Prectica 5 Control ATR de Motor Electrico

Nombre de la asignatura: Pruebas y Mantenimiento Eléctrico
Carrera: Ingeniería Eléctrica
Practica No. 5
1. Nombre de la práctica: Realizar control de un arrancador a tensión

reducida tipo autotrasformador de un motor eléctrico jaula de ardilla de
corriente alterna.
Objetivo: El alumno Identifica, conoce el funcionamiento del arrancador a tensión

reducida tipo autotrasnformador de un motor eléctrico jaula de ardilla trifásico de
corriente alterna.
2. Competencias a desarrollar
Diseña circuitos de control eléctrico para automatizar un proceso o parte del

mismo.
Aplica el método de arranque de motores de inducción a tensión reducida,

elementos de control eléctrico para una determinada aplicación.
3.1Competencias específicas
Selecciona los dispositivos electromagnéticos utilizados para el control de

motores eléctricos.
3.2Competencias genéricas.
Analiza y busca información proveniente de diferentes fuentes para la toma de

decisiones.
3. Introducción ( Marco teórico)
Los arrancadores a tensión reducida ATR tipo autotransformador se utilizan

para el arranque de motores con rotor de jaula de ardilla. Estos arrancadores
limitan la corriente en la etapa de arranque, evitando alcanzar corrientes que
puedan causar fluctuaciones perjudiciales en la línea de alimentación.
Con el arrancador a tensión reducida tipo autotransformador, se reduce la

tensión en los bornes de motor según la relación de transformación del
autotransformador. Por lo general, se utilizan autotransformadores con
derivaciones de 0, 50, 65 y 80% de la tensión nominal (El equipo WEG sale de
línea conectado al TAP de 65%).
La intensidad de corriente consumida por el motor en la etapa de arranque

disminuye en un 42%, utilizando la relación de transformación del
autotransformador al 65%.
4. Correlación.
Esta práctica se relaciona con los siguientes temas y subtemas:
Tema: 2. Control con dispositivos electromecánicos.
Subtemas:
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
5. Material y equipo
Contactores.
Relevadores de sobrecarga.
Autotransformador de 20 – 30 HP en 220V.
Cables para puentes.
Botones pulsadores arranque y paro.
Voltiamperimetro de gancho.
Kit de herramienta.
6. Metodología.
Preparación para la energización.
1. Asegúrese de que la red de alimentación este desconectada antes

de realizar las conexiones.
2. Conecte los conductores de alimentación a través de las terminales
del interruptor termo magnético.
3. La tensión de la red debe ser compatible con la tensión nominal de
operación de los componentes eléctricos del ATR. El ATR posee
protección de sobrecarga del motor, que debe ser ajustada de
acuerdo al tipo de motor utilizado. Verifique todas las conexiones en
el ATR.
4. Verifique todas las conexiones de fuerza y del control.
7. Lista de cotejo
Aspecto Características a revisar si no

Introducción Complementar la introducción con los siguientes
(25%) temas: Diagramas de control, simbología y
abreviaciones utilizadas para la designación y
numeración de dispositivos en Diagramas de control
americano y europeo. Funcionamiento de arranque y
paro a tensión reducida tipo autotransformador
trifásico de corriente alterna para motor jaula de
ardilla.
Desarrollo Realiza de forma segura el control de motores
(25%) eléctricos.
Resultado Presenta de forma adecuado los resultados
(25%) obtenidos.
Conclusiones Realiza conclusiones acertadas y recomendaciones
personales y del estado físico del equipo utilizado con
recomendaciones. conocimiento.
(25%)
8. Bibliografia.
1. L. Kosow, (2006). Control de máquinas eléctricas, última edición, Reverte.

2. Alerich, W. N. (1972) Control de motores eléctricos, última edición, Diana,
3. Enríquez Harper G., (2005) Fundamentos de control de motores eléctricos en la
industria, última
1. edición, Limusa.
4. Enríquez Harper G., (2002) Control de motores eléctricos, última edición,
Limusa.
5. Roldán Viloria J. (2002) Motores eléctricos: automatismos de control, última
edición, Thomson –
2. Paraninfo.
6. Enríquez Harper G., (2003) El ABC del control electrónico de las máquinas
eléctricas, (1ª Ed.).
3. Limusa-Noriega Editores.
7. Martínez Rodrigo F. (2007) Control electrónico y simulación de motores de
corriente alterna,
4. Universidad de Valladolid.
8. L. Cuesta A. Padilla G., Remiro F. (1996). Electrónica digital. Mc Graw Hill
9. Manual de mecánica industrial, Volumen III, Autómatas y robótica, Cultural S. A.,
10. Selmon G. R. (1992) Electric Machines and Drives, última edición, Addison
Wesley,
11. C. B. Gray, (2000). Máquinas eléctricas y sistemas accionadores, Ed.
Alfaomega.
12. Pallas Areny R. (2005) Sensores y Acondicionadores de señal, (4ª Ed.),
Marcombo.
13. Manuales de fabricante de dispositivos de control eléctrico.

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