Manten de Baterias

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
MECÁNICO
AUTOMOTRIZ
MANUAL DE APRENDIZAJE
MANTENIMIENTO DE
BATERÍAS
CÓDIGO: 89000034
FORMACIÓN PROFESIONAL
AUTORIZACIÓN Y DIFUSIÓN
MATERIAL DIDÁCTICO ESCRITO
FAM. OCUPACIONAL MECÁNICA AUTOMOTRIZ
CARRERA MECÁNICO AUTOMOTRIZ
NIVEL PROFESIONAL TÉCNICO
Con la finalidad de facilitar el aprendizaje en el desarrollo de la formación y

capacitación en la especialidad de MECÁNICO AUTOMOTRIZ a nivel nacional y dejando
la posibilidad de un mejoramiento y actualización permanente, se autoriza la APLICACIÓN
Y DIFUSIÓN de material didáctico escrito referido a MANTENIMIENTO DE BATERÍAS.
Los Directores Zonales y Jefes de Centro de Formación Profesional son los responsables
de su difusión y aplicación oportuna.
DOCUMENTO APROBADO POR EL

GERENTE ACADÉMICO DEL SENATI
Registro de derecho de autor:

Corte de un batería
1. Carcasa
2. Conexión interna
3. Placa negativa
4. Recipiente
5. Separador
6. Placa positiva
7. Agujero de llenado
8. Borne
9. Tapa
Nº ORDEN DE EJECUCIÓN HERRAMIENTAS / INSTRUMENTOS
01 Desmontar / Montar baterías Densímetro de bulbo

02 Inspeccionar, cambiar bornes de batería Llaves mixtas 7/16, ½, 9/6 # 10 - # 11 - # 12
03 Verificar nivel / densidad del electrolito Alicate aislado
04 Instalar cargador de baterías Destornilladores: Phillips o punta plana
05 Cinta aislante
06 Lija fina Nº 100
07 Escobilla fina cerdas
08 Grasa mineral o vaselina
09 Solución de bicarbonato de sodio
10 Cargador de batería
PZA CANT DENOMINACIÓN - NORMA / DIMENSIONES MATERIAL OBSERVACIONES
MANTENIMIENTO DE BATERÍAS HT REF.
Tiempo: HOJA: 1 / 1
MECÁNICO AUTOMOTRIZ
Escala: 1 : 1 2000
3
HOJA DE OPERACIÓN
DESMONTAR / MONTAR BATERÍAS REF. HO 1/3
REMOCIÓN E INSTALA CIÓN DE REMOCIÓN DE LA BATERÍA

LA BATERÍA
1. Remueva los Cables de la Batería.
Objetivo Desconecte primero el cable de tierra
(negativo). Luego desconecte el cable
Aprender como remover, instalar y
positivo.
manipular correctamente las baterías.
Importante:
• Si desconecta primero el cable

positivo, de la batería, pueden
producirse chispa s si
accidentalmente choca
la herramienta con la carrocería
mientras se está en contacto con el
terminal.
• Remueva los cables cuidando de no

dañar los terminales. Afloje la tuerca
y abra el extremo del terminal lo
suficiente y saque el cable
directamente hacía arriba.
2. Remueva la Batería.
Afloje la tuerca, remueva el perno,

saque la abrazadera y levante la
batería.
Importante:
• Levante la batería directamente

hacía arriba. Si se inclina hacia un
lado puede que se derrame el
electrolito de la batería.
• Sostener la batería poniendo ambas

manos debajo.
5
HOJA DE OPERACIÓN
3. Limpie la Batería.
Remueva el sucio, óxido y corrosión de

los terminales y caja de la batería usando
agua tibia. Entonces limpie
cuidadosamente los terminales con
papel de lija.
Importante:
• No lije demasiado los terminales ya

que se producir á un desgaste
excesivo.
4. Comprobación de la caja de batería.
Compruebe la caja de la batería por si

está rajada ó dañada.
Vea si hay algún daño a la batería. Vea si la caja de batería está rajada, especialmente
alrededor de los bornes. Vea si las abrazaderas están rotas o dañadas y si hay fuga de
electrolito.
Verifique el indicador de carga en una batería.
6
HOJA DE OPERACIÓN
Instalación de la Batería
1. Instale la Batería
a. Ponga la batería sobre su bandeja en

la posición correcta. Cerciore de que
los terminales de la batería se
conecten con los cables apropiados.
b. Ponga la abrazader a sobre la

batería, coloque la parte doblada del
perno de la abrazadera en el agujero
del soporte de la batería, como se
muestra en la figura. Apriete primero
el perno para determinar la posición
de la abrazadera y luego ajuste la
tuerca.
Importante:
• No apriete demasiado la tuerca del

perno de la abrazadera y causar
daños a la caja de la batería.
2. Conexión de Cables.
Instale primero el cable positivo, luego

instale el cable de tierra (negativo).
7
HOJA DE OPERACIÓN
CAMBIAR BORNES DE BATERÍA REF. HO 1/2

Manera de cambiar las terminales de en él. Colóquese el extremo del cable sobre
la batería la abertura de la terminal. Sígase aplicando
un poco de calor a la terminal y al cable en
La ilustra cinco terminales populares para
el extremo, hasta que el cable se deslice en
batería. Cualquiera que sea la terminal que
la abertura
se elija para cambiar la gastada, deberá
soldarse al cable de la batería. En este momento la soldadura puede
escurrirse fuera de la abertura, sin embargo,
Cuando se cambie una terminal de batería,
continúese aplicando un calor no muy
córtese el cable tan cerca como sea posible
intenso par a asegura r una buena
de la terminal gastada.
adherencia.
Úsese una cegueta con hoja de 32 dientes
Cuando toda la soldadura del borde de la
por pulgadas para tener la seguridad de
abertura haya penetrado en el mango,
que el cable conserva su forma cilíndrica.
puede tenerse la seguridad de que la unión
Quítese el forro en una longitud
entre el mango y el cable se han conectado
exactamente igual a la del manguito de la
bien.
terminal. Sujétese la nueva terminal de la
batería(con el manguito hacía arriba)en un Sin embargo, cuando no hay soldadura en
tornillo de banco. el borde del mango, deberá aplicarse mas
soldadura a las terminales para asegurar la
Con un soplete de acetileno o de propano,
efectividad de la unión.
aplíquese un calor no muy intenso a la
terminal y al extremo del cable. Estáñese el Después de quitar el soplete, manténgase
extremo del cable sujetando la soldadura el cable inmóvil hasta que la soldadura
con núcleo de resina contra el alambre de endurezca.
cobre hasta que todos los alambres estén
saturados de resina. Límpiese la terminal y cúbrase con cinta de
aislar parte del mango y del forro del cable
Aplíquese hasta pasta para soldar al interior para evitar corrosión.
del manguito y déjese correr la soldadura
9
HOJA DE OPERACIÓN
CAMBIAR BORNES DE BATERÍA REF. HO 2/2
Indicaciones para conectar alambres: Téngase presente lo siguiente:

1 Cuando se conecte una terminal a un
componente, cerciórese de que las puede producir una conexión a tierra de
superficies de contacto estén limpias y la terminal.
de que no estén picadas. 7. Repóngase el cable en la misma posición
2. Si es posible, úsese una arandela de en la que estaba originalmente colocado
seguridad interior y exterior. Si no se y fijo.
dispone de una, arandela plana de 8. Cuando se instala un circuito adicional
seguridad. úsese la misma ruta del cable que haya,
3. No permita que la terminal toque el sujetadores y anillos de hule.
componente. 9. Si se ve obligado a cambiar la ruta del
4. No se permite que el poste de la batería cable en una nueva dirección, úsense
de vuelta cuando se aplica la tuerca. anillos de hule o pedazos cortos de
5. Cuando haya una conexión deslizante o manguera para evitar que las láminas
de bala, cúbrase con cinta de aislar la metálicas que se atraviesen corten el
unidad para evitar su separación. alambre a las aristas filosas del
bastidor.
6. Cerciórese de que el tornillo de la
terminal no es demasiado largo porque 10. Sujétese el alambre en el número
suficiente de lugares de manera que no
cuelgue suelto.
1. De abrazadera.
2. Acodada de mango cerrado (90°)
3. Acodada de ango cerrado
4. Recta de mango cerrado
5. De tipo plano
10
HOJA DE OPERACIÓN
VERIFICAR NIVEL, DENSIDAD DEL ELECTROLITO REF. HO 1/3
Objetivo
Aprender el método de inspección de la Inspección de la Batería.
batería.
1. Revisar el nivel de Electrolito de la
Batería
Preparación
Hidrómetro (Batería s en c ajas d e plástico
traslucido)
El nivel electrolito debe estar entre las

líneas superior e inferior indicadas en la
caja de la batería.
Importante:
Si el nivel de fluido es difícil de

determinar rebotar ligeramente el
vehículo. El nivel de fluido se moverá y
será fácil de leer.
(Baterías en cajas no traslúcidas)
Revisar los tapones de ventilación y

revisar el nivel a través de los agujeros.
El nivel es correcto mientras el fluido no
esté por debajo del anillo positivo como
se muestra en la ilustración.
Importante
Como la batería está dividida en el

mismo número de células que de
tapones de ventilación, revisar los niveles
de electrolito de la batería en todas las
células.
2. Si el nivel de Electrolito de la Batería

es bajo, aumentar agua destilada
al nivel especificado.
Importante:
• No usar agua corriente, ya que las

impurezas en el agua reducirán el
desempeño y duración de la batería.
11
HOJA DE OPERACIÓN
• Si se aumenta fluido por encima del nivel

especificado, extraer el exceso. Demasiado
fluido puede derramarse cuando se carga y
corroe los terminales y otras partes
metálicas.
• El fluido de la batería contiene ácido

sulfúrico, el que puede quemar
seriamente la piel o corroer otros objetos
por oxidación. Si se derrama el fluido de la
batería a la piel o ropa, lavar
inmediatamente con mucha agua. Si el
fluido de la batería se pone en contacto
con los ojos, enjuagar con agua por
varios minutos y busque ayuda
inmediatamente.
3. Revisar la caja de la batería buscando

grieta
Revisar la caja de la batería buscando grietas o

fugas de electrolito.
Referencia:
Si fuga electrolito de la caja de la batería, el

soplete de la batería, ú otras partes cercanas se
corroerán .
4. Revisar los tapones de ventilación de la

batería buscando algún daño o agujeros
obstruidos o doblados
Importante:
Si los agujeros de ventilación en los tapones

de ventilación de la batería están obstruidos,
el gas generado durante la carga de la batería
aumentará la presión dentro de la batería y
esto
podría dañar la caja de la batería.
12
HOJA DE OPERACIÓN
5. Revisar la gravedad específica del

electrolito
• Sac a r to do s los tapones de

ventilación
• Medir la gravedad específica en cada
celda usando un hidrómetro
Gravedad específica:
1.25 - 1.28 a 20°C
Diferencia entre celdas:

Menos de 0.025
Importante:
Resultados de mediciones y posibles causas:
Resultados de Medición Posible Causa
La gravedad específica es muy baja en todas las Baja ............................. Problema en el sistema de
celdas iguales. carga, distancia de manejo o
velocidad muy baja,
Sobrecarga ................... Mucho peso, capacidad del
generador insuficiente.
Con fugas .................... Falta de limpieza, mucho
electrolito.
La gravedad específica muy baja en algunas celdas. Corte internos .............. Falta de electrolitos.
Impurezas en células .... Auto - descarga excesiva
La gravedad específica muy alta. Se ha agregado ácido sulfúrico en vez de agua.
13
HOJA DE OPERACIÓN
INSTALAR CARGADOR DE BATERÍA REF. HO 1/4
Cargador de Baterías
Los cargadores de baterías, son equipos rectificadores, que suministran la energía necesaria,
para someter a la batería del automóvil, a un proceso de recuperación de carga. Ver figura 1
Flgura Nº 1
15
HOJA DE OPERACIÓN
Los cargadores están constituidos por:

• Llave selectora: Selecciona la tensión, de
• El transformador: Es un aparato que acuerdo a la batería, conectada al
transforma la tensión de la línea, al valor circuito de la carga .
necesario.
• Terminales de salida: Permiten por medio
• Elementos rectificadores: Rectifican la de pinzas convenientemente marcadas,
tensión alterna, suministrada por el la conexión entre el cargador y la
transformador batería.
Precauciones
• Instrumentos indicadores: Permiten leer
la tensión y la corriente de carga. 1. Antes de sacar las pinzas de la batería
que se acaba de carga r, debe
Condiciones de Uso desconectarse el cargador, ya que las
chispas que de otro modo se producirán,
Al conectarse el cargador a la batería, debe
podrían inflamar los gases que
observarse cuidadosamente la polaridad.
desprende la batería.
La pinza señalada (+) o de color rojo, se
2. Los cargadores deben usarse en
conecta el borne positivo de la batería.
ambientes ventilados
La pinza señalada (-) o de color verde, se
Para someter una batería descargada a
conecta el borne de la batería.
un proceso de recuperación , se conecta
esta a una fuente de corriente
Observación
continua, que permita regular la
Las conexiones invertidas, dañan el tensió n e intensidad de la corriente de
cargador: carga.
Cada vez que se termin e de usar un Se puede elegir dos regímenes:

cargador, deben lavarse sus pinzas de
• Carga lenta
conexión, con una solución de bicarbonato
de sodio, para eliminar los restos de ácido y • Carga rápida
evitar su corrosión.
Carga Lenta:
Cuando se debe cargar totalmente la
batería es lo mas conveniente. Para
ajustar la intensidad de corriente, es
recomendable ajustar la carga de 1/10
de la capacidad de la batería en
amperios/hora.
Por ejemplo: una batería de 75 Amp/hr,

