UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

Facultad de Ingeniería Civil

Física l

INFORME DE LABORATORIO N°1

VELOCIDAD Y ACELERACIÓN INSTANTÁNEA

Objetivo Temático

Estudio del Movimiento Rectilíneo Uniformemente Acelerado(MRUV) de un móvil.

Objetivo Especifico

Encontrar la velocidad media, la velocidad instantánea y su aceleración instantánea de un móvil.

FUNDAMENTO TEÓRICO:

 DEZPLAZAMIENTO (∆𝒙): Es el cambio del vector posición de un móvil en un

determinado tiempo 𝑡.

 VELOCIDAD MEDIA (𝑉̅ ): Es la relación entre el vector desplazamiento y el intervalo de

tiempo.
Δ𝑥⃗
𝑉̅ =
Δ𝑡

 VELOCIDAD INSTANTÁNEA (𝑉 ⃗⃗𝑖𝑛𝑠𝑡 ): Se obtiene cuando en el cálculo de la velocidad

media el intervalo de tiempo Δ𝑡 se aproxima a cero.

Δ𝑥⃗ 𝑑𝑟⃗
⃗⃗𝑖𝑛𝑠𝑡 = lim
𝑉 =
Δ𝑡→0 Δ𝑡 𝑑𝑡

 ⃗⃗ = ⃗⃗⃗⃗
ACELERACIÓN MEDIA (𝑎̅): Es la relación entre el cambio de la velocidad ∆𝑉 𝑉2 − ⃗⃗⃗⃗
𝑉1
y el tiempo empleado.
⃗⃗
Δ𝑉
𝑎̅ =
Δ𝑡

 ACELERACIÓN INSTANTÁNEA: Se obtiene cuando en el cálculo de la aceleración

media, el intervalo de tiempo Δ𝑡se aproxima a cero.

⃗⃗ 𝑑𝑉
Δ𝑉 ⃗⃗
𝑎⃗𝑖𝑛𝑠𝑡 = lim =
Δ𝑡→0 Δ𝑡 𝑑𝑡
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PARTE EXPERIMENTAL:

1. MATERIALES:

1.1 Soporte con varillas paralelas: la longitud de las varillas es de 65 cm.

1.2 Rueda de maxwell: tiene 7 cm de radio.
1.3 Nivel de agua.
1.4 Regla.
1.5 Cronometro.

SOPORTE RUEDA DE
CON MAXWELL
VARILLAS
PARALELAS

NIVEL DE AGUA
REGLA
CRONÓMETRO

2. PROCEDIMIENTO:
.

2.1. Nivelar el tablero horizontalmente y coloque el riel haciendo una inclinación de tal manera
que la rueda Maxwell no resbale en su desplazamiento.
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2.2. Marcar los puntos A, C, B de tal manera que estén separados AC=10cm, AB1=15cm,
AB2=20cm, AB3=25cm, ……………, AB=45cm.
2.3. Familiarizarse con el movimiento de la rueda de Maxwell.
2.4. Soltar el móvil, siempre desde el punto A y tomar los tiempos al desplazarse de AC, AB,
AB, AB, hasta AB por tres veces cada tramo para promediarlos.
2.5. Construya una tabla 1 donde contenga datos del tiempo y la posición del móvil, usando uno
de los primeros puntos como origen obtenidos de la trayectoria rectilínea.
2.6. Hacer un gráfico desplazamiento en función del tiempo.
2.7. Hallar la ecuación que gobierna a ese movimiento.
2.8. Con los datos de la tabla 1, halle las velocidades medias, y construya la tabla 2.
2.9. Hacer un gráfico de la velocidad media en función del intervalo de tiempo y hallar la
velocidad instantánea del móvil el punto C es decir VC. Compare este valor obtenido
evaluando para t1 derivando respecto al tiempo la ecuación Hallada del punto 2.7.
2.10. Usando la ecuación 𝑣 i= e/tB-tA realizar un tercera tabla y grafique la velocidad
instantánea en función del tiempo medio y determine la aceleración del móvil. Compare este
valor con la derivación respecto al tiempo dos veces con la ecuación hallada en 2.7.

Punto tiempo (s) t promedio Distancia(c

(s) m)
AA 0 0 0 0 0
AC= 9,13 9,24 9,04 9,136 10
AB1 11,14 11,2 11,0 11,126 15
2 2
AB2 12,72 12,8 12,6 12,736 20
4 5
AB3 14,45 14,2 14,5 14,42 25
5 6
AB4 15,77 15,7 15,6 15,706 30
2 3
AB5 16,90 16,8 16,8 16,873 35
8 4
AB6 18,49 18,3 18,2 18,353 40
7
AB 19,45 19,2 19,1 19,27 45
2 9
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Valores Y
50

45

40

35

30

25

20

15

10

0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

TOMA DE DATOS, CÁLCULOS Y RESULTADOS:

2.11. PARA LA VELOCIDAD INSTANTÁNEA EN EL PUNTO C:

Los datos obtenidos en la primera parte del experimento se registran en la siguiente tabla.
Como se han registrado tres tiempos, su equivalente será la media aritmética de los mismos.

∆𝑡 (𝑠𝑒𝑔) Δ𝑥
∆𝑥
TRAMO Δ𝑡
(𝑐𝑚) 𝑡1 𝑡2 𝑡3 𝑡𝑝𝑟𝑜𝑚 (𝑐𝑚/𝑠𝑒𝑔)
AC 16 13.51 13.63 13.56 13.56 1.18
A1C 12 7 7.09 7 7.03 1.70 ARRIBA
A2C 8 4.09 4.04 4.1 4.076 1.96 DE C
A3C 4 1.86 1.88 1.86 1.86 2.14
CB 32 10.22 10.25 10.2 10.22 3.13 DEBAJO
CB3 24 8.13 8.15 8.12 8.13 2.95 DE C
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CB2 16 5.78 5.91 5.9 5.86 2.72

CB1 8 3.16 3.16 3.15 3.15 2.53
Tabla 1

Para hallar la velocidad instantánea en el punto C ubicamos los puntos obtenidos sobre la
gráfica Δ𝑥/Δ𝑡(m/s) vs 𝑡𝑝𝑟𝑜𝑚 (s).

 𝑡𝑝𝑟𝑜𝑚 : eje X
 Δ𝑥/Δ𝑡(m/s): eje Y

Luego por el método de ajuste de curva lineal hallamos las ecuaciones que generan dichos
puntos en dos grupos arriba de c y debajo de c.

1. Arriba de C

F(x) = a + bx

A) ∑𝑛𝑖=1 𝑌𝑖= an+ b ∑𝑛𝑖=1 𝑋𝑖

B) ∑𝑛𝑖=1 𝑌𝑖 𝑋𝑖= a∑𝑛𝑖=1 𝑋𝑖 + b∑𝑛𝑖=1 𝑋 2

Reemplazando los valores de la tabla:

A) 7 = a (4) + b (26.54)

B) 40 = a (26.54) + b (253.58)

Resolviendo las ecuaciones:

a= 2.295

b= -0.0825

Por lo tanto la ecuación para los puntos que están debajo será:

𝑌 = 2.295 + −0.0825(𝑋)

2. Debajo de C

F(x)= a + bx

A) ∑𝑛𝑖=1 𝑌𝑖 =an+ b ∑𝑛𝑖=1 𝑋𝑖

B) ∑𝑛𝑖=1 𝑌𝑖 𝑋𝑖= a∑𝑛𝑖=1 𝑋𝑖 + b∑𝑛𝑖=1 𝑋 2

Reemplazando los valores de la tabla:

A) 11.34= a (4) + b (27.38)

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B) 80= a (27.38) + b (215.01)

Resolviendo las ecuaciones:

a= 2.251

b= 0.085

Por lo tanto la ecuación para los puntos que están debajo será:

𝑌 = 2.251 + 0.085(𝑋)
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VELOCIDAD INSTANTÁNEA
Δ𝑥/Δ𝑡(m/s)

3.5

3.25
10.22, 3.13
3
8.13, 2.95

2.75 5.86, 2.73

ARRIBA DE C
2.5 3.15, 2.53

2.25 DEBAJO DE C
1.86, 2.14
2
4.07, 1.96
VEL INST EN C
1.75
7.03, 1.70

1.5

1.25
13.56, 1.17

0.75

0.5

0.25

0 𝑡 (s)
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Por último, para determinar la velocidad instantánea en el punto C, simplemente hallamos el

punto de intersección halladas por las ecuaciones que generan las rectas igualándolas:

2.251 + 0.085(𝑋) = 2.295 + −0.0825(𝑋)

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Luego las rectas se intersectan en el punto (0.25, 2.27) dando como resultado la velocidad instantánea
Vc1=2.27

Esto significa que mientras la intersección de las rectas sea lo más próximo a cero, el cálculo de
velocidad será más preciso.

2.12. PARA EL CÁLCULO DE LA ACELERACIÓN:

Para el cálculo de la aceleración instantánea es necesaria el cálculo de la velocidad media
(𝑉𝑖 ) y del tiempo medio (𝑡𝑖 ), los cuales registramos en la siguiente tabla.

 Velocidad media:
𝑒
𝑉𝑖 =
𝑡𝐵 − 𝑡𝐴
 Tiempo medio:
𝑡𝐵 + 𝑡𝐴
𝑡𝑖 =
2

Los datos obtenidos los registramos en la siguiente tabla:

∆𝑡 (𝑠𝑒𝑔)
∆𝑋 𝑉𝑖 𝑡𝑖
TRAMO
(cm) 𝑡𝑝𝑟𝑜𝑚 (cm/seg) (seg)
𝑡1 𝑡2 𝑡3
AC 16 13.25 12.96 14.31 13.506 1.18 6.75333333
AD 32 19.29 19.69 19.45 19.476 2.68 16.4916667
AB 48 23.73 23.88 23.87 23.826 3.68 21.6516667
Tabla 2
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Luego construimos el construimos el grafico 𝑡𝑖 vs. 𝑉𝑖

ACELERACIÓN
𝑉𝑖 4
y = 0.1656x + 0.0363
3.5

2.5

1.5

0.5

0
0 2.5 5 7.5 10 12.5 15 17.5 20 22.5 25 𝑡𝑖

Calculamos la ecuación de la recta mediante el ajuste de curva lineal

F(x) = a + bx

A) ∑𝑛𝑖=1 𝑌𝑖 = an+ b ∑𝑛𝑖=1 𝑋𝑖

B) ∑𝑛𝑖=1 𝑌𝑖 𝑋𝑖= a∑𝑛𝑖=1 𝑋𝑖+ b∑𝑛𝑖=1 𝑋 2

Reemplazando los valores de la tabla:

A) 7.54 = a (3) + b (44.9)

B) 131.83= a (44.9) + b (786.28)

Resolviendo las ecuaciones:

a= 0.036

b= 0.165

Por lo tanto la ecuación para los puntos que están debajo será:

𝑌 = ( 0.036 + 0.165𝑋)

Derivamos la ecuación obtenida en la segunda parte respecto al tiempo para obtener la aceleración:
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𝑉(𝑡) = 0.036 + 0.165𝑡

𝑑𝑣
𝑎=
𝑑𝑡

𝑎 = 0.165

Por lo tanto velocidad instantánea en el instante de tiempo t = 13.56 que ocurre cuando la rueda pasa
por el punto C viene dada por:

Velocidad instantánea Vc2 = a x t = 13.56 x 0.165 =2.237

Al final los resultados de velocidad instantánea obtenidos en la primera y segunda parte del
experimento son:

 Vc1= 2,27 m/s

 Vc2 =2,237 m/s

CONCLUSIONES:

Comprando los resultados de las experiencias para calcular aproximadamente la velocidad instantánea
Vc1= 2,27 m/s y Vc2 =2,237 m/s, obtenemos una diferencia igual a Vc1 - Vc2 =0.033 m/s, por lo tanto se
concluye que la fase experimental fue exitosa debido al valor mínimo de dicha diferencia.

En el análisis la grafica, es muy importante que las rectas se intersecten lo mas cerca posible a 𝑡 = 0, lo cual
se interpreta como la forma experimental de calcular la velocidad instantánea mediante una tendencia de
disminución progresiva de intervalos de tiempo expresados en los tramos AC, A1C, A2C, A3C, CB, CB1, CB2
y CB3.

Se puede disminuir la cantidad de error en el trabajo por medio de mediciones más exactas; Logrando esto por
medio de menores porcentajes de error al momento de medir las dimensiones de los aparatos, mayor exactitud
en las medidas tomadas, Mejor calibración de los instrumentos que hagan los resultados más precisos.

ese punto esto hace que el tiempo del cruce de rectas en las graficas sea aproximadamente 0 según los datos
tomados en el laboratorio

La grafica de la aceleración sirvió para comparar el resultado de la velocidad instantánea en los dos métodos
mostrados resultando tener

Utilizando las velocidades medias en puntos q cada vez mas tienden al punto c podemos determinar
aproximadamente el valor de la aceleración instantánea en ese punto

Ya que es imposible calcular el valor de la velocidad instantánea experimentalmente se recurre a un

procedimiento experimental haciendo uso de la velocidad media
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Se puede disminuir la cantidad de error en el trabajo por medio de mediciones más exactas; Logrando esto por
medio de menores porcentajes de error al momento de medir las dimensiones de los aparatos, mayor exactitud
en las medidas tomadas, Mejor calibración de los instrumentos que hagan los resultados más precisos.

Para obtener n mejor calcculo de la velocidad intantanea es necesario que el intervalo de tiempo se aproxime
los mas cerca a cero.