MSP10 -MSP9 -MSP8 -MSP7 C
2 4 2 4 2 4 2 4
/116.5
/62.6
/41.7
M8 M6 M6 M8
CABLEADO DE INSTRUMENTOS HAZ DE CABLES W6
-XM1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
-X190 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 6 -XM6
/42.1
/44.1
/44.1
/52.5
/52.5
/51.6
/68.7
/91.4
/45.2
/61.2
/52.3
/52.4
/63.6
/89.4
/41.3
/41.4
/41.2
/41.4
/41.4
/41.4
/41.5
/41.6
/41.6
/41.7
/41.7
/41.8
E
-X190_B 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
CABLEADO DE INSTRUMENTOS HAZ DE CABLES W6
/52.5
/52.5
-XM2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
2 5 -XM5
/91.1
/44.1
/44.1
/44.6
/101.4
/88.5
/91.8
/101.8
/104.4
/105.3
/77.4
/90.5
/97.7
/42.3
/41.2
/41.3
/41.3
/66.2
CABLEADO DE INSTRUMENTOS PETICIÓN DEL CLIENTE
-XM3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 F
3 4 -XM4
/74.1
/44.4
/72.5
/97.3
/100.5
/100.6
/71.3
/70.5
/104.6
/125.5
/107.5
/107.5
/113.3
/107.3
/117.8
/103.5
/97.2
/118.2
/114.2
/102.7
/95.2
/116.5
SINOPSIS DE APARATOS 985574608
2 + H
1 Blatt 133
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
/130.4
/36.3
/51.2
/63.4
A
ALIMENTACIÓN EXTERNA
1 3 1 3 1 3
MASA TORNILLO +F MASA TORNILLO PUNTO DE CONEXIÓN A TIERRA
-MSP11 CABINA DE CONDUCCIÓN -MSP16 BASTIDOR DE VEHÍCULO -MSP28 BASTIDOR DE VEHÍCULO
2 4 2 4 EN CASO DE / JUNTO A / CON MOTOR DE ARRANQUE 2 4
/126.5
/41.6
/63.6
/130.2
/130.7
/65.5
ALIMENTACIÓN EXTERNA B
1 3 1 3 1 3
MASA TORNILLO +F MASA TORNILLO PUNTO DE CONEXIÓN A TIERRA
-MSP12 CHAPA CONSOLA CENTRAL -MSP17 BASTIDOR DE VEHÍCULO EN CASO DE / JUNTO A / CON -MSP25 CHAPA DE MONTAJE
2 4 2 4 FRENO DE CORRIENTES PARÁSITAS 2 4 DENTRO
/41.7
/130.2
/130.4
/36.3
/70.8
/66.1
1 3 1 3 1 3 1 3
+F MASA TORNILLO +F MASA TORNILLO +F MASA TORNILLO PUNTO DE CONEXIÓN A TIERRA
-MSP13 -MSP18 -MSP22 -MSP26 CHAPA DE MONTAJE
C
BASTIDOR DE VEHÍCULO DELANTE BASTIDOR DE VEHÍCULO BASTIDOR DE VEHÍCULO
2 4 2 4 2 4
EN CASO DE / JUNTO A / CON CAJA DE CAMBIOS EN CASO DE / JUNTO A / CON FUERA
2 TRANSMISOR
4 DE DEPÓSITO
/130.2
/51.4
/44.1
1 3 1 3 1 3
+F MASA TORNILLO +F MASA PUNTO DE CONEXIÓN A TIERRA
-MSP14 CAJA DE APOYO IZQUIERDA -MSP19 DÍNAMO / ALTERNADOR -MSP27 CHAPA PROTECTORA
2 4 2 4 2 4
E
/ MOTOR
+F MASA TORNILLO +F
-MSP15 1 2 3 4 5 6 7 8
CAJA DE APOYO DERECHA -XM104 1 2 3 4 5 6 7 8
/44.1
/99.4
/99.4
/99.5
/99.4
/99.5

2 + H
1 Blatt 134
3262-920.28.00.001-010 von 154
3
2
1
1
Änderung
Datum
PUNTO DE APOYO DE MASA W8
Name
2
+F
-XM6.5
+F
-XM6.4
+F
+F
-XM34.1
-XM6.1
/89.4 /41.4 /41.4 /41.2
1
1
1
1
Gez.
Ausgabe
/89.1 /79.4 /93.3 /67.5
2
2
2
2
/89.2 /79.2 /67.7
3
3
3
3
/89.2 /41.5 /79.2 /88.8
4
4
4
4
Datum
/89.3 /41.5 /79.3 /88.8
5
5
5
5
18.09.09
11.09.09
/79.4 /93.2
6
6
6
6
/79.5
7
7
7
7
/41.2 /94.3 /41.2
8
8
8
8
Name
lweklg0
3
/94.2
9
9
9
lwerof0
10
10
10
/94.4 /41.4
-XM6.8
+F
/41.4 /41.5
1.
11 12
11 12
11 12
/86.7
2
/86.4
3
/86.5
4
EHINGEN
+F
+F
-XM6.10
+F
-XM6.6
+F
-XM34.2
-XM8.2
Copyright (c)
/89.4 /41.2 /41.6 /41.6 /93.4
1.
1.
5
1
1
LIEBHERR WERK
/89.6 /41.3 /123.5 /41.7 /41.4
2
2
2
6
2
/89.6 3 /69.4 /123.6 /86.6 /41.5

3
3
7
3
4
/89.7 /69.4 /85.4 /93.4

4
4
4
8
4
/89.8 /52.5 /41.8 /84.2 /85.2

5
5
5
9
5
/51.8 /76.2 /85.3 /41.5

6
6
6
6
10
/41.3 /61.2 /76.4 /77.5 /84.3

7
7
7
7
/41.3 /64.4 /84.2 /85.2

8
8
8
8
11 12
/41.8 /94.4 /84.4

9
9
/62.8
10
10
11 12
11 12
13 14 15 16
5
-XM34.3
+F
/90.5
1
-XM6.15
+F
-XM6.14
+F
-XM6.13
+F
+F
+F
-XM6.12
-XM6.11
/90.7 /41.2 /94.6 /94.5 /41.7 /41.6

1.
1.
1.
2
1
1
/90.4 /41.5 /79.7 /94.5 /93.5

3
2
2
2
2
2
/93.1 /96.5 /41.8 /41.3 /93.6 /41.2

4
3
3
3
3
3
/93.3 /93.7 /79.8 /41.4 /93.5 /41.2

5
4
4
4
4
4
/90.3 /94.8 /79.7 /41.7 /93.6 /123.5

6
5
5
5
5
5
SINOPSIS DE APARATOS PUNTO DE APOYO DE MASA

/41.3 /41.5 /83.6 /66.6 /41.3 /77.2
7
6
6
6
6
6
/41.3 /96.4 /41.4 /66.7 /41.3 /77.2

8
7
7
7
7
7
6
/96.4 /41.4 /83.2 /83.3 /78.3

8
8
8
8
8
/94.6 /83.3 /83.1 /78.3

9
9
9
9
9
/82.4 /83.4 /83.2

10
10
10
10
10
/82.5 /79.6
/83.6 /79.6
11 12
11 12
11 12
11 12
11 12
/82.5 /79.5
Ident-Nr.
Zeich-Nr.
/82.6
-XM34.4
+F
/90.6
1
2
13 14 15 16
13 14 15 16
/90.7
3
7
/94.1
4
985574608
/94.3
5
-XM6.17
+F
-XM6.16
+F
/90.5 /41.3 /41.3

