UHRM SANDVIK DEL PERU S.A.

ÁREA AFTER MARKET / FIELD SERVICE Nº DE JOB 7000828 FECHA 23/01/2014

ORDEN DE TRABAJO MIN. SUB. R. DURA X M. SUPERFICIE CONSTRUCCIÓN
CLIENTE CORPORACION MINERA CASTROVIRREYNA S.A.
UND. DE PRODUCCIÓN MIN. RELIQUIAS
RESPONSABLE DEL CLIENTE ING. CARLOS IBAÑEZ AMBROSIO (JEFE DE MANTENIMIENTO)
ASUNTO ENTREGA DE EQUIPO – START UP
MAQUINA LOADER MODELO LH-307 N/S L207D525 H. MÁQUINA (HM) : 193.5 HORAS
FECHA DE PROGRAMACIÓN 08-01-2014 – 23-01-2014 H. DIESEL (HD) : 193.5 HORAS

SUPERVISOR(S) DE CAMPO WILMAN MARTIN BERMUDEZ ORTIZ H. TRANSMISIÓN: 132.5 HORAS

1.- CONSIDERACIONES GENERALES:

El presente informe tiene como objetivo mostrar a la Corporación Minera Castrovirreyna S.A. los
trabajos técnicos y servicio de capacitación a operadores y personal de mantenimiento durante el
periodo de entrega “START UP” del equipo LH-307, N/Serie: L207D525.
También entregar la documentación de términos de garantía, tarjeta de registro de la máquina,
cartillas de mantenimiento, relación de filtros, lubricantes y repuestos.
El periodo de estadía en la Unidad Minera caudalosa grande es del 08 al 23 de enero del 2014

2.- ANTECEDENTES:

El equipo LH-307 llego a la Unidad Minera de Caudalosa Grande el día Martes 07 de enero e
ingresa a operaciones con 31.9 horas maquina el día jueves 09 de enero.

3.- CONDICIONES DE TRABAJO

El equipo LH-307 realiza su operación en la unidad minera Reliquias que se encuentra a una altitud
de 4642 m.s.n.m.
El equipo realiza su labor acarreando mineral (poli metálicos), limpieza de frentes, los tipos de
rocas que se encuentran en las labores son Fracturada pobre y Fracturada regular.
Donde la temperatura del ambiente es de 20-25°C en interior mina.

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Especificación técnica del motor diesel:

Motor: MERCEDES BENZ
Modelo: OM906LA
Serie: 906.991-961855
Potencia: 150 KW.
Cilindrada: 6.4 LITROS

4.- TRABAJOS REALIZADOS:

MIERCOLES 08 DE ENERO DEL 2014: Viaje de lima a la unidad minera Caudalosa Grande y
coordinación con personal de mantenimiento Ing. Miguel Veliz para realizar el trámite de ingreso a
dicha unidad minera.

JUEVES 09 DE ENERO DEL 2014: Se continúa con el trámite de ingreso a la unidad Minera
Caudalosa Grande.
Se entrega la relación de filtros y lubricantes para el primer mantenimiento de 50 horas del equipo.
HOROMETRO: 31.9 horas máquina, inicio de operaciones del equipo Loader LH-307.
El equipo se traslada hacia la Unidad Minera Reliquias para iniciar sus operaciones a cargo de la
contrata CONSTRUCTORES DE PIQUES Y SERVICIOS MINEROS E.I.R.L.

VIERNES 10 DE DICIEMBRE DEL 2014: Horometro de inicio de guardia 42.9 horas. Se

ingresa a interior mina para verificar el comportamiento del equipo LH 307 en zona de trabajo y
capacitar al operador de guardia día Sr. Teófilo Arce Sollier (operador de la contrata COPSEM).
El equipo realiza su labor en el nivel 642, By Pass 652 Ventana #10.
Capacitación a operadores de equipo Loader desde las 19:00 pm. Hasta las 22:00 pm., Se hace
entrega de manual de operadores.
Se ingresó a interior en la guardia de noche a horas 2:00 am, el equipo presentaba problema de
fuga de aceite hidráulico por una de las mangueras del Piping Block del sistema de levante y volteo
(o’ring en mal estado), el problema fue solucionado.
Se evalúa en operación, en campo al operador el señor: Isaías Quinto De La Cruz.

