Informe de Evaluacion Ambiental

INSTITUTO DE VIALIDAD MUNICIPAL UNIDAD
DE LA PROVINCIA DE
MARISCAL NIETO OPERACIONES
INFORME DE EVALUACIÓN AMBIENTAL
PROYECTO:
“MANTENIMIENTO PERIODICO MECANIZADO DE
LA CARRETERA VECINAL EMP PE-36-A
CHUCHUSQUEA ALTA”
2019
Expediente Técnico:
“Mantenimiento Periódico Mecanizado de la Carretera Vecinal EMP PE-36 A-Chuchusquea Alta”
DE LA PROVINCIA DE
CONTENIDO
I. INTRODUCCION ............................................................................................
1.1 DATOS GENERALES DEL TITULAR DEL MANTENIMIENTO: ...............
II. DESCRIPCION DEL MANTENIMIENTO ........................................................
2.1 UBICACIÓN DEL MANTENIMIENTO ......................................................
2.1.1 UBICACIÓN GEOGRÁFICA. ........................................................
2.1.2. UBICACIÓN POLÍTICA. ...............................................................
2.2 OBJETIVOS............................................................................................
2.2.1 OBJETIVO GENERAL DEL INFORME ..................................................
2.2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS DEL INFORME.......................................
2.3 DESCRIPCION Y CARACTERISTICAS ..................................................
2.3.1 ESTADO ACTUAL DE LA VIA ......................................................
2.3.2 CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA VIA PROYECTADA ........
2.3.3 DESCRIPCION DE LAS ACTIVIDADES PROGRAMADAS .............
2.3.4 DESCRIPCION DE LAS ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS ....
2.3.5 AREA DE INFLUENCIA DEL MANTENIMIENTO ................................
III. MARCO NORMATIVO ....................................................................................
3.1 NORMATIVIDAD GENERAL ...................................................................
3.2 NORMATIVIDAD ESPECÍFICA...............................................................
IV. LINEA DE BASE AMBIENTAL .......................................................................
4.1 MEDIO FÍSICO .......................................................................................
4.2 MEDIO BIOLOGICO ...............................................................................
4.2.1 FLORA..........................................................................................
4.2.2 FAUNA .........................................................................................
4.3 MEDIO SOCIOAMBIENTAL ....................................................................
V. IDENTIFICACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES Y
PLANTEAMIENTO DE MEDIDAS DE MITIGACION ....................................
5.1 IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES MATRIZ CAUSA – EFECTOS
5.2 IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES
MEDIANTE FICHAS DE CAMPO .................................................................
5.3 PLANTEAMIENTO DE MEDIDAS DE MITIGACION................................
VI. PROGRAMAS DE MANEJO AMBIENTAL .....................................................
6.1.PROGRAMA DE SUPERVISION Y VIGILANCIA ....................................
6.2.PROGRAMA DE CONTINGENCIAS .......................................................
DE LA PROVINCIA DE
6.3.PROGRAMA DE SEÑALIZACION AMBIENTAL......................................

6.3.1 SEÑALIZACION AMBIENTAL .......................................................
6.4.PROGRAMA DE CIERRE Y ABANDONO DE OBRA ..............................
6.4.1. RESTAURACION DEL AREA DEL CAMPAMENTO Y PATIO DE
MAQUINAS
6.4.2. RESTAURACION DEL AREA DE CANTERAS ...................................
6.4.3. ACONDICIONAMIENTO DEL MATERIAL EXCEDENTE ................
6.5.PROGRAMA DE REVEGETACION ........................................................
VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .................................................
7.1 CONCLUSIONES...................................................................................
7.2 RECOMENDACIONES ..........................................................................
DE LA PROVINCIA DE
INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL
I. INTRODUCCION
El proceso de: “MANTENIMIENTO PERIODICO MECANIZADO DE LA

CARRETERA VECINAL EMP PE-36-A CHUCHUSQUEA ALTA” permitirá
una mayor integración socioeconómica de las poblaciones a las que
comunica la vía mencionada, favoreciendo a mejorar la economía local y
regional, establece la ejecución de obras orientadas fundamentalmente a
definir los trabajos de mantenimiento periódico que requiere la vía en
sectores con problemas funcionales y estructurales originados por el
deterioro del suelo.
El informe ambiental para mantenimiento de carreteras, es un proceso de

análisis en el que se confrontan las características del ambiente y las
actividades propias del mantenimiento vial, que se ejecutara en el Distrito de
Torata en los poblados de Chicani, Torata Alta y Chuchusque alta con la
finalidad de identificar y cuantificar los posibles impactos ambientales que
podrían generarse por las acciones del mantenimiento vial, referente a las
actividades a efectuar e implementar medidas de mitigación Así mismo se
consideraran propuestas de medidas de mitigación y control, durante su
ejecución, a fin de contrarrestar los impactos ambientales perjudiciales y
reforzar los impactos positivos.
El propósito se basa en la satisfacción de dos requisitos fundamentales, como

son: primero lograr un conocimiento en la población del ambiente en que se
sitúa la vía, y segundo, integrar la conservación ambiental y el desarrollo
socioeconómico, con el concepto de desarrollo sostenible.
1.1 DATOS GENERALES DEL MANTENIMIENTO:
DATOS GENERALES DEL MANTENIMIENTO

“Mantenimiento Periódico Mecanizado de la
Nombre del
Carretera Vecinal EMP PE-36 A-Chuchusquea
Mantenimiento
Alta”
Región Moquegua
Provincia Mariscal Nieto
Distritos Torata
DE LA PROVINCIA DE
DATOS TITULAR DEL MANTENIMIENTO

Nombre Instituto de Vialidad Municipalidad Mariscal Nieto
Sector Municipalidad Provincial de Moquegua
Pliego Municipalidad Provincial de Moquegua
Dirección Calle Ancash N°275- Cercado
DE LA PROVINCIA DE
II. DESCRIPCION DEL MANTENIMIENTO
El tramo del “Mantenimiento Periódico Mecanizado de la Carretera Vecinal

EMP PE-36 A-Chuchusquea Alta”, se inicia en el Km.0+000 del sector de
Chacani en el Empalme con la Carretera Binacional 36A de la ciudad de
Moquegua y hasta llegar al poblado de Chuchusquea Alta en el Km.07+210,
atravesando por el poblado de Torata Alta
La ruta a intervenir cuenta con una longitud de 07+210 Km. Se puede acceder
a la carretera vecinal por la Carretera Binacional por el Empalme con el Centro
del sector de chacani en un tiempo de 30 minutos aproximadamente.
La Ruta Registrada, según el Portal del Ministerio de Transportes y

Comunicaciones tiene una longitud de 7.19 km, con sentido ascendente, pero
de acuerdo al Convenio de N° 306-2019-MTC/21 la intervención programada
debe considerarse en una longitud de 7.21 km, manteniendo el punto de Inicio,
pero si, cambiando el punto final, siendo este ahora en la progresiva Km 7+210.
En unos primeros Metros (7 m) de la Ruta MO-583 se presenta Pavimento

Rígido; desde la Prog. 0+007 hasta la Prog. 3+565 actualmente se viene
desarrollando sobre este tramo el Mejoramiento de la Vía, Considerando para
este el Empleo del Pavimento Flexible como superficie de Rodadura.
Desde la Prog. 3+565 hasta la prog. 7+210 se presenta una trocha carrozable
con rastros de Afirmado en malas condiciones de conservación.
2.1 UBICACIÓN DEL MANTENIMIENTO
La ubicación de la Carretera Vecinal Emp. PE 36A – Chuchusquea Alta

es la siguiente:
2.1.1 UBICACIÓN GEOGRÁFICA.
Coordenadas de Inicio y Final del Mantenimiento.
COORDENADAS UTM/WGS 84 /18 -

PUNTOS DE SUR
REFERENCIA ALTITUD
ESTE NORTE
(m.s.n.m.)
MARISCAL INICIO: 304 074.32 8 110 388.40 2248.00

NIETO FINAL: 308 147.24 8 112 441.58 3781.48
Fuente: Equipo Técnico.
DE LA PROVINCIA DE
2.1.2 UBICACIÓN POLÍTICA.
o Distritos : Torata
o Provincia : Mariscal Nieto
o Departamento : Moquegua
o Localidades : Chacani, Torata Alta, Chuchusquea alta
Geográficamente la zona de la ficha de mantenimiento pertenece a

la Región Natural de la Sierra peruana, aproximadamente a una
altitud promedio de 2,865 msnm.
Plano de Ubicación del Mantenimiento
FIN
KM 7+210
INICIO
KM 0+000
2.2 OBJETIVOS
2.2.1 OBJETIVO GENERAL DEL INFORME
Identificar y evaluar los posibles impactos ambientales que se

generarían por las actividades en el ambiente respecto a su área
de influencia del “Mantenimiento Periódico Mecanizado de la
Carretera Vecinal EMP PE-36 A-Chuchusquea Alta”, a fin de
proponer y adoptar medidas preventivas y correctivas para
mitigar posibles daños al ambiente.
DE LA PROVINCIA DE
2.2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS DEL INFORME
 Identificar y evaluar los impactos ambientales que puede

generar el mantenimiento por etapas y describir los
componentes ambientales.
 Establecer un Plan de Manejo Ambiental que conlleve la

ejecución de programas de medidas preventivas y/o
correctivas, monitoreo ambiental, capacitación y educación
ambiental, asuntos sociales contingencias, abandono y costos
ambientales
 Elaborar los programas de seguimiento y control, de cierre y/o

abandono.
 Incorporar en el Expediente, las partidas presupuestales

necesarias que son consideradas en el Plan de Manejo
Ambiental.
2.3 DESCRIPCION Y CARACTERISTICAS
Se presentará la descripción del Mantenimiento basada en la información

existente y la que se genere durante el desarrollo del estudio, identificando:
2.3.1 ESTADO ACTUAL DE LA VIA
Tramo I – Prog. 0+000 – 3+565

En este tramo, actualmente se viene ejecutando un Proyecto de Inversión
Publica el cual consta de la Construcción del Pavimento Flexible.
Por las razones que se vienen desarrollando, el presente proyecto no
considera la intervención en este tramo.
Tramo II - Prog. 3+565 – 7+210

En este tramo se pude visualizar claramente que la superficie de rodadura
ha sido trabajada, pero con pocos o nulas intervenciones de mantenimiento
o mejoramiento.
La superficie de rodadura de este tramo es de Afirmado con un espesor

aproximado de 10 cm, según las prospecciones desarrolladas en el Estudio
de Suelos, Canteras y Fuentes de Agua.
DE LA PROVINCIA DE
En resumen, se tiene
Tramo Prog. Inicio Prog. Fin Tipo de Pavimento Observaciones
I 0+000 3+565 Pavimento Flexible Sin Intervención
II 3+565 5+600 Afirmado A Intervenir
2.3.2 CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA VIA PROYECTADA

En este acápite se describirán las principales características del
mantenimiento vial.
A. INTRODUCCIÓN
El Mantenimiento Periódico de la Carretera Vecinal obedece a la
necesidad del desplazamiento de la población, a fin de cubrir sus
necesidades de llevar productos a otros mercados y además de
proponer el desarrollo social, comercio y productivo, permitiendo
así la integración eficiente de los pueblos en su conjunto.
B. DESCRIPCION DEL EJE

 TRAZO EJE
La longitud proyectada para el Mantenimiento es de 7,210.00
km. inicia su progresiva 0+000 en el sector Chacani y finaliza en
la progresiva 7+210 Chuchusquea Alta.
Inicio del Mantenimiento – Sector Chacani
0+000 km.
DE LA PROVINCIA DE
Termino de Mantenimiento Chuchusquea alta
7+210 km.
C. OBRAS DE DRENAJE
Las obras de drenaje tendrán por finalidad dotar de un sistema

de drenaje adecuado y eficiente estructuras para el
mantenimiento de la vía.
En ese contexto, el sistema de drenaje se proyectará controlar
el cruce adecuado a través de la vía de la escorrentía superficial
mediante estructuras de drenaje transversal y drenaje
longitudinal y obras de arte menores.
 BADENES
Los badenes son estructuras para cursos de agua de

carácter esporádico y con arrastre de materiales sólidos. El
Baden tiene como superficie de rodadura un empedrado o
losa de concreto. Es importante anticipar protección contra
la socavación, sobre todo en suelos de grano fino. La
ventaja del Baden es que resulta más económico que
alcantarillas grandes, pontones o puentes, y no son
susceptibles de obstruirse. Estas estructuras de
empedrado o losa de concreto reforzado o no, fundidas en
el lecho del río con la finalidad de que permitan el paso de
vehículos prácticamente entre el agua, por lo que solo son
factibles en los casos en que el río es de poco caudal y
DE LA PROVINCIA DE
poca profundidad, o bien se utilizan solo en época de

verano. Pueden incluir o no, tubería adicional.
Estas estructuras que permiten el pase continuo de un flujo

de agua y/o avalancha (huayco) proveniente generalmente
de quebradas, las mismas que en la apertura de Proyectos
viales se propone a fin de que estas avenidas no causen
daño a la vía ni interrumpa el tráfico por mucho tiempo,
siendo elementos diseñados donde no ha sido posible la
proyección de una alcantarilla o puente. En caso de
eventos extraordinarios se prevé que será necesario
paralizar el flujo vehicular por la obstrucción de la vía,
debido al material de arrastre que pueda contener,
posteriormente pasado el momento se puede realizar una
limpieza del área del Badén, y reanudar el tránsito vehicular
sin que haya desaparecido la carretera como elemento
importante para la transitabilidad.
Los materiales comúnmente usados en la construcción de

badenes son la piedra y el concreto, pueden construirse
badenes de piedra acomodada y concreto que forman
parte de la superficie de rodadura de la carretera y también
con paños de losas de concreto armado.
Los badenes con superficie de rodadura de paños de

concreto se recomiendan en carreteras de primer orden,
sin embargo, queda a criterio del especialista el tipo de
material a usar para cada caso en particular, lo cual está
directamente relacionado con el tipo de material que
transporta el curso natural.
DE LA PROVINCIA DE
Se recomienda evitar la colocación de badenes sobre

depósitos de suelos finos susceptibles de ser afectados por
procesos de socavación y asentamientos.
En esta fase de trabajo en campo, se ha observado y

comprobado que los badenes existentes presentan una
mediana colmatación (presencia de piedras, tierra), en
diversos lugares de la Ruta Vecinal, lo que viene
ocasionando poco a poco colmatación que produce lentitud
(mayor de lo diseñado) de transitabilidad al pasar por este
elemento, sin embargo se encontró que en su mayoría se
encuentran en funcionamiento, por lo que es adecuado
realizar con urgencia el Mantenimiento de estos elementos
de drenaje, en aras de preservar estos elementos, libres de
suciedad o escombros que puedan a futuro dañar el
sistema de flujo, perjudicando consecuentemente la
calzada de la vía.
 ALCANTARILLAS
Se define como alcantarilla a la estructura cuya luz sea

menor a 6.0 m y su función es evacuar el flujo superficial
proveniente de cursos naturales o artificiales que
interceptan la carretera.
La densidad de alcantarillas en un proyecto vial influye
directamente en los costos de construcción y de
mantenimiento, por ello, es muy importante tener en cuenta
la adecuada elección de su ubicación, alineamiento y
pendiente, a fin de garantizar el paso libre del flujo que
intercepta la carretera, sin que afecte su estabilidad.
DE LA PROVINCIA DE
La ubicación óptima de las alcantarillas depende de su

alineamiento y pendiente, la cual se logra proyectando
dicha estructura siguiendo la alineación y pendiente del
cauce natural. Sin embargo, se debe tomar en cuenta que
el incremento y disminución de la pendiente influye en la
variación de la velocidad de flujo, que a su vez incide en la
capacidad de transporte de materiales en suspensión y
arrastre de fondo.
La palizada, material sólido y hasta desperdicios arrojados

a los cauces naturales y que son arrastrados por la
corriente, son elementos muy perjudiciales si se acumulan
en la alcantarilla e inciden en su comportamiento hidráulico.
No solamente afecta a la alcantarilla, también afecta las
zonas aledañas de la carretera. Consecuentemente, es
importante que las carreteras cuenten con un programa de
mantenimiento, a fin de identificar los sectores vulnerables,
propensos de ser afectados por este fenómeno
Para el presente estudio se ha tomado en cuenta las

alcantarillas encontradas de tipo TUBERÍA METÁLICA
CORRUGADA (TMC), los mismos que se ha previsto hacer
la limpieza de estos elementos de drenaje de metal
corrugadas de sección circular donde las secciones
inventariadas de estas estructuras son de 28” 36”, 44” y 48”
de diámetro.
Durante la fase de estudio en el campo, se ha observado y

comprobado que las alcantarillas existentes presentan la
ausencia de limpieza de elementos menores (presencia de
vegetación, piedras), tanto en la entrada y salida de esta
estructura, lo que viene ocasionando una leve colmatación
DE LA PROVINCIA DE
a lo largo de su fondo interior por falta de mantenimiento,

empero cabe resaltar que estas elementos aún se
encuentran en funcionamiento y por ende se hace la
urgencia de realizar el presente Mantenimiento Periódico
en aras de preservar estos elementos de drenaje, libres de
suciedad o escombros que puedan a futuro dañar el
sistema de flujo, perjudicando consecuentemente la
calzada de la vía.
Se requieren limpieza de escombros, desbroce y resanes

menores.
2.3.3 DESCRIPCION DE LAS ACTIVIDADES PROGRAMADAS
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
 LIMPIEZA DE DERRUMBES Y HUAYCOS MAYORES