6
1
1
/41.4 /41.6
7
2
2
/84.5 /41.5
8
3
3
3262-920.28.00.001-010
/85.7 /84.7
4
4
/84.5 /84.7
5
5
/85.7 /85.5
6
6
7
7
+
=
von
/41.5
Blatt
8
8
8
/85.5
9
9
10
10
H
U
154
135
11 12
11 12
F
E
B
A
C
1 2 3 4 5 6 7 8
+F +F +F +F +F
-A69_X A B C D E F G H I J K L M N -A134_X1 1 2 -A134_X2 1 2 -A134_X3 1 2 -A134_X4 1 2 -AF4_X1 1.1 1.2 2.1 2.2 A.1 A.2 B.1 B.2 -AF4_X2 3.1 3.2 4.1 4.2 C.1 C.2 D.1 D.2
/70.1
/70.2
/70.7
/70.3
/70.4
/70.4
/70.8
/70.5
/70.6
/113.6
/113.6
/113.6
/113.6
/113.6
/113.6
/113.6
/113.6
/38.4
/38.5
/38.4
/38.5
/38.5
/38.5
/38.5
/38.5
/38.6
A
+F +F +F
-A99_X1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 -A99_X2 1 -A134_X5 1 2 -A134_X6 1 2 3 4 5 6 7 8 -A134_X8 1 2 -AF4_X3 5.1 5.2 6.1 6.2 E.1 E.2 F.1 F.2 -AF5_X1 1.1 1.2 2.1 2.2 A.1 A.2 B.1 B.2
/39.1
/39.1
/39.1
/122.3
/122.7
/122.5
/122.6
/122.5
/122.5
/122.4
/122.6
/122.6
/122.7
/122.4
/122.3
/122.4
/122.7
/122.7
/122.6
/122.6
/122.3
/122.3
/122.5
/122.3
/122.4
/122.5
/113.6
/113.6
/113.3
/113.3
/113.3
/113.3
/113.3
/113.3
/113.3
/113.3
/113.8
/113.8
/38.6
/39.2
/39.2
/39.2
+F
-A99_X3 1 -A134_X9 1 2 -A136_X2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 -AF5_X2 3.1 3.2 4.1 4.2 C.1 C.2 D.1 D.2 -AF5_X3 5.1 5.2 6.1 6.2 E.1 E.2 F.1 F.2
/122.5
/113.6
/113.6
/114.3
/114.3
/114.8
/114.5
/114.3
/114.3
/114.8
/114.3
/114.6
/114.6
/114.3
/114.7
/39.2
/39.3
/39.3
/39.3
/39.4
/39.3
/39.4
/39.4
-A110_B 1 2 3 4 5 6 7 8 -A110_A 1 2 3 4 5 6 7 8 -A111_X 1 2 -A137_X1 1 2 -A137_X2 1 2 -A137_X3 1 2 -A137_X4 1 2 -AF6_X1 1.1 1.2 2.1 2.2 A.1 A.2 B.1 B.2 -AF6_X2 3.1 3.2 4.1 4.2 C.1 C.2 D.1 D.2
B
/39.1
/39.1
/104.6
/104.6
/104.5
/104.5
/104.6
/104.5
/104.6
/104.5
/104.6
/104.3
/104.3
/114.4
/114.5
/114.5
/114.5
/114.6
/114.6
/114.6
/114.7
/39.2
/39.2
/39.3
/39.2
/39.3
+F
-A112_X 1. 2 3 4 5 6 7 8 -A112_XA 1 2 3 4 5 6 7 8 -A130_X1 1 2 3 4 -A137_X5 1 2 -A145_X 1 2 3 4 -A150_X 1 2 3 4 5 6 -AF6_X3 5.1 5.2 6.1 6.2 E.1 E.2 F.1 F.2 -AF7_X1 1.1 1.2 2.1 2.2 A.1 A.2 B.1 B.2
/105.1
/127.2
/127.2
/127.3
/127.3
/127.3
/127.3
/127.3
/127.4
/128.5
/128.5
/128.5
/128.6
/128.6
/128.6
/128.6
/128.6
/108.6
/108.6
/108.6
/108.6
/114.7
/114.7
/105.3
/105.2
/105.2
/101.2
/101.2
/101.3
/101.2
/101.3
/101.3
/39.3
/39.4
/39.3
/39.3
/39.4
/39.4
/39.5
/39.4
/39.5
/39.5
/39.5
+F +F +F +F +F
-A130_X2 1 2 -A130_X3 1 2 -A130_X4 1 2 -A130_X5 1 2 -A130_X6 1 2 -A151_X 1 2 3 4 5 6 -AF1_X1 1.1 1.2 2.1 2.2 A.1 A.2 B.1 B.2 -AF7_X2 3.1 3.2 4.1 4.2 C.1 C.2 D.1 D.2 -AF7_X3 5.1 5.2 6.1 6.2 E.1 E.2 F.1 F.2
/38.1
/38.1
/38.1
/108.6
/108.6
/108.4
/108.4
/108.6
/108.6
/108.6
/108.6
/108.6
/108.6
/101.5
/101.5
/101.6
/101.5
/101.6
/101.6
/38.2
/38.2
/39.5
/39.6
/39.6
/39.7
/39.6
/39.7
/39.7
/39.7
C
+F +F +F
-A130_X7 1 2 -A130_X8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 -A132_XA 1 2 -AF8_X1 1.1 1.2 2.1 2.2 A.1 A.2 B.1 B.2 -AF8_X2 3.1 3.2 4.1 4.2 C.1 C.2 D.1 D.2
/108.6
/108.6
/108.3
/108.3
/108.3
/108.3
/108.3
/108.3
/108.3
/108.3
/108.3
/108.3
/108.3
/108.3
/110.2
/110.2
/39.4
/39.5
/39.4
/39.5
/39.5
/39.5
/39.6
+F +F
-A132_XB 1 2 3 4 5 6 -A132_XC 1 2 3 4 5 6 7 8 -AF8_X3 5.1 5.2 6.1 6.2 E.1 E.2 F.1 F.2 -AF9_X1 1.1 1.2 2.1 2.2 A.1 A.2 B.1 B.2
/40.1
/40.1
/110.2
/110.2
/110.2
/110.2
/110.2
/110.2
/110.4
/110.4
/110.4
/110.4
/110.4
/110.4
/110.4
/39.6
/39.7
/39.6
/39.7
/40.2
/40.2
/40.2
-AF1_X2 3.1 3.2 4.1 4.2 C.1 C.2 D.1 D.2 -AF1_X3 5.1 5.2 6.1 6.2 E.1 E.2 F.1 F.2 -AF9_X2 3.1 3.2 4.1 4.2 C.1 C.2 D.1 D.2 -AF9_X3 5.1 5.2 6.1 6.2 E.1 E.2 F.1 F.2
/38.2
E
/38.2
/38.3
/38.3
/38.4
/38.3
/38.4
/40.2
/40.2
/40.2
/40.3
/40.3
/40.4
/40.4
-AF2_X1 1.1 1.2 2.1 2.2 A.1 A.2 B.1 B.2 -AF2_X2 3.1 3.2 4.1 4.2 C.1 C.2 D.1 D.2 -AF10_X1 1.1 1.2 2.1 2.2 A.1 A.2 B.1 B.2 -AF10_X2 3.1 3.2 4.1 4.2 C.1 C.2 D.1 D.2
/38.1
/38.1
/40.1
/38.2
/38.2
/38.2
/38.2
/38.2
/38.2
/38.3
/40.2
/40.2
/40.2
/40.3
/40.2
/40.2
-AF2_X3 5.1 5.2 6.1 6.2 E.1 E.2 F.1 F.2 -AF3_X1 1.1 1.2 2.1 2.2 A.1 A.2 B.1 B.2
/38.3
/38.4
/38.3
/38.4
/38.4
/38.4
/38.5
/38.4
/38.5
/38.5
-AF3_X2 3.1 3.2 4.1 4.2 C.1 C.2 D.1 D.2 -AF3_X3 5.1 5.2 6.1 6.2 E.1 E.2 F.1 F.2
F
/38.5
/38.6
/38.6
/38.6
/38.6
/38.7
/38.6
3 /38.7 = U
Gez. 11.09.09 lweklg0 LIEBHERR WERK Ident-Nr.
985574608
ASIGNACIÓN DE CLAVIJAS + H
2
1 Blatt 136
3262-920.28.00.001-010 von 154
3
2
1
-B712_X
-B705_X
-B701_X
-B121_X
-B39_X
-B27_X
-B11_X
+F
+F
+F
+F
=M+M
=M+M
=M+M
/57.7 /56.4 /55.2 /121.2 /54.5 /71.5 /119.8
1
1
1
1
1
1
1
/57.7 /56.4 /55.2 /121.2 /54.5 /71.5 /119.8
2
2
2
2
2
2
2
1
/57.7 /56.4 /55.2 /121.2 /54.5 /119.8
3
3
3
3
3
3
Änderung
/121.3
4
4
-B40_X
-B29_X
+F
=M+M
/54.7 /69.7
1
1
-B122_X
-B12_X
+F
+F
/121.3 /54.7 /69.7 /119.6

2
2
1
1
-B713_X
-B708_X
-B702_X
=M+M
=M+M
=M+M
Datum
/57.4 /56.6 /55.4 /121.3 /54.7 /69.7 /119.6
1.
2
3
3
2
1
1
/57.4 /56.6 /55.5 /121.4 /119.6
2
2
2
3
4
3
/57.5 /55.4 /121.4
3
3
4
4
Name
-B70_X
+F
2
/66.3
1
/66.3
2
-B30_X
-B13_X
+F
/66.2 /53.3 /119.2
3
1
1
Gez.
-B707_X
-B703_X
-B123_X
+F
=M+M
=M+M
Ausgabe
/56.7 /55.7 /121.4 /66.3 /53.4 /119.2
1.
4
2
2
1
1
/56.8 /55.7 /121.5 /53.2 /119.2
2
2
2
3
3
/55.7 /121.5 /53.4
3
3
4
4
Datum
/121.5 /53.2
4
5
18.09.09
11.09.09
-B100_X
+F
/120.4 /53.4
6
1
2
/120.5
3
-B124_X
-B14_X
+F
+F
Name
lweklg0
3
/121.6 /120.5 /119.4

4
1
1
lwerof0
-B711_X
-B704_X
-B31_X
+F
=M+M
/57.2 /56.2 =M+M /121.6 /54.3 /119.4
1.
2
5
2
1
1
/57.2 /56.2 /121.6 /120.4 /54.3 /119.4
2
2
3
6
2
3
/57.2 /56.2 /121.6 /120.5 /54.2
3
3
4
7
3
4
EHINGEN
Copyright (c)
-M21_X
-M16_X
-M9_X
-K40_X
-E207_X
-E202_X
-E200_X
-E131_X
-E129_X
-E102_X
-E95_X
+F
+F
+F
+F
+F
-G6_X1
LIEBHERR WERK
/105.5 /107.1 /88.5 /88.6 /125.5 /101.4 /117.2 /101.7 /99.8 /96.8 /100.5 /93.7
1.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
/105.5 /107.1 /88.6 /88.6 /125.5 /101.4 /117.4 /101.7 /99.6 /96.6 /100.5 /93.7
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
/105.5 /88.6 /88.6 /125.5 /99.7 /96.7
3
3
3
3
3
3
/105.5 /88.6 /99.6 /96.6
4
4
4
4
4
/105.6 /88.5 /88.6 /99.5 /96.5
5
5
5
5
5
-M17_X
+F
/105.6 /107.2 /88.5 /88.6
6
6
6
6
6
1
-E203_X
-E201_X
-E103_X
-E75_X
+F
+F
-G6_X2
/107.2 /125.5 /117.6 /101.7 /100.7 /94.8

1.
2
7
7
1
1
1
1
/125.5 /117.7 /101.7 /99.5 /96.5 /100.7 /94.8

2
2
2
8
8
2
2
-M30_X
/103.2
1
-M11_X
-E130_X
+F
/103.3 /102.2 /99.1
2
1
1
-E204_X
-E128_X
-E100_X
+F
+F
5
/102.1 /103.6 /99.3 /96.2 /100.5
3
2
2
1
1
1
/103.6 /99.2 /96.3 /100.5