se someterá a 7.5 Amp. Otro método
es ajustar la intensidad de corriente a
1
Amp. Por placa positiva de cada celda,
una batería de 15 placas por celda, 7
de ellas serán positivas, y el régimen de
carga será de 7 amperios.
16
HOJA DE OPERACIÓN
Carga Rápida
Disminuye la vida útil de batería, solo Una batería en buen estado, soporta
debe realizarse en casos de emergencia cualquier intensidad de carga, mientras
y durante periodos cortos. La intensidad la tensión por celda no exceda 2.3
de corriente de carga en baterías de 6V voltios, ni su temperatura 43°.
puede ser de 75 a 100 Amp. y de 38 a
Observaciones:
50 Amp. Para baterías de 12V.
1. Todas las conexiones entre baterías
Observación
y línea de suministro, deben ser
Cuanto más rápido se cargue una firmes, para que se produzca un
batería, mas frecuentemente se debe buen contacto eléctrico.
controlar la temperatura del electrolito
2. Cuando la intensidad de carga es
y el proceso de carga, mediante un
superior a ala recomendada,
termómetro y un Densímetro.
electrolito burbujea fuertemente,
Temperatura límite de carga desprendiendo gran cantidad de
hidrógeno, en forma de gases.
Climas por debajo de 27°C 38°C límite
Precaución
Climas entre 27° y 30°C 43°C límite
Climas superiores a 38°C 49°C límite El nitrógeno desaprendido al combinarse
con el aire es explosivo, evite cualquier
tipo de llama en las cercanías.
17
HOJA DE OPERACIÓN
Cargadores Analizadores de Baterías
Son cargadores rápidos que llevan incorporados elementos de control del estado de carga,
que miden la caída de tensión total o por celda de la batería, bajo descarga.
Tiene selectores para utilizar el mismo instrumento, ya sea como voltímetro o amperímetro en
diferentes escalas, para medidas directas, diversas puntas de prueba y bulbo protector, para
evitar temperaturas superiores a 50°C durante las cargas rápidas.
Cargadores para carga rápida y Reforzador para el arranque
Como su nombre lo indica, puede cargar baterías a alto régimen y si es necesario, hacer
arrancar el motor del vehículo, proporcionando la energía suficiente al motor de arranque,
sin descargar la batería.
18
HOJA DE TECNOLOGÍA ESPECÍFICA
BATERÍAS TIPOS APLICACIONES REF. HO 1/1

HACTA CB
Elección de Batería de Plomo -

acumulador ácido.
El acumulador del auto moderno constituye Está constituida por un recipiente que
una unidad de plomo - ácido de 12 voltios contiene un conjunto de elementos
con una capacidad en amperios hora sumergidos en el electrolito, que tiene la
determinados que depende de la carga de propiedad de almacenar energía química y
trabajo a efectuar (radio, aire devolverla en forma de energía eléctrica.
acondicionado, ventana eléctricas, puerta Estas baterías son denominadas "reversibles"
trasera, etc.) pues una vez transformada la energía
química en eléctrica, pueden ser cargados
Los acumuladores se producen con tamaños de nuevo con una corriente continua,
y formas diferentes de acuerdo con las haciéndola circular en sentido inverso.
especificaciones de los fabricantes de los
automóviles y se ajustan a las necesidades La electricidad se almacena en las celdas de
eléctricas de los mismos. la batería, como energí a química o
electricidad potencial, siendo su capacidad
La finalidad fundamental de un acumulador y su tensión los dos factores que la
es brincar una fuente de energía para poner determinan.
en marcha el motor del auto. Suministra
también la energía necesaria para el
sistema de encendido. Un acumulador
puede durant e un período limitado
facilitar corriente adecuada para
satisfacer las demandas eléctricas durante
períodos en los que las necesidades
superan la producción del alternador.
Baterías Alcalinas. de las placas son de plomo y antimonio,
siendo este último el motivo de la continua
Estos acumuladores en vez de ácido sulfúrico
evaporación de agua.
como electrolito, utilizan una solución de
potasa cáustica. Las placas positivas están En las baterías de bajo mantenimiento se
constituidas por hidrato de níquel y las reduce la proporción de antimonio, con lo
negativas de hierro y cadmio. Frente a que se disminuye la evaporación el agua y
innegable ventajas, como son la posibilidad se amplían los plazos de mantenimiento.
de cargas y descargas muy intensas y la
En las baterías de mantenimiento las placas
solidez y duración, tienen los inconvenientes
positivas son de plomo - antimonio, de bajo
de ser para la misma capacidad un 50% más
contenido en este último, y las negativas de
voluminosas, un 70% más pesadas y más
plomo - calcio. Los separadores evitan el
caras que las de plomo. Son de poco uso en
desprendimiento de la manera activa de las
automovilismo.
placas, con lo que se consigue reducir el
espacio placas, con lo que se consigue
Baterías de Bajo mantenimiento y sin
reducir el espacio dedicado al depósito de
mantenimiento.
los sedimentos, al disminuir estos, y así se
La diferencia entre áreas y las puede aumentar el nivel de electrolito por
convencionales consiste en la constitución de encima de las placas, garantizando
las placas. En las convencionales las rejillas permanezcan sumergidas durante la vida de
la batería, eliminando el mantenimiento.
19
NOMENCLATURA DE BATERÍA REF. HO 1/6

HCTA CB
BATERÍA.
La batería de una automóvil contiene un
Descripción. electrolito de ácido sulfúrico diluido y
electrodos positivos y negativos de la
La batería es un dispositivo electro - químico
diferencia placas. Dado que las placas están
diseñado para suministrar electricidad a
hechas de plomo, este tipo de batería se
los diferentes sistemas eléctricos como el
denominan frecuentemente baterías de
sistema de arranque, encendido, luces
plomo.
y otros equipos eléctricos.
Almacena electricidad en forma de energía

química y se descarga suministrando
energía a cada sistema eléctrico o
dispositivo cuando es necesario.
Dado que la batería pierde esta energía

química durante el proceso de descarga,
esta es cargado por el alternador
suministrándole electricidad,
almacenándola en forma de energía
química. El ciclo de carga y descarga se
repite continuamente.
Construcción de la Batería.
Internamente, la batería está dividida en mayor cantidad de electricidad. Es decir
varias celdas (normalmente seis en el caso la capacidad de la batería aumenta.
de las baterías de los automóviles) y en cada
celda hay varios elementos de batería, todo
ello inmerso en electrolito.
1. Elementos de la batería.
Las placas positivas y las placas

negativas están conectadas por separado
mediante barra. Estos grupos de barras
positivos y negativos están colocadas
alternadamente por separado y láminas
de fibra de vidrio. El conjunto de las
placas, los separadores y las láminas
forman lo que se denomina elementos
de la baterías.
La fuerza electromotriz (FEM) generada
La agrupación de las placas de esta por una celda es aproximadamente de
manera sirve para aumentar el área de 2.1V, independientemente del tamaño
contacto entre los materiales activos y el o
electrolito, pudiendo así suministrar una de la cantidad de placas.
21

HCTA CB
el electrolito que tiene un peso especifico

Puesto que la batería de dos automóviles
de 1260 contiene 65 por ciento de agua
tienen seis celdas que están conectadas
destilada y 35 por ciento de ácido
en serie, su FEM nominal de salida es de
sulfúrico, mientras el electrolito que tiene
unos 12V.
un peso especifico de 1280 contiene 63
por ciento de agua destilada y 37 por
ciento de ácido sulfúrico.
Importante:
El electrolito es un ácido fuerte, puede
quemar la piel y los ojos y estropear la
ropa. Si cae ácido sobre su piel o ropa,
lave las áreas afectadas con abundante
agua y neutralice el ácido con una
mezcla de bicarbonato de soda
(bicarbonato sódico < Na 3
HCO >) y
Los electrolito s que se utilizan
actualmente en las baterías tienen
2. El Electrolito. un peso especifico de 1260 ó 1280
El electrolito de una batería (ver (20°C,
fundamentos de electricidad, pag. 2-24) 68°F), cuando la batería está
es una solución de ácido sulfúrico diluido totalmente cargada.
en agua destilada.
Esta diferencia es debida a las
proporciones especificas de
agua destilada y ácido sulfúrico en agua.
cada tipo: Si le cae en los ojos lávese con bastante
agua y durante varios minutos y
consulto inmediatamente a un médico.
Referencia:
Gravedad especifica.
Es la relación entre la densidad de una
sustancia y el agua. El agua tiene una
gravedad especifica de 1.0 de ese modo
una sustancia con gravedad especifica
menor que 1 es menos densa que el
agua, y una sustancia con una
gravedad especifica mayor que 1 es más
densa que
el agua.
22