Este trabajo consiste en remover de la calzada y bernas
los derrumbes de materiales fangosos produto de
huaycos, con el fin de mantener la via libre y sin peligro
para los usuarios.
 REPOSICION DE AFIRMADO CON MATERIAL DE

CANTERA
Este trabajo consiste en el escarificado de la capa de Afirmado,

colocación de material adicional, conformación y compactación
de la plataforma. El objetivo es recuperar el nivel de la
superficie de rodadura.
Esta actividad se debe realizar cuando se haya perdido más

de la mitad del espesor original del material o cuando la
irregularidad de la superficie de rodadura determine bajas
condiciones de transitabilidad de la vía.
Para la ejecución de esta actividad se deberá atender, en lo

que corresponda, con los materiales para afirmado las cuales
deben cumplir con establecido en la Sección 301 de las
DE LA PROVINCIA DE
Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de

Carreteras vigente.
El material no seleccionado deberá ser apilado

convenientemente, a fin de ser utilizado posteriormente en el
nivelado del área.
 TRANSPORTE DE MATERIAL DE AFIRMADO
Esta actividad consiste en el transporte de material granular

desde la cantera hasta los puntos de conformación del
afirmado, mediante el uso de volquetes, cuya capacidad
estará en función de las condiciones del camino a rehabilitar.
Los volúmenes de material colocados en el afirmado son

determinados en su posición final utilizando las canteras
determinadas. El esponjamiento del material a transportar
está incluido en el precio unitario.
 PROTECCION AMBIENTAL
PROGRAMA DE SUPERVISION Y VIGILANCIA
Este programa esta orientado al supervision y vigilacion del
cumplimiento de las actividades optadas dentro del plan de
manejo ambiental del proyecto.
SEGUIMIENTO Y CONTROL AMBIENTAL (Mes.)
Esta partida se encargara de realizar el seguimiento y
control de la ejecucion de las partidas ambientales,
mediante la contratacion de un especialista ambiental.
PROGRAMA DE CONTINGENCIA
Esta partida está dirigida a evitar y/o reducir los daños que
pudiera ocasionar las situaciones de emergencia
relacionadas con los riesgos ambientales y/o desastres
naturales que se podría producir en la etapa de ejecución del
mantenimiento e interferir en el normal desarrollo del proyecto
en este programa se consideró equipos y material para
cualquier eventualidad.
EQUIPOS Y MATERIAL PARA CONTINGENCIA (Glb.)
DE LA PROVINCIA DE
Está orientada a la compra de equipos y material para

implementar y tomar acciones a fin de remediar la
eventualidad que se presente en el área de trabajo del
mantenimiento
Será obligación del contratista formalizar las medidas

establecidas en el programa de contingencia.
PROGRAMA DE SEÑALIZACION AMBIENTAL (Unid.)
La partida constituye un medio informativo visual que busca

concientizar a los usuarios de la carretera, trabajadores del
mantenimiento contratados para la conservación de la vía, el
respeto por el medio ambiente; así como, prevenir posibles
riesgos de afectación a los componentes ambientales y a la
integridad física de los usuarios, población y animales, por
atropellamiento, volcaduras, colisión, entre otros.
PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL
Permitirá la evaluación periódica con la finalidad de adoptar

las soluciones adecuadas para la conservación del medio
Ambiente.
MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AIRE (Pto.)
Se realizará con la finalidad de controlar la emisión de gases,

en la zona del proyecto, producto de la combustión interna de
equipos o maquinarias y generación de material particulado.
MONITOREO DE RUIDOS (Pto.)
En esta partida se realizará el monitoreo del nivel sonoro para

prevenir la emisión de altos niveles de ruido que afecten la
salud y tranquilidad de los trabajadores del mantenimiento.
Se monitorearán los niveles ambientales de ruido de acuerdo
con la escala db.
PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS
Permitirá la gestion de los residuos solidos en obra

considerando el aprovechamiento maximo de los residuos
solidos.
DE LA PROVINCIA DE
IMPLEMENTACION DE CONTENEDORES DE RESIDUOS

SOLIDOS (Glb)
En esta partida se implementará en el frente de trabajo con

cilindros rotulados según el tipo de residuo necesariamente
con tapa para la eliminación de residuos sólidos
ACOPIO Y SEGREGACION DE RESIDUOS SOLIDOS (Dia)
Esta partida está orientada a realizar acciones a fin de evitar

la contaminación del ambiente y área de trabajo mediante la
adecuada segregación, tratamiento y disposición temporal de
los residuos generados.
TRANSPORTE Y ELIMINACION DE RESIDUOS SOLIDOS

(Dia)
En esta partida se considera la disposición final de los

residuos sólidos que sería trasladado al relleno sanitario el
cual será identificado por el supervisor ambiental del
mantenimiento
PROGRAMA DE ABANDONO Y CIERRE DE OBRA
Permitirá tomar las medidas adecuadas para el abondono de

del proyecto, considerando el cierre de las areas auxiliares
vigilando que no existe la presencia de pasivos ambientales.
RESTAURACION AMBIENTAL DE CAMPAMENTO Y

PATIO DE MAQUINAS (Ha)
Bajo esta partida el contratista realizará todos los trabajos

necesarios para readecuar el área ocupada por el patio de
máquinas. Será obligación del contratista realizar este
trabajo, una vez concluido el mantenimiento mediante las
siguientes acciones:
 Eliminación de desechos: Los desechos producto del

desmantelamiento del patio de máquinas tales como:
envases de lubricantes, plásticos, latas y todo tipo de
residuos no degradables, serán trasladados a los
depósitos de relleno acondicionados para tal fin, de tal
DE LA PROVINCIA DE
manera que el ambiente quede libre de cualquier tipo de

residuo.
 Eliminación de pisos: El material del patio de máquinas
será totalmente escarificado y removido, trasladándolo al
depósito de desechos acondicionado en el área.
 Recuperación de la morfología: Se refiere a la nivelación
y compactación del terreno, previo humedecimiento y
escarificado, acondicionándolo de acuerdo con el paisaje
circundante.
 Almacenaje de aceites usados: Los aceites usados

producto del mantenimiento de la maquinaria y demás
vehículos de obra, deben ser almacenados en recipientes
herméticos tan pronto sean generados.
 Eliminación de aceites usados: Los aceites usados

almacenados previamente deben ser trasladados a
lugares adecuados para su disposición final o su
comercialización a terceros.
 Colocación de una capa superficial de suelo orgánico:

Se ejecutará utilizando el material superficial (suelo
orgánico de 20 a 25 cm. de espesor), que inicialmente fue
retirado y almacenado antes de la construcción del patio
de máquinas.
RESTAURACION AMBIENTAL DE CANTERAS (m2)
Este trabajo consistirá en la readecuación del área disturbada

durante la extracción de materiales de la cantera. Es
obligación del contratista llevarlo a cabo, una vez concluido el
mantenimiento mediante la siguiente acción:
 Recuperación de la morfología: Se procede a realizar el

perfilado de los taludes y nivelado del terreno. Asimismo,
las zonas que hayan sido compactadas en el área deben
ser humedecidas y el suelo removido, acondicionándolo de
acuerdo al paisaje circundante.
DE LA PROVINCIA DE
CONDICIONAMIENTO DE MATERIAL EXCEDENTE EN EL

DME (m2)
La partida comprende la disposición y reacondicionamiento

del material excedente en las áreas destinadas a botaderos.
El trabajo deberá ser ejecutado de manera tal que no disturbe
el ambiente natural y más bien tiendan a restituir las
condiciones originales de la zona con la finalidad de no
introducir impactos negativos en el lugar.
Los depósitos de material excedente o botaderos son zonas

donde se colocarán los materiales excedentes de la obra, es
decir, los provenientes de los cortes y de la limpieza que se
realicen durante el proceso de rehabilitación del camino.
Los botaderos se ubicarán en las zonas adyacentes al

camino donde se haya tomado material de préstamo para los
terraplenes (canteras abandonadas), y que son suelos
estériles, sin ningún tipo de cobertura vegetal y sin uso
aparente.
Se evitará ubicar los botaderos en zonas inestables o áreas

de importancia ambiental o áreas de alta productividad
agrícola. Tampoco se podrá depositar materiales en los
cursos de agua o quebradas, ni en las franjas ubicadas a por
lo menos 30 m. a cada lado de las orillas; ni se permitirá
depositar materiales a media ladera, ni en zonas de fallas
geológicas o en sitios donde la capacidad de soporte de los
suelos no permita su colocación.
PROGRAMA DE REVEGETACION
Permitirá tomar las acciones adecuadas para reforestacion de

las areas que fueron utilizadas para el campamento con
especies del sector.
REVEGETACION DE AREAS DE USO PROVISIONAL (Ha)
Esta partida se desarrollará para restaurar las áreas del

campamento. Las especies vegetales sugeridas en la
aplicación de técnica de revegetación de acuerdo a la zona
DE LA PROVINCIA DE
de vida que es pasto natural, (Icho, paja brava, culi, paco,

tola).
2.3.4 DESCRIPCION DE LAS ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS
Dentro de las actividades complementarias tenemos:
 CAMPAMENTOS
Son las construcciones de infraestructura e instalaciones que

permiten albergar a trabajadores, insumos, equipos, etc. del
Contratista.
En el campamento se realizarán las siguientes Instalaciones:

construcción de canales perimetrales en el área utilizada, si fuere
necesario, para conducir las aguas de lluvias y de escorrentía al
drenaje natural más próximo.
Contará con la conexión al sistema de red de agua y alcantarillado.

Así mismo contara con sistemas adecuados para la disposición de
residuos sólidos siendo estos trasladados a las áreas destinadas
para tal fin.
El campamento deberá disponer de instalaciones higiénicas

destinadas al aseo del personal y cambio de ropa de trabajo; aquellas
deberán contar con duchas, lavatorios, sanitarios, y el suministro de
agua potable, los cuales deberán instalarse en la proporción
adecuada, debiendo tener ambientes separados para hombres y
mujeres.
En tanto la ubicación de las instalaciones de las construcciones

provisionales se realizará con la opinión del Inspector, considerando
las recomendaciones necesarias, de acuerdo con la morfología y los
aspectos atmosféricos de la zona. Así mismo el contratista deberá
solicitar ante las autoridades competentes, dueños o representante
legal del área a ocupar, si no está de acuerdo con el área que se
identificó. Considerar la colocación de un letrero de identificación del
Área.
Culminado el mantenimiento se realizará el Desmontaje y retiro de

Campamento, en el cual se deberá hacer una demolición total de los
DE LA PROVINCIA DE
pisos de concreto, paredes o cualquier otra construcción y

trasladarlos a la zona destinada para su disposición final de
materiales excedentes, quedando el área utilizada totalmente limpia
de basura, papeles, trozos de madera, etc.; y desinstalando las
conexiones tanto de la red de agua, alcantarillado y eléctricas
Culminadas las actividades antes mencionadas, se procederá a

escarificar el suelo y readecuarlo a la morfología existente del área,
procurando en lo posible dejarlo en su estado inicial.
En este mantenimiento se considera tres campamentos:
UBICACIÓN DE CAMPAMENTOS
UBICACIÓN GEOGRAFICA
Altitud Coordenadas
Descripción Progresiva
(msnm) (UTM)
Campamento
5+250 2248
N° 01
Torata alta
FUENTE: Elaboración propia para el Informe Ambiental
PANEL FOTOGRAFICO DE CAMPAMENTOS

Campamento N° 01 – Prog. 5+250
 PATIO DE MAQUINAS
Se ubicará en lugares previamente establecidos al inicio del

mantenimiento vial, se debe considerar algunas medidas con el
DE LA PROVINCIA DE
propósito de que no alteren el ecosistema natural y socioeconómico,

las cuales deben ser llevadas a cabo por la empresa contratista.
Estas áreas deberán tener señalización adecuada para indicar el

camino de acceso, ubicación y la circulación de equipos pesados.
Los accesos a los patios de máquina y maestranzas deben estar
independizados del acceso al campamento y de igual manera debe
de contar con los servicios necesarios teniendo en cuenta el tamaño
de las instalaciones, número de personas que trabajarán y el tiempo
que prestará servicios.
Así mismo se deberá Instalar sistemas de manejo y disposición de

grasas y aceites. Para ello es necesario contar con recipientes
herméticos para la disposición de residuos de aceites y lubricantes,
los cuales se dispondrán en lugares adecuados para su posterior
manejo.
En las zonas de lavado de vehículos y maquinaria deberán

construirse desarenadores y trampas de grasa antes que las aguas
puedan contaminar suelos, vegetación, agua o cualquier otro recurso
natural. De igual forma el abastecimiento de combustible deberá
efectuarse de tal forma que se evite el derrame de hidrocarburos u
otras sustancias contaminantes al suelo, u otros recursos.
Culminadas las actividades antes mencionadas, se procederá a

escarificar el suelo y readecuarlo a la morfología existente del área,
procurando en lo posible dejarlo en su estado inicial.
UBICACIÓN DE PATIO DE MAQUINAS
UBICACIÓN GEOGRAFICA
Altitud Coordenadas
Descripción Progresiva
(msnm) (UTM)
8112034 N
Patio de máquinas N° 01 5+250 2248
307005 E
Chuchusquea alta
DE LA PROVINCIA DE
PANEL FOTOGRAFICO DE PATIO DE MAQUINA

Pátio de máquinas N° 01 – Prog. 5+250
 DISPONIBILIDAD DE CANTERAS Y FUENTES DE AGUA
 DISPONIBILIDAD DE CANTERAS
Se ah evaluado las caracteristicas fisicas mecanicos de las

muestras de la cantera MOLLESAJA, cuya ubicación se muestra
en los Planos del Estudio de canteras con la finalidad de ser
utillizadas en el mantenimiento periodico de la estructuta de
Afirmado de la carretera vecinal. Se realizo 02 prospecciones (P1
y P2), tal como se observa en el mismo plano 02.
Realizado el recorrido en todo el tramo de la via vecinal se ha

observado la existencia de material que podria servir como
material de prestamo afirmad; sin embargo se ha descartado esta
disponibilidad de explotacion, debido que son zonas
arqueologicas demarcadas por INC. Optandose por la evaluacion
de la cantera MOLLESAJA.
UBICACIÓN DE LA CANTERA “MOLLESAJA”

COORDENADAS UTM WGS 19 SUR
LADO RUMBO DISTANCIA V COORDENADAS
EST PV Y X
A B S 25º21’23.61” E 44.19 A 8107513.84 300,517.66
B C S 23º48’25.29” W 100.85 B 8107473.91 300,536.59
C D S 42º52’06.92” W 46.60 C 8107381.64 300,495.88
DE LA PROVINCIA DE
D E S 45º23’14.93” W 29.69 D 8107347.48 300,464.17

E F S 33º27’30.31” E 61.42 E 8107368.33 300,443.04
F G S 40º24’03.91” W 23.30 F 8107419.57 300,476.90
G H S 22º38’12.38” W 51.35 G 8107437.31 300,461.80
H A S 51º05’59.50” W 46.38 H 8107484.71 300,481.57
A 8107513.84 300,517.66
PANEL FOTOGRAFICO DE CANTERAS
Cantera N° 01 Ubicacion
 FUENTES DE AGUA
Se han evuluado las caracteristicas quimicas de muestras de

agua tomadas en la fuente de agua Rio Torata, con la finalidad
de ser utilizadas en las diversas actividades de produccion de
concreto y material para la conformacion de la estructuras del
pavimento.
La muestra de agua ha sido analizada y su ubicación se muestra

en los planos de estudios de fuentes de agua.
PUNTOS DE CAPTACION DE AGUA
COORDENADAS UTM (WGS 84)

NOMBRE UBICACION ACCESO Km. MUNICIPALIDAD
ZONA ESTE NORTE
Fuente de
agua del Rio Rio Torata 1,335 (*) 18 303585 8111055 Torata.
Torata
DE LA PROVINCIA DE
PANEL FOTOGRAFICO DE FUENTES DE AGUA
Punto de Agua N° 01
 DEPOSITO DE MATERIAL EXCEDENTE (DME)
A lo largo del tramo se ha considerado la ubicación de 01

botaderos, el cuales servirán para el depósito y conformación del
material excedente producto de las limpiezas de cunetas, retiro de
bermas y carpetas dañadas, y otros. Se considera que las
cantidades a eliminar en los botaderos serán mínimas o de
reducida cantidad, debido a que solo existe material de limpieza
de cunetas a eliminar y considerando que el material de las
cunetas se puede utilizar en la reposición de la subrasante, se
estima una mínima cantidad de eliminación de material
excedente.
DEPOSITO DE MATERIAL EXCEDENTE
PROGRESIVA COORDENADAS LADO ZONA DE DME ACCESO (m)
0304708 E
0+700 IZQUIERDA TORATA ALTA 1
8110186 N
Volumen Total de Desechos Excedentes
MATERIAL TOTAL (M3)
Eliminación de material excedente 712.20
DE LA PROVINCIA DE
PANEL FOTOGRAFICO DE DEPOSITOS DE MATERIAL

EXCEDENTE
DME N° 01 – Prog. 0+700
IDENTIFICACION DE PASIVOS AMBIENTALES

El pasivo ambiental de la carretera en estudio a ser evaluado se
limitará a los procesos de degradación críticos que ponen en
riesgo la vía, sus usuarios, las áreas/ecosistemas y
comunidades cercanas al derecho de vía. Así tenemos algunos
impactos que podrían constituir el pasivo ambiental:
 Población afectada por emisiones de material particulado y

por ruido (Infecciones Respiratorias Agudas)
 Contaminación de suelos por derrame de residuos,

hidrocarburos y derivados.
 Aceites y grasas depositadas en la vía.
 Mala conformación del suelo por una obra anterior.
 Hundimiento del suelo por causas naturales.
 Afectación por falta de plan de cierre de canteras, DMEs,

etc.
2.3.5 AREA DE INFLUENCIA DEL MANTENIMIENTO
El área de influencia del mantenimiento será en el Distrito de