4
2
3
2
2
-M20_X
/105.3 /99.3 /96.2

4
3
1
-G700_X
+F
/105.3 /51.4 /99.4 /96.3

2
5
4
1
-E232_X
+F
/105.4 /51.4 /62.6 /96.4
ASIGNACIÓN DE CLAVIJAS
3
2
6
5
/105.4 /51.4 /62.5

4
3
2
7
6
-M50_X
-M12_X
-E206_X
-E101_X
+F
+F
/61.2 /105.4 /102.6 /51.4 /62.5 /101.1 /99.4 /100.6

5
4
3
8
7
1
1
1
1
/61.2 /105.4 /102.5 /51.4 /62.6 /101.1 /96.4 /100.6

2
6
2
5
4
2
8
2
6
-S5_X
-S4_X
-R16_X
-P15_X
-P10_XA
-P10_XD
-S17_X2
-U1_X1
/104.4 /37.2 /64.4 /88.3 /125.2 /68.1

5
1
1
1
1
1
1
1
/104.4 /37.2 /64.3 /88.4 /125.2 /68.1

2
6
2
2
2
2
2
2
/104.4 /64.4 /88.4 /68.2

3
7
3
3
3
3
3
/37.2 /64.4 /88.2 /106.5 /68.3

4
8
4
4
4
4
4
Ident-Nr.
Zeich-Nr.
/64.4 /88.3 /106.5 /68.2

9
5
5
5
5
5
/64.4 /88.2 /106.5 /68.3 /68.2

6
6
6
6
6
10
/64.4 /88.3 /106.5 /68.3

7
7
7
7
7
/64.5 /88.6 /106.6 /68.3

8
8
8
8
8
-U1_X2
7
/104.5 /64.6 /88.5

9
9
985574608
/104.5 /64.6 /88.6

2
10
10
/104.5 /64.6 /88.8

3
/64.7 /88.6
4
-P11_XA
-P10_XB
/64.5 /88.6 /68.6 /68.1

1
1
3262-920.28.00.001-010
/88.5 /68.6 /68.1

2
2
/88.7 /68.7 /68.1

3
3
11 12 13 14 15
11 12 13 14 15
/68.5 /68.1
4
4
/68.7 /68.2
5
5
+
=
von
/68.7 /68.2
Blatt
6
6
-S25_X
-S17_X1
8
/113.2 /37.2 /68.5 /68.2

7
7
1
1
/113.2 /37.2 /68.5 /68.2

2
2
8
8
H
U
/113.2
154
137
3
3
/113.2
4
4
F
E
B
A
C
3
2
1
-X10
-X9
-X8
-X7
-X6
-X3
-X12
-X11
/120.4 /121.2 /52.7 /76.2 /79.2 /77.2 /43.7 /45.8 -X1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
/52.7 /76.3 /79.3 /77.2 /43.5 /45.8
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Änderung
/120.4 /121.2 /64.4 /79.4 /77.5 /43.2 /45.2
3
3
3
3
3
3
3
3
3
/121.2 /76.4 /79.4 /83.1 /86.7 /43.3 /124.3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
/121.3 /66.3 /79.6 /83.2 /45.6 /91.2
5
5
5
5
5
5
5
5
/79.6 /83.2 /83.1 /45.6 /93.4
6
6
6
6
6
6
6
6
/121.4 /79.7 /83.3 /83.1 /94.4
7
7
7
7
7
7
7
Datum
/121.3 /79.7 /78.7 /83.2 /125.1
8
8
8
8
8
8
8
/121.4 /76.4 /79.2 /125.3
9
9
9
9
9
9
/76.2 /79.3 /83.3 /124.5
10
10
10
10
10
10
-X4
/121.5 /79.4 /83.4 /43.8 /124.7
Name
2
/121.5 /79.5 /78.3 /43.6 /124.7
2
/121.6 /79.6 /78.3 /43.1 /66.7
3
/79.6 /43.4 /62.8
Gez.
Ausgabe
/121.6 /62.8 /79.7 /45.6 /62.8
5
/121.6 /79.8 /45.6 /66.6
/79.2 6 /41.7
Datum
/79.5 /41.7
18.09.09
11.09.09
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
Name
lweklg0
3
lwerof0
-X26
-X25
-X24
-X23
-X20
-X19
-X18
-X17
-X16
-X14
-X13
/69.1 /51.6 /83.5 /96.2 /100.5 /89.1 /119.1 /119.2

1.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
/69.2 /107.5 /83.8 /96.8 /100.5 /89.6 /119.3 /119.2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
/69.3 /52.1 /107.5 /83.5 /96.2 /100.5 /94.2 /93.2 /90.7 /119.5 /119.2
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
/54.1 /52.2 /107.5 /83.5 /96.7 /100.5 /90.6 /119.7
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
/52.3 /83.6 /96.3 /100.6 /89.3 /119.4
5
5
5
5
5
5
5
5
5
EHINGEN
Copyright (c)
/52.5 /83.7 /96.6 /100.6 /94.3 /93.3 /89.8 /119.4
6
6
6
6
6
6
6
6
6
LIEBHERR WERK
/52.6 /96.3 /100.7 /94.4 /93.4 /89.2 /119.4
7
7
7
7
7
7
7
7
7
-X15
/71.6 /96.6 /100.7 /94.4 /93.4 /89.7 /88.8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
1
4
/71.7 /96.4 /94.5 /93.5 /90.2 /88.8 /119.6
9
9
9
9
9
9
9
2
9
/71.5 /52.7 /96.5 /94.5 /93.5 /89.6 /119.6

3
10
10
10
10
10
10
10
10
/71.6 /51.4 /96.5 /94.6 /93.6 /89.2 /119.6

4
/51.4 /94.6 /93.6 /90.4
/61.2 /51.4 /89.4 /119.8
/51.8 /90.2 /119.8

11 12 13 14
/70.4 /64.5 /90.2 /119.8
/52.7 /89.4
/41.2 /52.2 /94.8 /93.7 /90.5
/41.3 /52.4
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
5
-X88
-X85
-X75
-X74
-X70
-X57
-X37
-X30
-X27
-X52
-X91
-X81
/53.7 /107.6 /102.2 /101.5 /92.3 /104.5 /88.7 /68.6 /123.5 /53.3 /50.7
1.
1.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
/53.7 /107.6 /102.3 /101.5 /92.3 /104.6 /88.7 /68.6 /123.5 /53.4 /50.7
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
/53.7 /107.6 /102.3 /101.6 /92.4 /104.3 /88.7 /68.7 /123.5 /53.2
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
/107.6 /102.4 /101.5 /92.4 /104.3 /123.5 /53.4

4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
/107.6 /101.1 /102.4 /101.6 /92.4 /127.2 /68.7 /123.6 /53.2 /50.7
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
/107.6 /101.1 /102.2 /107.3 /92.4 /127.2 /68.2 /53.4 /50.7

6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
/107.6 /101.7 /92.6 /104.5 /68.2

7
7
7
7
7
-X64
6
/107.6 /102.7 /92.6 /127.3 /103.4 /68.2

8
8
8
8
8
1
-X39
+F
-X92
/70.5 /107.6 /102.8 /92.6 /127.3 /103.5 /68.2 /118.3

9
9
9
9
2
9
1
1
-X31
/70.4 /107.6 /102.8 /127.3 /118.3 /68.5

2
2
1
10
10
10
10
10
/70.5 /107.6 /91.6 /68.5

3
2
-X86
-X82
/70.4 /107.6 /101.5 /91.5 /91.6

4
3
1
1
-X28
/70.5 /107.6 /101.5 /91.5 /105.7 /63.4

5
2
2
4
1
-X76
-X65
-X53
Ident-Nr.
Zeich-Nr.
/70.5 /107.6 /101.5 /105.8 /105.3 /104.2 /50.2 /63.3

6
3
3
5
2
1
1
1
/107.6 /101.6 /102.7 /105.4 /104.2 /50.2 /63.6

4
4
2
2
2
6
3
/107.6 /101.6 /107.3 /105.4 /62.5

5
5
3
3
4
/107.6 /101.6 /105.7 /105.5 /62.6

6
6
4
4
5
-X93
-X71
7
/72.1 /107.6 /101.7 /105.5 /91.1 /63.7

1.
5
6
985574608
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
/72.2 /91.2
2
6
2
7
-X67
/72.1 /115.4 /91.2 /91.3

3
7
3
8
1
-X54
/72.2 /105.6 /91.3 /91.3 /68.1

4
8
4
2
1
/72.2 /115.4 /91.5 /68.1

5
9
5
2
3262-920.28.00.001-010
/72.1 /91.5 /68.1

6
6
3
10
-X29
/91.1 /68.1 /72.4

7
4
1
-X68
/91.8 /91.2 /72.5

8
2
-X99
-X89
-X87
-X84
-X80
/71.1 /107.2 /101.2 /102.7 /105.2 /101.4 /91.2 /72.6

9
2
3
1
1
1
1
1
+
=
von
/71.2 /107.2 /101.2 /102.8 /105.1 /101.4 /72.7

Blatt
2
2
2
2
2
4
10
-X56
-X35
8
/71.2 /107.2 /101.7 /101.2 /102.8 /105.2 /104.6 /125.5 /72.7

