Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 675 vistas

    INFORME DE Bomba Lineal

    Cargado por

    Wilmer Elias Quiñonez Hualpa
    El documento presenta un informe sobre el desmontaje y reconocimiento de las partes de una bomba de inyección diésel lineal. El equipo desmontó la bomba de un motor, retirando primero los inyectores y luego desmontando otras piezas como ventilador, poleas y tapas. Luego sacaron la bomba para observar sus partes internas como resortes, balancines y corona dentada. Finalmente volvieron a montar correctamente la bomba en el motor.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    INFORME DE Bomba Lineal

    Cargado por

    Wilmer Elias Quiñonez Hualpa
    675 vistas5 páginas
    El documento presenta un informe sobre el desmontaje y reconocimiento de las partes de una bomba de inyección diésel lineal. El equipo desmontó la bomba de un motor, retirando primero los inyectores y luego desmontando otras piezas como ventilador, poleas y tapas. Luego sacaron la bomba para observar sus partes internas como resortes, balancines y corona dentada. Finalmente volvieron a montar correctamente la bomba en el motor.

    Título original

    INFORME DE bomba lineal.docx

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    El documento presenta un informe sobre el desmontaje y reconocimiento de las partes de una bomba de inyección diésel lineal. El equipo desmontó la bomba de un motor, retirando primero los inyectores y luego desmontando otras piezas como ventilador, poleas y tapas. Luego sacaron la bomba para observar sus partes internas como resortes, balancines y corona dentada. Finalmente volvieron a montar correctamente la bomba en el motor.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    675 vistas5 páginas

    INFORME DE Bomba Lineal

    Cargado por

    Wilmer Elias Quiñonez Hualpa
    El documento presenta un informe sobre el desmontaje y reconocimiento de las partes de una bomba de inyección diésel lineal. El equipo desmontó la bomba de un motor, retirando primero los inyectores y luego desmontando otras piezas como ventilador, poleas y tapas. Luego sacaron la bomba para observar sus partes internas como resortes, balancines y corona dentada. Finalmente volvieron a montar correctamente la bomba en el motor.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    de 5

    INFORME DE TRABAJO

    BOMBAS LINEALES

    INTEGRANTES:

     WILMER ELIAS QUIÑONEZ HUALPA


     JUAN GUSTAVO HUMPIRE MAMANI
     JUAN YOMAR GUTIÉRREZ LOPES
     LUIS MIGUE MAMANI CALAHUILLE
     JONATHAN EMILIANO AMONES MAMANI
     JOSEPH CASANOVA GUTIÉRREZ
    U. Didáctica: Lab. Alimentación Diésel
    Ciclo: 6to semestre
    Carrera P.: Mecatrónica automotriz
    Docente: Ferdinand Mamani

    Presentación:

    BOMBA DE INYECCIÓN EN LÍNEA


    La bomba de inyección diésel es uno de los elementos más importantes
    del sistema de inyección de un coche y sus principales funciones son la de elevar
    la presión del combustible para que se adecue al ritmo de trabajo de los
    inyectores, dosificar la cantidad de combustible que se inyecta a los cilindros y
    regular tanto las velocidades máximas como las mínimas en el motor.
    La bomba diésel está sincronizada con el movimiento del motor mediante un
    acoplamiento flexible y se trata esencialmente de una bomba de pistones
    situados en línea que se encargan de alimentar a los inyectores con un caudal
    variable que circula a través de un émbolo por cada uno de los cilindros.
    Los émbolos de los cilindros se accionan por la presión del combustible y a través
    del árbol de levas, que se desplaza con un ángulo de giro exactamente igual al
    ángulo de cada pistón del motor haciendo que la inyección suceda en el mismo
    momento tanto en los pistones como en los inyectores.
    Este tipo de bombas son las más utilizadas y se conocen como bombas de
    inyección diésel lineales, dónde cada inyector está conectado con un cilindro.
    Hablaremos por tanto de las bombas de inyección en línea.

    Con este informe se da a conocer a detalle los pasos hechos durante el


    desarrollo de las clases, mostrando con fotos los procesos hechos, además de
    aprender a reconocer piezas y sus funcionamientos, y saber darles sus
    adecuados mantenimientos.
    Se desarrolla el desmontaje de una bomba lineal de su motor, en este caso fue
    un motor ya instalado en un módulo pequeño, el proceso ha sido complejo
    cuando aparentaba ser lo contrario, puesto que se ha presentado una serie de
    complicaciones que más adelante se mostraran con imágenes y detalles.
    BOMBA LINEAL
    1. Primero hemos sacado los inyectores y toberas o cañerías de alta presión
    que salían de la bomba al inyector.

    2. Para este caso fue necesario desmotar el ventilador, las poleas de


    distribución, las cañerías de agua, la tapa de los engranajes de
    distribución y cañerías de aceite.
    3. Para retirar la polea principal del cigüeñal se tuvo que trabar la volanta de
    inercia con ayuda de un alicate, después se des aflojó el perno.

    4. Una vez retirado la volanta de inercia, se procede a retirar la tapa de los


    engranajes de distribución.

    5. Una vez retirado todo, se suelta los pernos que sujetan a la bomba lineal.
    Seguidamente se saca la bomba en una mesa para realzar su
    reconocimiento de las partes.
    6. Se retira la bomba de alimentación para observar su funcionamiento y de
    paso se le da un mantenimiento.

    7. Se retiró también la taba del compartimiento de la bomba, se pudo


    apreciar los resortes, balancines, eje de la bomba, la corona dentada, la
    cremallera.

    8. Una vez que se pudo apreciar las partes internas de la bomba, por falta
    de la hora, se tuvo que montar de nuevo en su lugar, se sincronizo los
    engranajes de manera correcta y se puso todo en su lugar.

    También podría gustarte