Informe de Mantenimiento de La Valvula Globo Angular de Agua de Mar de Suministro A Los Enfriadores Del Generador No.1

Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Está en la página 1de 6

M/N ICOA URU; 12/07/2019

Para: Departamento de Cubierta


Capitán de Altura Pedro Salazar
Departamento de Máquinas

Jefe de Máquinas Vicente Pérez


1er Maquinista Juan Muñoz
De: Cadete de Máquinas Miguel Roque

Asunto: Mantenimiento a la válvula de Globo Angular de 50mm de Diámetro


Nominal del suministro de agua de mar para los enfriadores del Motor Generador
No. 1.

A los diez (10) días del mes de Julio de dos mil diecinueve (2019), el cadete
de máquinas acompañado del Jefe de Máquinas Vicente Pérez; como parte de su
preparación profesional en sus pasantías náuticas adoptado por el convenio STCW
en su forma emendada 2010 y seguido por el ON BOARD TRAINING RECORD
BOOK, en la seccion7 ´´TASKS FOR OFFICERS IN CHARGE OF AN
ENGINEERING WATCH´´ Función: Mantenimiento y reparación a nivel operacional;
se realiza el mantenimiento de una válvula de globo angular ubicada en la línea de
succión de agua de mar para los enfriadores del Motor Generador No. 1,
adquiriendo el cadete destrezas en el manejo de herramientas, ajustes de
espárragos, aligeramientos de válvulas, utilización de pasta para esmerilar y
conocimiento general del mantenimiento de una válvula.
A continuación, se muestra el procedimiento utilizado para el mantenimiento
de la válvula, en virtud del buen funcionamiento de los equipos a bordo del buque.
Paso 1. Se ubica la válvula y el área de trabajo.

Figura #2 Válvula de Globo Angular antes del mantenimiento


Paso 2. Se cierra la línea de alimentación del enfriamiento de los
generadores.
Paso 3. Se procede a buscar las herramientas a utilizar en el trabajo (llave
combinada de 19mm, cepillo de alambre, grasa, Diesel, prensa).

Figura #3 Partes de las herramientas utilizadas y taller de mantenimiento

Paso 4. Se desmonta el volante, las 4 tuercas y los espárragos que sujetan


la torre de la válvula.

Figura #4 Desmonte de las 4 tuercas y de los espárragos que sujetan la torre


de la válvula
Paso 5. Desmontar la torre de la válvula jalándola hacia arriba y hacia abajo
con la válvula cerrada y posteriormente trasladarla al taller.

Figura #5 Válvula desmontada en el taller.

Paso 6. Limpieza interna del cuerpo de la válvula con Diesel.


Paso 7. Limpieza del vástago y de la medalla (ó Disco) de la válvula.
Paso 8. Inspección del asiento de la válvula e inspección del asiento de la
medalla de la válvula en busca de desgaste que impidan el buen asentamiento de
ambas piezas; en caso de descastes se procederá a asentar los asientos utilizando
pasta de esmerilar.

Paso 9. Limpieza de todas las piezas, lubricación de la rosca del vástago de


la válvula y de las roscas de los espárragos.
Paso 10. Fabricar con goma la empacadura para la torre de la válvula.
Paso 11. Instalar la torre de la válvula.

Paso 12. Prueba de apertura y cierre con el volante de la válvula.


Quedado así la válvula aligerada y operativa para el suministro del agua de
mar a los enfriadores del Motor Generador No.1; se recomienda desmontar la línea
y hacerle limpieza a la tubería.

Roque Simancas Miguel Ernesto


Cadete de Maquinas
FP-20190400095
CS-55949

También podría gustarte