3
3
3
3
3
5
1
1
/71.3 /107.2 /101.7 /101.3 /91.6 /105.3 /104.6 /125.5 /72.8

4
4
4
4
4
2
2
6
-X69
H
U
/71.3 /107.1 /101.7 /101.3 /91.6 /92.6 /101.4 /66.6

154
138
5
5
5
5
5
3
3
/71.2 /107.1 /101.7 /101.3 /102.7 /105.3 /92.6 /101.4 /125.5 /66.7
6
6
6
6
6
2
4
4
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14
F
E
B
A
C
3
2
1
-X199_X
-X198
-X196
-X135
-X130_B
-X130
-X103
-X100
-X131
-X111
-X101
/122.6 /122.3 /114.2 /107.2 /107.7 /115.4 /97.2 /97.3
1.
1.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
/122.6 /122.4 /114.2 /107.2 /107.7 /115.4 /97.2 /97.3
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Änderung
/122.7 /122.5 /118.6 /114.2 /107.2 /107.7 /107.7 /97.2 /97.3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
/122.7 /122.6 /118.6 /114.2 /107.2 /107.7 /107.7 /97.2 /97.7 /97.3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
/122.5 /114.2 /107.1 /107.7 /97.4
5
5
5
5
5
5
5
/122.5 /114.2 /107.1 /107.7 /97.7 /97.4
6
6
6
6
6
6
6
-X112
/107.7 /115.6 /97.7 /97.4
7
7
7
7
7
Datum
/122.3 /107.7 /115.6 /97.4
8
8
8
2
8
8
-X133
+F
/122.2 /110.5 /107.7 /97.4
9
9
9
3
9
9
-X136
/122.5 /114.6 /110.6 /107.7 /97.5
2
4
10
10
10
10
10
/122.4 /114.7 /110.6 /107.7 /97.5
2
3
Name
2
/122.3 /110.6 /107.7 /97.5
4
-X113
+F
/122.4 /107.7 1 /97.5
-X137
/122.7 /114.6 /107.7 /97.5
2
Gez.
Ausgabe
/122.7 /114.7 /107.7 /83.5 /97.6
2
3
-X134
/122.6 /113.3 /107.7 /83.5
4
11 12 13 14 15 16
-X102
/113.3 /107.7 /83.6 /116.4
2
5
1
-X138
Datum
/114.6 /107.7 /83.7 /116.5
3
6
2
18.09.09
11.09.09
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13 14 15 16 17 18
/114.6 /116.6
2
4
3
4
Name
lweklg0
3
lwerof0
-X280
-X278
+F
-X240
+F
-X213
+F
+F
+F
-X200
+F
-X702
=M+M
-X202
-X211
/58.3 /95.6 /119.2 /96.5 /119.2 /119.8 /116.4 /97.3

1.
1
1
1
1
1
1
1
/58.2 /95.6 /119.2 /96.5 /119.2 /119.8 /116.4 /97.3
2
2
2
2
2
2
2
2
/58.2 /95.6 /119.2 /119.2 /119.8 /116.5 /97.3
3
3
3
3
3
3
3
/58.2 /95.6 /119.2 /116.5 /97.3
4
4
4
4
4
4
4
/95.7 /95.6 /95.6 /95.8 /116.6 /97.4

5
5
5
5
5
5
EHINGEN
-X245
+F
Copyright (c)
/95.7 6 /95.6 /95.6 /95.8 /116.6 /97.4
6
6
6
6
6
-X276
+F
LIEBHERR WERK
/95.8 /119.8 /116.7 /97.4
1.
7
2
7
7
PE
PE
PE
/95.8 /119.8 /97.4

8
2
3
8
4
/119.8 /97.4
9
3
4
9
/119.8 /97.5
4
5
10
10
-X214
+F
-X207
+F
/95.6 /95.8 /119.4 /98.4 /97.5

1.
5
6
1
/95.6 /95.8 /119.4 /98.4 /97.5

6
7
2
2
/95.6 /119.4 /98.4 /97.5

8
3
3
PE
/95.6 /98.4 /97.5

9
4
4
/95.7 /95.6 /98.5 /97.6

5
5
10
11 12 13 14 15
/95.7 /95.6 /98.5

6
6
-X279
+F
-X277
+F
+F
-X212
/95.8 /119.4 /119.6 /119.6 /98.5

1.
1.
7
PE
/95.8 /119.4 /119.6 /120.5 /119.6 /98.5

2
2
2
8
11 12 13 14 15 16 17 18
5
/119.4 /119.6 /120.5 /119.6 /98.5

3
3
3
9
/119.4 /119.6 /120.4 /98.6

4
4
4
10
/95.6 /95.7 /120.4 /95.7 /98.6

5
5
5
-X224
/95.6 /95.7 /126.6 /95.7 /98.6

6
6
6
/126.5 /98.6
2
11 12 13 14 15 16 17 18
11 12 13
PE
PE
PE
-Y701_X
-Y107_X
=M+M
6
/58.6 /107.3
1
1
/58.5 /107.3
2
2
/58.5
3
/58.5
4
-Y108_X
Ident-Nr.
Zeich-Nr.
/105.7
1
/105.7
2
-Y702_X
=M+M
/58.3
1
7
/58.2
2
985574608
3
-Y109_X
/105.8
4
1
/105.8
2
3262-920.28.00.001-010
-Y703_X
-Y112_X
+F
=M+M
/58.7 /115.6
1
1
+
=
von
/58.8 /115.6
Blatt
2
2
8
H
U
154
139
F
E
B
A
C
1 2 3 4 5 6 7 8
R
VELOCIDAD DE MARCHA CONMUTADOR POSICIÓN OBLICUA IZQUIERDA ARRIBA PROGRAMA DE CONDUCCIÓN 1 CONFIRMACIÓN LUZ BOMBA DE DIRECCIÓN
DIRECCIÓN DE EJE TRASERO
HACIA ATRÁS
SWF_317 SWF_289 SWF_281 SWF_295 SWF_12 A
N
VELOCIDAD DE MARCHA CONMUTADOR POSICIÓN OBLICUA IZQUIERDA ABAJO PROGRAMA DE CONDUCCIÓN 2 CALEFACCIÓN FARO ANTINIEBLA BOMBA RES.
NEUTRO / PUNTO MUERTO
SWF_318 SWF_290 SWF_86 SWF_275 SWF_13
D
VELOCIDAD DE MARCHA CONMUTADOR POSICIÓN OBLICUA DERECHA ARRIBA PROGRAMA DE CONDUCCIÓN 3 CALEFACCIÓN CALIENTE LUZ DE POSICIÓN FRENO DE ESTACIONAMIENTO
ADELANTE
DIRECCIÓN DE EJE TRASERO P
NÚMERO DE REVOLUCIONES MAYOR POSICIÓN OBLICUA DERECHA ABAJO PROGRAMA DE CONDUCCIÓN 4 CALEFACCIÓN FRÍO LUZ ANTINIEBLA TRASERA FRENO DE CORRIENTES PARÁSITAS / TELMA B
.
i
NÚMERO DE REVOLUCIONES MENOR INFORMACIÓN PROGRAMA DE CONDUCCIÓN 5 VENTILADOR MÁS ALTO CALEFACCIÓN DE ESPEJO LIMITACIÓN DE VELOCIDAD
DIRECCIÓN DE EJE TRASERO km
PROGRAMA DE CONDUCCIÓN OBLICUIDAD DE RUEDAS DERECHA PROGRAMA DE CONDUCCIÓN 6 VENTILADOR MÁS BAJO LARGUERO CORREDERO ILUMINACIÓN SISTEMA DE FRENO
1 = ECONOMY
2= POWER
SWF_307 SWF_294 SWF_271 SWF_333 SWF_69 C
MARCHA ARRIBA OBLICUIDAD DE RUEDAS IZQUIERDA DESBLOQUEO DE EJE TRASERO CALEFACCIÓN DE ASIENTO LUZ DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL ACOPLAMIENTO DE CONVERTIDOR ABIERTO(A)
SWF_276 SWF_293 SWF_154 SWF_174 SWF_5 SWF_151
MARCHA ABAJO NIVEL BLOQUEO DIFERENCIAL LONGITUDINAL AIRE ACONDICIONADO LUZ DE EMERGENCIA GUARNICIÓN DE FRENO
MARCHA TODO TERRENO EJES BLOQUEADO(A)

DENTRO / CONECTADO(A) / FUERA / DESCONECTADO(A)
BLOQUEO DIFERENCIAL TRANSVERSAL AIRE CIRCULANTE AGUA DE REFRIGERACIÓN CAJA DE CAMBIOS AVERÍA
E
P1
ILUMINACIÓN BLOQUEO DIFERENCIAL TRANSVERSAL DELANTE AIRE FRESCO FILTRO DE AIRE
UNIDAD DE TECLADO
SWF_320 SWF_349 SWF_267 SWF_14
P2
PROGRAMA 2 BLOQUEO DIFERENCIAL TRANSVERSAL DETRÁS CALEFACCIÓN ESPACIO PARA LOS PIES PRECALENTAR
SWF_321 SWF_348 SWF_273 SWF_296
F
TOMA DE FUERZA
DENTRO / CONECTADO(A) / FUERA / DESCONECTADO(A)
COMPENSACIÓN CALEFACCIÓN CRISTAL DELANTERO
+ FRENO ADICIONAL

EXPLICACIÓN DE SÍMBOLOS / ICONOS 985574608
2 + H
1 Blatt 140
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
OW
INDICACIÓN DE DIRECCIÓN CAJA DE CAMBIOS TEMPERATURA DEL ACEITE LIMPIAPARABRISAS VELOCIDAD / NÚMERO DE REVOLUCIONES MODIFICACIONES CARGADOR BATERÍA
COCHE MOTOR
UW
SWF_27 SWF_36 SWF_99 SWF_11 SWF_198 A
INDICACIÓN DE DIRECCIÓN INDICADOR DE DEPÓSITO LAVAPARABRISAS PARADA DE MOTOR ELEVALUNAS