SABADO 11 DE ENERO DEL 2014: Horometro de inicio de guardia 56.3 horas, se ingresa a
mina y se realiza seguimiento.
El equipo realiza limpieza de carga acumulada del nivel 642 by pass 624 ventana #15 hacia la
rampa 724.
El equipo se encuentra operativo sin presentar ninguna anomalía extraña.

DOMINGO 12 DE ENERO DEL 2014: Horometro de inicio 71.3, revisión de niveles de todos los
sistemas del equipo en general (ok).
El equipo realiza su operación con normalidad, sin presentar problema alguno.
Se coordina con el personal de mantenimiento los lubricantes y filtros para el mantenimiento de 50
horas del equipo LH-307.
Coordinación con el Ing. Miguel Veliz la parada del equipo para el primer mantenimiento de 50
horas de operación del equipo LH-307, para el día lunes 07 de enero.

LUNES 13 DE ENERO DEL 2014: Se realiza el primer mantenimiento de 50 horas de operación

del equipo LH-307 en el taller superficie en el nivel 642, el equipo nos entregan a las 10: 30 a.m.
Horometro: 90.2 horas.
Se apoya con el recojo de la bomba de aceite para el llenado de aceite de los mandos finales y
corona del equipo perteneciente a la contrata COPSEM de la unidad Minera San Genaro hacia
Reliquias.
Trabajos realizados:
- Cambio de aceite del tanque hidráulico 55 gls. (Chevron Randon HD 68).

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- Cambio de aceite del diferencial y mandos finales 20 gls. (Mobilube HD 85w-140).

- Cambio de filtro respirador de tanque hidráulico N/P: 56018329.
- Cambio de filtro de retorno hidráulico/principal N/P: 56006066.
- Cambio de filtro de retorno hidráulico/freno N/P: 04004080.
- Cambio de filtro de alta presión de freno N/P: 04004091.

Nota: El equipo queda inoperativo por falta de repuestos para continuar con el mantenimiento, lo
cual tiene conocimiento el Ing. Miguel Veliz.

MARTES 14 DE ENERO DEL 2014: El cliente nos hace entrega de los repuestos faltantes para
concluir con el mantenimiento de 50 horas de operación del equipo.
Trabajos realizados:
- Cambio de aceite del motor diesel 8 gls. (Chevron Ursa Premiun TDX Plus Sae 15w-40).
- Cambio de aceite de caja de transmisión 10 gls. (Mobil Trans HD 30).
- Cambio de 01 filtro de aceite del motor diesel N/P: 69041385.
- Cambio de 01 filtro primario de combustible N/P: 56018232.
- Cambio de 01 filtro secundario de combustible N/P: 55051165.
- Cambio de 01 filtro primario de aire N/P:
- Cambio de 01 filtro secundario de aire N/P:
- Toma de muestras de aceite de todos los sistemas.
- Pruebas del motor diesel con carga y medición de presiones hidráulicas.
- Engrase general del equipo.

El equipo queda operativo a las 13:00 horas.

Nota: Queda pendiente el cambio del filtro de transmisión, el cliente nos informa que dicho
repuesto no se encuentran en stock.

MIERCOLES 15 DE ENERO DEL 2014: Horometro de inicio de guardia 105.0 horas.

Se hace seguimiento al equipo en el nivel 642 by pass 624 hacia la rampa 724, donde se encuentra
realizando sus operaciones.
El equipo se viene desempeñando con normalidad.
Se evalúa en operación, en campo al operador el señor: Teófilo Arce Sollier.