Torata en los centros poblado, Chacani, Torata alta y
Chuchusquea Alta, en cuyo ámbito se efectuará el mismo. Para
DE LA PROVINCIA DE
la identificación del área de influencia, se ha tenido en cuenta el

espacio geográfico que es servido, influido o modificado por la
carretera ya existente, en el cual se han considerado los
aspectos propios del servicio del transporte, ámbitos que cubre
y las actividades socioeconómicas que se derivan del
funcionamiento de la carretera.
2.3.5.1 AREA DE INFLUENCIA DIRECTA (AID)
El área de influencia directa corresponde al espacio directo a

ser afectado por las actividades del proyecto, donde se
presentará y percibirán los probables impactos ambientales
asociados a las diferentes actividades que se desarrollarán
en las etapas del mantenimiento. Así mismo se considera un
eje de la carretera, 100 metros aprox. a ambos lados del área
de influencia directa (AID), en el cual se encuentra
comprendido el derecho de vía, donde habrá la mayor
afluencia y tránsito de maquinaria, áreas de instalación de
campamento y patio de máquinas, depósito de material
excedente; y en general todo el ámbito de modificación de
variables ambientales (donde se podría producir mayor
generación de emisión de partículas en suspensión, ruidos,
posible alteración de suelos, cuerpos de aguas, flora y fauna,
afectación a la salud, generación de empleo, etc.).
Existen mayormente caseríos y unidades agropecuarias (de

baja densidad poblacional) vinculadas directamente al área
de influencia directa.
2.3.5.2 AREA DE INFLUENCIA INDIRECTA (AII)
El área de influencia indirecta del mantenimiento está definida

como el espacio físico del componente ambiental social que
afecta o redunda directamente al área de reserva social
conformada por los pobladores del Distrito de Torata, los
mismos que presenta un impacto positivo social, ya que el
mantenimiento tendrá implicancias sociales, que se
ejecutaran en este ámbito. La ubicación geográfica no
DE LA PROVINCIA DE
afectara áreas naturales, ni cuencas u otros que pudieran

dañar el Ambiente.
III. MARCO NORMATIVO
El presente capitulo se estructura y desarrolla en dos secciones, las que

tratan las siguientes materias en orden secuencial:
o Normatividad Ambiental General aplicable al Proyecto.

o Normatividad Ambiental Específica aplicable al Proyecto
Los logros normativos en el ámbito ambiental en nuestro medio se inician

formalmente con la Constitución Política del Perú de 1979.
3.1 NORMATIVIDAD AMBIENTAL GENERAL
 CONSTITUCIÓN POLÍTICA DEL PERÚ (1993)
En el inciso 22 del artículo 2° de la Constitución Política del Estado

reconoce, en calidad de derecho fundamental, el atributo subjetivo de
“gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo” de la vida
de la persona.
El ambiente se entiende como un sistema; es decir como un conjunto

de elementos que interactúan entre sí. Por ende, implica el compendio
de elementos naturales – vivientes o inanimados – sociales y
culturales existentes en un lugar y tiempo determinados, que influyen
en la vida material y psicológica de los seres humanos. Por dicha
razón, es objeto de protección jurídica y forma parte del equipo de la
tutela de los derechos humanos.
 LEY Nº 28245, LEY MARCO DEL SISTEMA NACIONAL DE

GESTIÓN AMBIENTAL Y SU REGLAMENTO APROBADO POR
DS. Nº 008-2005-PCM
La Gestión Ambiental Nacional se ejerce en base a la Ley Marco del

Sistema Nacional de Gestión Ambiental, la cual tiene por finalidad
orientar, integrar, coordinar, supervisar, evaluar y garantizar la
aplicación de las políticas, planes y acciones destinadas a la
DE LA PROVINCIA DE
protección del ambiente y contribuir a la conservación y

aprovechamiento sostenible de los recursos naturales.
La gestión ambiental es un proceso permanente y continuo, orientado

a administrar los intereses, expectativas y recursos relacionados con
los objetivos de la Política Nacional Ambiental y alcanzar así, una
mejor calidad de vida para la población, el desarrollo sostenible de las
actividades económicas, el mejoramiento del ambiente urbano y rural,
y la conservación del patrimonio natural del país.
 LEY DE CREACIÓN, ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES DEL

MINISTERIO DEL AMBIENTE ESTABLECIDO POR DL Nº 1013
MODIFICADA POR DL. Nº 1039 Y SU REGLAMENTO APROBADO
POR DS 008-2008 MINAM
La presente Ley tiene como objetivo es la conservación del ambiente,

de modo tal que se propicie y asegure el uso sostenible, responsable,
racional y ético de los recursos ambientales y del medio que los
sustenta, que permita contribuir al desarrollo integral, social,
económico y cultural de la persona humana, en permanente armonía
con su entorno, y así asegurar a las presentes y futuras generaciones
el derecho de gozar de un ambiente equilibrado y adecuado para el
desarrollo de la vida.
 LEY Nº 28611, LEY GENERAL DEL AMBIENTE APROBADO

MEDIANTE DECRETO LEGISLATIVO Nº 613 MODIFICADO POR
LOS DL Nº 1055, N º708 Y Nº 757
La Ley General del Ambiente remplazó al Código del Medio Ambiente

y los Recursos Naturales aprobado mediante Decreto Legislativo Nº
613 modificado por DL Nº 1055 Este Código constituyó el primer
intento legislativo de agrupar, concordar y sistematizar todos los
aspectos relacionados a la regulación en materia ambiental. Sin
embargo, muchas de sus disposiciones fueron dejadas sin efecto a
través de los Decreto Legislativo Nº 708 y Nº 757, en el marco del
régimen de promoción a las inversiones de la década de 1990.
La Ley General del Ambiente vigente recoge los principios

internacionales en materia de protección y conservación del ambiente,
DE LA PROVINCIA DE
los recursos naturales, el daño ambiental, entre otros. Asimismo, ha

confirmado el carácter transectorial de la gestión ambiental en el país,
ahora coordinado a nivel nacional a través del Ministerio del Ambiente.
Si bien el derecho a un ambiente adecuado y equilibrado para el

desarrollo de la vida se encuentra recogido como un derecho
fundamental en el numeral 22º del Artículo 2º de la Constitución
Política; el primer artículo del Título Preliminar de la Ley General del
Ambiente califica a este derecho como irrenunciable y señala que
viene aparejado con el deber de conservar el ambiente.
 LEY Nº 29325, LEY DEL SISTEMA NACIONAL DE EVALUACIÓN Y

FISCALIZACIÓN AMBIENTAL Y SU REGLAMENTO APORVADO
POR DS. Nº 001-2009-MINAM DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES
DEL ORGANISMO DE EVALUACION Y FlSCALlZAClÓN
AMBIENTAL – OEFA
Mediante Ley Nº 29325, de fecha 4 de marzo de 2009 y publicado el

5 del mismo mes, se promulga la Ley del Sistema Nacional de
Evaluación y Fiscalización Ambiental. La Ley desarrolla temas sobre
las entidades competentes que forman parte del Sistema sus Órganos
y las Funciones del Organismo de Evaluación y Fiscalización
Ambiental (OEFA), así como su potestad sancionadora administrativa,
su régimen laboral y económico, entre otros. Este sistema rige para
toda persona natural o jurídica, pública o privada, principalmente para
las entidades del Gobierno Nacional, Regional y Local que ejerzan
funciones de evaluación, supervisión, fiscalización, control y potestad
sancionadora en materia ambiental.
El sistema tiene por finalidad asegurar el cumplimiento de la

legislación ambiental por parte de todas las personas naturales o
jurídicas, así como supervisar y garantizar que las funciones de
evaluación, supervisión y fiscalización, control y potestad
sancionadora en materia ambiental, a cargo de las diversas entidades
del estado, se realicen de forma independiente, imparcial, ágil y
eficiente, de acuerdo con lo dispuesto en la Ley Nº 28245, Ley Marco
del Sistema Nacional de Gestión Ambiental, en la Ley 28611, Ley
General del Ambiente, en la Política Nacional del Ambiente y demás
DE LA PROVINCIA DE
normas, políticas, planes, estrategias, programas y acciones

destinados a coadyuvar a la existencia de ecosistemas saludables y
viables y funcionales, al desarrollo de las actividades productivas y el
aprovechamiento sostenible de los recursos naturales que contribuyan
a una efectiva gestión y protección del ambiente
 LEY ORGÁNICA PARA EL APROVECHAMIENTO SOSTENIBLE DE

LOS RECURSOS NATURALES ESTABLECIDO POR LEY Nº 26821
Ley Nº 26821, del 26-06-97. En su Artículo 2º se señala que esta Ley

tiene por objetivo promover y regular el aprovechamiento sostenible
de los recursos naturales, renovables y no renovables, estableciendo
un marco adecuado para el fomento de la inversión, procurando un
equilibrio dinámico entre el crecimiento económico, la conservación de
los recursos naturales y del ambiente y el desarrollo integral de la
persona humana.
En el Artículo 5º se señala que los ciudadanos tienen derecho a ser

informados y a participar en la definición y adopción de políticas
relacionadas con la conservación y uso sostenible de los recursos
naturales. Además, se les reconoce el derecho de formular peticiones
y promover iniciativas de carácter individual o colectivo ante las
autoridades competentes (Art. 5).
La norma señala las condiciones para el aprovechamiento sostenible

de los recursos naturales, precisando que los recursos naturales
deben utilizarse en forma sostenible, lo cual implica que su manejo
debe ser racional (Art. 28).
Por tanto, el otorgamiento de derechos sobre los recursos naturales

no es absoluto ya que se encuentra sujeto a condiciones por parte del
titular del derecho. Estas condiciones, sin perjuicio de lo dispuesto en
leyes especiales, son las siguientes (Art.29):
 Utilizar el recurso natural para los fines para los que fue otorgado,
garantizando el mantenimiento de los procesos ecológicos
esenciales.
 Cumplir con las obligaciones dispuestas por la legislación especial
respectiva.
DE LA PROVINCIA DE
 Cumplir con los procedimientos de evaluación de impacto

ambiental y los planes de manejo correspondiente, establecido en
la legislación de la materia.
 Cumplir con la respectiva retribución económica, de acuerdo a las
modalidades establecidas en la legislación correspondiente.
En caso de incumplimiento con estas condiciones se determinará la

caducidad del derecho, ello de acuerdo a lo establecido en los
procedimientos señalados en las leyes especiales. Dicha caducidad
implica la reversión al Estado del derecho de aprovechamiento
concedido, lo cual opera desde el momento de la inscripción de la
cancelación del título correspondiente.
 CODIGO PENAL - TÍTULO XIII - DELITOS AMBIENTALES

ESTABLECIDO POR DS. Nº 635
El Nuevo Código Penal establecido por Decreto Legislativo Nº 635 de

1991, considera al medio ambiente como un bien jurídico de carácter
socioeconómico, en el sentido de que abarca todas las condiciones
necesarias para el desarrollo de la persona en sus aspectos
biológicos, psíquicos, sociales y económicos.
En el Título XIII- Delitos Contra la Ecología, Capítulo Único - Delitos

Contra los Recursos Naturales y el Medio Ambiente, se establece lo
siguiente: el Art. 304º. Establece que quien contamina vertiendo
residuos sólidos, líquidos, gaseosos o de cualquier otra naturaleza por
encima de los límites establecidos, y que causen o puedan causar
perjuicio o alteraciones en la flora, fauna y recursos hidrobiológicos,
será reprimido con pena privativa de libertad durante un periodo no
menor de uno ni mayor de tres años o con ciento ochenta a trescientos
sesenta y cinco días - multa.
El Art. 305º establece penas cuando:
 Los actos previstos en el Art. 304º, ocasionan peligro para la salud

de las personas o para sus bienes.
 El perjuicio o alteración ocasionados adquieren un carácter
catastrófico.
DE LA PROVINCIA DE
 Los actos contaminantes afectan gravemente los recursos

naturales que constituyen la base de la actividad económica.
De acuerdo al Art. 307º, el que deposita, comercializa o vierte

desechos industriales o domésticos en lugares no autorizados o sin
cumplir con las normas sanitarias y de protección del medio ambiente,
será reprimido con pena privativa de libertad no mayor de dos años.
Es también importante, tener en cuenta el Art. 308º durante la fase de
construcción, que a la letra dice: el que caza, captura, recolecta, extrae
o comercializa especies de flora o fauna que están legalmente
protegidas será reprimido con pena privativa de libertad. En el mismo
sentido, el Art. 309º, estipula sobre la acción de extraer especies de
flora o fauna acuática en épocas, cantidades y zonas que son
prohibidas o vedadas o utiliza procedimientos de pesca o caza
prohibidos, será reprimido con pena privativa de libertad.
En su Art. 308º, referido a la comercialización de flora y fauna

protegidas. Establece que el que caza, captura, recolecta, extrae o
comercializa especies de flora o fauna que están legalmente
protegidas, será reprimido con pena privativa de libertad no menor de
uno ni mayor de tres años.
La pena será no menor de dos ni mayor de cuatro años y ciento

ochenta a trescientos sesenta y cinco días – multa cuando:
 El hecho se comete en período de reproducción de semillas o de

reproducción o crecimiento de las especies.
 El hecho se comete contra especies raras o en peligro de
extinción.
 El hecho se comete mediante el uso de explosivos o sustancias
tóxicas.
Artículo 311º, referido a las tierras destinadas al uso agrícola.

Establece sobre las penas para las personas que utilicen tierras de
uso agrícola para la elaboración de materiales de construcción.
Asimismo, en el Art. 313, se estipula que, contraviniendo las

disposiciones de la autoridad competente, altera el ambiente natural o
el paisaje rural o urbano, o modifica la flora o fauna, mediante la
DE LA PROVINCIA DE
construcción de obras o tala de árboles que dañan la armonía de sus

elementos, será reprimido con pena privativa de libertad.
 LEY Nº 29338, LEY DE RECURSOS HÍDRICOS
La Ley Nº 29338, Ley de Recursos Hídricos, busca modernizar y hacer

más eficiente el uso del agua tanto en los sectores productivos, como
en el doméstico.
En esta ley se crea el Sistema Nacional de Gestión de Recursos

Hídricos, cuyo objetivo será articular el accionar del Estado para
conducir los procesos de gestión integrada y de conservación de los
recursos hídricos en los ámbitos de las cuencas, los ecosistemas y los
bienes asociados. Asimismo, se precisa que la Autoridad Nacional del
Agua es el ente rector y la máxima autoridad técnica normativa del
Sistema Nacional de Gestión de Recursos Hídricos, teniendo
responsabilidad en el funcionamiento del mismo. Una de las funciones
inherentes a dicha autoridad será elaborar el método y determinar el
valor de las retribuciones económicas por el derecho de uso de agua,
así como por los vertimientos residuales en fuentes naturales.
La norma además establece dos modalidades de pago por el uso del

agua: la retribución económica que hace el usuario al Estado y la tarifa
que se paga por el uso de la infraestructura a las juntas de riego. Pero
la nueva ley establece también sanciones para los que hacen un mal
uso del agua, que van desde quitar la licencia de uso hasta procesos
penales. El texto de la ley precisa en su artículo segundo que el agua
constituye el patrimonio de la Nación. En tanto que el artículo 24° de
la norma establece que los Consejos de Cuenca son espacios
multisectoriales y privados, que tienen el objeto de participar en la
planificación, coordinación y concertación del aprovechamiento
sostenible de los recursos hídricos.
 LEY Nº 27314, LEY GENERAL DE RESIDUOS SÓLIDOS Y SU

REGLAMENTO APROBADO POR DS. Nº 057-2004-PCM
El manejo adecuado de los residuos peligrosos no solo es una

preocupación ambiental sino que está íntimamente relacionada con la
salud de la población. En consecuencia es importante la priorización
DE LA PROVINCIA DE
de medidas que tiendan a reducir la generación de residuos sólidos

peligrosos en la producción y consumo, son indispensables para
preservar la salud de las personas y mantener en equilibrio el medio
Ambiente. La gestión y manejo de residuos sólidos debe integrar e
involucrar los niveles de gobierno local, regional y central, en forma
coordinada permite una mejor aplicación y sostenibilidad de los planes
y acciones ambientales.
En ese sentido se requiere incorporar las mejores prácticas y estilos

de vidas saludables en los ámbitos institucionales y en la ciudadanía,
así como la modificación de los patrones de producción y consumo
negativo, que contribuyan con el desarrollo sostenible de la ciudad.
Asimismo, se debe garantizar que la prestación del manejo de los

residuos sólidos cumpla con un estándar de calidad mínimo según los
requisitos técnicos, sanitarios y ambientales que garantizan la
cobertura del servicio de manera sostenible.
 LEY Nº 24047, LEY GENERAL DE AMPARO AL PATRIMONIO

CULTURAL DE LA NACIÓN
Ley Nº 24047, del 05-01-85. Este dispositivo ha sido modificado por

Ley 24193 del 06-06-85 y Ley 25644 del 27-07-92, reconoce como
bien cultural los sitios arqueológicos, estipulando sanciones
administrativas por caso de negligencia grave o dolo, en la
conservación de los bienes del patrimonio cultural de la Nación.
El D.S. Nº 050-94-ED del 11-10-94 aprueba el Reglamento de

