E - GSPT Sub Tronic
E - GSPT Sub Tronic
E - GSPT Sub Tronic
HOJA DE ESPECIFICACIONES
ORIFICIOS DE ALERTA Solo personal técnico calificado con conocimientos en relés
SENSORES (Relevadores) de sobrecarga y de la maquinaria a proteger,
INTERNOS DE
CORRIENTE debería realizar la instalación, arranque y mantenimiento del
sistema . Hacer caso omiso podría resultar en lesiones a personas
y/o daños a los equipos conectados.
SUJETADOR
INSERTABLE
INDICADORES
LUMINOSOS ASIGNACIÓN
DE MODELO MEDIDAS A CONSIDERAR RESPECTO A LA COMPATIBILIDAD
ELECTROMAGNÉTICA
RANURA
POSTERIOR PANTALLA LCD
PARA
MONTAJE EN NOTA
Este producto ha sido diseñado para Ambiente Industrial Severo. De ser
Start
Bottom Push
RIEL DIN
(Manua
l)
BOTÓN
BOTON PULSADOR
DE SELECCIÓN
INSTALACIÓN
PULSADOR
REARME
BOTONES
PULSADORES DE · DIAGRAMA DE CONEXIÓN
AJUSTES
Los Cables del
Motor pasan
primero por los
91 mm 96.15 mm
GIO Port
93 mm
90 mm
GSPT
HOJA DE ESPECIFICACIONES
A) Fuente de Poder
a.1 Voltaje de Operación, Ue 440/480 V~ Otros parámetros que son medidos: Tolerancia
208/220/240 400
a.2 Límites de Operación de Voltaje Ue 145 312 228 532 264 672 V~ d.3 Rango de Frecuencia 45.0 70.0 Hz 1%
a.3 Consumo Promedio, In d.4 Factor Potencia Instantáneo 0.00 1.00 8%
45 mA
a.4 d.5 Potencia Aparente Instantánea kVA 0.0 999.9 kVA 4%
Frecuencia Nominal, FN 50/60 Hz
d.6 Potencia Real Instantánea kW 0.0 999.9 kW 4%
a.5 Frecuencia de Operación 42 70Hz
d.7 Consumo de Energía kWH 0 999999 kW/H 4%
a.6 Modo de Operación Contínuo
d.8 Horas de trabajo acumuladas del motor 0 999999 H 1%
b.2 Normas, Requisitos para USA UL (pendiente), NKCR, Dispositivos. Auxiliares UL508
CE (pendiente), Dispositivos de Bajo Voltaje IEC60947-1 (Según el Modelo de Voltaje ) 208 400 480 Modelo
b.3 Aprobación Europea
b.4 Temperatura Ambiental (Operación) -5 ºC a 55 ºC (23 ºF a 131 ºF)
e.1 Bajo Voltaje (UV)@Imotor= 0 u OC 165 225 320 380 350 460 Ajustable
b.5 Temperatura Ambiental (Almacenaje) -10 ºC a + 70 ºC (14 ºF a 158 ºF)
b.6 Humedad Relativa Máxima 85% R.H. e.2 Sobre Voltaje (OV) @ Imotor=0 u OC 215 270 420 480 460 580 Ajustable
Clase 1, Amplitud <0.035mm ó 1G 10Hz < IEC
b.7 Resistencia a Vibraciones e.3 Umbral Histéresis de Voltaje
6 10 12 V~
f < 150Hz 60255-21-1
IP20, Protección contra objectos > 12.5mm, Desbalance de Voltaje (VUB)
b.8 Protección a Objetos/agua
ninguna protección contra agua IEC 60529 e.4 2% 10% Ajustable
b.9 Nivel de Contaminación Grado 3 IEC 60255-5 e.5 Pérdida de Fase de Voltaje (VSP) IN VUB > 33%, OUT VUB < 28%
b.10 Protección contra Exceso de Voltaje Categoría III IEC 60255-5 e.6 Frecuencia Nominal 50 ó 60 Hz Ajustable
Voltaje de Aislamiento Según Ajustable
b.11 500V e.7 Variación de Frecuencia 2% 10%
Nominal UL
e.8 Fase Invertida (PR) Secuencia ABC Normal, Secuencia CBA Invertida
b.12 Prueba de impulso 5 KV IEC 60255-5 Temporizado a la Desconexión por
b.13 Prueba Dieléctrica 2.5 KV 50/60 Hz@1min UL-508 e.9 <1s
Fase Invertida (PR)
b.14 Grado de protección al Fuego de la carcaza V-0 UL-94
Temporizado a la Desconexión