HCTA CB
3. Caja de la Batería.
Los tapones de escape son las tapas de los
El recipiente que contiene el electrolito y orificios que sirven para añadir
los elementos de la batería se denomina electrolito. Están también diseñadas para
caja de la batería. Está dividida en seis separar el gas de hidrógeno ( que se
compartimiento s o celdas. Existen forma cuando o se carga la batería) y el
marcas del nivel superior y nivel inferior vapor de ácido sulfúrico que hay en el aire
del electrolito sobre la caja transparente dentro de al batería dejando que el
o semi - transparente de la batería. hidrógeno escapa a través de los orificios y
que el vapor de ácido sulfúrico se
Las placas están separadas del fondo de
condense en los lados de los orificios y
la caja con aletas para evitar que se
caiga así de nuevo en la batería.
cortocircuiten si se cayera por casualidad
cualquier material activo (pomo, etc.) de
las placas.
4. Tapones de Escape.
Código de Identificación de
Baterías.
A las baterías que son fabricadas en el

Japón se le han dado códigos de
identificación de acuerdo a las normas 2. Información del Código ID
industriales japonesas (JIS).
Los códigos indican las capacidades de

la batería, dimensiones y la
posición del terminal positivo (lado
derecho o izquierdo).
1. Localización del
Código.
23

HCTA CB
a. Rendimiento. hasta alcanzar el voltaje final se

carga (10,5V) en cinco horas es
Este indica indirectamente la
calculado según la formula indicada
capacidad de la batería. La tabla
arriba. El resultado es referido a
inferior muestra la relación entre los
una razón de descarga de 5H.
códigos de su identificación de las
baterías y su capacidad. Por ejemplo, supongamos que una
batería completamente cargada
La capacidad es expresar en
descarga continuamente 5.6A y que
Amperios.
ha tomado 5 horas antes de alcanzar
el voltaje final de descarga. La
batería por consiguiente tiene una
capacidad de 28 Ah (5.6A x 5 hr).
b. Anchura y altura de la batería.
La combinación de ancho y altura

de las baterías es indicado por una
de las ocho letras (de la A hasta la
H) como se muestra a continuación:
Ancho (mm) Altura (mm)
Importante. A 162 127

B 203 127 ó 129
Capacidad de la Batería.
C 207 135
La capacida d de la baterí a es D 204 173
referida a la cantidad de electricidad E 213 176
almacenada en una batería que F 213 182
puede ser descargada como una G 213 222
fuente de electricidad. Se mide en H 220 278
amperio s - hora (Ah) como se
muestra a continuación:
Ah = A (imperios) x h (hora)
La capacidad de la batería varia

dependiendo de las condiciones de
descarga. El JIS define que la
cantidad de electricidad descarga
24

HCTA CB
c. Longitud de batería.
La longitud de la batería es indicad en términos generados en centímetros (cm). Por

ejemplo 23" en el código de identificación de una batería significa que la batería es de
23 cm (230 mm) de longitud.
d. Posición del Terminal Positivo.
La posicional terminal positivo de la batería está indicado en uno u otro lado por R
(lado derecho), L (lado izquierdo) o en blanco como se muestra a continuación:
25

HCTA CB
Referencia:
Diseños de
Terminantes.
Los terminales de baterías son referidos

en el DIS como T1, T2 o T3 dependiendo
de su diseño.
El cuadro inferior muestra los tipos de

terminales usados en las baterías (El tipo
de batería s T1 no son usada s en
vehículos Toyota).
Baterías con dos tipos de

terminal.
Clasificación del Tipo de Terminal. Las baterías que tienen el tipo de terminal
T3, llevan adicionalmente una ("S") en el
extremo del código de identificación.
Ejemplo: 2BB19R (S)
26
DENSÍMETRO REF. HO 1/2

HCTA CB
Los instrumento s más comunes y
generalizados en prueba y control rápido de
batería de acumuladores son: el Densímetro,
amperímetro comprobador de alta descarga y
el probador automático de batería.
Densímetro.
Este instrumento (Figura 1) permite medir

directamente la densidad o peso especifico
del electrolito. Por succión se extrae una
cantidad de solución suficiente, de una celda
o acumulador, para que flote el elemento
interio r, del instrumento, este subirá
parcialmente, según la cantidad de ácido que
contenga el electrolito y que no ha entrado
en combinación con las placas.
El nivel del líquido en el instrumento, indicará Figura Nº 1
sobre la escala del flotador, la densidad o
peso específico. Figura 2.
También de este modo se determina,

aproximadamente, el estado de carga de la
batería, ya que existe una relación entre
densidad y la carga.
Las siguientes relaciones de densidad y

carga, pueden considerarse como
aproximadas.
Figura Nº 2
27
DENSÍMETRO REF. HO 2/2

HCTA CB
Densidad: Estado de Carga
1.265 - 1.290 Carga completa.

1.235 - 1.260 3/4 de la carga.
1.205 - 1.230 1/2 carga.
1.170 - 1.200 1/4 de carga.
1.140 - 1.165 Apenas utilizables.
1.110 - 1.135 Completamente descargada.
Estos valores pueden variar de acuerdo a la temperatura de la batería, que afecta

directamente al electrolito, disminuyendo la densidad. Por tal motivo, algunos
densímetros incluyen un
termómetro para determinar con exactitud la densidad de la batería
28
TERMÓMETRO / PIRÓMETRO REF. HO 1/4

HCTA CB
Termómetros. Termómetro de
gas.
Son los aparatos destinados a medir la
temperatura de los cuerpos. Como se ha Para medidas de precisión se utiliza
dicho al hablar de la medida de la preferentemente el termómetro de gas, que
temperatura, se funden en la utilización de se basa en la relación que existe entre la
diversas propiedades físicas, que varían en temperatura, el volumen y la presión de una
forma proporcional a la temperatura de los masa gaseosa. Generalmente se utiliza una
cuerpos. De este modo, midiendo una cantidad determinada de hielo a volumen
magnitud física, los termómetros miden constante.
directa o indirectamente una temperatura.
La presión del gas varía con la temperatura
Los hay de muy variadas formas, según la de manera que el aumento de presión es
propiedad física utilizada y según la clase proporcional al aumento de temperatura. En
de sustancia empleada en el termómetro. cierto modo el recipiente del gas tendrá
Esta diversidad permite que en la práctica también a cambiar de posible corregir
se puede medir cualquier temperatura en este error, así como la diferencia de
un amplio margen. temperatura que existe entre el gas que
actúa directamente sobre el indicador de
Termómetro de presión y la del gas del recipiente.
líquido
El termómetro de gas ha permitido
En el termómetro de líquido se introduce una establecer cierto número de puntos fijos en
gota de un líquido cualquiera, generalmente la escala de temperatura. Se utiliza
mercurio, en un recipiente de vidrio, de principalmente para medidas de
manera que el líquido pueda dilatarse temperaturas bajas. El helio, que tiene el
dentro de un tubo capilar cuando la punto de ebullición más bajo de todos los
temperatura aumenta. elementos químicos, hierve a 269°C.
Unos de los más utilizados es el de mercurio, Termómetro de
metal que es líquido entre 38,8°C, Resistencia.
(temperatura de congelación) y 357°C
En este tipo de termómetro se utiliza la
(temperatura de ebullición).
propiedad que tiene los metales de
Suelen utilizarse, sin embargo termómetros aumentar su resistencia eléctrica con la
que, en lugar de mercurio, llevan alcohol temperatura.
etílico, pentano u otros líquidos cuyo punto
de congelación es mas bajo que el del
mercurio.
De este modo pueden usarse para medir