Medición de CFM en Nivel 642 Medición de CFM en Nivel

by pass 652, el promedio es de 642 by pass 624 (labor
15000 CFM aproximadamente. ciega) el flujo es 0, mejorar
la ventilación en dicha zona
de trabajo.

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JUEVES 16 DE ENERO DEL 2014: Horometro de inicio de guardia 118.6, revisión de niveles
de todos los sistema y engrase general del equipo.

VIERNES 17 DE ENERO DEL 2014: Horometro de inicio de guardia 133.3 horas.

Verificación del ajuste de los labios Shark, revisión de todos los niveles y engrase en general del
equipo.
La contrata COPSEM realiza el llenado del combustible al tanque del equipo con baldes y el
combustible se encuentra en cilindros.
Se observó al momento del llenado de combustible al tanque del equipo, el combustible estaba
contaminado con aceite, por lo cual se le comunico al mecánico de turno el señor: Rolando
Palacios Espinoza, que no abasteciera de combustible contaminado al tanque del equipo, y que
realicen el llenado con un combustible de buena calidad.
Se reportó que el equipo en la guardia de noche tuvo un incidente, realizando un recorrido desde el
nivel 642 hacia la zona del campamento, el equipo se fue contra la cuneta, producto de dicho
incidente el equipo tuvo una rozadura en el lado derecho de la cabina.
Capacitación del personal técnico de la contrata COPSEM los señores: Jesús Ríos Balbín, Rolando
Palacios Espinoza. Desde la 08:30 hasta las 12:30 pm.
Se les hace entrega del manual de mantenimiento del equipo LH-307.

El llenado de combustible al
tanque del equipo lo realizan
con baldes, el combustible a
utilizar se encuentran en
cilindros, el llenado debería
hacerse mediante un surtidor
de combustible.

Combustible contaminado con

aceite.

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Raspadura producto de la caída del

equipo en la cuneta.

SABADO 18 DE ENERO DEL 2014: Horometro de inicio de guardia 149.1 horas, se realiza el
engrase de todas la líneas cardanicas del equipo.
El equipo se viene desempeñando con normalidad, si presentar ninguna anomalía extraña.

DOMINGO 19 DE ENERO DEL 2014: Horometro de inicio de guardia 163.1 horas, el equipo se
viene desempeñando con normalidad.
Se apoya con el traslado del personal de Sandvik, Compañía, Natclar, desde la Unidad Minera
Caudalosa Grande Hacia la Unidad Minera San Genaro para la posta médica.

LUNES 20 DE ENERO DEL 2014: Horometro de inicio de guardia 178.1, se inspecciona el

estado de los neumáticos, encontrándolos con desgaste prematuro, ingreso a interior mina se hace
seguimiento al equipo en el NV.642 by pass 764 ventana #8, donde viene realizando su operación.
El equipo se viene desempeñando con normalidad.
Se evalúa en operación, en campo al operador el señor: Víctor Romero García.

Desgate prematuro de los

neumáticos, mejorar las vías en
interior mina.

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MARTES 21 DE ENERO DEL 2014: Horometro 192.3.

La contrata CONSTRUCTORES DE PIQUES Y SERVICIOS MINEROS E.I.R.L. Paralizan sus
operaciones por una huelga organizado por los trabajadores. El equipo no ingresa a operaciones
por motivo de la huelga, ya que los operadores eran personal de dicha contrata.
Capacitación a operadores de equipo Loader desde las 9:00 am. Hasta las 01:00 pm., Se hace
entrega de manual del operador.

MIERCOLES 22 DE ENERO DEL 2014: El equipo no ingresa a operaciones, por motivo de la

huelga.
Se procede arrancar el equipo y llegar a su temperatura normal de funcionamiento.

JUEVES 23 DE ENERO DEL 2014: Horometro de inicio de guardia 193.5, el equipo inicia su
labor a cargo de la contrata ILESMIN, siendo el operador el señor: Raúl Loroña Meza, trabajador de
dicha contrata.