REMOLQUE
AUTOMÁTICO(A) MOTOR TEMPERATURA CLAXON NIVEL SISTEMA AUTOMÁTICO / AUTOMATISMO EXTRACCIÓN DE AGUA DEL COMBUSTIBLE
ANTIBLOQUEO ABAJO
COCHE MOTOR
AUTOMÁTICO(A) MOTOR PRESIÓN DE ACEITE NIVEL SISTEMA AUTOMÁTICO / AUTOMATISMO EJE ELEVABLE LEVANTAR B
ANTIBLOQUEO ARRIBA
REMOLQUE
SWF_171 SWF_16 SWF_48
DESCONEXIÓN CONTROL DE CARGA BATERÍA CILINDRO DE ESTABILIZACIÓN ABAJO EJE ELEVABLE ACTIVACIÓN DE BOMBA(S)
SERVICIO DE DOLLY
SWF_149 SWF_25 SWF_224
REDUCCIÓN DE FUERZA DE FRENADO RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO I ESTABILIZACIÓN ARRIBA INTERMITENTE LARGUERO CORREDERO
SWF_98 SWF_19 SWF_103 C

VELOCIDAD / NÚMERO DE REVOLUCIONES RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO II LARGUERO CORREDERO DENTRO / CONECTADO(A)
SWF_284 SWF_20
CAJA DE CAMBIOS RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO III LARGUERO CORREDERO FUERA / DESCONECTADO(A)
SWF_278 SWF_21
ATENCIÓN PRESIÓN DE FRENADO I

E
SWF_87 SWF_279
PRESIÓN DE FRENADO II
SWF_280

EXPLICACIÓN DE SÍMBOLOS / ICONOS 985574608
2 + H
1 Blatt 141
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
LETRA DE IDENTIFICACIÓN LETRA DE IDENTIFICACIÓN BORNE DESCRIPCIÓN FUSIBLES / DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

= INSTALACIÓN / ANEXO - TIPO DE MEDIOS DE SERVICIO SEÑAL FUERA / DESCONECTADO(A) DIN 72552
A COLORES A
15 (+) BATERÍA CONECTADO(A)
SEGÚN / DESPUÉS DE / HACIA INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE
U CHASIS A MÓDULOS / GRUPOS CONSTRUCTIVOS / MÓDULOS / GRUPOS CONSTRUCTIVOS PARCIALES 2 GY GRIS
B CONVERTIDORES NO MAGNITUD ELÉCTR. <=> MAGNITUD ELÉCTR. 30 (+) BATERÍA 3 VT VIOLETA
D PLATAFORMA GIRATORIA C CONDENSADOR 30b (+) BATERÍA CONECTADO(A) 5 LB BEIGE
SEGÚN / DESPUÉS DE / HACIA INTERRUPTOR PRINCIPAL DE BATERÍAS
D DISPOSITIVOS DE RETARDO DISPOSITIVOS DE ALMACENAMIENTO ELEMENTOS BINARIOS 7,5 BN MARRÓN
A PLUMA 31 (-) BATERÍA 10 RD ROJO(A)
15 BU AZUL
F MECANISMO DE TRASLACIÓN E VARIOS 20 YE AMARILLO(A)
F DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN 31b (-) BATERÍA CONECTADO(A) 30 GN VERDE
SEGÚN / DESPUÉS DE / HACIA INTERRUPTOR PRINCIPAL DE BATERÍAS
G GENERADORES / ALIMENTACIONES DE CORRIENTE B
H DISPOSITIVOS DE AVISO 49 RELÉ DE INTERMITENCIA
LETRA DE IDENTIFICACIÓN K RELÉ / CONTACTORES / COMPUERTAS 50 MOTOR DE ARRANQUE
+ LUGAR DE MONTAJE L INDUCTANCIAS 50e RELÉ DE BLOQUEO DE ARRANQUE - ENTRADA
CHASIS M MOTOR 50f RELÉ DE BLOQUEO DE ARRANQUE - SALIDA
N TRANSFORMADOR DE ANILLOS ROZANTES 52 REMOLQUE - SEÑAL
H CABINA DE CONDUCCIÓN P APARATOS DE MEDICIÓN / DISPOSITIVOS DE COMPROBACIÓN 53,a,b,c,e,i LIMPIAPARABRISAS MOTOR HILO COLORES DIN IEC 757
F VEHÍCULO Q CORRIENTE FUERTE - APARATOS DE DISTRIBUCIÓN 54 LUZ DE FRENO
S ARMARIO DE DISTRIBUCIÓN R RESISTENCIAS / RESISTORES 54g REMOLQUE - SEÑAL ( INSTALACIÓN DE AIRE COMPRIMIDO ) VIEJO(A)
NUEVO(A)
COLORES
S CONMUTADOR 55 FARO ANTINIEBLA
T TRANSFORMADORES 56,a,b,d LUZ DE CRUCE gr GY GRIS C

LETRA DE IDENTIFICACIÓN U MODULADORES / CONVERTIDORES 57,a,L,R LUZ DE POSICIÓN vi VT VIOLETA
+ LUGAR DE MONTAJE V SEMICONDUCTORES 58,b,c,d,L,R LUZ DE GÁLIBO ,LUZ TRASERA , rs
LUZ DE MATRÍCULA ,LUZ DE INSTRUMENTOS
PLATAFORMA GIRATORIA / PLUMA W LÍNEAS / CONDUCTOS br BN MARRÓN
X BORNES / CLAVIJA / CAJA DE ENCHUFE 61 GENERADOR CONTROL / COMPROBACIÓN rt RD ROJO(A)
K CABINA Y VÁLVULAS 72 INTERRUPTOR DE ALARMA ,LUZ DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL bl BU AZUL
D PLATAFORMA GIRATORIA Z TERMINACIÓN, DISPOSITIVOS DE COMPENSACIÓN, FILTRO(S), LIMITADOR(ES), CONEXIONES DE CABLES 75 RADIO ,ENCENDEDOR ge YE AMARILLO(A)
A PLUMA 76 ALTAVOZ gn GN VERDE
S ARMARIO DE DISTRIBUCIÓN B+, B- BATERÍA (+); (-) sw BK NEGRO(A)
D+, D- GENERADOR (+); (-) or OG NARANJA
DF, DF1, DF2 GENERADOR CAMPO ,CAMPO 1,CAMPO 2 ws WH BLANCO(A) E
EJEMPLO : =U+H-K53:30 EJEMPLO : 15F44L
= INSTALACIÓN / ANEXO
+ LUGAR DE MONTAJE - TIPO DE MEDIOS DE SERVICIO NÚMERO DE CONTEO : CONEXIÓN FUSIBLES
SEÑAL / DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
CHASIS
=U +H -K 53 : 30 15 F44L
F

LEYENDA 985574608
2 + H
1 Blatt 142
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
BMK INSTALACIÓN LUGAR

/ ANEXO HOJA BMK INSTALACIÓN
LUGAR
/ ANEXOHOJA BMK INSTALACIÓN
LUGAR
/ ANEXOHOJA
-A1 =U +H 25.1 -A100 =U +H 133.6 -A132_XB =U +F 136.1 A
-A5 =U +H 27.1 -A100_R2 =U +H 45.1 -A132_XC =U +F 136.3
-A9 =U +F 29.2 -A100_R3 =U +H 77.4 -A133 =U +F 110.6
-A10 =U +F 30.2 -A110 =U +H 104.5 -A134 =U +F 113.3
-A11 =U +H 20.1 -A110_A =U +H 136.2 -A134_X1 =U +F 136.4
-A12 =U +H 21.1 -A110_B =U +H 136.1 -A134_X2 =U +F 136.5 B
-A13 =U +F 22.1 -A110_D1 =U +H 128.2 -A134_X3 =U +F 136.5
-A14 =U +F 23.1 -A111_X =U +H 136.3 -A134_X4 =U +F 136.6
-A15 =U +H 24.1 -A112 =U +H 128.5 -A134_X5 =U +F 136.4
-A61 =U +F 33.1 -A112_X =U +H 136.1 -A134_X6 =U +F 136.5
-A62 =U +H 34.1 -A112_XA =U +H 136.2 -A134_X8 =U +F 136.6 C
-A63 =U +H 35.1 -A112_XC2 =U +H 128.5 -A134_X9 =U +F 136.4
-A68 =U +F 72.4 -A130 =U +F 108.3 -A135 =U +F 113.6
-A68_B1 =U +F 72.4 -A130_X1 =U +F 136.3 -A136 =U +H 114.3
-A68_Y1 =U +F 72.6 -A130_X2 =U +F 136.1 -A136_X2 =U +H 136.5
-A68_Y2 =U +F 72.7 -A130_X3 =U +F 136.2 -A137 =U +H 114.3 E
-A69 =U +F 70.1 -A130_X4 =U +F 136.2 -A137_M =U +H 114.5
-A69_X =U +F 136.1 -A130_X5 =U +F 136.3 -A137_R1 =U +H 114.6
-A71 =U +H 45.1 -A130_X6 =U +F 136.3 -A137_R2 =U +H 114.7
-A77 =U +H 65.3 -A130_X7 =U +F 136.1 -A137_X1 =U +H 136.4
-A99 =U +H 122.3 -A130_X8 =U +F 136.2 -A137_X2 =U +H 136.5

F
-A99_X1 =U +H 136.1 -A131 =U +F 108.7 -A137_X3 =U +H 136.5
-A99_X2 =U +H 136.4 -A132 =U +F 110.2 -A137_X4 =U +H 136.6
-A99_X3 =U +H 136.1 -A132_XA =U +F 136.3 -A137_X5 =U +H 136.4

MEDIOS DE SERVICIO 985574608
2 + H
1 Blatt 143
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8

