Analisis Trasporte Publico en La Cuidad de Bogota
Analisis Trasporte Publico en La Cuidad de Bogota
Analisis Trasporte Publico en La Cuidad de Bogota
INTRODUCCION
Para poder iniciar nuestro trabajo colaborativo del sistema de trasporte público en Colombia
más específicos en la cuidad de Bogotá debemos en primer lugar definir a que se refiere el
B, en el cual los usuarios del sistema no son propietarios de estos, siendo este servicio prestado
por empresas públicas, privadas o de terceros, siendo los trasportes más comunes los trenes, los
buses, el metro, tranvía, teleférico. A continuación vamos a realizar un pequeño análisis del
servicio que se puede esperar de una cuidad tan grande como lo es Bogotá con un aproximado de
más de siete millones de habitantes sin contar las migraciones ilegales que estamos viviendo con
el país vecino de Venezuela donde esta cantidad de habitantes en la ciudad puede aumentar.
También como una situación muy importante del por que no se presta un buen servicio de
esta bien estructurada ni estratégicamente bien construida, donde en el pasado se iniciaron estas
obras viales con poca población sin tener en cuenta el crecimiento de la ciudad; desde entonces
se comienza a sentir lo difícil que es movilizarse por la cuidad, a través de la vías construidas
Otro punto importante en nuestro análisis podemos observar que el comportamiento del
ciudadano tiene muchas repercusiones en el sistema, ya sea por que no se respetan las normas de
transito tanto de los peatones como los que utilizan medio de trasporte personal, como por
ejemplo una persona que no cruza un puente peatonal sino que pasa por las calles pidiendo
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permiso a los automóviles que transitan por la vía, si bien no es el mayor problema de movilidad
estoy no solo genera trancones o accidentes sino también un impacto social. Si hubiera un mejor
comportamiento de la ciudadanía los problemas mejorarían un poco. Ahora el sistema que mas
dificultades tiene la ciudad es el Transmilenio, donde es un sistema que ya colapso, ya sea por la
cantidad de personas que lo utilizan, o las rutas exprés que duran mucho tiempo en llegar al
destino, o ya sea por el incremento de la tarifa del pasaje que se cobra por persona, esto ultimo es
una de las problemáticas que más afecta a los usuarios no solo por el costo de diario que genera
si no por la calidad del servicio que se presta, donde en la mayoría de las veces los buses
sobrepasan su capacidad de pasajeros y ni hablar cuando analizamos el sistema en las horas pico
de la ciudad, donde este sistema no funciona como debería ser, un sistema de trasporte digno
para los Bogotanos. También el peso de los buses no es soportados por las calzadas exclusivas de
trasmilenio, donde en los lugares que mas se transitan esta completamente cuartadas y rotas, esto
genera menos agilidad y movilidad en el sistema. Así como también al ingresar a las estaciones
de trasmilenio, donde el solo el ingreso puede tardar más de veinte minutos, es lo que bebería
tardar un viaje corto. De todo esto se puede evidenciar también la cantidad de ventas ambulantes
que se presentan en cada una de las paradas de las rutas, la falta de vigilancia y seguridad en las
estaciones también es un tema muy importante en donde al analizar la estación del Ricaurte es
una de las estaciones con mas robos y delincuencia común, así como también toda la calzada de
Transmilenio por la caracas, donde se convirtió un buen negocio para las bandas delincuenciales.
Y así mismo ocurre con los demás sistemas implementados, el SITP (sistema integrado de
trasporte público) un sistema costoso para el usuario y que no cumple con los horarios de las
rutas, además de eso, se utilizan buses que no son buenos para el medio ambiente, también
podemos mencionar el sistema de bus convencional que llevan funcionando muchos años, lo cual
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hace que se genere un monopolio del trasporte público, en el bus convencional los buses ya se
encuentran en un estado muy deteriorado, aunque el costo es menor también sufre los mismos
En general lo que la ciudad de Bogotá necesita es un sistema de trasporte más rápido, seguro,
digno, innovador, atractivo, cálido para los ciudadanos y un sistema más asequible para el
bolsillo de los usuarios. Buscar soluciones para la falta de cultura de algunas personas que lo