Organización y Funciones del Instituto Nacional de Cultura (INC). Este
Organismo constituye la entidad gubernamental encargada de velar
por el cumplimiento de la norma referente al patrimonio cultural.
Mediante D.S. Nº 013-98-ED se aprobó el Texto Único de
Procedimientos Administrativos del INC.
Artículo 12º.- En este artículo se establece que los planes de desarrollo

urbano y rural y los de obras públicas en general deben ser sometidos
por la entidad responsable de la obra a la autorización previa del
instituto Nacional de Cultura. En tal sentido, el Certificado de
Inexistencia de Restos Arqueológicos es el documento oficial
DE LA PROVINCIA DE
mediante el cual el INC se pronuncia al respecto, de acuerdo a la

norma legal establecida.
 LEY Nº 27308, LEY FORESTAL Y DE FAUNA SILVESTRE Y SU

REGLAMENTO APROBADO POR DS. 014-2001-AG
La presente Ley, promulgada el 16 de Julio del 2000, indica que el

Estado promueve el manejo de los recursos forestales y de fauna
silvestre en el territorio nacional, determinando su régimen de uso
racional mediante la transformación y comercialización de los recursos
que se deriven de ellos; norma la conservación de los recursos
forestales y de la fauna silvestre, y establece el régimen de uso,
transformación y comercialización de los productos que se deriven de
ellos.
 LEY Nº 27446, LEY DEL SISTEMA NACIONAL DE EVALUACIÓN

DEL IMPACTO AMBIENTAL
La creación del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto

Ambiental (SEIA), como un sistema único y coordinado de
identificación, prevención, supervisión, control y corrección anticipada
de los impactos ambientales negativos derivados de las acciones
humanas.
La creación del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto

Ambiental (SEIA), como un sistema único y coordinado de
identificación, prevención, supervisión, control y corrección anticipada
de los impactos ambientales negativos derivados de las acciones
humanas expresadas por medio del proyecto de inversión. expresadas
por medio del proyecto de inversión.
3.2 NORMATIVIDAD ESPECÍFICA
 DS. Nº 037-96-EM, APROVECHAMIENTO DE CANTERAS DE

MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
DS. Nº 037-96-EM, del 25-11-1996. Este Decreto Supremo establece

en sus artículos 1° y 2°, que las canteras de materiales de construcción
utilizadas exclusivamente para la construcción, rehabilitación o
mantenimiento de obras, que desarrollan las entidades del Estado
DE LA PROVINCIA DE
directamente o por contrata, ubicadas dentro de un radio de veinte

kilómetros de la obra o dentro de una distancia de hasta seis
kilómetros medidos a cada lado del eje longitudinal de las obras, se
afectarán a éstas durante su ejecución y formarán parte integrante de
dicha infraestructura. Igualmente las Entidades del Estado que estén
sujetos a lo mencionado anteriormente, previa calificación de la obra
hecha por el MTC, informarán al registro público de Minería el inicio de
la ejecución de las obras y la ubicación de éstas.
 SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO
DS. Nº 009-2005-TR Reglamento de la Seguridad y Salud en Trabajo,

Normas Técnicas de Seguridad durante la Construcción con el Código
E - 120, R. Nº 21-83-TR Normas Básicas de Seguridad e Higiene en
Obras de Edificación, Reglamento Interno de Seguridad y Salud en el
Trabajo del Gobierno Regional Moquegua.
 ESTÁNDARES DE CALIDAD AMBIENTAL
o REGLAMENTO DE ESTÁNDARES NACIONALES DE CALIDAD

DE AIRE DS. Nº 074 -2 001-PCM
Establece los valores correspondientes para los Estándares

Nacionales de Calidad Ambiental de Aire, valores de tránsito y los
valores referenciales.
ESTÁNDARES NACIONALES DE CALIDAD AMBIENTAL DE AIRE
DE LA PROVINCIA DE
o EL REGLAMENTO DE ESTÁNDARES NACIONALES DE

CALIDAD AMBIENTAL PARA RUIDO DS. Nº 085-2003-PCM.
Establece los valores correspondientes para los Estándares

Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido.
ESTANDARES NACIONALES DE CALIDAD AMBIENTALA

PARA RUIDO
FUENTE: DS. N°085 – 2003 – PCM
Es preciso mencionar que el incremento de los niveles sonoros,

puede afectar a la población en tres niveles diferentes:
fisiológicamente (pérdida de audición), en la actividad
(Interferencias en la comunicación oral) y psicológicamente.
IV. LINEA DE BASE AMBIENTAL
En este capítulo se realiza una breve descripción de las principales

características de los componentes ambientales presentes en el
Mantenimiento.
4.1 MEDIO FÍSICO
El distrito de Torata, los veranos son largos, cómodos, áridos y

mayormente nublados y los inviernos son cortos, fríos, secos y
mayormente despejados. Durante el transcurso del año, la temperatura
generalmente varía de 6 °C a 20 °C y rara vez baja a menos de 5 °C o
sube a más de 22 °C.
En base a la puntuación de turismo, las mejores épocas del año para visitar
Torata para actividades de tiempo caluroso son desde principios de
marzo hasta principios de junio y desde finales de julio hasta mediados de
enero.
4.1.1 Temperatura
DE LA PROVINCIA DE
La temporada templada dura 7,1 meses, del 7 de octubre al 10 de mayo, y

la temperatura máxima promedio diaria es más de 19 °C. El día más
caluroso del año es el 9 de abril, con una temperatura máxima promedio
de 20 °C y una temperatura mínima promedio de 9 °C.
La temporada fresca dura 1,7 meses, del 17 de junio al 8 de agosto, y la

temperatura máxima promedio diaria es menos de 18 °C. El día más frío
del año es el 20 de julio, con una temperatura mínima promedio de 6 °C y
máxima promedio de 18 °C.
Grafico Nº 01 Temperatura máxima y mínima promedio
4.1.2 Precipitación
Un día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o

precipitación equivalente a líquido. La probabilidad de días mojados en
Torata varía durante el año.
La temporada más mojada dura 2,8 meses, de 27 de diciembre a 20 de

marzo, con una probabilidad de más del 5 %de que cierto día será un día
mojado. La probabilidad máxima de un día mojado es del 11 % el 16 de
febrero.
La temporada más seca dura 9,2 meses, del 20 de marzo al 27 de

diciembre. La probabilidad mínima de un día mojado es del 0 % el 21 de
mayo.
Entre los días mojados, distinguimos entre los que tienen solamente
lluvia, solamente nieve o una combinación de las dos. En base a esta
categorización, el tipo más común de precipitación durante el año es solo
lluvia, con una probabilidad máxima del 11 % el 16 de febrero.
DE LA PROVINCIA DE
Grafico Nº 02 Probabilidad diaria de precipitaciones
4.1.3 Radiacion solar
La duración del día en Torata varía durante el año. En 2019, el día más
corto es el 21 de junio, con 11 horas y 7 minutos de luz natural; el día más
largo es el 21 de diciembre, con 13 horas y 9 minutos de luz natural.
La salida del sol más temprana es a las 4:59 el 24 de noviembre, y

la salida del sol más tardía es 1 hora y 14 minutosmás tarde a las 6:13 el 7
de julio. La puesta del sol más temprana es a las 17:16 el 3 de junio, y
la puesta del sol más tardía es 1 hora y 8 minutos más tarde a
las 18:23 el 19 de enero.
Grafico Nº 03 Salida y puesta del sol con crepúsculo
DE LA PROVINCIA DE
4.1.4 Humedad
Basamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya

que éste determina si el sudor se evaporará de la piel enfriando así el
cuerpo. Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y
cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura,
que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto
de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la
temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche
es húmeda.
El nivel de humedad percibido en Torata, medido por el porcentaje de

tiempo en el cual el nivel de comodidad de humedad
es bochornoso, opresivo o insoportable, no varía considerablemente
durante el año, y permanece prácticamente constante en 0 %.
Grafico Nº 04 Niveles de comodidad de la humedad
4.1.5 Viento
Esta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área
ancha (velocidad y dirección) a 10 metrossobre el suelo. El viento de cierta
ubicación depende en gran medida de la topografía local y de otros
factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más
ampliamente que los promedios por hora.
La velocidad promedio del viento por hora en Torata tiene variaciones

estacionales leves en el transcurso del año.
DE LA PROVINCIA DE
La parte más ventosa del año dura 6,6 meses, del 21 de agosto al 7 de
marzo, con velocidades promedio del viento de más de 11,1 kilómetros por
hora. El día más ventoso del año en el 15 de noviembre, con una velocidad
promedio del viento de 12,0 kilómetros por hora.
El tiempo más calmado del año dura 5,4 meses, del 7 de marzo al 21 de
agosto. El día más calmado del año es el 19 de junio, con una velocidad
promedio del viento de 10,1 kilómetros por hora.
Grafico Nº 05 velocidad promedio del viento
4.1.6 Topografía
Para fines de este informe, las coordenadas geográficas de Torata son

latitud: -17,077°, longitud: -70,843°, y elevación: 2.430 m.
La topografía en un radio de 3 kilómetros de Torata tiene

variaciones enormes de altitud, con un cambio máximo de altitud de 839
metros y una altitud promedio sobre el nivel del mar de 2.402 metros. En
un radio de 16 kilómetroscontiene variaciones enormes de altitud (2.643
metros). En un radio de 80 kilómetros también contiene
variaciones extremas de altitud (5.808 metros).
El área en un radio de 3 kilómetros de Torata está cubierta de tierra

rasa (49 %), tierra de cultivo (12 %), arbustos(12 %) y vegetación
escasa (11 %), en un radio de 16 kilómetros de tierra rasa (68 %)
DE LA PROVINCIA DE
y vegetación escasa (15 %) y en un radio de 80 kilómetros de tierra

rasa (65 %) y vegetación escasa (16 %).
4.2 MEDIO BIOLOGICO

4.2.1 FLORA
En primera instancia se puede observar que se trata de zonas rurales

y siendo el Departamento de Moquegua uno de los más áridos del
Perú y por tener características climáticas especiales presentan
diversos ecosistemas que se van observando según piso altitudinal.
La Flora en el área de estudio son típicas de estos ambientes, los

ríos, montes ribereños, y demás albergan variedades, aunque no
muy ricas pero variadas formas de vida.
La Flora por la zona de influencia de la ejecución del mantenimiento

es escaza hay partes que no existe.
Existe agricultura en la mayoria del la carretera, y dentro del área de

estudio la agricultura es nula, no produce ningún tipo de pan llevar.
Formaciones Vegetaciones
Las formaciones vegetaciones suelen denominarse teniendo en

cuenta la presencia dominante de un género o especie que nos
induce a darle un nombre común, que además indirectamente
muestra las características de los suelos donde prosperan
influenciados por el clima.
Estas son una comunidad de plantas de apariencia similar que

abarca un área determinada, que su apreciación a simple vista nos
da la información basadas en color, altura y plantas que dominan esa
área determinada, entre ellas podemos hacer las siguientes
distinciones para plantas altoandinas:
 Eucalipto. - son árboles y plantas Medicinales perennes, de

porte recto. Pueden llegar a medir más de 60 m de altura, si bien
se habla de ejemplares ya desaparecidos que han alcanzado los
150 metros. En algunos ejemplares la corteza exterior (ritidoma)
es marrón clara con aspecto de piel y se desprende a tiras
DE LA PROVINCIA DE
dejando manchas grises o parduscas sobre la corteza interior,

más lisa.
 Alfalfa- Son hierbas perennifolias, sobre todo erectas a

suberectas que alcanzan un tamaño de 30-60 cm de altura,
pubescentes a subglabras. Los foliolos de 5-20 mm de largo, 3-
10 mm de ancho, obovadas a sublineal, dentados en el ápice,
adpreso pubescentes; entera o dentada en la base.
Inflorescencia en racimo pedunculado, el pedúnculo mucho más
largo que el pecíolo. Corola de 6-12 mm de largo, violeta pálido
lavanda. Las fruta o en una espiral floja de 11-4 giros, glabras a
pilosas.
 Molle.- Son árboles de tamaño pequeño a mediano, que

alcanzan un tamaño de hasta 15 m metros de alto y 30 cm de
diámetro, ramas colgantes, corteza exterior café o gris, muy
áspera, exfoliante en placas largas, tricomas erectos o curvados,
hasta 0.1 mm de largo, blanquecinos; plantas dioicas. Hojas
alternas, siempre verdes o deciduas, imparipinnadas o
paripinnadas, 9–28 cm de largo, 11–39-folioladas; folíolos
opuestos a alternos, estrechamente lanceolados, 1.3–5.1 cm de
largo y 0.2–0.5 cm de ancho, ápice agudo, obtuso o redondeado,
acumen mucronado a uncinado, base redondeada, obtusa o
cuneada, oblicua, márgenes enteros a cerrados, especialmente
hacia el ápice, generalmente glabros, cactáceos. Inflorescencia
terminal y axilar, pleiotirsos o fascículos, brácteas frondosas, de
10–25 cm de largo, glabra a escasamente pubescente,
pedúnculo 0–3 cm de largo, pedicelos 1.3–2 mm de largo,
articulados. Fruto globoso, de 5–7 mm de diámetro, exocarpo
delgado, deciduo, rosado a rojo-rosado cuando maduro, glabro,
mesocarpo carnoso y resinoso, endocarpo óseo; semillas
comprimidas, cotiledones planos.
 Pasto horqueta.- Es un pasto perenne, cespitosa, de lento

crecimiento, y formador de estolones y gruesos y escamosos
rizomas. Los estolones se afirman fuertemente al terreno, tienen
cortos entrenudos, y las raíces forman densas tramas
DE LA PROVINCIA DE
radiculares. Hojas chatas, glabras, correosas, con láminas de 1

dm x 2-6 mm. Lígula anillada, densa, pelos cortos. Las bases
foliares al término de cada rizoma usualmente tienen un matiz
purpúreo. Los estípites, de solo dos nudos, alcanzan de 2-11 dm
de altura.
 Lophopappus.- Es un género de plantas con flores en la familia

de las Asteraceae. Comprende 7 especies descritas y de estas,
solo 4 aceptadas.
 Captus.- Son de clima árido y seco son xerófilos, es decir

aguantan bien la sequía, pero como todas las plantas también
necesitan obtener agua para vivir. Cuando son cultivados conviene
dejar que el sustrato se seque entre riego y riego. Es muy
importante que la tierra no se encharque: demasiada agua y, sobre
todo, un sustrato mal drenado, provocan la aparición de hongos y
la muerte de la planta. De hecho, uno de los mayores errores en el
cuidado de las cactáceas xerófilas es el exceso de riego.
 Viejito, chastudo.- Especie de crecimiento arbustivo, con

ramificación desde la base. Tallos columnares, de 1 a 2 m. de
alto y 6 a 12 cm. de diámetro. Costillas, 12 a 15, romas, más
anchas a nivel de las areolas; éstas, con abundantes pelos
sedosos, blancos, rojizos o negros, de 5 a 10 cm. de largo.
Espinas amarillas, marrón o anaranjadas, sin volverse grises con
la edad; 5 a 10 marginales; 1 a 4 centrales, más elongadas (5 a
8 cm.) que las del borde. Flores cerca del ápice, de 8 a 10 cm.
de longitud, rojas con visos violeta. Fruto redondo, amarillento,
de 4 a 6 cm. de diámetro, dehiscente por un poro basal.
FLORA
N° NOMBRE COMUN NOMBRE CIENTIFICO
1 Eucalipto Eucalyptus
2 Alfalfa Medicago sativa
3 Molle Schinus molle
4 Pasto horqueta Paspalum notatum
DE LA PROVINCIA DE
5 Plumeros Cortaderia Selloana

6 Cactus Cactaceae
7 Tomillo - thymus vulgaris L.
FLORA EXISTENTE DE LA ZONA
Eucalipto – Eucalyptus
Alfalfa – Medicago sativa
DE LA PROVINCIA DE
Molle – Schinus molle
Pasto horqueta – Paspalum notatum
DE LA PROVINCIA DE
Plumero - Cortaderia Selloana
Cactus – Cactaceae
DE LA PROVINCIA DE
Tomillo - thymus vulgaris L.
4.2.2 FAUNA
La fauna silvestre existente en las zonas aledañas al mantenimiento

tenemos: la Vizcacha y el zorro
Así mismo se observó la presencia de animales de granja y

domésticos como vacas, carnero, burro, gallina, pato y perros, etc.
FAUNA
N° NOMBRE COMUN NOMBRE CIENTIFICO
2 Zorro andino Pseudalopex culpaeus
3 Vaca Bos taurus
4 Carnero Ovis aries
5 Gallina Gallus gallus
6 Pato Anas domesticas
7 Perro Canis familiares
DE LA PROVINCIA DE
FAUNA EXISTENTE EN LA ZONA
ANIMALES DOMESTICOS (PATO, GALLINAS, PERROS)
GANADO OVINO - Ovis aries
GANADO BOVINO - Bos taurus
DE LA PROVINCIA DE
4.2.3 MEDIO SOCIOAMBIENTAL
Es importante conocer que la principal actividad económica en el

aspecto productivo del Distrito de Torata es la Agricultura y de
servicios, cuya dinámica en el proceso de ocupación del territorio ha
consolidado a los poblados aledaños.
Según el censo 2007, En el siguiente cuadro, podemos observar la

distribución de habitantes en la Provincia Mariscal Nieto, según el
Sexo.
GENERO TOTAL PORCENTAJE
Hombre 3,456 55.7%
Mujer 2,742 44.3%
Total 6,198 100%
Fuente: INEI – Censo XI Población y VI Vivienda 2007
El distrito de torata cuenta con 6,198 habitantes entre hombres y

mujeres del total de la población del distritro de Torata.
 Características de la vivienda y servicios básicos
Las condiciones de vida de la población en general están

asociadas con el tipo de vivienda y de los servicios con que
cuenta, en el área de influencia el tipo de viviendas que predomina
son viviendas con casa independiente en 94.01 %, seguido del
tipo de chozas o cabañas que representa el 4.05%,
posteriormente la casa vecindad que representa un 1.58%,
ubicándose en último lugar la vivienda improvisada que
representa el 0.03%.
Tipo de vivienda en la Provincia Mariscal Nieto
CATEGORIA CASOS PORCENTAJE