LUGAR
LUGAR
/ ANEXOHOJA
-A145 =U +H 105.1 -AF3_X3 =U +H 136.5 -AF23_F1 =U +H 131.1 A
-A145_X =U +H 136.5 -AF4_X1 =U +H 136.6 -AF23_F2 =U +H 131.3
-A150 =U +H 101.1 -AF4_X2 =U +H 136.8 -AF24 =U +H 131.3
-A150_E =U +H 101.3 -AF4_X3 =U +H 136.6 -AF24 =U +H 130.1
-A150_M1 =U +H 101.2 -AF5_X1 =U +H 136.8 -AF24_F1 =U +H 130.1
-A150_M2 =U +H 101.2 -AF5_X2 =U +H 136.6 -AF24_F1 =U +H 131.4 B
-A150_X =U +H 136.5 -AF5_X3 =U +H 136.8 -AF24_F2 =U +H 130.3
-A151 =U +H 101.4 -AF6_X1 =U +H 136.6 -AF24_F2 =U +H 131.5
-A151_E =U +H 101.6 -AF6_X2 =U +H 136.8 -AF25 =U +H 131.6
-A151_M1 =U +H 101.5 -AF6_X3 =U +H 136.6 -AF25 =U +H 130.6
-A151_M2 =U +H 101.5 -AF7_X1 =U +H 136.8 -AF25_F1 =U +H 131.6 C
-A151_X =U +H 136.4 -AF7_X2 =U +H 136.6 -AF25_F1 =U +H 130.6
-A700 =U +F 32.1 -AF7_X3 =U +H 136.8 -AF25_F2 =U +H 131.8
-A700_X1 =M +M 32.1 -AF8_X1 =U +H 136.6 -AF25_F2 =U +H 130.8
-A700_X2 =U +F 32.1 -AF8_X2 =U +H 136.8 -B5 =U +H 74.1
-AF0 =U +H 36.3 -AF8_X3 =U +H 136.6 -B6 =U +H 74.3 E
-AF1_X1 =U +H 136.5 -AF9_X1 =U +H 136.8 -B7 =U +H 74.5
-AF1_X2 =U +H 136.4 -AF9_X2 =U +H 136.6 -B8 =U +H 74.5
-AF1_X3 =U +H 136.5 -AF9_X3 =U +H 136.8 -B9 =U +H 74.3
-AF2_X1 =U +H 136.4 -AF10_X1 =U +H 136.6 -B11 =U +F 119.8
-AF2_X2 =U +H 136.5 -AF10_X2 =U +H 136.8 -B11_X =U +F 137.1

F
-AF2_X3 =U +H 136.4 -AF21 =U +H 63.3 -B12 =U +F 119.6
-AF3_X1 =U +H 136.5 -AF22 =U +H 63.7 -B12_X =U +F 137.2
-AF3_X2 =U +H 136.4 -AF23 =U +H 131.1 -B13 =U +F 119.2

2 + H
1 Blatt 144
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8

LUGAR
LUGAR
/ ANEXOHOJA
-B13_X =U +F 137.2 -B123 =U +F 121.4 -E1 =U +H 89.7 A
-B14 =U +F 119.3 -B123_X =U +F 137.2 -E2 =U +H 89.2
-B14_X =U +F 137.3 -B124 =U +F 121.5 -E3 =U +H 89.8
-B27 =U +F 71.5 -B124_X =U +F 137.3 -E4 =U +H 89.3
-B27_X =U +F 137.1 -B701 =M +M 55.2 -E5 =U +H 89.6
-B28 =U +F 68.1 -B701_X =M +M 137.1 -E6 =U +H 89.2 B
-B29 =U +F 69.7 -B702 =M +M 55.4 -E10 =U +H 90.4
-B29_X =U +F 137.1 -B702_X =M +M 137.2 -E11 =U +H 90.5
-B30 =U +H 53.2 -B703 =M +M 55.6 -E14 =U +H 90.7
-B30_X =U +H 137.2 -B703_X =M +M 137.2 -E15 =U +H 90.7
-B31 =U +F 54.2 -B704 =M +M 56.1 -E20 =U +H 91.4 C
-B31_X =U +F 137.3 -B704_X =M +M 137.3 -E21 =U +H 91.5
-B39 =U +F 54.4 -B705 =M +M 56.4 -E22 =U +H 91.6
-B39_X =U +F 137.1 -B705_X =M +M 137.1 -E25 =U +H 91.1
-B40 =M +M 54.7 -B707 =M +M 56.7 -E26 =U +H 91.2
-B40_X =M +M 137.1 -B707_X =M +M 137.2 -E27 =U +H 91.3 E
-B70 =U +F 66.2 -B708 =M +M 56.5 -E28 =U +H 91.2
-B70_X =U +F 137.2 -B708_X =M +M 137.2 -E34 =U +H 92.3
-B100 =U +F 120.4 -B711 =M +M 57.2 -E35 =U +H 92.4
-B100_X =U +F 137.3 -B711_X =M +M 137.3 -E36 =U +H 92.4
-B121 =U +F 121.2 -B712 =M +M 57.6 -E37 =U +H 92.6

F
-B121_X =U +F 137.1 -B712_X =M +M 137.1 -E38 =U +H 92.6
-B122 =U +F 121.3 -B713 =M +M 57.4 -E39 =U +H 92.7
-B122_X =U +F 137.2 -B713_X =M +M 137.2 -E40 =U +H 89.6

2 + H
1 Blatt 145
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8

LUGAR
LUGAR
/ ANEXOHOJA
-E41 =U +F 94.1 -E82 =U +F 93.4 -E128_E5 =U +F 96.3 A
-E42 =U +F 94.1 -E83 =U +F 93.4 -E128_E6 =U +F 96.3
-E43 =U +F 94.2 -E84 =U +F 93.5 -E128_E7 =U +F 96.3
-E45 =U +F 95.6 -E85 =U +F 93.5 -E128_E8 =U +F 96.4
-E46 =U +F 95.6 -E86 =U +F 93.6 -E128_X =U +F 137.5
-E50 =U +H 89.1 -E87 =U +F 93.6 -E129 =U +F 96.5 B
-E51 =U +F 93.1 -E89 =U +F 97.6 -E129_E1 =U +F 96.8
-E52 =U +F 93.1 -E95 =U +F 93.7 -E129_E2 =U +F 96.8
-E53 =U +F 93.2 -E95_X =U +F 137.4 -E129_E3 =U +F 96.7
-E55 =U +F 95.7 -E100 =U +F 100.5 -E129_E4 =U +F 96.7
-E56 =U +F 95.8 -E100_X =U +F 137.5 -E129_E5 =U +F 96.6 C
-E60 =U +F 94.3 -E101 =U +F 100.6 -E129_E6 =U +F 96.6
-E61 =U +F 94.3 -E101_X =U +F 137.6 -E129_E7 =U +F 96.6
-E62 =U +F 94.4 -E102 =U +F 100.5 -E129_E8 =U +F 96.5
-E63 =U +F 94.4 -E102_X =U +F 137.4 -E129_X =U +F 137.4
-E64 =U +F 94.5 -E103 =U +F 100.7 -E130 =U +F 99.1 E
-E65 =U +F 94.5 -E103_X =U +F 137.4 -E130_E1 =U +F 99.1
-E66 =U +F 94.6 -E111 =U +F 97.7 -E130_E2 =U +F 99.1
-E67 =U +F 94.6 -E113 =U +F 97.7 -E130_E3 =U +F 99.2
-E69 =U +F 97.8 -E128 =U +F 96.1 -E130_E4 =U +F 99.2
-E75 =U +F 94.8 -E128_E1 =U +F 96.1 -E130_E5 =U +F 99.3

F
-E75_X =U +F 137.4 -E128_E2 =U +F 96.2 -E130_E6 =U +F 99.3
-E80 =U +F 93.3 -E128_E3 =U +F 96.2 -E130_E7 =U +F 99.3
-E81 =U +F 93.3 -E128_E4 =U +F 96.2 -E130_E8 =U +F 99.4

2 + H
1 Blatt 146
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8

LUGAR
LUGAR
/ ANEXOHOJA
-E130_X =U +F 137.5 -E203_E1 =U +H 117.6 -F81 =U +H 36.4 A
-E131 =U +F 99.5 -E203_E2 =U +H 117.7 -F82 =U +H 36.4
-E131_E1 =U +F 99.8 -E203_S1 =U +H 117.6 -G1 =U +H 36.4
-E131_E2 =U +F 99.8 -E203_S2 =U +H 117.6 -G2 =U +H 36.4
-E131_E3 =U +F 99.7 -E203_X =U +H 137.4 -G3 =U +H 36.4
-E131_E4 =U +F 99.7 -E204 =U +H 103.6 -G4 =U +H 36.4 B
-E131_E5 =U +F 99.6 -E204_X =U +H 137.5 -G6 =U +H 125.4
-E131_E6 =U +F 99.6 -E206 =U +H 101.1 -G6.X3 =U +H 125.6
-E131_E7 =U +F 99.6 -E206_X =U +H 137.6 -G6_X1 =U +H 137.4
-E131_E8 =U +F 99.5 -E207 =U +H 101.4 -G6_X2 =U +H 137.4
-E131_X =U +F 137.4 -E207_X =U +H 137.4 -G700 =M +M 51.4 C
-E132_E4 =U +F 99.4 -E231 =U +F 51.8 -G700_X =U +F 137.5
-E133_E4 =U +F 99.5 -E232 =U +F 62.5 -H4 =U +H 104.7
-E200 =U +H 101.7 -E232_F =U +F 62.5 -H5 =U +H 104.4
-E200_X =U +H 137.4 -E232_S1 =U +F 62.5 -H24 =U +H 95.3
-E201 =U +H 101.7 -E232_X =U +F 137.5 -H25 =U +H 118.7 E
-E201_X =U +H 137.4 -E260 =U +F 130.3 -H51 =U +F 88.8
-E202 =U +H 117.2 -E260 =U +F 131.4 -H52 =U +F 88.8
-E202_E1 =U +H 117.2 -E261 =U +F 131.2 -H53 =U +F 96.5
-E202_E2 =U +H 117.3 -E261 =U +F 130.1 -K40 =U +H 88.5
-E202_S1 =U +H 117.2 -E262 =U +F 130.2 -K40_X =U +H 137.4

F
-E202_S2 =U +H 117.2 -E262 =U +F 131.3 -K41 =U +H 124.1
-E202_X =U +H 137.4 -F79 =U +H 36.5 -K47 =U +H 95.2
-E203 =U +H 117.5 -F80 =U +H 36.5 -K48 =U +H 118.2