temperaturas más bajas que las que permite
el uso del mercurio, ya que este, tal y como
se acaba de decir, congela a 38,8°C.
29

HCTA CB
Los metales mas corrientemente empleados platino cuya resistencia a 200°C es igual a 2
son el platino y le níquel. Un espiral de ohmios, a la temperatura de 0° tiene una
resistencia de 11 ohmios y a la temperatura Par
de 400°C una resistencia de 25 ohmios. Termoeléctrico.
Para la determinación de las temperaturas En la superficie de contacto de dos metales

se utilizan formas empíricas, es decir, distintos aparece siempre una diferencia de
fórmulas obtenidas a partir de medidas de potencial. Esta es función de la temperatura.
la resistencia del espiral a temperaturas Si se colocan dos de estos puntos de contacto
conocidas. en un circuito conductor a distintas
temperaturas, aparece n una fuerza
Termómetros bimetálicos.
electromotriz termoeléctrica en el circuito.
Utilizan la distintas dilatación de dos láminas
Un circuito así constituido con distintos
de diferentes metales (por ejemplo, acero y
metales se llama par termoeléctrico. Con los
latón) en íntimo contacto y arrolladas en
espiral. pares termoeléctricos se miden siempre las
diferencias de temperatura entre un punto
de contacto de temperatura conocida y otro
de temperatura desconocida, que es la que
se obtiene.
Un par termoeléctrico corriente es la

combinación cobre - constantán cuya fuerza
electromotriz (f.e.m) termoeléctrica es de 40
Al cambiar la temperatura, se deforma el microvoltios. °/C.
arrollamiento y el extremo libre se desplaza,
moviendo una aguja indicadora que marca
la temperatura.
30

HCTA CB
Pirómetro de Radiación Parcial. En este aparato se utiliza la radiación emitida

por un cuerpo incandescente comparándola
con la radiación emitida por un hilo
incandescente, Un lente reproduce el objeto indican el extremo inferior o superior que
cuya temperatura se debe medir, y se ha alcanzado la temperatura.
produce de tal manera que la imagen se
situé en el mismo plano que el hilo Una vez observada la temperatura, se
incandescente de una lámpara. deslizan los índices metálicos hasta tomar
contacto con el mercurio, con la ayuda de
Se puede examinar simultáneamente la un imán.
imagen del objeto y el hielo a través de un
ocular y un filtro rojo. Con una resistencia La introducción del alcohol se debe a que
se regula que la intensidad de corriente que este se dilata y contrae grandemente con los
atraviesa el hilo tenga el mismo color que el cambios de temperatura, así al aumentar la
objeto y no pueda distinguirse. Entonces se temperatura, el alcohol empuja el mercurio
lee la temperatura en un amperímetro que asciende por el lado derecho e indica la
graduado en °C. temperatura máxima, mientras que, al
disminuir esta, se contrae el alcohol y el
Pirómetro de Radiación mercurio pasa a ocupar el vació dejado por
Total. aquel , retrocediendo e indicando la
temperatura mínima en el lado izquierdo de
Este sistema lleva un pequeño lente las dos ramas del termómetro.
convergente que reúne las radiaciones
procedente s de la superficie, cuya
temperatura se debe medir sobre un disco
metálico ennegrecido con negro de humo y
soldado al hilo de un par termoeléctrico.
La lectura de la temperatura se hace en un

milivoltímetro graduado directamente en °C.
Este tipo de pirómetro se utiliza para registrar
las variaciones de temperatura de una
superficie.
Termómetro de Máxima y
Mínima.
Es de mucha aplicación en la medida de

temperaturas ambientales. Esta constituido
por un tubo de vidrio doblado en U, con
mercurio y alcoho l en su interio r.
Al desplazarse el mercurio, arrastra
consigo
unos índices metálicos pequeños, que
31

HCTA CB
Medida de la Temperatura. en cierta propiedades físicas de la materia

que presenta siempre un mismo valor a una
Para que la medida de la temperatura sea
temperatura dada y que experimentan las
verdaderamente objetiva, hay que basarse
mismas variaciones para los mismos
cambios de temperatura. Se trata de Escala Fahrenheit
propiedades que varían
proporcionalmente con la temperatura. En esta escala se asigna al punto de
congelación del agua el valor de 32°F
Propiedades de este tipo son, por citar (grados Fahrenheit) y al de ebullición el de
ejemplos muy conocidos, el volumen de los 212°F, dividiendo el intervalo comprendido
líquidos, la presión de los gases o la entre ambas temperaturas en 180 partes
resistencia electrónica de un material. iguales, llamadas grados Fahrenheit. (°F).
Por otra parte, para poder expresar
numéricamente la temperatura de un cuerpo Escala Absoluta Kelvin.
hay que empezar por elegir dos puntos fijos, Al punto de congelación del agua
es deci r, dos situaciones físicas bien corresponde la temperatura de 273°K
conocidas y fácilmente reproducibles a cuyas (grados Kelvin) y al punto de ebullición se le
temperaturas se asignan unos valores asignan 373°K. El intervalo entre ambas
numéricos arbitrarios. temperaturas se divide en 100 partes iguales,
Estos puntos fijos suelen ser la temperatura llamando un Kelvin a cada una de las
de congelación del agua y la temperatura divisiones.
de ebullición del agua, medidas ambas El cero absoluto (0°K), es deci r, la
cuando la presión es de una atmósfera. temperatura más baja posible, corresponde
Con estos dos puntos fijos se han establecido, a 273°C. Como el intervalo entre los dos
entre otras, las siguiente s escalas de puntos fijos se divide en 100 partes iguales
temperatura. tento en la escala Celsius como la escala
absoluta Kelvin, se comprende que el grado
Escala Celsius. Celsius es igual a Kelvin.
Se asignan los valores de 0°C (Cero grados Fórmulas de Transformación.