Casa Independiente 7144 94.01%
Departamento en edificio 3 0.04%
Vivienda en quinta 6 0.08%
Casa Vecindad 120 1.58%
Choza o cabaña 308 4.05%
DE LA PROVINCIA DE
Viv. Improvisada 2 0.03%

No destinado 10 0.13%
Otro tipo particular 6 0.08%
Total 7599 100.00%
Fuente: INEI CPV-2007
Respecto a los servicios básicos con los que cuenta la población

de la Provincia Mariscal Nieto, podemos apreciar en el siguiente
cuadro respecto a los Servicios higiénicos con los que cuentan las
viviendas en la Provincia Mariscal Nieto de las cuales el 39.18%
no cuenta con los servicios higiénicos, mientras que el 37.10%
cuenta con pozo ciego, siendo el 2.28% que realiza sus
necesidades fisiológicas cerca de un rio, acequia. Haciendo un
total de 7599 casos.
Servicios higiénicos con los que cuentan las viviendas en la

Provincia Mariscal Nieto

Red pública dentro de la Viv. 711 9.36%
Red pública fuera de la Viv. 578 7.61%
Pozo séptico 341 4.49%
Pozo ciego 2819 37.10%
Río, acequia 173 2.28%
No tiene 2977 39.18%
Total 7599 100%
 Servicios con los que cuentan los hogares
La población de la Provincia Mariscal Nieto en sus hogares no

cuenta con ningún tipo de servicio lo cual representa un 98.83%,
seguido de un 0.45% que si cuentan con teléfono celular y en
menor porcentaje tienen teléfono celular y conexión a TV por
cable lo cual representa un 0.01%, lo cual hace un total de 7847
casos identificados.
Servicios con los que cuentan las viviendas en la Provincia

Mariscal Nieto

Hogares Sin Ningún tipo se servicio 7755 98.83%
DE LA PROVINCIA DE
Tienen - Teléfono Fijo 25 0.32%

Tienen - Teléfono Celular 35 0.45%
Tienen - Conexión a Internet 2 0.03%
Tienen - conexión a TV por Cable 29 0.37%
Tienen - Teléfono Celular y
1 0.01%
conexión a TV por Cable
Total 7847 100%
 Características socioculturales
La Región Moquegua se caracteriza por mantener costumbres

propias de la región en la que habitan en los diferentes pisos o
altitudes como Costa, Yunga marítima, Quechua, Suni, Puna
Janca, originándose la conversión de lenguas nativas como el
Aymará, Quechua y Castellano.
V. IDENTIFICACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES Y

PLANTEAMIENTO DE MEDIDAS DE MITIGACION
5.1 IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES MATRIZ CAUSA-

EFECTO
Cabe señalar, de manera particular, que el método de matriz causa –

efecto, se aplicará para identificar los impactos que producirá el
mantenimiento de la vía en el ambiente y para evaluar su intensidad a
fin de seleccionar la opción más adecuada para mitigar dicho impacto
Para el presente estudio se establecieron los criterios de tipo y

significancia, para realizar una evaluación jerarquizando los impactos
CRITERIOS PARA EVALUACION DE IMPACTOS
SIGNIFICANCIA DESCRIPCION
Los impactos al ambiente y las poblaciones

no alteran las funciones normales de
NO SIGNIFICATIVO
ningún sistema ambiental de manera que
(NS)
tenga consecuencias visibles o
permanentes.
POCO Los impactos al ambiente y las poblaciones
SIGNIFICATIVO (PS) pueden ser temporales (durante el tiempo
DE LA PROVINCIA DE
que duren las actividades involucradas en

el proyecto). Local, si solo abarca el área
del proyecto y es reversible; es decir, que
se pueden recuperar las condiciones
iniciales prevalecientes en el área en un
periodo de tiempo menor a un año.
Los impactos al ambiente y las poblaciones
son permanentes o mayores de un año, el
efecto es local o regional; es decir, pudiera
SIGNIFICATIVO
abarcar el área del proyecto, la región
(S)
fisiográfica o cuenca. Además, es
irreversible (no es posible recuperar las
condiciones iniciales prevalecientes).
TIPO DESCRIPCION
El impacto va en detrimento de la calidad

ADVERSO
ambiental o en prejuicio de la población.
El impacto favorece la calidad del ambiente
BENÉFICO
o la calidad de vida de la población
SIGNIFICANCIA VALOR
NO SIGNIFICATIVO 1
POCO
2
SIGNIFICATIVO
SIGNIFICATIVO 3
INSTALACIONES AUXILIARES
 CANTERAS:
Los impactos que se generarán en los componentes Físicos-

Biológicos serán (PS) porque son canteras existentes en la zona y
están aperturadas.
Las actividades desarrolladas en el banco de materiales involucran

un movimiento constante de maquinaria pesada, camiones de carga,
personal, lo que genera niveles de ruido variables, Este ruido
ahuyenta a la fauna y en algunos casos ocasionan problemas de
salud, igualmente por las partículas sólidas suspendidas en el aire.
DE LA PROVINCIA DE
Los impactos generados son temporales y reversibles, se consideró

adverso poco significativo porque son efectos transitorios que duran
el mismo tiempo que el aprovechamiento del banco de material
debido a que la población expuesta en su mayoría es personal que
labora en la obra y cuenta con equipo de seguridad.
 DEPOSITO DE MATERIAL EXCEDENTE (DME)
El impacto que generara DME en los compontes Físicos- biológicos

será (PS) porque algunos de estos depósitos ya existen en la zona;
Las actividades que se realiza es el depositar el material sobrante de
las actividades del mantenimiento de la vía, en esta actividad
involucra movimiento de camiones de carga, recomendable
mantener el material cubierto con lonas húmedas durante el
transporte para evitar que sea arrastrado por el viento.
A este impacto se le identificó como adverso poco significativo

porque es un impacto temporal e intermitente.
 FUENTES DE AGUA
El impacto que podría generarse en las fuentes de agua en los

compontes Físicos- biológicos será (PS) por que no habrá
modificación del flujo del agua y las cisternas que recogerán el agua
para el mantenimiento de la vía deben estar en condiciones óptimas
con la finalidad de que no haya derrame de combustible
El impacto, se identificó como adverso poco significativo porque el

uso del recurso es temporal
 CAMPAMENTO Y PATIO DE MAQUINA.
Los impactos que se generaran en los componentes Físicos-

Biológicos serán (PS) porque las actividades que se desarrollaran
son temporales
A este impacto se le identificó como adverso poco significativo

porque es un impacto temporal e intermitente.
COMPONENTES AMBIENTALES SOCIALES
En la etapa de mantenimiento de vía se generan fuentes de trabajo, la

mayoría son temporales.
DE LA PROVINCIA DE
Este impacto se identifica como benéfico poco significativo, debido a la

temporalidad de este.
Debido a que es un impacto positivo no hay mitigación que proponer.
CONCLUSION
Evaluando los impactos ambientales por el método de la matriz Causa-

Efecto, se identificaron que el 57.69% son de criterio poco significativo
(PS), y el 42.31 % son no significativos (NS).
En conclusión, los impactos (PS), al ambiente son temporales y

reversibles pudiendo recuperar o mejorar el área utilizada en la
ejecución del mantenimiento.
DE LA PROVINCIA DE
Matriz de Ubicación de Impactos Socio - Ambientales

INSTALACIONES AUXILIARES Y CENTROS POBLADOS
Campamento y Patio de Maquinas 1
Deposito de Material Excedente 1
Canteras 1
Centros Poblados 1 1
Fuentes de Agua 11
Otros
Km desde
km desde
A 7,4700
la 0+000
A 1,335
0+700
5+250
0+000
2+000
3+000
4+000
5+000
6+000
7+000
7+220
0+000
UBICACIÓN DE IMPACTOS SOCIO-AMBIENTALES
ACTIVIDAD
Instalacion y funcionamiento del campamento
COMPONENTES AMBIENTALES
AGUA NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS PS PS
FISICOS SUELO PS PS PS NS PS PS PS PS NS PS NS PS
AIRE PS PS PS PS PS PS PS PS PS PS NS PS
FLORA NS PS NS PS NS NS PS NS PS NS NS PS
BIOLOGICOS FAUNA PS PS PS PS NS PS PS PS PS PS NS PS
PAISAJE PS PS NS PS PS PS PS PS PS NS PS PS
SALUD Y SEGURIDAD NS PS NS PS NS NS PS PS PS NS NS PS
EMPLEO PS PS PS PS PS PS PS PS PS PS PS PS
TRANSITO VEHICULAR Y PEATONAL PS PS PS PS PS PS PS PS PS PS NS PS
SOCIALES
ECONOMIA PS PS PS PS PS PS PS PS PS NS PS PS
CONFLICTOS SOCIALES NS PS NS PS PS NS PS PS PS PS NS NS
ALTERACION DE OTRAS OBRAS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS NS
RESTOS ARQUEOLOGICOS
Indica ubicación de la actividad
DE LA PROVINCIA DE
5.2 IDENTIFICACION Y EVALUACION DE LOS IMPACTOS

AMBIENTALES MEDIANTE FICHAS DE CAMPO
En el presente se realizará la identificación y evaluación de los

probables impactos ambientales que podrían generar las actividades
del “MANTENIMIENTO PERIÓDICO MECANIZADO DE LA
CARRETERA VECINAL EMP PE-36 A-CHUCHUSQUEA ALTA” serán
evaluados y analizados, con la finalidad de proponer e implementar
Programas de Mitigación para contrarrestar el daño al entorno
ambiental.
5.2.1 METODOLOGIA
La metodología aplicada tiene la finalidad de identificar, analizar

los impactos ambientales benéficos y perjudiciales, a las cuales
se establecerán medidas específicas de mitigación.
La aplicación de este instrumento se realizará de la siguiente

manera:
 Identificación de los Impactos Ambientales mediante fichas

de campo
 Planteamiento de medidas de Mitigación
 Programas de Monitoreo.
DE LA PROVINCIA DE
DE LA PROVINCIA DE
INFRAESTRUCTURA
EVALUADA
CAMPAMENTO
07 FICHAS DE IMPACTO
AMBIENTAL
AIRE – SUELO – SALUD – FLORA – FAUNA

– ECOSISTEMA – POBLACIÓN.
DE LA PROVINCIA DE
INFRAESTRUCTURA EVALUADA: ZONA DE CAMPAMENTO N° 01
UBICACIÓN GEOGRAFICA:
Coordenadas (UTM) Altitud (msnm) Progresiva

81122034
2248 5+250
0307005
Distrito SAMEGUA
CARACTERISTICAS FUNDAMENTALES
Cuerpo de agua cercano
Rio Torata
(Quebrada, rio, laguna, etc.)
Centro poblado más cercano Chuschusquea alta
Vegetación predominante Vegetación propia de la zona
Fauna reconocida en el área Ganado ovino, bovino y animales domésticos

Otras características
A 1.5 km se ubica el rio Torata
importantes
DE LA PROVINCIA DE
FICHA DE IMPACTO AMBIENTAL N° 01

COMPONENTE AMBIENTAL
SUELO FLORA AGUA SALUD
AIRE FAUNA POBLACION ECOSISTEMA
OTROS
Especifique otros:
DESCRIPCION DEL IMPACTO IDENTIFICADO
Alteración de la calidad del aire a causa de la generación de polvo y malos olores de residuos
producidos en los campamentos.
Incremento de niveles de ruido a causa de las actividades que se realizan en el campamento.
Nivel de afectación - Marcar con un aspa (X)
BAJO X MEDIO ALTO
DESCRIPCION DE LA MEDIDA DE MITIGACION PROPUESTA

 El material transportado en los volquetes será cubierto con una manta humedecida
 Siempre se deberá de humedecer los materiales (agregados)
 Se colocarán contenedores para los residuos que se generen en el campamento
 El material de construcción será en lo posible prefabricado para evitar la generación de
polvo
FOTOGRAFIAS DEL AREA: (2 de diferente ángulo)
DE LA PROVINCIA DE

OTROS
Especifique otros:
Perdida del suelo, disminución de la calidad edáfica, compactación del suelo e incremento de la
erosión a causa de la construcción de losas y edificaciones complementarias.
BAJO X MEDIO ALTO

 Retirar y almacenar la cobertura vegetal que se va a afectar para luego utilizarla en la
restauración del área que fue afectada.
 Capacitación al personal para que no viertan sustancias tóxicas ni desechos en los suelos.
 El campamento contara con conexión al sistema de alcantarillado, para el vertimiento de sus
aguas negras.
DE LA PROVINCIA DE

OTROS
Especifique otros:
Riesgo de accidentes en el trabajo, enfermedades respiratorias de los trabajadores por
inhalación de polvo y posibles consecuencias negativas para la salud.
BAJO X MEDIO ALTO

 Se exigirá el uso obligatorio de protectores respiratorios a los trabajadores y maquinistas
que estén mayormente expuestos al polvo.
 Antes de enviar al personal foráneo a la zona de la obra deberá someterlo a visita médica y
análisis clínicos para comprobar que no sea afectado por alguna enfermedad
infectocontagiosa.
 En todos los campamentos deberá estar presente un botiquín de primeros auxilios con
todos los medicamentos del caso.
 Se deberá coordinar con los centros de salud del ámbito de influencia sobre disponibilidad
de vacunas, entre las cuales muy importante la antitetánica.
FOTOGRAFIAS DEL AREA : ( 2 de diferente ángulo)
DE LA PROVINCIA DE

OTROS
Especifique otros:
Afectación a la Flora en construcción de actividades complementarias
BAJO X MEDIO ALTO

 Utilizar la mínima extensión de área para la construcción de campamento.
 Remover la cobertura vegetal y almacenar en un lugar adecuado para su posterior
readecuación de dicho terreno
DE LA PROVINCIA DE

OTROS
Especifique otros:
Afectación a la Fauna silvestre a causa de ruido y caza furtiva.
BAJO X MEDIO ALTO
 Realizar charlas de educación ambiental respecto a no realizar la actividad de la caza

furtiva para conservar la fauna de la zona.
Concientización sobre el cuidado del medio ambiente
DE LA PROVINCIA DE

OTROS
Especifique otros:
Alteración del hábitat de especies y cambio estructural paisajístico a causa de la instalación de

campamentos.
BAJO X MEDIO ALTO
 Diariamente realizar charlas de educación ambiental y concientizar respecto a no cometer

la actividad de la caza furtiva para conservar la fauna de la zona.
DE LA PROVINCIA DE

OTROS
Especifique otros:
Perturbación de la tranquilidad en la población, afectación de la dinámica comercial
BAJO X MEDIO ALTO
 Contratar personal obrero de la zona.

 Realizar charlas de educación ambiental a los trabajadores en temas de protección ambiental
 El profesional no deberá posesionarse de terrenos aledaños al proyecto.
 Dejar los accesos en perfecto estado para no perjudicar a la población.
 El trabajador debe movilizarse dentro del área de trabajo y así evitar conflictos sociales
DE LA PROVINCIA DE
 De no existir rutas alternar para desviar el tránsito se deberá crear rutas alternas para el
tránsito de vehículos.
FOTOGRAFIAS DEL AREA: ( 2 de diferente ángulo)
DE LA PROVINCIA DE
INFRAESTRUCTURA
EVALUADA
PATIO DE MAQUINA
AMBIENTAL
AIRE – SUELO – SALUD – FLORA – FAUNA

- ECOSISTEMA
INFRAESTRUCTURA EVALUADA: PATIO DE MAQUINAS N° 01
Coordenadas (UTM) Altitud (msnm) Progresiva

81122035
2248 5+250
0307006
Distrito SAMEGUA
DE LA PROVINCIA DE

Rio Torata
(Quebrada, rio, laguna, etc.)
Centro poblado más cercano Chuchusquea alta
Fauna reconocida en el área Ganado ovino, bovino y animales domésticos

Otras características
A 1.5 km se ubica el rio Torata
importantes


OTROS
Especifique otros:
DE LA PROVINCIA DE
Alteración de la calidad del aire a causa de la generación de polvo.

Incremento de niveles de ruido a causa de las actividades que se realizan en el patio de
máquinas.
Emisión de gases contaminantes
BAJO X MEDIO ALTO
 El material transportado será cubierto con manta humedecida.
 Siempre se deberá de humedecer los materiales.
 Permitir el funcionamiento solo de equipos necesarios y asegurarse que los silenciadores de
los equipos estén en perfectas condiciones.
 Contar con certificado de revisión de máquinas antes de trabajar o permitir el funcionamiento
solo de equipos necesarios y asegurarse que los silenciadores de los equipos estén en
perfectas condiciones.
 Se deberá contar con personal capacitado en el manejo de la maquinaria.
 Construir caminos de accesos con pendientes adecuadas de tal forma que los camiones no
se esfuercen demasiado en recorrerlos.
 El personal deberá usar obligatoriamente equipos de protección de ruido con excepción del
conductor.
 Instalar señales informativas y preventivas.

OTROS
DE LA PROVINCIA DE
Especifique otros:
Afectación a la Flora por construcción de instalaciones complementarias.
BAJO X MEDIO ALTO
 Tratar que se requiera la mínima extensión de área a utilizar.

 Remover la cobertura vegetal y acopiar en un lugar adecuado para su posterior uso,
correspondiente en la readecuación del terreno.

DE LA PROVINCIA DE
OTROS
Especifique
otros:
BAJO X MEDIO ALTO
 Realizar charlas de educación ambiental respecto a no realizar la actividad de la caza furtiva

para conservar la fauna de la zona.
 Concientizar a los trabajadores sobre el medio ambiente.

DE LA PROVINCIA DE
OTROS
Especifique otros:
Alteración del hábitat de especies y cambio estructural paisajístico.
BAJO X MEDIO ALTO
 Evitar en lo posible instalar el patio de máquinas en espacios o zonas con alto valor paisajístico.
 No realizar instalaciones de áreas de servicios complementarios en hábitat de especies

endémicas, de necesitarse instalar áreas complementarias contar con el visto bueno del
supervisor.

DE LA PROVINCIA DE
OTROS
Especifique otros:
erosión a causa de la construcción de losas y edificaciones complementarias.
Contaminación del suelo a causa de vertimientos accidentales de aceites y lubricantes o por el
manejo inadecuado de estos
BAJO X MEDIO ALTO
 Retirar y almacenar la cobertura vegetal que se va afectar para luego utilizarla en la restauración
del área que fue afectada, del área del patio de máquinas.
 Capacitación al personal encargado del manejo de aceites y lubricantes.
 Utilización de recipientes adecuados para acumular los aceites y lubricantes.
 Proteger las áreas de cambio de aceite con láminas impermeables(geomembrana) cubiertas de
hormigón o arena.
 Colocar un relleno compactado de 30 cm sobre el suelo compactado.

DE LA PROVINCIA DE
OTROS
Especifique otros:
BAJO X MEDIO ALTO
 Se exigirá el uso obligatorio de protectores respiratorios a los trabajadores y maquinistas que

estén mayormente expuestos al polvo.
 Antes de enviar al personal foráneo a la zona de la obra deberá someterlo a examen médico
y análisis clínicos.
 Se deberá instalar un botiquín de primeros auxilios con medicamentos necesarios.
 Coordinar con los centros de salud sobre las vacunas, entre las cuales muy importante la
antitetánica.
DE LA PROVINCIA DE
INFRAESTRUCTURA
EVALUADA
CANTERA
AMBIENTAL
AGUA – AIRE – SUELO – FLORA – FAUNA

– ECOSISTEMA – POBLACIÓN
INFRAESTRUCTURA EVALUADA: CANTERA N° 01
Acceso Coordenadas Progresiva
DE LA PROVINCIA DE
8107434
A 7,470 KM de la Prog 0+000 0+000
300483
Propietario Comunidad Campesina de Mollesaja
Cuerpo de agua cercano (Quebrada,
Si
rio, laguna, etc.)
Centro poblado más cercano Mollesaja
Fauna reconocida en el área Ganado ovino, bovino y aves silvestres
Otras características importantes Cantera Existente

DE LA PROVINCIA DE
OTROS
Especifique otros:
erosión a causa del uso de maquinaria.
Sobresaturación de material.
Formación de pozas de agua.
Sobre explotación de canteras.
BAJO MEDIO X ALTO

 Prevenir la implementación de estructuras de drenaje superficial.

DE LA PROVINCIA DE
OTROS
Especifique otros:
Alteración de la calidad del aire a causa de la generación de polvo
Incremento de niveles de ruido
BAJO MEDIO X ALTO
 El material transportado será cubierto con un toldo humedecido.

 Siempre se deberá de humedecer los materiales.
 Se deberá tener la presencia de un camión cisterna para mantener siempre humedecido los
materiales.
 Permitir el funcionamiento solo de equipos necesarios y asegurarse que los silenciadores de
los equipos estén en perfectas condiciones.
 Control de entrada y salida de vehículos en la cantera.

DE LA PROVINCIA DE
OTROS
Especifique otros:
Alteración de la calidad de aguas superficiales a causa de la turbidez
BAJO X MEDIO ALTO
 Construir un sistema de drenaje para captar aguas superficiales y luego conducirlas hacia su
drenaje natural.
 La zona destinada para almacenamiento de los materiales extraídos se ubicará en áreas
alejadas de cursos de agua.
 No producir turbiedad a cursos de agua próximos


DE LA PROVINCIA DE
OTROS
Especifique otros:
Afectación a la Flora por la instalación de campamento y Patio de maquina
BAJO X MEDIO ALTO
 Requerir la mínima extensión de área para la instalación del campamento.

 Remover la cobertura vegetal y almacenar en un lugar adecuado para su posterior uso, en la
readecuación del terreno
 La zona destinada para almacenamiento de los materiales extraídos se ubicará en áreas sin
cobertura vegetal.

DE LA PROVINCIA DE
OTROS
Especifique otros:
BAJO X MEDIO ALTO
 Realizar charlas de educación ambiental respecto a no realizar la actividad de la caza furtiva

para conservar la fauna de la zona.
 Concientizar a la población y trabajadores del mantenimiento sobre el medio ambiente.
DE LA PROVINCIA DE
OTROS
Especifique otros:
Cambio estructural paisajístico y Alteración del hábitat de especies.
BAJO X MEDIO ALTO
 Evitar en lo posible utilizar espacios o zonas con alto valor paisajístico.

 No realizar instalaciones en áreas de servicios complementarios en hábitat de especies
endémicas, de necesitarse instalar áreas complementarias contando con el visto bueno del
supervisor.
DE LA PROVINCIA DE

OTROS
Especifique otros:
Pérdida de vidas humanas y/o material a causa de derrumbes por alteración del relieve
BAJO X MEDIO ALTO
 Explotación a través de banquetas dándoles estabilidad física a los taludes.

 Dejar los accesos en perfecto estado para no perjudicar a la población.
DE LA PROVINCIA DE
INFRAESTRUCTURA
EVALUADA
DEPÓSITO DE
MATERIAL EXCEDENTE
AMBIENTAL
AIRE – SUELO – SALUD – FLORA – FAUNA –

ECOSISTEMA
INFRAESTRUCTURA EVALUADA: DEPÓSITO DE MATERIAL EXCEDENTE N° 01
DE LA PROVINCIA DE
Acceso Coordenadas Progresiva
8110186.31
A lado izquierdo de la vía 0+700
304708.92
Distrito Samegua
Cuerpo de agua cercano (Quebrada,
NO
rio, laguna, etc.)
Centro poblado más cercano Chuchusquea alta
Fauna reconocida en el área Ganado ovino y bovino.
Otras características importantes -

DE LA PROVINCIA DE
OTROS
Especifique otros:
Alteración de la calidad del aire a causa de la generación de polvo.
Incremento de niveles de ruido
BAJO MEDIO X ALTO

 El material transportado será cubierto con una manta humedecida
 Se deberá tener la presencia de un camión cisterna para mantener siempre humedecido
los materiales
 Permitir el funcionamiento solo de equipos necesarios y asegurarse que los silenciadores
de los equipos estén en perfectas condiciones
 Control de entrada y salida de vehículos de las áreas destinadas como depósitos de
material excedente
DE LA PROVINCIA DE
OTROS
Especifique otros:
Alteración del suelo a causa de derrames, sobrecarga de material y deficiente compactación
BAJO MEDIO x ALTO

 Capacitación al personal encargado del manejo de DME.
 Implementar Kids Antiderrames.
DE LA PROVINCIA DE

OTROS
Especifique otros:
BAJO X MEDIO ALTO
 Se exigirá el uso obligatorio de protectores respiratorios a los trabajadores y maquinistas

que estén mayormente expuestos al polvo.
 Antes de enviar al personal forastero a la zona de la obra deberá someterlo a examen
médico y análisis clínicos.
 Se deberá tener un botiquín de primeros auxilios con medicamentos del caso.
DE LA PROVINCIA DE

OTROS
Especifique otros:
Alteración del hábitat de especies y cambio estructural paisajístico.
BAJO X MEDIO ALTO
 Evitar en lo posible instalar depósitos de material excedente en espacios o zonas con

alto valor paisajístico.
 No realizar instalaciones en áreas de servicios complementarios en hábitat de especies
endémicas, de necesitarse instalar áreas complementarias se deberá contar con el visto
bueno del supervisor.
 Reconformar la estabilización de los depósitos de material excedente.
DE LA PROVINCIA DE

OTROS
Especifique otros:
Afectación a la Flora por depósito de material excedente
BAJO X MEDIO ALTO
 Tratar que se requiera la mínima extensión de área a utilizar de DME.

 Remover la cobertura vegetal y acumularla en un lugar adecuado para su posterior uso,
correspondiente a la adecuación y acondicionamiento del terreno.
DE LA PROVINCIA DE

OTROS
Especifique otros:
Afectación a la Fauna silvestre a causa la alteración de hábitat, ruido y caza furtiva.
BAJO X MEDIO ALTO

 Realizar charlas de educación ambiental respecto a no realizar la actividad de la caza
furtiva para conservar la fauna de la zona.
 Concientizar sobre la importancia de conservación de la fauna silvestre del ámbito de

influencia del mantenimiento.
DE LA PROVINCIA DE
INFRAESTRUCTURA
EVALUADA
FUENTES DE AGUA
AMBIENTAL
AGUA – SALUD – POBLACIÓN
DE LA PROVINCIA DE
INFRAESTRUCTURA EVALUADA: FUENTES DE AGUA N° 01
Acceso (m) Coodenadas Progresiva

0303585
A 1.335 km de la Prog 0+000 0+000
8111055
Zona Torata

No
(Quebrada, rio, laguna, etc)
Centro poblado más cercano Torata
Vegetación predominante Vegetación propia de la zona.
Fauna reconocida en el área Ganado, ovino, bovino.
Otras características importantes La fuente es rio.
DE LA PROVINCIA DE

OTROS
Especifique otros:
Alteración de la calidad de aguas superficiales a causa de vertidos accidentales, turbidez, la

deposición de excretas y desechos en general
BAJO X MEDIO ALTO
 Por ningún motivo se deberá lavar los vehículos o maquinarias en los cursos de agua.
 Se realizarán las instalaciones del sistema de alcantarillado.
Colocación de contenedores con tapas para cada tipo de residuos, estratégicamente

localizados, rotulados en cada punto de generación.
 No producir turbiedad a cursos de agua próximos.
DE LA PROVINCIA DE

OTROS
Especifique otros:
Riesgos negativos para la salud por ingerir aguas contaminadas y turbia
BAJO X MEDIO ALTO
 Obtener permisos de usos de agua y supervisarlos para que no se realice ningún tipo de
vertimientos ni turbidez.
 Charlas de educación ambiental acerca de la conservación de los recursos hídricos, orientado
a los trabajadores.
 Ubicación de baños químicos, lejos de las aguas superficiales.
DE LA PROVINCIA DE

OTROS
Especifique otros:
Usar el agua sin limitación
Perturbación de la tranquilidad en la población
BAJO X MEDIO ALTO
 Para obtener el agua se debe contar con la autorización a fin de evitar conflictos por el uso
del agua.
 Procurar usar el agua en medidas, para no perjudicar el abastecimiento del recurso hídrico
a la población.
 Charlas de educación ambiental acerca del uso adecuado del agua, dirigido a los
trabajadores.
DE LA PROVINCIA DE
5.3 PLANTEAMIENTO DE MEDIDAS DE MITIGACION
La Medidas de Mitigación consisten en reducir en lo posible los

impactos negativos, sea modificando los componentes del proyecto o
las condiciones ambientales del escenario intervenido.
Medidas de Mitigación de los elementos interactuantes:
Medio Físico
 Afectación de la calidad del aire.
Se prevé que durante los procesos constructivos como: las

excavaciones, cortes, la selección de materiales en los centros de
acopio; así como, la disposición de materiales en los botaderos, se
producirán emisiones de material particulado y suspensión de
partículas en el aire, con el consiguiente incremento de los niveles
de inmisión; lo que generará una disminución de la calidad del aire,
afectando al personal de obra, a los pobladores y a la vegetación
silvestre cercana; asimismo, debido a la emisión de gases
contaminantes generados por el mal funcionamiento de las
maquinarias y vehículos.
Para mitigar las emisiones de material particulado, se recomienda

lo siguiente:
Medidas especificas Medidas generales

 Humedecimiento periódico a través de  De ser necesario se recomienda llevar
camiones cisterna, en las zonas de trabajo a cabo evaluación periódica de la
donde se generará excesiva emisión de calidad del aire durante la etapa de
partículas; de tal forma, que se evite el construcción.
levantamiento de polvo durante el tránsito  Todo material que se va a transportar
de los vehículos y maquinarias. debe ser humedecido en su superficie
 Se exigirá el uso de protectores de las vías y cubierto con un toldo húmedo, a fin
respiratorias a los trabajadores y de minimizar la emisión de polvo.
maquinistas que están mayormente  La cantidad de material que cargará el
expuestos al polvo. vehículo no excederá la capacidad de
Para mitigar la emisión de gases carga de este.
contaminantes, se recomienda:  Se deberá realizar evaluaciones y/o
 Que las maquinarias y vehículos estén en revisiones técnicas de la maquinaria y
excelentes condiciones mecánicas y de equipo pesado usado en obra de
carburación, para minimizar la emisión de manera periódica y mantenimiento
gases contaminantes como el monóxido de mensual.
carbono y óxido nitroso.
DE LA PROVINCIA DE
 Incremento de la emisión de ruidos.
Algunas actividades que se desarrollarán durante mantenimiento

de la vía incrementarán la emisión de ruidos sobre los componentes
del medio ambiente en forma puntual y continua.
Las zonas puntuales donde se producirán tales incrementos están

referidas a la explotación de las canteras. Las de carácter continuo,
se producirán especialmente por la utilización de maquinaria
pesada y tráfico de volquetes, en todo el emplazamiento de la vía;
para lo cual se recomienda:
 Se debe prohibir el acceso de toda persona  Para evitar el incremento de los

ajena al proyecto a las áreas no autorizada de la niveles sonoros en el entorno
zona de trabajo. ambiental, se realizarán
mediciones periódicas en las
 Instalación de señales preventivas e informativas
zonas donde se encuentran los
a lo largo de los tramos en ejecución y en las
focos emisores de ruidos
canteras.
(canteras).
 Todo el personal de obra, que trabaja en las
 Se recomienda considerar los
zonas críticas de emisiones sonoras, estará
límites máximos permisible en la
provisto del equipo de protección auditiva (tapa
emisión de ruido.
oídos) necesaria.
 El sistema de silenciadores de las maquinarias y

vehículos, estarán en buen estado de
funcionamiento; de tal forma, que se disminuyan
los ruidos fuertes y molestos; cuando se
encuentren cerca de los poblados adyacentes a
la vía y a zonas de pastoreo.
DE LA PROVINCIA DE
 Disminución de la calidad de las aguas superficiales
Durante las actividades constructivas, como excavaciones,

construcción de las obras de drenaje y obras de arte se podrían
producir vertidos accidentales de material afirmado, cemento y
concreto, que afectarán la calidad del agua.
Asimismo, durante la utilización de fuentes de agua, es posible que

se pueda contaminar los recursos hídricos, recomendándose al
respecto:
 Se debe tomar las medidas  La afectación de las aguas superficiales, debido a

necesarias, para que no ocurran la emisión de material en partículas será leve y
vertidos accidentales de las consecuencias que podría traer a los recursos
sustancias contaminantes en los hidrobiológicos es de poca significancia, sin
ríos, en la laguna y otros cursos embargo, es conveniente considerar los cuidados
menores de agua (quebradas). necesarios de no verter material excedente o de
corte sobre las aguas superficiales. Se prevé, que
 Por ningún concepto, se permitirá
la turbidez que podría presentar los cursos de
el vertimiento directo residuos de
agua en la etapa constructiva será muy inferior a
lubricantes, grasas,
la turbidez que éste presenta durante las
combustibles, concreto, etc., a los
crecidas.
cursos de agua superficiales.
 El abastecimiento de combustible y
 Se debe eliminar los suelos
mantenimiento de maquinaria y equipo,
afectados con residuos
incluyendo el lavado de vehículos, se efectuará
contaminantes, y trasladarlos a los
solo en la zona destinado para parqueo de
depósitos autorizados por la
maquinarias; efectuándose de forma tal, que se
Supervisión.
evite el derrame de hidrocarburos u otras
sustancias contaminantes, a los cursos de agua
superficiales.
DE LA PROVINCIA DE
Medio Biológico
 Pérdida y alteración de la cobertura vegetal por desbroce.
Existen zonas en el entorno de la actual vía con áreas mínimas

cubiertas de vegetación silvestre, por lo que se provee la pérdida
de vegetación en un área mínima, debido a las actividades propias
del mantenimiento vial. Por lo que se recomienda:
 Se prevé que se producirá pérdida de  Se recomienda conservar el

vegetación silvestre por efectos del material vegetal que se retirará del
desbroce, a causa del mantenimiento área utilizada para depósitos de
de la vía por, así mismo también por materiales excedentes de obra, en
las instalaciones de los depósitos de lugares adecuadas, para su
materiales excedente de obra. posterior uso de ser necesario se
realice la restauración de dicha
 Se debe minimizar las afectaciones a
zona.
las zonas con vegetación silvestre,
durante el mantenimiento de la vía.  Para evitar perturbaciones
mayores sobre la vegetación
silvestre localizada fuera del área
de trabajo, se restringirá el trabajo
sólo a las zonas autorizadas;
evitando, realizar los trabajos
fuera de los límites establecidos.
 Posible disminución de la calidad edáfica y contaminación de

suelos.
La disminución de la calidad edáfica se produce por el vertido o

derrame de sustancias contaminantes (lubricantes y combustibles)
hacia los suelos; principalmente, en el área de parqueo de
máquinas y canteras; como también en las áreas de cultivo
adyacentes a la vía por derrame en forma accidental.
DE LA PROVINCIA DE
 Los vehículos y maquinarias deben  El Residente, debe demarcar la

desplazarse únicamente por los zona necesaria de trabajo para
lugares autorizados. Bajo ejecutar las obras proyectadas a fin
circunstancias excepcionales y con de minimizar la afectación de los
razones justificadas, se solicitará suelos adyacente a la vía.
permiso al Supervisor de obra a fin de
 Se retirará y almacenará el suelo
poder desplazarse sobre lugares no
orgánico de las áreas afectadas por
previstos.
el mejoramiento de la vía, por los
 Al término de la obra, el Residente depósitos de materiales excedentes
realizará la restauración de las áreas del mantenimiento, con el objetivo
ocupadas por las instalaciones de utilizarlos posteriormente en los
provisionales; consistiendo en la trabajos de recuperación de áreas
eliminación de suelos contaminados intervenidas
con derrames de residuos líquidos
(hidrocarburos).
 Incremento en las actividades furtivas y riesgo de atropello

sobre la fauna
 El Residente prohibirá al personal de  Se recomienda que el responsable

obra realizar actividades de pesca y del mantenimiento indique al
caza en la zona. personal de obra que se encuentra
a cargo del manejo de los volquetes
 Los trabajadores de la obra, no
y maquinarias, pesada tomar las
podrán llevar a cabo actividades de
medidas necesarias para disminuir
caza furtiva en el ámbito de influencia
o evitar el riesgo de atropello de la
de la vía.
fauna silvestre a lo largo del
emplazamiento de la vía.
DE LA PROVINCIA DE
Medio Socio Económico
 Generación de empleo
Frente a la expectativa de generación de empleo, como

consecuencia del conocimiento del mantenimiento de la Carretera,
se podría iniciar la inmigración hacia los poblados adyacentes a la
vía, con el consiguiente incremento de la población local por la
llegada de personas foráneas para ocupar puestos de trabajo,
recomendándose lo siguiente:
Medidas Especificas Medidas Generales
 Se recomienda que se debe dar  Se debe comunicar a los poblados

prioridad en la ocupación de la mano involucrados en el área de
de obra no calificada (peones), influencia del proyecto vial, sobre
principalmente a los pobladores de los las políticas de contratación de la
distritos de influencia del proyecto: mano de obra, número de
Samegua con prioridad a los (Centros trabajadores y requisitos mínimos
Poblados de Chicani, Torata Alta y laborales para su contratación;
chuchusquea alta. indicando claramente la capacidad
de empleo que requiere el
mejoramiento y evitar que se
generen falsas expectativas.
 Alteración del Ecosistema
Para controlar, disminuir y evitar el impacto paisajístico que se

generará debido a las diversas actividades constructivas, utilización
de canteras y depósitos de materiales excedentes del
mantenimiento se recomienda:
DE LA PROVINCIA DE
 Implementar las medidas de  El mantenimiento de las obras

restauración si se requiere, a fin de como badenes, alcantarillas y
evitar la alteración del paisaje cunetas, generarán moderada
durante la explotación de las alteración visual del paisaje, pero
canteras y del uso del depósito de este impacto será temporal
material excedente de obra, siendo mientras dure la ejecución del
este impacto sólo temporal y mantenimiento. Las obras
mientras dure la etapa de indicadas son indispensables
construcción. para que los drenajes naturales
no incrementen los procesos
erosivos y deslizamientos sobre la
carretera en la etapa de operación
de la vía.
Se debe evitar la acumulación del

material de excavación, en
lugares adyacentes a la vía; para
lo cual se buscarán zonas
adecuadas y autorizadas para su
disposición.
 Perturbación de la tranquilidad en la población
Durante esta etapa se pueden presentar dificultades entre el

personal de obra y los propietarios de los predios adyacentes a la
vía a causa de la generación de ruidos y vibraciones por el empleo
de maquinarias pesadas, equipos en mal estado de
funcionamiento, por la emisión de material particulado y/o por la
llegada de personal de obra foráneo, que podría permitir la
afluencia de personas de mal vivir, generando y condicionando una
mayor inseguridad en la población local. En tanto se debe
considerar lo siguiente:
DE LA PROVINCIA DE
Medidas Específicas Medidas Generales
 El Ejecutor del mantenimiento  El ejecutor de la obra organizará

mantendrá constante comunicación charlas de educación ambiental
con el responsable del dirigidas a sus trabajadores, de
mantenimiento respecto a la relación manera, que éstos tomen
social del personal con la población conciencia sobre la importancia
de la zona. que tiene la protección del
ambiente en la zona del
 Se recomienda que los trabajadores
proyecto vial.
sean preferentemente de la zona,
para evitar la llegada de personas  El Responsable dejará
foráneas que podrían generar habilitados los accesos que
malestar en la población. fuesen afectados hacia los
predios adyacentes a la vía.
 El personal de obra no podrá
posesionarse de terrenos aledaños a  El Ejecutor debe identificar e
las áreas de trabajo a lo largo del informar cualquier situación de
emplazamiento de la vía. riesgo e impacto social, que el
proyecto vial pueda generar.
 El Responsable del mantenimiento
generará acciones de integración  Se evitará que los trabajadores
social, estableciendo normas de se Movilicen fuera de las áreas
conductas mínimas y establecerá un de trabajo, sin la autorización del
mecanismo de control al respecto. Responsable.
 Afectación de la dinámica comercial por interrupción

temporal del tránsito vehicular.
Durante la ejecución de las actividades constructivas, es posible

que se presenten dificultades para mantener la continuidad del
tránsito vehicular; teniendo en cuenta que el proyecto se
desarrollará sobre la vía existente, que corresponde a la carretera
principal de acceso.
Al respecto, se indican las siguientes medidas:
DE LA PROVINCIA DE
 El Responsable deberá prever rutas  De no habilitarse el acceso

alternas para el tránsito vehicular a auxiliar se implementará el plan
lo largo del tramo, para que los de trabajo, correspondiente a
usuarios no sean perjudicados por la las actividades constructivas,
ejecución del mantenimiento. siempre y cuando se considere
que es posible que estas
 De no existir rutas alternas para el
actividades se realicen con
tránsito vehicular, el Responsable
presencia de tránsito vehicular
habilitará una vía de acceso auxiliar
normal sobre la vía.
en las zonas adyacentes a la
superficie de rodadura existente,
localizada dentro del derecho de vía,
realizándose antes del inicio de los
trabajos.
 Probable afectación a la salud por ocurrencia de accidentes.
Durante la ejecución del mantenimiento siempre existirá el riesgo

de la ocurrencia de accidentes que afecten al personal del
mantenimiento y/o terceras personas; por lo que se designará a un
Supervisor de Seguridad en obra. El mismo que debe considerar al
respecto las siguientes medidas:
 Se dotará al personal del  El vehículo utilizado por la

mantenimiento, de elementos de brigada de contingencias estará
seguridad principalmente de botas y provistos de un botiquín de
cascos para realizar los trabajos a lo primeros auxilios, al igual cada
largo del tramo; además de guantes, maquinaria y/o equipo pesado.
protectores de oídos y lentes, para
 Para el caso de ocurrencia de
los trabajos en las canteras.
emergencias debido a
 Para evitar accidentes vehiculares, accidentes graves, se
cada vez que las maquinarias inicien recomienda trasladar al afectado
su desplazamiento, lo harán con una a un poblado cercano que
señal acústica, y se ubicarán cuente con un puesto o centro
personal que direccionarán el de salud
tránsito.  Durante el mantenimiento de la
vía se utilizarán
intercomunicadores radiales que
permitan la comunicación en las
áreas de trabajo.
DE LA PROVINCIA DE
 Medidas ambientales generales para las instalaciones

provisionales.
Se recomienda que las instalaciones provisionales (campamento

de obra, área de patio de máquinas), deban ubicarse en áreas
alejadas de las zonas vulnerables a deslizamientos, derrumbes e
inundaciones, zonas que no comprometan recursos naturales y se
evite generar conflictos sociales con los pobladores del lugar.
a) Explotación de Cantera
Para evitar daños al entorno ambiental de las canteras y evitar

efectos adversos al paisaje dominante, las canteras deben ser
explotadas bajo las siguientes consideraciones ambientales:
 En la zona de cantera, se deben  La utilización de la fuente de

delimitar y señalizar adecuadamente materiales se realizará, cuidando
los frentes de trabajo, para evitar el que las actividades de
ingreso de personas ajenas a la obra. explotación no afecten la
vegetación silvestre que exista
 El personal que trabaja en las
cerca de esta zona.
canteras debe contar con un sistema
de recolección de residuos sólidos.  Las zonas destinadas al
almacenamiento de los
 Previo a la explotación de canteras,
materiales extraídos se ubicarán
se realizará la limpieza de la
en áreas sin cobertura vegetal y
superficie, retirando el material
alejada del río.
vegetal silvestre existente y
conservándolo para su posterior uso.  Culminada la etapa de
explotación de las canteras se
restituirán las áreas utilizadas,
hasta alcanzar condiciones
próximas a las naturales.
DE LA PROVINCIA DE
b) Depósitos de materiales excedentes de obra.
Se prevé que los materiales excedentes que se generarán

debido al mantenimiento de la vía, serán mínimos por lo que
serán colocados en depósitos previamente identificados y
autorizados, verificándose que estos excedentes no sean
eliminados en zonas aledañas a la vía, quebradas, áreas de
cultivo, pastizales u otras áreas.
 Limpieza de la vegetación silvestre  En los depósitos de materiales se

que cubre el área del depósito de recomienda el retiro y
materiales. almacenamiento de la cobertura de
suelo orgánico que cubre toda el
 El abandono de todos los depósitos
área del depósito para su posterior
de materiales excedentes de obra
uso durante su restauración.
debe realizarse previo cumplimiento
de las indicaciones establecidas en  En los depósitos de materiales
el expediente. excedentes de obra, se recomienda
excavar hasta encontrar una capa
estable que sirva como fundación y
soporte del sobrepeso inducido por
el material a ser depositado; de tal
forma, que no se produzcan
asentamientos considerables que
pondrían en peligro la estabilidad
del talud; además, estas superficies
serán niveladas.
 Se recomienda la revegetación de
las superficies de los botaderos con
plantas típicas de la zona.
DE LA PROVINCIA DE
VI. PROGRAMAS DE MANEJO AMBIENTAL
PROGRAMA DE MONITOREO
El Mantenimiento Vial comprende obras de ingeniería, tales como

construcción de estribos, vías de acceso y derecho de tránsito por los
caminos, por lo que dicho mantenimiento deberá ser periódicamente
inspeccionado. El Programa de Manejo Ambiental, constituye un documento
técnico que contiene un conjunto estructurado de medidas destinadas a
evitar, mitigar, reducir o eliminar los impactos ambientales negativos
previsibles durante las etapas de construcción, operación y mantenimiento
de las actividades proyectadas.
6.1. PROGRAMA DE SUPERVISION Y VIGILANCIA
El objetivo básico de este programa, es velar por la afectación al

ambiente, durante todo el tiempo que dure la fase del mantenimiento.
Siendo necesario para ello, realizar un control de aquellas operaciones
que, se han considerado en la identificación de los impactos
En este sentido, las acciones que requerirán un control muy preciso son
entre otras, las siguientes:
 Las instalaciones del campamento, patio de máquinas, que

deberán ubicarse en zonas de mínimo riesgo de contaminación
para las aguas superficiales y subterráneas, y para la vegetación.
Estos emplazamientos suelen convertirse en focos constantes de
vertido de materiales tóxicos o nocivos.
 El movimiento de tierras, que podría afectar la geomorfología y el

paisaje del lugar, ocasionalmente a restos enterrados de valor
cultural (arqueológicos) y por la generación continua de polvo,
afectar a la vegetación, la fauna y al personal de obra.
 Las acciones de movimiento de tierras de la carretera en lo posible,

que éstas se realicen en época de estiaje y evitar la alteración del
agua.
 La fase de acabado, entendiendo por tal, todos aquellos trabajos

que permitan dar por finalizada una determinada operación de obra.
DE LA PROVINCIA DE
 El vertido incontrolado, en muchos casos, de materiales diversos

sobrantes. Estos deberán depositarse en los lugares previamente
seleccionados.
 Para la ejecución del presente plan será necesario la contratación

de un especialista ambiental que formará parte del Equipo de
Supervisión de la Obra, el cual permanecerá durante el tiempo que
dure la ejecución del mantenimiento.
 La calidad del aire, la emisión de monóxido y dióxido de carbono de

las máquinas durante la explotación de las canteras debe ser
monitoreada, realizándose las pruebas para la determinación del
grado de afectación y/o deterioro ambiental.
Durante las etapas: Construcción, Operación y Mantenimiento se

originarán impactos ambientales positivos y negativos, dentro de su
ámbito de influencia. Si bien, las acciones causantes de impacto
serán variadas, las afectaciones más significativas corresponderán
a las etapas de construcción y funcionamiento, estando asociadas
principalmente a la construcción de las obras propiamente dichas.
6.2. PROGRAMA DE CONTINGENCIAS
El Programa de contingencias para el Mantenimiento de la vía tiene

por objeto establecer las acciones que se deben ejecutar para prevenir
y/o controlar riesgos ambientales o posibles accidentes y desastres
que se puedan producir en el mantenimiento y su área de influencia.
El Programa de contingencia esquematiza los planes de acción que

deben ser implementados, si ocurrieran contingencias que no
puedan ser controladas con simples medidas de mitigación.
Por otro lado, el Programa se elabora para contrarrestar los efectos

que se puedan generar por la ocurrencia de evento asociados a
fenómenos de orden natural y a emergencias producidas por alguna o
error involuntario en la operación y mantenimiento de equipos.
DE LA PROVINCIA DE
1) Procedimientos de notificación para reportar el incidente

y establecer comunicación con el personal del
mantenimiento y la población.
a. Toda contingencia deberá ser informada inmediatamente

después de ocurrida por el supervisor del área donde se
produce el hecho. Asimismo, se comunicará a ESSALUD o
centros asistenciales autorizados y a la autoridad policial y
municipal correspondiente.
b. Se deberá establecer los procedimientos más rápidos de

comunicación entre el personal de la zona de emergencia y el
personal ejecutivo del mantenimiento. Toda condición de riesgo
deberá ser informada de inmediato y confirmada por escrito al
superior.
c. Establecer el procedimiento interno para comunicar la

emergencia a la Entidad y a Defensa Civil, si se trata de la salud
de trabajadores, también la forma en que se reportará al
Ministerio de Trabajo y Promoción Social.
d. Designar representantes del mantenimiento para que asistan a

las coordinaciones permanentes con autoridades, locales,
regionales y nacionales. En especial con los encargados de
defensa civil a fin de tener planes de contingencia para
atender de manera conjunta los desastres, otorgándoles
las facilidades necesarias y el apoyo para su efectiva función.
e. Establecer los mecanismos de comunicación del peligro a los

pobladores de las áreas que serían afectadas a fin que
procedan a la evacuación oportuna hacia lugares seguros
predeterminados.
DE LA PROVINCIA DE
2) Listas de los equipos a ser utilizados para hacer frente a los

casos de emergencia.
a. Maquinaria pesada: El mantenimiento debe contar con un

equipo de maquinaria pesada para para sus actividades.
b. Equipo e Instrumentos de primeros auxilios y de socorro: Estos

equipos deberán ser livianos a fin de que puedan transportarse
rápidamente. La brigada de salvataje deberá definir la lista
de estos equipos, sin embargo, se recomienda: Medicamentos
para tratamiento de primeros auxilios, cuerdas, cables,
camillas, equipo de radio adicional, megáfono, vendajes,
apósitos y tablillas.
3) Procedimiento de respuesta en caso de contingencia: Tipos de

contingencia relacionados con el mantenimiento
a. Por fenómenos naturales
El Mantenimiento de la vía se paraliza a consecuencia de los

siguientes fenómenos:
 Geodinámicos Externos
Entre los más frecuentes e importantes por los efectos que

ocasionan se mencionan a los huaycos, aluviones,
deslizamientos e inundaciones.
 Geodinámicos Internos
Entre estos fenómenos destacan los sismos, que al actuar

sobre la superficie terrestre ocasionan alteraciones del relieve
terrestre.
4) Apoyo logístico con que cuenta el equipo de respuesta
a. Personal
Es el recurso humano constituido por ingenieros, técnicos y

trabajadores del mantenimiento que se encuentran en
disponibilidad absoluta para atender cualquier emergencia.
DE LA PROVINCIA DE
b. Equipo
Aquí se encuentran los vehículos equipados con equipo

de radio transmisión, equipos de radios portátiles para
comunicación con los ingenieros y técnicos del equipo de
respuesta; asimismo se tiene otros equipos y herramientas
disponibles, para cualquier tipo de contingencia.
c. c) Materiales
Son los materiales disponibles en los almacenes del

mantenimiento para atender cualquier tipo de contingencia.
6.3. PROGRAMA DE SEÑALIZACION AMBIENTAL
6.3.01. SEÑALIZACION AMBIENTAL
Es el conjunto de acciones complementarias que se deberán realizar

para reducir la magnitud de los impactos ambientales negativos o
ausentarlos.
A continuación, se presentan propuestas concretas y lineamientos

de acciones y mecanismos de carácter preventivo, correctivo o de
mitigación de los impactos negativos que se generarán en las
diferentes etapas del mantenimiento, que han sido detallados en el
ítem correspondiente a la descripción de los Impactos Ambientales
de este documento:
A. Diseño y colocación de Señalización Ambiental
La señalización indica los riesgos existentes en un

emplazamiento y momento dado. Es un conjunto de estímulos
que condicionan la actuación de un individuo.
Son una indicación de la situación en que el operario se puede