2 + H
1 Blatt 147
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8

LUGAR
LUGAR
/ ANEXOHOJA
-K49 =U +H 91.4 -M16_X =U +F 137.4 -MSP15 =U +F 134.1 A
-K52 =U +H 90.4 -M17 =U +F 107.2 -MSP16 =U +F 134.3
-K57 =U +H 62.5 -M17_X =U +F 137.4 -MSP17 =U +F 134.3
-K59 =U +H 61.2 -M18 =U +F 107.2 -MSP18 =U +F 134.3
-K61 =U +H 124.5 -M19 =U +F 107.5 -MSP19 =U +F 134.3
-K76 =U +H 107.6 -M20 =U +H 105.3 -MSP22 =U +F 134.4 B
-K77 =U +H 107.1 -M20_X =U +H 137.5 -MSP25 =U +H 134.6
-K78 =U +H 107.4 -M21 =U +H 105.5 -MSP26 =U +H 134.6
-K79 =U +H 107.5 -M21_X =U +H 137.4 -MSP27 =U +H 134.6
-K81 =U +H 63.4 -M30 =U +H 103.2 -MSP28 =U +H 134.7
-K82 =U +H 63.5 -M30_X =U +H 137.5 -N1 =U +F 132.1 C
-K233 =U +F 110.6 -M35 =U +F 113.8 -P10 =U +H 68.1
-L17 =U +F 65.3 -M36 =U +F 114.7 -P10_XA =U +H 137.6
-M7 =U +H 88.7 -M50 =U +F 61.2 -P10_XB =U +H 137.7
-M8 =U +H 118.3 -M50_X =U +F 137.6 -P10_XD =U +H 137.6
-M9 =U +H 88.5 -M700 =M +M 51.2 -P11 =U +H 68.6 E
-M9_X =U +H 137.4 -MSP7 =U +H 133.7 -P11_XA =U +H 137.7
-M10 =U +H 88.7 -MSP8 =U +H 133.6 -P14 =U +H 51.6
-M11 =U +H 102.2 -MSP9 =U +H 133.5 -P15 =U +H 106.4
-M11_X =U +H 137.5 -MSP10 =U +H 133.4 -P15_X =U +H 137.6
-M12 =U +H 102.6 -MSP11 =U +H 134.1 -R9 =U +F 63.4

F
-M12_X =U +H 137.6 -MSP12 =U +H 134.1 -R10 =U +F 63.6
-M15 =U +F 62.8 -MSP13 =U +F 134.1 -R16 =U +H 125.2
-M16 =U +F 107.1 -MSP14 =U +F 134.1 -R16_X =U +H 137.6

2 + H
1 Blatt 148
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8

LUGAR
LUGAR
/ ANEXOHOJA
-S1 =U +H 36.2 -S54 =U +F 78.7 -S203 =U +H 124.1 A
-S4 =U +H 88.2 -S55 =U +F 78.7 -S209 =U +H 129.3
-S4_X =U +H 137.6 -S58 =U +F 83.8 -SP1 =U +F 99.4
-S5 =U +H 64.3 -S59 =U +F 83.5 -SP2 =U +F 99.5
-S5_X =U +H 137.6 -S60 =U +F 79.2 -SP3 =U +F 82.4
-S12 =U +H 91.5 -S61 =U +F 79.4 -SP4 =U +F 99.5 B
-S13 =U +H 91.6 -S62 =U +F 79.5 -SP5 =U +F 99.5
-S14 =U +H 102.2 -S63 =U +F 79.7 -SP6 =U +F 99.4
-S15 =U +H 102.4 -S80 =U +F 83.1 -SPCAN.1 =U +F 50.4
-S16 =U +H 102.7 -S112 =U +H 115.4 -U1 =U +H 104.3
-S17 =U +H 37.2 -S114 =U +H 73.8 -U1_X1 =U +H 137.6 C
-S17_X1 =U +H 137.8 -S116 =U +H 73.7 -U1_X2 =U +H 137.7
-S17_X2 =U +H 137.6 -S118 =U +F 67.5 -U3 =U +F 98.4
-S19 =U +H 101.2 -S119 =U +F 67.7 -X1 =U +H 138.1
-S22 =U +H 72.2 -S134 =U +F 131.5 -X3 =U +H 138.1
-S25 =U +H 113.1 -S134 =U +F 130.4 -X4 =U +H 138.2 E
-S25_X =U +H 137.8 -S159 =U +H 115.4 -X6 =U +H 138.1
-S30 =U +F 76.2 -S176 =U +F 95.8 -X7 =U +H 138.1
-S32 =U +F 76.3 -S177 =U +F 95.7 -X8 =U +H 138.1
-S34 =U +F 76.4 -S178 =U +F 95.6 -X9 =U +H 138.1
-S50 =U +H 77.1 -S179 =U +F 95.6 -X10 =U +H 138.1

F
-S51 =U +H 77.3 -S188 =U +F 123.5 -X11 =U +H 138.1
-S52 =U +F 78.7 -S191 =U +H 52.5 -X12 =U +H 138.1
-S53 =U +F 78.7 -S201 =U +H 125.1 -X13 =U +H 138.3

2 + H
1 Blatt 149
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8

LUGAR
LUGAR
/ ANEXOHOJA
-X14 =U +H 138.3 -X52 =U +H 138.5 -X90 =U +H 45.1 A
-X15 =U +H 138.4 -X53 =U +H 138.7 -X91 =U +H 138.5
-X16 =U +H 138.3 -X54 =U +H 138.7 -X92 =U +H 138.6
-X17 =U +H 138.3 -X56 =U +H 138.8 -X93 =U +H 138.7
-X18 =U +H 138.3 -X57 =U +H 138.5 -X99 =U +H 138.8
-X19 =U +H 138.3 -X64 =U +H 138.6 -X100 =U +H 139.1 B
-X20 =U +H 138.3 -X65 =U +H 138.7 -X101 =U +H 139.1
-X23 =U +H 138.3 -X67 =U +H 138.7 -X102 =U +H 139.3
-X24 =U +H 138.3 -X68 =U +H 138.8 -X103 =U +H 139.1
-X25 =U +H 138.3 -X69 =U +H 138.8 -X111 =U +H 139.1
-X26 =U +H 138.3 -X70 =U +H 138.5 -X112 =U +H 139.2 C
-X27 =U +H 138.5 -X71 =U +H 138.7 -X113 =U +F 139.2
-X28 =U +H 138.7 -X74 =U +H 138.5 -X130 =U +H 139.1
-X29 =U +H 138.8 -X75 =U +H 138.5 -X130_B =U +H 139.1
-X30 =U +H 138.5 -X76 =U +H 138.7 -X131 =U +H 139.1
-X31 =U +H 138.6 -X80 =U +H 138.8 -X133 =U +F 139.2 E
-X35 =U +H 138.8 -X81 =U +H 138.5 -X134 =U +H 139.2
-X37 =U +H 138.5 -X82 =U +H 138.6 -X135 =U +H 139.1
-X39 =U +F 138.6 -X84 =U +H 138.8 -X136 =U +H 139.2
-X44 =U +F 33.1 -X85 =U +H 138.5 -X137 =U +H 139.2
-X45 =U +F 33.5 -X86 =U +H 138.6 -X138 =U +H 139.3

F
-X46 =U +H 35.1 -X87 =U +H 138.8 -X190 =U +H 133.1
-X47 =U +H 34.1 -X88 =U +H 138.5 -X190_B =U +H 133.1
-X50 =U +H 133.1 -X89 =U +H 138.8 -X196 =U +H 139.1

2 + H
1 Blatt 150
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8

LUGAR
LUGAR
/ ANEXOHOJA
-X198 =U +H 139.1 -X280 =U +H 139.3 -X654 =U +H 24.1 A
-X199 =U +H 122.6 -X611 =U +H 20.2 -X655 =U +H 24.1
-X199_X =U +H 139.1 -X612 =U +H 20.3 -X702 =M +M 139.3
-X200 =U +F 139.3 -X613 =U +H 20.1 -X711 =U +H 25.1
-X202 =U +F 139.3 -X614 =U +H 20.1 -X712 =U +H 25.1
-X203 =U +F 97.1 -X615 =U +H 20.1 -X713 =U +H 25.1 B
-X207 =U +F 139.4 -X621 =U +H 21.2 -X714 =U +H 25.1
-X210 =U +H 90.1 -X622 =U +H 21.3 -X721 =U +H 27.2
-X211 =U +F 139.3 -X623 =U +H 21.1 -X724 =U +H 27.1
-X212 =U +F 139.5 -X624 =U +H 21.1 -X734 =U +F 29.1
-X213 =U +F 139.3 -X625 =U +H 21.1 -X744 =U +F 30.1 C
-X214 =U +F 139.4 -X631 =U +F 22.2 -XM1 =U +H 133.4
-X215 =U +F 97.6 -X632 =U +F 22.3 -XM2 =U +H 133.4
-X224 =U +H 139.5 -X633 =U +F 22.1 -XM3 =U +H 133.4
-X228 =U +H 131.8 -X634 =U +F 22.1 -XM4 =U +H 133.7
-X228 =U +H 130.8 -X635 =U +F 22.1 -XM5 =U +H 133.7 E
-X229 =U +F 131.3 -X641 =U +F 23.2 -XM6 =U +H 133.7
-X229 =U +F 130.2 -X642 =U +F 23.3 -XM6.1 =U +F 135.2
-X240 =U +F 139.3 -X643 =U +F 23.1 -XM6.4 =U +F 135.2
-X245 =U +F 139.4 -X644 =U +F 23.1 -XM6.5 =U +F 135.2
-X276 =U +F 139.4 -X645 =U +F 23.1 -XM6.6 =U +F 135.4

