Aplicaicon de Laplace en Ing Civil

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“UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO”

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

INFORME:

INVESTIGACION FORMATIVA

CURSO : CALCULO III

DOCENTE : SERRUDO CHOQUE MARIA INOCENCIA

ALUMNO :
- Carlos Julián Incaroca Estrada
- Astrid Valia Tecsi
- Steve
GRUPO : vie-sab 2-4 pm

CUSCO-PERÚ
INDICE:
Objetivos……………………………………………………………………………………… pg. 3
Marco Teórico …….…………………….…………….……..……………………………….. pg. 4
Definiciones……………………………………………………….………………………….. pg. 4
Recolección de datos.…………………………………………………..…………………….. pg. 7
Cálculos. .…………………………………………………………………………………….. pg. 9
Conclusiones. .……………………………………………………………………………….. pg.12
Recomendaciones…………………………………………………………………………….. pg. 12
Bibliografía…….…………………………………………………………………………….. pg. 13
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL:

a) El objetivo principal es investigar y presentar algunas aplicaciones que tiene la


transformada de Laplace en la ingeniería civil

OBJETIVO ESPECÍFICO:

- A través de una exhaustiva investigación la primera aplicación que presentaremos será


del curso de resistencia de materiales, el tema de diagramas, el cual nos ayuda a observar
como se comporta la estructura, en este caso la viga isostática cuando se le aplica cargas.

- La segunda aplicación será el calculo de la deformación de vigas, que necesariamente se


utiliza la transformada de Laplace
MARCO TEORICO

Definiciones:
- La transformada de Laplace: es un operador LINEAL muy útil para la resolución
de ecuaciones diferenciales. Laplace demostró cómo transformar las ecuaciones
lineales NO HOMOGÉNEAS en ecuaciones algebraicas que pueden resolverse por
medios algebraicos.
- La viga: es el elemento estructural utilizado para cubrir espacios, soportando el
peso colocado encima del elemento mediante la resistencia a las fuerzas internas de
flexión y corte.
- La deformación: es el cambio en el tamaño o forma de un cuerpo debido a
esfuerzos externos producidos por una o más fuerzas aplicadas sobre el mismo o a
la ocurrencia de dilatación térmica.
- Diagrama de cuerpo libre: es un boceto de un objeto de interés despojado de todos
los objetos que lo rodean y mostrando todas las fuerzas que actúan sobre el cuerpo.
APLICACIONES DE TRANSFORMADA DE LAPLACE EN LA INGENIERIA CIVIL.
 Los métodos de la transformada de Laplace pueden ser utilizados para resolver
problemas con valores en la frontera y, para mostrar esto, consideremos los métodos
de dicha transformada para determinar la deformación transversal de una viga delgada
uniforme debido a una carga.

TRASFORMADA DE LAPLACE EN DEFORMACIONES DE VIGA

Consideremos una viga delgada de longitud L y sea y(x) su desplazamiento


transversal, a una distancia x medida desde uno de los extremos, de la posición
original debido a la carga. En la figura 1 esta ilustrada esta situación, con el
desplazamiento medido hacia arriba. Entonces, de la teoría elemental de las vigas,
tenemos:

Donde W(x) es la fuerza transversal por unidad de longitud, considerando la dirección


positiva hacia abajo y EI es la rigidez de flexión de la viga (E es el modulo de
elasticidad de Young e I es el momento de inercia de a viga alrededor de su eje
central). Se supone que la viga tiene propiedades uniformes de elasticidad y una
sección transversal uniforme en toda si longitud, asi que tanto E como I se toman
como constantes. La ecuación 1) se escribe algunas veces como
Donde y(x) es su desplazamiento transversal medido hacia abajo y no hacia arriba
como en (1). En los casos cuando la carga es uniforme a lo largo de toda la longitud
de la viga, esto es, W(x)= constante,

se puede resolver fácilmente con las técnicas normales del cálculo integral. Sin
embargo, cuando la carga no es uniforme, los métodos de la transformada de Laplace
tienen una ventaja importante, ya que haciendo uso de las funciones unitarias
Heaviside y de las funciones impulso, el problema de resolver (1) independientemente
para varias secciones de la viga puede evitarse. Aplicando la transformada de Laplace
en todo (1) se tiene