Celsius) y de 100°C (cien grados Celsius) a
los puntos de congelación y de ebullición del Si se tiene una temperatura expresada en
agua respectivamente. El intervalo entre una una escal a determinada y se desea
y otra temperatura se divide en 100 partes expresarla en otra, se hace uso de las
iguales, llamadas grados Celsius (°C). siguientes fórmulas:
C = Temperatura en la Escala
Celsius.
F = Temperatura en la escala Fahrenheit.
T = Temperatura en la escala absoluta Kelvin.
32
SÍMBOLOS ELÉCTRICO REF. HO 1/2

HCTA CB
Diagramas de Circuitos Eléctricos.
Los diagramas de circuitos son dibujados de acuerdo a ciertas reglas, Conocer esas reglas es
la primera etapa para usar correctamente los manuales de diagramas de circuitos.
1. Símbolos
Los siguientes símbolo son usados en los diagramas de circuitos eléctricos para
representar a los componentes eléctricos que son múltiples en los automóviles.
33
SÍMBOLOS ELÉCTRICO REF. HO 2/2

HCTA CB
34
HOLA DE CONOCIMIENTO TECNOLÓGICOS APLICADOS MECÁNICO AUTOMOTRIZ
MATEMÁTICA APLICADA
DENSIDAD REF. HO 1/2
HCTA MAT
Densidad
Por la densidad se relacionan entre sí la Fórmula con ejemplo
masa y el volumen. La densidad es la
1. Cálculo de la masa (peso)
cantidad de masa por unidad de volumen.
Por ejemplo: a dm3 de agua tiene 1 kg, De Masa = Volumen . Densidad
masa, luego
densidad.
1 dm3 de acero tiene 7,85 Kg de masa,
luego, densidad,
Notaciones:
Calcular la cantidad de materia del cono

en kg. (p = 7,25 kg/dm3)
Observación:
Las sustancias gaseosas tienen

igualmente masa y densidad en ella
es la que corresponde a un volumen
de 1m2 a 0° C de temperatura y
presión de 1 bar.
35
DENSIDAD REF. HO 2/2
HCTA MAT
Tabla de densidad de algunas sustancias (sin indicación de la temperatura)
36
PESO ESPECÍFICO REF. HO 1/2
HCTA MAT
Verificación de la gravedad especifica La gravedad especifica se mide con un

del electrolito. hidrómetro. Para medir la gravedad
específica , sacar el electrolito con el
hidrómetro y leer el indicador manteniendo Por esta razón se deben convertir los pesos
el nivel fluido al nivel del ojo. No dejar que específicos medidos a otras temperaturas,
el flotador toque el tubo. de acuerdo a la siguiente formula:
Medición de grados
Centígrados.
Medición de grados
Fahrenheit
En donde:
No añadir agua destilada antes de hacer la

S20: Gravedad específica 20°C (68°F)
medición a no ser que el nivel sea demasiado
S1 : Valor medido de la gravedad específica.
bajo y no se puedan echar cantidades
t : Temperatura del electrolito cuando se
suficientes de electrolito en el hidrómetro.
medió la gravedad específica.
Sin embargo, si se echa agua, cargar la
batería inmediatamente hasta que forme
Supongamos por ejemplo, una batería cuya
suficiente gas para agitar el electrolito, antes
gravedad específica de su electrolito es de
de hacer las mediciones.
1260 cuando está completamente cargada.
El peso especifico de un electrolito varía Si el peso específico medido fue de 1260 y
0.0007 cada 1°C, Los pesos específicos la temperatura del electrolito era de 0°C
normalmente se especifican a 20°C. (32°F) se puede determinar la carga de la
batería en ese momento de la forma
siguiente:
Medición en Grados Centígrados.
37
PESO ESPECÍFICO REF. HO 2/2
HCTA MAT
Medición de grados
Fahrenheit
La gravedad específica estándar a 20°C

con la batería completamente cargada es:
1.250 - 1.270 (Baterías con gravedad

específica nominal
de
1.260)
1,270 - 1.290 (Baterías con gravedad

específica nominal
de
1.280)
Se deberán tomar las siguientes medidas

según la gravedad específica obtenida en
la medición.
38
CIENCIAS BÁSICAS
REACCIONES QUÍMICAS REF. HO 1/2
HCTA CB
Batería electricidad a través de estas. Esto hace
La batería junto con el sistema de carga, que el plomo de las placas reaccione
provee potencia eléctrica al vehículo. Esta con el ácido sulfúrico del electrolito y
es la única fuente de poder de todas las que se genera como resultado sulfato
unidades eléctricas cuando el motor está de plomo alrededor de cada placa.
en marcha o apagado. En consecuencia el contenido de ácido
sulfúrico del electrolito, y por lo tanto el
Acción Química de la Batería. peso específico del electrolito, comienza
El fenómeno en el que energía química es a disminuir.
convertida en energía eléctrica se denomina Si continua esta situación sin que
descarga y el fenómeno opuesto en que recargue la batería, se formarán cristales
energía eléctrica es convertida en energía duros de sulfato de plomo (SO4 Pb4),
química se denomina carga. debido a la descarga de la batería, que
Cuando se conectan las placas positivas y cubrirán las superficies de ambas placas
negativas a un circuito eléctrico externo, el (cuando ocurre esto decimos que las
electrolito y los materiales activos de las placas están sulfatadas). Dado que
placas de la batería comienzan a reaccionar ambas de plomo , serán ele ctro -
químicamente entre sí, y comienza a químicamente neutras entre sí, y por lo
circular electricidad por el circuito. A este tanto, no tendrán lugar ninguna acción
proceso se denomina descarga. química posterior, En este momento
decimos que la batería está descargada
La recarga de la batería (suministra de (ó "agotada").
electricidad desde el exterior a una batería
descargada) invierte el proceso químico y la
batería recobra su capacidad de descargar.
1. Descarga.
Cuando se sumergen una placa de
plomo (Pb) y una placa de peróxido de
plomo (PbO2) en un electrolito de ácido
sulfúrico diluido (SO4 H4) se genera una
fuerza electromotriz entre las placas, la
placa de plomo pasa a ser la placa
negativa y la placa peróxido de plomo
la placa positiva.
Cuando se conecta un circuito externo a

estas placas, comienza a
circular
39
CIENCIAS BÁSICAS
REACCIONES QUÍMICAS REF. HO 2/2
HCTA CB
2. Carga.
Dado que hay un alternador conectado
en paralelo a la batería, se puede Las reacciones químicas que tienen lugar
enviar una corriente inversa a través entre las placas y el electrolito durante la
de la batería para invertir el proceso carga y la descarga se pueden representar
químico descrito anteriormente. mediante la siguiente ecuación química.
Puede que la característic a más

importante de una batería de plomo sea
esta posibilidad de invertir el proceso
químico de descarga. Mediante la acción
química inversa, el sulfuro de plomo que
hay en cada placa cambia de nuevo a
plomo ó a peróxido de plomo.
En este proceso la cantidad de ácido

sulfúrico en el electrolito aumenta y la
cantidad de agua disminuye.
40
CIENCIAS BÁSICAS
DENSIDAD Y PESO ESPECÍFICO UNIDADES NORMALIZADAS REF. HO
1/2
HCTA CB
Densidad.
(p) Magnitud escalar cuyo valor nos índica Peso Específico (γ).- Magnitud escalar que
la masa por unidad de volumen que posee se define como el cociente del peso de un
un cuerpo. cuerpo entre su volumen.
Unidades:
Por ejemplo: Si la densidad de un cierto

cuerpo es de 2.1 kg/cm3 de volumen Gravedad Específica (S).- Es un peso
ocupado por el cuerpo se tiene 2,1 kg de específico relativo, respecto al agua para
masa del mismo. sólidos y líquidos y respecto al aire para
gases.
(*) La densidad de un material, (sólido o
líquido) es constante a una misma
temperatura independientemente de la
forma y el tamaño del cuerpo. Sin embargo
cuando los cambios de temperatura sean
pequeños, como los que ocurre
normalmente en el medio ambiente, las
variaciones que sufre la densidad son
despreciables y se puede considerar que
esta se mantiene constante.
Densidad Relativa Pr - Es la comparación de

dos densidades.
Relación entre el Peso Específico y la
Densidad.
Como W = mg, reemplazando en (2).
41
CIENCIAS BÁSICAS
DENSIDAD Y PESO ESPECÍFICO UNIDADES NORMALIZADAS REF. HO
2/2
HCTA CB
Nótese que la densidad y el peso específico
guardan la misma relación que le peso y la
masa. Por tanto, la densidad y el peso Densidades
específico son numéricamente iguales
cuando se tienen en sistemas diferentes es
decir:
Por ejemplo si la densidad de un cuerpo es:
42