NOTA: Queda pendiente la regulación al motor diesel, mientras dure el proceso de asentado del
motor diesel.

EVALUACION DE OPERADORES CONTRATA COPSEM

Op. En Resultados
N° Apellidos y Nombres Nota de entrada Nota de salida
campo
Arce Sollier , Teófilo 0.5 13.5 16 Aprobado
1
Quinto De La Cruz, Isaías 0.8 14.5 14 Aprobado
2
15.0 16 Aprobado
3 Romero García, Víctor 0.6
Matamoros Enríquez, Isac 0.8 0.6 - -
4

DESCRIPCIÓN DE ZONA DE TRABAJO INTERIOR MINA:

CONDICIÓN DE LA ZONA DE TRABAJO

ITEM DISTANCIA ZONA DISTANCIA ZONA GRADO DE

NIVEL / DE TRABAJO DE TRABAJO INCLINACIÓN
VENTILACIÓN
LABOR (CFM)
(PLANO) (RAMPA) APROX. (°)

642 –by-pass
1
624-Rp.724 128 40 10° 14 000
642-by-pass
2
652-Rp.724 62 32 15° 15 000

PRUEBAS DE CICLO DE TRABAJO EN INTERIOR MINA:

CICLO COMPLETO DE TRABAJO CARGA

ITEM TIEMPO DE TIEMPO DE TIEMPO DE TIEMPO DE TIEMPO DEL

% DE
CARGUIO TRASLADO DESCARGA RETORNO CICLO TOTAL MINERAL DESMONTE
CARGA
(Seg.) (min.) (Seg.) (min.) (min.)

1 16 2.00 12 1.23 3.51 X 90

2 17 2.05 13 1.24 3.59 X 90
3 15 2.00 12 1.23 3.50 X 90
4 16 2.02 12 1.24 3.54 X 90
5 17 2.03 12 1.23 3.55 X 90

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PRUEBAS EN EL MOTOR
Stall Stall Hidra
Full
Parámetros Min Max Stall Hidra Steer + + +
Stall
Hidra Steer Steer
Revolución (RPM) 800 2300 2300 2300 2300 2050 2250 2060 2300
P. Turbo (BAR) 0.6 1.0 1.7 1.4 1.1 1.8 1.7 1.8 1.4
P. Aceite (BAR) 3.0 4.6 4.4 4.4 4.6 4.4 4.4 4.6 4.5
T. Aceite (°C) 88 89 89 90 89 90 91 91 92
T. Refrigerante (°C) 81 81 81 82 82 82 82 82 82
Consumo combust.(L/h) 2 17 40 28 20 39 40 39 27
Contrapresión escape - - 2”hg - - - - - -

Nota: Todos los valores obtenidos se encuentran dentro del rango normal de operación de un
equipo LH-307.

TIEMPO DE REACCION MOTOR

CONDICIONES VALOR TOMADO U/ MEDIDA
Sin carga en vacío de 800 a 1900 rpm 2.5 Segundos
Con carga stall 4° de 800 a 1900 rpm 5.8 Segundos

SISTEMA DE TRANSMISION
VALORES TOMADOS
PARAMETROS - VELOCIDADES REFERENCIA U/ MEDIDA
1° 2° 3° 4°
FORWARD 18.3 18.3 18.2 18.3 16.9 – 19.6 BAR
REVER 18.1 18.2 18.0 18.2 BAR
Caída de Presión 0.2 0.1 0.2 0.1 0.3 – 0.7 BAR
Temperatura de entrada de 68 °C 80 -100 °C
aceite al enfriador
Delta de temperatura del 12 – 14 °C 10 – 20 °C
enfriador

SISTEMA HIDRAULICO
VALOR VALOR
PARAMETROS REFERENCIA U/ MEDIDA
TOMADO REGULADO
Pilotaje sistema hidráulico 35± 10 32 BAR
Trabajo del sistema levante y volteo 210± 8 212 BAR
Trabajo del sistema dirección 155 BAR
Válvula de alivio principal –
222 215 BAR
Dirección
Inicio y corte de carga de freno 150 – 185 150-183 BAR
Precarga de acumulador 90 88 BAR
Pedal freno de servicio 0 – 114 113 BAR
Freno delantero 0 – 114 112 BAR
Freno posterior 0 – 114 112 BAR
Válvula de carga 190 ± 15 182 BAR
Barrido de frenos Menor 2.5 1.8 BAR

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Tiempo de levante de brazo 6.5 6.6 SEGUNDOS

Tiempo de bajada de brazo 3.8 3.5 SEGUNDOS
Tiempo descargando balde 2.0 2.0 SEGUNDOS
Tiempo cargando balde 3.7 3.5 SEGUNDOS
Ventilador transmisión e hidráulico 85 ± 5 78 BAR
Ventilador motor diesel en RPM
mínimo
30 ± 5 32 BAR
Ventilador motor diesel en RPM
máximo
90 ± 10 77 BAR
Ventilador motor diesel máximo
(bobina desconectada
180 ± 5 183 BAR
Aceite hidráulico 60 - 80 56 °C
Presión de transmisión 16-19 18.3 BAR

Nota: Los valores medidos se encuentran dentro del rango de trabajo.

Paquete de instalación SOFTWARE LHD_02.04.00.bin

Observaciones:
Habilitar zona de lavado para los equipo esto ayudara a detectar con mayor rapidez cualquier
problema.

CONCLUSIONES: El equipo LH-307 queda en buenas condiciones de operación realizado el

arranque inicial “START UP” del equipo, Se hizo entrega de los documentos de compromiso de
garantía, listado de filtros, lubricantes, repuestos y cartillas de mantenimiento.

RECOMENDACIONES:
- Cumplir con los mantenimientos programados establecidos para el equipo LH-307, poner
mayor énfasis en el servicio de 1000 horas de operación del equipo, adjuntamos
información en las cartillas de mantenimiento (calibración de válvulas admisión y escape del
motor diesel).
- Limpieza del tanque de combustible y líneas de succión cada 500 horas.
- Drenar el agua del filtro primario de combustible cada inicio de guardia.
- Realizar limpieza de radiador, enfriador de aire, en sus mantenimientos programados.
- Desconectar los módulos electrónicos (PLD, MODULOS y DISPLAY) del equipo cuando se
realicen trabajos de soldadura en el equipo.
- La limpieza del catalizador se debe realizar: No usar agua ni solventes.
Acelerando en vacío a máximas rpm por un periodo de 3 minutos cada fin de guardia.
- Ajustar periódicamente las abrazaderas del sistema de succión de aire esto evitara que el
aire ingrese al motor sin ser filtrado.
- Llenar grasa diariamente al tanque de lubricación automática.
- Chequear periódicamente las presiones hidráulicas del equipo para evitar sobrecarga al
motor, esto podría ocasionar problemas de temperatura y/o pérdida de potencia etc.
- Usar los lubricantes recomendados por el fabricante del equipo, esto ayudara a prolongar la
vida útil de los diferentes componentes tales como el motor diesel, caja de transmisión,
diferenciales, mandos finales, cilindros, válvulas, bombas hidráulicas, etc.
- Para evitar la contaminación del aceite hidráulico usar bomba de llenado de aceite (oíl filling
pipe N/P 02991470).
- Para eliminar fugas de aceite kit de O-rings N/P 56030713.
- Para la parte eléctrica kit de conectores eléctricos y herramientas N/P 56030709.

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Compañía: Corporación Minera Castrovirreyna Apreciado cliente: Deseamos mejorar nuestro servicio, favor señale con un
Nombre del Representante: CARLOS X su nivel de satisfacción con los siguientes aspectos del servicio
IBAÑEZ AMBROSIO

Muy insatisfecho

Regular servicio
Cargo: Jefe De Mantenimiento

Insatisfecho

Satisfecho
Muy satisfecho
e-mail: EVALUACION DE LA SATISFACCION
# Teléf. RPM RPC DEL CLIENTE
Arranque
Servicio
inicial
DETALLE DE HORAS TRABAJADAS 1) ¿El tiempo entre la solicitud del servicio y la llegada del
técnico fue? 1 2 3 4 5
Hora Hora Total 2) ¿Nuestro personal en lima, durante las coordinaciones,
Fecha
Llegad Salida Horas lo trató amablemente? 1 2 3 4 5
08/01/14 VIAJE 3) ¿Ud. pudo comunicarse rápidamente con el área
1 2 3 4 5
09/01/14 8:00 17:00 09 horas indicada para la atención del servicio?
10/01/14 7:00 17:00 10 horas 4) ¿El técnico presentó las herramientas necesarias para
1 2 3 4 5
11/01/14 7:00 17:00 10 horas el servicio?
12/01/14 7:00 17:00 10 horas 5) ¿El trabajo realizado cumplió con sus expectativas de
1 2 3 4 5
13/01/14 7:00 19:00 12 horas requerimiento?
14/01/14 7:00 17:00 10 horas 6) ¿El tiempo que le tomó a nuestro técnico realizar el
1 2 3 4 5
15/01/14 7:00 17:00 10 horas servicio fue adecuado?
16/01/14 7:00 17:00 10 horas 7) ¿El trato personal de nuestro técnico fue el adecuado?
1 2 3 4 5
17/01/14 7:00 17:00 10 horas
18/01/14 7:00 17:00 10 horas 8) ¿El informe técnico está adecuadamente redactado
1 2 3 4 5
19/01/14 7:00 17:00 10 horas para su entendimiento?
20/01/14 7:00 17:00 10 horas 9) ¿El tiempo y calidad de la capacitación fue?
1 2 3 4 5
21/01/14 7:00 17:00 10 horas Adicional - (Solo para start up-arranque inicial)
22/01/14 7:00 17:00 10 horas 10) ¿El tiempo de seguimiento a su equipo fue el
1 2 3 4 5
23/01/14 7:00 14:00 07 horas adecuado? Adicional - (Solo para start up-arranque inicial)
11) ¿La calidad de los manuales y recomendaciones
entregadas es la adecuada? Adicional-(Solo para start up- 1 2 3 4 5
arranque inicial)
Si con el tiempo entre la solicitud del servicio y Coordinación en Condiciones de la Disponibilidad de Fue responsabilidad del
la llegada del técnico quedó insatisfecho, oficina para el viaje carretera repuestos técnico
especifique ¿por qué?
Buena Mala Buena Mala Buena Mala Si No
Si con el tiempo que le tomó a nuestro técnico Coordinación en el Después de realizar la Disponibilidad de Fue responsabilidad del
realizar el servicio quedó insatisfecho, campamento minero reparación, volvía a fallar repuestos técnico
especifique ¿Por qué? Buena Mala Si No Buena Mala Si No

OBSERVACIONES DEL CLIENTE:

___________________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________________________________
NOTA: Certificamos haber recibido la (s) y/o Equipo (s) arriba mencionado (s) en perfectas condiciones de funcionamiento.
CONFIRMAMOS QUE LAS HORAS DE TRABAJO ESTAN CUMPLIDAS.

……………………………………… ……………..………..……………………………

Firma del cliente Supervisor de Campo Sandvik del Perú S.A.

Nota para el cliente: Antes de firmar, sírvase revisar el cuadro donde se detallan las horas trabajadas.
USO INTERNO SANDVIK FACTURABLE GARANTIA OTROS
Nota: El horario de trabajo que respetara el personal de Sandvik del Perú será de lunes a viernes de 8:00 am a 5:30 pm, las demás horas que
se encuentren fuera de este horario de trabajo, incluyendo feriados, se considerará sobre tiempo

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3300
Lima 100, Perú Chorrillos, Lima 9 – Perú Fax.: (51-1) 251-
9743