MOTORES DIESEL KUBOTA

De Uso Estacionario
Para Generador Eléctrico
Rango de Cilindradas: 898 cc hasta 3318 cc
Rango de Potencias: 7,4 kW to 43,1 kW
UNA LÍNEA DE MOTORES DIESEL SILENCIOSOS, COMPACTOS, CONFIABLES Y DE BAJAS
EMISIONES ESPECIALMENTE DISEÑADOS Y FABRICADOS PARA GENERADORES ELÉCTRICOS

CARACTERÍSTICAS
E-TVCS (Three Vortex Combustion System)
El muy eficiente sistema de combustión de Kubota está basado en un
pistón especialmente diseñado con una cavidad para la válvula y una
concavidad en forma de hélice que produce una mezcla ideal de
Kubota, un proveedor lider de mo- aire/combustible mediante la creación de 3 vórtices en la cámara de
combustión. Esto genera un mejor flujo cruzado de aire fresco y
tores diesel confiables, presenta el gases de escape, menor temperatura de aire de admisión y una más
conveniente tipo de motores “One eficiente combustión.
Side Maintenance” (mantenimiento Alta Potencia con Bajo Consumo de Combustible
por un solo lado) E-TVCS. El magnífico sistema de combustión E-TVCS no solamente mejora la
potencia sino que también reduce el consumo de combustible.
Gracias al innovador sistema de
combustión de Kubota, el cual fue Menor Nivel de Ruidos
Bajos niveles de ruido sin precedentes gracias al E-TVCS, un pistón
diseñado para ser más silenciosos, balanceado con refuerzo interno de acero y una extremada rigidez del
compactos y eficientes que los block y de la caja de engranajes de la distribución.

modelos convencionales del mismo Regulador de Velocidad de Alta Capacidad y

rango de potencias. Volante de Gran Tamaño
Con la incorporación de un regulador centrífugo de alta capacidad y
Si usted está buscando un motor un volante de gran tamaño, Kubota puede mantener la velocidad del
diesel de reducidas dimensiones y motor estable dentro de un margen del 5%. Además, la Serie SUPER
THREE y V3300(T) poseen un sistema regulador dual que puede
bajo peso para su generador, selccionar mediante una palanca la velocidad fija de trabajo de
consulte a la gente que se 1500 rpm ó 1800rpm.

especializa en ellos. Super Glow System

Consulte a Kubota El Super Glow System, no es necesario con temperaturas sobre los 5ºC,
viene como equipamiento standard para arrancar el motor con
temperaturas frías. Por ejemplo, a -20ºC, el motor con solamente 10
segundos de tiempo de precalentamiento.

La forma de la entrada a la
cámara de combustión
Cámara de combustión
3 vórtices
Inyector
Cámara de combustión
Bujia de Precalentamientio
Concavidad para vórtices
Rebaja de válvula
Pistón
Motores Compactos, Fuertes y Confiables
Kubota es el lider en introducir el concepto del motor compacto.
Nuestra tecnología compacta entrega motores de “Alta Densidad de
Potencia” y “Alta Calidad de Potencia” que son también reconocidos por
su “Fortaleza” y “Confiabilidad”.

Motores Más Limpios

Uno de los mayores compromisos de Kubota ha sido siempre el desarrollo
de motores menos contaminantes. Kubota fue el primer fabricante de
motores que cumplió con las regulaciones de emisiones para motores de
* Kubota D1105 es el primer motor diesel de
menos de 25HP de la U.S. CARB ULGE. menos de 25HP que fue certificado por CARB
Kubota produce motores que han sido certificados o están actualmente el 13 de Abril de 1993.

cumpliendo con todas las regulaciones de emisiones alrededor del mundo.

Guía de Selección de Motor

Potencia motor admisible
Generador frecuencia 50Hz (1500 rpm) Modelo Motor para generador Stand-by

Generador frecuencia 60Hz (1800 rpm)

Potencia motor admisible
Modelo Motor para generador Stand-by
ESPECIFICACIONES
Modelo D905-BG D1005-BG D1105-BG
Tipo Diesel 4 tiempos refrigerado a agua
No. de Cilindros 3
Diámetro x Carrera mm (In) 72.0 X 73.6 (2.83 X 2.90) 76.0 X 73.6 (2.99 X 2.90) 78.0 X 78.4 (3.07 X 3.09)
Desplazamiento L (cu.in.) 0.898 (54.8) 1.001 (61.08) 1.123 (68.53)
Sistema de Combustlón E-TVCS
Sistema de Admisión Aspiración Natural
Inyección de Combustible Bomba Bosch tipo PFR MD
Dirección de Rotación Giro sentido antihorario (visto desde el lado del volante)
Inyector estrangulación
Indice Compresión 22.0
Aceite de Lubricación Tipo CD o superior
Capacidad del cárter de aceite L (gal) 5.1 (1.35)
Sistema de Enfriamiento Radiador de agua
Motor de Arranque V-A 12-0.9 12-1 0
Alternador V-A 12-12.5 12-30.0
Combustible Diesel fuel No.2-D (ASTM 0975)
Peso Neto kg (lbs) 93.0 (205.0)
Stand-by 60 Hz (1800 rpm) 8.9 [11.9] (12.1) 9.8 [13.1] (13.3) 11.5 [15.4) (15.6)
50 Hz (1500 rpm) kW[HP] (PS) 7.4 [ 9.9) (10.0) 8.2 [11.0) (11.2) 9.5 [12.8] (13.0)
Continua 60 Hz (1800 rpm) 7.8 [10.5] (10.7) 8.7 [11.6] (11.6) 10.1 [13.6] (13.6)
50 Hz (1500 rpm) 6.6 [ 8.8) ( 8.9) 72 [ 9.7] ( 9.8) 8.4 [11.3] (11.5)

Modelo V1305-BG V1505-BG D1403-BG

Tipo Diesel 4 tiempos refrigerado a agua
No. de Cilindros 4 3
Diámetro x Carrera mm (In) 76.0 X 73.6 (2.99 X 2.90) 78.0 X 78.4 (3.07 X 3.09) 80.0 X 92.4 (3.15 X 3.64)
Desplazamiento L (cu.in.) 1.335 (81.47) 1.498 (91.41) 1.393 (85.01)
Sistema de Combustlón E-TVCS
Sistema de Admisión Aspiración Natural
Inyección de Combustible Bomba Bosch tipo PFR MD
Dirección de Rotación Giro sentido antihorario (visto desde el lado del volante)
Inyector estrangulación
Indice Compresión 22.0 23.0
Aceite de Lubricación Tipo CD o superior
Capacidad del cárter de aceite L (gal) 6.0 (1.59) 7.0 (1.85)
Sistema de Enfriamiento Radiador de agua
Motor de Arranque V-A 12-1.2
Alternador V-A 12-30 12-40
Combustible DieselfuelNo.2-D (ASTM 0975)
Peso Neto kg {lbs) 110.0 (242.5) 148.0 (326.3)
Stand-by 60 Hz (1800 rpm) 13.1 [17.5) (17.8) 15.1 [202](20.5) 4.2 [19.1] (19.4)
50 Hz (1500 rpm) 10.9 [14.6) (14.8) 12.5 [16.8] (17.0) 12.1[16.2] (16.4)
kW[HP](PS)
Continua 60 Hz (1800 rpm) 11.6 [15.5] (15.7) 13.4 [17.9] (18.2) 12.6 [16.9] (17.1)
50 Hz (1500 rpm) 9.6 [12.9) (13.1) 11.1 [14.9] (15.1) 10.7 [14.3] (14.5)
ESPECIFICACIONES
Modelo D1703-BG V1903-BG V2203-BG
Tipo Diesel 4 tiempos refrigerado a agua
No. de Cilindros 3 4
Diámetro x Carrera mm (in) 87.0 X 92.4 (3.43 X 3.64) 80.0 X 92.4 (3.15 X 3.64) 87.0 X 92.4 (3.43 X 3.64)
Desplazamiento L (cu.ln.) 1.647 (100.51) 1.857 (113 32) 2.197 (134.07)
Sistema de Combustlón E-TVCS
Sistema de Admisión Aspiración Natural
Inyección de Combustible Bomba Bosch tipo PFR MD
Dirección de Rotación Giro sentido antihorario (visto desde el lado del volante)
Inyector estrangulación
Indice Compresión 23.0
Aceite de Lubricación Tipo CD o superior
Capacidad del cárter de aceite L (gal) 7.0 {1.85) 9.7 (2.56)
Sistema de Enfriamiento Radiador de agua
Motor de Arranque V-A 12-1.2 12-1.4
Alternador V-A 12-40
Combustible Diesel fuel No. 2-D (ASTM 0975)
Peso Neto kg (lbs) 148.0 (326.3) 180.0 (396.8)
Stand-by 60 Hz (1800 rpm) 18.1 [24.3](24.6) 19.4 [26.0] (26.4) 24.2 [32.5] (33.0)
50 Hz (1500 rpm) 15.0 [20.1) (20.4) 16.4 [22.0) (22.3) 20.1 [26.9](27.3)
kW[HP](PS)
Continua 60 Hz (1800 rpm) 15.1 [20.3) (20.6) 17.2 [23.0) (23.3) 20.2 [27.1](27.5)
50 Hz (1500 rpm) 12.8 [17.2) (17.4) 14.5 [19.5) {19.8) 17.2 [23.0) (23.3)

Modelo V2003--T-BG V3300-BG V3300-T-BG

Tipo Diesel 4 tiempos refrigerado a agua
No. de Cilindros 4
Diámetro x Carrera mm {In) 83.0 X 92.4 (3.27 X 3.64) 98.0 X 110 (3.86 X 4.33)
Desplazamiento L (cu.in.) 1.999 (121.99) 3.318 (202 48)
Sistema de Combustlón E-TVCS
Sistema de Admisión Turbocomprimido Aspiración Natural Turbocomprimido
Inyección de Combustible Bomba Bosch tipo PFR MD
Dirección de Rotación Giro sentido antihorario (visto desde el lado del volante)
Inyector estrangulación
Indice Compresión 23.0
Aceite de Lubricación Tipo CD o superior
Capacidad del cárter de aceite L (gal) 9.7 (2.56) 13.2 (3.49)
Sistema de Enfriamiento Radiador de agua
Motor de Arranque V-A 12-1 4 12-2.5
Alternador V-A 12-40 12-45
Combustible Diesel fuel No.2-D (ASTM 0975)
Peso Neto kg (lbs) 186.0 (410.1) 241.0 (531.3) 250.0 {551.1)
Stand-by 60 Hz (1800 rpm) 27.1 [36.3](36.8) 35.3 [47.3) (48.0) 43.1 [57.8)(58.6)
50 Hz (1500 rpm)
kW[HP](PS) 22.5 [30.1) {30.5) 28.9 [38.8) (39.4) 35.3 [47.3] (48.0)
Continua 60 Hz (1800 rpm) 24.5 [32.8] (33.3) 32.1 [43.0] (43.6) 39.2 [52.5] (53.2)
50 Hz (1500 rpm) 20.4 [27.3) {27.7) 26.3 [35.3) (35.8) 32.1 [43.0)(43.6)
"Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso.
*Peso Neto de acuerdo con las especificaciones standard de Kubota. Cuando la especificación cambia, el peso cambiará también.
DIMENSIONES
DIMENSIONES
SU MEJOR SOCIO EN LOS NEGOCIOS
La meta de Kubota no es solamente ser su proveedor de motores sino convertirse en su
“Mejor Socio en los Negocios”, suministrándole soluciones integrales. “High Quality” y “Flexi-
ble Power Range” de los motores diesel Kubota le proveen más que una potencia confiable,
la potencia para llevar su negocio mucho más lejos.

Instalaciones de manufactura Control de Calidad y Control de Emisiones

KUBOTA es uno de los pocos fabricantes de motores que KUBOTA aplica estrictas normas de
producen los motores desde el nivel de la fundición. Para calidad y de control de emisiones
asegurar una calidad óptima y la satisfacción del cliente, para lograr motores potentes, de
KUBOTA ha construído y continuará mejorando sus
instalaciones de fabricación de última generación. limpias emisiones, de funcionamiento
silencioso y prácticamente libres
de mantenimiento.

Soporte
El WWS (World-Wide Servlce) de
KUBOTA es una red que cubre
50 países alrededor del mundo
para servirlo.

Línea automática de ensamble de pistones

Ingeniería de Aplicaciones
KUBOTA se involucra activamente
desde el primer momento en los
procesos de Investigación y
desarrollo de sus productos para
proveerle el motor que mejor se
adapte a su aplicación.
Línea de fundición

* Especificaciones y dimensiones están sujetas a variaciones sin previo aviso.