Asi, se necesita encontrar cuatro condiciones de frontera e idealmente deben ser la


fuerza cortante, el momento de torsión, la pendiente y la deflexión en x = 0. Sien
embargo, estas condiciones de frontera no siempre están disponibles. Estas
condiciones de frontera usualmente están indicadas en condiciones físicas de la
siguiente manera: a. La viga esta libre, o simplemente, sostenida en ambos extremos,
indicando que tanto el momento de torsión como la deflexión son cero en ambos
extremos. Así

b. En ambos extremos la viga esta sujeta o construida en una pared. De esta manera,
la viga esta horizontal en ambos extremos, asi que y = dy dx = 0 en ambos x = 0 e x
= 𝑙. c. La viga esta volada con un extremo libre (esto es fija horizontalmente en u
extremo, con el otro extremo libre). En el extremo fijo (supongamos x = 0) y= dy dx
= 0 en x = 0, y el extremo libre (x = 𝑙), como tanto la fuerza cortante y el momento
de torsión son

A continuación trataremos de encontrar la deflexión de una viga sostenida


simplemente en sus extremos x = 0 y x = l , con un momento de torsión bajo su propio
peso M uniformemente distribuido y una carga W concentrada en x = 1 2 l.
o De esta manera nos podemos dar una idea del poder que tienen estas transformaciones,
ya que nos simplifica mucho al momento de calcular los movimientos inmediatamente
después de aplicar cargas en diferentes posiciones, como en este ejemplo a una viga,
en la cual podemos calcular sus desplazamientos respecto del tiempo, lo que nos da
una idea de la deformación que posee la misma a consecuencia de la carga aplicada. Y,
mediante la introducción de funciones impulsivas, podemos modelar este instante, en
el que se aplica la carga de una manera más simple, sin considerar situaciones
anteriores

CONCLUSION:
Respecto al ensayo, hemos analizado cada variable presentada en la formula de manera
experimental, y hallado los valores, se empezó a reemplazar con lo obtenido, previa
conversión de unidades, lo cual nos ayudara de forma comparativa en los resultados, y así
observar la diferencia que se tiene entre uno y otro.

1. Qmanning = 2.31 Qrotametro = 4  42.3 % DE ERROR


2. Qmanning = 7.20 Qrotametro = 7  3.2 % DE ERROR
3. Qmanning = 5.04 Qrotametro = 5.04  44.6 % DE ERROR

Además se pudo apreciar como el ingeniero variaba los valores de la pendiente y va


generando que varie las diferencias de caudales, como el cambio de la superficie va a afectar
los valores, como se tenia previsto, por eso es que el error debe ser menor a 45%.
A diferencia de la compuerta plana, la compuerta de segmento, cuando se tiene este tipo de
superficies, se reduce la precisión, por lo cual se tiene mas error, pero el ensayo nos proyecta
como o que factores, condiciones fisicas encontraremos en las obras hidraulicas.
Al final este ensayo nos demostró la exactitud de cada forma de hallar el caudal, tanto como
el rotámetro y la formula, claro que en la formula por tener mayores variables la exactitud
del dato va a ser mas propensa a ser cierta.
RECOMENDACIONES:
o Para este tipo de prácticas se recomienda anotar cuidadosamente los datos de caudal, y
tratar de ser exactos a la hora de leer datos ya que pueden influir notoriamente a los
resultados teóricos y prácticos ya que se crea una discusión de los resultados obtenidos.
Es decir: la comparación entre el resultado experimental y el valor del equipo
especializado en caudal.
o Se recomienda trabajar con un caudal estable, y tomar las lecturas cuando el fluido este
estable.
o Revisar que todos los accesorios estén en buen estado y en su correcta posición

Bibliografía:

- Y.A. Çengel, J.M. Cimbala, Fluid Mechanics, 2006.

- R.L. Mott, Mecánica de Fluidos, 2006, 6a ed.

- Giles Ranald V., Evett Jack B., Mecánica de los fluidos e hidráulica, 2009, 4ta ed.

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