Ensayo de Impacto

“UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA”
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL- UNICA
DEDICATORIA
Dedico este trabajo a mis padres por el

apoyo incondicional que me brindan en este
proceso de mi formación como futuro
ingeniero y a mi maestro por las enseñanzas
que me brindo acerca de este curso que son
de gran apoyo y grandioso aprendizaje.
VI “A” 2
ENSAYO DE IMPACTO
1.-CONCEPTO:
 Un tipo importante de carga dinámica es aquel en que la carga se aplica súbitamente

como en el caso del impacto. La mecánica del impacto involucra no solamente la cuestión
de los esfuerzos inducidos, sino también una consideración de la transferencia de energía
y la absorción y disipación de esa energía.
 En el diseño de muchos tipos de estructuras y máquinas que deban recibir carga de

impacto, la meta es proveer margen para la absorción de tanta energía como sea posible
a través de la acción ELÁSTICA y luego confiar en alguna clase de contención para
disiparla. En tales estructuras la resistencia (es decir, la capacidad energética elástica) del
material es una propiedad significativa, y los datos de resiliencia derivados de la carga
estática pueden ser adecuados.
 Bajo carga a impacto, se han realizado determinaciones detalladas de las relaciones entre
el esfuerzo, la deformación, la temperatura y el tiempo.
 La prueba de impacto indica la sensibilidad a la presencia a de muescas de un material, la

cual resulta por la existencia de zonas de concentración de esfuerzos internos tales como,
inclusiones en los límites de grano, fisuras internas y fases secundarias.
 Los aceros, al igual que la mayor parte de otros materiales, absorbe más energía al
romperse de modo dúctil que frágil; por ello, la prueba de impacto se emplea a menudo
para evaluar la transición del estado dúctil al frágil que se observa a medida que
disminuye la temperatura.
 La temperatura de transición depende también de la geometría de la muesca en la

probeta. Para materiales idénticos, cuanto más aguda la muesca, mayor será la
temperatura aparente de transición.
VI “A” 3
- La figura muestra los resultados de pruebas de impacto para varios materiales. No todos
los materiales responden de la misma manera a las variaciones de velocidad de la
aplicación de la carga; algunos materiales muestran lo que se denomina "sensitividad a
la velocidad" en un grado mucho más alto que otros.
- Al realizar un ensayo de impacto, la carga puede aplicarse en flexión, tensión,
compresión, o torsión.
- Quizás los ensayos de impacto más comúnmente usados para los aceros sean los de
Charpy e Izod, ambos de los cuales emplean el principio del péndulo. Ordinariamente,
estos ensayos se hacen sobre pequeñas probetas ranuradas quebradas en flexión.
VI “A” 4

2.- CONSIDERACIONES TECNICAS
 Según la ASTM el ensayo de impacto E23 se refiere específicamente al comportamiento

de los metales cuando son sometidos a una sola aplicación de una fuerza resultante de
multi estrés asociado con una muesca, junto con altas tasas de carga y en algunos casos
con temperaturas altas o bajas. Para algunos materiales y temperaturas de los resultados
de las pruebas de impacto en muestras con muescas, cuando se correlacionan con
la experiencia de servicio, se han encontrado
para predecir la probabilidad de rotura frágil
con precisión.
 La ASTM E23 describe dos pruebas más
comunes de este tipo las cuales son la
entalladura en V prueba de Charpy y la prueba
Izod. La revista mexicana de física E52
explica que la prueba Charpy
permite comportamiento que tienen
los materiales al impacto, y consiste golpear
mediante una masa una probeta que se sitúa en
el soporte la masa M, la cual se
encuentra acoplada al extremo del péndulo
de longitud L, se deja caer desde una altura,
mediante la cual se controla la multi-
axial algunos materiales. La velocidad de
aplicación de la carga en el momento del impacto. Los modos de fractura que
pueden experimentar los materiales se clasifican en dúctil o frágil, dependiendo de
la capacidad que tienen los mismos absorber energía durante este proceso.
 Actualmente no existe un criterio único para determinar cuantitativamente cuando una
fractura es dúctil, pero todos coinciden en que el comportamiento dúctil está
caracterizado por una absorción de energía la requerida para que un material
fracture frágilmente. Por otra parte, el comportamiento dúctil asociado altos niveles de
deformación plástica en los materiales.
 José Arturo García Rosas y Marco Antonio Berlanga Rojas en su tesis manual de
soldaduras especiales, selección y método de aplicación para el área metal mecánica
describen que el ensayo izod es una prueba que se hace a una muestra de material
metálico para evaluar la resistencia al impacto en un discontinuidad y evaluar la
resistencia mecánica de un material comparativamente frágil durante la propagación de
una grieta, la prueba se realiza utilizando una barra pequeña, de sección redonda o
cuadrada ,sujeta de uno de sus extremos por la mordaza d , o mayor que tiene para
una de sujeción de un péndulo. La muestra se rompe con un solo impacto del péndulo
y la energía absorbida en la ruptura de la muestra es registrada por la aguja de
un cuadrante activada por el impacto del péndulo.
 Estos métodos de ensayo no se ocupan de los problemas asociados con las pruebas de
impacto a temperaturas inferiores a -196 C (-320 F, 77 K). Los valores indicados en
unidades SI deben ser considerados como el estándar. unidades pulgada proporcionan a
título informativo.
VI “A” 5

