30 15 Intermitent Test
30 15 Intermitent Test
30 15 Intermitent Test
HISTORIA
La Idea
El (Buen) Protocolo
De hecho, aunque suelen exhibir una buena correlación, las velocidades finales
de un test (y la vVO2máx) obtenidas con diferentes tests incrementales (de
campo) difieren unas de otras. Tal como se ejemplifica en la Figura 1, el costo
energético de la carrera es mucho mayor si se incluyen COD, de manera que la
pendiente de la relación VO2/velocidad es mucho mayor. Por lo tanto, para un
VO2máx dado (i.e., valor final), tanto la vVO 2máx como la velocidad final
alcanzada serán substancialmente menores durante un test de “ir y volver” [1].
Del mismo modo, un test con etapas de mayor duración probablemente derive
en menores velocidades finales debido a la fatiga muscular prematura. Por lo
tanto, para evitar cualquier confusión, es preferible nombrar la velocidad final
de carrera para un determinado test como “V+nombre del test” y eventualmente
“v+nombre del testVO2máx” para la vVO2máx.
Figura 1. Curso temporal del VO2 durante un test incremental ida y vuelta
(azul) o en línea recta (verde). El costo energético de la carrera es mayor
durante el test de ir y volver debido a los cambios de dirección, y la velocidad
alcanzada al VO2máx (vVO2máx) y por lo tanto, la velocidad final, son
substancialmente menores que las observadas durante un test en línea recta.
De este modo, un jugador con una pobre economía de carrera es probable que
alcance bajas velocidades de carrera que un jugador más “económico” con un
VO2máx similar.
Terminología
Otro punto importante tiene que ver con la utilización del término “velocidad
aeróbica máxima” [23]. Para mí, este término debería ser utilizado para
clasificar velocidades medidas durante tests continuos en línea recta, tal como
el test de “Léger-Boucher” o el “Vam-Eval”. En efecto, la vVO 2máx alcanzada
durante un el test de ir y volver en 20 m es mucho menor de la alcanzada
durante un test en línea recta (Figura 1), y es tan dependiente de la capacidad
para realizar cambios de dirección, que utilizar el término VAM para este test es
definitivamente engañoso. Además, el acortamiento de la longitud de las
distancias de ida y vuelta probablemente reduzca adicionalmente la velocidad
de carrera [5]. Similarmente, la naturaleza/duración de los esfuerzos y/o los
períodos de recuperación durante tests intermitentes, tales como el 30-15 IFT o
el YO-YO test [2] influencien substancialmente las velocidades alcanzadas.
Nuevamente, no tiene sentido utilizar el término VAM para estas velocidades, y
es mejor utilizar el término “V+nombre del test”. Sin embargo, es importante
considerar las capacidades fisiológicas solicitadas durante un test dado para
comprender completamente lo que representa la velocidad final de un test. Tal
como se ejemplificará posteriormente en este documento, esto justificará los
porcentajes de la velocidad final utilizados para el entrenamiento.
El Protocolo
Validez de Constructo
Alcanzar la VIFT implica haber alcanzado el VO 2máx (lo cual a su vez implica que
durante las sesiones de entrenamiento, correr a una velocidad próxima a la VIFT permitirá
que los jugadores trabajen en la proximidad del VO 2máx). Esto fue confirmado
comparando los valores del VO 2alcanzados durante el 30-15IFT con lo alcanzados durante
un test incremental de referencia (i.e., Léger-Boucher [15]).
Los valores de la VIFT reflejan el “estándar de juego” de los jugadores (i.e., los
jugadores con mayor aptitud física que se desempeñan a los mayores niveles y
en los mejores equipos deberían presentar los valores más altos). Esto fue
confirmado, ya que como se esperaba, los equipos masculinos que competían
en el más alto nivel exhibieron las más altas velocidades, lo cual nuevamente
ejemplifica la validez del test (i.e., “potencia discriminativa” del test) (Figura 11
al final del documento).
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