MANUAL TORRES TRIANGULARES ARRIOSTRADAS SERIES 180-250-360-460

INTRODUCCION PARA EL MONTAJE DE TORRES TRIANGULARES ARRIOSTRADAS Todo

instalador se plantea al momento de elevar la estructura del soporte de sus antenas, un sin
número de interrogantes, a saber: ¿Qué tipo de torre?, ¿Qué tipo de riostras?, ¿Qué tipo de
anclaje?, ¿Qué tipo de base?, ¿Que elementos accesorios hacen falta? y muchos otros
interrogantes más que van surgiendo imprevistamente en el preciso momento y cuando
estamos efectuando la instalación; y es allí donde debemos aplicar la inventiva, para darle
soluciones rápidas a nuestro emprendimiento, por suerte la mayoría de las veces, las
soluciones son favorables, y es aquí donde pueden surgir la mayoría de los problemas
posteriores. Para ello aquí intentaremos darles una muestra de la experiencia propia recogida
en la fabricación y venta, a través de los años, además de experiencias ajenas que se aquilatan
por preguntar y preguntar. Éste método de la pregunta, nos ha dado buenos resultados, al
adquirir experiencia de quienes han hecho de ésta actividad, un medio de vida, y por supuesto,
consultas técnicas para aplicar la mecánica, la estática y la meteorología, sobre todo los
vientos y descargas atmosféricas, que no dejan de ser un punto sumamente importante.
PLANTEAMIENTOS INDISPENSABLES Cantidad, tipo de antenas, y peso que vaya a soportar la
estructura. Tipo y pesos de los cables de alimentación, así como del rotor (Para los casos en
que vayamos a instalar antenas con rotor) Tipo y peso de los tramos que componen la torre,
(se recomiendan torres homologadas bajo la declaración de conformidad del fabricante), así
como el estudio del terreno para la ubicación de la base de la estructura. Cantidad de metros
de cable de viento y tipo de acero. Se recomienda que éste no sea rígido y de un solo hilo, sino
formado como mínimo por siete alambres de acero galvanizado de diámetro entre 2 y 6mm.
torsionados levemente a razón de 30 a 40 vueltas por metro lineal. Esto proporciona
flexibilidad y mucha más resistencia a la tracción que un solo alambre rígido de igual
superficie, sumando los siete sugeridos. Es más factible que se presenten roturas en el alambre
unifilar, por malformación de curvas pequeñas, fricciones indebidas en el lugar de las ataduras,
flexiones reiteradas en los tensoras, ó alguna "marca" accidental en su longitud por una
manipulación inadecuada, y por último a tener en cuenta, sería la forma continua del trefilado,
así como el baño electrolítico ó galvanizado. Un buen montaje de cables de viento lleva un
gran número de accesorios. En los extremos del cable tensor, se les debe dar una curva
adecuada a las ataduras y una holgura para permitir que el trabajo de fricción en el punto de
anclaje no lo haga de forma brusca. El elemento de unión de estos cables son los llamados
perrillos, grilletes ó sujetacables. Otro de los accesorios indispensables para una buena
instalación, son los tensores de viento, puesto que sirven para tensionar las tramadas del cable
de viento, existiendo varios tipos de métrica, dependiendo de cada instalación. LA BASE DE
HORMIGON: Es aquí donde convergen todos los vectores de fuerza resultantes. Sumemos, el
peso de todos los tramos que componen la torre, así como de todos los elementos que vamos
a emplear en la instalación. Este valor dado en Kg. lo multiplicamos por dos, para tener un
margen de seguridad del 100 %, muy útil si pensamos en futuras ampliaciones . Tengamos en
cuenta que nuestra base deberá estar enterrada a una profundidad adecuada, en terreno
firme; se considera una resistencia admisible del terreno de 2Kg/cm2. Deberá "aguantar" para
que la torre no sufra oscilaciones laterales, y que cuando ésta trabaje a la compresión máxima,
evitar que se siga hundiendo; debemos llegar en el enterramiento de la torre hasta tal
profundidad, en que encontremos una base firme, ya sea de piedra, granito ú otro tipo de
subsuelo adecuado. La parte inferior de la base, es aconsejable que su superficie sea mayor
que su oponente superior; ¿cuánto?, alrededor de un 30 %, en otras palabras, como si fuera
una pirámide con la punta truncada. Ahora bien, debemos tener en cuenta que el hormigón
armado soporta una compresión de entre 150 a 500Kg/cm2. Tomando como base 1Kg. por
cm2 de superficie, aunque nosotros le asignamos 0,25 Kg./cm2, o sea cuatro veces menos,
para mayor seguridad de la zapata. Supongamos que toda nuestra estructura pesa 300 Kg. y le
sumamos por seguridad el doble; el valor final serían 600 Kg. de peso total; si a éste valor lo
multiplicamos por 4, (tomando 0,25 Kg./cm2 que es la cuarta parte del Kg.), tendríamos un
valor de 2400 cm2 de superficie, y su raíz cuadrada sería +/- 0,49 metros, valor éste que tendrá
la base por cada lado en su parte más ancha, la inferior. Características físicas del hormigón
armado: Densidad en torno a 2350kg/m3. Tiempo de fraguado de 2 horas aproximadamente,
variando en función de la temperatura y la humedad del ambiente. Tiempo de
endurecimiento, es progresivo, también en función de la temperatura y humedad del
ambiente. De 24 a 48 horas adquiere la mitad de la resistencia máxima; en una semana 3/4
partes y en 4 semanas, prácticamente la resistencia total del cálculo. Es aconsejable que la
torre se monte a la base sobre algún tipo de apoyo, sean tornillos o pernos que impidan su
desplazamiento lateral y elevando unos 2 centímetros para impedir la acumulación de agua y
la posterior corrosión. Pág.2 Distancia de colocación de los anclajes. Bien, éste punto tiene su
importancia, y es fundamental para la vida de la torre. Según normas internacionales, lo más
cerca que éstos puntos pueden estar de la base de la torre, es a un 40% de su altura, si es más,
mucho mejor; otra artimaña para lograr éste valor, consiste en restarle altura a la torre, ya sea
bajando su altura, ó elevando las zapatas de anclaje, con una estructura adecuada de hierro y
hormigón, cuyo ángulo de inclinación, no debe ser inferior a 27º hacia afuera de la vertical de
la torre. Es importantísimo el observar y estudiar en cada instalación de torre, de donde
provienen los vientos más fuertes. No colocar nunca, un solo cable de viento hacia ése lado, si
no que sean dos, los que formen una resultante con la dirección más adecuada, y por supuesto
que sean a 120º para los casos de torres triangulares. Según valores obtenidos de tablas de
montaje de estructuras de hierro, ancladas al suelo por riostras, el margen del 40% indica una
seguridad de vientos hasta 130 Km./hora, y se incrementa a razón de 10 Km./hora por cada
metro que nos alejamos desde la base. Como se preparan los cables de viento. Sencillo,
nuestro amigo Pitágoras nos enseño que para calcular la hipotenusa de un triángulo
rectángulo, deberíamos multiplicar al cuadrado un lado de éste, (en nuestro caso, la altura de
la torre) y también al cuadrado, la distancia desde la base al anclaje exterior. Estos dos valores
posteriormente se suman, y al resultado final se le saca la raíz cuadrada, y aquí nos dará el
valor de la longitud de cada tramo de viento, en el que en un extremo (el superior) llevará un
sujetacables ó guardacabo, y en la parte inferior deberá tener un margen adicional para
colocarle el tensor de ajuste. Después de éste resumen de introducción, vamos a pasar a lo
que serían las instrucciones de montaje. Pág.3 INSTRUCCIONES DE MONTAJE PARA TORRES
TRIANGULARES ARRIOSTRADAS Para desarrollar este proyecto hemos utilizado como
normativa base el EUROCODIGO 1-UNE-EN 1991 (Acciones en estructuras y acciones del
viento), en donde quedan contempladas las bases y acciones en densidades, pesos y cargas
exteriores, así como cargas de nieve, acciones de viento, acciones térmicas, cargas y
deformaciones impuestas durante la ejecución, y acciones accidentales. EUROCODIGO 2-UNE-
EN-1992: Proyectos de estructuras de hormigón en donde quedan contempladas las reglas
generales, así como las reglas para edificación (cimentaciones de hormigón). EUROCODIGO 3-
UNE-EN-1993: Acciones y proyectos de estructuras de acero. NCSE-02: Norma de construcción
sismoresistente. Parte general y edificación. NOTA IMPORTANTE: La ejecución de instalaciones
de torretas deberán ser calculadas y ejecutadas por profesionales y “Bajo su única y propia
responsabilidad”. Todas las indicaciones que presentamos en estas hojas técnicas sólo son a
“TITULO INFORMATIVO” sin responsabilidad ni comprometer en ningún caso al fabricante. Así
mismo en la ejecución de la instalación se cumplirá con la normativa vigente sobre la
Seguridad en el Trabajo, así como la Ley 31/1995 del 8 Noviembre sobre prevención de Riesgos
Laborales. INSTRUCCIONES PARA EL MONTAJE EL EMPLAZAMIENTO , de la torre se efectuará
en suelo plano y compacto capaz de soportar una resistencia admisible de 2 Kg/cm2 y una
velocidad de viento no superior a 130 Km/hora. LA CIMENTACION , se ejecutará mediante
zapatas de hormigón, en donde irán apoyados la base como arranque de la torre, y 3 puntos
de anclaje para sujetar los vientos de arriostre, ubicados con un ángulo de 120º, y separados
máximo en un radio de entre 9 y 13 mts. EL MATERIAL A EMPLEAR , para arriostrar la torre
(dependiendo del modelo de torre y altura) será de acero galvanizado de entre 2 y 6 m/m tipo
1x7+0. El montaje de la torre será a través de dos métodos posibles: 1º MONTAJE “TRAMO A
TRAMO”, que consiste en fijar en vertical un tramo inferior a la base de la torre, quedando
perfectamente acoplado y nivelado, para posteriormente ir montando los siguientes tramos
hasta el final ó puntera, con la ayuda del utillaje adecuado para su montaje, y fijando arriostras
(vientos) durante y hasta la finalización de la instalación. Durante el tiempo en que se esté
suspendido en la torre el operario se deberá proteger con los medios de seguridad necesarios
como son, cinturón de seguridad, anclajes etc, cumpliendo con las normativas vigentes en
cuanto a la Seguridad en el Trabajo. 2º MONTAJE CON GRUA, que consiste en montar la torre
previamente en suelo plano, dotándola de los vientos necesarios, para posteriormente
elevarla mediante una grúa. A través de éste sistema de montaje es aconsejable no sobrepasar
la altura de 18 metros en las series 180 y 250 y 24/25 metros en la serie 360 y 460.
MANTENIMIENTO, Es aconsejable la revisión de al menos una vez al año, del estado de las
uniones de los tramos que componen la torre, así como los vientos y demás componentes,
para garantizar un funcionamiento correcto, de la estructura. A efectos de protección contra la
corrosión, todos los materiales que componen la instalación han sido sometidos a tratamiento
galvánico por cincado electrolítico por inmersión estática y en algunos casos con pintura epóxi
ó galvanizado en caliente. Pág.4 SEÑALIZACION. En torretas de altura superior a 45 metros,
deberá colocarse un balizamiento nocturno, que consiste en incorporar cada 45 metros, 3
balizas dobles de color rojo, de acuerdo con las normas O.A.C.I. (Organización internacional de
Aviación Civil). Los tramos deberán pintarse alternativamente en colores blanco y rojo, siendo
éste último color rojo el que figurará en el extremo con el fin de ser fácilmente distinguido
durante el día. T