3.- CLASIFICACION:
Los ensayos de impacto se llevan a cabo para determinar el comportamiento de un material a

velocidades de deformación más elevadas. Los péndulos de impacto clásicos determinan la
energía absorbida en el impacto por una probeta estandarizada, midiendo la altura de elevación
del martillo del péndulo tras el impacto. Generalmente se aplican varios métodos de ensayo:
 Charpy (ISO 179-1, ASTM D 6110)

 Izod (ISO 180, ASTM D 256, ASTM D 4508) y 'unnotched cantilever beam impact' (ASTM
D 4812)
 Ensayo tracción por impacto (ISO 8256 y ASTM D 1822)
 Dynstat ensayo flexión por impacto (DIN 53435)
3.1 ENSAYO DE CHARPY
El nombre de este ensayo se debe a su creador Albert Charpy, este ensayo consiste en golpear
mediante una masa una probeta que se sitúa en el soporte S (figura 1). La masa M, la cual se
encuentra acoplada al extremo del péndulo de longitud L, se deja caer desde una altura H,
mediante la cual se controla la velocidad de aplicación de la carga en el momento del impacto.
VI “A” 6

La energía absorbida Ea por la probeta, para producir su fractura, se determina a través de la
diferencia de energía potencial del péndulo antes y después del impacto. Una vez que se conoce
el ángulo inicial de aplicación de la carga (α) y el ángulo final (β) al que se eleva el péndulo
después de la rotura completa de la probeta, se puede calcular la energía Ea mediante la siguiente
expresión:
Los modos de fractura que pueden experimentar los materiales se clasifican en dúctiles y frágiles,
esto depende de la capacidad que tienen de absorber energía durante este proceso. La prueba
de impacto Charpy se realiza según las normas internacionales en las cuales se detallan las
dimensiones de las probetas empleadas en este tipo de ensayo, así como la forma de reportar
los resultados de los mismos. Según la norma ISO, los resultados de los ensayos de impacto, en
probetas entalladas, se suelen expresar en (kJ/m2), para lo cual se divide la energía absorbida
para provocar la fractura de la probeta entre la sección transversal de la misma en la zona de la
entallada (h x bn).
Soporte para probetas tipo Charpy

Para este tipo de ensayo, las mordazas deben de sujetar la probeta por cada uno de sus
extremos, dejando un canal para el paso del péndulo, que debe tener una distancia de
40mmsegún la norma ASTM E-23.
VI “A” 7

3.2 ENSAYO IZOD
Este ensayo consiste en romper una probeta sostenida en voladizo en posición horizontal, por
medio de un golpe en su extremo libre, esto se realiza mediante un péndulo al igual que el ensayo
Charpy. A esta probeta también se le realiza una muesca en su base, la cual se hace a toda su
sección transversal.
Forma de la probeta para la prueba Izod
Mordaza para probetas tipo Izod

Para el ensayo de impacto tipo Izod, las mordazas deben sujetar la probeta por uno de
sus extremos, dejándola en voladizo, para que el golpe suceda a 22mm de la muesca
según la norma ASTM E-23.
VI “A” 8
Martillo para pruebas tipo Izod