encontrar dentro de la actividad que va a desarrollar, de modo
que se le indica cómo debe actuar ante un riesgo determinado.
Para que la señalización sea efectiva, los operarios deben recibir

la formación adecuada que les permita interpretarla
correctamente.
Objetivo del uso de la señalización
DE LA PROVINCIA DE
La señalización ambiental deberá de ser usada, siempre que los

riesgos estén existentes, situaciones de emergencia previsibles
y las medidas preventivas adoptadas pongan en manifiesto:
 Llamar la atención de los trabajadores sobre la existencia de

determinados riesgos, prohibiciones u obligaciones.
 Alertar a los trabajadores cuando se produzca una
determinada situación de emergencia que requiera medidas
urgentes de protección o evacuación.
 Facilitar a los trabajadores la localización e identificación de
determinados medios o instalaciones de protección,
evacuación, emergencia o primeros auxilios.
 Orientar o guiar a los trabajadores que realicen determinadas
maniobras peligrosas
Consideraciones generales en señalización
 Las señales serán lo más sencillas posible, evitándose

detalles inútiles para su comprensión. Podrán variar
ligeramente o ser más detallados, siempre que su significado
sea equivalente y no existan diferencias o adaptaciones que
impidan percibir claramente su significado.
 Las señales serán de un material que resista lo mejor posible

los golpes, las inclemencias del tiempo y las agresiones
medio ambientales.
 Las dimensiones de las señales, así como sus características

colorimétricas y fotométricas, garantizarán su buena
visibilidad y comprensión.
 Las señales se instalarán preferentemente a una altura y en

una posición apropiadas en relación al ángulo visual, teniendo
en cuenta posibles obstáculos, en la proximidad inmediata del
riesgo u objeto que deba señalizarse o, cuando se trate de un
riesgo general, en el acceso a la zona de riesgo.
 El lugar de emplazamiento de la señal deberá estar bien

iluminado, ser accesible y fácilmente visible. Si la iluminación
general es insuficiente, se empleará una iluminación adicional
DE LA PROVINCIA DE
o se utilizarán colores fosforescentes o materiales

fluorescentes.
 A fin de evitar la disminución de la eficacia de la señalización

no se utilizarán demasiadas señales próximas entre sí.
 Las señales deberán retirarse cuando deje de existir la

situación que las justificaba.
 Los desniveles y demás obstáculos que originen riesgos de

caída de personas, choques o golpes se señalizarán o
delimitarán, en su caso, con paneles de información o
mediante franjas alternas de color de color amarillo y negro.
 En casos excepcionales puede ser necesario recurrir al uso

de señales gestuales de seguridad, que deberán ser fáciles
de realizar y comprender. La persona encargada de emitir las
señales deberá poder seguir visualmente las operaciones sin
estar amenazado por ellas, y deberá dedicarse
exclusivamente a dirigir las maniobras y a la seguridad de los
trabajadores situados en las proximidades.
 La señalización es un elemento clave para evitar o reducir al

máximo los riesgos del lugar de trabajo. Por ello, se deberán
respetar todas las señales de seguridad existentes, sin llevar
a cabo alteraciones que puedan alterar su significado y dar
lugar a errores de interpretación.
B. Programa de educación y concientización ambiental

Capacitación al Personal de Obra
Está dirigido principalmente al personal técnico y obrero que

trabajará en el mantenimiento. En su ejecución se requerirá la
participación plena y consciente de todos los involucrados, lo
que permitirá asegurar la continuidad de los ecosistemas que se
presentan en el área de influencia del mantenimiento y
establecer acciones que deben considerarse durante la
ejecución del mantenimiento.
DE LA PROVINCIA DE
Acciones a considerarse
 Se deberá organizar charlas de educación y capacitación

ambiental dirigida a todo el personal técnico y obrero que
trabajará en la obra, de manera que éstos tomen conciencia
de la importancia que tiene la protección de los recursos
naturales en la zona de la obra.
 Utilizar otros insumos que no han sido autorizados

expresamente para las operaciones, y que pudieran originar
modificación, alteración o contaminación.
 A fin de prevenir epidemias por enfermedades infecto

contagiosas, los trabajadores contratados deberán contar
con un certificado de salud reciente para descartar
enfermedades y otras.
 Se deberá coordinar periódicamente con las instituciones

relacionadas a la protección y conservación de los recursos
naturales renovables.
6.4. PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL
6.4.01. MONITOREO DE CALIDAD DE AIRE
Para la ejecución del presente monitoreo se empleará los equipos,

métodos y técnicas estandarizadas, establecidos en los Protocolos
de Monitoreo de la Calidad de Aire.
Para la comparación de resultados del muestreo se ha tomado como

referencia el D.S. N° 074-2001-PCM, Reglamento de Estándares de
Calidad Ambiental de Aire y el D.S. N° 003-2008-MINAM Estándares
Nacionales de Calidad Ambiental de aire.
El objetivo especif́ ico es ejecutar el monitoreo de la calidad de aire

en las estaciones previamente establecidas y ubicadas dentro de las
inmediaciones del Proyecto.
5.1.1.1. Metodos de muestreo y analisis a emplear
A continuación, se detallan los métodos de muestreo y análisis que

se utilizarán para cada uno de los parámetros establecidos.
DE LA PROVINCIA DE
́ ula (PM10)
a. Material partic
Para el muestreo de partić ulas en suspensión (PM10) se empleará un

muestreador de alto volumen con controlador de flujo volumétrico y
un sistema acelerador - discriminador de partić ulas hacia un filtro que
retiene partić ulas con diámetro aerodinámico menores a 10 micras.
La concentración de dichas partić ulas en suspensión se calculará por
́ , determinando el peso de la masa recolectada y el
gravimetria
volumen de aire muestreado. El perio ́ do de muestreo comprenderá
24 horas y las unidades de concentración para este contaminante se
Para caracterizar este parámetro se utilizará el método de análisis de

quimioluminiscencia, el cual es un método automático. En virtud de
este método, las muestras de aire pasan por un proceso de reacción
́ ica, en el cual la energia
quim ́ liberada se emite en forma de luz, para
luego ser interpretadas automáticamente por perio ́ dos usuales de
muestreo de 24 horas. Los resultados se expresarán en μg/m3 como
promedio para una hora.
b. Dióxido de azufre ( SO2)
Para el muestreo del SO2 se aplica el método de análisis de

fluorescencia UV, el cual es un método automático que consiste en
la absorción y emisión de la energia
́ por parte de la sustancia. El
periodo de muestreo será de 24 horas.
6.4.02. MONITOREO DE NIVELES DE RUIDO
monitoreo de ruido
LUGAR /
PARAMETRO CRITERIOS
SECTOR/TERRENO
Altura del sonómetro: 1.5 m Angulo
Mediciones en campo
Descibeles del Sonómetro: 45o Distancia min
́ ima
abierto
de cualquier barrera: 3 m
a. Estandares e comparacion
El objetivo fundamental de este programa es realizar el monitoreo de los

niveles de contaminación acústica en las inmediaciones de la
construcción. Las fuentes potenciales de emisión de ruido se relacionan
con las actividades de construcción del Proyecto, transporte de
materiales y personal, entre otros, lo que podria ́ poner en riesgo la
calidad ambiental.
DE LA PROVINCIA DE
Para la medición de los niveles de ruido ambiental se empleará un

sonómetro debidamente calibrado, de lectura digital directa, que trabaje
con un rango de medición de 30 dB a 130 dB, operando con un nivel de
respuesta SLOW y una escala de ponderación “A”.
b. Metodo de muestreo y analisis a emplear
Se realizarán tomas de NPS a intervalos de tiempo constante entre cada

toma de muestra, obteniéndose así el nivel de ruido equivalente (Leq).
Los valores de Leq para los puntos de medición se considerarán de
manera referencial, utilizando la siguiente fórmula:
Leq = 10 log [1/n*Σ10Li/10]
Donde:
n = número de intervalo iguales en que se ha dividido el tiempo de
medición. Li = nivel de presión sonora (dB).
Leq = nivel de presión equivalente del sonido (dB).
El equipo a emplear será un sonómetro o decibelímetro tipo I (precisión

de aproximadamente de ± 1dB) bajo ponderación A.
La instrumentación utilizada en las medidas del sonómetro deberá,

preferentemente, cumplir las normas que se recogen en:
 IEC 651/804 – Internacional

 IEC 61672 - Nueva Norma: Sustituye a las IEC651/804
ANSI S 1.4 – América
6.5. PROGRAMA DE CIERRE Y ABANDONO DE OBRA
6.5.01. RESTAURACION DEL AREA DEL CAMPAMENTO Y PATIO DE

MAQUINAS
Tanto el área del campamento como el patio de Maquinarias y

Equipos al término del mantenimiento, el escenario ocupado debe
ser restaurado mediante el levantamiento de las instalaciones
efectuadas para el mantenimiento. Los materiales desechados, así
como los restos de paredes y pisos serán dispuestos
adecuadamente en los depósitos. Todos los suelos contaminados
por aceite, petróleo y grasas deben ser removidos hasta una
profundidad de 10 cm por debajo del nivel inferior de contaminación
DE LA PROVINCIA DE
y trasladarlo cuidadosamente a los lugares más bajos del depósito

de material excedentes. Posteriormente, re nivelar la morfología.
6.5.02. RESTAURACION DEL AREA DE CANTERAS
Al término de las obras se procederá a restaurar el área utilizada de

las canteras y los caminos de acceso, perfilando la superficie con una
pendiente suave, de modo que permita darle un acabado final acorde
con la morfología del entorno circundante. No se aplicarán medidas
vegetativas debido a que estas canteras en cualquier momento
seguirán siendo explotadas para otros usos.
6.5.03. ACONDICIONAMIENTO DEL MATERIAL EXCEDENTE
Para la ubicación de los depósitos de material excedente se tomó en

cuenta los siguientes criterios:
 Cercanía a la obra.
 Cantidad de material de desecho a disponer en los depósitos de
material excedente.
 Zona libre de vegetación cultivada.
 Zona de depresión y suave pendiente.
 Zona alejada de cursos de agua.
El manejo ambiental en la zona ubicada como botaderos será el

siguiente:
1. El material dispuesto en estas áreas se deberá compactar o

estabilizar formando terrazas, para esto se deberá tomar en
cuenta que por cada capa de 0.50 m. depositado en el área, se
realizará por lo menos 4 pasadas de tractor sobre oruga para su
nivelación y estabilización.
2. Una vez concluida con la disposición del material en los DME, se

efectuará el recubrimiento del material con la capa superficial del
suelo retirada previamente, a fin de mantener el suelo superficial
del área utilizada temporalmente.
DE LA PROVINCIA DE
3. Con el fin de disminuir las infiltraciones de agua en los botaderos,

deben compactar las dos últimas capas anteriores a la superficie
definitiva, mediante varias pasadas de tractor sobre oruga.
4. De ninguna manera se permitirá que los materiales excedentes de

la obra sean arrojados a los terrenos adyacentes o acumulados;
así sea de manera temporal, a lo largo y ancho del mantenimiento
a mejorar.
5. Una vez concluida con la disposición del material en los

botaderos, se efectuará el recubrimiento del material con la capa
superficial del suelo retirada previamente.
Escarificación de suelo compactado
Consiste, en la disgregación de la superficie del terreno y su posterior

compactación a efectos de homogeneizar la superficie de apoyo,
confiriéndole las características prefijadas de acuerdo con su
situación en la obra.
La operación se llevará a cabo de forma que sea mínimo el tiempo

que medie entre el desbroce, o en su caso excavación, y el comienzo
de éstas.
Se estará, en todo caso, a lo dispuesto en la legislación vigente en

materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento
y transporte de productos de construcción.
La escarificación se llevará a cabo en las zonas y con las

profundidades que estipule el Residente del Mantenimiento no
debiendo en ningún caso afectar esta operación a una profundidad
menor de quince centímetros (15 cm), ni mayor de treinta centímetros
(30 cm). En este último caso sería preceptiva la retirada del material
y su posterior colocación por tongadas siendo aplicable el articulado
correspondiente a movimiento de tierras.
6.6. PROGRAMA DE REVEGETACION
Este programa se desarrollará para restaurar las áreas inestables, áreas

asignadas como depósitos de material excedente del campamento. Las
DE LA PROVINCIA DE
especies vegetales sugeridas en la aplicación de técnica de re

vegetación de acuerdo a la zona de vida es pasto natural.
VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
7.1 CONCLUSIONES
En el área que se ejecutara el mantenimiento se encuentran tres

centros poblados Chicani, Torata alta y chuchusquea alta y a lo largo
de la carretera existen caseríos que se encuentran ente 50 a 100
metros de distancia de la vía, no existe mucha vegetación.
En la ejecución del mantenimiento de la vía se presentaran impactos

ambientales negativos y positivos, por lo que en el Plan de Manejo
Ambiental se indican las medidas preventivas de mitigación
correspondientes para lograr la atenuación o eliminación de los
impactos negativos que se originen.
El mayor impacto negativo que se puede presentar en la ejecución del

mantenimiento es sobre el medio físico en los componentes del
paisaje, atmósfera y el suelo, sin embargo, estos son de carácter
temporal, por lo que serán controlados con el plan de Manejo
Ambiental.
Los impactos en el medio socioeconómico serán positivos por la

situación favorable que significa la mejora del mantenimiento de la vía
y de las comunidades.
Se ha establecido diversos programas de mitigación ambiental en los

que se contemplan el manejo y/o mitigación de los impactos
ambientales específicos.
En general los impactos ambientales negativos que provocan las

actividades del mantenimiento en su totalidad son calificados como
moderados, quiere decir que ocasionan leve alteración al ecosistema
ocupado por el mantenimiento, además los impactos son controlables
con el Plan de Manejo Ambiental.
DE LA PROVINCIA DE
7.2 RECOMENDACIONES
Es preciso que la Empresa Ejecutora respete la Programación

Integral del Plan de Manejo Ambiental, con la meta trazada de las
actividades a ejecutar en el mantenimiento y estas no afecten el
ambiente.
Se recomienda a la Empresa Ejecutora capacitar al personal

encargado del manejo de combustibles, aditivos y/o lubricantes, para
que tomen las medidas pertinentes para evitar contaminar al suelo y
eliminar adecuadamente los restos de envases usados
Se recomienda que al personal obrero se les de charlas de

capacitación ambiental con la finalidad de sensibilizar sobre el respeto
al medio ambiente
Se recomienda capacitar a los conductores de maquinaria pesada y

liviana con la finalidad de evitar atropellamiento de animales y por ende
conflictos sociales con la comunidad.

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INFORME DE EVALUACION AMBIENTAL

El proceso de: “MANTENIMIENTO PERIODICO MECANIZADO DE LA

El informe ambiental para mantenimiento de carreteras, es un proceso de

El propósito se basa en la satisfacción de dos requisitos fundamentales, como

1.1 DATOS GENERALES DEL MANTENIMIENTO:

DATOS GENERALES DEL MANTENIMIENTO

Provincia Mariscal Nieto

DATOS TITULAR DEL MANTENIMIENTO

Sector Municipalidad Provincial de Moquegua

Pliego Municipalidad Provincial de Moquegua

Dirección Calle Ancash N°275- Cercado

II. DESCRIPCION DEL MANTENIMIENTO

El tramo del “Mantenimiento Periódico Mecanizado de la Carretera Vecinal

La Ruta Registrada, según el Portal del Ministerio de Transportes y

En unos primeros Metros (7 m) de la Ruta MO-583 se presenta Pavimento

2.1 UBICACIÓN DEL MANTENIMIENTO

La ubicación de la Carretera Vecinal Emp. PE 36A – Chuchusquea Alta

2.1.1 UBICACIÓN GEOGRÁFICA.

Coordenadas de Inicio y Final del Mantenimiento.

COORDENADAS UTM/WGS 84 /18 -

MARISCAL INICIO: 304 074.32 8 110 388.40 2248.00

2.1.2 UBICACIÓN POLÍTICA.

Geográficamente la zona de la ficha de mantenimiento pertenece a

Plano de Ubicación del Mantenimiento

2.2.1 OBJETIVO GENERAL DEL INFORME

Identificar y evaluar los posibles impactos ambientales que se

2.2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS DEL INFORME

 Identificar y evaluar los impactos ambientales que puede

 Establecer un Plan de Manejo Ambiental que conlleve la

 Elaborar los programas de seguimiento y control, de cierre y/o

 Incorporar en el Expediente, las partidas presupuestales

2.3 DESCRIPCION Y CARACTERISTICAS

Se presentará la descripción del Mantenimiento basada en la información

2.3.1 ESTADO ACTUAL DE LA VIA

Tramo I – Prog. 0+000 – 3+565

Tramo II - Prog. 3+565 – 7+210

La superficie de rodadura de este tramo es de Afirmado con un espesor

2.3.2 CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA VIA PROYECTADA

B. DESCRIPCION DEL EJE

Termino de Mantenimiento Chuchusquea alta

Las obras de drenaje tendrán por finalidad dotar de un sistema

Los badenes son estructuras para cursos de agua de

poca profundidad, o bien se utilizan solo en época de

Estas estructuras que permiten el pase continuo de un flujo

Los materiales comúnmente usados en la construcción de

Los badenes con superficie de rodadura de paños de

Se recomienda evitar la colocación de badenes sobre

En esta fase de trabajo en campo, se ha observado y

Se define como alcantarilla a la estructura cuya luz sea

La ubicación óptima de las alcantarillas depende de su

La palizada, material sólido y hasta desperdicios arrojados

Para el presente estudio se ha tomado en cuenta las

Durante la fase de estudio en el campo, se ha observado y

a lo largo de su fondo interior por falta de mantenimiento,

Se requieren limpieza de escombros, desbroce y resanes