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    Transporte de Ekman

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    MAURICIO CRUZ HERNANDEZ
    El modelo de transporte de Ekman describe cómo las masas de agua oceánicas se mueven en espiral debido a la acción combinada del viento y el efecto Coriolis. El viento impulsa el agua en la superficie en una dirección, pero el efecto Coriolis desvía las capas de agua subyacentes hacia la derecha en el hemisferio norte y hacia la izquierda en el hemisferio sur, formando una espiral conocida como espiral de Ekman. Este movimiento en espiral transporta el agua mar adentro en un ángulo

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    Transporte de Ekman

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    El modelo de transporte de Ekman describe cómo las masas de agua oceánicas se mueven en espiral debido a la acción combinada del viento y el efecto Coriolis. El viento impulsa el agua en la superficie en una dirección, pero el efecto Coriolis desvía las capas de agua subyacentes hacia la derecha en el hemisferio norte y hacia la izquierda en el hemisferio sur, formando una espiral conocida como espiral de Ekman. Este movimiento en espiral transporta el agua mar adentro en un ángulo

    Descripción original:

    descripcion geeral del transporte de ekman

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    transporte de ekman

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    El modelo de transporte de Ekman describe cómo las masas de agua oceánicas se mueven en espiral debido a la acción combinada del viento y el efecto Coriolis. El viento impulsa el agua en la superficie en una dirección, pero el efecto Coriolis desvía las capas de agua subyacentes hacia la derecha en el hemisferio norte y hacia la izquierda en el hemisferio sur, formando una espiral conocida como espiral de Ekman. Este movimiento en espiral transporta el agua mar adentro en un ángulo

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    El modelo de transporte de Ekman describe cómo las masas de agua oceánicas se mueven en espiral debido a la acción combinada del viento y el efecto Coriolis. El viento impulsa el agua en la superficie en una dirección, pero el efecto Coriolis desvía las capas de agua subyacentes hacia la derecha en el hemisferio norte y hacia la izquierda en el hemisferio sur, formando una espiral conocida como espiral de Ekman. Este movimiento en espiral transporta el agua mar adentro en un ángulo

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    Modelo

    El transporte de Ekman, descrito por Vagn Walfrid Ekman, es el movimiento de


    las masas de agua oceánicas (y los materiales en suspensión en ellas) con un
    cierto ángulo con respecto a la dirección de la corriente superficial. Se obtiene
    integrando verticalmente la espiral de Ekman, proceso en que cada capa de agua
    del océano arrastra consigo por viscosidad la capa inmediatamente inferior. Se
    inicia con la acción del viento sobre el agua cercana a la superficie del océano,
    causando el movimiento de ésta. Debido a esto cada capa de agua es afectada
    por el movimiento de la capa superior, o inferior en el caso de la fricción de la
    capa límite inferior.
    Por causa del efecto Coriolis, el movimiento de la superficie del océano se desvía
    hacia la derecha en el hemisferio norte y a la izquierda en el hemisferio sur
    respecto a la dirección del viento en la superficie. Cada capa de agua que va
    siendo arrastrada por la capa superior experimenta el mismo efecto de desvío
    con respecto a la capa superior, aunque cada vez de menor magnitud; los
    vectores de movimiento forman la espiral de Ekman. El movimiento promedio de
    las aguas oceánicas en todas las profundidades (debido al transporte de Ekman)
    es de 90º hacia la derecha en el hemisferio norte y 90º a la izquierda en el
    hemisferio sur respecto a la dirección del viento en la superficie. Si tal corriente
    transporta agua desde la costa (por ejemplo, cuando una corriente procedente
    del sur progresa a lo largo de la costa occidental de un continente austral, con el
    consiguiente transporte neto de Ekman hacia la izquierda, es decir, mar adentro
    hacia el Oeste) crea surgencias desde la profundidad con aguas ricas en
    nutrientes.
    Según la espiral de Ekman (figura #), a cada profundidad el agua se mueve un
    poco más despacio y un poco más hacia la derecha que el agua que está justo
    encima. A una profundidad determinada, el agua se estará moviendo
    exactamente en la dirección opuesta a la corriente superficial, es decir, con una
    desviación de 225º con respecto a la dirección del viento. A qué profundidad
    ocurre esto depende de la intensidad de la fuerza de Coriolis, que depende de la
    latitud, como vimos antes. Según la teoría, cualquiera que sea la profundidad a
    la que se encuentre esta desviación de 180º con respecto a la dirección de la
    corriente superficial, la velocidad de la corriente allí será 1/23 la de la superficie.
    También se puede representar los distintos vectores de la velocidad del viento a
    alturas sucesivas. Si se unen sus extremos, resulta una curva, llamada espiral
    Ekman, que puede deducir también teóricamente y cuya curvatura es
    considerablemente mayor sobre los continentes que sobre los océanos.
    figura #, curva de Ekman (http://www.bvsde.paho.org).
    El siguiente diagrama muestra las fuerzas asociadas a la espiral de Ekman.
    La fuerza aplicada desde arriba está en rojo (que comienza con el viento
    soplando en la superficie del agua), el efecto de Coriolis (en ángulos hacia la
    derecha respecto a la superior) representada en amarillo, y el movimiento de
    agua resultante en rosado, lo que se convierte en la fuerza desde arriba para la
    capa inferior, en sentido del reloj en espiral mientras se desplaza hacia abajo.

    Figura #. Efecto de la espiral de Ekman.


    1: Viento 2: Fuerza aplicada desde
    arriba 3: Dirección efectiva del flujo de
    corriente 4: Efecto Coriolis.

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