El martillo para este tipo de prueba de impacto, también requiere que cumpla con ciertas
normas, en donde se especifican los ángulos y dimensiones en contacto con la probeta. Es
necesario tener en cuenta que como la probeta está en posición horizontal, el martillo debe ser
colocado un giro de 90⁰ respecto al eje del péndulo.
3.3 ENSAYO DE TRACCION POR IMPACTO
Este método se describe tanto en ISO 8256 como en ASTM D 1822, aunque se practican dos
procedimientos. Para el método A, se fija el extremo de una probeta para ensayos de tracción
en la mordaza. En el otro extremo de la probeta se fija una suspensión en forma de yugo. Durante
el ensayo, el martillo del péndulo arrastra el yugo y ejerce carga sobre la probeta en dirección a
la tracción hasta su ruptura. Una parte de la energía del péndulo se absorbe para poner el yugo
en marcha. La otra parte de la energía se absorbe con la deformación de la probeta. Los
resultados de otros ensayos con esta combinación péndulo / yugo son directamente
comparables entre sí. Para combinaciones distintas, las normas definen procedimientos de
corrección que posibilitan una comparación aproximada.
VI “A” 9
3.4 –ENSAYO DE FLEXION POR IMPACTO EN METALES:

La resiliencia es una variable de gran importancia para aplicaciones en la construcción de
oleoductos y naval, cuyo valor característico se puede determinar con péndulos de impacto
mediante probetas Charpy. Las probetas con entalle normalizadas se colocan manualmente, con
dispositivos de alimentación o sistemas automáticos, para romperse, a continuación, con
energías de hasta 750 J. Para obtener la temperatura adecuada de las probetas, Zwick ofrece
baños de templado hasta -70 °C o cámaras de temperatura de hasta -180 °C. La directiva de
maquinaria establece elevadas exigencias de seguridad en la operación de péndulos de impacto.
Con sus técnicas de seguridad sofisticadas y la carcasa de protección, Zwick cumple todas las
exigencias establecidas.
VI “A” 10

4.- PROBETA
4.1 PROBETA PARA IMPACTO
 Cuando se realizan ensayos de impacto con aceros de alto y mediano contenido de

carbono se pueden usar probetas sin ranuras debido a que son frágiles.
Para lograr que se fracturen las probetas se recomienda se ranuren en la forma siguiente:
a) Con entalladuras de forma de “V” que se usa para probetas de materiales fibrosos,
dúctiles y algunos material frágiles.
VI “A” 11
b) La entalladura en forma de “u” se usa en materiales considerado de dureza medio o

mayor.
c) La entalladura en forma de ojo de cerradura se efectúa en materiales sintéticos como

plástico, acrílicos (materiales poliméricos).
VI “A” 12
4.2.- PROBETA PARA ENSAYO CHARPY E IZORD
 Son métodos más comúnmente usados, en ambos se emplea el péndulo y la probeta

ranuradas.
 CHARPY, la probeta la apoya en un yunque, como una viga simplemente apoyada y

velocidades de deformación de 4,5 a 7 m/s, siendo el entorno recomendado por las el
de 5 a 5,5m/s.
VI “A” 13
 La elección de tipo de probeta depende del material a ensayar, adoptarse para cada
caso la que dé resultados más satisfactorios; en general se emplean las de entalladuras
más profundas y de menor ancho para los metales más dúctiles.
VI “A” 14

4.3. PROBETA FLEXION POR CHOQUE DE BARRAS EMPOTRADAS(METODO IZOD)
 En el método IZOD la probeta se coloca en voladizo y en posición vertical, siendo
asegurada por dos mesas de apoyos de modo tal que la entalladura quede en el plano
de las mordazas; en estas condiciones el extremo del martillo golpea al material a
22mm. De las misma, pudiendo realizarse más de un ensayo sobre la misma probeta,
cuando se emplean las de tipo b, la que también puede construirse de sección circular,
que presenta la ventaja de que permite determinar la energía de rotura sobre la cara o
generatrices opuestas.
 En estas pruebas, los valores de ensayos se dan directamente por la energía de impacto
en kgf*m o joule, no siendo recomendable su uso para temperaturas distintas del
ambiente.
VI “A” 15
Radio de entalla
 Fenómenos de concentración de tensiones
El radio de entalla ara que se concentre más o menos tensiones
Radio de entalla mayor menor tensión