DIBUJO TÉCNICO
ESQUEMA BATERÍAS EN SERIE Y PARALELO REF. HO 1/2
HCTA DT
Métodos de Conexión de Baterías.
Puede usase más de una batería dentro de

un circuito y puedan conectarse en serie ó
en paralelo.
Conexión en Serie.
Se pueden conectar varias baterías en serie

cuando se necesita un voltaje grande.
En una conexión en serie de baterías, se

conectan el terminal positivo dela primera
batería la terminal negativo de la segunda
batería, según se muestra debajo.
Se puede representar el diagrama de un

circuito con dos baterías conectadas en serie
como se muestra debajo, siendo E1 y E2 las
fuerzas electromagnéticas y r 1 y r2 las
resistencias internas de cada una de las
baterías individuales.
La fuerza electromotriz total E 0 de esta

conexión en serie es igual a la suma de las
fuerzas electromotrices de las baterías
individuales. Por lo tanto se puede obtener
una fuerza electromotriz grande mediante
este tipo de conexión.
E0 = E1 + E2
Conexión en Paralelo
Se emplea una conexión en paralelo de
baterías cuando se necesita una gran
cantidad d corriente procedente de baterías.
En una conexión en paralelo de baterías, los
terminales positivos de todas las baterías se
conectan entre sí para proporcionar un único
terminal positivo. De igual forma se conectan
entre sí los terminales negativos de todas las
baterías para proporcionar un único terminal
negativo.
43
DIBUJO TÉCNICO
ESQUEMA BATERÍAS EN SERIE Y PARALELO REF. HO 2/2
HCTA DT
Se puede representar una conexión en Cuando dos baterías están conectadas en

paralelo de dos baterías como se nuestra paralelo, circulan por le circuito una
debajo, siendo E la fuerza electromotriz y r intensidad doble de corriente que la fluye
la resistencia interna. cuando se usa una sola batería (Note sin
embargo, que aun la intensidad doble no
circula a través de cada batería dado que la
corriente se divide en la unión de las dos Esto significa que una gran corriente está
baterías y solo circula la mitad por cada una) disponible de las baterías conectadas en
paralelo.
La fuerza electromotriz total E0 de las

baterías conectadas en paralelo es igual a
la fuerza electromotriz de una sola batería
E0 = E
44
SEGURIDAD INDUSTRIAL Y AMBIENTAL
PROTECCIÓN EN LA MANIPULACIÓN DE BATERÍAS REF. HO 1/1
HCTA SHI
Cuidado en el Manejo del

Acumulador
El manejo del acumulador requiere cuidados que garanticen seguridad para las personas, no
debe derramarse el electrolito, ya que está compuesto de ácido sulfúrico, el cual además de
destruir metales, ropa y la piel misma, es altamente tóxico.
En caso de tener contacto directo con el electrolito, aplique bicarbonato de sodio con
abundante agua y recurra inmediatamente a un centro de atención médica, en caso de que
el contacto fuese en los ojos.
Al presentarse la necesidad de poner a cargar una batería asegúrese de tener los siguientes
cuidados:
• No llene de lo conveniente las celdas, para que en el momento de subir la temperatura no

haya rebalse de electrolito.
• Asegúrese de quitar los tapones de las celdas para que los gases que se producen durante
el proceso de carga pueden ser evacuados y no se acumulen en el interior de las celdas.
• Ponga el selector de voltaje adecuadamente dependiendo de la batería a cargar según

especificaciones.
• Evite durante la carga de la batería chispas o llamas, por los gases que salen son
inflamables, pudiendo explotar la batería.
Consejo Prudente
Cuando se da servicio a la batería y esta tiene tapones móviles de celda, no se quiten para
dejarlos en cualquier superficie pintada del automóvil, dejará una marca que pueda causar
daño y un disgusto a su dueño.
Cuando se quite un tapón de celda para verificar, añadir agua o probar la gravedad
específica, déjese el tapón sobre la caja de la batería o lejos del auto en el banco del
trabajo.
45
HOJA DE TRABAJO (HTr)
BATERIAS REF. HO
1/5
HTr
1. La batería plomo ácido cumple las siguientes funciones:
I. Acumula energía y luego entrega energía para el arranque

II. Proporciona energía eléctrica de reserva en caso que falle el sistema de carga.
III. Estabiliza el sistema eléctrico del vehículo.
a) I y III b) I y II c) Sólo III d) Sólo II e) Todos
2. La diferencia de una batería primaria respecto a la secundaria, està en que:

I. La batería primaria reversible y la secundaria es irreversible
II. La batería primaria irreversible y la secundaria es reversible
III. La batería primaria se puede recargar, mientras que la secundaria.
IV. La batería primaria reversible no se puede recargar, mientras que la secundaria
si. a) I y IV b) II y IV c) II y III d) I, II, y III e) I y II
3. La batería es un dispositivo electroquímico que almacena la energía en forma de:
I. Energía Eléctrica
II. Energía Química
III. No almacena energía
IV. Energía Fotovoltica
a) I y III b) I y II c) Sólo III d) Sólo II e) Todos
4. En el mantenimiento de las baterías, señale que es lo correcto:
I. Añadir agua destilada en las celdas para mantener el nivel correcto

II. Chequear su estado de carga utilizando un Densímetro
III. Para mantener limpia las conexiones y bornes de la batería, utilizar solución de
bicarbonato de sodio
IV. Almacenar las baterías más de 3 meses sin carga de refresco.
a) I y II b) I, II y III c) Sólo III d) Sólo II e) Todos
47
BATERIAS REF. HO
2/5
HTr
5. La capacidad de la batería en Amperios- horas (A - H):
I. Aumenta si se incrementa el número de placas por celda