b.15 Polímeros: LEXAN e.10 por otras Fallas de Voltaje (TD) 1 30 s Ajustable
Material de la Carcaza
ABS, VYDYNE
e.11 Temporizado a la Conexión (TC) 0 600 s Ajustable
b.16 Posiciones de Montaje Sin Restricciones
IEC 715, e.12 VSP 3s
Riel DIN Simétrico DIN 43880
b.17 Tipos de Montaje Selección
e.13 Modo de Rearme Automático/Manual
Superficie Plana, Tornillo 3/16” x 1/2” Tipo NEMA Usuario
C) Características de Control Ajuste Dinámico Modelo del Motor Clase Térmica varía de 1 1/3 de la clase 10
e.17 IEC 60255-8
(Curva Fría/ Curva Caliente) según el tiempo de encendido y nivel de carga del motor
Capacidad de los Contactos A300 PILOT DUTY UL 508
c.1 Sección 139.1
e.18 Tiempo Máximo entre curvas Fría/Caliente 2 Horas (de 1 a 1/3 ó de 1/3 a 1) IEC 60255-8-1990
(para Circuítos de Control) 1 A@240 V~, 0.5 A@480 V~
Tiempo Desconexión de Según el nivel de Sobrecarga y IEEE Std. C37.112-
c.2 Expectativa de Vida Eléctrica 100.000 Operaciones e.19 1996
Falla por Sobrecarga de Clase 10
c.3 Expectativa de Vida Mecánica 10.000.000 Operaciones
e.20 Umbral de Calor para Falla por Sobrecarga 100%
c.4 Categoría de Uso AC-15, Capacidad para cargas> 72 VA IEC 60947-5-1
e.21 Desbalance de Corriente (CUB) CUB > 48%
e.22 Pérdida de fase por Corriente (CSP) CUB > 60%
Detección Rotor Bloqueado Reajuste del Calor
e.23 Acelerado (LR)
CONTINUO al 100%
D) Ajustes de Rango, Mediciones
e.24 Temporizado Desconexión por CSP 3 S
(Modelo de Voltaje) 208 400 480 Modelo e.25 Temporizado Desconexión por CUB 4 S
Rango de Medición de V~ ± 2% e.26 Subcarga SI / NO Selección Usuario
d.1 0 312 0 532 0 672 precisión
voltaje, Um e.27 Tipo Desconexión por Subcarga (UC) Detección relativa a corriente Nominal Inom Selección Usuario
(Modelo de Corriente) 04 12 32 80 Modelo e.28 Ajuste Nivel Subcarga (UC) 30% 90% Ajustable
2.5 A, ± 2% e.29 Temporizado Desconexión por Subcarga (UC) Seg. Ajustable
d.2 Rango de Medición de 1.5 40 0.3 1 320 5 600
800 precisión
corriente, Im 125 e.30 Temporizado Conexión por Subcarga (UC) 2 500 Min. Ajustable
e.31 Detección de Tercera (3ª) Falla SI / NO Selección Usuario
HOJA DE ESPECIFICACIONES
por Tercera (3ª) Falla Falla, Valor, Hora, Fecha y Tiempo de
Duración) Usuario
1000
100
10
Curva Fría
1 Curva Caliente
0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 8,0 9,0 10,0
I carga / I nom *
(*) I nom= Valor de corriente calibrada por el usuario en el GSPT.
I nom es lo mismo que la corriente del motor con su máxima carga FLA tal como se muestra en los ajustes del producto.
1 12
1.5 12 Cuando el usuario selecciona el limite automático de máximo numero de arranques horas, el
2 12
3 12 GSPT predispone los siguientes valores, de acuerdo al motor instalado:
5 7
7.5 7 HP = Potencia nominal del motor instalado.
10 5
15 5 Sph = Cantidad máxima de arranques permitidos por hora
20 4
25 4
30 4 Esta función aplica con valores en aproximación a lo prescrito en estándar NEMA MG10
40 3
50 3
60 3
75 3
100 2
125 2
150 2
200 2
250 2
NOTA: Las especificaciones y descripciones mostradas en este documento están sujetas a cambio sin previo aviso.