Radio de entalla menor mayor tensión
VI “A” 16
FACULTAD DE
5.- PROCEDIMIENTO DELINGENIERIA
ENSAYO CIVIL- UNICA
 Conectar y encender el equipo por la parte posterior, seleccionar en el modo las

condiciones requeridas, masa del martillo (HammerN°4 masa=13.333lb, unidades de la
energía (joules).
 Subir el martillo a la posición más elevado con la palanca en posición Enlanche

(Enlanchada). Presionar el Boton COMPENSATE y usted vera que comenzara a parpadear
(listo para medir).
 Llevar la palanca hasta el tope central RELEASE (soltar). Tenga precaución de realizar este
paso detrás de la línea amarilla del equipo y en frente de la máquina. De esta manera se
realiza una prueba en vacío sobre el equipo.
VI “A” 17
FACULTAD
 El péndulo DE INGENIERIA
descenderá CIVIL-
y solo cuando enUNICA
la pantalla registre el valor de la energía perdida
o compensate, podrá retirar el pin de la posición RELEASE y llevar la palanca hasta la
posición de BRAKE (FRENO). Anote dicho valor.
 Cuando el martillo este totalmente estático, retorne la palanca a la posición de

ENLANCHE O INCIAL, de esta manera se desactivara el freno, al igual inserte el PIN en el
agujero dispuesto para este.
 Asegure el martillo en una posición baja por seguridad y con el pasador en aluminio, como
se indica en la figura y posteriormente ubique la probeta con la ranura adecuada y
utilizando la galga para dicho centraje en los apoyos de la máquina.
 Repita los pasos 2.3 y 4, solo que esta vez lo hará presionando el botón TEST en la
unidad de control. Registre el valor de la energía Total obtenida.
 Es necesario que utilice varias probetas para este ensayo de manera que al final pueda
determinar el promedio del material que está ensayando. No olvides registrar el
COMPENSATE en cada prueba pues este varia de en relación a las perdidas por fricción,
para lo cual repita los pasos 2 al 7. Entre ensayo y ensayo.
VI “A” 18

6.- RESULTADOS DEL ENSAYO DE CHARPY
6.1.- GENERALIDADES
 El ensayo de Charpy consiste en la ruptura de una probeta entallada mediante la
aplicación de un impacto con un martillo.
 En este ensayo se mide la energía absorbida por el material al deformarse y romperse
 Se expondrán los resultados obtenidos luego de la realización del laboratorio “Ensayo

de Charpy a diferentes temperaturas”,
 Objetivo observar la influencia de la temperatura en la tenacidad y dureza del acero.

Para ello se realizará un ensayo de Charpy a dos probetas de acero SAE 1020 para medir
su tenacidad a dos temperaturas distintas, y se medirá su dureza mediante la utilización
de un durómetro.
6.2- METODOLOGIA
 Para la experiencia realizada se entregaron 2 probetas de acero SAE1020, con la
característica especial de tener una entalla en “V” en el centro de una da sus caras
como se puede apreciar en la Figura N°4.
 En forma previa al ensayo, se colocó una probeta en un recipiente con hielo seco (CO2)
para disminuir su temperatura y se dejó una probeta a temperatura ambiente.
 Para realizar el ensayo, se debió determinar previamente la pérdida de energía por roce
en la máquina de ensayo, lo que determina la referencia para las mediciones de energía
absorbida en la ruptura del material.
 Una vez medidas las pérdidas por roce, se colocaron las probetas en la posición
necesaria para dejar caer el martillo de impacto, que debía golpear a la probeta, como
se indica en la figura 4. Cabe recalcar que antes de realizar cada ensayo, se midió la
temperatura de cada probeta con un termómetro.
 Enseguida, se registró la energía absorbida por el material, la que se encontraba

indicada en la pantalla del equipo.
VI “A” 19

 Una vez ensayadas todas las probetas, se procedió a medir la dureza con el durómetro
portátil. Se realizaron 5 mediciones por cada probeta.
Probeta de Acero SAE1020
6.3.- RESULTADOS
6.3.1 PROCEDIMIENTO
 Para efectos de análisis, resultados y discusión, llamaremos Probeta A, a la probeta
sometida a temperatura ambiente, mientras que llamaremos Probeta B, a la probeta
sometida a hielo seco.
 Los resultados recopilados se presentarán a continuación:
i) Energía perdida por roce en el equipo: 0,068 Joule
DATOS PROBETA A
Medición Dureza (HV)
1 100
• Temperatura: 23°C.
2 115
• Energía perdida durante el ensayo:
3 85
32,921 Joule
4 120
• Tenacidad: 32,853 Joule.
5 89
• Dureza (tabla)
PROMEDIO 101,8
Desv. Estándar 15,44
VI “A” 20

Medición Dureza (HV)
DATOS PROBETA B
1 189
• Temperatura : -35°C
2 157
• Energía perdida durante el ensayo: 3,190
Joule. 3 157
• Tenacidad: 3,122 Joule. 4 173
• Dureza (tabla) 5 143
• PROMEDIO 163,8
Desv. Estándar 17,64
6.3.2. INTERPRETACION DE LOS RESULTADOS

 Con respecto a los resultados, se puede decir que se encuentran dentro de los
parámetros esperados, ya que se logró apreciar que las tenacidades y durezas se
comportaron de acuerdo a la teoría, es decir, la probeta A presentó una mayor tenacidad
que la probeta B, debido a la disminución de la temperatura (pasar de 23°C a -35°C). Por
otro lado, la probeta A presentó una dureza menor que la probeta B, también atribuible
al mismo suceso, ya que el acero posee mayor dureza a menor temperatura.
 A pesar de que los resultados fueron los esperados, podemos notar que existió una
desviación estándar elevada para los valores, lo cual puede ser atribuible a:
1. Errores en la medicion:
Debido a que fueron varias las personas las que tomaron las medidas y a que en
la medición se debía mantener lo mas vertical posible el durómetro (algo que
no siempre se logro) puede que los resultados se hayan visto alterados.
2. Superficie de las probetas:
Otro problema que puede haber ocasionado la gran dispersión de los datos es que
las superficies de las probetas no eran lisas, por lo que el contacto de estas
superficies con el durómetro pudo no haber sido lo suficientemente bueno como
para una correcta medición.
VI “A” 21
3. Cambio de temperatura:
En el caso concreto de la probeta B, que se encontraba a -35°C, mientras se
realizaban las mediciones, claramente hubo cambio en su temperatura ya que las
cinco mediciones tomaron un tiempo suficiente como para que la temperatura no
se mantuviese constante.
 Un punto importante a destacar, es que la superficie de fractura para ambas probetas

fue distinta. Se logró apreciar que la superficie de fractura de la probeta B era mucho más
regular que la de la probeta A, lo que se puede asociar al hecho de que la probeta B sufrió
fractura frágil y absorbió menos energía antes de romperse que la probeta A, la que sufrió
fractura dúctil y absorbió mayor energía antes de romperse.
6.3.3. CONCLUSIONES DE LOS RESULTADOS:

 En el laboratorio realizado se ha podido notar los efectos que tienen los cambios de
temperatura sobre el acero de una manera real, lo que comparado con la teoría se
acerca bastante debido a que las tenacidades y durezas relativas entre las probetas a
distintas temperaturas coincidieron con lo esperado. Esto quiere decir que temperatura
si influye en el comportamiento del acero, en particular en estas dos propiedades
mecánicas que son la tenacidad y la dureza. Cabe destacar que se hubiese esperado una
menor dispersión de los valores de dureza, pero esto pudo deberse a errores de
medición, un tamaño muy pequeño de muestra o a que las superficies de las probetas
eran muy irregulares.
 Finalmente podemos concluir que es importante conocer los efectos de la temperatura

sobre el acero, ya que este material es muy utilizado en al quehacer del hombre. En
particular, este material es utilizado para la construcción, por lo que es de vital
importancia para la seguridad de las personas saber cómo actúa frente a los distintos
escenarios posibles de temperatura que existen. Por ejemplo, si se tuviese que construir
una estructura de acero o utilizar acero en la construcción de algún edificio en una zona
geográfica de temperaturas muy bajas, es de suma importancia saber que la tenacidad
del acero se ve disminuida respecto a condiciones normales de temperatura, por lo que
se deben tomar las precauciones necesarias para que no ocurra algún accidente.
VI “A” 22

7.- NORMATIVIDAD
 Los ensayos de impacto se llevan a cabo para determinar el comportamiento de un

material a velocidades de deformación más elevadas. Los péndulos de impacto clásicos
determinan la energía absorbida en el impacto por una probeta estandarizada, midiendo
la altura de elevación del martillo del péndulo tras el impacto. Generalmente se aplican
varios métodos de ensayo:
1. Charpy (ISO 179-1, ASTM D 6110)

2. Izod (ISO 180, ASTM D 256, ASTM D 4508) e impacto viga en voladizo sin muesca
(ASTM D 4812)
3. Ensayo tracción por impacto (ISO 8256 y ASTM D 1822)
4. Dynstat ensayo flexión por impacto (DIN 53435)
5. Dentro de la norma ISO 10350-1 para valores característicos de punto único, el
método de ensayo preferido es Charpy de acuerdo con la norma ISO 179-1. Para
ello, el ensayo se realiza en probetas no entalladas con impacto en el lado
estrecho (1eU). Si la probeta no se rompe en esta configuración, el ensayo se
realizará con probetas entalladas, aunque en este caso, los resultados no son
directamente comparables. Si todavía no se llega a la rotura de la probeta, se
aplicará el método de tracción por impacto.
 En el marco de las normas ASTM, el método Izod según la ASTM D 256 es el más corriente.
En este caso, se emplean siempre probetas entalladas. Un método de aplicación menos
común es el "impacto viga en voladizo sin entalla" descrito en la norma ASTM D 4812.
Este método es parecido al procedimiento Izod, pero con probetas no entalladas. En el
caso de que sólo se puedan producir probetas pequeñas, se puede proceder por el
método "Chip-impact", de acuerdo con la ASTM D 4508.
 El procedimiento Charpy tiene una amplia gama de aplicaciones y es el más adecuado

para el ensayo de materiales que presentan rotura por cizallamiento interlaminar o
efectos de superficie. Además, el método Charpy ofrece ventajas en los ensayos a baja
temperatura, ya que los apoyos de la probeta se encuentran más alejados de la
entalladura y evitan, de este modo, una rápida transmisión de calor a las partes críticas
de la probeta.
 Algunos fabricantes de automóviles alemanes emplean para el ensayo de probetas

pequeñas el método flexión por impacto Dynstat. Este método se describe solamente en
la DIN.
 De acuerdo con ISO, un martillo se puede emplear en un rango del 10 al 80% de su energía
potencial nominal. ASTM permite hasta un 85%.
VI “A” 23
 La diferencia principal entre ISO y ASTM reside en la selección del tamaño del martillo.
Según ISO, hay que emplear siempre el martillo más grande posible, a pesar de que la
cobertura de rangos es a veces mínima. Esta exigencia se basa en el supuesto de que la
pérdida de velocidad al romper la probeta se tiene que mantener en un mínimo. El
martillo estándar descrito en ASTM tiene una energía potencial nominal de 2,7 julios,
todas las demás magnitudes se obtienen multiplicando por dos. En este caso, se ha de
seleccionar el martillo más pequeño del rango para el ensayo.
 Los Péndulos Zwick de la serie 5102 y 5113 y los de la nueva serie HIT están diseñados
estrictamente de acuerdo con las normas DIN, ISO y ASTM.
LAS DIFERENCIAS ENTRE LAS PRUEBAS DE IMPACTO ISO Y ASTM:
 En las pruebas ISO, cada martillo péndulo se puede usar en el intervalo de 10% a 80% de
su nominal energía potencial inicial. Permisos ASTM utilizan hasta un 85%.
 Una diferencia fundamental entre la ISO y ASTM se refiere a la elección del tamaño de
péndulo. De acuerdo con la norma ISO el martillo más grande posible o péndulo debe ser
utilizado, a pesar de las coincidencias entre tamaños de péndulo son a menudo muy
pequeña. Este requisito se basa en la consideración de que la decadencia de velocidad
durante la penetración espécimen debe mantenerse lo más bajo posible. Con el martillo
de péndulo ASTM estándar tiene una energía potencial inicial nominal de 2,7 julios y
todos los tamaños mayores se dieron cita en el doblando. Aquí el más pequeño martillo
posible en el rango se va a utilizar para la prueba.
 Prueba de equipos y accesorios para pruebas de impacto sobre plásticos
 Probadores de impacto Zwick péndulo se construyen en estricta conformidad con las

normas DIN, ISO y ASTM. Completando la gama de productos de Zwick para las pruebas
de impacto sobre los plásticos son nuestros probadores descensos de peso.
VI “A” 24

8.- ENSAYO DE IMPACTO DEL ACERO
VI “A” 25
VI “A” 26
VI “A” 27
VI “A” 28
VI “A” 29
VI “A” 30
VI “A” 31
9.- CONCLUSIONES:
 Al tomar nota de las diferentes pruebas realizadas a las probetas nos damos
cuenta de la resistencia del material al impacto.
 Aprendimos a utilizar la maquina (péndulo Charpy) y a preparar las probetas con

las medidas normalizadas.
 Determinamos que al bajar la temperatura a la materia tiende a ser más frágil y

romperse.
 El uso de este tipo de ensayo, es de gran importancia, si se busca un material

que resista la fuerza de impacto de una carga
10.- RECOMENDACIONES
 tener en cuenta las medidas de seguridad al momento de utilizar la maquina.

 se recomienda realizar un análisis de fracturas con ayuda de un microscopio
electrónico.
 la aportación de un equipo con mejores capacidades.
 Es recomendable realizar cada una de las pruebas en varias ocasiones, con el fin de
tener un mejor análisis comparativo.
VI “A” 32
VI “A” 33

Ensayo de Impacto

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Ensayo de Impacto

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Ensayo de Impacto

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

“UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA”

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL- UNICA

Dedico este trabajo a mis padres por el

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL- UNICA

 Un tipo importante de carga dinámica es aquel en que la carga se aplica súbitamente

 En el diseño de muchos tipos de estructuras y máquinas que deban recibir carga de

 La prueba de impacto indica la sensibilidad a la presencia a de muescas de un material, la

 La temperatura de transición depende también de la geometría de la muesca en la

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL- UNICA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL- UNICA

 Según la ASTM el ensayo de impacto E23 se refiere específicamente al comportamiento

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL- UNICA

Los ensayos de impacto se llevan a cabo para determinar el comportamiento de un material a

 Charpy (ISO 179-1, ASTM D 6110)

3.1 ENSAYO DE CHARPY

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL- UNICA

Soporte para probetas tipo Charpy

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL- UNICA

Forma de la probeta para la prueba Izod

Mordaza para probetas tipo Izod

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL- UNICA

Martillo para pruebas tipo Izod

3.3 ENSAYO DE TRACCION POR IMPACTO

3.4 –ENSAYO DE FLEXION POR IMPACTO EN METALES:

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL- UNICA

4.1 PROBETA PARA IMPACTO

 Cuando se realizan ensayos de impacto con aceros de alto y mediano contenido de

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL- UNICA

b) La entalladura en forma de “u” se usa en materiales considerado de dureza medio o

c) La entalladura en forma de ojo de cerradura se efectúa en materiales sintéticos como

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL- UNICA

4.2.- PROBETA PARA ENSAYO CHARPY E IZORD

 Son métodos más comúnmente usados, en ambos se emplea el péndulo y la probeta

 CHARPY, la probeta la apoya en un yunque, como una viga simplemente apoyada y

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL- UNICA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL- UNICA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL- UNICA

 Fenómenos de concentración de tensiones

El radio de entalla ara que se concentre más o menos tensiones

Radio de entalla mayor menor tensión

 Conectar y encender el equipo por la parte posterior, seleccionar en el modo las

 Subir el martillo a la posición más elevado con la palanca en posición Enlanche

 Cuando el martillo este totalmente estático, retorne la palanca a la posición de

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL- UNICA

 En este ensayo se mide la energía absorbida por el material al deformarse y romperse

 Se expondrán los resultados obtenidos luego de la realización del laboratorio “Ensayo

 Objetivo observar la influencia de la temperatura en la tenacidad y dureza del acero.

 Enseguida, se registró la energía absorbida por el material, la que se encontraba

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL- UNICA

Probeta de Acero SAE1020

 Los resultados recopilados se presentarán a continuación:

i) Energía perdida por roce en el equipo: 0,068 Joule

Desv. Estándar 15,44

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL- UNICA

Desv. Estándar 17,64

6.3.2. INTERPRETACION DE LOS RESULTADOS

2. Superficie de las probetas: