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Capitulo V

El reloj Morez

Este capitulo esta dividido en cuatro partes: 1º-Antes

de desmontar el reloj; 2º-Desmontando el reloj;
3º-Reparacion: 4º-Estudio y montaje.
1º-Antes de desmontar el reloj.
Antes de tocar el reloj, observemos por su parte
exterior si las agujas rozan entre sí, en el cristal o en
el péndulo en la caja; si no vemos una de estas lo
primero que hacemos antes de mover el reloj, es
extraer el péndulo, y para ello se sube ligeramente con
el fin de soltar el gancho que cuelga sobre la pieza de la
suspensión; a continuaión, quitamos las pesas y sacamos
el reloj de la caja. Una vez el reloj en nuestras manos,
miramos si el aceite de los centros está en buenas
condiciones, es decir, si esta claro; pero si el color de
éste es marrón o un color oscuro y muchas veces negro,
se puede considerar la parada del reloj a las malas
condiciones del aceite: procedemos a su limpieza y
reparación. Otras veces ocurre que al limpiarlo
exteriormente, se ha movido la caja y queda torcido o
tropieza el péndula en algún sitio; antes de empegar
este trabajo, el de nivelar el reloj, mirar si los centros
del reloj estan en las debidas condiciones de engrase;
si no lo estuvieron, hay que proceder a su limpieza;
conviene mirar también, si la suspensión y las cuerdas
etán en buen estedo.
2º-Desmontar el reloj
Para soltar, lo primero que hacemos, es sacar las
agujas, que se hace de la forma que sigue: La primera
pieza que se extrae, es el tornillo colocado en rosca

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normal sobre el eje de minutos a continuación esta

pieza tenemos una chapita, y por fin ia aguja minutara
con un cuadrado en el centro.Una vez. fuera. esta, para
extraer la de horas, debemos dar un cuarto de vuelta a
una chaapita, que es la que aprisiona a la rueda de horas
sobre el cañón en cuadro. Despues de esta operación,
quitados la esfera: para ello, extraemos con un
destornidor los dos tornillos que a cada lado de ella
sujetan la esfera por la parte superior; por le parte
inferior la esfera tiene unos pequeños salientes que

Una vez quitados los tornillos, se separa la esfera hasta

que libre el juego de horas, y con un pequeño
movimiento hacia arriba, tenemos a la esfera en
nuestra mano. Una cosa importante en el arreglo de
todo reloj de pared, es quitar la suspensión lo antes
posible; así en este reioj la quitamos también; para ello,
basta con soltar los dos tornillos que sujetan la
suspensión en su parte superior en el llamado "soporte
para la suspension". Antes de extraer la rueda de
horas, conviene para montarlo sin dificultad,marcar la
rueda con relación al piñón de su juego, o sea, marcar
un diente del piñón y su entrada en la rueda; Una ves
marcada, subimos el brazo o gancho de caída sobre el
caracol, y de esta manera podemos extraerla
libremente.

Fig-2

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Fig-1

Esta misma operación de marcar, lo hacemos con el

engranaje de minutos que engrana con la rueda del
juego de horas (ver Fig-1); a continuación, extraemos la
rueda del juego de horas, que en este tipo de reloj, en
su parte inferior, lleva el muelle de presión de agujas;
para ello quitamos el pasador que la sujeta al eje,
poniendo una punta del alicate en dicho eje y la otra en
la parte delgada dal pasador. Este tipo de reloj, en su
parte trasera tiene una tapa contrapolvo de metal,
sujeta con dos tornillos; quitando esta, queda el reloj
completamente a la vista. Las ruedas, montadas en dos
platinas alargadas sujetas a la jaula, se extraen
soltando los tornillos de la parte superior; por la parte
inferior dos pitones entran en dos agujeros o taladras
colocados en la jaula; hay que observar que en la parte
superior de las platinas, tiene ana uña que hace de guia
sobre unos canalitos colocados en la jaula; quitamos el
tornillo de la platina de la parte de atrás, o sea, el lado
opuesto a la esfera, y la estiramos para fuera; de esta
manera, tenemos en nuestras manos todas las ruedas y
escape del movimiento del reloj. Estas platinas son muy
fácil de distinguir, porque la del lado de la esfera tiene

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un agujero para dejar pasar el brazo del ancora. En el

brazo central de la jaula va colocada, con una platina, la
rueda de minutos y sobre ésta, con un tubo intermedio,
la rueda de horas. Para extraer esta pieza, basta con
soltar el tornillo de la platina; la rueda extraida, como
se puede ver, tiene unos canales en los que entre la
palanca del disparador. A continuacion la nomenclatura
de las ruedas de este tipo, indicando sus funciones.
Juego de horas
1º-Gran rueda- Compuesta de su eje, tambor y juego de
trinquete; en el eje lleva un cuadrado donde ajusta la
manilla para dar cuerda.

coloca el muelle de presión de agujas y la rueda del

juego le horas.
3º-Tercera ruada-Que es la que accióna la rueda de
escape.
4º-El Ancora- Con su brazo y palanca en la que se
suspende el péndulo
Juego de soneria
1º-Gran rueda-Con su tambor, trinquete y demas piezas
lo mismo que la de movimiento, y para no confundirla
con ella debe de marcarse con dos rayitas, y la de
movimiento con una.
2º-Segunda rueda-Es la que acciona la campana con su
estrella (ver fig-2).
3º-Tercera rueda-Con pasador de preparación y uña,
que hace levantar la sierra.
4º-El ventilador o venteron-Con sus aspas y muelles de
presión de ellas, que es la pieza que regula el
movimiento de la soneria.
Después de ésto, y sujeta a la platina anterior de la
soneria, está la sierra con su brazo que cae sobre el
caracol de la rueda de horas; para su limpieza no es

superior de la soneria, hay los ejes que sujetan un

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juego de palancas, que son las que accionan y combinan

los movimientos de la sonería. Una de estas piezas es la
entra su brazo en la rueda de minutería, y la otra es la
que combina con la primera y la que tiene la uña de
retención de la sierra.

Fig-3 Fig-4

Fig-5 Fig-6

Como funciona la sonería en estos relojes.

La 2º rueda tiene en su parte trasera una estrella o
rueda en forma de dientes de trínquete y es la que
hace mover el martillo de la sonería cuando corre el
rodaje; la pieza que hay en la parte superior como
primer eje en las platinas, en un extremo de ella, tiene

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una palanca o uña que sujeta la sierra, cada vez que la

uña da la 3º rueda levanta un diente de esta. El brazo
de la segunda palanca. tiene en la rueda dos entradas:
una es para las horas y la otra para las medias; en !as
horas, la palanca hace un recorrido mucho mayor y deja
libre a la sierra que caiga al caracol, y de esta manera,
el reloj da tantas horas como le permite la caída;
cuando dá la una, baja solo un diente, o sea, toca en la
parte superior del caracol y da una campanada
solamente; en la parte inferior del caracol entrán doce
dientes sobré la uña de la palanca, y cada campanada, y
cada campanada, la 3º rueda levanta uno. Al dar la
media, no suelta la sierra y da solo una campanada.
Soltar la soneria. Para soltar ia sonería, se hace lo
misino que con la de movimiento, pero quitando antes el
eje donde va sujeto el mártilio; se extrae éste.
quitando primero ei tornillo que sujeta al martillo:
luego, a continuación, quitamos el muelle de la uña que
acciona la estrella, que a su vez el muelle aprisiona a
ésta, y así estirando a la pieza para arriba sale del
pivote y del centro superior sale, echando este eje para
abbajo. Antes de proceder a soltar las platinas, mirar si
están marcadas; debe ir marcada la 2º rueda con
relación u la 3a rueda; si no lo estuvieran, marcarlas lo
mismo que hacemos con el juego de horas. La 3º rueda
lleva la uña que levanta la sierra y ésta a su vez es la
prolongación de un ala del piñón de dicha rueda; así qué
nos basta con marcar la rueda donde entre la
prolongación de la uña. Algunos de estos relojes vienen
de fábrica marcados ya, para su faicií montaje y sobre
todo llevan estas señales los relejes de gran
complicación, come lo veremos uas adelante, esto tiene
per objeto poner a punto la sonería y nos evitará el
tener que soltarlo varias véces para conseguir el
resultado en el montaje de toda sonería, o sea que
cuando termina el reloj de dar la ultima campanada, la

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uña con relación a la estrelle que acciona esta, debe de

quedar completamente suelta y lo mismo al darle la
preparación para la sonería, no debe en ningún caso
mover el martillo.
Un defecto muy corriente en la sonería, si no se tiene
en cuenta este sistema de reglaje es, que despues de
terminar de dar la última campana, el martillo queda a
mitad de camino y entonces debeis de soltarlo de
nuevo, hasta conseguir que el martillo quede suelto.
Reparacion del reloj
Montemos provisionalmente el sistema de movimiento y
estudiemos el reloj para su arreglo, si lo tuviera. Asi
miramos el trinquete con su muelle, si funciona
normalmente; miramos si los pivotes entran con holgura
en su correspondiente centro, llevando a efecto esta
operación ayudados de la punta de una pinza,
zarandeando la rueda, por si tiene holgura; si la tuviera,
tenerla en cuenta para proceder a su reparación, o sea,
cerrar los centros, ayudados de un puntero; claro está,
que esta operación ha de hacerse con las platinas fuera
del reloj. En la fig-3, podéis ver unos centros cerrados
con distintas formas de punteros empleados para este
cometido. Una vez cerrado el centro lo suficiente para
que no entre el pivote en el centro, se procede a pasar
el escariador hasta la medida correspondiente . El
desgaste de centros, en la mayoría de los casos, es
debido a que ios pivotes están rayados y antes de
ajustar el centro, conviene pulirlos con una lima
especial, que no es otra cosa que una varilla de acero
rectangular que como paso de diente, no tiene más que
las raspaduras producidas por una lija gruesa, en
sentido transversal a la lima (ver fig-4). Nos podemos
encontrar en este reloj, lo mismo que en otro
cualquiera con que además de tener el centro rayado,
(debido, generalmente, a que el reloj ha andado largo
tiempo sin aceite), tiene un pivote roto: para

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reemplazarlo por otro, se procede dea forma siguiente:

Arreglo de pivotes rotos

Lo mejor en estos casos es reemplazar todo el piñón,
comprando un piñón en bruto de la misma medida, y
ajustarlo; pero como para esta operación es
indeispensable un torno, veamos a continuación una
forma de arreglar pivotes, que la podéis hacer sin
grandes utensilios. Se trata de taladrar en su mismo
centro (ver fig-5), introduciendo en el taladro una pieza
en forma de pasador, y hacer en él, el pivote. Esta pieza
conviene hacerla de un material lo más duro posible; si
no se pudiera trabajar con él, se procede a
destemplarlo, pulirlo, volverlo a templar y pulirlo
nuevamente.
Estudio del escape Morez
El escape del reloj Morez decíamos que es de
retroceso y se llama así, porque en cada oscilación del
péndulo, la rueda de escape retrocede al paso de cada
diente. La duración de estos relojes es ilimitada y
cuando se paran, los encontrarnos gastados, muy sucios
o debido a que muchas veces le han hecho funcionar
agregándole peso a las pesas (éstas deben tener de mil
a mil trescientos gramos). Hay relajos de éstos, que
andan sin tocarlos veinte o veinticinco años, y claro
está, con ese tiempo están ya secos, los pivotes

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rayados y los centros alargados.

La rueda de escape y el ancora

pero hay también rueda, en la que el número de dientes

es 30 y en ellas, de punta a punta de áncora, entran 7
dientes y medio, formando de esta manera un ángulo,
con relación la rueda de escape, de 90 grados,ver fig-6.
Hay otro sistema, el sistema corriente de los 32
dientes; entran de punta a punta del ancora, 8 dientes y
queda para la holgura o entrada del áncora en la rueda
de escape, medio diente, o sea, el án-cora tiene 90
grados, menos la mitad de un diente. Es muy corriente
encontrarnos en estos relojes con las bocas de ancora
gastadas en el sitio donde la rueda de escape roza con
la rueda. Si la hendidura formada no es nuy fuerte,
alisamos esta, con una piedra de aceite; pero si el
desgaste es profundo y no es posible hacer que haga
contacto en otro punto el áncora, corriendo de sitio
ésta, hay que proceder a hacer un áncora completa y
para ello operamos de la forma que sigue:

Fig-8
Fig-7

Hacer una boca de ancora para el reloj

Lo primero que hacemos, es extraer el áncora del eje,
procediendo de la forma que indicamos en la fig-7;
generalmente está a presión, y se extrae sin grandes

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dificultades. Una vez el áncora en nuestras manos, la

calcarnos sobre un tocho de acero del mismo grosor
que el anterior; pegamos un papel sobre el material que
hemos de hacer la pieza y poniendo un papel de calco,
damos unos golpes a la pieza del áncora, sobre el
material preparado y quedará dibujado sobre el papel
pegado y en ese caso, no nos queda más que cortar con
una sierra de pelo, teniendo cuidado de cortarla un poco
mayor, para poder limarla y pulirla.
En cuanto a la suspensión en estos relojes, debe estar
fuertemente sujeta a su soporte de suspension y si no
lo estuviera, se cierra éste, hasta que aprisione sin
holgura; también podemos observar un desgaste en la
palanca, que une la varilla que baja del áncora y la de
sustentación del péndulo, pero no la cerramos, como
cuando tratamos de las platinas, porque es muy facil su
confeccion.
La union del movimiento, propiamente dicho, con la
soneria, la tenemos en la rueda de juego de horas y
ésta debe aprisionarse con el muelle, de forma que
arrastre ampliamente a las agujas,pero dejando poner
en hora.
¿Para qué sirve este muelle y que fin tiene en todo

finalidad de este muelle es arrastrar las agujas, pero

cede cuando queremos poner en hora el reloj; así se
mueve todo el juego de horas, quedando quieto, o mejar
dicho, siguiendo en marcha normalmente (a veces un
poco obligado), el movimiento del reloj; estos muelles
de agujas, cada sistema de reloj tiene su forma, o sea,
que lo tiene en distinto sitio: pero la mayoría de las
veces, el muelle de presión de agujas está colocado
sobre la rueda del centro. La forma de los muelles de
presión de agujas es también muy variada, pero en la
mayoria de los casos, como en todos los relojes
pequeños, esta presión sobre el eje está en la rueda o

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cañón de minutos, como lo podéis ver en la fig-8.

Reparacion de la soneria
Lo que decimos del movimiento, referente a arreglos,
reparaciones de centros, pivotes, etc. lo podemos
aplicar a este mecanismo . Esta parte del reloj termina
en una pieza llamada Venteron que la podéis ver en la
fig-9. El muelle colocado en el centro, aprisiona
ligeramente las aspas, para que cuando la sonería se
pare, el venterón no lo haga bruscamente.

Fig-9

2009 Paramañana

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