F
-X277 =U +F 139.5 -X651 =U +H 24.2 -XM6.8 =U +F 135.3
-X278 =U +F 139.3 -X652 =U +H 24.3 -XM6.10 =U +F 135.4
-X279 =U +F 139.5 -X653 =U +H 24.1 -XM6.11 =U +F 135.5

2 + H
1 Blatt 151
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8

LUGAR
LUGAR
/ ANEXOHOJA
-XM6.12 =U +F 135.5 -Y19 =U +F 79.8 -Y84a =U +F 85.2 A
-XM6.13 =U +F 135.5 -Y20 =U +F 76.2 -Y84b =U +F 85.2
-XM6.14 =U +F 135.5 -Y21 =U +F 76.4 -Y85a =U +F 85.3
-XM6.15 =U +F 135.5 -Y30 =U +F 83.1 -Y85b =U +F 85.4
-XM6.16 =U +F 135.7 -Y31 =U +F 83.3 -Y86a =U +F 85.5
-XM6.17 =U +F 135.7 -Y32 =U +F 83.2 -Y86b =U +F 85.5 B
-XM8.2 =U +F 135.4 -Y33 =U +F 83.4 -Y87a =U +F 85.7
-XM34.1 =U +F 135.2 -Y34 =U +F 83.2 -Y87b =U +F 85.7
-XM34.2 =U +F 135.4 -Y36 =U +F 83.3 -Y91 =U +F 86.4
-XM34.3 =U +F 135.5 -Y39 =U +F 123.5 -Y92 =U +F 86.5
-XM34.4 =U +F 135.7 -Y47 =U +F 123.5 -Y93 =U +F 86.6 C
-XM104 =U +F 134.4 -Y48 =U +F 123.6 -Y95 =U +F 86.7
-Y5 =U +F 77.5 -Y50 =U +F 61.4 -Y107 =U +H 107.3
-Y6a =U +F 78.3 -Y51 =U +F 52.7 -Y107_X =U +H 139.6
-Y6b =U +F 78.3 -Y52 =U +F 64.4 -Y108 =U +H 105.7
-Y9a =U +F 77.2 -Y72 =U +F 71.6 -Y108_X =U +H 139.7 E
-Y9b =U +F 77.2 -Y80a =U +F 84.2 -Y109 =U +H 105.8
-Y10 =U +F 79.2 -Y80b =U +F 84.2 -Y109_X =U +H 139.7
-Y11 =U +F 79.3 -Y81a =U +F 84.3 -Y112 =U +F 115.6
-Y12 =U +F 79.4 -Y81b =U +F 84.4 -Y112_X =U +F 139.8
-Y13 =U +F 79.5 -Y82a =U +F 84.5 -Y150 =U +F 110.4

F
-Y16 =U +F 79.6 -Y82b =U +F 84.5 -Y151 =U +F 110.5
-Y17 =U +F 79.6 -Y83a =U +F 84.7 -Y154 =U +F 66.7
-Y18 =U +F 79.7 -Y83b =U +F 84.7 -Y155 =U +F 66.6

2 + H
1 Blatt 152
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8

LUGAR
LUGAR
/ ANEXOHOJA
-Y196_S =U +H 118.6 A
-Y200 =U +F 83.5
-Y202a =U +F 83.6
-Y202b =U +F 83.6
-Y203 =U +F 83.5
-Y204 =U +F 83.6 B
-Y205 =U +F 83.7
-Y210 =U +F 82.4
-Y211 =U +F 82.5
-Y212 =U +F 82.5
-Y213 =U +F 82.6 C
-Y701_X =M +M 139.6
-Y702 =M +M 58.2
-Y702_X =M +M 139.7
-Y703 =M +M 58.7
-Y703_X =M +M 139.8 E
-Y731 =M +M 59.2
-Y732 =M +M 59.3
-Y733 =M +M 59.5
-Y734 =M +M 59.6
-Y735 =M +M 60.2
F
-Y736 =M +M 60.3
-Y737 =M +M 60.5
-Y738 =M +M 60.6

2 + H
1 Blatt 153
3262-920.28.00.001-010 von 154
1 2 3 4 5 6 7 8
1 MODIFICACIÓN Nº 2 MODIFICACIÓN Nº 002 3 MODIFICACIÓN Nº 4 MODIFICACIÓN Nº 5 MODIFICACIÓN Nº 6 MODIFICACIÓN Nº 7 MODIFICACIÓN Nº 8 MODIFICACIÓN Nº
A
HOJA OBSERVACIÓN HOJA OBSERVACIÓN HOJA OBSERVACIÓN HOJA OBSERVACIÓN HOJA OBSERVACIÓN HOJA OBSERVACIÓN HOJA OBSERVACIÓN HOJA OBSERVACIÓN
BELEUCHTUNG AN KÜHLWASSER STECKDOSE 12V AN TASTATUTUR- LENKUNGS- HINTERACHS- HINTERACHS-

104 107 83
UNTERFAHR- - UND LADELUFT WIEDER HINZU EINHEIT AUGANG UMSCHALTUNG 83 ENTRIEGELUNG 83 ENTRIEGELUNG
99 SCHUTZ 56 -TEMPERATUR -X711:4 ACHSE 6 -S58 UND -S59 -S58 UND -S59
NEU HINZU TABELLE AUF -X711:6 -X113 UMVERDRAHTET UMVERDRAHTET
GEÄNDERT UMVERDRAHTET -Y204 -Y205
KUNDENWUNSCH
NEU HINZU
TEXTE FÜR SCHALTER- B

VERSION 007 BEZEICHNUNGEN
UND 008 -S58,-S59
EUNGETRAGEN GEÄNDERT
154 83

MODIFICACIONES 985574608
2 + H
1 Blatt 154
3262-920.28.00.001-010 von 154

999 Es

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

999 Es

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

999 Es

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

1 2 3 4 5 6 7 8

3 Gez. 11.09.09 lweklg0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U

3 Gez. 11.09.09 lweklg0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U

M:02-116 M:03-126 M:04-136 M:05-146 M:06-156 E

SPI SPI SPI SPI

CAN_2 MOTOR ECU

UNIDAD DE TECLADO FUNCIÓN ESPECIAL 4X CLAVIJA PARA PROGRAMACIÓN 87 87a

D D D D D D D LSB LSB LSB LSB

LSB-B VCCNT LSB-B VCCNT LSB-B VCCNT

ILUMINACIÓN DE CABEZA DE PLUMA FARO DE TRABAJO FARO CABINA TECHO

* USA =A+A-E69/-E66/-E70/-E67/-E71/-E68 =D+D-E73/-E74/-E75 (RD 10W)

(3XYE 10W, 3XRD 10W)

*1 : FARO DE TRABAJO TRAMO BASE

=A+A-E18 (42W) IZQUIERDA * CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE 24V -X200

=A+A-E17 (42W) DERECHA * CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE ABV -X202

* CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE DOLLY /

VEHÍCULO ILUMINACIÓN DETRÁS

LUZ DE CONTORNO LUZ DE CONTORNO

ILUMINACIÓN DETRÁS DERECHA -E129/-E129_X

* FARO ADICIONAL -E11 (70W) * FARO ADICIONAL -E10 (70W)

* SEÑAL DE AVISO PARA MARCHA ATRÁS -H53 / -X240

3 Gez. 11.09.09 lweklg0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. =

MOTOR -E233 -M16 -Y702

-A700_X1...X2 -B703 -B711 -E232 -E262 -Y712 -B29_X -X643 -X633

-B704_X -B713_X -E232_X -M700 -Y112 -Y715

CABINA DE CONDUCCIÓN -A136

-A130 -XM34.1 -A136_X2 -K233

-A130_X1..X8 -XM34.2 -A137 -M17

-A131 -XM34.3 -A137_M -M17_X

-AF23 -XM34.4 -A137_R1..2 -M18

-AF23_F1..2 -A137_X1..X5 -M36

-AF25 -Y107 -Y151

-MSP22 -S52 -B14_X -Y5 -Y6a -S59 -S63 -B13_X -Y83a

-S32 -XM6.6 -B123 -Y80a -Y6b -S62 -S188 -B121 -Y83b

-S60 -Y81a -B123_X -Y80b -Y9a -S80 -SP3 -B121_X -Y82a

-S61 -Y81b -B122 -Y85a -Y9b -XM6.12 -XM6.14 -B124 -Y82b

-XM6.4 -Y84a -B122_X -Y85b -Y20 -XM6.13 -Y18 -B124_X -Y86a

-Y10 -Y91 -X214 -Y39 -Y17 -Y202a -S179 -Y87a

-Y11 -Y92 -X277 -Y47 -Y30 -Y202b -X211 -Y87b

-Y12 -Y93 -X279 -Y48 -Y31 -Y203 -X213

-Y13 -Y95 -XM6.8 -S50 -Y32 -Y210 -X276

-S51 -Y33 -Y211 -X278

-Y52 -Y34 -Y212

-Y200 -Y36 -Y213

3 Gez. 11.09.09 lweklg0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U

-E20 -A110 -A111_X -A112 -E21 -E22 A

-A150_E -B5...-B9 -M8 -A145 -M20 -A151_E

-A150_M1 -S12 -B30 -P11 -S50 -M9 -A145_X -M20_X -A151_M1

-A150_M2 -B30_X -P11_XA -S51 -M9_X -M21 -A151_M2

-A150_X -P10 -S114 -M10 -M21_X -A151_X

-E206 -P10_XA...XD -S116 -S13 -E200

-E206_X -S159 -E200_X

-A1 -A62 -K47..K79 -U1

-M12_X -X724 -X94...-X99 -M11_X

-S15 -X611 -A99_X1..X3 -P15 -X130

FAHRTRICHTUNG WL13 95Q

FUSIBLE PRINCIPAL -AF0

INTERRUPTOR PRINCIPAL DE BATERÍAS

MASA TORNILLO MASA TORNILLO