II. Disminuye, si se aumenta el tamaño del separador
III. Aumenta si se incrementa el tamaño de las placas
a) I b) II c) Sólo III d) I y II e) I y III
6. Los separadores tipo sobre, utilizados en las baterías HI - TECH están hechos de:
I. Celulosa
II. Celulosa
III. Caucho microporoso
IV. Polietileno
a) I y III b) II c) Sólo IV d) I y II e) III y IV
ELECCIÓN MÚLTIPLE
1. Una batería para automóvil:
a. Almacena energía en forma química

b. Cambia la energía química
c. Cambia la energía eléctrica en energía química
d. Hace todo lo anterior
2. El estudiante A dice que las placas positivas (+) de una batería son, de plomo
(Pb). El estudiante B dice que se genera la oxidación en las placas positivas
cuando la batería entrega la corriente a un circuito. ¿Quién está n lo correcto?
a. Solamente A
b. Solamente B
c. Tanto A como B
d. Ni A ni B
48
BATERIAS REF. HO
3/5
HTr
3. El voltaje de circuito abierto en una batería de 12volt., totalmente cargada es de:
a. 11.8 volts.
b. 12 volts
c. 12.6 volts
d. 13.3 volts
4. Una clasificación de amperes - hora de una batería, se basa en:
a. La corriente constante que la batería puede entregar en 20 horas, antes que el voltaje
de celda caiga por debajo de 1.75 volts
b. La corriente que una batería puede entregar en 30 segundos a 0°F antes que el
voltaje de celda caiga por debajo de 1.2 volts
c. La corriente que se requiere para echar a andar un motor de 300 cid a 0aF por 6
segundos o una décima de minuto.
d. El número de minutos en que una batería puede entregar 25 amperes antes que el
voltaje de celda caiga por debajo de 1.75 volts
5. El estudiante A dice que el área de placa en una celda de batería determina el

voltaje de celda. El estudiante B dice que el área de placa en una celda de
batería determina la capacidad de corriente. ¿Quién de los dos está en lo
correcto?
a. Solamente A
b. Solamente B.
c. Tanto A como B.
d. Ni A ni B
6. El electrolito de una batería contiene aproximadamente:
a. Un tercio de ácido sulfúrico y dos tercios de agua
b. Dos tercios de ácido sulfúrico y un tercio de agua
c. Mitad de agua, mitad de ácido sulfúrico
d. Un cuarto de ácido sulfúrico y tres cuartos de agua
49
BATERIAS REF. HO
4/5
HTr
7. El estudiante A dice que una carga parásita es una fuga suplementaria normal
en una batería. El estudiante B dice que una fuga suplementaria es una fuga
anormal en una batería. ¿Quién está en lo correcto?
a. Solamente A
b. Solamente B
c. Tanto A como B
d. Ni A ni B
8. La gravedad específica del electrolito en una batería totalmente cargada debe

ser aproximadamente de:
a. 1,235 a 1,225
b. 1,260 a 1,280
c. 1,275 a 1,290
d. 1,290 a 1,310
9. Las mediciones de la gravedad específica deben corregirse siempre a una de

las siguientes temperaturas:
a. 60ªF
b. 32ªF
c. 80ªF
d. 100ªF
LLENAR LOS ESPACIOS EN BLANCO
1. Una batería en la que uno o los dos materiales de los electrodos se destruye se llama
batería .......................
2 La acción electroquímica en una batería secundaria es....................................................
3. La medición de la densidad de cualquier material en relación a la densidad del agua se

llama su..................................................
4. ................................... es el instrumento que se usa para medir la gravedad específica en

una batería con tapón de respiradero.
50
BATERIAS REF. HO
5/5
HTr
5. Las baterías que no necesitan mantenimiento utilizan una aleación de calcio
debido a sus propiedades conductoras y debido a que produce menos
..........................................
6. Los dos tipos básicos de baterías son baterías de carga y

baterías..................................
7. ...........................Es una condición que se prueba como un corto y ocurre

cuando el material activo se transfiere entre las placas a través de un agujero
en el separador o alrededor de los extremos de las placas.
Matemáticas
1. Transponer la fórmula para el cálculo de la masa (cantidad de material),

m = V.p, despejando V y p respectivamente.
2. Calcular el Kg. la masa de 3,25 m de la pletina de acero del dibujo (p =

7,85)
3. Un redondo de acero tiene 4,65 m de longitud y una densidad p = 7,85.

¿Cuál es su cantidad de materia en Kg.?
4. Un perfil de aluminio en ángulo tiene una masa de 2,484 Kg. Y una densidad
de 2,7 kg/
dm3.
a. ¿Cuál es su volumen en dm3?
b. ¿Cuántos m tiene de largo?

Manten de Baterias

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Manten de Baterias

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Manten de Baterias

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

MATERIAL DIDÁCTICO ESCRITO

FAM. OCUPACIONAL MECÁNICA AUTOMOTRIZ

CARRERA MECÁNICO AUTOMOTRIZ

NIVEL PROFESIONAL TÉCNICO

Con la finalidad de facilitar el aprendizaje en el desarrollo de la formación y

DOCUMENTO APROBADO POR EL

Registro de derecho de autor:

Nº ORDEN DE EJECUCIÓN HERRAMIENTAS / INSTRUMENTOS

01 Desmontar / Montar baterías Densímetro de bulbo

PZA CANT DENOMINACIÓN - NORMA / DIMENSIONES MATERIAL OBSERVACIONES

MANTENIMIENTO DE BATERÍAS HT REF.

REMOCIÓN E INSTALA CIÓN DE REMOCIÓN DE LA BATERÍA

• Si desconecta primero el cable

• Remueva los cables cuidando de no

Afloje la tuerca, remueva el perno,

• Levante la batería directamente

• Sostener la batería poniendo ambas

Remueva el sucio, óxido y corrosión de

• No lije demasiado los terminales ya

4. Comprobación de la caja de batería.

Compruebe la caja de la batería por si

a. Ponga la batería sobre su bandeja en

b. Ponga la abrazader a sobre la

• No apriete demasiado la tuerca del

Instale primero el cable positivo, luego

CAMBIAR BORNES DE BATERÍA REF. HO 1/2

CAMBIAR BORNES DE BATERÍA REF. HO 2/2

Indicaciones para conectar alambres: Téngase presente lo siguiente:

2. Acodada de mango cerrado (90°)

3. Acodada de ango cerrado

4. Recta de mango cerrado

VERIFICAR NIVEL, DENSIDAD DEL ELECTROLITO REF. HO 1/3

El nivel electrolito debe estar entre las

Si el nivel de fluido es difícil de

(Baterías en cajas no traslúcidas)

Revisar los tapones de ventilación y

Como la batería está dividida en el

2. Si el nivel de Electrolito de la Batería

• No usar agua corriente, ya que las

VERIFICAR NIVEL, DENSIDAD DEL ELECTROLITO REF. HO 2/3

• Si se aumenta fluido por encima del nivel

• El fluido de la batería contiene ácido

3. Revisar la caja de la batería buscando

Revisar la caja de la batería buscando grietas o

Si fuga electrolito de la caja de la batería, el

4. Revisar los tapones de ventilación de la

Si los agujeros de ventilación en los tapones

VERIFICAR NIVEL, DENSIDAD DEL ELECTROLITO REF. HO 3/3

5. Revisar la gravedad específica del

• Sac a r to do s los tapones de

Diferencia entre celdas:

Resultados de mediciones y posibles causas:

Resultados de Medición Posible Causa

La gravedad específica muy alta. Se ha agregado ácido sulfúrico en vez de agua.

INSTALAR CARGADOR DE BATERÍA REF. HO 1/4

INSTALAR CARGADOR DE BATERÍA REF. HO 2/4

Los cargadores están constituidos por:

Cada vez que se termin e de usar un Se puede elegir dos regímenes: