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    SCANIA K460-IB8x2 PDF

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    Este documento proporciona las especificaciones técnicas de un chasis para ómnibus de larga distancia B8x2. Incluye detalles sobre las dimensiones del chasis, el tren de fuerza, la caja de cambios, los frenos, la suspensión, las ruedas y neumáticos, y las características del área del conductor y la climatización. El chasis tiene un peso bruto vehicular de 29.500 kg y está equipado con un motor diesel DC13 de 460 caballos de fuerza que cumple con la norma Euro 3 de emision

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    Especificación Técnica

    Chasis para ómnibus de larga distancia

    B8x2

    CHASIS

    Dimensiones generales (mm)

    Distancia entre ejes A ► 4250


    Voladizo delantero I ► 2303
    Dintancia entre ejes delanteros B’ ► 1400
    Distancia entre ejes traseros B ► 1300
    Voladizo trasero J ► 4000
    Largo Total G ► 10553
    Altura del cuadro del chasis en la posición del conductor (con 295/80 R22,5) ► 805
    Ancho del chasis - delantera ► 2483
    Ancho del chasis - trasera ► 2467
    Alto Total ► 2100
    Radio de Giro ► 13500

    PESO CHASIS AÑO MODELO


    8300 KG 2020-2025
    TREN DE FUERZA

    Motor

    DC13 106 / 460 hp Euro 3


    Cilindrada 12.740 dm³
    Cilindros 6
    Nivel de emisiones Euro 3
    Par motor máx. (1000-1350 rpm) 2250 Nm
    Potencia de freno aux. de escape (2400 rpm) 261 kW
    Potencia máx. (1900 rpm) 460 hp
    Potencia máx. (1900 rpm) 338 kW
    Filtro de combustible montado en
    Limitador de velocidad chasis
    ► Sin ► Con (Separador de agua)
    ● 60, 70, 80, 8, 10, 115 km/h
    Limitador de humos blancos
    Llenado de fluido refrigerante
    ► Sin
    ► Trasero ● Con
    Filtro de aire de seguridad Dirección de la salida del escape
    ► Con ► Backwards
    ● Sin

    Scania se reserva el derecho de modificar las especificaciones del producto sin comunicación previa. ► Standard Fecha: 2019-01
    ● Opcional
    Caja de Cambios ● 2 x 150 A
    Mantenimiento del nivel con el motor parado
    ► Sin Fusibles eléctricos
    Caja de cambios ● Con ►Tipo lamina
    ● Corta circuito
    ► GRS895R Protección antivuelco
    ● GR875 ► Roll Over Guard 3 Luz de circulación durante el día
    Numero de marchas ►Sin
    ● Con
    ►12 + 2R RUEDAS Y NEUMÁTICOS
    ● 8 + 1R Preinstalación para FMS
    Tracción ►Sin
    Neumáticos ● Con (Especificación de autobús)
    ► 8X2
    Control de la caja de cambios Cantidad de neumáticos
    ÁREA DEL CONDUCTOR
    ► Opticruise ► 4+4+2+1
    ● 4+4+2+0
    Neumáticos Cuadro de instrumentos
    Retarder
    ► 295/80R22.5 ►Básico km/h (Trip computer)
    ► Scania
    El tablero tiene los controles combinados, indicador de
    Control del Retarder Ruedas temperatura del refrigerante, indicador de nivel de
    ► Manual / Automático combustible, velocímetro, tacómetro con franja verde
    dinámica, computadora de bordo y la pantalla de
    Cantidad de ruedas diagnostico.
    Diferencial ► 4+4+2+1 Computadora de bordo
    Ruedas - Dimensiones En la computadora de bordo tiene datos sobre el viaje
    Diferencial y Relación de reducción ► 8.25-22.5 Disco (distancia, velocidad, consumo medio y total, y tiempos de
    ● 9.00-22.5 Disco operación), indicador de mantenimiento futuro y mensajes
    de alerta.
    ► R780 Ruedas - Materiales
    ►2,92 Volante, tipo
    ► Acero pintado
    ► ►Básico
    ● Aluminio pulido
    ● R660 ● Madera y cuero
    ● Aluminio sin pulimento
    ●3,07
    ●2,92 Capacidad de tanque de combustible Función de arranque
    ●2,50 ► 500Lt. ►Llave individual

    Economía de combustible Control de velocidad de crucero


    EJES ►12.57 km/gal. ►Con

    Velocidad máxima de diseño Tacógrafo


    Suspensión ►135 km/h a 2400rpm ►71días con hojas, 1390
    ● Sin + señal de velocidad
    FRENOS ● 7 día con hojas, 1390
    Peso Bruto Vehicular
    ► 29.500 kg
    CLIMATIZACIÓN
    Suspensión delantera* Sistema de frenos
    ► A aire, con capacidad máxima del eje delantero ► Control electrónico (EBS)
    de 12.000 kg (AMA 860 + AMA 860) Frenos de ruedas Polea extra
    ► Tambor ►
    Suspensión trasera* Diámetro
    ► A aire, con capacidad máxima del eje trasero ESP - Programa electrónico de estabilización 282 mm
    de 17.500 kg (ADA 1300 + ASA 701) ► Sin ● Diámetro 280 mm
    Amortiguador, eje delantero Regulador de frenos Válvula para conexión de la calefacción
    ► Uso pesado ► Automático ►Con
    Amortiguador, eje trasero Freno parada de ómnibus
    ► Uso extra pesado ► Sin ADICIONALES
    Amortiguador, eje de apoyo ● Con (Todos ejes)
    ► Uso extra pesado Válvula de enclavamiento Guardabarros delantero y trasero
    Suspensión reforzada ► Sin ►Con
    ► Con ● Con ● Sin
    Retención contra retroceso Caja de herramientas
    Funciones de la suspensión ► Sin ►Con
    Control del freno de escape Gato hidráulico
    ► Automático ►Con (Capacidad 10000kg)
    Transferencia de carga del eje de apoyo
    ► Max 13600 kg Triángulo de seguridad
    ● Sin SISTEMA ELÉCTRICO ►Con (Estuche)
    Accionamiento de la transferencia de la carga Manguera para inflar neumáticos
    ► Manual / Automático Batería ►Sin
    ► 180 Ah ● Con (20 metros)
    Elevación y descenso total del chasis ● 225 Ah
    ► Con Accionamiento del interruptor de batería
    ● Sin
    ► Con interruptor
    Nivel de chasis alternativo preajustado
    Posición de la batería
    ► Con
    ► Delantera
    ● Sin
    Alternador
    ► 2 x 180 A

    * La capacidad de carga en un determinado eje puede ser reducida en función de las marcas, modelo y dimensiones de los ► Standard Fecha: 2019-01
    neumáticos utilizados. Consulte el fabricante de las llantas. ● Opcional

    Scania se reserva el derecho de modificar las especificaciones del producto sin comunicación previa.

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